Гражданский кодекс часть 1

Судья Арбитражного суда Челябинской области Мосягина Е.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Скребковой М.В., рассмотрев материалы дела по исковому заявлению открытого акционерного общества «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» в лице филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт», ОГРН <***>, г. Оренбург, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала Южно-Уральской железной дороги, ОГРН <***>, г. Челябинск, о взыскании 573 683 руб. 80 коп.

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» в лице филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт», г. Оренбург (далее – истец, ОАО «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть»), обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала Южно-Уральской железной дороги, г. Челябинск (далее – ответчик, ОАО «РЖД»), о взыскании 726 010 руб. 97 коп., в т.ч. штрафа за просрочку доставки груза в размере 412 363 руб. 80 коп., штрафа за задержку уборки вагонов в размере 161320 рублей.

Заявленные требования истец основывает на нормах ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), ст. 33, 97, 125 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, п. 10 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Представитель ответчика в судебном заседании не признал исковые требования в полном объеме, по основаниям, изложенным в отзыве на иск. Ответчиком заявлено о применении ст. 333 ГК РФ.

Представитель истца в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о дате, месте и времени рассмотрения дела в порядке ч. 1 ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассматривается в отсутствие представителя истца по правилам ч. 1, 3 ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Исследовав представленные по делу доказательства, арбитражный суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению в связи со следующим.

В период с октября 2013 года по февраль 2014 года в адрес отделений и УСН Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» (далее -грузополучатель) для выгрузки подавались вагоны (цистерны) с нефтепродуктами с нарушением установленных сроков доставки. Кроме того, в указанный период ответчиком несвоевременно убирались порожние вагоны с подъездных путей грузополучателя, поскольку обслуживание путей необщего пользования осуществляется локомотивами перевозчика.

19.10.2013 со станции Новоуфимская КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» по транспортной железнодорожной накладной №ЭВ914097 была отгружена цистерна №54764642. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 25.10.2013. Фактически цистерна №54764642 была подана для выгрузки грузополучателю 26.10.2013, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭВ914097, а также данными, отраженными в ведомости подачи и уборки вагонов № 111109 (том 2 л. <...>).

24.10.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Профинтерновского УСН Орского отделения по транспортным железнодорожным накладным №ЭГ162571 и №ЭГ162433 были отгружены цистерны №№ 53896122, 57988461 и № 54614573 соответственно. Согласно указанным транспортным железнодорожным накладным срок доставки цистерн истекает 31.10.2013. Фактически цистерны №№ 53896122, 57988461, 54614573 были поданы для выгрузки грузополучателю только 06.11.2013, то есть, с просрочкой на 6 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ162571 и актом общей формы от 06.11.2013 № 1/2278 (цистерны №№ 53896122, 57988461), отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ162433 и актом общей формы от 06.11.2013 № 1/2279 (цистерна № 54614573), а также данными, отраженными в столбце 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов №112101 (том 2 л. <...>, 16, 18).

По окончании слива цистерны № 54764642 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 26.10.2013 в 16 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции № 173. Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 01.11.2013 в 12 ч. 10 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 114 часов, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 111109 (том 2 л. д. 10).

По окончании слива цистерны №50575307 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучаетелем 28.10.2013 в 17 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №174 (том 2 л. д. 30). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 01.11.2013 в 12 ч. 10 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 65 часов, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 111109 (том 2 л. д. 10).

Шильдинским УСН Орского отделения грузополучателя на станцию Шильда ЮУ ЖД был передан запрос от 01.11.2013 о необходимости предоставления акта общей формы с указанием причин несвоевременной уборки цистерн №№ 54764642, 50575307 (том 2 л. д. 31). Начальником станции Шильда ЮУ ЖД был дано письменное пояснение на указанный запрос о том, что акты общей формы, не связанные с грузополучателем, не выдаются (том 2 л. д. 31). С указанной причиной отказа грузополучатель не согласен, поскольку по вине ОАО «РЖД» вагоны находились на подъездном пути грузополучателя, вследствие чего была нарушена оперативная работа грузополучателя по выгрузке нефтепродуктов с очередных цистерн, ожидающих подачи.

В соответствии с п. 14 договора №7/42 от 01.06.2011 на подачу и уборку вагонов Открытому акционерному обществу «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» при станции Сорочинская ЮУ ЖД сроки на уборку вагонов: через б часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 32-40).

По окончании слива цистерн №№51230944, 53896171 на станцию Сорочинская ЮУ ЖД Сорочинским отделением 30.10.2013 в 13 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №287 (том 2 л. д. 41). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 31.10.2013 в 10 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 13 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 111017 (том 2 л. д. 42).

По окончании слива цистерн №№ 50718485, 51401578, 51989739, 53861985, 54625132, 54735329 на станцию Сорочинская ЮУ ЖД Сорочинским отделением 29.10.2013 в 09 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции № 286 (том 2 л. д. 43). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 30.10.2013 в 07 ч. 50 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 15 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 111018 (том 2 л. д. 44).

Сорочинским отделением на станцию Сорочинская ЮУ ЖД были направлены запросы от 28.10.2013 №34, от 31.10.2013 №35 о необходимости выдачи актов общей формы с указанием причин несвоевременной уборки цистерн №№50718485, 51401578, 51989739, 53861985, 54625132, 54735329, 51230944, 53896171 (том 2 л. <...>). Запрашиваемые документы, а также мотивированный отказ в их предоставлении от перевозчика в адрес истца не поступили.

24.10.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» по транспортной железнодорожной накладной №ЭГ162410 была отгружена цистерна №54614235. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 30.10.2013 (том 2 л. д. 47-48). Фактически цистерна №54614235 была готова к подаче для выгрузки грузополучателю 09.11.2013, то есть, с просрочкой на 10 суток, что подтверждается актом общей формы от 09.11.2013 №396 (том 2 л. д. 49), а также отметкой «Уведомление грузополучателя о прибытии груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ162410.

25.10.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения по транспортной железнодорожной накладной № ЭГ230071 были отгружены цистерны №№57239394, 54537105, 55691323, 51862225, 52028644. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 31.10.2013 (том 2 л. д. 50-51). Фактически цистерны №№57239394, 54537105, 55691323, 51862225 были поданы для выгрузки грузополучателю 01.11.2013, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ230071, а также данными, отраженными в столбце 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов №111110 (том 2 л. д. 52); цистерна № 52028644 - 02.11.2013, то есть, с просрочкой на 2 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ230071 (том 2 л. д. 47-48).

01.11.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения по транспортной железнодорожной накладной № ЭГ539965 были отгружены цистерны №№ 51988723, 57512493, 53896585, 50561265. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 07.11.2013 (том 2 л. д. 53-55). Фактически цистерны №№ 51988723, 57512493, 53896585 были поданы для выгрузки грузополучателю 09.11.2013, то есть, с просрочкой на 2 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ539965, а также данными, отраженными в строках 2-4 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 114112 (том 2 л. д. 56); цистерна № 50561265 - 16.11.2013, то есть, с просрочкой на 9 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ539965 (том 2 л. д. 53-55).

02.11.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения по транспортной железнодорожной накладной № ЭГ581297 была отгружена цистерна №74946823. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 08.11.2013 (том 2 л. д. 57-58). Фактически цистерна №74946823 была подана для выгрузки грузополучателю 09.11.2013, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ581297, а также данными, отраженными в строке 5 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 114112 (том 2 л. д. 56).

02.11.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Шильдиснкого УСН Орского отделения по транспортной железнодорожной накладной №ЭГ573767 были отгружены цистерны № 51023620, 51268688. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 08.11.2013 (том 2 л. д. 59-61). Фактически цистерна № 51023620 была подана для выгрузки грузополучателю 09.11.2013, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной №ЭГ573797, а также данными, отраженными в строке 1 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 114112 (том 2 л. д. 56); цистерна № 51268688 -16.11.2013, то есть, с просрочкой на 8 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной №ЭГ573797 (том 2 л. д. 59-61).

09.11.2013 со станции Новоуфимская КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского по транспортной железнодорожной накладной № ЭГ872806 были отгружены цистерны №№58305087, 50575224. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 15.11.2013 (том 2 л. д. 62-63). Фактически цистерны №№ 58305087, 50575224 были готовы к подаче для выгрузки грузополучателю 18.11.2013, то есть, с просрочкой на 3 суток, что подтверждается актом общей формы от 18.11.2013 №405 (том 2 л. д. 64), а также отметкой «Уведомление грузополучателя о прибытии груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной №ЭГ872806 (том 2 л. д. 62-63).

09.11.2013 со станции Новоуфимская КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения по транспортной железнодорожной накладной № ЭГ878627 были отгружены цистерны №№58346537, 57448094, 51852218. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 15.11.2013 (том 2 л. д. 65-66). Фактически цистерны №№58346537, 57448094, 51852218 были готовы к подаче для выгрузки грузополучателю 18.11.2013, то есть, с просрочкой на 3 суток, что подтверждается актом общей формы от 18.11.2013 № 405 (том 2 л. д. 64), а также отметкой «Уведомление грузополучателя о прибытии груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭГ878627 (том 2 л. д. 65-66).

По окончании слива цистерны №54614235 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 18.11.2013 в 19 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №180 (том 2 л. д. 67). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 22.11.2013 в 12 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 63 часа, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 115117 том 2 л. д. 68).

По окончании слива цистерн №№56747090, 53897211 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 02.11.2013 в 14 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №176 (том 2 л. д. 69). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 04.11.2013 в 13 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 22 часа каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 111110 (том 2 л. д. 52).

По окончании слива цистерн №№ 57239394, 54537105, 55691323, 51862225, 52028644 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 01.11.2013 в 16 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №175 (том 2 л. д. 70). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 04.11.2013 в 13 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 43 часа каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 111110 (том 2 л. д. 52).

По окончании слива цистерн №№50016823, 51230647, 50096585, 57115065, 54673322 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 04.11.2013 в 17 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №177 (том 2 л. д. 71). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 09.11.2013 в 11 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 88 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №112111 (том 2 л. д. 72).

По окончании слива цистерн №№51988723, 57512493, 53896585, 50561265 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 09.11.2013 в 15 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №178 (том 2 л. д. 73). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 16.11.2013 в 12 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 140 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 114112 (том 2 л. д. 56).

По окончании слива цистерн №№51023620, 51268688, 5140059, 51091874, 57136483 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 16.11.2013 в 17 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №179 (том 2 л. д. 74). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 18.11.2013 в 11 ч. 40 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 16 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №114113 (том 2 л. д. 75).

По окончании слива цистерн №№52008190, 51137768 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 18.11.2013 в 19 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №180 (том 2 л. д. 67). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 22.11.2013 в 12 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 63 часа каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №115117 (том 2 л. д. 68).

По окончании слива цистерн №№54612452, 54653266, 54784582, 55668529, 57363749 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 25.11.2013 в 11 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №183 (том 2 л. д. 76). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 30.11.2013 в 14 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 97 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №116122 (том 2 л. д. 77).

Грузополучателем на станцию Шильда ЮУ ЖД были переданы запросы о выдаче актов общей формы с указанием причин несвоевременной уборки спорных вагонов (том 2 л. <...>). Запрашиваемые документы, а также мотивированный отказ от их предоставления в адрес истца не поступили.

20.11.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» по ф транспортной железнодорожной накладной № ЭД320004 была отгружена цистерна № 57973786. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 26.11.2013. Фактически цистерна № 57973786 была подана для выгрузки грузополучателю 30.11.2013, то есть, с просрочкой на 4 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭД320004, а также данными, отраженными в строке 1 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 121123.

29.11.2013 со станции Новоуфимская КБШ ЖД в адрес Шильдинского УСН Орского отделения Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» по транспортной железнодорожной накладной № ЭД709869 была отгружена цистерна №74936469. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 05.12.2013 (том 2 л. д. 83). Фактически цистерна № 74936469 была подана для выгрузки грузополучателю 06.12.2013, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭД709869, а также данными, отраженными в строке 4 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 122125 (том 2 л. д. 84).

В соответствии с п. 14 договора № 7/42 от 01.06.2011 на подачу и уборку вагонов Открытому акционерному обществу «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» при станции Сорочинская ЮУ ЖД сроки на уборку вагонов: через б часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 32).

По окончании слива цистерн №№50912872, 51994424 Сорочинским отделением грузополучателя на станцию Сорочинская ЮУ ЖД 09.11.2013 в 11 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №295 (том 2 л. д. 85). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 11.11.2013 в 08 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 37 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №113022 (том 2 л. д. 86).

По окончании слива цистерны № 53970190 Сорочинским отделением грузополучателя на станцию Сорочинская ЮУ ЖД 07.11.2013 в 07 ч. 20 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №293 (том 2 л. д. 87). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 08.11.2013 в 20 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 29 часов, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №113021 (том 2 л. д. 88).

Сорочинским отделением Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» на станцию Сорочинская были переданы запросы от 08.11.2013 №37, от 11.11.2013 №38 о необходимости предоставления актов общей формы с указанием причин несвоевременной уборки цистерн №53970190 и №№50912872, 51994424, соответственно (том 1 л. <...>). Запрашиваемые документы, а также мотивированный отказ от их предоставления от перевозчика не поступили.

В соответствии с п. 11 договора от 22.02.2013 на подачу и уборку вагонов Открытому акционерному обществу «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» при станции ФИО1 ЖД сроки на уборку вагонов с мест погрузки выгрузки в течение 24 часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 89-94).

По окончании слива цистерн №№ 51464196, 54047246, 57969479, 58304007, 58305053 Профинтерновским УСН Орского отделения на станцию ФИО1 ЖД 17.11.2013 в 13 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №45 (том 2 л. д. 78). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 18.11.2013 в 16 ч. 40 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 1 час каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №114106, а также актами общей формы от 18.11.2013 №№ 1/2317, 1/2319 (том 2 л. <...>).

По окончании слива цистерн №№51851251, 55685580, 57246290 Сорочинским отделением Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» на станцию Сорочинская ЮУ ЖД 11.12.2013 в 14 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №322 (том 1 л. д. 83). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 12.12.2013 в 05 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 7 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 123038 (том 1 л. д. 84).

По окончании слива цистерны №73049371 Сорочинским отделением грузополучателя на станцию Сорочинская ЮУ ЖД 10.12.2013 в 14 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №320 (том 1 л. д. 85). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 12.12.2013 в 05 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 31 час, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №123037 (том 1 л. д. 86).

Сорочинским отделением на станцию Сорочинская были переданы запросы от 12.12.2013 №36, от 12.12.2013 №37 о необходимости предоставления актов общей формы с указанием причин несвоевременной уборки цистерн №73049371 и №№ 51851251, 55685580, 57246290, соответственно (том 1 л. д. 87). Запрашиваемые документы, а также мотивированные отказ от их предоставления от истца не поступили.

В соответствии с п. 6 дополнительного соглашения №1 от 08.06.2011 к договору № 5/121 от 21.04.2010 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования при станции Шильда, сроки на уборку вагонов с мест выгрузки - в течение 24 часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 19-28).

По окончании слива цистерн №№50718188, 50912807, 54786678, 57290488, 73009722 Шильдинским УСЫ Орского отделения «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» на станцию Шильда ЮУ ЖД 01.12.2013 в 18 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №185 (том 1 л. д. 89). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 03.12.2013 в 13 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 17 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №121124 (том 1 л. д. 90).

По окончании слива цистерн №№ 54777149, 55675516, 74932146, 74936469 Шильдинским УСН Орского отделения на станцию Шильда ЮУ ЖД 06.12.2013 в 18 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №186 (том 1 л. д. 91). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути ф грузополучателя 08.12.2013 в 13 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 17 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №121125 (том 1 л. д. 92).

По окончании слива цистерн №№51394948, 54489802, 57206088 Шильдинским УСН Орского отделения на станцию Шильда ЮУ ЖД 08.12.2013 в 17 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №187 (том 1 л. д. 93). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 10.12.2013 в 14 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 19 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №121126 (том 1 л. д. 94).

Шильдинским УСН Орского отделения на станцию Шильда были переданы запросы от 12.12.2013 №№ 1, 2, 3 о необходимости предоставления актов общей формы с указанием причин несвоевременной уборки цистерн №№50718188, 50912807, 54786678, 57290488, 73009722, №№ 54777149, 55675516, 74932146, 74936469 и №№ 51394948, 54489802, 57206088, соответственно (том 1 л. <...>). Начальником станции Шильда было отказано грузополучателю в выдаче акта общей формы с письменным пояснением: «Причина задержки не связанная с грузополучателем акты общей формы станция не выдает». С указанной причиной отказа грузополучатель не согласился, поскольку по вине ОАО «РЖД» вагоны находились на подъездном пути грузополучателя, вследствие чего была нарушена оперативная работа грузополучателя по выгрузке нефтепродуктов с очередных цистерн, ожидающих подачи.

15.12.2013 со станции Бензин КБШ ЖД в адрес Сорочинского отделения Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» по транспортной железнодорожной накладной № ЭЕ390315 была отгружена цистерна № 57988503. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 21.12.2013 (том 1 л. д. 98). Фактически цистерна № 57988503 была подана для выгрузки грузополучателю 22.12.2013, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭЕ390315, а также данными, отраженными в строке 1 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов №125040 (том 1 л. д. 99).

20.12.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Сорочинского отделения по транспортной железнодорожной накладной №ЭЕ552571 были отгружены цистерны №№57090953, 55667117. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 26.12.2013 (том 1 л. д. 100-102). Фактически цистерны №№57090953, 55667117 были поданы для выгрузки грузополучателю 28.12.2013, то есть, с просрочкой на 2 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭЕ552571, а также данными, отраженными в строках 2, 3 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов №126043 (том 1 л. д. 103).

17.12.2013 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Сорочинского отделения по транспортной железнодорожной накладной №ЭЕ451134 была отгружена цистерна № 57988438. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 23.12.2013 (том 1 л. д. 104). Фактически цистерна №57988438 была подана для выгрузки грузополучателю 25.12.2013, то есть, с просрочкой на 2 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭЕ451134, а также данными, отраженными в строке 1 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов №126041 (том 1 л. д. 105).

В соответствии с п. 14 договора № 7/42 от 01.06.2011 на подачу и уборку вагонов Открытому акционерному обществу «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» при станции Сорочинская ЮУ ЖД сроки на уборку вагонов: через б часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 1 л. д. 32).

По окончании слива цистерны №57988438 на станцию Сорочинская ЮУ ЖД Сорочинским отделением грузополучателя 26.12.2013 в 08 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №326 (том 1 л. д. 106). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 27.12.2013 в 01 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 9 часов, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №126041 (том 1 л. д. 105).

В соответствии с п. 6 дополнительного соглашения от 08.06.2011 № 1 к
договору от 21.04.2010 № 5/121 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ОАО АНК «Башнефть» при станции Шильда сроки на уборку вагонов с мест выгрузки - в течение 24 часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 19). По окончании слива цистерн №№ 75093070, 57975328, 50718014 на станцию Шильда ЮУЖД Шильдинским УСН Орского отделения 10.12.2013 19 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №188 (том 1 л. д. 107). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 14.12.2013 в 12 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 64 часа каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №123127 (том 1 л. д. 108).

По окончании слива цистерны №51794337 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 16.12.2013 14 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №189 (том 1 л. д. 109). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 18.12.2013 в 13 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 21 час, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №124128 (том 1 л. д. 110).

По окончании слива цистерн №№57092348, 51849453, 57268054 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 22.12.2013 16 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №190 (том 1 л. д. 111). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 24.12.2013 в 12 ч. 20 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 19 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №125129 (том 1 л. д. 112).

По окончании слива цистерн №№50505189, 50570803 на станцию Шильда ЮУЖД грузополучателем 26.12.2013 16 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №191 (том 1 л. д. 113). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 28.12.2013 в 10 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 17 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №126131 (том 1 л. д. 114).

Шильдинским УСН Орского отделения на станцию Шильда ЮУ ЖД были переданы запросы от 16.12.2013, 19.12.2013, 25.12.2013, 26.12.2013 о необходимости предоставления актов общей формы с указанием причин несвоевременной уборки цистерн №№50718014, 57975328, 75093070, 51794337, 51849453, 57092348, 57268054, 50505189, 50570803 (том 1 л. д. 115-118). Начальником станции были даны письменные пояснения на указанные запросы о том, что акты общей формы, не связанные с грузополучателем, не выдаются. С указанной причиной отказа грузополучатель не согласен, поскольку по вине ОАО «РЖД» вагоны находились на подъездном пути грузополучателя, вследствие чего была нарушена оперативная работа грузополучателя по выгрузке нефтепродуктов с очередных цистерн, ожидающих подачи.

17.01.2014 со станции Новоуфимская КБШ ЖД в адрес Саракташского УСН Кувандыкского отделения Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» по транспортной железнодорожной накладной №ЭЖ673969 была отгружена цистерна № 57970147. Согласно указанной транспортнойжелезнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 23.01.2014 (том 1 л. д. 124). Фактически цистерна № 57970147 была подана для выгрузки грузополучателю 27.01.2014, то есть, с просрочкой на 4 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ673969, данными, отраженными в строке 4 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 016008 (том 1 л. д. 125), а также актом общей формы от 27.01.2014 №27 (том 1 л. д. 126).

19.01.2014 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Саракташского УСН по транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ772485 были отгружены цистерны №№51599819, 52028024. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерн истекает 26.01.2014 (том 1 л. д. 127-129). Фактически цистерны №№ 51599819, 52028024 были поданы для выгрузки грузополучателю 27.01.2014, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ772485, данными, отраженными в строках 1, 2 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов №016008 (том 1 л. д. 125), а также актом общей формы от 27.01.2014 №27 (том 1 л. д. 126).

20.01.2014 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Саракташского УСН по транспортной железнодорожной накладной №ЭЖ776215 была отгружена цистерна №54475454. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 26.01.2014 (том 1 л. д. 130). Фактически цистерна № 54475454 была подана для выгрузки грузополучателю 27.01.2014, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № 54475454, данными, отраженными в строке 3 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 016008, а также актом общей формы от 27.01.2014 № 27 (том 1 л. д. 126).

21.01.2014 со станции Новоуфимская КБШ ЖД в адрес Саракташского УСН по транспортной железнодорожной накладной №ЭЖ838756 была отгружена цистерна №54048251. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 27.01.2014 (том 1 л. д. 131). Фактически цистерна №54048251 была подана для выгрузки грузополучателю 28.01.2014, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ838756, данными,отраженными в строке 1 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 016009 (том 1 л. д. 132), а также актом общей формы от 28.01.2014 №28 (том 1 л. д. 133).

По окончании слива цистерн №№75094417, 75089177, 57184723, 57291536 на станцию Шильда ЮУ ЖД Шильдинским УСН Орского отделения 07.01.2014 в 19 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №3 (том 1 л. д. 134). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 09.01.2014 в 12 ч. 40 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 16 часа каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №012003 (том 1 л. д. 135).

Шильдинским УСН Орского отделения на станцию Шильда ЮУЖД был передан запрос от 09.01.2014 о необходимости предоставления актов общей формы с указанием причин несвоевременной уборки цистерн №№57184723, 57291536, 75089177, 75094417 (том 1 л. д. 136). Начальником станции было дано письменное пояснение на указанный запрос о том, что акты общей формы, не связанные с грузополучателем, не выдаются. С указанной причиной отказа грузополучатель не согласен, поскольку по вине ОАО «РЖД» вагоны находились на подъездном пути грузополучателя, вследствие чего была нарушена оперативная работа грузополучателя по выгрузке нефтепродуктов с очередных цистерн, ожидающих подачи.

17.01.2014 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Сорочинского отделения Филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт» по транспортным железнодорожным накладным №ЭЖ666664 и № ЭЖ667296 были отгружены цистерны №№57246555, 58346099 и №№ 74956624, 57988412, соответственно. Согласно указанным транспортным железнодорожным накладным срок доставки цистерн истекает 23.01.2014 (том 1 л. д. 137-140). Фактически цистерны №№ 57246555, 58346099, 74956624, 57988412 были поданы для выгрузки грузополучателю 24.01.2014, то есть, с просрочкой на 1 сутки, что подтверждается отметками о выдаче груза в графе«Отметки о выдаче груза» на странице 3 транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ667296, на странице 4 транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ 666664, данными, отраженными в ведомости подачи и уборки вагонов № 016011 (том 1 л. д. 142), а также актом общей формы от 21.01.2014 №6/30 (том 1 л. д. 141).

21.01.2014 со станции Новоуфимская КБШ ЖД в адрес Сорочинского отделения по транспортной железнодорожной накладной №ЭЖ838670 была отгружена цистерна №51990653. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны истекает 27.01.2014 (том 1 л. д. 143). Фактически цистерна №51990653 была подана для выгрузки грузополучателю 29.01.2014, то есть, с просрочкой на 2 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ838670, а также данными, отраженными в стоке 2 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов № 016017 (том 1 л. д. 144).

25.01.2014 со станции Загородняя КБШ ЖД в адрес Сорочинского отделения по транспортной железнодорожной накладной №ЭЗ034733 была отгружена цистерна № 73566184. Согласно указанной транспортной железнодорожной накладной срок доставки цистерны № 73566184 истекает 31.01.2014 (том 1 л. д. 145). Фактически спорная цистерна была подана для выгрузки грузополучателю только 05.02.2014, то есть, с просрочкой на 5 суток, что подтверждается отметкой о выдаче груза в графе «Отметки о выдаче груза» на странице 2 транспортной железнодорожной накладной № Э3034733, а также данными, отраженными в ведомости подачи и уборке вагонов № 022023 (том 1 л. д. 146).

В соответствии с п. 14 договора № 7/42 от 01.06.2011 на подачу и уборку вагонов Открытому акционерному обществу «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» при станции Сорочинская ЮУ ЖД сроки на уборку вагонов: через 6 часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 32).

По окончании слива цистерн №№ 74956624, 57988412, 57246555, 58346099 на станцию Сорочинская ЮУ ЖД грузополучателем 24.01.2014 в 12 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №13 (том 1 л. д. 147). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 27.01.2013 в 23 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 76 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №016011 (том 1 л. д. 142).

04.02.2014 грузополучателем на станцию Сорочинская ЮУ ЖД был направлен запрос № 1 о выдаче акта общей формы с указанием причин задержки уборки указанных цистерн (том 1 л. д. 148). Запрашиваемый документ, а также мотивированный отказ от его предоставления от перевозчика в адрес истца не поступили.

По окончании слива цистерн №№ 51990760, 57995243 на станцию Шильда ЮУ ЖД грузополучателем 08.02.2014 в 15 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №15 (том 2 л. д. 6). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя только 13.02.2014 в 10 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 89 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №023014 (том 2 л. д. 7).

По окончании слива цистерны №53850012 на станцию Шильда ЮУ ЖД
грузополучателем 20.02.2014 в 14 ч. 00 мин. было подано уведомление о
завершении грузовой операции №19 (том 2 л. д. 8). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 22.02.2014 в 12 ч. 00 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 20 часов, что
подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №025018 (том 2 л. д. 119).

14.02.2014, 24.02.2014 грузополучателем на станцию Шильда ЮУЖД были направлены запросы о выдаче актов общей формы с указанием причин задержки уборки указанных цистерн (том 2 л. <...>). Запрашиваемые документы, а также мотивированный отказ от их предоставления от перевозчика не поступил.

В соответствии с п. 14 договора № 7/42 от 01.06.2011 на подачу и уборку вагонов Открытому акционерному обществу «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» при станции Сорочинская ЮУ ЖД сроки на уборку вагонов: через 6 часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 32-40).

По окончании слива цистерн №№ 51141588, 51819522, 57113110 на станцию Сорочинская ЮУ ЖД грузополучателем 18.02.2014 в 15 ч. 30 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №44 (том 2 л. д. 114). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 19.02.2014 в 16 ч. 40 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 17 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 024033 (том 2 л. д. 115).

20.02.2014 грузополучателем на станцию Сорочинская ЮУ ЖД был направлен запрос №2 о выдаче акта общей формы с указанием причин задержки уборки указанных цистерн (том 2 л. д. 116). Запрашиваемый документ, а также мотивированный отказ от его предоставления от перевозчика не поступили.

В соответствии с п. 13 договора № 7/62 от 25.09.2009 на подачу и уборку вагонов Открытому акционерному обществу «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» при станции ФИО2 ЖД сроки на уборку вагонов: через 6 часов после получения уведомления о готовности вагонов к уборке (том 2 л. д. 104).

По окончании слива цистерн №№ 51997625, 54532056, 57245854, 579770451 на станцию ФИО2 ЖД грузополучателем 07.11.2013 в 12 ч. 00 мин. Было подано уведомление о завершении грузовой операции №88 (том 2 л. д. 102). Фактически указанные цистерны были убраны с подъездного пути грузополучателя 09.11.2013 в 11 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояли в ожидании уборки 40 часов каждая, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №113066 (том 2 л. д. 103).

По окончании слива цистерны № 57973620 на станцию ФИО2 ЖД грузополучателем 24.11.2013 в 11 ч. 00 мин. было подано уведомление о завершении грузовой операции №92 (том 2 л. д. 96). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 28.11.2013 в 00 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 78 часов, что подтверждается данными, отраженными в строке 2 столбца 4 «Дата и время подачи» ведомости подачи и уборки вагонов №116031 (том 2 л. д. 97).

По окончании слива цистерны №52019312 на станцию ФИО2 ЖД
грузополучателем 26.11.2013 в 10 ч. 00 мин. было подано уведомление о
завершении грузовой операции №93 (том 2 л. д. 98). Фактически указанная цистерна была убрана с подъездного пути грузополучателя 28.11.2013 в 00 ч. 30 мин., то есть, сверхнормативно простояла в ожидании уборки 31 час, что
подтверждается данными, отраженными в строке 1 столбца 4 «Дата и время подачи»
ведомости подачи и уборки вагонов №116031 (том 2 л. д. 97).
28.11.2013 грузополучателем на станцию Переволоцкая ЮУЖД были направлены запросы от 08.11.2013 № 121, от 26.11.2013 № 126, от 28.11.2013 № 131 о выдаче актов общей формы с указанием причин задержки уборки спорных цистерн (том 2 л. <...>). Запрашиваемые документы, а также мотивированный отказ от их предоставления от перевозчика в адрес истца не поступили.

Неисполнение ответчиком обязательства послужило основанием для направления ему претензий №42/07-1696 от 19.12.2013 с требованием о взыскании штрафа в сумме 34096 руб. 73 коп. (том 1 л. д. 38), №42/07-1714 от 24.12.2013 с требованием о взыскании штрафа в сумме 10480 рублей (том 1 л. д. 46), №42/07-0118 от 06.02.2014 с требованием о взыскании штрафа в сумме 34 845 руб. 79 коп. (том 1 л. д. 50), №42/07-1637 от 03.12.2013 с требованием о взыскании штрафа в сумме 11800 руб. (том 1 л. д. 55), №42/07-1660 от 12.12.2013 с требованием о взыскании штрафа в сумме 292 270 руб. 44 коп. (том 1 л. д. 63-68), №42/07-0308 от 20.03.2014 с требованием о взыскании штрафа в сумме 20 720 руб. (том 1 л. д. 74), №42/07-0012 от 13.01.2014 с требованием о взыскании штрафа в сумме 42 571 руб. 09 коп. (том 1 л. д. 119), №42/07-0238 от 04.03.2014 с требованием о взыскании штрафа в сумме 51 462 руб. 30 коп. (том 2 л. д. 1).

Указанные претензии перевозчиком были рассмотрены, представлены ответы №ЮУТЦФТОПР-2/4-5 ЕАСАПР-14/59 от 27.01.2014 (том 1 л. <...>), №ЮУТЦФТОПР-2/4-293 ЕАСАПР-14/437 от 25.02.2014 (том 1 л. д. 54), №ЮУТЦФТОПР-2/4-1916 ЕАСАПР-13/2671 от 23.12.2013 (том 1 л. <...>), №ЮУТЦФТОПР-2/4-2062 ЕАСАПР-13/2825 от 17.01.2014 (том 1 л. <...>), №ЮУТЦФТОПР-2/4-34 ЕАСАПР-14/67 от 14.02.2014 (том 1 л. д. 123), №ЮУТЦФТОПР-2/4-388 ЕАСАПР-14/585 от 21.03.2014 (том 2 л. д. 5), из которых следует, что претензии не приняты к рассмотрению и отклоняются.

В связи с указанными обстоятельствами истец обратился в суд с настоящим иском.

Статьей 65 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий (ч. 2 ст. 9 АПК РФ).

В соответствии с п.п. 41, 42 Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав), согласно статье 797 ГК РФ, претензии по перевозкам грузов должны предъявляться в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.

Уставом установлен порядок предъявления претензий, связанных с осуществлением перевозки грузов: кто может предъявлять претензии к перевозчику, какие документы должны прилагаться к претензии. Кроме того, статьей 122 Устава предусмотрено, что порядок предъявления и рассмотрения таких претензий устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно ст. 33 Устава грузы считаются доставленными в срок, если: до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки вагоны с грузами поданы для выгрузки владельцам железнодорожных путей не общего пользования для грузополучателей; в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесена плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

В силу ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

В соответствии с абз. 4, 5 ст. 33 Устава и п. 10 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом (далее – Правила) грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Согласно ст. 97 Устава, за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла в следствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Согласно п. 2 «Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №28, групповой отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление более одного вагона, но менее маршрутной отправки (п.п. 2.2.). Согласно абз. 7 п. 8 «Правил перевозок железнодорожным транспортом группами вагонов по одной накладной», утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации 18.06.2003 №32: «Срок доставки груза, находящегося в отцепленном от маршрутной или групповой отправки вагоне, после устранения неисправности вагона исчисляется исходя из нормы суточного пробега, установленной для повагонной отправки».

Согласно пункту 3 «Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №27: сроки доставки грузов групповыми отправками исчисляются исходя из норм суточного пробега, установленных для повагонных отправок».

Пунктом 2 «Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом», установлены нормы суточного пробега вагонов при перевозке грузовой скоростью повагонных, контейнерных и мелких отправок в зависимости от расстояния.

Согласно ст. 55 Устава отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.

В соответствии со ст. 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Пунктом 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №43, предусмотрено, что расчет штрафов, установленных статьями 100 и 101 Устава, производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, составленным на основании памяток приемосдатчика.

В соответствии с п. 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №26, сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

В связи с чем, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию штраф за задержку уборки вагонов в сумме 161320 рублей, согласно расчету, представленному истцом. Контррасчет штрафа ответчиком не представлен.

Судом не принимается довод ответчика о том, что по железнодорожным накладным №ЭГ 115193, №ЭГ 162235 нет просрочки отправки, поскольку в приведенном истцом расчете не заявлено требование по данным железнодорожным накладным (том 1 л. д. 29-30, том 4 л. д. 70).

Судом принимаются возражения ответчика по доводам, изложенным в отзыве относительно накладных ЭД 320004, ЭД 709869, ЭЕ 552571, ЭГ 162410, ЭГ 230071, ЭГ 539965, ЭГ 581297, ЭГ 573767, ЭЖ 666664, ЭЖ 838670 на основании нижеследующего.

По накладным ЭД320004, ЭД709869, ЭЕ552571, ЭГ162410, ЭГ230071, ЭГ539965, ЭГ581297, ЭГ573767, ЭЖ 667296, ЭЖ666664, ЭЖ838670 осуществлялась перевозка опасного груза – бензина моторного и дизельного топлива, что подтверждается отметками в накладных (том 1 л. <...>, том 2 л. <...>, 53-55, 57-58, 59-61, 81, 83).

Пунктом 5.12 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения 18.06.2003, №27, предусмотрено, что сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, увеличиваются на 1 сутки при перевозке опасных грузов.

По накладной ЭД 320004 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 26.11.2013, прибытие на станцию назначения – 23.11.2013. Фактически данный вагон находился в пути 6 суток. Следовательно, просрочки доставки по спорной накладной нет.

По накладной ЭД 709869 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 25.12.2013, прибытие на станцию назначения – 25.12.2013. Фактически данный вагон находился в пути 5 суток. Следовательно, просрочки доставки по спорной накладной нет.

По накладной ЭЕ 552571 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 26.12.2013, прибытие на станцию назначения – 27.12.2013. Фактически данный вагон находился в пути 7 суток. Следовательно, просрочка доставки по спорной накладной составила 1 сутки. Пеня равна 6325 руб. 56 коп.

По накладной ЭГ 162410 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 30.10.2013, прибытие на станцию назначения – 09.11.2013. Следовательно, просрочка доставки по спорной накладной составила 9 суток. Пеня равна 31757 руб. 67 коп.

По накладной ЭГ 230071 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 31.10.2013, прибытие на станцию назначения – 01.11.2013. Следовательно, просрочки по данной отправке нет, перевозки доставил груз в пределах нормативного срока.

В соответствии с п. 4.6.4 Правил безопасности при перевозке опасных грузов, перевозка должна осуществляться в вагонах – цистернах.

Согласно п. 5.6. Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, едких веществ осуществляется в специализированных собственных цистернах.

В расчетах пени должны быть учтены 1 дополнительные сутки в связи с перевозкой опасного груза. В соответствии со ст. 15 Устава плата за перевозки грузов взимается за кратчайшее расстояние.

В силу ст. 79 Устава перевозчик уплачивает пени за просрочку доставки груза, не несет ответственности за сроки выдачи груза.

В связи с чем, истцом неправомерно рассчитан размер пени за просрочку не только доставки, но и выдачи груза, что не предусмотрено ст. 97 Устава. Просрочка по данной отправке составляет 1 сутки, сумма пени равна 16417 руб. 62 коп.

По накладной ЭГ 539965 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 07.11.2013, прибытие на станцию назначения – 05.11.2013. Следовательно, просрочки по данной отправке нет, перевозки доставил груз в пределах нормативного срока.

В связи с чем, истцом неправомерно рассчитан размер пени за просрочку не только доставки, но и выдачи груза, что не предусмотрено ст. 97 Устава.

По накладной ЭГ 581297 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 08.11.2013, прибытие на станцию назначения – 05.11.2013. Следовательно, просрочки по данной отправке нет, перевозки доставил груз в пределах нормативного срока.

По накладной ЭГ 573767 вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 08.11.2013, прибытие на станцию назначения – 05.11.2013. Следовательно, просрочки по данной отправке нет, перевозки доставил груз в пределах нормативного срока.

В соответствии с п.4.6.4 Правил безопасности при перевозке опасных грузов, перевозка должна осуществляться в вагонах – цистернах.

Согласно п.5.6. Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, едких веществ осуществляется в специализированных собственных цистернах.

По накладной ЭЖ 667296вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 23.01.2014, прибытие на станцию назначения – 21.01.2014. Следовательно, просрочки по данной отправке нет, перевозки доставил груз в пределах нормативного срока.

По накладной ЭЖ 666664вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 23.01.2014, прибытие на станцию назначения – 21.01.2014. Следовательно, просрочки по данной отправке нет, перевозки доставил груз в пределах нормативного срока.

По накладной ЭЖ 838670вагон должен был находиться в пути следования: 3 суток (нормативный срок)+2 суток (отправление/прибытие)+1 сутки (опасный груз)=6 суток. Срок доставки истекает 27.01.2014, прибытие на станцию назначения – 28.01.2014. Следовательно, просрочки по данной отправке нет, перевозки доставил груз в пределах нормативного срока.

По остальным накладным принимается расчет истца за просрочку доставки груза.

Поскольку в материалах дела отсутствуют доказательства, свидетельствующие о добровольном исполнении перевозчиком (ответчиком) обязательств по оплате пеней в установленном размере, поэтому арбитражный суд считает, что иск подлежит удовлетворению частично, в общей сумме 427 505 руб. 89 коп., в том числе, в сумме 161320 рублей за задержку уборки вагонов и в сумме 266 185 руб. 89 коп. за просрочку доставки груза, из расчета, приведенного истцом, с перерасчетом по накладным №№ ЭД320004, ЭД709869, ЭЕ552571, ЭГ162410, ЭГ230071, ЭГ539965, ЭГ581297, ЭГ573767, ЭЖ 667296, ЭЖ666664, ЭЖ838670 на основании ст. 792 ГК РФ, ст. ст. 33, 97 УЖТ РФ.

В соответствии с частью 3.1 ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается одна сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Ответчиком заявлено о применении ст. 333 ГК РФ и снижении размера пени за просрочку доставки груза и штрафа с заявленной истцом суммы.

Согласно части первой статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

В соответствии с разъяснениями, данными в пункте 42 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации №6 и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 8 от 01.07.1996 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», пунктах 2, 4 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997 N 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» при решении вопроса об уменьшении неустойки (ст. 333 ГК РФ) суду необходимо иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом только в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

При этом в соответствии с разъяснениями абз. 3 п. 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 N 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства.

В соответствии с п. 2 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 N 81 судам, при рассмотрении вопроса о необходимости снижения неустойки по заявлению ответчика следует исходить из того, что неисполнение или ненадлежащее исполнение должником денежного обязательства позволяет ему неправомерно пользоваться чужими денежными средствами. Поскольку никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, условия такого использования не могут быть более выгодными для должника, чем условия пользования денежными средствами, получаемыми участниками оборота правомерно.

С учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в пункте 2 Определения от 21.12.2000 N 263-О, положения пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного, а не возможного размера ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.

В соответствии с требованиями статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые ссылается как на основание своих требований и возражений.

Ответчиком не представлено доказательств, свидетельствующих о явной несоразмерности заявленной истцом неустойки, в связи с чем, уменьшение неустойки на основании ст. 333 ГК РФ, судом не усматривается и ответчиком не доказано.

Поскольку исковые требования удовлетворены частично, в соответствии с ч.1 ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на стороны пропорционально удовлетворенным требованиям.

Истцом за подачу искового заявления уплачена госпошлина в сумме 14473 руб. 68 коп. по платежному поручению №5013 от 22.05.2014 (том 1 л. д. 37).

Поскольку исковые требования удовлетворены частично, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию госпошлина в сумме 10785 руб. 70 коп. согласно ст. 110 АПК РФ пропорционально удовлетворенным требованиям.

Расходы по уплате госпошлины в сумме 3687 руб. 98 коп. относятся на истца согласно ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 110, 156, 167-170, ч. 1 ст. 171, ст. 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования открытого акционерного общества «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» в лице филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт», г. Оренбург, удовлетворить частично.

Взыскать с ответчика – открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Южно-Уральской железной дороги, ОГРН <***>, г. Челябинск, в пользу истца – открытого акционерного общества «Акционерная нефтяная Компания «Башнефть» в лице филиала ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Оренбургнефтепродукт», ОГРН <***>, г. Оренбург, штраф за просрочку доставки груза в сумме 266 185 руб. 89 коп., штраф за задержку уборки вагонов в сумме
161 320 руб., расходы по уплате госпошлины в сумме 10 785 руб. 70 коп.

В удовлетворении остальной части исковых требований – отказать.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.

Судья Е.А. Мосягина

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить соответственно на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru