Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" (ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "ЖЕЛДОРАЛЬЯНС" (ИНН <***>)

о взыскании 157 000 руб. неустойки,

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен о взыскании 157 000 руб. штрафа за нарушение обязательств по договору оказания услуг по перевозке с расчетами через ЕЛС плательщика
№ 279-17/ФМСК (МЖА) от 24 июля 2017 г.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен в том числе в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик представил отзыв, заявил о снижении неустойки по ст.333 ГК РФ.

Суд, рассмотрев материалы дела, с учётом доводов искового заявления, в соответствии с имеющимися в материалах дела документами, пришёл к следующим выводам и считает установленными следующие обстоятельства.

Из материалов дела следует, что 24 июля 2017 г. между акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» (Перевозчик) и обществом с ограниченной
ответственностью «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» (Отправитель) заключен Договор
оказания услуг по перевозке с расчетами через ЕЛС плательщика
№ 279-17/ФМСК (МЖА) (далее - Договор).

В соответствии с п. 1.1. Договора Перевозчик обязуется оказывать услуги, перечисленные в п. 1.2. Договора, а Отправитель обязуется принять их и оплатить. Согласно п. 1.2. Договора Перевозчик по заявкам Отправителя осуществляет оказание следующих Услуг: организует перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах Отправителя, включаемых в состав поездов формирования Перевозчика; оформляет проездные и перевозочные документы на дополнительные услуги, связанные с пассажирскими перевозками, и транспортные услуги, а также оформление перевозочных документов на дополнительные услуги железнодорожного транспорта, оказываемые третьими лицами в рамках агентских договоров; организует прочие отправки (порожние, в/из ремонт(а) и другие) вагонов Отправителя, относящихся к пассажирскому парку, включаемых в состав поездов формирования Перевозчиков.

В соответствии со статьей 119 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-
ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» (далее - Устав) обстоятельства,
являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика,
грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других
юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при
осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Согласно пункту 2.1. Договора при исполнении настоящего Договора Стороны руководствуются другими локальными нормативными актами Исполнителя, регулирующими перевозки грузобагажа и обеспечение транспортной безопасности и безопасности движения поездов, а также настоящим Договором.

В соответствии с пунктом 5.1. «Положения об организации в акционерном обществе «Федеральная пассажирская компания» внутреннего аудита перевозок грузобагажа и почты», утверждённое распоряжением АО «ФПК» от 30 сентября 2016 года № 1014р (далее - Положение) при выявлении в ходе проверки багажных и почтовых вагонов нарушений, указанных в Приложении № 3 к Положению, результаты проверки оформляются актами формы ЛУ-4фпк в трёх экземплярах.

Во исполнение условий договора в период с ноября по декабрь 2017 года -Перевозчиком организована перевозка грузобагажа повагонными отправками.

В соответствии с п. 2.3.16. Порядка оказания услуг по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО «ФПК» (далее - Приложение № 1 к Договору, Порядок) Отправитель обязуется не допускать выгрузки/погрузки грузобагажа в пути следования на транзитных станциях при отсутствии договоров на организацию погрузо-разгрузочных работ, заключенных с филиалом АО «ФПК» или владельцем инфраструктуры, в зоне ответственности которых находится станция выгрузки.

Санкция за нарушение п. 2.3.16 Приложения № 1 к Договору предусмотрена в п. 4.9. Приложения № 1 к Договору согласно которому Перевозчик за выгрузку/погрузку грузобагажа в пути следования без отцепки вагона от состава поезда без договора на организацию погрузо-разгрузочных работ с филиалом Перевозчика или владельцем инфраструктуры вправе потребовать, а Отправитель по требованию Перевозчика обязан уплатить штрафную неустойку в размере 20 000 рублей за каждый случай нарушения.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра
внутреннего контроля и аудита проверки исполнения обязательств по Договору в
ноябре и декабре 2017 года, было выявлено, что Отправителем допущены
нарушения условия п. 4.9. Приложения № 1 к Договору, что подтверждается
актами ЛУ-4.

В соответствии с п. 2.3.10 Приложения № 1 к Договору Отправитель обязуется обеспечить наличие у сопровождающих вагон лиц спецификации на перевозимый грузобагаж, заверенной штампом багажной кассы станции отправления, с отметкой об отсутствии запрещенного к перевозке грузобагажа и отсутствии мест грузобагажа массой более 500 кг., которая дол лена находится в вагоне до полной выгрузки грузобагажа из вагона.

В соответствии с п. 2.3.16 Приложения № 1 к Договору Отправитель обязуется не допускать несоответствия фактически перевозимого грузобагажа указанному Отправителем в спецификации.

Согласно п. 4.10 Приложения № 1 к Договору Перевозчик за перевозку грузобагажа без наличия спецификации в вагоне (до полной выгрузки грузобагажа), а также грузобагажа, не соответствующего указанному Отправителем в спецификации, вправе потребовать, а Отправитель по требованию Перевозчика обязан уплатить штрафную неустойку в размере 5 000 рублей за каждый случай нарушения.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра
внутреннего контроля и аудита проверки исполнения обязательств по Договору в
ноябре и декабре 2017 года, было выявлено, что Отправителем допущены
нарушения условия п. 4.10. Приложения № 1 к Договору, что подтверждается
актами ЛУ-4.

Согласно п. 4.11 Приложения № 1 к Договору Перевозчик за перевозку
грузобагажа, масса одного неделимого места которого превышает 500 кг, вправе
потребовать, а Отправитель по требованию исполнителя обязан уплатить
штрафную неустойку в размере 15 000 рублей за каждый случай нарушения.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра внутреннего контроля и аудита проверки обязательств по Договору в
ноябре и декабре 2017 года, было выявлено, что Отправителем допущено нарушение условия п. 4.11. Приложения № 1 к Договору, что подтверждается актами ЛУ-4.

В соответствии с п. 2.3.2. Приложения № 1 к Договору Отправитель обязуется обеспечить соблюдение требований документов, указанных в п. 2.1. Порядка и других документов в части, регламентирующей перевозку грузобагажа.

Так, п. 166 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 декабря 2013 года № 473, предусмотрено, что к перевозке в качестве грузобагажа принимаются вещи и предметы размером не более 300 см по одному из трех измерений, которые по своим размерам, упаковке и свойствам могут быть без затруднений погружены и размещены в багажном вагоне. Перевозка предметов и вещей, вес и размеры которых не соответствуют указанным нормам, может осуществляться на особых условиях.

Согласно п. 2.3.6. Приложения № 1 к Договору трафареты на кузовах вагонов, номерные детали вагонов (изделий) должны полностью соответствовать данным в технических паспортах формы ВУ-5 и электронных паспортах вагонов в АСУПВ.

Пунктом 2.3.7. Приложения № 1 к Договору предусмотрена обязанность Отправителя не предъявлять к перевозке вагоны, имеющие дефекты кузова и лакокрасочного покрытия кузова (отслоение краски на кузове вагона и т.п.).

В п. 2.3.8. Приложения № 1 к Договору предусмотрено, что Отправитель обязуется организовать сопровождение вагона и грузобагажа в пути следования представителями Отправителя или лицами, уполномоченными им по Договору, прошедшими обучение и сдавшими испытания по проверки знаний документов, указанных в абзаце восьмом п. 2.3.4. Порядка, персональные данные, которых указаны в перевозочном документе. Если время следования вагона составляет более 12 часов, то он обслуживается не менее чем двумя сопровождающими.

В соответствии с п. 2.3.13. Приложения № 1 к Договору Отправитель обязуется вносить в дорожную ведомость оформленного перевозочного документа отметку о правильности погрузки, отсутствии запрещенного к перевозке грузобагажа и заверять подписью ответственного за погрузку.

Отправитель обязуется соблюдать требования порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядка формирования аттестационной комиссии, утвержденного приказом Минтранса России от 11.07.12 №231 (п. 2.3.18. Приложения № 1 к Договору).

Согласно п. 4.13 Приложения № 1 к Договору в случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения Отправителем установленных п. 2.3. Порядка обязательств (за исключением обязательств, за которые предусмотрена ответственность пунктами 4.6.-4.12. настоящего Порядка) Перевозчик вправе потребовать, а Отправитель обязан уплатить штрафную неустойку в размере 1000 рублей за каждый случай неисполнения или ненадлежащего исполнения Отправителем своих обязательств.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра
внутреннего контроля и аудита проверки исполнения обязательств по Договору в
ноябре и декабре 2017 года, было выявлено, что Отправителем допущены
нарушения условия п. 4.13. Приложения № 1 к Договору, что подтверждается
актами ЛУ-4.

Ненадлежащее исполнение Ответчиком обязательств по Договору влечет наложение на ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» штрафных санкций, предусмотренных пп. 4.9., 4.10., 4.11., 4.13., Приложения № 1 к Договору.

Таким образом, согласно расчету истца по состоянию на момент рассмотрения настоящего иска, за нарушение п. 4.9. взыскиваемая сумма составляет: 2 х 20 000 = 40 000; за нарушение п. 4.10. взыскиваемая сумма составляет: 6 х 5 000 = 30 000; за нарушение п. 4.11. взыскиваемая сумма составляет: 2 х 15 000 = 30 000; за нарушение п. 4.13. взыскиваемая сумма составляет: 57 х 1 000 = 57 000. Итого взыскиваемая сумма составляет: 40 000 + 30 000 + 30 000 + 57 000 = 157 000 рублей.

В соответствии со ст. 126 Устава, Истцом была выставлены претензия от 11.05.2017 г. № ИСХ-7737/ФПКФМОСК о наличии штрафа и требованием уплатить его в течение 30 дней с момента получения; претензия от 15.05.2017 г. № ИСХ-7957/ФПКФМОСК о наличии штрафа и требованием уплатить его в течение 30 дней с момента получения. Однако до настоящего времени Ответчик не исполнил свои обязательства по погашению задолженности.

В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пенями) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Расчет штрафа проверен судом и признан правильным.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Как разъяснено в Постановлении пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24 марта 2016 года, исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика, при этом право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств независимо от того, является неустойка законной или договорной.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Таким образом, в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в п. 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.

Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает возможным снизить в соответствии со ст. 333 ГК РФ размер штрафа, что составит 110 000 руб.

В остальной части иск о взыскании неустойки (штрафа) подлежит отклонению.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные Ответчиком, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что по мнению суда, они опровергаются материалами дела.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что исковые требования по заявленным истцом основаниям являются частично обоснованными и подлежат удовлетворению о взыскании штрафа в размере 110 000 руб.

Расходы по госпошлине возлагаются на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ, без учета применения ст. 333 ГК РФ.

Судом установлено, что в резолютивной части решения допущена опечатка. Опечатка подлежит исправлению при изготовлении решения в полном объеме.

В резолютивной части абз. 3 изложить в следующей редакции: «В удовлетворении остальной части исковых требований отказать».

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 307-310, 314, 421, 431 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ЖЕЛДОРАЛЬЯНС" в пользу акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" 110 000 руб. неустойки, а также 5 710 руб. расходов на оплату госпошлины.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме

СУДЬЯ

И.И.Еремина