Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в судебном заседании дело по искуоткрытого акционерного общества "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ", (ИНН 8709686; 7708709686 , ОГРН 7746772738; 1097746772738 )

к Обществу с ограниченной ответственностью "ПАЛЬМЕР ВЛ" (ИНН 3022843 , ОГРН 2543004110 )

о взыскании 744728 рублей

при участии:

от истца – ФИО1 по доверенности от 27.06.2014, удостоверение,

от ответчика: не явился, извещен;

установил: открытое акционерное общество "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" обратилось с заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "ПАЛЬМЕР ВЛ" о взыскании 744728 рублей.

Ответчик, извещенный надлежащим образом в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации о месте и времени судебного разбирательства, в заседание суда не явился, представил через канцелярию арбитражного суда ходатайство переносе судебного заседания на более поздний срок по семейным обстоятельствам.

Суд рассмотрел и отказал в удовлетворении ходатайства ответчика об отложении судебного разбирательства.

Суд, в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассматривает дело в отсутствие не явившегося ответчика.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, поддержал ранее поданное ходатайство об истребовании доказательств.

Суд рассмотрел и отказал в удовлетворении ходатайства истца.

Исследовав материалы дела, выслушав пояснения истца, суд установил следующее.

13.05.2013 между открытым акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» (далее - ОАО «ФПК», Истец, Исполнитель) и обществом с ограниченной ответственностью «Пальмер ВЛ» (далее - Ответчик, Заказчик) был заключен договор на техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов № 57-13/Ф/(ДВОСТ)(ЛВЧД-3) (далее -Договор).

В соответствии с п. 1.1.Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Исполнитель принимает на себя обязательства произвести техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов в сроки, согласованные Графиком подачи вагонов в ремонт, прилагаемым к договору (Приложение №1).

Приложением № 1 к Договору определено, что вагон № 096 84614 должен быть подан для проведения деповского ремонта в мае месяце 2013 года, вагон № 097 84976 должен быть подан для проведения деповского ремонта в июне 2013 года.

Согласно п. 2.2.1 Договора Заказчик обязан не позднее 20 (двадцатого) числа месяца предшествующего месяцу выполнения работ, подтверждать Исполнителю заявкой по форме Приложения № 5, планируемые в ремонт номера вагонов указанные в Приложении № 1 к Договору.

Заказчик вправе вносить в заявку изменения, уведомив об этом Исполнителя письменно (в т.ч. факсимильно или электронной почте) не менее чем за 7 (семь) календарных дней до начала месяца выполнения работ.

Распоряжением ОАО «РЖД» от 06.05.2008 № 988р «Об утверждении бланка технического паспорта пассажирского вагона формы ву-5м, инструкции по его оформлению и методических положений по ведению автоматизированного банка данных вагонов пассажирского парка (АБД ВПП)» (далее - распоряжение №988р) определено, что технический паспорт пассажирского вагона формы ВУ-5М (далее паспорт ф. ВУ-5М) является документом первичного учета и служит первоисточником для отражения основных сведений о вагоне в автоматизированной системе управления парком пассажирских вагонов (далее - АСУПВ) - подсистеме АСУ «Экспресс».

Из искового заявления следует, что электронный паспорт вагона, формируемый в АСУПВ, в отличие от технического паспорта пассажирского вагона формы ВУ-5М, показывает как конструктивное устройство вагона, так и характеристики, отражающие на текущий момент времени состояние использования вагона, последние виды ремонтов, их даты и место проведения, пробеги на моменты ремонтов, а также, документы на продление срока службы и аттестацию на фирменность данного вагона, документы на передачу вагона в командировку или на баланс, возврат вагона из командировки, прием на баланс и другие. Электронный паспорт вагона позволяет визуально оценить достоверность внесенной информации в базу данных. Образцы электронных паспортов вагонов приведены в приложении N 2 к методическим положениям - п. 30 Распоряжения №988р.

Электронный паспорт вагона № 096 84614 по состоянию на 04.10.2013 содержит сведения о проведении ремонта в 2013 году - КР-1 02.05.2013 Минским вагоноремонтным заводом.

Электронный паспорт вагона № 097 84976 по состоянию на 04.10.2013 не содержит сведения о проведении ремонтов в 2013 году.

Исходя из данных, содержащихся в электронных паспортах вагонов № 096 84614 и № 097 84976 деповской ремонт данным вагонам не производился Исполнителем в согласованные Графиком подачи вагонов в ремонт сроки.

Согласно п. 5.3. Договора в случае неподачи в рамках действия Договора Заказчиком вагонов, предусмотренных Графиком подачи вагонов в ремонт (Приложение № 1), для выполнения работ Заказчик по требованию Исполнителя обязуется уплатить штрафную неустойку в размере однократной стоимости работ за каждый случай нарушения.

За данное нарушение условий договора размер штрафной неустойки составил: по вагону № 096 84614 - 372 364,0 руб., по вагону № 097 84976 -372 364 руб. Общая сумма штрафной неустойки составила 744 728 рублей.

Неисполнение ответчиком обязательств послужило основанием обращения истца с иском в арбитражный суд.

Проанализировав материалы дела, суд полагает заявленные исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме в силу следующего.

В силу статей 309, 310, 314 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства, требованиями закона и иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Уплата неустоек (пеней, штрафов) осуществляется по письменному требованию, в срок не позднее 30 (тридцати) календарных дней с момента получения соответствующего требования, если Договором не установлен иной срок - п. 5.7. Договора.

В целях досудебного урегулирования спора Истец направил в адрес ответчика претензию № 133/ЛВЧД-З от 10.10.2013 и № 134/ЛВЧД-З от 10.10.2013.

Включение штрафной неустойки в Договор за нарушение сроков подачи вагонов в ремонт является способом обеспечения обязательства, что прямо указано в законе.

В связи с изложенным, Договором была предусмотрена штрафная неустойка за каждый случай нарушения со стороны Ответчика графика подачи вагонов в ремонт.

В связи с чем, суд полагает, что определенный договором размер неустойки является соразмерным.

В силу статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности.

Представленные истцом в материалы дела доказательства принимаются судом в качестве надлежащих доказательств подтверждающих обстоятельства рассматриваемого дела.

В соответствии с частью 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

При таких обстоятельствах исковые требования в сумме 744728 руб. неустойки являются обоснованными, подтвержденными материалами дела и подлежащими удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Пальмер ВЛ» в пользу открытого акционерного общества «ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ» 744728 руб. неустойки и 17894,56 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения в суде апелляционной инстанции.

Судья Кучинский Д.Н.