Гражданский кодекс часть 1

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – ОАО «РЖД») обратилось в арбитражный суд с заявлением к обществу с ограниченной ответственностью (далее – ООО) "Транс-Универсал ЛТД" о взыскании платы за пользование вагонами в сумме 32292,60 руб., сбора за подачу и уборку вагонов в сумме 8201,70 руб., всего - 40494,30 руб.

В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержала.

Ответчик исковые требования не оспорил, отзыв на иск и запрошенные судом документы не представил, явку в суд представителя не обеспечил, о дате, времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом (статья 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Дело рассмотрено в порядке части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителя истца, исследовав письменные доказательства, суд установил:

17.12.2010 истец и ответчик подписали договор № 561 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов грузополучателю-грузоотправителю ООО «Транс-Универсал ЛТД» на не принадлежащий ему путь необщего пользования по станции Лесная Забайкальской железной дороги.

В рамках названного договора истец принял на себя обязательства производить подачу и уборку вагонов для ответчика, стороны согласовали расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов, 9,7км в оба конца от стрелки примыкания железнодорожного пути необщего пользования (пункты 1.1, 1.2).

В пунктах 3.1, 3.2 договора стороны предусмотрели порядок взимания сбора за подачу и уборку вагонов по ставкам Тарифного руководства № 3 и платы за пользование вагонами на основании Тарифного руководства № 2.

Взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, штрафов, а также иных, причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов, урегулированы договором на организацию расчетов № 18014-156, подписанным на период с 18.01.2011 по 31.12.2011 (пункт 9.1).

В соответствии с пунктом 3.1.2 договора № 18014-156 ОАО «РЖД» учитывает поступившие от ответчика денежные средства на лицевом счете и производит списание с лицевого счета сумм, причитающихся ОАО «РЖД» в порядке, установленном настоящим договором.

По дорожной ведомости ЭФ373432 на станцию Лесная Забайкальской железной дороги в адрес ответчика со станции отправления Касьяновка ВСЖД от грузоотправителя ООО Компания Востсибуголь 16.03.2011 в 15 час. 56 мин. прибыл груз – уголь каменный марки Д в вагонах: №№ 63721989, 63419618, 62479522.

Истец уведомил ответчика о прибытии груза 16.03.2011 в 16 час. 30 мин.

Согласно актам общей формы №№ 201, 202, 203 от 16.03.2011 указанные вагоны поставлены на простой на путях общего пользования в ожидании внесения платежей грузополучателем, начало простоя:

- вагон № 63419618 – 16.03.2011 в 10:29,

- вагон № 62479522 – 16.03.2011 в 11:00,

- вагон № 63721989 – 16.03.2011 в 16:30.

Время окончания простоя 20.03.2011 в 10:05 указано в актах общей формы №№ 221, 222 от 20.03.2011.

Спорные вагоны поданы под выгрузку 20.03.2011 в 10:05 локомотивом перевозчика, уведомление о завершении грузовой операции получено 21.03.2011 в 16:45, что подтверждается памятками приемосдатчика №№ 113, 118.

Актом общей формы № 227 от 23.03.2011 зафиксирована неявка представителя грузополучателя для подписания актов общей формы №№ 201, 202, 203, 221, 222 и памяток приемосдатчика №№ 113, 118.

По ведомости подачи и уборки вагонов № 035001 истцом начислена плата за пользование вагонами и сбор за подачу-уборку вагонов в общей сумме 34935,40 руб. (без НДС), которая ответчиком также не подписана, по факту чего составлен акт общей формы № 7 от 24.03.2011.

Ссылаясь на то, что ответчик не внес плату за пользование вагонами, не оплатил сбор за подачу и уборку вагонов, истец обратился с исковым заявлением в арбитражный суд о взыскании с ответчика 40494,30 руб. (с учетом НДС), из них:

- 32292,60 руб. платы за пользование вагонами,

- 8201,70 руб. сбора за подачу и уборку вагонов.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (статья 784 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖДТ) за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Оплачиваемое время за пользование вагонами, погрузка грузов в которые и выгрузка грузов из которых в местах общего пользования и в расположенных на железнодорожных станциях местах необщего пользования обеспечивается грузоотправителями, грузополучателями, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки, выгрузки до момента получения перевозчиком от грузополучателей, грузоотправителей уведомлений о готовности вагонов к уборке.

Статьей 62 УЖДТ предусмотрено, что вносимая в соответствии со статьей 39 настоящего Устава грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке.

Согласно статьям 55, 58 УЖДТ при отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику. За работу локомотивов, принадлежащих перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования.

Плата за пользование вагонами указывается в Тарифном руководстве № 2, утвержденном постановлением ФЭК России от 19.06.2002 № 35/12.

Расчетные дифференцированные размеры платы за пользование вагонами, контейнерами приведены в таблицах № 5 - 10 Тарифного руководства № 2 (пункт 4).

При исчислении оплачиваемого времени пользования вагонами, контейнерами период времени менее 15 минут в расчет не принимается, а период времени от 15 минут до одного часа принимается за полный час (пункт 9 Тарифного руководства № 2).

Пунктами 2.7.1, 2.7.2 Тарифного руководства № 3, утвержденного постановлением ФЭК России от 19.06.2002 № 35/15, определено, что сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов:

в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы № 8 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы № 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге;

за каждый выход локомотива по ставкам таблицы № 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы № 11 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге (применяется для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей).

Выбор варианта оплаты для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей осуществляется грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного подъездного пути при заключении или продлении договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути.

Согласно пункту 3.1 договора № 561 от 17.12.2010 сбор за подачу и уборку вагонов взимается по ставкам Тарифного руководства № 3, таблица № 10 за каждый выход локомотива за 9,7км в оба конца.

Коэффициенты к базовым ставкам тарифов, сборов и платы на 2011 год установлены приказом ФСТ РФ от 07.12.2010 № 386-т/1.

Согласно пункту 2.8.1 Тарифного руководства № 3 на станциях, где установлены районные коэффициенты к заработной плате и доплаты за работу в районах с особыми климатическими условиями, в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к ставкам сборов за подачу и уборку вагонов, в том числе маневровую работу и пробег локомотивов в зависимости от установленных коэффициентов, применяются коэффициенты доплат к отдельным сборам, приведенные в таблице № 13 настоящего Тарифного руководства.

Из материалов дела следует, что 16.03.2011 на станцию Лесная Забайкальской железной дороги в адрес ответчика согласно дорожной ведомости ЭФ373432 прибыл груз – уголь каменный в вагонах №№ 63721989, 63419618, 62479522.

Согласно актам общей формы №№ 201, 202, 203 от 16.03.2011, №№ 221, 222 от 20.03.2011 указанные вагоны находились на простое на путях общего пользования в ожидании внесения платежей грузополучателем:

- вагон № 63419618 – с 10:29 16.03.2011 до 10:05 20.03.2011,

- вагон № 62479522 – с 11:00 16.03.2011 до 10:05 20.03.2011,

- вагон № 63721989 – с 16:30 16.03.2011 до 10:05 20.03.2011.

В памятках приемосдатчика №№ 113, 118 зафиксировано время подачи вагонов под выгрузку 20.03.2011 в 10:05 и получения уведомления о завершении грузовой операции 21.03.2011 в 16:45.

С учетом приведенных норм, истцом правомерно начислен сбор за подачу и уборку вагонов и плата за пользование вагонами.

Время для расчета платы за пользование вагонами за период нахождения вагонов под грузовыми операциями составляет 31 час. (с 20.03.2011 10:05 до 21.03.2011 16:45 - 30 часов 40 минут округляются до 31 час.), а плата за пользование вагонами:

666,60 руб. (ставка платы за пользование вагонами 1 группы за 31 час. (таблица № 5 Тарифного руководства № 2) х 2,785 (коэффициент, установленный Приказом Федеральной службы по тарифам от 07.12.2010 № 386-т/1) х 3 вагона = 5569,5 руб.

Время для расчета платы за пользование вагоном № 63419618 в ожидании внесения

платежей составляет 96 часов (с 16.03.2011 10:29 до 20.03.2011 10:05 - 95 час. 36 мин. округляются до 96 ч.), а плата за пользование вагоном:

919,2 руб. (ставка платы за пользование вагонами 1 группы за 48 час. по таблице № 9 Тарифного руководства № 2) х 2,785 (коэффициент, установленный Приказом Федеральной службы по тарифам от 07.12.2010 № 386-т/1) + 48 час. х 37,00 руб. (размер платы за пользование вагонами за каждый час свыше 48 час. по таблице № 9 Тарифного руководства № 2) х 2,785 (коэффициент) = 7506,14 руб.

Время для расчета платы за пользование вагоном № 62479522 в ожидании внесения платежей составляет 95 часов (с 16.03.2011 11:00 до 20.03.2011 10:05 - 94 час. 55 мин. округляются до 95 час.), а плата за пользование вагоном:

919,2 руб. х 2,785 + 47 час. х 37,00 руб. х 2,785 = 7403,10 руб.

Время для расчета платы за пользование вагоном № 63721989 в ожидании внесения платежей составляет 90 часов (с 16.03.2011 16:30 до 20.03.2011 10:05 - 89 час. 35 мин. округляются до 90 час.), а плата за пользование вагоном:

919,2 руб. х 2,785 + 42 час. х 37,00 руб. х 2,785 = 6887,87 руб.

Всего плата за пользование вагонами составляет 27366,61 руб. (5569,50 руб. + 7403,10 руб. + 6887,87 руб. + 7506,14 руб.).

Сбор за подачу и уборку вагонов составляет:

1062,20 руб. (ставка сбора за подачу и уборку вагонов по таблице № 10 Тарифного руководства № 3) х 1,05 (районный коэффициент, применяемый при расчете ставки сбора по таблице № 13 Тарифного руководства № 3) х 3,116 (коэффициент в соответствии с приложением № 4 к приказу Федеральной службы по тарифам от 07.12.2010 № 386-т/1) х 2 (количество выходов локомотива) = 6950,60 руб.

В силу статьи 146 Налогового кодекса Российской Федерации реализация товаров (работ, услуг) на территории Российской Федерации облагается налогом на добавленную стоимость. Согласно статье 164 Налогового кодекса Российской Федерации ставка налога на добавленную стоимость составляет 18%.

Таким образом, сумма платы за пользование вагонами с учетом НДС составляет 27366,61 х 1,18 = 32292,60 руб., сумма сбора за подачу и уборку вагонов с учетом НДС составляет 6950,60 х 1,18 = 8201,70 руб.

Расчеты платы за пользование вагонами и сбора за подачу и уборку судом проверены и признаны правильными, соответствующими Правилам, утвержденным приказами ФЭК РФ от 19.06.2002 № 35/12, 35/15.

Ответчик расчет суммы иска не оспорил, доказательства оплаты в материалы дела не представил.

В соответствии со статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Согласно пункту 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

С учетом изложенного, исковые требования обоснованны, подтверждаются материалами дела и подлежат удовлетворению.

Расходы по оплате госпошлины по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика и подлежат взысканию с него в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167, 168, 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Транс-Универсал ЛТД" (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества "Российская железная дорога" (ОГРН <***>, ИНН <***>) 32292 руб. 60 коп. платы за пользование вагонами, 8201 руб. 70 коп. сбора за подачу и уборку вагонов, 2000 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины, всего – 42494 руб. 30 коп.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.

Судья И.П. Попова