Гражданский кодекс часть 1

рассмотрела 02 декабря 2020 года в открытом судебном заседании в г.Перми гражданское дело по апелляционной жалобе Федосеева Александра Андреевича на решение Ленинского районного суда г.Перми от 14 сентября 2020 года, которым постановлено:

«в удовлетворении исковых требований Федосеева Александра Андреевича к обществу с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Победа» отказать в полном объеме».

Заслушав доклад судьи Крюгер М.В., пояснения истца Федосеева А.А., настаивавшего на доводах жалобы, изучив материалы дела, судебная коллегия

У С Т А Н О В И Л А:

Федосеев А.А. обратился в суд с иском к ООО «Авиакомпания «Победа» в котором просит изменить договор воздушной перевозки, заключенный 15.07.2019 между Федосеевым А.А. и ООО «Авиакомпания «Победа», исключить п.2.4 правил применения невозвратных тарифов, п.2.2 правил изложить в следующей редакции: «Дата и время рейса и/или маршрута могут быть изменены не позднее чем за 48 часов до времени вылета рейса по расписанию через колл-центр авиакомпании или на сайте. В случае, если размер нового тарифа превышает размер тарифа, по которому первоначально был приобретен билет, разница оплачивается пассажиром в полном объеме», а также взыскать неосновательное обогащение в сумме 5000 руб.

В обоснование требований указано, что 15.07.2019 Федосеев А.А заключил с ООО «Авиакомпания «Победа» договор воздушной перевозки, что подтверждается электронным билетом. По условиям данного договора ответчик обязался осуществить перевозку из аэропорта Внуково (город Москва) в аэропорт Большое Савино (город Пермь) авиарейсом № ** отправлением из Внуково 19.08.2019 в 00:40 (время местное) и прибытием в Большое Савино 19.08.2019 в 04:40 (время местное). Стоимость перевозки составила 4100 руб. Одним из условий заключенного между сторонами договора воздушной перевозки являлся предусмотренный разделом 2 тарифов и условий (правил применения невозвратных тарифов) запрет на добровольное изменение договора воздушной перевозки за некоторым исключением - право пассажира изменить дату, время рейса и/или маршрут не позднее, чем за 48 часов до времени вылета по расписанию при условии уплаты сбора в размере 5000 руб. за 1 пассажира и за 1 сегмент независимо от стоимости перевозки (стоимости билета). После заключения через официальный сайт ответчика вышеназванного договора и получения электронного билета на электронную почту была обнаружена ошибка в дате вылета. Заполняя форму на официальном сайте ответчика, истец намеревался оформить билет на авиарейс прилетом в город Пермь 20.08.2019 в 09:40, то есть на день позже. Полагая, что имела место техническая ошибка, в тот же день истец обратился к ответчику с просьбой изменить дату вылета без взимания дополнительной платы, которая удовлетворена не была. Истец был вынужден заплатить 5000 руб. за изменение даты вылета, что является неосновательным обогащением со стороны ответчика.

Судом постановлено приведенное выше решение, об отмене которого в апелляционной жалобе и принятии нового решения об удовлетворении требований просит истец. В жалобе указывает, что суд неверно дал правовую оценку суждению о праве ответчика устанавливать сбор за изменение даты вылета, поскольку в иске оспаривалось не право ответчика на установление сбора, а его экономически необоснованный и завышенный характер, что приводит к получению ответчиком необоснованной выгоды. Считает, что является явно обременительным условием размер сбора за изменение договора в сумме 5000 руб., превышающий стоимость самой перевозки в размере 4100 руб. Изменение договора воздушной перевозки не связано с непосредственным исполнением договора, а следовательно не влечет для ответчика несения ряда расходов, учтенных в стоимости перевозки (провозной плате). Также ответчик не доказал обоснованность сбора в размере 5000 руб.

Ответчик в судебное заседание суда апелляционной инстанции не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, о причинах неявки не сообщил, об отложении дела не просил, в суд представителя не направил.

На основании ч.3 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) судебная коллегия считает возможным рассмотреть дело при данной явке.

В соответствии с частями 1, 2 статьи 327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность судебного постановления суда первой инстанции только в обжалуемой части исходя из доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно них.

Как разъяснено в п. 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19.12.2003 № 23 «О судебном решении», решение является законным в том случае, когда оно принято при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального права, которые подлежат применению к данному правоотношению, или основано на применении в необходимых случаях аналогии закона или аналогии права (ч. 1 ст. 1, ч. 3 ст. 11 ГПК РФ).

Решение является обоснованным тогда, когда имеющие значение для дела факты подтверждены исследованными судом доказательствами, удовлетворяющими требованиям закона об их относимости и допустимости, или обстоятельствами, не нуждающимися в доказывании (ст. ст. 55, 59 - 61, 67), а также тогда, когда оно содержит исчерпывающие выводы суда, вытекающие из установленных фактов (п. 3 этого же постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации).

На основании ч. 2 ст. 56 ГПК РФ суд определяет, какие обстоятельства имеют значение для дела, какой стороне надлежит их доказывать, выносит обстоятельства на обсуждение, даже если стороны на какие-либо из них не ссылались.

Суд, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом, разъясняет лицам, участвующим в деле, их права и обязанности, предупреждает о последствиях совершения или несовершения процессуальных действий, оказывает лицам, участвующим в деле, содействие в реализации их прав, создает условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств и правильного применения законодательства при рассмотрении и разрешении гражданских дел (ч. 2 ст. 12 ГПК РФ).

При принятии решения суд оценивает доказательства, определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для рассмотрения дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, каковы правоотношения сторон, какой закон должен быть применен по данному делу и подлежит ли иск удовлетворению (ч. 1 ст. 196 ГПК РФ).

Как следует из материалов дела и установлено судом, 15.07.2019 Федосеев А.А. приобрел на сайте авиакомпании «Победа» невозвратный электронный билет на рейс ** (код бронирования **), выполняемый 19.08.2019 по маршруту Москва – Пермь, стоимостью 4100 руб.

Поскольку билет истцом был приобретен не на ту дату, он обратился к авиаперевозчику с просьбой об изменении даты вылета на 20.08.2019 без взимания дополнительной платы.

В связи с отказом авиаперевозчика изменить дату вылета без взимания дополнительной платы, Федосеев А.А. был вынужден оплатить сбор в размере 5000 руб. за изменение даты вылета, в результате чего выдан новый электронный билет с необходимой истцу датой вылета – 20.08.2019.

Полагая, что размер сбора за изменение договора в сумме 5000 руб. является явно обременительным условием, истец обратился в суд с заявленными требованиями.

В соответствии со ст. 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных ст. 1109 ГК РФ. Правила, предусмотренные настоящей главой, применяются независимо от того, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения приобретателя имущества, самого потерпевшего, третьих лиц или произошло помимо их воли.

Статьей 784 ГК РФ установлено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Пунктами 1, 2 ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Аналогичная позиция закреплена ч. 1 ст. 105 Воздушного кодекса Российской Федерации.

Согласно ст. 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, ч. 2 ст. 784 ГК РФ, в частности, подтверждает, что условия договора перевозки пассажира определяются соглашением сторон, их волеизъявлением.

Воздушный кодекс Российской Федерации (далее - ВзК РФ) предусматривает, что перечень тарифов на услуги в области гражданской авиации и сборов за данные услуги, правила формирования указанных тарифов и сборов, правила взимания рассчитанной на основе указанных тарифов и сборов платы за услуги в области гражданской авиации устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации (пункт 2 статьи 64 ВзК РФ). Таким федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 395 является Министерство транспорта Российской Федерации, которое приказом от 25.09.2008 № 155 утвердило Правила формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации (далее - Правила).

Оказание услуг в области гражданской авиации осуществляется на платной основе (тарифы, сборы), если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации (пункт 1 статьи 64 ВзК РФ).

Пунктом 93 Правил определено, что при добровольном отказе пассажира от полета взимается плата за операции по аннулированию бронирования перевозки, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, и оформлению возврата сумм, предусмотренная условиями применения тарифа.

Из содержания п. 7 Правил усматривается, что в пассажирский тариф включаются расходы, связанные с обеспечением и выполнением перевозки пассажира и его багажа в пределах нормы бесплатного провоза багажа, в том числе расходы на бронирование, оформление расчетов и перевозочных документов. Расходы на операции по аннулированию бронирования, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, оформлению возврата сумм и расходы на операции по изменению условий договора воздушной перевозки пассажира не включены в пассажирский тариф и являются платой за дополнительные услуги, связанные с изменением договора воздушной перевозки по инициативе пассажира.

В соответствии с п. 4 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007 № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.

В соответствии с правилами перевозки авиакомпании «Победа», применение тарифов на перевозку клиентов и багажа, а также взимание сборов, производится в соответствии с условиями применения тарифов и сборов, утвержденных ООО «Авиакомпания «Победа» (п. 1.3); по вопросам, связанным с бронированием, можно обратиться в центр обработки вызовов ООО «Авиакомпания «Победа» или в кассы уполномоченных агентов ООО «Авиакомпания «Победа», или создать бронирование самостоятельно на официальном сайте авиакомпании (п. 2.1); заключение договора воздушной перевозки клиента удостоверяется маршрут-квитанцией; на основании обращения клиента ООО «Авиакомпания «Победа» может внести изменения в условия договора воздушной перевозки, если иное не предусмотрено правилами применения тарифов и сборов ООО «Авиакомпания «Победа», изменения могут быть внесены до начала регистрации на рейс, за внесение изменений взимается сбор (плата) в порядке, предусмотренном правилами применения тарифов и сборов (раздел 4); внесение изменения в бронирование, в том числе оплата багажа, места в салоне и других дополнительных услуг, возможно не позднее, чем за 4 часа до времени вылета рейса и осуществляется через центр обработки вызовов ООО «Авиакомпания «Победа» или в разделе «управление бронированием» на официальном сайте авиакомпании, или в кассах уполномоченных агентов ООО «Авиакомпания «Победа» в аэропорту до окончания регистрации на рейс (п. 6.1).

Согласно тарифам и условиям ООО «Авиакомпания «Победа» установлены правила применения невозвратных тарифов, где закреплено, что дата, время рейса и/или маршрут могут быть изменены за дополнительную плату не позднее чем за 48 часов до времени вылета рейса по расписанию через колл-центр авиакомпании или на сайте (п. 2.2); размер сбора за изменение даты, времени вылета и/или маршрута составляет 5000 руб. за 1 пассажира за 1 сегмент (п. 2.4).

Как верно указано судом первой инстанции, Федосеев А.А., приобретая авиабилет у перевозчика, принял разработанные авиакомпанией условия к предложенному договору в целом, добровольно принял решение воспользоваться услугами воздушной перевозки, оказываемой ООО «Авиакомпания «Победа», присоединился к правилам перевозки, тарифам и условиям ООО «Авиакомпания «Победа», при этом не был лишен возможности отказаться от заключения договора либо заключить его с другой авиакомпанией.

Изучение материалов дела показывает, что выводы суда первой инстанции основаны на приведенном выше правовом регулировании спорных правоотношений, установленных судом обстоятельствах, и доводами апелляционной жалобы не опровергаются, судебная коллегия находит установленный ООО «Авиакомпания «Победа» в п.2.4 правил сбор за изменение даты, времени вылета и/или маршрута в размере 5000 руб. не противоречащий вышеизложенным правовым нормам. При указанных обстоятельствах, оснований для исключения п.2.4 правил применения невозвратных тарифов, изменения п.2.2 правил применения невозвратных тарифов, а также взыскания неосновательного обогащения с ООО «Авиакомпания «Победа» не имелось.

Судом первой инстанции при разрешении заявленного спора правильно определены обстоятельства, имеющие значение для дела, верно применены нормы материального права, регулирующие возникшие правоотношения, на основании исследования и оценки имеющихся в деле доказательств в соответствии со ст. 67 ГПК РФ сделан обоснованный вывод об отказе в удовлетворении заявленных истцом требований, с чем судебная коллегия полагает возможным согласиться.

Доводы апелляционной жалобы выражают несогласие с выводами суда первой инстанции и не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного решения, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судебной коллегией несостоятельными.

Нарушений норм процессуального права, являющихся в соответствии с ч. 4 ст. 330 ГПК РФ безусловным основанием для отмены решения суда первой инстанции, судом не допущено.

Руководствуясь ст.ст.199, 328 ГПК РФ, судебная коллегия

О П Р Е Д Е Л И Л А:

Решение Ленинского районного суда г.Перми от 14 сентября 2020 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Федосеева Александра Андреевича – без удовлетворения.

Председательствующий:

Судьи: