Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российское железные дороги» (ОГРН: <***>; ИНН: <***>; адрес: 107174, <...>)

к акционерному обществу «Уголь-транс» (ОГРН: <***>; ИНН: <***>, адрес: 141014, <...> влд. 20Б, стр. 1, эт/оф. 6/614)

о взыскании 6 407 руб. 84 коп.,

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1 представитель по доверенности от 27.08.2022, диплом о высшем юридическом образовании,

от ответчика (в режиме «онлайн-заседания») – ФИО2 по доверенности 12.10.2021, диплом о высшем юридическом образовании.

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российское железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в арбитражный суд с иском к акционерному обществу «Уголь-транс» (далее – ООО «Уголь-транс», ответчик) о взыскании задолженности в размере 3 914 руб. 40 коп., неустойки в размере 2 493 руб. 44 коп., неустойки с 01.10.2021 по день оплаты задолженности.

Истец уточнил исковые требования, просил взыскать неустойку, начиная с 23.09.2021 по день фактической оплаты задолженности.

Уточнение иска судом принято в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель ответчика возражал против удовлетворения иска по доводам, изложенным в отзыве, указал, что произведенный ремонт двух пружин является гарантийными обязательствами истца, возражал против удовлетворения требования о взыскании неустойки, поскольку в представленных истцом документах были ошибки, после их устранения документы были согласованы и работы оплачены.

Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (подрядчик) и АО «Уголь-Транс» (заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/109 от 28.03.2019 (далее – договор).

В соответствии с пунктом 1.1 договора заказчик поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее – ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у заказчика на ином законном основании (далее – грузовые вагоны), в вагонных депо дирекции инфраструктуры – структурных подразделений центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», указанных в Перечне вагонных депо подрядчика, а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

Согласно пункту 2.1 договора стоимость выполняемых работ по ТР-2 одного грузового вагона определяется ВЧДЭ подрядчика в расчетно-дефектной ведомости на основании фактически выполненных работ в соответствии с дефектной ведомостью формы ВУ-22 ЭТД и акта о повреждении вагона формы ВУ-25.

Оплата проведения ремонта грузовых вагонов осуществляется заказчиком в соответствии с пунктом 2.3 договора.

Согласно пункту 2.3.3 договора окончательный расчет за проведение ТР-2 грузовых вагонов в отчетном месяце производится заказчиком с учетом выплаченного авансового платежа на основании подписанных сторонами актов формы № ФПУ-26, счетов-фактур и иных документов, указанных в пункте 3.10 настоящего договора, в течение 5 рабочих дней с даты подписания заказчиком указанных документов на портале ЭДО СПС или на бумажных носителях.

Согласно пункту 3.1 договора отцепка грузовых вагонов в ремонт оформляется подрядчиком уведомлением формы ВУ-23 ЭТД. Выпуск грузовых вагонов из ТР-2 оформляется уведомлением по форме ВУ-36 ЭТД, в котором указывается факт произведенного ТР-2, место, время, дата поставки ТР-2 и выпуска из ТР-2 грузового вагона.

Согласно пункту 4.3.1 договора заказчик обязуется осуществлять оплату проведения ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ в соответствии со сроками и условиями, установленными разделом 2 договора.

Истцом был произведен ремонт вагона № 62128046, вагон отремонтирован 09.05.2021 в ВЧДЭ-1 по неисправности «214» (излом пружин) и «912» (претензии к качеству выполнения деповского ремонта). В процессе ремонта на вагоне были заменены 2 внутренние пружины в боковой раме № 0005-303131-2014 и 1 наружная пружина в боковой раме № 0005-302584-2014.

Комплект документов был направлен в адрес заказчика и впоследствии отклонен от оплаты по причине «замена 2 внутренних пружин в боковой раме 303131 в рамках гарантии».

Истец считает указанный отказ необоснованным, поскольку пунктом 4.1.2.5 договора гарантия подрядчика не распространяется на повторную (последующую) отцепку вагона по одному и тому же коду технологической неисправности если вновь обнаруженный дефект был выявлен в месторасположении детали или узле вагона, отличных от отраженных в дефектной ведомости ф. ВУ-22 при предыдущем ремонте ТР-2 данного вагона.

Предыдущий ремонт вагона произведен 15.01.2021 в ВЧДЭ-1 Хабаровск Дальневосточной Дирекции инфраструктуры по неисправности «214» (излом пружин) и «912» (претензии к качеству выполнения деповского ремонта). В процессе ремонта на вагоне была заменена 1 наружная пружина в боковой раме № 0005-303131-2014.

Согласно акту о выполненных работах № 122-Х от 09.05.2021 стоимость работ составила 15 187 руб. 18 коп.

Ответчик оплатил стоимость работ в размере 11 272 руб. 78 коп. 30.09.2021, от оплаты работ по замене 2х пружин рессорного комплекта стоимостью 3 914 руб. 40 коп. отказался.

Истцом был отремонтирован вагон № 64406408 в ВЧДЭ-1 Хабаровск 18.06.2021 по неисправности «219» (завышение/занижение фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки более нормы), «214» (излом пружин) и «914» (претензии к качеству изготовления вагона).

Комплект документов на ремонт вагонов посредством ЭДО СПС 23.06.2021 был направлен в адрес заказчика.

Отказчик отклонил комплект документов.

Истец указал, что отказ от оплаты являлся необоснованным.

Согласно пункту 4.1.2 договора подрядчик обязуется предоставить гарантию на фактически проведенные работы, за исключением неисправностей эксплуатационного характера, включенных в отраслевой классификатор «Основные неисправности вагонов» (КЖА 2005 05).

Согласно пункту 4.1.2.3 договора гарантия, предоставляемая подрядчиком на случай возникновения эксплуатационных неисправностей на поверхности катания осмотренных колесных пар, устанавливается 1 месяц с даты передачи сообщения 1354 (оформления уведомления формы ВУ-36 ЭТД) о выполненном ремонте.

Замена фрикционных клиньев 18.06.2021 на вагоне № 64406408 производилась по эксплуатационному коду «219» и неисправность не относится к дефектам на поверхности катания осмотренных колесных пар, выполненные работ служат основанием для освобождения подрядчика от гарантийных обязательств, в связи с чем отклонение от оплаты работ по ремонту вагона № 64406408 неправомерно.

Согласно акту о выполненных работах № 134-Х от 18.06.2021 стоимость работ составила 18 495 руб. 54 коп.

30.09.2021 акт о выполненных работах № 134-Х от 18.06.2021 был подписан заказчиком, оплата в размере 18 495 руб. 54 коп. была произведена.

Согласно пункту 5.1 договора в случаях нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных пунктами 2.3 – 2.5 договора, заказчик уплачивает подрядчику пеню в размере 0,07% от цены выполненных, но не оплаченных в срок заказчиком работ/услуг за каждый день просрочки в течение 10 календарных дней с даты предъявления подрядчиком соответствующего требования.

Истцом была начислена неустойка за просрочку оплаты работ за период с 27.05.2021 по 30.09.2021 в размере 2 493 руб. 44 коп.

Истцом в адрес ответчика была направлена претензия № 3239/ДВОСТ В от 22.09.2021 с требование оплатить задолженность и неустойку.

Неисполнение ответчиком требования истца послужило истцу основанием для обращения в суд с настоящим иском.

На основании статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

По договору подряда одна сторона обязуется выполнить по заданию другой стороны определенную работу и сдать ее заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его (пункт 1 статьи 702 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода.

В силу пункта 1 статьи 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве.

В случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, согласно пункту 1 статьи 723 ГК РФ, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда.

Пунктом 3 статьи 724 ГК РФ предусмотрено, что заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока.

Ответчик указал, что у истца отсутствуют правовые основания для взыскания с ответчика стоимости ремонта вагона № 62128046 в размере 3 914 руб. 40 коп., поскольку работы по замене 2 внутренних пружин носят гарантийный характер.

15.01.2021 истец выполнил ремонт вагона № 62128046 в связи с возникновением на вагоне неисправности «излом пружин», произошедшей в тележке со стороны боковой рамы № 303131. Данное обстоятельство подтверждается актом-рекламацией от 15.01.2021 № 92 и актом выполненных работ от 15.01.2021 № 92-х.

Согласно пункту 4.1.2 договора подрядчик обязуется предоставить гарантию на фактически проведенные работ в соответствии с Руководством по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденных МПС России от 02.09.1997 № РД 32 ЦВ-056-97 (далее – Руководство № РД 32 ЦВ-056-97), а также на установленные при ТР-2 грузовых вагонов запасные части подрядчика до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «Пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, за исключением неисправностей эксплуатационного характера, включенных в отраслевой классификатор «Основные неисправности вагонов» (КЖА 2005 05).

Согласно пункту 2.4 Руководства № РД 32 ЦВ-056-97 при текущем отцепочном ремонте должны быть выявлены и устранены неисправности кузовов, рам вагонов, колесных пар, боковых рам и надрессорных балок тележек, буксового узла, пружинно-фрикционного рессорного комплекта, тормозного оборудования, автосцепного устройства вне зависимости от причины поступления вагона в текущий отцепочный ремонт.

В соответствии с пунктом 6.1.7 и 6.1.8 Руководства № РД 32 ЦВ-056-97 пружины с трещинами, изломами, просевшие (при смыкании витков) должны быть заменены. Кроме того, запрещается постановка в комплект пружин с разницей по высоте в свободном состоянии более 5 мм.

15.01.2021 истец выполнил текущий отцепочный ремонт вагона ответчика, произведя работы по замене неисправных пружин.

Согласно акту-рекламации № 957 от 09.05.2021 при осмотре вагона на ПТО выявлен излом витка наружной и двух внутренних пружин. Причиной излома является неправильный подбор пружин рессорного комплекта в боковых рамах № 302584 и 303131. Разница высот пружин составила 6 мм. Нарушение пункта 12.2 руководства по ремонту 194.00.000-1 РК при выполнении деповского ремонта.

Согласно акту-рекламации деповской ремонт производился в феврале 2020, то есть на дату 15.01.2021 указанные недостатки существовали и должны были быть выявлены и устранены ОАО «РЖД» при производстве текущего отцепочного ремонта.

Неисправность пружин произошла в тележке со стороны одной и той же боковой рамы № 303131. Истец в соответствии с требованиями Руководства № РД 32 ЦВ-056-97 обязан был проверить техническое состояние всех пружин в дефектном узле вне зависимости от причины поступления вагона в текущий отцепочный ремонт и предоставил гарантию на указанный вид работ.

Согласно пункту 4.1.2.6 договора в случае отцепки грузовых вагонов по гарантийной неисправности грузовых вагонов в течение гарантийного срока, предоставленного подрядчиком грузовые вагоны направляются для устранения неисправности в ближайшее ВЧДЭ. Работы по устранению дефектов в период гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, выполняются подрядчиком без выставления счета за данные работы.

22.09.2021 истец представил расчетно-дефектную ведомость, исключив из нее работы по замене неисправных пружин рессорного комплекта (2 внутренние пружины), а также представил подписанный со своей стороны акт формы ФПУ-26 от 09.05.2021 № 122-Х на сумму 11 272 руб. 78 коп.

Указанный акт был подписан ответчиком, работы оплачены.

Исходя из изложенного, суд приходит к выводу, что требование истца о взыскании задолженности в размере 3 914 руб. 54 коп. является необоснованным и удовлетворению не подлежит.

Истцом заявлено требование о взыскании неустойки:

- на сумму 11 272 руб. 78 коп. за период с 27.05.2021 по 30.09.2021 в размере 1 002 руб. 15 коп.,

- на сумму 3 914 руб. 40 коп. за период с 27.05.2021 по 22.09.2021 в размере 326 руб. 07 коп.,

- на сумму 18 495 руб. 54 коп. за период с 03.07.2021 по 30.09.2021 в размере 1 165 руб. 22 коп.

Согласно пункту 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться, в том числе неустойкой.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Требование о взыскании неустойки в размере 326 руб. 07 коп. удовлетворению не подлежит, поскольку требование о взыскании задолженности в размере 3 914 руб. 40 коп. является необоснованным, также не подлежит удовлетворению требование о взыскании неустойки по день оплаты указанной задолженности.

Согласно пункту 3.10 договора сдача-приемка выполненных объемов работ по ТР-2 грузовых вагонов в рамках договора производится путем оформления и подписания сторонами акта формы №ФПУ-26 посредством ЭДО СПС не позднее 5 календарных дней с даты выпуска грузового вагона из ремонта. Заказчик в течение 2 календарных дней с даты получения через ЭДО СПС актов формы №ФПУ-26, обязан подписать их и направить в адрес подрядчика, либо представить мотивированный отказ от их подписания. Счета-фактуры выставляются подрядчиком не позднее 5 календарных дней с даты выполнения работ. Датой выполнения работ является дата акта формы № ФПУ-26.

Согласно пункту 3.10 договора комплекты документов формируются в зависимости от неисправности:

По эксплуатационной: РДВ, справка 2612, акт формы ВУ-101 ЭТД (в случае его составления), акт формы № МХ-1 (при необходимости), акт формы № МХ-3 (при необходимости).

По технологической: РДВ, справка 2612, акт формы ВУ-101 ЭТД (в случае его составления), акт формы № МХ-1 (при необходимости), акт формы № МХ-3 (при необходимости). При этом стороны согласовали оплату ТР-2 грузовых вагонов без предоставления актов формы ВУ-41М.

Комплект документов по вагону № 62128046 был направлен истцом через систему ЭДО СПС 17.05.2021.

22.09.2021 истцом ответчику направлен подписанный с его стороны Акт формы ФПУ-26 № 122-Х от 09.05.2021 на сумму 11 272 руб. 78 коп.

30.09.2021 акт подписан ответчиком.

Представленный в материалы дела акт № 122-Х от 09.05.2021 на сумму 15 187 руб. 18 коп. не содержит подписи истца.

Из представленной истцом выкопировки комплекта документов на ремонт вагона № 62128046 следует, что истцом ответчику направлен акт формы ФПУ-26 № 122-Х от 09.05.2021 на сумму 11 272 руб. 78 коп., подписанный истцом 22.09.2021.

Комплект документов по вагону № 64406408 был направлен истцом через систему ЭДО СПС 23.06.2021.

Акт выполненных работ формы ФПУ-26 № 134-Х от 18.06.2021, представленный в материалы дела, подписан истцом 20.09.2021.

Согласно пункту 3.10 договора заказчик в течение 2 календарных дней с даты получения через ЭДО СПС актов формы № ФПУ-26, обязан подписать их и направить в адрес подрядчика, либо представить мотивированный отказ от их подписания.

Ответчик должен был подписать:

Акт формы ФПУ-26 № 134-Х от 18.06.2021 - не позднее 22.09.2021, оплата должна была быть произведена не позднее 29.09.2021.

Акт формы ФПУ-26 № 122-Х от 09.05.2021 - не позднее 24.09.2021, оплата должна была быть произведена не позднее 01.10.2021.

Акты выполненных работ подписаны ответчиком 30.09.2021, с нарушение установленного договором срока.

Работы ответчиком оплачены 30.09.2021.

Таким образом, просрочка оплаты по акту выполненных работ № 134-Х на сумму 18 495 руб. 54 коп. составила 1 день, размер неустойки за указанный период составит 12 руб. 95 коп., которая подлежит взысканию с ответчика.

По акту формы ФПУ-26 № 122-Х от 09.05.2021 оплата произведена своевременно.

В соответствии со статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Оценив и исследовав представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд пришел к выводу об удовлетворении иска в размере 12 руб. 95 коп., в удовлетворении остальной части иска следует отказать.

Расходы по уплате государственной пошлины распределяются пропорционально удовлетворенным исковым требованиям в соответствии со статьёй 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества «Уголь-транс» в пользу открытого акционерного общества «Российское железные дороги» неустойку в размере 12 руб. 95 коп., расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 рубля.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья А.Ю. Милосердова