Гражданский кодекс часть 1

Борисов А.И. совершил хищение чужого имущества путем злоупотребления доверием, с использованием своего служебного положения. Преступление Борисовым А.И. совершено в Центральном районе г. Новосибирска при следующих обстоятельствах.

Приказом Генерального директора ОАО «А» № 0000 от 01.07.2002 Борисов А.И. назначен на должность командира воздушного судна А-320 ОАО «А» по совместительству приказами № 0000 от 03.07.2006 и № 000 от 22.04.2010 переведен на должности пилота-инструктора и пилота-инструктора-методиста ОАО «А» соответственно.

Приказом Министра транспорта Российской Федерации от 10.06.2005
№ 000/х Борисов А.И. назначен на должность руководителя З. (далее - ХХ ХХХХ ХХХХХ) и являлся должностным лицом, наделенным властными и распорядительными полномочиями.

После назначения на должность руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ Борисов А.И. продолжил на платной основе выполнение полетов в ОАО «А» в должности командира воздушного судна и пилота-инструктора, в том числе и в течение рабочего времени, когда должен был исполнять свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ при этом в указанное время у Борисова А.И. возник умысел, направленный на хищение чужого имущества путем злоупотребления доверием с использованием своего служебного положения, путем незаконного получения заработной платы по основному месту работы.

Реализуя указанный преступный умысел, 01.11.2005 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

09.11.2005 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Пекин» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 08-30 до 15-54, в течение 06 часов 54 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполял;

22.11.2005 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

24.11.2005 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 16-52, в течение 07 часов 52 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

01.12.2005 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

02.12.2005 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Дубаи» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

13.12.2005 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

21.03.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

31.03.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Ташкент» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял.

07.04.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Дубаи» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

29.05.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Бургас» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 08-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

15.06.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

15.06.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Ереван» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00 16.06.2006, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

16.06.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

22.06.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Пула» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

04.07.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

05.07.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Ларнака» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

06.07.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Варна» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

21.07.2006 согласно заданию на полет № 0000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-38 до 15-00, в течение 05 часов 52 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

27.08.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Челябинск» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30 28.08.2006, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

13.09.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

10.11.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ташкент» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-38 до 15-00, в течение 05 часов 52 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

22.11.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ереван» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 14-02 23.11.2006, в течение 05 часов 02 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

08.12.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ташкент» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял.

19.12.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Пулково» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-48 до 17-30, в течение 08 часов 12 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

20.12.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ереван» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 12-27 21.12.2006, в течение 03 часов 57 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

22.12.2006 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ташкент» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-38 до 15-00 в течение 05 часов 52 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

14.05.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

22.05.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Пекин» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 16-27 23.05.2007, в течение 07 часов 27 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

19.06.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-26 до 17-30, в течение 07 часов 34 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

26.06.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-03 до 17-30, в течение 07 часов 57 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

29.06.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Анталия» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял.

03.07.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-24 до 17-30, в течение 07 часов 36 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

13.07.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ташкент» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-56 до 15-00, в течение 04 часов 34 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

24.07.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-08 до 17-30, в течение 07 часов 52 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

26.07.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Даламан» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 11-56 до 17-30, в течение 05 часов 04 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

31.07.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-28 до 17-30, в течение 07 часов 32 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

02.08.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-53 до 17-30, в течение 08 часов 07 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

07.08.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-13 до 17-30, в течение 07 часов 47 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

20.09.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Даламан» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 12-12 до 17-30, в течение 04 часов 48 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

26.09.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Бодрум» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-26 до 17-30, в течение 07 часов 34 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

01.10.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ереван» - «Барнаул» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 12-22 2.10.2007, в течение 03 часов 52 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

15.10.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ереван» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 17-15 до 17-30 15.10.2007, в течение 00 часов 15 минут и с 8-30 до 11-57 16.10.2007, в течение 03 часов 27 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

08.11.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Душанбе» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-58 до 17-30, в течение 08 часов 02 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

15.11.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Душанбе» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-50 до 17-30, в течение 08 часов 10 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

20.11.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

27.11.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

13.12.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Душанбе» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-56 до 17-30, в течение 08 часов 04 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял.

26.12.2007 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ереван» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 16-51 до 17-30, в течение 00 часов 39 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

29.01.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

30.01.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Шарм-Эль-Шейх» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

04.03.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

06.03.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Душанбе» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-54 до 17-30, в течение 08 часов 06 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

28.03.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Дубаи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

01.04.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 9-23 до 17-30, в течение 07 часов 37 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

23.04.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

07.05.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ереван» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 10-42 08.05.2008 в течение 02 часов 12 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

05.06.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Бишкек» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 11-26 до 17-30, в течение 05 часов 34 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

19.06.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Бишкек» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 11-26 до 17-30, в течение 05 часов 34 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

26.06.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Бишкек» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 11-28 до 17-30, в течение 05 часов 32 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

03.07.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Бишкек» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 11-30 до 17-30 в течение 05 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

15.07.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-31 до 17-30, в течение 08 часов 29 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял.

24.07.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 15-43 до 17-30, в течение 01 часа 47 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

31.07.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Анталия» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

04.08.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

11.08.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Ереван» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 10-36 12.08.2008, в течение 02 часов 06 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

13.08.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - Москва «Домодедово», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-33 до 17-30, в течение 08 часов 27 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

23.10.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Пулково» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-48 до 17-30, в течение 08 часов 12 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял;

24.10.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачево» - «Дубаи» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял.

Достоверно зная о том, что в течение рабочего дня 01.11.2005 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 09.11.2005 с 08-30 до 15-54, в течение 06 часов 54 минут, 22.11.2005 с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, 24.11.2005 с 8-30 до 16-52, в течение 07 часов 52 минут, 01.12.2005 с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, 02.12.2005 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 13.12.2005 с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, 21.03.2006 с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, 31.03.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 07.04.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 29.05.2006 с 08-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 15.06.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 16.06.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 22.06.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 04.07.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 05.07.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 06.07.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 21.07.2006 с 8-38 до 15-00, в течение 05 часов 52 минут, 28.08.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 13.09.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 10.11.2006 с 8-38 до 15-00, в течение 05 часов 52 минут, 23.11.2006 с 8-30 до 14-02, в течение 05 часов 02 минут, 08.12.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 19.12.2006 с 8-48 до 17-30, в течение 08 часов 12 минут, 21.12.2006 с 8-30 до 12-27, в течение 03 часов 57 минут, 22.12.2006 с 8-38 до 15-00 в течение 05 часов 52 минут, 14.05.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 23.05.2007 с 8-30 до 16-27, в течение 07 часов 27 минут, 19.06.2007 с 9-26 до 17-30, в течение 07 часов 34 минут, 26.06.2007 с 9-03 до 17-30, в течение 07 часов 57 минут, 29.06.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 03.07.2007 с 9-24 до 17-30, в течение 07 часов 36 минут, 13.07.2007 с 9-56 до 15-00, в течение 04 часов 34 минут, 24.07.2007 с 9-08 до 17-30, в течение 07 часов 52 минут, 26.07.2007 с 11-56 до 17-30, в течение 05 часов 04 минут, 31.07.2007 с 9-28 до 17-30, в течение 07 часов 32 минут, 02.08.2007 с 8-53 до 17-30, в течение 08 часов 07 минут, 07.08.2007 с 9-13 до 17-30, в течение 07 часов 47 минут, 20.09.2007 с 12-12 до 17-30, в течение 04 часов 48 минут, 26.09.2007 с 9-26 до 17-30, в течение 07 часов 34 минут, 02.10.2007 с 8-30 до 12-22, в течение 03 часов 52 минут, 15.10.2007 с 17-15 до 17-30, в течение 00 часов 15 минут, 16.10.2007 с 8-30 до 11-57, в течение 03 часов 27 минут, 08.11.2007 с 8-58 до 17-30, в течение 08 часов 02 минут, 15.11.2007 с 8-50 до 17-30, в течение 08 часов 10 минут, 20.11.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 27.11.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 13.12.2007 с 8-56 до 17-30, в течение 08 часов 04 минут, 26.12.2007 с 16-51 до 17-30, в течение 00 часов 39 минут, 29.01.2008 с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, 30.01.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 04.03.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 06.03.2008 с 8-54 до 17-30, в течение 08 часов 06 минут, 28.03.2008 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 01.04.2008 с 9-23 до 17-30, в течение 07 часов 37 минут, 23.04.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 08.05.2008 с 8-30 до 10-42, в течение 02 часов 12 минут, 05.06.2008 с 11-26 до 17-30, в течение 05 часов 34 минут, 19.06.2008 с 11-26 до 17-30, в течение 05 часов 34 минут, 26.06.2008 с 11-28 до 17-30, в течение 05 часов 32 минут, 03.07.2008 с 11-30 до 17-30 в течение 05 часов 30 минут, 15.07.2008 с 8-31 до 17-30, в течение 08 часов 29 минут, 24.07.2008 с 15-43 до 17-30, в течение 01 часа 47 минут, 31.07.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 04.08.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 12.08.2008 с 8-30 до 10-36, в течение 02 часов 06 минут, 13.08.2008 с 8-33 до 17-30, в течение 08 часов 27 минут, 23.10.2008 с 8-48 до 17-30, в течение 08 часов 12 минут, 24.10.2008 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ в полном объеме он не исполнял, с целью реализации умысла, направленного на хищение денежных средств ХХ ХХХХ ХХХХХ в виде незаконно полученной заработной платы, путем злоупотребления доверием, с использованием своего служебного положения, Борисов А.И. в конце ноября и декабря 2005 года, марта, апреля, мая, июня, июля, августа, сентября, ноября и декабря 2006 года, мая, июня, июля, августа, сентября, октября, ноября и декабря 2007 года, а также в конце января, марта, апреля, мая, июня, июля, августа и октября 2008 года, точное время не установлено, но не позднее 30.11.2005, 31.12.2005, 31.03.2006, 30.04.2006, 31.05.2006, 30.06.2006, 31.07.2006, 31.08.2006, 30.09.2006, 30.11.2006, 31.12.2006, 31.05.2007, 30.06.2007, 31.07.2007, 31.08.2007, 30.09.2007, 30.10.2007, 30.11.2007, 31.12.2007, 31.01.2008, 31.03.2008, 30.04.2008, 31.05.2008, 30.06.2008, 31.07.2008, 31.08.2008 и 30.10.2008, соответственно, действуя из корыстной заинтересованности, желая, чтобы в табели учета рабочего времени за ноябрь и декабрь 2005 года, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, ноябрь и декабрь 2006 года, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь и декабрь 2007 года, а также январь, март, апрель, май, июнь, июль, август и октябрь 2008 года были внесены не соответствующие действительности сведения о нахождении его на рабочем месте, и осознавая, что сотрудники кадровой службы находятся от него в служебной зависимости и не могут проконтролировать факт надлежащего исполнения Борисовым А.И. своих должностных обязанностей, находясь в ХХ ХХХХ ХХХХХ, расположенном по адресу: г. Новосибирск К., 00, не сообщил им о своем отсутствии на рабочем месте в вышеуказанное время по причинам, не связанным с исполнением трудовых обязанностей в ХХ ХХХХ ХХХХХ и таким образом злоупотребил их доверием.

Находившиеся в служебной зависимости от Борисова А.И. начальник отдела финансового, кадрового и правового обеспечения ХХ ХХХХ ХХХХХ Ж. Г.В., заместитель начальника отдела финансового, кадрового и правового обеспечения ХХ ХХХХ ХХХХХ Г. Н.А., начальник отдела по вопросам государственной службы, кадров и делопроизводства ХХ ХХХХ ХХХХХ И. Ю.Е., а также Врио заместителя начальника отдела по вопросам государственной службы, кадров и делопроизводства ХХ ХХХХ ХХХХХ С. И.И., будучи введенными в заблуждение действиями Борисова А.И., скрывшего от них факт своего отсутствия на рабочем месте по причинам, не связанным со службой, в связи с чем, последние, не подозревая о неисполнении Борисовым А.И. должностных обязанностей в течение рабочего дня 01.11.2005, 09.11.2005, 22.11.2005, 24.11.2005, 01.12.2005, 02.12.2005, 13.12.2005, 21.03.2006, 31.03.2006, 07.04.2006, 29.05.2006, 15.06.2006, 16.06.2006, 22.06.2006, 04.07.2006, 05.07.2006, 06.07.2006, 21.07.2006, 28.08.2006, 13.09.2006, 10.11.2006, 23.11.2006, 08.12.2006, 19.12.2006, 21.12.2006, 22.12.2006, 14.05.2007, 23.05.2007, 19.06.2007, 26.06.2007, 29.06.2007, 03.07.2007, 13.07.2007, 24.07.2007, 26.07.2007, 31.07.2007, 02.08.2007, 07.08.2007, 20.09.2007, 26.09.2007, 02.10.2007, 15.10.2007, 16.10.2007, 08.11.2007, 15.11.2007, 20.11.2007, 27.11.2007, 13.12.2007, 26.12.2007, 29.01.2008, 30.01.2008, 04.03.2008, 06.03.2008, 28.03.2008, 01.04.2008, 23.04.2008, 08.05.2008, 05.06.2008, 19.06.2008, 26.06.2008, 03.07.2008, 15.07.2008, 24.07.2008, 31.07.2008, 04.08.2008, 12.08.2008, 13.08.2008, 23.10.2008, 24.10.2008 внесли в табели учета рабочего времени ХХ ХХХХ ХХХХХ за ноябрь и декабрь 2005 года, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, ноябрь и декабрь 2006 года, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь и декабрь 2007 года, а также январь, март, апрель, май, июнь, июль, август и октябрь 2008 года недостоверные сведения о том, что Борисовым А.И. 01.11.2005 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 09.11.2005 с 08-30 до 15-54, в течение 06 часов 54 минут, 22.11.2005 с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, 24.11.2005 с 8-30 до 16-52, в течение 07 часов 52 минут, 01.12.2005 с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, 02.12.2005 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 13.12.2005 с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, 21.03.2006 с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, 31.03.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 07.04.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 29.05.2006 с 08-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 15.06.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 16.06.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 22.06.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 04.07.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 05.07.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 06.07.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 21.07.2006 с 8-38 до 15-00, в течение 05 часов 52 минут, 28.08.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 13.09.2006 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 10.11.2006 с 8-38 до 15-00, в течение 05 часов 52 минут, 23.11.2006 с 8-30 до 14-02, в течение 05 часов 02 минут, 08.12.2006 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 19.12.2006 с 8-48 до 17-30, в течение 08 часов 12 минут, 21.12.2006 с 8-30 до 12-27, в течение 03 часов 57 минут, 22.12.2006 с 8-38 до 15-00 в течение 05 часов 52 минут, 14.05.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 23.05.2007 с 8-30 до 16-27, в течение 07 часов 27 минут, 19.06.2007 с 9-26 до 17-30, в течение 07 часов 34 минут, 26.06.2007 с 9-03 до 17-30, в течение 07 часов 57 минут, 29.06.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 03.07.2007 с 9-24 до 17-30, в течение 07 часов 36 минут, 13.07.2007 с 9-56 до 15-00, в течение 04 часов 34 минут, 24.07.2007 с 9-08 до 17-30, в течение 07 часов 52 минут, 26.07.2007 с 11-56 до 17-30, в течение 05 часов 04 минут, 31.07.2007 с 9-28 до 17-30, в течение 07 часов 32 минут, 02.08.2007 с 8-53 до 17-30, в течение 08 часов 07 минут, 07.08.2007 с 9-13 до 17-30, в течение 07 часов 47 минут, 20.09.2007 с 12-12 до 17-30, в течение 04 часов 48 минут, 26.09.2007 с 9-26 до 17-30, в течение 07 часов 34 минут, 02.10.2007 с 8-30 до 12-22, в течение 03 часов 52 минут, 15.10.2007 с 17-15 до 17-30, в течение 00 часов 15 минут, 16.10.2007 с 8-30 до 11-57, в течение 03 часов 27 минут, 08.11.2007 с 8-58 до 17-30, в течение 08 часов 02 минут, 15.11.2007 с 8-50 до 17-30, в течение 08 часов 10 минут, 20.11.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 27.11.2007 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 13.12.2007 с 8-56 до 17-30, в течение 08 часов 04 минут, 26.12.2007 с 16-51 до 17-30, в течение 00 часов 39 минут, 29.01.2008 с 16-03 до 17-30, в течение 01 часа 27 минут, 30.01.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 04.03.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 06.03.2008 с 8-54 до 17-30, в течение 08 часов 06 минут, 28.03.2008 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, 01.04.2008 с 9-23 до 17-30, в течение 07 часов 37 минут, 23.04.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 08.05.2008 с 8-30 до 10-42, в течение 02 часов 12 минут, 05.06.2008 с 11-26 до 17-30, в течение 05 часов 34 минут, 19.06.2008 с 11-26 до 17-30, в течение 05 часов 34 минут, 26.06.2008 с 11-28 до 17-30, в течение 05 часов 32 минут, 03.07.2008 с 11-30 до 17-30 в течение 05 часов 30 минут, 15.07.2008 с 8-31 до 17-30, в течение 08 часов 29 минут, 24.07.2008 с 15-43 до 17-30, в течение 01 часа 47 минут, 31.07.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 04.08.2008 с 8-30 до 17-30, в течение 08 часов 30 минут, 12.08.2008 с 8-30 до 10-36, в течение 02 часов 06 минут, 13.08.2008 с 8-33 до 17-30, в течение 08 часов 27 минут, 23.10.2008 с 8-48 до 17-30, в течение 08 часов 12 минут, 24.10.2008 с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут в указанные часы исполнялись должностные обязанности в течение всего дня, а в последующем Борисов А.И., продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на хищение денежных средств ХХ ХХХХ ХХХХХ в виде незаконно полученной заработной платы за дни, когда свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ он фактически не исполнял, путем злоупотребления доверием, с использованием своего служебного положения, 30.11.2005, 31.12.2005, 31.03.2006, 30.04.2006, 31.05.2006, 30.06.2006, 31.07.2006, 31.08.2006, 30.09.2006, 30.11.2006, 31.12.2006, 31.05.2007, 30.06.2007, 31.07.2007, 31.08.2007, 30.09.2007, 30.10.2007, 30.11.2007, 31.12.2007, 31.01.2008, 31.03.2008, 30.04.2008, 31.05.2008, 30.06.2008, 31.07.2008, 31.08.2008 и 30.10.2008, находясь в ХХ ХХХХ ХХХХХ, расположенном по адресу: г. Новосибирск К., 00, лично утвердил указанные табели.

В результате мошеннических действий Борисова А.И. ХХ ХХХХ ХХХХХ был причинен ущерб в виде незаконно полученной Борисовым А.И. заработной платы в размере 110610 рублей 95 копеек, которые были перечислены на зарплатную карту Борисова А.И., открытую в ОАО «С», после чего Борисов А.И. распорядился указанными денежными средствами по собственному усмотрению.

На основании приказа Министра транспорта от 30.10.2008 № 0000/хна Борисова А.И. было возложено исполнение обязанностей руководителя З. (далее в тексте ХХ ХХХ ХХ ХХХХ), а приказом Министра транспорта от 30.03.2009 № 0000/хБорисов А.И. назначен на должность руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ и являлся должностным лицом, наделенным властными и распорядительными полномочиями.

После назначения на должность руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисов А.И. выполняя полеты в ОАО «А», в том числе в течение рабочего времени, когда должен был исполнять свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, продолжил реализацию своего умысла, направленного на хищение чужого имущества путем злоупотребления доверием с использованием своего служебного положения, путем незаконного получения заработной платы по основному месту работы.

Так, 20.01.2009 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Урумчи» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ не исполнял;

06.02.2009 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Дубаи» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ с 13-38 до 15-00, в течение 01 часа 22 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ не исполнял;

13.02.2009 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Дубаи» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ с 11-58 до 15-00, в течение 03 часов 02 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ не исполнял;

26.04.2010 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» Борисовым А.И. в целях выполнения трудовых обязанностей в ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту «Новосибирск «Толмачёво» - «Ереван» - «Новосибирск «Толмачёво», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ с 8-30 до 9-14 27.04.2010, в течение 00 часов 44 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ не исполнял.

Достоверно зная о том, что в течение рабочего дня 20.01.2009 с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, 06.02.2009 с 13-38 до 15-00, в течение 01 часа 22 минут, 13.02.2009 с 11-58 до 15-00, в течение 03 часов 02 минут, 27.04.2010 с 8-30 до 9-14, в течение 00 часов 44 минут свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ в полном объеме он не исполнял, реализуя умысел, направленный на хищение денежных средств в виде незаконно полученной заработной платы по основному месту работы путем злоупотребления доверием с использованием своего служебного положения, Борисов А.И. в конце января и февраля 2009 года, а также в конце апреля 2010 года, точное время следствием не установлено, но не позднее 31.01.2009, 28.02.2009 и 30.04.2010, соответственно, действуя из корыстной заинтересованности, желая, чтобы в табели учета рабочего времени за январь и февраль 2009 года, а также апрель 2010 года были внесены не соответствующие действительности сведения о нахождении его на рабочем месте, и осознавая, что сотрудники кадровой службы находятся от него в служебной зависимости и не могут проконтролировать факт надлежащего исполнения Борисовым А.И. своих должностных обязанностей, находясь в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, расположенном по адресу: г. Новосибирск К., 00, не сообщил им о своем отсутствии на рабочем месте 20.01.2009 с 8-30 до 17-22, в течение 08 часов 22 минут, 06.02.2009 с 13-38 до 15-00, в течение 01 часа 22 минут, 13.02.2009 с 11-58 до 15-00, в течение 03 часов 02 минут, 27.04.2010 с 8-30 до 9-14, в течение 00 часов 44 минут по причинам, не связанным с исполнением трудовых обязанностей в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ и таким образом злоупотребил их доверием.

Находившаяся в служебной зависимости от Борисова А.И. начальник отдела государственной службы, кадровой политики, правового обеспечения и государственного имущества ХХ ХХХ ХХ ХХХХ С. И.И., будучи введенной в заблуждение действиями Борисова А.И., скрывшего от нее факт своего отсутствия на рабочем месте по причинам, не связанным со службой, в связи с чем, последняя, не подозревая о неисполнении Борисовым А.И. должностных обязанностей в течение рабочего дня 20.01.2009, 06.02.2009, 13.02.2009, 27.04.2010, внесла в табели учета рабочего времени ХХ ХХХ ХХ ХХХХ за январь и февраль 2009 года, а также за апрель 2010 года недостоверные сведения о том, что Борисовым А.И. 20.01.2009, 06.02.2009, 13.02.2009, 27.04.2010 в указанные часы исполнялись должностные обязанности в течение всего дня, а в последующем Борисов А.И., находясь на своем рабочем месте, продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на хищение денежных средств в виде незаконного получения заработной платы за дни, когда свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ он фактически не исполнял, путем злоупотребления доверием, с использованием своего служебного положения, 31.01.2009, 28.02.2009 и 30.04.2010 лично утвердил указанные табели.

В результате мошеннических действий Борисова А.И. ХХ ХХХ ХХ ХХХХ был причинен ущерб в виде незаконно полученной Борисовым А.И. заработной платы в размере 3537 рублей 15 копеек, 3 381 рубль 93 копейки из которых были получены в кассе ХХ ХХХ ХХ ХХХХ по адресу: г. Новосибирск, К., 00, а 155 рублей 22 копейки перечислены на зарплатную карту Борисова А.И., открытую в ОАО «С», после чего Борисов А.И. распорядился указанными денежными средствами по собственному усмотрению.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Борисов А.И. вину в инкриминируемых ему деяниях не признал и пояснил, что работал руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ в период с 2005 по 2009 год. В 2009 году в связи с реорганизационными мероприятиями был назначен на должность руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, на которой проработал до ноября 2010 года. В положениях о ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ не определены функции по вопросам организации летной работы, финансирование указанного направления не ведется. В соответствии с ФЗ «О государственной гражданской службе» от 27.07.2004 №ФЗ-79 работники управления являются государственными служащими. На основании ч.2 ст.14 указанного закона, а также положений о ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ сотрудникам управления позволено осуществлять иную оплачиваемую летную деятельность для поддержания уровня летной подготовки. Он как руководитель управления также имел право осуществлять иную оплачиваемую летную деятельность, о чем в установленном порядке уведомлял ФАВТ и ФСНСТ. Трудовые отношения с ОАО «А» были оформлены надлежащим образом – договором по совместительству. Привлечение его в качестве командира воздушного судна, командира воздушного судна-инструктора, пилота-инструктора-методиста руководством ОАО «А» было обусловлено острой нехваткой летных специалистов инструкторского состава. Он (Борисов) таким образом исполнял действующие нормативные акты ФАВТ, ФСНСТ по вопросам организации летной работы с целью предотвращения авиационных событий, сохранению жизни пассажиров, повышения уровня безопасности полетов. В указанный период его полномочия вопреки интересам службы им не использовались, не было опасных последствий, ущерба авиакомпании, государству, пассажирам. За выполнение квалификационных проверок он получал заработную плату в ОАО «А» на основании трудового договора, т.к. это не входило в его должностные обязанности по основному месту работы.

Выполнение полетов им осуществлялось в свободное от основной работы время. Основанием для выполнения полетов в рабочие дни являлось отработанное им время в выходные, праздничные дни (день, ночь), связанное с организацией первоначальных действий по расследованию авиационных событий, произошедших на территории Западно-Сибирского региона. Он обязан был выходить на работу для выполнения первоначальных действий по организации расследования, собирал комиссию, организовал оперативный штаб по расследованию авиационного события, издавал приказы, оформлял командировочные. На организацию расследования дается три дня, минимум на это уходит один рабочий день. Приказ о назначении комиссии он мог издать и в понедельник.

Указанные выходы на работу, а также выходы на работу для осуществления дежурства, использовались им как заработанные выходные дни с целью выполнения полетов по датам, указанным в обвинительном заключении. Выходы на работу в выходные, праздничные дни в качестве ответственного дежурного по управлению осуществлялись на основании приказов ХХ ХХХХ, ЗС МТУ, ФСНСТ, ФАВТ. График дежурств составлялся ежемесячно. Он дежурил не менее раза в месяц, в праздничные дни официально ставилось два дежурства, фактически он находился на работе все выходные.

Табель учета рабочего времени велся на него в кадровом отделе управления. Насколько ему известно, бухгалтерией использовалась унифицированная форма табеля с программным обеспечением, не позволяющим вносить явку за периодом служебных дней, а именно в выходные и праздники. В табель вносились только данные о командировках, отпусках, больничных и явочных днях. В период времени 2005-2008 годы он лично предоставлял информацию о выходах на работу в выходные и праздники специалисту отдела кадров управления С., а в период 2009-2010 указанную информацию предоставлял его помощник Т..

Полагает, что экспертиза в ходе предварительного следствия была проведена не полно, без учета графиков ответственных дежурных, без документов, подтверждающих его участие в расследовании авиационных событий, встречах литерных и подконтрольных рейсов в выходные и праздничные дни (день, ночь), за которые предоставлялись другие выходные дни согласно ТК РФ.

Информация о литерных рейсах приходила в секретный отдел, и он озвучивал на планерке, что направляется литерный рейс, он (Борисов) будет находиться в Толмачево. По результатам рейса он говорил С. чтобы она зафиксировала его участие во встрече литерного рейса в журнале. Его присутствие на литерных рейсах регламентировалось Федеральными правилами использования воздушного пространства, которые носят секретный характер. Он должен был находиться там с момента входа самолета в зону ответственности до того, как он вылетит из зоны ответственности, но на практике это занимало большее количество времени.

Им выполнялись полеты во время отгулов: 20.01.2009, 01.11.2005, 09.11.2005, 22.11.2005, 24.11.2005, 01.12.2005, 02.12.2005, 13.12.2005, 21.03.2006, 31.03.2006, 07.04.2006, 29.05.2006, 15.06.2006, 16.06.2006, 22.06.2006, 04.07.2006, 05.07.2006, 06.07.2006, 21.07.2006, 28.08.2006, 13.09.2006, 10.11.2006, 23.11.2006, 08.12.2006, 19.12.2006, 14.05.2007, 23.05.2007, 19.06.2007, 26.06.2007, 24.07.2007, 26.07.2007, 31.07.2007, 20.09.2007, 02.10.2007, 15.11.2007, 29.02.2008, 30.01.2008, 04.03.2008, 28.03.2008, 01.04.2008, 23.04.2008, 08.05.2008, 05.06.2008, 26.06.2008, 13.08.2008, которые он получил за выходы на работу для организации расследования различных авиационных событий, соответственно: 04.01.2009, 14.05.2005, 26.06.2005, 10.07.2005, 31.07.2005, 17.07.2005, 15.10.2005, 19.11.2005, 05.01.2006, 06.01.2006, 09.01.2006, 21.01.2006, 29.01.2006, 19.03.2006, 15.04.2006, 22.04.2006, 30.04.2006, 26.02.2006, 09.07.2006, 27.08.2006, 19.08.2006, 20.08.2006, 02.09.2006, 17.09.2006, 23.09.2006, 03.01.2007, 04.01.2007, 03.02.2007, 17.02.2007, 29.04.2007, 13.05.2007, 19.05.2007, 17.06.2007, 11.08.2007, 28.10.2007, 27.01.2008, 26.01.2008, 09.02.2008, 23.02.2008, 24.02.2008, 01.03.2008, 16.03.2008, 05.04.2008,10.05.2008, 09.08.2008.

Также им выполнялись полеты во время отгулов: 21.12.2006, 22.12.2006, 29.06.2007, 03.07.2007, 13.07.2007,02.08.2007, 07.08.2007, 26.09.2007, 16.10.2007, 08.11.2007, 20.11.2007, 27.11.2007, 13.12.2007, 26.12.2007, 29.01.2008, 06.03.2008, 19.06.2008, 03.07.2008, 15.07.2008, 24.07.2008, 31.07.2008, 04.08.2008, 12.08.2008, 13.08.2008, 23.10.2008, 24.10.2008, которые он получил за выход на работу для организации, обеспечения и выполнения подконтрольных литерных рейсов, соответственно: 07.11.2006, 12.11.2006, 24.02.2007, 28.02.2007, 04.03.2007, 10.06.2007, 11.06.2007, 22.07.2007, 13.10.2007, 15.08.2007, 14.11.2007, 25.11.2007, 28.11.2007, 18.12.2007, 15.12.2007, 13.02.2008, 14.04.2008, 07.06.2008, 01.07.2008, 07.07.2008, 10.07.2008, 03.08.2008, 05.08.2008, 09.08.2008, 30.08.2008, 19.10.2008.

06.02.2009, 13.02.2009, 26.04.2010 им осуществлялись полеты во время отгулов, которые он получил за дежурства 05.01.2009, 09.01.2009, 10.04.2010 соответственно.

27.08.2006 полет им выполнялся в выходной день.

29.08.2006 он прилетел утром в 06 часов 51 минуту, по прилету поехал на работу, рабочее место по основному месту работы не использовал.

21.06.2007 полет Новосибирск-Ереван выполнялся после работы в ночь, прилетел утром в 07 часов 15 минут и рабочее время по основному месту работы не использовалось.

13.08.2007 он выполнял рейс Новосибирск-Ереван-Новосибирск после работы, время вылета – 19 часов 39 минут, прилет – 14.08.2007 в 06 часов 44 минуты. Рабочее время по основному месту работы не использовалось.

24.09.2007 и 25.09.2007 выполнялись рейсы по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск. Время вылета 24.09.2007 – 19 часов 25 минут, рабочее время по основному месту работы не использовалось. Прилетел в Новосибирск 25.09.2007 в 09 часов 41 минуту, в связи с чем использовал отгул за выход на работу 21.07.2007 для организации, обеспечения и выполнения литерного подконтрольного рейса.

09.10.2007 прилет в Новосибирск из Еревана в 06 часов 23 минуты, на работе находился с 08 часов 30 минут, т.е. рабочее время по основному месту работы не использовал.

08.10.2007 вылет был в 19 часов 40 минут, медконтроль прошел в 18 часов 00 минут, ушел с работы в 16 часов 30 минут, поскольку у него была встреча в «Толмачево», а также, для того, чтобы встретиться и посмотреть работу на перроне группы инспекторов.

15.10.2007 фактическое время вылета из Новосибирска в Ереван -19 часов 45 минут, медконтроль прошел в 18 часов 00 минут, по основному месту работы рабочее время не использовал, прилетел обратно в 05 часов 30 минут, после рейса сразу же пошел проверять инспекторов.

21 и 22.11.2007 полет выполнялся по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск. Фактическое время вылета 21.11.2007 в 19 часов 15 минут. Полет выполнялся за выход на работу 17.11.2007. Время прилета 22.11.2007 в 06 часов 17 минут, рабочее время по основному месту работы не использовалось.

03.04.2008 полет выполнялся по маршруту Новосибирск-Душанбе-Новосибирск. Вылет из Новосибирска в 21 час 32 минуты, прилет в 05 часов 08 минут, время по основному месту работы не использовалось.

24.04.2008 прилет из Домодедово в 06 часов 30 минут, рабочее время по основному месту работы не использовалось.

Отгулы он брал по истечению 10 дней, нарушая законодательство, исходя из заявок, которые предоставлялись авиакомпанией «С» для выполнения проверок и выполнения самостоятельных полетов. Он планировал свою работу, в том числе и при выполнении полетов. Зная, что у него завтра рейс, планировал свою работу таким образом, чтобы не ездить несколько раз в аэропорт «Толмачево», назначал встречу в центре подготовки специалистов, встречался с сотрудниками, проводил рабочие совещания, провожал полномочного представителя президента. По окончанию всех действий, рабочего дня, шел на медконтроль и выполнял рейс.

Все его выходы на работу в выходные и праздничные дни зафиксированы в отделе кадров в журнале учета рабочего времени руководителя управления и летных специалистов, который не являлся номенклатурным. Отметки в этот журнал вносились С., которой на утренних планерках он сообщал о том, что работал в выходные оперативный штаб и кто при этом присутствовал. Контроль за журналом вел И.. Он (Борисов) в журнал коррективы никогда не вносил, раз в месяц просматривал журнал – внесенные записи соответствовали действительности. Сохранился ли журнал, не знает. Работодателя об указанных отгулах он не информировал, т.к. не имел такой обязанности, но информировал ФСНТ обо всех авиационных событиях и литерных рейсах. На период своего отсутствия в устном порядке назначал одного из заместителей исполняющим его обязанности, что регламентировано Положением об управлении. Письменный приказ оформлялся на случай отсутствия руководителя более суток.

В декабре 2010 года следователь М. заявил, что ему нужна сформированная таблица авиационных событий, литерных рейсов, дежурств. Этим занималась С. по его (Борисова) просьбе. После изготовления таблицы он захотел ее проверить по своим записям. Там было два несоответствия – перепутаны даты. Он позвонил С., но она не отвечала. Он позвонил К. и попросил внести в таблицы поправки.

Как следует из показаний Борисова А.И., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании, за весь период своей службы он руководствовался законом «О государственной гражданской службе РФ». П.2 ст.14 данного закона позволял ему осуществлять иную оплачиваемую летную деятельность в ОАО «А», т.к. он является действующим пилотом. Данную деятельность он осуществлял с соблюдением всех ограничений и запретов, установленных законодательством, с уведомлением руководителей Ространснадзора и Росавиации, не имея конфликта интересов. Все полеты он осуществлял исключительно в нерабочее время, в выходные, праздничные дни, в дни отгулов, которые полагались ему в соответствии с трудовым законодательством. Основанием для предоставления отгулов являлись выходы на работу в выходные, праздничные дни, связанные с организацией расследования авиационных событий, произошедших с воздушными судами эксплуатантов, зарегистрированных в ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, а также воздушными судами других территориальных управлений, произошедших на подведомственной управлению территории. За период 2005-2010 года таких событий было 185. Перечень этих событий он приобщал к материалам дела. Все необходимые материалы по расследованию событий хранятся в архиве организаций. Отгулы также предоставлялись за выход на работу в выходные и праздничные дни, связанные с организацией и обеспечением литерных и подконтрольных рейсов. Также он осуществлял дежурства по управлению в 2009-2010 годах в качестве ответственного дежурного в выходные и праздничные дни согласно графикам ответственных дежурных. В ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ был утвержден служебный распорядок, определяющий ведение табелей учета рабочего времени с учетом отгулов за отработанное время в выходные и праздничные дни для всех работников управления, в том числе и для руководителя управления, кадровым отделом, с ответственностью за достоверность сведений, указанных в табеле. Табеля предоставлялись ему на утверждение через секретаря ежемесячно уже заполненным и подписанными ответственным лицом кадрового отдела, на всех работников управления. Кадровый отдел, И. Ю.Е., Г. Н.В., С. И.И. всегда были проинформированы о выполнении им полетов в рабочее время за отгулы с документальным подтверждением фактического его дежурства в выходные и праздничные дни. При этом в его отсутствие в устном порядке определялся исполняющий его обязанностей из числа заместителей. Накануне полетов на утренней планерке он информировал начальников отделов и заместителей о предстоящем полете и определял и.о. на рабочий день. Рейсы 13-14.08.2007, 24-25.09.2007, 09.10.2007, 15.10.2007, 21-22.11.2007, 03.04.2008, 29.04.2008 были выполнены им за пределами рабочего времени.

Отгулы ему предоставлялись на основании ст.153 ТК РФ, которая предусматривает за выход на работу за пределами рабочего времени либо двойную оплату, либо дополнительный день отдыха. По его желанию в соответствии со ст.152 ТК РФ вместо двойной оплаты ему предоставлялся дополнительный день отдыха. Учет рабочего времени и времени отдыха в ХХ ХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ осуществлялся сотрудниками кадровых подразделений. Ведение для руководителя индивидуальных графиков учета рабочего времени и времени отдыха не предусмотрено. Однако по сложившейся практике, с учетом особенностей режима труда руководителя Управления, сотрудником кадровой службы ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ велся индивидуальный график планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. Основанием для составления указанных графиков и предоставления ему отгулов, являлось его участие в первоначальных действиях по расследованию авиационных событий. Кроме того, на него были возложены функции по обеспечению надлежащего контроля за организацией, обеспечением и выполнением литерных, подконтрольных рейсов, за осуществление указанной работы он также пользовался правом на отгул. 29.08.2006 он получил отгул за выход на работу в воскресенье 06.08.2006 по организации авиационного события. Также он осуществлял выходы за пределами рабочего времени для организации, обеспечению подконтрольных рейсов: 29.06.2007 получил отгул за выход на работу 10.06.2007, 31.07.2007 – за выход на работу 22.07.2007. 12.08.2008 рабочее время по основному месту работы для осуществления полета им не использовалось. (т.6 л.д.201-207, т.6 л.д.208-212, т.6 л.д.252-254, т.11 л.д.232-238)

Борисов указанные показания подтвердил, дополнительно пояснил, что следователю он пояснял не про все полеты, т.к. он рассказывал про полеты, о которых его спрашивали. На момент допроса ему не был известен весь объем обвинения. Работая в ФАВТ, он уведомлял работодателя об иной оплачиваемой работе дважды (2009 и 2010 годы), а ФСНТ – каждый год. Работодателя о каждом отгуле он не уведомлял.

В судебном заседании представитель потерпевшего А.Е.Н. пояснил, что обстоятельства дела ему известны из обвинительного заключения. Сам он работает в данной организации с 2011 года и очевидцем рассматриваемых событий не являлся. ХХХ ХХХХ ХХХ по уголовному делу признано потерпевшим на сумму 113951 рубль 23 копейки, которая была определена экспертом.

Впоследствии представитель потерпевшего А.Е.Н. представил в суд пояснения в письменном виде, согласно которым ХХХ ХХХХ ХХХ не являлось собственником финансовых средств, которые выплачивались государственным гражданским служащим в виде денежного содержания. В соответствии с Положением об ХХХ ХХХХ ХХХ, ст. 13 ФЗ «О государственной гражданской службе в РФ» финансовое обеспечение осуществляется за счет средств федерального бюджета. Управление в данном случае выполняло роль посредника между главным распорядителем федерального бюджета (ФСНСТ - Ространснадзора) и государственным гражданским служащим, что подтверждается также имеющимся в материалах дела письмом Ространснадзора от 16.09.2011. В соответствии со ст. 269 Бюджетного кодекса РФ главные распорядители бюджетных средств осуществляют финансовый контроль за подведомственными распорядителями (получателями) бюджетных средств в части обеспечения правомерного и целевого использования бюджетных средств. Плановые проверки, проводимые финансовым управлением Ространснадзора, в деятельности ХХХ ХХХХ ХХХ не выявили нецелевого использования финансовых средств. Со стороны Борисова А.И. отсутствует причинение имущественного вреда и по данному делу ХХХ ХХХХ ХХХ не может являться гражданским истцом. Представитель ХХХ ХХХХ ХХХ Т.А.М. данную позицию также поддержал.

Представитель потерпевшего (ХХ ХХХ ХХ ХХХХ) В.Л.А. в судебном заседании пояснила, что ХХ ХХХ ХХ ХХХХ не считает себя потерпевшей стороной, не усматривает в действиях Борисова причинение управлению материального ущерба, полагает, что Борисов действовал в рамках действующего законодательства. Главным распорядителем денежных средств, которые выделяются из федерального бюджета, является московское управление.

Свидетель Г. Н.А. в суде пояснила, что она работала в ХХ ХХХХ ХХХХХ с мая 2005 по май 2008 года в должности заместителя начальника отдела кадров, руководителем являлся Борисов. В ее обязанности входило разрешение кадровых вопросов, подписание и проверка информации, отраженной в табелях учета рабочего времени, которые готовил главный специалист отдела С.. Учет рабочего времени руководящего состава также входил в ее должностные обязанности. Нахождение Борисова на рабочем месте она не отслеживала. Если у него был отгул, он ей об этом сообщал, если уезжал на встречу, работал по своему регламенту, сообщал об этом секретарю или помощнику. Табель учета рабочего времени Борисова составлялся на основании устной информации, представленной Борисовым. В табель учета рабочего времени Борисова ставилось время его нахождения на службе. Приказы о командировках приходили из Москвы, отпуск и больничный также подтверждались документально. Под командировками понимались проверки, на которые выезжал Борисов. Приказ о его командировании подписывался руководителем службы в Москве, а они готовили приказ о временно исполняющем его обязанности. В управлении руководящим составом осуществлялись дежурства. Дежурный находился в приемной управления с 09 утра до 05 вечера, связывался с центром в Москве, после 05 вечера находился дома на телефоне, что также считалось рабочим временем. График дежурств составлялся на месяц, велся журнал, в котором делались отметки о дежурном и происшествиях. Журнал и график находились в приемной, после дежурства в нем расписывались. На тот момент это регулировалось инструкцией о проведении дежурств, утвержденным руководителем управления (Борисовым), на основании образца московской инструкции. На основании данной инструкции за дежурство предоставлялся отгул. Все пилоты летали в свободное время, за что от авиакомпании получали денежные средства. Все знали, что разрешена такая деятельность государственного служащего, как консультационная. Это было связанно с тем, что необходимо было поддерживать свою летную годность для качественного осуществления надзора. Где именно находился Борисов в течение рабочего времени, она не могла проверить, т.к. у него были встречи, проверки. Однако она с ним встречалась практически каждый день около 16-17 часов, когда приносила на подпись различные приказы. Она всегда знала, в какие дни Борисов работал, а в какие нет. Не может объяснить почему время полетов Борисова в А» было проставлено в табеле учета рабочего времени как рабочий день, возможно, у него был выходной день за дежурство. В табеле учета рабочего времени дежурства не отражались, т.к. денежное содержание гражданского служащего не предусматривает дежурств. Кроме того, в табеле не проставляли дежурства из-за определенной компьютерной программы, не предусматривающей возможность указания большее количество рабочих дней. Работа была построена именно таким образом, поскольку в противном случае, дежурства бы не оплачивались, в то время, как их наличие было обязательным. Время отгула в табеле не учитывалось.

Как следует из показаний свидетеля Г. Н.А., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании на основании ч.3 ст. 281 УПК РФ, в период с 1985 года она работала в ХХ ХХХХ ХХХХХ. В период с 2005 года и до ее ухода на пенсию, т.е. до апреля 2008 года, состояла в должности заместителя начальника отдела по вопросам государственной службы, кадров и делопроизводства ХХ ХХХХ ХХХХХ. За время ее работы в данной должности руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ являлся Борисов. В ее должностные обязанности входили вопросы прохождения государственной службы, повышения квалификации сотрудников, штатного расписания, проведение конкурсов на замещение вакантных должностей, в том числе учет рабочего времени руководящего состава ХХ ХХХХ ХХХХХ, составление табелей учета рабочего времени. Табель учета рабочего времени Борисова как руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ составлялся ей со слов самого Борисова. Табель составлялся по итогам прошедшего месяца. При этом Борисову в табеле учета использования рабочего времени проставлялись в качестве рабочих все рабочие дни месяца. Исключение составляли случаи, когда Борисов находился на больничном согласно предоставленным больничным листам либо в отпуске согласно приказу ФСНСТ. Лично нахождение Борисова на рабочем месте в течение всего рабочего дня она не отслеживала, поскольку Борисов являлся руководителем управления. Об отсутствии на рабочем месте в течение рабочего дня и о внесении в табель учета использования рабочего времени соответствующих сведений Борисов, ей никогда ничего не говорил. Она у него указанные сведения не выясняла, поскольку тот являлся руководителем управления. Если бы Борисов сообщил ей сведения о его отсутствии в течение рабочего дня на рабочем месте, то она бы внесла их в табель учета рабочего времени. О работе Борисова в ОАО «А» ничего не знает. Никаких документов о работе в ОАО «А» Борисов в отдел по вопросам государственной службы, кадров и правового обеспечения не предоставлял, ее не уведомлял. В командировки Борисов направлялся на основании телеграммы из ФСНСТ, а также на основании приказа ХХ ХХХХ ХХХХХ, который подписывался самим Борисовым. Порядок предоставления отгулов был регламентирован положением об отгулах, отгул предоставлялся за осуществление дежурств в выходные и праздничные дни. Отгул предоставлялся следующим после дня несения дежурства. Дни дежурств и отгулов содержались в графиках ответственных дежурных, которые составлялись на предстоящий месяц. Борисов после дежурства также получал отгул на следующий день. Тот факт, что в табеле учета рабочего времени сотрудников ХХ ХХХХ, подписанном ей у Борисова, были проставлены рабочие дни, однако установлено, что в указанные дни Борисов выполнял полеты в ОАО «А», в качестве ее сотрудника, она может объяснить тем, что при составлении табеля учета рабочего времени за прошедший месяц ей не выяснялось нахождение Борисова на рабочем месте, либо выполнение им служебных обязанностей за каждый рабочей день, поскольку Борисов являлся руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ, а она находилась у него в подчинении. (т.6 л.д.109-112). Г. указанные показания не подтвердила в части положения об отгулах, указав, что имела в виду инструкцию о дежурствах. Также уточнила, что Борисов никогда не подписывал себе командировку, поясняя об этом ранее, ошиблась. Относительно порядка ведения табеля более верные показания те, которые ею даны в суде. Ранее давала другие показания, поскольку находилась во взволнованном состоянии.

В судебном заседании свидетель И. Ю.Е. пояснил, что в период до декабря 2008 года он работал в ХХ ХХХХ ХХХХХ в должности начальника отдела государственной службы, находился в подчинении у Борисова, который занимал должность начальника управления. В его должностные обязанности входили вопросы государственной службы, контроль за учетом рабочего времени. Г., являющаяся заместителем начальника отдела, готовила табели учета рабочего времени, которые подписывал он либо его заместитель. Табель велся на основании общих требований, в него проставляли рабочие часы и выходные дни. Он не отслеживал фактическое нахождение Борисова на работе. Борисов работал по своему регламенту, сам себе составлял план работы на месяц. Если он отсутствовал на рабочем месте, значит на то была причина, они ее не выясняли. Существовали отгулы, которые предоставлялись на основании трудового законодательства и инструкции по дежурствам. Инструкция была утверждена руководителем управления. Составлялся график ответственных дежурных по управлению. Если сотрудник дежурил в субботу или воскресенье, то предоставлялось два спаренных выходных. В табеле отгул ставился как рабочее время. Существовал журнал дежурств, куда вносили записи, фиксировались доклады. В понедельник руководитель знакомился с записями в вышеуказанном журнале. Когда составлялся табель учета рабочего времени, график и журнал дежурств учитывались. Когда Борисов отсутствовал на рабочем месте, оформлялся приказ об исполнении его обязанностей. Если отсутствовал на непродолжительное время в течение рабочего времени, не требовалось издание отдельных приказов вышестоящим руководством, была инструкция о распределении обязанностей, где регламентировалось распределение обязанностей между заместителями начальника. Нахождение на рабочем месте во время дежурства было обязательным, необходимо было получать информацию, отслеживать вопросы, связанные с обеспечением полетов и возникновением чрезвычайных ситуаций, докладывать обо всем руководству и вышестоящие органы. В то время, как Борисов осуществлял полеты, в табеле ему проставлялись рабочие дни в ХХ ХХХХ ХХХХХ, т.к. он работал, а не прогуливал. Деятельность Борисова он не отслеживал. Как и когда осуществлять полеты, определял сам Борисов, платно или нет, он (И.) не знает. Все что требовалось по работе в ХХ ХХХХ ХХХХХ, Борисов выполнял без нареканий. Он лично учет отгулов Борисова не вел.

Как следует из показаний свидетеля И. Ю.Е., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании согласно ч.3 ст. 281 УПК РФ, по декабрь 2008 года он состоял в должности начальника отдела по вопросам государственной службы, кадров и делопроизводства ХХ ХХХХ ХХХХХ, руководителем которого являлся Борисов. В его должностные обязанности входило осуществление кадровой работы с сотрудниками, в том числе учет рабочего времени и времени отдыха сотрудников ХХ ХХХХ ХХХХХ и руководителя. Учет рабочего времени Борисова оформлялся по итогам прошедшего месяца путем составления табеля учета использования рабочего времени сотрудников ХХ ХХХХ ХХХХХ. Указанный табель подписывался им (И.). Сведения о рабочем времени Борисова вносились в табель учета использования рабочего времени, исходя из установленной продолжительности рабочего дня, а также количества выходных и праздничных дней в прошедшем месяце, т.е. все рабочие дни месяца проставлялись Борисову как отработанные. Исключение составляли только больничные и период отпуска. Фактическое нахождение Борисова на рабочем месте в течение рабочего дня им не отслеживалось по той причине, что контроль за трудовой деятельностью руководителя управления отделом по вопросам государственной службы, кадров и делопроизводства не осуществлялся. В случае отсутствия Борисова на рабочем месте в течение рабочего дня, им причины отсутствия Борисова не выяснялись. Процедура предоставления отгулов руководителю ХХ ХХХХ ХХХХХ ему (И.) не известна. Отдел по вопросам государственной службы, кадров и делопроизводства не занимался учетом отгулов руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, так как это не установлено нормативными документами. О работе Борисова в ОАО «А» ему ничего не известно. Ставил ли Борисов в известность об этом руководство ФСНСТ, не знает. Факт того, что в табеле учета рабочего времени сотрудников ХХ ХХХХ, подписанном им, у Борисова были проставлены рабочие дни, однако установлено, что в указанные дни Борисов выполнял полеты в ОАО «А», он (И.) объяснил следующим образом: в табеле учета использования рабочего времени Борисову проставлялись в качестве рабочих все рабочие дни месяца. Это было связано с тем, что Борисов являлся руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ и фактическое его нахождение на работе никто не отслеживал. Где находился Борисов в данные дни, не знает, Борисов ему не говорил и он у Борисова это не выяснял. (т.6 л.д.105-108). Свидетель И. пояснил, что не подтверждает свои показания относительно дежурств, велся график дежурства руководящего состава и табель учета рабочего времени, поэтому после дежурства предоставлялось два спаренных выходных дня. Табель учета рабочего времени составлялся на основании графика дежурств. Отгулы были определены графиком дежурств. Настаивал на том, что более верные показания те, которые даны в суде. Неправильность показаний на предварительном следствии была вызвана большой «текучкой» документов, тем, что он не был подготовлен к ответам.

Свидетель К. Л.А. в судебном заседании пояснила, работала в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 1996 года, в 2007 году была назначена на должность начальника отдела сертификации эксплуатантов и регистрации авиации общего назначения. В ее обязанности входило сертификация эксплуатантов (авиакомпаний-перевозчиков), общее руководством отделом. Их отдел занимался инспекционным контролем, регистрацией авиации общего назначения (выдача свидетельств). Начальником ХХ ХХХХ ХХХХХ являлся Борисов. Борисов выполнял полеты в А» в должности командира воздушного судна, получал ли он за это денежные средства, ей не известно. Кроме того, в управлении был летный отдел, сотрудники которого выполняли полеты, платно или нет, не знает. Каких-либо указаний в отношении проверок А» от Борисова ей не поступало. Инспекционный контроль базовых объектов осуществляла комиссия со всех отделов управления, инспекция на маршруте – действующими пилотами гражданской авиации. Борисов в инспекции никогда не участвовал. План на инспектирование и контроль приходил на год из Росавиации, оттуда же приходили ежемесячные поручения по конкретным авиакомпаниям. Начальник управления план инспекции изменить не мог. О том, что существовал график дежурств и отгулов, она знала. Сотрудники управления дежурили, за что им предоставляли отгулы. По дежурствам ничего конкретно пояснить не может, т.к. сама их не осуществляла, учет рабочего времени и графики не составляла. В конце декабря 2010 года ее просили распечатать какие-то графики на Борисова, которые были переданы в электронном виде на флэш-карте. Борисов по телефону просил внести изменения в график, какие конкретно, не помнит, что-то незначительное. Она вносила изменения в индивидуальный график планирования отгулов и дежурств, однако в каком объеме, сказать не может. Борисов давал распоряжения по телефону, т.к. находился вне работы по болезни. Указанные графики она должна была передать С.. Для чего нужно сделать графики, Борисов не говорил. Этим занималась она, а не С., т.к. последней на месте не было. О законности просьбы Борисова она не задумывалась, выполнила, т.к. Борисов являлся ее руководителем. Вносимые изменения она не проверяла, сверку с иными документами не производила. Сомнений в законности просьбы Борисова у нее не возникло.

Как следует из показаний свидетеля К. Л.А., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании, индивидуальные графики планирования за 2005-2010 годы ей были переданы в конце декабря 2010 года Борисовым на флэш-карте. Борисов попросил внести изменения в указанные графики, распечатать их, после чего передать С.. Она внесла указанные Борисовым изменения в индивидуальный график планирования отгулов по дежурствам руководителя, после чего распечатала их и передала С.. Как пояснял Борисов, С. должна была подписать графики, проставить в них печати, после чего передать водителю Борисова – Юрию. Откуда Борисов брал информацию о дежурствах и отгулах, она не знает. Все изменения вносились только со слов Борисова. Насколько помнит, Борисов сообщал об изменениях, которые необходимо внести в индивидуальный график планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ в ходе телефонного разговора, поскольку в это время не находился на рабочем месте. В предъявленных ей заданиях на полет, Борисов указан как осуществляющий инспекцию на маршруте, хотя Борисов не осуществлял инспекционный контроль на маршруте, указанное противоречие она объяснить не может. (т.6 л.д.41-44). Указанные показания свидетель К. подтвердила в полном объеме.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Б. В.Л. пояснил, что после увольнения Борисова с поста руководителя управления он исполнял его обязанности. С мая 2005 года управление было реорганизовано, разделено на два органа: ХХ ХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. В 2008 году было создано два управления: ХХХХ ХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. Основные функции ХХ ХХХ ХХ ХХХХ – предоставление услуг, связанных с направлением деятельности Росавиации, летное направление, сертификационная деятельность, обеспечение мер, связанных с транспортной безопасностью. В случае нарушений, допущенных эксплуатантами предусмотрены меры воздействия: приостановка деятельности эксплаутанта, могут применяться ограничения к летному составу, вплоть до запрета полетов, аннулирование сертификата – крайняя мера. В деятельности А» выявлялись нарушения, применялись меры воздействия. Участвовал ли Борисов в проверке А», не помнит. Ему известно, что Борисов осуществлял полеты, не знает в какой авиакомпании. Полеты осуществлял во время отпусков, выходных дней. Также Борисов выполнял полеты в период отгулов. Выполняя такие полеты, Борисов говорил ему, что он в отгуле. По вопросу предоставления отгулов был разработан служебный распорядок, который предусмотрен Положением по управлению, утвержден руководителем управления. Отдельного документа по отгулам в управлении не имелось. День отгула следовал сразу за днем дежурства, по заявлению отгул мог быть перенесен. В табеле учета рабочего времени отгул учитывался как рабочий день. Нарушением трудового законодательства это не являлось, т.к. все подписывалось начальником, утверждалось, бухгалтерия на основании этого производила расчеты. Начальник управления нес персональную ответственность за организацию обеспечения и выполнения литерных и подконтрольных рейсов на территории Западно-Сибирского региона, за организацию первоначальных действий при авиационных событиях. По результатам деятельности управления еженедельно и ежемесячно проводились разборы, с участием, в том числе, начальника отдела кадров, где докладывалось о произошедших авиационных событиях, принятых мерах. Полагает, что действиями Борисова ущерб ХХ ХХХ ХХ ХХХХ не причинен.

Свидетель Л. М.А. в судебном заседании пояснил, что работает заместителем командира летного отряда ОАО «А». В 2008 году структура летного отряда состояла из командира, двух его заместителей и шести инструкторов. Проверка летного состава проводится ежегодно по требованию вышестоящего руководства или по решению предыдущего летчика-экзаменатора. Проверяется подготовка к полету в кабине самолета и после полета. Проверки командного и личного состава отряда планировались согласно графику, подавалась заявка в управление, после – утверждались рейсы и выполнялись проверки. Проверка проводилась раз в год. Борисов участвовал в квалификационных проверках в качестве руководителя управления ХХ ХХХХ ХХХХХ, был указан в проверках как руководитель управления. Также выполнял полеты в качестве пилота-инструктора, проходил программу подготовки для поддержания летной годности. Проверки проводились планово в соответствии с приказом. Ввиду того, что имелась нехватка пилотов, просили Борисова выполнять не включенные в программу проверки, связанные с подготовкой пилотов. На результаты проверок Борисова жалоб не было.

Допрошенная в судебном заседании свидетель Ш. И.И. пояснила, что она является заместителем начальника отдела кадров - руководителем группы в г.Новосибирске ОАО «А». С 2002 года за плату в авиакомпании в качестве пилота-инструктора работает Борисов. Изначально он работал у них по совместительству, с мая 2011 года как по основному месту работы.

В судебном заседании свидетель С. И.И. пояснила, что с 08.12.2008 работала в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ в качестве заместителя начальника отдела государственной службы кадров и имущественных отношений, начальником отдела - с апреля 2009 года по 29.12.2011. Ее отдел вел табель учета рабочего времени на руководителей отделов, начальника управления, которым являлся Борисов, и его заместителя. В федеральном агентстве существовал приказ о выполнении иной оплачиваемой работы, т.к. в соответствии с ФЗ «О государственной гражданской службе» у государственного служащего есть право с уведомления работодателя на выполнение иной оплачиваемой работы (был отменен в 2011 году). Борисов о выполнении такой работы работодателя уведомлял, отказов или запретов на это не получал. Борисов выполнял полеты в качестве пилота-инструктора в свободное от исполнения служебных обязанностей время: в выходные, во время отгулов. Отгулы сотрудником предоставлялись на основании изданного Борисовым приказа «Об организации дежурства по управлению». На основании этого документа их службой составлялся график дежурств по управлению на месяц, утверждался руководителем, доводился под роспись до сотрудников. Действующий график находился в приемной, также в приемной находился журнал ответственного дежурного. Отгулы в соответствии с законодательством должны быть спаренными, т.е предоставлялись таким образом, что если сотрудник дежурил в воскресение, то отдыхал в пятницу и субботу. В случае с Борисовым все выглядело иначе, так как в связи со служебными обязанностями он не мог использовать отгул в понедельник, после дежурства в выходные, поэтому отгул переносился на последующие дни. В табеле учета рабочего времени отгул не фиксировался, указывался как рабочий день. Это было связано с тем, что статьей 153 ТК РФ, посвященной работе в выходное время, предусмотрена двойная оплата за работу в выходное время, однако возможности оплатить 48 часов не было, а табелем учета рабочего времени не предусмотрена возможность проставления отгула. В графике дежурств были отражены запланированные дни отгулов. Ежемесячно график дежурств направлялся в федеральное агентство. Бывало, что сотрудники менялись днями дежурств, о чем составлялось заявления, но были и исключения. Она следила за тем, когда Борисов находится на работе. Если Борисов уходил с работы, он сообщал об этом помощнику, секретарю или ей. Время пребывания при встречах литерных рейсов, расследованиях авиационных событий в графике дежурств не учитывалось, все вписывалось в рабочие тетради, которые не сохранились. Она совместно с помощниками Борисова, составляя журнал, учитывали время, проведенное на работе во внерабочее время. В дальнейшем суммировала, подсчитывая время нахождения Борисова на работе и сообщала ему о накопившихся отгулах. Изменений в график не вносилось. Борисов уведомлял отдел кадров, что использует отгул за потраченное время. Она участвовала в еженедельных, месячных разборах, которые всегда начинались с отчетов начальника отдела по безопасности полетов. При авиационном происшествии, которые могли произойти и в выходные и в праздничные дни, руководитель должен был организовать проведение расследования, издать приказ, определить состав комиссии. Категорично может утверждать, что Борисов принимал участие в расследовании всех событий во внерабочее время, поскольку знает его как порядочного и ответственного работника. Также в полномочия руководителя входила организация, подготовка и сопровождение литерных рейсов, которые летают по своему графику, не всегда в рабочее время. Участие руководителя в данной работе также фиксировалось в рабочих тетрадях. За участие в литерных рейсах Борисов получал отгулы. О том, что Борисов участвовал в литерных рейсах, она знала от его помощника – Т., который фиксировал время работы Борисова и сообщал ей, а она записывала это в рабочие тетради. Однажды Борисов обратился к ней и К. о внесении изменений в график дежурств. Скорее всего, это были рабочие моменты. Такого факта, чтобы Борисов обязывал вносить ее в документы недостоверные сведения, не было. Бывали случаи, когда информация графика дежурств не совпадала с отгулами работников ХХ ХХХ ХХХХ. Причинами служили разные обстоятельства: личные, семейный или что-то другое.

Как следует из показаний свидетеля С. И.И., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании согласно ч.3 ст. 281 УПК РФ, индивидуальные графики планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХХ ФСНТ за 2005-2008 годы, а также индивидуальные графики планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ за 2009-2010 годы, предоставленные Борисовым в ходе проведения его допроса в качестве подозреваемого, были оформлены ею в конце 2010 года. Оформление их производилось по просьбе Борисова. Данные графики были ей оформлены на своем служебном компьютере, после чего она их распечатала, поставила свою подпись, а также поставила печать отдела кадров ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. Данные для составления указанных индивидуальных графиков планирования отгулов брались из рабочей тетради, в которую она на протяжении периода с 2005 по 2010 годы вносила сведения о предоставленных Борисову днях отдыха, связанных с его дежурствами, встречей Борисовым литерных рейсов, участием Борисова в расследовании авиационных событий, а также на основании сделанных ею записей на отдельных листах. Где в настоящее время находится рабочая тетрадь и листы с записями, пояснить не может. После составления индивидуальных графиков планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ они на 6 листах формата А4 были переданы Борисову. Для чего ему нужны были данные графики, не знает. В составленных индивидуальных графиках планирования отгулов по дежурствам в графе «Д» указывалась дата работы не в рамках рабочего времени, а именно: дежурство, встреча литерного рейса, а также организация расследования авиационного события или инцидента. В графе «О» была указана дата предоставленного отгула, при этом дату отгула руководитель определял сам, исходя из служебной загруженности. В табеле учета рабочего времени дни отдыха, предоставленные руководителю в качестве отгулов, ей были указаны как рабочие дни и оплачивались Борисову в полном объеме. Какими-либо нормативными актами ведение индивидуального графика планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, ХХ ХХХХ ХХХХХ не предусмотрено. Внесение сведений о дежурствах Борисова, встрече Борисовым литерных рейсов, его участии в расследовании авиационных событий в ее рабочую тетрадь происходило в период с 2005 года по 2009 год со слов самого Борисова, а в период с 2009 по 2010 годы – на основании информации, сообщенной ей помощником руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. Процедуры несения дежурств сотрудниками ХХ ХХХ ХХ ХХХХ и ХХ ХХХХ ХХХХХ полностью совпадают. На предстоящий месяц составляется график дежурств ответственных дежурных. В графики дежурств включаются руководитель управления, его заместители, начальники отделов и заместители начальников отделов. В случае подмены дежурного в графике к нему готовится изменение. Ответственный дежурный несет дежурство в приемной управления в период с 09 часов до 18 часов. С 18 часов до 09 часов следующего дня ответственный дежурный несет дежурство дома, получая и передавая информацию по телефону. Составленные на выходные и праздничные дни графики дежурств доводятся до координационного центра ФАВТ путем их направления факсимильной связью. За данную работу сотруднику, осуществляющему дежурство, предоставляется отгул, который оплачивается как рабочий день. Почему составленные ей индивидуальные графики планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ за период с 2005 по 2010 годы не совпадают с графиками дежурств, которые составлялись в ХХ ХХХХ и были изъяты в ходе обыска, пояснить не может. (т. 6 л.д. 27-30; 45-47). Указанные показания свидетель С. подтвердила, также указав, что отдельного графика отгулов не было, графики дежурств и отгулов были одни.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Ж. А.Л. пояснил, что с 2008 года является заместителем руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. В 2005 года было создано два управления: ХХ ХХХХ, которое возглавил Борисов, и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. В 2008 году после очередной реорганизации было создано два управления: ХХХХ ХХХи ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, руководителем которого являлся Борисов. В функции ХХ ХХХ ХХ ХХХХ входило оказание услуг в области гражданской авиации, управление государственным имуществом в области гражданской авиации. Табель учета рабочего времени составлял и утверждал начальник отдела кадров, подписывал руководитель управления. В конце каждого месяца составлялся график дежурств, который также утверждался руководителем. Дежурил только руководящий состав, как правило, заместители начальников отделов. В виде исключения, на длительный период праздников руководитель управления мог поставить себя в график дежурств. Борисов дежурил в исключительных случаях. В графике дежурств указывался день дежурства и день отдыха. За дежурство предоставлялись отгулы, время отгула учитывалось как рабочее, что регламентировалось приказом об организации дежурств. Из ФАВТ (г.Москвы) поступали поручения руководителю управления об организации дежурств в выходные и праздничные дни, поручения по литерным рейсам. Литерными рейсами, как правило, занимался Борисов. Как учитывалось рабочее время Борисова, затраченное на встречу литерных рейсов, не знает. Когда он (Ж.) занимался встречами литерных рейсов, он не просил отгулы, поскольку у него ненормированный рабочий день и происходило это не часто. В расследовании авиационных событиях сотрудники ХХ ХХХ ХХ ХХХХ участвовали по поручению Росавиации. За историю управления было одно или два авиационных происшествия, инциденты не требуют участия руководителя. Были случаи, когда они вместе с Борисовым участвовали в расследовании авиационных событий. Если издавался приказ о расследовании инцидента, в приказе прописаны сроки расследования инцидента, а сроки этим приказом перекрывали и субботу, и воскресенье, и праздники. Отгул предоставлялся неформально, устно отпрашивались, за это ставился рабочий день. Когда он принимал участие в организации первоначальных действий по расследованию авиационных событий и встречах литерных рейсов, затраченное им время не учитывалось, отгулы за это не просил. Если он выходит на работу в выходной, то на неполный рабочий день и для него это также является ненормированным рабочим днем. Ему известно, что Борисов участвовал в проведении проверок летного состава, с какой периодичность, не может сказать. В проверках Борисов участвовал в качестве проверяющего, пилота-инструктора. Инспекционные проверки «А» проводились раз в полгода, нарушения выявлялись. Борисов в них участвовал в силу своих полномочий, подписывал приказы о назначении комиссий. Такие проверки эксплуатантов проводились на основании приказов Борисова, поручения ФАВТ. Результатом проверки являлся акт, подписанный председателем и членами комиссии, с выводами о соответствии и несоответствии. Окончательное решение принимал вышестоящий орган (УГАН, ФАВТ) на основании выводов комиссии. О трудовых взаимоотношениях Борисова и «А» ему известно только то, что Борисов совершал полеты. Получал ли он за это заработную плату, он (Ж.) не знает. Полеты Борисов осуществлял в выходные дни, во время отгулов. Борисов не был обязан ставить его (Ж.) в известность о том, где он находился, но, как правило, он знал, где Борисов. На основании устных приказов, информации об убытии Борисова и приказа о распределении обязанностей, он исполнял обязанности Борисова за время его отсутствия на работе.

Свидетель Ш. С.В. в судебном заседании пояснил, что до 2009 года он работал в первом летном отряде «А» в аэропорту «Толмачево». В настоящее время является начальником отдела по безопасности полетов и летной эксплуатации ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. В функции данного отдела входит сертификация эксплуатантов и контроль обеспечения безопасности полетов эксплуатантов, которые зарегистрированы в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, и эксплуатантов, которые выполняют полеты на территорию Сибирского управления, в том числе и «А». Как определено положением о ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, сотрудниками выполняются сертификационные проверки эксплуатантов, до ноября 2010 года, пока были действующие специалисты, выполнялись квалификационные проверки командно-летного состава, эпизодически – проверки на подтверждение полетов, по присвоенному минимуму полетов. Основаниями для проведения проверок являлись заявки эксплуатантов на выполнение квалификационных проверок, за редким исключением – указания центрального аппарата Росавиации, как правило, после серьезных нарушений у других эксплуатантов. Для участия сотрудника ХХ ХХХ ХХХХ в проведении проверки подавалась заявка, согласовывался рейс, который обязательно был ночным. Сотрудник управления должен быть включен в свидетельство эксплуатанта, должна быть еще заявка и включение в задание на полет. Проверяющий включается в задание на полет в должности проверяемого: если штурман – проверяющий штурман, если пилот – проверяющий пилот. Также записывается его квалификация. По окончании квалификационного полета проверяющий должен расписаться на лицевой стороне летного задания с указанием времени полета. На обратной стороне расписывается командир воздушного судна, указывает замечание, также там расписывается проверяющий. Действия Борисова в качестве проверяющего не обжаловались. На данный момент работники ХХ ХХХ ХХ ХХХХ квалификационные проверки не выполняют, ввиду отсутствия специалистов. Ранее полеты выполнялись и в рабочее время, и в выходные, и в отгулы, поскольку в положении о ХХ ХХХ ХХ ХХХХ указано, что работники управления, имеющие действующие пилотские свидетельства, должны выполнять полеты. В ХХ ХХХ ХХ ХХХХ существует график дежурств, т.к. контроль над осуществлением полетов на территории деятельности ХХ ХХХ ХХ ХХХХ осуществляется круглосуточно, в рабочие дни осуществляется инспекцией, ночью, в выходные и праздничные дни это осуществляет дежурный. График дежурств составляется до 25 числа, накануне следующего месяца, с ним знакомятся все дежурящие по графику, и он утверждается начальником управления. Отгулы также предусмотрены, указываются в графике дежурств, при дежурстве в субботу дни отгулов - воскресенье и понедельник. Во время, когда Борисов был руководителем управления, порядок был такой же. Борисов, возможно, работал в «А» по совместительству. На основании ФАП-11 все работники должны быть включены в задание на полет. Если работник не включен в задание, то он не может занимать пилотское сидение. Получал ли Борисов деньги за полеты, не знает. В последнее время Борисов старался летать в период отгулов, в выходные и праздничные дни. Кроме того, Борисов по его звонку выходил на работу в выходные и праздничные дни при возникновении авиационного происшествия или инцидента, подлежащего расследованию.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Б. В.А. пояснил, что он является командиром летного отряда №1 ОАО «А». Борисов на данный момент работает в ОАО «А» пилотом-инструктором летной группы. Ранее работал пилотом-инструктором по совместительству. Квалификационные проверки пилотов ОАО «А», в основном, выполнялись сотрудниками ФАВТ, либо полномочия делегировались командно-летному составу авиакомпании. Борисов осуществлял такие проверки. Когда Борисов проверял, будучи руководителем ХХ ХХХ ХХХХ, его участие отражалось в задании на полет с указанием его должности. Борисов, как правило, выполнял полеты в выходные от его основной работы дни. График выполнения полетов согласовывался с его (Б.) участием. Борисов осуществлял все виды полетов, как проверочные, так и коммерческие. Проверки квалификации Борисова согласовывались с ФАВТ в Москве, откуда приходили полномочия в виде телеграмм, и подбирался экзаменатор для проведения проверки Борисова. Необходимость использования Борисова в качестве командира или пилота-инструктора вызвана тем, что приходило много новых специалистов, иногда не хватало командного состава. Были периоды, когда по их инициативе использовали Борисова в качестве командира корабля.

В судебном заседании свидетель М. В.С. пояснил, что работает начальником УГАН и НОТБ по СФО. С мая 2005 года работал в УГАН заместителем начальника, в подчинении Борисова. В 2008 году создалось два управления – Росавиация и Росавианадзор. В период с 2004 по 2008 год в УГАН были следующие отделы: летный, инженерный, аэропортового обеспечения, авиационной безопасности и финансово-плановый. Летный отдел занимался проверкой подготовки летного состава, получение летных свидетельств, комиссии, проверкой летного состава во время полетов. Борисовым осуществлялись полеты в режиме реального времени, осуществлялись проверки летного состава ОАО «А». За осуществление полетов сотрудники ФАВТ получали денежные средства как за обычный рабочий день. В УГАН существовал график дежурств, который утверждался заранее, им же определялось предоставление отгулов. Имелась книга дежурств, в которую во время дежурств заносилась и фиксировалась вся информация. При дежурстве в субботу, воскресенье и понедельник были выходными днями. Не помнит, стоял ли руководитель в графике ответственных дежурных. Про денежную компенсацию за дежурства ему не известно, были отгулы. В графике указывались дни выхода на работу в нерабочие дни, там же было указано время отгулов. Он не помнит, чтобы Борисов был в графике дежурств, однако они проводили совместные мероприятия в выходные и праздничные дни. Когда выполнялась работа в праздничные или выходные дни, он дополнительно отдыхал в другой, рабочий день. Он присутствовал при разборах в управлении, на которых были также начальники отделов, на них докладывалась информация о произошедших авиационных событиях, о планируемых литерных рейсах.

Свидетель С. Е.В. в судебном заседании пояснила, что является главным специалистом-экспертом отдела государственной службы, кадровой политики и правового обеспечения ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. В 2008 году в ее обязанности входила подготовка проектов приказов по личному составу, работа с персональными данными сотрудников. Отпуска и командировки руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ согласовывались с ФАВТ в Москве. Учетом рабочего времени руководителя занимался начальник отдела кадров. Сведения о рабочем графике руководителя вносились в табель учета рабочего времени унифицированной формы. В табель вносятся сведения на основании приказа об отпуске, командировке или на основании документа, подтверждающего болезнь сотрудника. Она табель никогда не составляла. Табель утверждал руководитель управления. Дежурство в ФАВТ осуществлялось на основании приказа и инструкции дежурного, утвержденного руководителем. Документы были постоянно действующие, которые определяли организацию дежурств в выходные и праздничные дни. График дежурств составлялся ежемесячно до 25-го числа. Руководитель ХХ ХХХ ХХХХ также включался в график. Компенсацией за работу в выходные дни являлся отгул. Если сотрудник дежурил в воскресенье, то день отгула предоставлялся в пятницу, с привязкой к основному выходному, если в субботу дежурил, то отгул предоставлялся в понедельник. Работник мог перенести отгул согласно служебной записке на имя руководителя. Руководитель ХХ ХХХ ХХХХ перенос своего отгула согласовывал с ФАВТ Москвы. Направлял ли Борисов служебные записки о переносе отгула, не знает. Время отгула фиксировалось в графике, а все служебные записки регистрировались. Табель учета рабочего времени вел начальник отдела кадров С.. Она (С.) этим не занималась. Ей известно, что Борисов работал в ОАО «А» в свободное от основной работы время.

Как следует из показаний свидетеля С. Е.В., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании, она могла составлять табель учета использования рабочего времени руководства ХХ ХХХ ХХ ХХХХ только в случае отсутствия начальника отдела кадров и возложения на нее по приказу исполнения обязанностей начальника отдела. Занималась ли она за время своей работы составлением табелей учета использования рабочего времени для руководства ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, не помнит. Все составленные ей документы она подписывала сама (т.6 л.д.119-121). Данные показания С. подтвердила.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Г. Г.А. пояснил, что он является заместителем командира летного отряда ОАО «А». В его должностные обязанности входит организация летной работы, включающая в себя подготовку (теоретическую и практическую) летного состава, организацию проверок, тренировок летного состава, все виды проверок летного состава. Летный отряд №1 базируется в аэропорту «Толмачево». Структура его такова: командир летного отряда, два заместителя, шесть летных групп, возглавляемых пилотами-инструкторами, штаб летного отряда, начальником которого является Б.. Летный отряд возглавляет Б.. В круг должностных обязанностей пилота-инструктора входит проведение всех видов учебы, подготовки летного состава своей группы, тренажерные сессии, проведение предварительных подготовок, проведение тренировок тех, кто допущен к тренажеру и самолету. Программа подготовки позволяет пилоту-инструктору проводить проверки, кроме экзаменационных проверок. Виды проверок определяются руководством по производству полетов и программой подготовки, которая разработана на основе руководящих документов Федеральной службы. Правом на проведение экзаменационных проверок обладают пилоты-инструкторы экзаменаторы, которые являются членами РГВКК, РГТКК (высшая и территориальная квалификационные комиссии), которые включены в список экзаменаторов. Ранее командир летного отряда и его заместитель имели доступ и проводили проверки, если какие либо проверки не могла выполнить компания, то направлялись запросы в управление о проведении данных видов проверок. В А» существует должность пилота-инструктора. Пилоты-инструкторы в каждой летной группе занимаются вводом летного состава, теми же видами тренировок, которые осуществляет пилот-инструктор летной группы. Ранее также существовала должность «пилот-инструктор методист». Борисова привлекали для работы в качестве пилота-инструктора. Был ли он трудоустроен, ему неизвестно. При нем Борисов приглашался для проведения проверок летного состава по их заявкам. Помимо проверок Борисов проводил тренировки. Привлекали Борисова к работе из-за того, что у них было мало людей. План квалификационных проверок составляется исходя из плана работы на месяц. Инструкторы летных групп подают данные о своих экипажах, о квалификационных проверках и сроках окончания этих проверок в штаб летного отряда. Штаб посылает эти данные по личному составу в Москву. Директорат распределяет между работниками даты и рейсы, на которых будут проводиться проверки. Они присылают им эти данные, они вносят их в график учета рабочего времени и эти рейсы проверяются им (Г.) или Л.. Ранее все было также, но проверки осуществлялись Л., им и по согласованию приглашали Борисова. Серьезные нарушения Борисовым не выявлялись. Возможно, Борисов принимал участие в подготовке и изменении нормативных актов А». О каких-то других работах Борисова в А» он (Г.) не знает. Вся деятельность Борисова производилась по согласованию, они не имели права по собственной инициативе включить Борисова в список проверяющих.

Как следует из показаний свидетеля Г. Г.А. полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании, летный отряд №1 дислоцируется в г. Новосибирске в аэропорту «Толмачево». Данный летный отряд состоит из 5-ти летных групп общей численностью 43 экипажа (КВС и второй пилот), кроме того за каждой летной группой закреплены по 1 пилоту-инструктору. В летном отряде существует штаб, состоящий из начальника штаба (Б.) и 4 помощников начальника штаба. Возглавляет летный отряд командир (Б.), у которого имеется два заместителя (Г. и Л.). Должность пилота-инструктора в ОАО «А» занимал Борисов. Лицо, занимающее указанную должность, находится в непосредственном подчинении командира летного отряда. Должность пилота-инструктора-методиста ОАО «А» занимал только Борисов. (т.6 л.д.13-17). Указанные показания Г. подтвердил в полном объеме.

Свидетель Б. В.В. в судебном заседании пояснил, что он является начальником штаба летного отряда №1 ОАО «А». В круг его должностных обязанностей входит организация и участие в составлении нарядов на полеты, исполнение заданий на полеты, учет рабочего времени. Задание на полет - это лист, сложенный вдвое, на титульном листе стоит фамилия командира воздушного судна, состав членов экипажей, кроме второго пилота может быть проверяющий или пилот-стажер. Далее расписывается программа выполнения полета, стоит подпись заместителя командира летного отряда и утверждение командира летного отряда, номер рейса, время рейса, а также номер и маршрут выполнения задания полета. На внутренней стороне задания указывается, в том числе, маршрут полета, время полета, внизу стоит подпись штурмана летного отряда, проверяющего задание после выполнения и подпись командира воздушного судна. На оборотной стороне задания указываются замечания по выполнению, если они были и в нижнем углу подпись заместителя командира летного отряда после проверки и утверждения командира летного отряда, что задание проверено и принято к дальнейшей обработке. При выполнении заданий в задание вносится, в том числе, время выруливания, взлета, посадки, расчет рабочего времени, расчет летного времени. Состав экипажа формирует группа специалистов по планированию, которая, исходя из плана на месяц, осуществляет планирование с учетом уровня подготовки летного состава, командира воздушного судна. Информация о составе экипажа отражается в плане-графике на месяц. В ней учитывается руководящий состав, командир и два заместителя командира, пилоты инструкторы летных групп, командиры воздушного судна и вторые пилоты. Ведется журнал учета планирования экипажей, который проверяет заместитель командира летного отряда Г.. Задание формируется на основании журнала, параллельно с графиком. После проверки журнал передается помощнику начальника штаба летного отряда, она на основании этого плана формирует и исполняет задание на полет. В этом журнале указывается программа, номер рейса. Задание передается специалисту по планированию, далее передается заместителю командира летного отряда на подпись и далее это докладывается командиру летного отряда, который проверяет и утверждает. После этого он (Б.) ставит печать на первую часть листа и передает задание помощнику начальника штаба, которая делает необходимые вложения. Квалификационная проверка пилота проводится раз в год. Проверки проводят члены РГВКК и РГТКК. При поступлении на работу в компании каждому пилоту присваивается свой табельный номер. Этот табельный номер указывается при составлении задания на полет и далее он идет по всем другим расчетным документам. После выполнения задания он (Б.) проверяет задания, сверяет их с нарядом на полеты, смотрит, есть ли какие-либо замечания. Передает задания штурману летного отряда, который проверяет время полета, рассчитывает все данные, которые занесли пилоты. После этого он передает их в группу планирования, они вносят данные в табель учета рабочего времени. После этого задания передают инструктору летной группы, который проверяет эти задания и пишет «к оплате». Далее они передаются заместителю командира летного отряда, который также проверяет и ставит свою подпись, далее документы идут на утверждение командира летного отряда.

В судебном заседании свидетель Ж. Г.В. пояснила, что до 01.12.2009 она работала в ХХ ХХХХ ХХХХХ начальником отдела финансового кадрового и правового обеспечения. В ее должностные обязанности входила организация работы отдела. Табель учета рабочего времени, сам учет рабочего времени вела С., она (Ж.) табель не составляла, могла его подписывать в отсутствие С.. Нахождение сотрудников руководящего состава на рабочем месте в течение дня отслеживалось специалистами. Если Борисов отлучался с работы, ставил об этом в известность С. или Г.. Длительное отсутствие Борисова документально оформлялось, если он отсутствовал в течение дня – письменно не фиксировалось. В его отсутствие обязанности руководителя исполняли Р., Ж., М.. Информация о том, кого оставлял руководитель исполняющим обязанности в свое отсутствие в течение рабочего дня имелась у секретаря. В управлении велся график дежурств, который ежемесячно утверждался руководителем. Сотрудники, которые работали в выходные дни, брали отгулы. В табеле учета рабочего времени не могли отразить предоставление отгула, поэтому в нем проставлялось рабочее время. Дежурство в выходной день в табеле не отражалось, в связи с отсутствием дополнительного финансирования и необходимости соблюдения определенной формы табеля. Ей известно, что Борисов совершал полеты, осуществляя надзорные функции, выявляя нарушения в полетах. Получал ли он денежные средства за указанные полеты и в какое время их выполнял, не знает.

Допрошенный в судебном заседании свидетель С. С.М. пояснил, что является командиром воздушного судна ОАО «А». На период времени 2009-2010 годы подготовка к полету осуществлялась следующим образом: экипаж является на работу не ранее, чем за два часа, не позднее чем за час, а для международных рейсов не позднее, чем за полтора часа. После прохождения медицинского контроля экипаж является в комнату брифинга, где изучают все документы, необходимые для полета – метеодокументы, информацию по трассам и аэропортам, определяет заправку и загрузку, сообщает это все диспетчеру, получает данные о загрузке, а далее следует на воздушное судно. По прибытию на воздушное судно пилот, который управляет самолетом на данном участке, занимается подготовкой к вылету, второй пилот проводит осмотр. Далее идет подготовка воздушного судна к вылету, загрузка багажа и посадка пассажиров. Отметки в бортовом журнале делаются командиром воздушного судна. При прохождении пограничного контроля делается отметка в паспорте, как при выезде, так и по прилету. После выполнения рейса производятся: осмотр воздушного судна, сдача техническому персоналу аэропорта прибытия, делается запись в бортовом журнале командиром воздушного судна, в задании на полет ставится отметка. При международных рейсах экипаж проходит таможенный и пограничный контроль. Борисов в указанный период осуществлял полеты в ОАО «А» в качестве методиста-инструктора. Осуществлял ли Борисов полеты в качестве капитана воздушного судна, ему не известно. Он (С.) состоял с ним в экипаже один раз, Борисов выполнял полет в качестве инструктора-методиста.

Как следует из показаний свидетеля С. В.В., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании с согласия сторон, с 2006 года он состоит в должности начальника Управления летной эксплуатации ФАВТ. За время его работы в указанной должности неоднократно менялось наименование федерального органа исполнительной власти, однако характер его деятельности от этого не менялся. В его основные должностные обязанности в указанной должности входит: организация процедуры сертификации авиакомпаний, организация процедуры сертификации врачебно-летных комиссии, организация сертификации учебно-авиационных центров, выдача свидетельств авиационному персоналу, организация летно-методического обеспечения выполнения полетов и т.д.. Основанием для проведения инспекционных проверок на маршруте является заранее составленный и утвержденный план проверок. Составление плана осуществляется в Росавиации, после чего он направляется в территориальные управления Росавиации для исполнения, т.е. проведения проверок авиакомпаний, расположенных на территории их обслуживания. Любое проведение инспекторских проверок на маршруте должно осуществляться только по поручению Росавиации. Задание на проведение инспекторских проверок составляется руководителями территориальных управлений Росавиации, которые также определяют сотрудника, который будет заниматься проведением инспекторских проверок. Инспекционная проверка на маршруте относится к числу сертификационных проверок и служит основанием для продления сертификата эксплуатанта. Руководители территориальных управлений Росавиации, в частности Борисов, могут проводить инспекторские проверки на маршруте самостоятельно, либо поручать проведение проверки сотрудникам профильного отдела территориального управления. Однако все инспекторские проверки на маршруте должны осуществляться в соответствии с составленным Росавиацией планом, либо по поручению Росавиации. По результатам проведения инспекторских проверок на маршруте производится заполнение контрольных карт, составленных в соответствии с утвержденной формой. Кроме того, по результатам проверки производится составление акта проверки, в котором указывается выводы комиссии по целесообразности продления сертификата эксплуатанта. Контрольные карты прилагаются к акту проверки и указанные документы направляются в Росавиацию для принятия решения о продлении сертификата эксплуатанта, приостановки его действия, либо аннулирования. Необходимость проведении квалификационных проверок установлена Федеральными авиационными правилами и составляет не реже 2-х раз в год, одна из которых может проводиться на тренажере. При этом, проводят квалификационные проверки пилоты-инструкторы-экзаменаторы, которые в силу своих профессиональных допусков имеют право на проведение квалификационных проверок. При проведении квалификационной проверок производится оценка профессиональных качеств проверяемого в режиме реального полета. При этом, пилот-инструктор-экзаменатор включается в задание на полет и входит в состав экипажа как проверяющий. По результатам квалификационной проверки производится заполнение квалификационного листа, а также в летную книжку вносятся сведения о прохождении проверки. Результат проведения квалификационной проверки является основанием для продления свидетельства пилота. Сотрудники Росавиации и ее территориальных управлений имеют право на проведение квалификационных проверок, если по своему уровню профессиональной подготовки соответствуют, либо их уровень выше уровня проверяемого. Руководитель ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисов имеет право на проведение квалификационных проверок. Ранее, т.е. в период до начала 1990-х годов, за проведение квалификационных проверок сотрудникам Министерства гражданской авиации производилась оплата за счет средств бюджета указанного министерства. Со временем, а именно с 1992 года указанная практика была утрачена. С целью поддержания уровня профессиональной квалификации сотрудники Министерства гражданской авиации (приемником которого является Росавиация) стали заключать трудовые и гражданско-правовые договоры с авиакомпаниями для того, чтобы иметь возможность выполнять полеты. В Российской Федерации сотрудникам Росавиации предоставляется возможность поддерживать уровень своей профессиональной подготовки путем выполнения неоплачиваемых полетов в коммерческих авиакомпаниях. При этом с целью получения денежных средств за выполняемые полеты сотрудники Росавиации, в частности руководитель ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, стали заключать трудовые договоры с коммерческими авиакомпаниями и выполнять работу по совместительству. Однако, основным требованием к выполнению работы в коммерческих авиакомпаниях является то, что указанная работа по выполнению полетов в коммерческих авиакомпаниях должна осуществляться в свободное от основной работы время. (т. 6 л.д. 196-200);

Как следует из показаний свидетеля А. В.Н., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании с согласия сторон, с 12.01.2010 он состоит в должности начальника Управления государственной службы и кадров ФАВТ. До этого он состоял в должности заместителя начальника Управления кадров Федеральной аэронавигационной службы. В его основные должностные обязанности как руководителя входит подготовка документов для назначения и увольнения руководителей и заместителей руководителей территориальных управлений Росавиации, назначение, организация конкурсов для замещения вакантных должностей Росавиации, разработка штатного расписания центрального аппарата Росавиации, разработка нормативных документов Росавиации по вопросам кадров и т.д. Все руководители территориальных управлений Росавиации, в том числе руководитель ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисов назначаются и увольняются с должности Министром транспорта РФ по представлению руководителя Росавиации. В своей деятельности они подчиняются непосредственно руководителю Росавиации, а при решении оперативных вопросов контактируют с начальниками профильных управлении центрального аппарата Росавиации. Понятия «отгул» в Росавиации нет, т.е. за работу в выходной, праздничный день, работу в ночное время, а также за несение дежурства дополнительные дни отдыха могут предоставляться в соответствии с законодательством. Так, за работу вне нормальной продолжительности рабочего времени руководителям территориальных управлений Росавиации предоставляется в соответствии с законом №79-ФЗ ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск за ненормированный рабочий день и оплата за особые условия труда. В Росавиации не существует нормативных актов, предусматривающих предоставление «отгулов». За период его работы в Росавиации, то есть с января 2010 года и по настоящее время, фактов предоставления дней отдыха за несение дежурств не было. Несение дежурств включается в понятие ненормированного рабочего дня, за который в соответствии с законодательством предоставляется дополнительный ежегодный оплачиваемый отпуск. Поскольку такого понятия как «отгул» в Росавиации не существует, то в табеле учета рабочего времени это никак не отражается. Однако дни, когда работник фактически не находился на своем рабочем месте и не исполнял свои должностные обязанности, не могут быть отображены в табеле учета рабочего времени как рабочие дни. На период отсутствия руководителя территориального управления Росавиации, т.е. в случае ухода его в отпуск, отбытия в служебную командировку, болезни производится назначение исполняющего обязанности. Указанное требование закреплено должностным регламентом руководителя территориального управления Росавиации. Процедура назначения исполняющего обязанности руководителя территориального управления нормативно не закреплена. На практике она выглядит следующим образом: руководителем делается запрос в Росавиацию в виде телеграммы, либо посредством факсимильной связи. В запросе указываются основания и причины возложения обязанностей, а также должностное лицо, на которое производится возложение исполнения обязанностей. При принятии положительного решения руководителем Росавиации Управлением государственной службы и кадров дается ответ в виде телеграммы. На основании полученного ответа руководителем территориального управления должен издаваться приказ о назначении исполняющего обязанности на время отсутствия руководителя. Работа по учету рабочего времени осуществляется кадровыми подразделениями территориального управления Росавиации, путем составления табелей рабочего времени. Никаких индивидуальных графиков учета рабочего времени руководителя территориального управления в Росавиации не предусмотрено. На основании ч.2 ст.14 ФЗ №79 гражданский служащий, которым является руководитель территориального управления Росавиации, вправе с предварительным уведомлением представителя нанимателя выполнять иную оплачиваемую работу, если это не повлечет за собой конфликт интересов. За период его работы, т.е. с 12.01.2010 по настоящее время от Борисова уведомлений о намерении выполнять иную оплачиваемую деятельность не поступало. 16.05.2011 Борисов освобожден от замещаемой должности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ по своей инициативе. По поводу изъятого в ходе выемки письма Борисова №ФА1-17283 от 24.12.2009 может пояснить, на что на 24.12.2009 он еще не был назначен на должность в Росавиацию. Данный документ ему был расписан для сведения и он его ни разу не видел, что подтверждается отсутствием его виз на письме. (т. 3 л.д. 110-112, т. 6 л.д. 189-194);

Как следует их показаний свидетеля М. Ю.А., полученных в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании с согласия сторон, он состоит в должности заместителя начальника отдела по работе с территориальными органами и подведомственными организациями Управления государственной службы и кадров ФАВТ с 01.02.2010. До этого он состоял в должности заместителя начальника отдела кадров Управления государственной службы, кадров и документационного обеспечения. Фактически его должностные обязанности в вышеперечисленных должностях совпадали, изменялось только наименование должности. В его основные должностные обязанности входит осуществление работы с руководителями подведомственных организаций и территориальных органов по вопросам кадров, в частности заключение, изменение и прекращение трудовых отношений с указанной категорией гражданских служащих и др. Руководители территориальных управлений Росавиации, в частности руководитель ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисов, находятся в непосредственном подчинении руководителя Росавиации. Понятия «отгул» в Росавиации не существует, т.е. за работу в выходной, праздничный день, работу в ночное время, а также за несение дежурства дополнительные дни отдыха не предоставляются. Все дни отдыха гражданского служащего Росавиации, в том числе руководителей территориальных управлений Росавиации, прописаны в его служебном контракте. Режим труда и отдыха в Росавиации установлен приказом Росавиации «О режиме службы (работы) и времени отдыха федеральных государственных гражданских служащих и работников, замещающих должности, не являющиеся должностями федеральной государственной гражданской службы Федерального агентства воздушного транспорта», согласно п.5.2 которого начальникам (руководителям) территориальных органов Федерального агентства воздушного транспорта установлен ненормированный служебный (рабочий) день, за который предоставляется ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска сверх ежегодного оплачиваемого отпуска продолжительностью 12 календарных дней. Предоставление «отгулов» руководителям территориальных управлений нормативными актами Росавиации, вообще, не предусмотрено. «Отгулы» за несение дежурства в соответствии с графиком, за осуществление выездов в аэропорты для встречи рейсов с литерами «К, Н», за участие в комиссиях по расследованию авиационных происшествий не предоставляются, поскольку не существуют в Росавиации в принципе. За указанную работу руководителям территориальных управлений Росавиации предоставляются ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск сверх ежегодного оплачиваемого отпуска, поскольку служебным контрактом для руководителей территориальных управлений Росавиации предусмотрен ненормированный рабочий день. «Отгул» в табеле учета рабочего времени отражаться не может, поскольку не предусмотрен нормативными документами. Все дни отсутствия руководителя на рабочем месте (отпуск, больничный и т.д.) должны отмечаться в табеле соответствующим образом. При этом, к табелю учета рабочего времени должны приобщаться подтверждающие документы – приказ об отпуске, больничный лист и т.д. В случае отсутствия работника на рабочем месте в течение всего рабочего дня, в табеле учета рабочего времени этот день как полностью отработанный отмечаться не может. Должностным регламентом руководителя территориального управления Росавиации предусмотрено на период его отсутствия назначение исполняющего обязанности руководителя территориального органа. Сама процедура назначения исполняющего обязанности нормативными документами не предусмотрена. Как правило, руководитель территориального управления Росавиации направляет на имя руководителя Росавиации телеграфное сообщение с просьбой согласовать свой отпуск, командировку, больничный и назначить исполняющего обязанности. Руководитель Росавиации на указанном телеграфном сообщении ставит свою резолюцию «Согласовано», либо «Не согласовано». На основании резолюции руководителя Росавиации, Управление кадров Росавиации направляет ответное телеграфное сообщение о согласовании, либо несогласовании назначения исполняющего обязанности руководителя территориального управления на период отсутствия руководителя. Помимо указанных, а именно: отпуск, командировка, больничный, иных оснований для отсутствия руководителя территориального управления Росавиации нет. Назначались ли исполняющие обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ 23.10.2008, 24.10.2008, 03.11.2008, 09.12.2008, 23.12.2008, 20.01.2009, 06.02.2009, 13.02.2009, 13.04.2009 и 18.05.2009 ему не известно. Учет рабочего времени руководителей территориальных управлений Росавиации осуществляется кадровым подразделением территориального управления Росавиации. Табеля учета рабочего времени для руководителей и других сотрудников территориальных подразделений ведутся в самих территориальных управлениях и в Управление государственной службы и кадров Росавиации не предоставляются. В соответствии с ч.2 ст.14 ФЗ №79, гражданский служащий, которым является руководитель территориального управления Росавиации, вправе с предварительным уведомлением представителя нанимателя выполнять иную оплачиваемую работу, если это не повлечет за собой конфликт интересов. Вопрос о наличии или отсутствии конфликта интересов решается на заседании комиссии по соблюдению требований к служебному поведению гражданских служащих и урегулированию конфликтов интересов, которая также существует в Росавиации. Таким образом, вопрос о возможности выполнения иной оплачиваемой деятельности разрешается на заседаниях вышеуказанной комиссии. Вопрос о возможности выполнения Борисовым иной оплачиваемой деятельности в подконтрольных организациях, в частности в ОАО «А», должен рассматриваться на заседаниях комиссии по соблюдению требований к служебному поведению гражданских служащих и урегулированию конфликтов интересов. До получения решения комиссии по соблюдению требований к служебному поведению гражданских служащих и урегулированию конфликтов интересов о возможности выполнения иной оплачиваемой деятельности, даже в случае направления соответствующего уведомления в Росавиацию, Борисов не мог выполнять работу в ОАО «А». В 2009 году в Росавиацию поступало письмо Борисова уведомительного характера о том, что он в намерен выполнять иную оплачиваемую деятельность в ОАО «А». Однако, в связи с проводимыми в Росавиации реорганизационными мероприятиями заседание комиссии по соблюдению требований к служебному поведению гражданских служащих и урегулированию конфликтов интересов не состоялось, ответ Борисову о возможности либо невозможности выполнения иной оплачиваемой деятельности не давался. В ноябре 2010 года по вопросу выполнения Борисовым иной оплачиваемой деятельности в ОАО «А» состоялось заседание комиссии Росавиации по соблюдению требований к служебному поведению гражданских служащих и урегулированию конфликтов интересов. По результатам рассмотрения указанного вопроса Борисову было рекомендовано расторгнуть трудовые отношения с ОАО «А». (т.3 л.д.135-137, т.6 л.д.182-188).

Допрошенный в качестве свидетеля следователь Х.Е.И. пояснил, что в его производстве находилось уголовное дело в отношении Борисова, им допрашивался ряд свидетелей, которые давали показания добровольно, отвечая на поставленные вопросы, после допроса знакомились с протоколами, ставили свои подписи. Им рассчитывалось время фактического отсутствия на рабочем месте Борисова и после пересчета установлено следующее. Считает, что им правильно вменено отсутствие Борисову на работе целый рабочий день 28.08.2006, поскольку исходя из заданий на полет, Борисов, улетев 27.08.2006, вернулся в г. Новосибирск только 29.08.2008. Также верно рассчитано время отсутствия Борисова на работе 15.10.2007 и 16.10.2007, 23.04.2008. Время отсутствия Борисова 29.08.2006, 21.06.2007, 13 и 14.08.2007, 24 и 25.09.2007, 09.10.2007, 24.04.2008, 22.11.2007, ранее им рассчитано было неверно, Борисов имел возможность находится на работе согласно времени, установленному служебным распорядком. 21.11.2007 – фактически время отсутствии Борисова на работе составило 13 минут, а не 27, как указано в обвинительном заключении. При этом следователь Холкин пояснил, каким образом им были произведены расчеты фактического отсутствия Борисова на рабочем месте по основному месту работы.

Также в судебном заседании были исследованы следующие письменные доказательства:

-протокол обыска, проведенный в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ 03.05.2011, согласно которому участвующим при производстве обыска руководителю ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисову А.И. и начальнику отдела государственной службы, кадровой политики и правового обеспечения ХХ ХХХ ХХ ХХХХ С. И.И. следователем было предложено выдать тетрадь, содержащую сведения об осуществлении Борисовым А.И. дежурств, на которую Борисов А.И. ссылался в своем допросе. Указанная тетрадь по предложению следователя выдана не была, в ходе производства обыска не обнаружена. (т.6 л.д.33-39);

-протоколы обысков, проведенных 19.11.2010, 20.11.2010, 22.11.2010, 10.12.2010 в ОАО «А», в ходе которых были изъяты задания на полет: 0000, 0001, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, где в состав экипажа входил Борисов А.И. (т.2 л.д.3-7; 16-27; 30-35; 198-202);

-протоколы осмотра предметов от 30.11.2010 – заданий на полет: 0000, 0001, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 0000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, 00000, где в состав экипажа входил Борисов А.И. в ходе проведения которого установлено, следующее:

-01.11.2005 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-09.11.2005 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Пекин-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 06 часов 54 минут;

-22.11.2005 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 22 минут;

-24.11.2005 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 52 минут;

-01.12.2005 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 01 часа 27 минут;

-02.12.2005 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Дубаи-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 06 часов 00 минут;

-13.12.2005 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 01 часа 27 минут;

-21.03.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 22 минут;

-31.03.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ташкент-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 22 минут;

-07.04.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Дубаи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 06 часов 00 минут;

-29.05.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Бургас-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-15.06.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-16.06.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Ереван-Москва, а на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 06 часов 00 минут;

-22.06.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Пула-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-04.07.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-05.07.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Ларнака-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-06.07.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Варна-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-21.07.2006 на основании задания на полет № 0000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 52 минут;

-28.08.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Челябинск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-13.09.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-10.11.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ташкент-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 52 минут;

-23.11.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 02 минут;

-08.12.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ташкент-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 06 часов 00 минут;

-19.12.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Пулково-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 12 минут;

-21.12.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 03 часов 57 минут;

-22.12.2006 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ташкент-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 52 минут;

-14.05.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-23.05.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Пекин-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 27 минут;

- 19.06.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 34 минут;

- 26.06.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 57 минут;

- 03.07.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 36 минут;

-13.07.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ташкент-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 04 часов 34 минут;

- 24.07.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 52 минут;

-26.07.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Даламан-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 04 минут;

-31.07.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 32 минут;

-02.08.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 07 минут;

-07.08.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 47 минут;

-20.09.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Даламан-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 04 часов 48 минут;

-26.09.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Бодрум-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 34 минут;

-02.10.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Барнаул, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 03 часов 52 минут;

-15.10.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 00 часов 15 минут;

-16.10.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 03 часов 27 минут;

-08.11.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 02 минут;

-15.11.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Душанбе-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 02 минут;

-20.11.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-27.11.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-13.12.2007 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Душанбе-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 04 минут;

-26.12.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 00 часов 39 минут;

-20.01.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 22 минут;

-29.01.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 01 часа 27 минут;

-30.01.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Шарм-Эль-Шейх-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-04.03.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-06.03.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Душанбе-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-28.03.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Дубаи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 06 часов 00 минут;

-01.04.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Урумчи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 07 часов 37 минут;

-23.04.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-08.05.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 02 часов 12 минут;

-05.06.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Бишкек-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 34 минут;

-19.06.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Бишкек-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 34 минут;

-26.06.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Бишкек-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 32 минут;

-03.07.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Бишкек-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 05 часов 30 минут;

-15.07.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 29 минут;

-24.07.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 01 часа 47 минут;

-31.07.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Москва-Анталия-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-04.08.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 30 минут;

-12.08.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 02 часов 06 минут;

-13.08.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Москва, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 27 минут;

-23.10.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Пулково-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 12 минут;

-24.10.2008 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Дубаи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 08 часов 00 минут.

-06.02.2009 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Дубаи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 01 часа 22 минут;

-13.02.2009 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Дубаи-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 03 часов 02 минут;

-27.04.2010 на основании задания на полет № 00000 Борисовым А.И. выполнялся рейс по маршруту Новосибирск-Ереван-Новосибирск, при этом Борисов А.И. отсутствовал по основному месту работы в течение 00 часов 44 минут. (т.2 л.д.147-189; т.5 л.д.183-185);

-протокол обыска, проведенного 22.11.2010 в ХХ ХХХХ по ХХХ, в ходе которого были изъяты: табели учета рабочего времени, расчетные листки по начислению Борисову А.И. заработной платы. (т.2 л.д.99-108);

-протокол осмотра предметов от 28.04.2011 – табелей учета рабочего времени, расчетных листков, из которого следует, что за ноябрь и декабрь 2005 года, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, ноябрь и декабрь 2006 года, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь и декабрь 2007 года, а также январь, март, апрель, май, июнь, июль, август и октябрь 2008 года Борисову А.И. была начислена заработная плата. В ходе осмотра табелей рабочего времени также установлено, что в указанные месяцы, когда Борисовым А.И. выполнялись полеты в ОАО «А» данные дни ему проставлены как отработанные и за них впоследствии начислена заработная плата. За январь и февраль 2009 года, а также апрель 2010 года Борисову А.И. была начислена заработная плата. (т.5 л.д.1-91; т.5 л.д.183-185);

-протокол обыска от 19.11.2010, проведенного в помещении ОАО «Аэропорт «Толмачёво», в ходе которого были изъяты журналы предполетного медицинского осмотра экипажей воздушных судов. (т.2 л.д.52-60);

-протокол осмотра предметов от 06.12.2010 – журналов предполетного медицинского осмотра экипажей воздушных судов, согласно которому было установлено время прохождения предполетного медицинского осмотра Борисовым А.И. перед выполнением им рейсов в составе экипажей ОАО «А». (т.2 л.д.61-72; т.5 л.д.183-185);

-протокол следственного эксперимента от 14.12.2010, согласно которому с целью установления времени, требующегося для поездки от здания, расположенного по адресу: г. Новосибирск, К., 00, до медпункта аэропорта «Толмачёво» был проведен следственный эксперимент. В ходе следственного эксперимента Борисов А.И. на личном автомобиле «Т» проследовал по указанному выше маршруту. Общее время поездки составило 22 минуты. (т.2 л.д.206-210);

-заключение эксперта №0000/00.0 от 26.08.2011, согласно которому в течение 2005-2008 годов Борисову А.И., являвшемуся руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ РФ, в установленные следствием конкретные дни фактически находившемуся на рабочем месте по совместительству в ОАО «А», необоснованно начислена заработная плата в сумме 113951 рубля 23 копеек. (т.6 л.д.227-238);

Согласно показаниям эксперта А. Т.И., полученным в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании с согласия сторон, сумма необоснованно начисленной Борисову заработной платы за 28.08.2006 при его отсутствии на рабочем месте в течение 08 часов 30 минут составила 1308 рублей 02 копейки. Изменение дат в постановлении никаким образом не повлияло на общую сумму необоснованно начисленной заработной платы, указанной в заключении эксперта от 26.08.2011 №0000/00.0, а именно 113951 рубль 23 копейки, потому что необоснованная заработная плата рассчитывалась в одном и том же месяце, исходя из данных расчетно-платежных ведомостей, то есть как 27.08.2006, так и 28.08.2006 необоснованно начисленная заработная плата составляет одинаковый размер, а именно 1308 рублей 02 копейки. (т.6 л.д.276-278);

-заключение эксперта № 0000/00.0 от 19.08.2011, согласно которому в течение 2009-2010 годов Борисову А.И., являвшемуся руководителем ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, и в установленные следствием конкретные дни фактически находившемуся на рабочем месте по совместительству в ОАО «А», необоснованно начислена заработная плата в сумме 3537 рублей 15 копеек. (т.6 л.д.260-266);

-приказ министра транспорта Российской Федерации от 10.06.2005 № 000/х, согласно которому Борисов А.И. назначен руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ (т.12 л.д.12);

-положение «О Западно-Сибирском управлении государственного авиационного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта» от 19.01.2005 №АН-18фс, согласно которому ХХ ХХХХ ХХХХХ является территориальным органом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, осуществляющим функции по надзору и контролю в области гражданской авиации. ХХ ХХХХ в установленном порядке осуществляет контроль и надзор за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации. Управление возглавляет руководитель, который несет персональную ответственность за выполнение возложенных на управление полномочий. (т. 12 л.д. 18-27);

-должностной регламент руководителя управления – главного государственного инспектора госавианадзора ХХ ХХХХ ХХХХХ, согласно которому руководитель осуществляет руководство деятельностью Управления, разрабатывает направления совершенствования деятельности и планы перспективного развития Управления. В своей деятельности руководитель Управления руководствуется законодательством Российской Федерации. (т.12 л.д.28-36);

-приказ от 09.06.2005 № 9 «О служебном распорядке Западно-Сибирского управления государственного авиационного надзора ФСНСТ, согласно которому время начала работы – 08 часов 30 минут, окончания работы – 17 часов 30 минут, по пятницам – 15 часов 00 минут. Продолжительность перерыва для отдыха и питания – 30 минут с 12 часов 30 минут до 13 часов 00 минут. (т.12 л.д.38-40);

-служебный контракт Борисова А.И. от 20.02.2006 №00 хх/0000, согласно которому Борисов А.И. обязуется исполнять должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ в соответствии с должностным регламентом государственного гражданского служащего РФ и соблюдать служебный распорядок Службы. Б.А.В. установлен ненормированный служебный день, в связи с чем ему предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск за ненормированный служебный день продолжительностью 10 календарных дней. (т.12 л.д.41-45);

-служебный контракт Борисова А.И. от 20.06.2007 №000 хх/0000, согласно которому Борисов А.И. обязуется исполнять должностные обязанности по должности начальника управления – главного государственного инспектора госавианадзора ХХ ХХХХ ХХХХХ в соответствии с должностным регламентом и соблюдать служебный распорядок Службы. Б.А.В. установлен ненормированный служебный день, в связи с чем ему предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск за ненормированный служебный день продолжительностью 10 календарных дней. (т.12 л.д.46-49);

-приказ министра транспорта Российской Федерации от 30.10.2008 №0000/х, согласно которому на Борисова А.И. возложено исполнение обязанностей руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. (т.12 л.д.51);

-приказ министра транспорта Российской Федерации от 30.03.2009 № 000/х, согласно которому Борисов А.И. назначен руководителем ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. (т.12 л.д.52);

-положение «О Западно-Сибирском межрегиональном территориальном управлении воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта от 29.07.2008 № 218, согласно которому Межрегиональное управление при осуществлении своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации. Межрегиональное управление в установленной сфере деятельности осуществляет государственное регулирование на воздушном транспорте и имущественных отношений на территории деятельности Межрегионального управления в соответствии с нормами воздушного законодательства. (т.12 л.д.53-76);

-должностной регламент руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ от 05.10.2009, согласно которому руководитель Управления руководствуется в своей деятельности законодательством Российской Федерации. В соответствии с п. 1.7 свое убытие (командировка, отпуск и другое) руководитель Управления осуществляет по заблаговременному согласованию с Федеральным агентством воздушного транспорта. (т.12 л.д.91-100);

-служебный распорядок ХХ ХХХ ХХ ХХХХ от 30.12.2008 № 00, согласно которому рабочий день в Управлении начинается в 08 часов 30 минут и за исключением рабочего дня недели пятница, заканчивается в 17 часов 30 минут. Рабочий день недели пятница заканчивается в 15 часов 00 минут. Обеденный перерыв устанавливается продолжительностью 30 минут в период с 12 часов 45 минут до 13 часов 15 минут. Обеденный перерыв не включается в рабочее время. (т.12 л.д.80-90);

-служебный контракт Борисова А.И. от 15.02.2010 № 0/хх, согласно которому Борисов А.И. обязуется исполнять должностные обязанности по должности руководителя ЗС МТК ФТ ФАВТ в соответствии с должностным регламентом и соблюдать служебный распорядок Агентства. Борисову А.И. установлен ненормированный служебный день, предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск за ненормированный рабочий день продолжительностью 12 календарных дней. (т.12 л.д.101-103);

-приказ генерального директора ОАО «А» от 01.07.2002 №0000 о заключении трудового договора Борисова А.И., согласно которому Борисов А.И. принят на работу с 01.07.2002 на должность командира воздушного судна А-320 отдельной авиаэскадрильи воздушных судов А-320 летной службы КЛЭ по совместительству. (т.12 л.д.108);

-трудовой договор от 01.07.2002, согласно которому ОАО «А» в лице генерального директора Филева В.Ф. и Борисов А.И. заключили договор о том, что Борисов А.И. с 01.07.2002 принимается на работу в Комплекс летной эксплуатации ОАО «А» на должность командира воздушного судна А-320, КВС - инструктор 1 класса. (т.12 л.д.109-111);

-приказ генерального директора ОАО «А» от 19.02.2003 №000 о внесении изменений в трудовой договор Борисова А.И., согласно которым Борисову А.И. установлен с 18.02.2003 оклад в размере 10000 рублей в месяц, который начисляется пропорционально за фактически отработанное время. (т.12 л.д.112);

-трудовой договор от 18.02.2003, согласно которому ОАО «А» в лице генерального директора Ф.В.Ф. и Борисов А.И. заключили договор о том, что Борисов А.И. с 18.02.2003 работает в отдельной авиационной эскадрильи воздушных судов А-320 комплекса летной эксплуатации ОАО «А» в должности командира воздушного судна А-320. (т.12 л.д.113-118);

-приказ генерального директора ОАО «А» от 03.07.2006 №0000 о переводе работника на другую работу, согласно которому Борисов А.И. с 01.07.2006 переведен с должности командира воздушного судна А-320 летного отряда №4 (г. Москва) объединенной авиационной эскадрильи ВС А-310/320 на должность пилота-инструктора летного отряда № 4 (г.Москва) авиационной эскадрильи ВС А-319. (т.12 л.д.119);

-дополнение к трудовому договору Борисова А.И. от 01.07.2006, согласно которым ОАО «А» в лице генерального директора Филева В.Ф. и Борисов А.И. заключили дополнение к трудовому договору о том, что Борисов А.И. переводится в авиационную эскадрилью воздушных судов А-319 летного отряда №4
(г. Москва) на должность пилота-инструктора авиационной эскадрильи. (т.12 л.д.120-121);

-приказ генерального директора ОАО «А» от 01.02.2007 №000 о переводе работника на другую работу, согласно которому Борисов А.И. с 01.02.2007 переведен с должности пилота-инструктора воздушного судна А-319 летного отряда №4 (г. Москва) авиационной эскадрильи ВС А-319 на должность пилота-инструктора летного отряда №1 (г. Новосибирск) объединенной авиационной эскадрильи ВС А-310/А-320. (т.12 л.д.122);

-дополнение к трудовому договору Борисова А.И. от 01.02.2007 №000/х, согласно которым ОАО «А» в лице генерального директора Филева В.Ф. и Борисов А.И. заключили дополнение к трудовому договору о том, что Борисов А.И. переводится в авиационное звено ВС А-319 объединенной авиационной эскадрильи ВС А-310/А319 Летного отряда №1 (г.Новосибирск) на должность пилота инструктора авиационной эскадрильи. (т.12 л.д.123);

-приказ генерального директора ОАО «А» от 22.04.2010 №000 о переводе работника на другую работу, согласно которому Борисов А.И. с 22.04.2010 переведен с должности пилота-инструктора воздушного судна А-319 летного отряда №1 (г.Новосибирск) авиационной эскадрильи ВС А-319/320/321 на должность пилота-инструктора методиста летного отряда №1 (г. Новосибирск). (т.12 л.д.124);

-дополнение к трудовому договору Борисова А.И. от 22.04.2010 №000/х, согласно которым ОАО «А» в лице генерального директора О.В.Н. и Борисов А.И. заключили дополнение к трудовому договору о том, что Борисов А.И. переводится на должность пилота-инструктора-методиста летного отряда
№1 (г. Новосибирск). (т.12 л.д.125);

-ответ на запрос из ХХХ ХХХХ по ХХХ от 28.11.2011, согласно которому юридический адрес ХХ ХХХХ ХХХХХ в период с ноября 2005 года по октябрь 2008 года – г. Новосибирск, К., 00. (т.14 л.д.20);

-ответ на запрос из ХХХ ХХХХ по ХХХ от 28.11.2011, согласно которому выплата заработной платы руководителю ХХ ХХХХ ХХХХХ Борисову А.И. в период с ноября 2005 года по октябрь 2008 года осуществлялась на зарплатную карту, открытую в ОАО «С» на лицевой счет № 000000000000. (т.14 л.д.16);

-ответ на запрос из ХХХ ХХХХ по ХХХ от 05.12.2011, согласно которому вся начисленная руководителю ХХ ХХХХ ХХХХХ Борисову А.И. заработная плата была ему выплачена, задолженности по выплате заработной платы не имеется. (т. 14 л.д. 24);

-ответ на запрос из ХХ ХХХ ХХ ХХХХ от 30.11.2011, согласно которому юридический адрес ХХ ХХХХ ХХХХХ в период с ноября 2008 года по апрель 2010 года – г. Новосибирск, К., 00. (т.14 л.д.22);

-ответ на запрос из ХХ ХХХ ХХ ХХХХ от 30.11.2011, согласно которому выплата заработной платы руководителю ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисову А.И. в период с ноября 2008 года по 17 марта 2009 года осуществлялась через кассу управления, а в период с 18 марта 2009 года на зарплатную карту № 0000000000000000000. (т.14 л.д.18);

-ответ на запрос из ХХ ХХХ ХХ ХХХХ от 07.12.2011, согласно которому вся начисленная руководителю ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисову А.И. заработная плата была ему выплачена, задолженности по выплате заработной платы не имеется. (т.14 л.д.26).

-письмо начальника управления по надзору за исполнением законов на транспорте и в таможенной сфере Генеральной прокуратуры Российской Федерации Глебовой Е.А. от 30.12.2010 № 23/1-622-10, согласно которому выполнение государственными инспекторами Ространснадзора полетов по трудовым (гражданско-правовым) договорам с эксплуатантами воздушных судов на возмездной основе является нарушением законодательства о государственной гражданской службе и противодействии коррупции в случаях, когда на таких инспекторов непосредственно возложено осуществление государственного надзора за их деятельностью. Вместе с тем, не противоречащим требованиям закона является выполнение государственными инспекторами Ространснадзора полетов в свободное от работы время по договорам с эксплуатантами в тех случаях, при которых получение такими инспекторами доходов никаким образом не может повлиять на надлежащее исполнением ими должностных (служебных) обязанностей. (т. 11 л.д. 78);

-выписка из протокола заседания Комиссии по соблюдению требований к служебному поведению федеральных государственных служащих и урегулированию конфликта интересов Федерального агентства воздушного транспорта, согласно которой Борисову А.И. рекомендовано расторгнуть договоры и прекратить выполнять иную оплачиваемую работу с исполнением должностных обязанностей командира воздушного судна – инструктора при выполнении самостоятельных, летно-методических, квалификационных полетов на воздушных судах. (т. 3 л.д. 11-12).

В судебном заседании по ходатайству стороны защиты были допрошены в качестве свидетелей Т. Ю.Г., П. С.А., Р Ю.Г., К. В.В., П. М.А., Б.А.В..

Свидетель защиты Т. Ю.Г. пояснил, что являлся помощником Борисова с февраля 2009 года по май 2011 года. В его должностные обязанности входила организация работы руководителя. Контактировали они с Борисовым постоянно, в течение рабочей недели и в выходные дни. Он (Т.) также занимал должность председателя конфликтной комиссии ХХ ХХХ ХХХХ. Государственный гражданский служащий ХХ ХХХ ХХХХ имел право заниматься иной оплачиваемой деятельностью в А» при наличии уведомления в вышестоящую организацию. О том, что Борисов выполнял иную оплачиваемую деятельность, он знал. Борисов систематически уведомлял об этом вышестоящее руководство – Министерство транспорта. Были ли уведомления из ФАВТ о согласии на осуществление летной деятельности Борисовым, не помнит. Борисов занимался летной деятельностью только в выходные, нерабочие дни и во время отгулов. Также Борисов осуществлял полеты после рабочего дня, в ночное время, когда рейсы были короткие, чтобы была возможность вернуться к началу рабочего времени. Также бывало, что Борисов после полета оставался в аэропорту и проводил там работу, о чем он (Т.) был уведомлен. Поскольку в обязанности Борисова входил контроль за осуществлением литерных рейсов, он проводил эту работу и в нерабочее время, что давало ему основания получать отгулы. Во время литерных рейсов он всегда сопровождал Борисова. Борисову предоставлялись отгулы за работу в выходные и праздничные дни, ночное время, за переработку в нерабочее время, когда продолжительность рабочего времени Борисова значительно превышала нормы ненормированного рабочего дня. Учетом времени исполнения трудовых обязанностей в нерабочее время занимался отдел кадров. Учет велся в журнале, который не предусмотрен номенклатурой. К моменту его (Т.) трудоустройству журнал уже был и существовал все время его работы. В нем указывалось количество времени, отработанное в нерабочее время. В отношении Борисова данными вопросами занимался он (Т.), а начальник отдела кадров определял количество заработанных Борисовым отгулов. Кроме того, Борисов получал отгулы в связи с участием в расследовании авиационных событий в выходные и праздничные дни, что фиксировалось в том же журнале. Сведения в журнале заносились заранее, изменений в него не вносилось, за исключением его (Т.) ошибки или ситуации, при которой запланированный отгул взять не получилось. Также в управлении существовал график дежурств командно-руководящего состава в рабочие, нерабочие и праздничные дни. Графики ежемесячно составлялись отделом кадров и утверждались руководителем управления. Это делалось на основании Положения об Управлении и на основании требований Министерства транспорта, которое могло дополнительно внести изменения в график дежурств. В особых случаях такие графики отправлялись в Министерство транспорта. После дежурства руководящий состав имел право на предоставление отгула. В табеле рабочего времени ставился рабочий день, т.к. в программе «0Х» не предусмотрено обозначение «О», то есть отгул. Такая практика была на протяжении всего периода его работы. Как к председателю комиссии конфликта интересов к нему (Т.) с жалобами и претензиями на нарушение Борисовым законных прав и интересов общества и государства не обращались. За период с 2005 по 2009 год в компании «С» не были зарегистрированы события с участием Борисова, причинившие вред авиакомпании. При аттестации указанной авиакомпании Борисов не был ни председателем, ни членом комиссии.

В судебном заседании свидетель П. С.А. пояснил, что он работал в ХХ ХХХ ХХХХ с сентября-октября 2008 года по 01.06.2009 в должности заместителя начальника инспекции по безопасности полетов. С марта 2009 года исполнял обязанности начальника инспекции по безопасности полетов ХХ ХХХ ХХХХ. Персональная ответственность за организацию первоначальных действий по расследованию авиационных событий возложена на начальника управления, который устанавливал состав и членов комиссии, находился в непосредственном контакте с председателем и членами комиссии. Борисов для организации расследования авиационных событий выходил на работу в выходные, в нерабочие, и в праздничные дни. Учет такой работы Борисова вел начальник отдела кадров. За выходы на работу в нерабочие дни предоставлялись выходные в последующем, за дежурство предоставлялся дополнительный выходной либо отгул. Борисов выходил на работу в качестве ответственного дежурного. Он (П.) тоже дежурил и получал за это отгулы. В управлении проводились планерки, где Борисов ставил в известность о выполнении им полетов в А» в дополнительные выходные дни. В отделе по безопасности полетов авиационные события регистрировались в специальном журнале и начальник отдела кадров имел возможность проверить соответствие тех данных, которые представлял Борисов или его помощник. Тем работникам, которые привлекались для расследования авиационных событий в нерабочие и праздничные дни, предоставлялись отгулы, в том числе и ему (П.).

Свидетель защиты Р Ю.Г. пояснил, что является заместителем начальника управления Росавианадзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по СФО. С 2005 по 2008 год работал заместителем Борисова, являлся председателем региональной квалификационной комиссии управления. В управлении работали, в том числе, государственные гражданские служащие, имеющие летные свидетельства: начальник управления Борисов, отдел инспекции, летный отдел. Согласно структуре региональной квалификационной комиссии в ней действовала летная рабочая группа, куда входили все летные специалисты управления, в том числе Борисов. Летные специалисты из рабочей летной группы имели право на выполнение оплачиваемой летной деятельности с целью поддержания летной подготовки и выполнения квалификационных проверок на основании ст.14 ФЗ №79, Наставлений по производству полетов гражданской авиации, Руководства по организации летной работы, Положения о квалификации специалистов гражданской авиации, Указаний №548-У и Положения об Управлении. Также было распоряжение руководителя службы от 2007 года №109-ГК, в котором были определены эти вопросы. Организация выполнения квалификационных проверок проходила через заявки, подаваемые авиакомпаниями в региональную квалификационную комиссию, на основании которых специалисты, имеющие летные свидетельства, выполняли квалификационные проверки. На Борисова приходили такие заявки. Это была необходимость авиакомпаний, в том числе и авиакомпании «С». Квалификационные проверки в А» выполнялись в выходные дни, их частота определялась количеством поданных заявок. Проверки проводились в выходные дни, которые предоставлялись начальнику управления за расследование авиационных событий. Жалоб со стороны руководства А» на неправомерные действия со стороны Борисова при выполнении квалификационных проверок не поступали. В его (Р.) должностные обязанности входили также функции организации сертификации эксплуатантов. Борисов никогда не участвовал в инспекционном контроле базовых объектов ОАО «А». Борисов выходил на работу в выходные и праздничные дни для организации литерных рейсов, поскольку на начальника управления возложена персональная ответственность за организацию первоначальных действий по расследованию авиационных событий. Он (Р.) привлекался к этим работам в качестве заместителя. Работа во внеурочное время компенсировалась другими днями отдыха. Кроме того, Борисов выходил в качестве ответственного дежурного по управлению в нерабочие и выходные дни. Выходные предоставлялись не только руководителю управлению, но и всем остальным сотрудникам. Учетом рабочего времени занимался отдел кадров, конкретно – С..

Допрошенный в судебном заседании свидетель защиты К. В.В. пояснил, что является начальником службы авиационной безопасности ОАО «Аэропорт «Толмачево». Его деятельность связана с обеспечением авиационной безопасности. Борисов, будучи начальником Западно-Сибирского управления Росавиации, участвовал практически на всех литерных подконтрольных рейсах, как на прилете, так и на вылете. По организации обеспечения литерных рейсов проводились совещания с привлечением работников ФСО, ФСБ, полномочного представителя Президента, служб и предприятий аэропорта. На указанных совещаниях Борисов присутствовал. Литерные рейсы осуществляются по отдельному расписанию, как правило, рано утром или поздно вечером, иногда ночью. Организационные мероприятия проводятся независимо от того, будний это или выходной день. Есть определенный комплекс мероприятий, который должен быть выполнен заблаговременно, часа за 2. Присутствие начальника управления на таких мероприятиях обязательно. Кроме Борисова с управления приезжал Т., а иногда и другие специалисты. В аэропорту Толмачево была организована работа дежурного, который сообщал о любых ситуациях дежурному в управление. Дежурные работали и в праздничные, и в выходные дни. Кто дежурил в управлении, ему не известно.

В судебном заседании свидетель защиты П. М.А. пояснила, что работает главным бухгалтером ЗС МТУ ВТ Росавиации. Начисление заработной платы в управлении производится на основании представленных табелей, которые заполняются по отделам и предоставляются им для начисления. Начисление заработной платы производится с использованием типовой конфигурации программного продукта «0Х» «зарплата кадров», поскольку это типовая конфигурация, она не учитывает специфики их организации. Согласно распоряжению Росавиации по управлению осуществляются дежурства в выходные и праздничные дни, существует определенный график дежурства. Однако унифицированная форма табеля не позволяет проставлять в выходные и праздничные дни восьмерки, потому что программа автоматически заполняет табели исходя из производственного календаря на текущий год. Для того, чтобы работниками был выработан баланс месячной и годовой премии, в выходные и праздничные дни проставляются неявки, а в дни отгулов проставляются восьмерки. Такая практика у них существует и в настоящее время, проводились проверки, замечаний не было. Табель на руководителя ведет начальник отдела кадров.

Свидетель защиты Б.А.В. пояснил, что с 2008 года является руководителем УГАН ФСНСТ РФ. Подсудимый Борисов – его однофамилец. Ранее он работал в г. Новосибирске, находился в подчинении у Борисова А.И.. Борисов А.И., будучи государственным гражданским служащим ХХ ХХХХ, ЗС МТУ имел право выполнять иную оплачиваемую деятельность. Основным документом, определяющим основания для выполнения квалификационных проверок и поддержания уровня подготовки летных специалистов, которые входили в состав деятельности руководителя управления, на период до 2010 года являлось Положение о классификации летного состава и технического персонала 44/И, Наставление по производству полетов ГА85, Руководство по организации летной работы ГА87, международные стандарты ИКАО, Положение о территориальном управлении. Программа подготовки летного состава предусматривала проведение летных проверок. Каждая авиакомпания утверждает свою программу подготовки летного состава. Ему (Б.А.В.) было известно, что Борисов А.И. заключал договоры с авиакомпанией «С» для осуществления летной деятельности. В течение всего периода его (Б.А.В.) работы – с 2007 года, Борисов А.И. письменно уведомлял в установленном порядке о выполнении полетов и заключении договоров. Кроме того, подобная переписка велась и до 2007 года, имеется письменная информация об уведомлениях Борисова А.И. с 2005 года. Они получали отчеты и декларации о доходах. Сотрудники указывали в декларациях по основному виду работы и в графе «иные виды доходов» о летно-методической работе. Руководитель федеральной службы К.владел всей этой информацией. Без заключения договора с авиакомпанией «С» Борисов А.И. не имел право занимать место пилота с целью квалификационных проверок, самостоятельных полетов, т.к. воздушное судно является собственностью авиакомпании. В указанный период нецелевого использования бюджетных средств центральным аппаратом не выявлено, что подтверждено соответствующими актами. В случае авиационных событий первоначальные действия возлагаются на руководителя ФАВТ, функция расследования событий возложена на него. Ему известны факты, когда Борисов А.И. возглавлял данное мероприятие и участвовал в нем. Также известно, что он выходил на работу в выходные, нерабочие, праздничные дни в качестве дежурного по управлению согласно графику. Система дежурства была введена по всем управлениям с целью обеспечения безопасности полетов и соблюдением воздушного законодательства в выходные и праздничные дни. Во время дежурства сотрудники приходили в 08 или 08-30, в дальнейшем сотрудник должен был находиться на телефоне. Существовал график дежурства, журнал учета дежурства, который не являлся номенклатурным документом. За выход на работу в нерабочие, праздничные, выходные дни предоставлялся один выходной. Фактически отработанное время учитывалось как полный рабочий день, поскольку если в программе «0Х» внести рабочий день в выходной, она не учтет его и занизит заработную плату. Если работник находился на рабочем месте не 8 часов, а менее, то это все равно считается полноценным выходом на работу. Отгул в конкретный день фиксировался уведомлением вышестоящего руководства. Борисов письменно уведомлял руководителя ФАВТ об отгулах, о самостоятельных полетах и полетах в качестве пилота-инструктора официальными письмами. Отвечая на вопросы прокурора, также пояснил, что компенсация за дежурство предусматривалась следующим образом: за один день предоставлялся отгул, за второй – компенсация, как правило, предоставлялся отгул.

Оценив каждое доказательство с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, а все собранные доказательства в совокупности - достаточности для разрешения данного уголовного дела, суд приходит к выводу о виновности подсудимого Борисова в совершении указанного выше преступления.

Проанализировав показания как свидетелей обвинения, так и допрошенных в судебном заседании свидетелей защиты, суд приходит к следующему. Показания свидетелей Г., И., К., суд считает более достоверными те, которые ими даны в ходе предварительного следствия, поскольку такие показания получены в установленном законом порядке, согласуются между собой, а также с иными исследованными в судебном заседании доказательствами. Как следует из протоколов допроса свидетелей, перед началом допроса им были разъяснены права, обязанности и ответственность, по окончании допроса каких-либо замечаний и заявлений от них не поступало, с содержанием протокола они были ознакомлены, прочитав лично, о чем имеются их подписи. При этом показания названных лиц, полученные в ходе судебного следствия, суд принимает в части, не противоречащей данным ранее. Оснований не доверять показаниям М., А., М., Б., С., Ш. у суда не имеется, каких-либо объективных данных, свидетельствующих об оговоре подсудимого со стороны перечисленных свидетелей, судом не установлено. Показания Ж., С., Б., С., Ж., Ш., а также свидетелей защиты Б.А.В., К., Р, П., Т. в той части, в которой они подтверждают защитную версию подсудимого, изменение показаний свидетелями Г., И. суд расценивает как желание указанных свидетелей помочь подсудимому избежать ответственности за содеянное. При этом суд учитывает сложившиеся между указанными свидетелями и Борисовым взаимоотношения (Борисов являлся руководителем Ж., С., Б., С., Ж., Б.А.В., Т., П., Р, с К. вместе работает).

Как установлено в судебном заседании, с 01.07.2002 Борисов был трудоустроен по совместительству в ОАО «А» на должность командира воздушного судна А-320 ОАО «А», с 01.07.2006 был переведен у того же работодателя на должность пилота-инстуктора, а с 22.04.2010 на должность пилота-инстуктора-методиста, что подтверждается копиями приказов по ОАО «А», копиями трудовых договоров, дополнений к ним, заключенных между ОАО «А» и Борисовым.

Приказом Министра транспорта РФ № 000/х от 10.06.2005
Борисов назначен на должность руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, приказом Министра транспорта РФ №0000/хот 30.10.2008 на Борисова возложено исполнение обязанностей руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, а приказом № 0000/хот 30.03.2009 назначен на должность руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. При этом Борисов являлся должностным лицом, поскольку в соответствии с примечанием 1 к ст. 285 УК РФ в силу занимаемой должности на постоянной основе, являясь руководителем контролирующего и надзорного органа, был наделен в установленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости, т.е. осуществлял функции представителя власти.

Работа в должности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ являлась основным местом работы подсудимого.

Приказом № 9 от 09.06.2005 по ХХ ХХХХ ХХХХХ за подписью Борисова, являвшегося на тот период времени и.о. руководителя, государственным служащим и работникам ХХ ХХХХ ХХХХХ был установлен следующий служебный распорядок, который подсудимый обязан был соблюдать:

время начала службы (работы) – 08 часов 30 минут;

окончание службы (работы) – 17 часов 30 минут, по пятницам – 15 часов 00 минут;

продолжительность служебного (рабочего) дня, непосредственно предшествующего нерабочему праздничному дню, уменьшается на один час;

продолжительность перерыва для отдыха и питания – 30 минут. Перерыв не включается в рабочее время. Аналогичный служебный распорядок, который подсудимый также обязан был соблюдать, установлен был и в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ приказом Борисова №32 от 30.12.2008.

После назначения Борисова на должность руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, он продолжил выполнение полетов в ОАО «А» и в указанное время у него возник умысел, направленный на хищение денежных средств путем злоупотребления доверием с использованием своего служебного положения, путем незаконного получения заработной платы по основному месту работы, который он реализовал при установленных судом обстоятельствах.

Доводы стороны защиты о законности выполнения Борисовым полетов в ОАО «А» не входит в круг обстоятельств, подлежащих доказыванию при производстве по настоящему уголовному делу в соответствии с ч. 1 ст. 73 УПК РФ и не влияют на выводы суда о виновности Борисова в совершении указанного выше преступления.

Факт выполнения Борисовым полетов как сотрудником ОАО «А», а не как руководителем надзирающего и контролирующего органа подтверждается наличием в заданиях на полет, при осуществлении которых Борисов входил в состав экипажа, его табельного номера сотрудника ОАО «А». В связи с наличием табельного номера в заданиях на полет, Борисову начислялась заработная плата именно как сотруднику авиакомпании, что подтверждается заданиями на полет, изъятыми в ОАО «А», показаниями свидетеля Б. (начальника штаба летного отряда №1 ОАО «А») в обязанности которого входит, в том числе, учет рабочего времени, пояснениями самого Борисова в судебном заседании.

Борисов, не отрицая факт выполнения им оплачиваемых полетов в ОАО «А» в вышеуказанные даты и время, вместе с тем, утверждал, что основанием для выполнения полетов в рабочее (по основному месту работы) время являлись отработанные им дни в выходные и нерабочие праздничные дни, связанные с организацией первоначальных действий по расследованию авиационных событий, произошедших на территории Западно-Сибирского региона за период с 2005 по 2010 годы, а также отработанное им время ночью, в выходные, праздничные дни, связанное с организацией, обеспечением и выполнением подконтрольных рейсов (специальных рейсов). При этом Борисов называл конкретные даты, когда осуществлялась им указанная работа, которая, по его мнению, предоставляла ему право в соответствии со ст. 153 ТК РФ на дополнительный день отдыха (отгул).

Так, по утверждению подсудимого он выходил на работу в выходные и нерабочие праздничные дни, а именно: 14.05.2005, 26.06.2005, 10.07.2005, 17.07.2005, 31.07.2005, 15.10.2005, 19.11.2005, 05.01.2006, 06.01.2006, 09.01.2006, 21.01.2006, 29.01.2006, 19.03.2006, 15.04.2006, 22.04.2006, 30.04.2006, 26.02.2006, 09.07.2006, 27.08.2006, 19.08.2006, 20.08.2006, 02.09.2006, 17.09.2006, 23.09.2006, 03.01.2007, 04.01.2007, 03.02.2007, 17.02.2007, 29.04.2007, 13.05.2007, 19.05.2007, 17.06.2007, 11.08.2007, 28.10.2007, 17.11.2007, 27.01.2008, 26.01.2008, 09.02.2008, 23.02.2008, 24.02.2008, 01.03.2008, 16.03.2008, 05.04.2008, 10.05.2008, 04.01.2009 для организации расследования различных авиационных событий.

Также подсудимый ссылался, что 07.11.2006, 12.11.2006, 24.02.2007, 28.02.2007, 04.03.2007, 10.06.2007, 11.06.2007, 21.07.2007, 22.07.2007, 13.10.2007, 15.08.2007, 14.11.2007, 25.11.2007, 28.11.2007, 18.12.2008, 15.12.2007, 13.02.2008, 14.04.2008, 07.06.2008, 01.07.2008, 07.07.2008, 10.07.2008, 03.08.2008, 05.08.2008, 09.08.2008, 30.08.2008, 19.10.2008 им осуществлялся выход на работу в выходные дни и в ночное время для организации обеспечения и выполнения литерных (подконтрольных) рейсов.

Действительно, положения ст. 153 ТК РФ предусматривают за работу в выходной, либо праздничный день двойную оплату либо одинарную оплату и другой день отдыха.

При этом привлечение работника к работе в выходные и нерабочие праздничные дни производится только по письменному распоряжению работодателя (ч. 8 ст. 113 ТК РФ). Предоставление дополнительного дня отдыха за отработанное время в выходной или нерабочий праздничный день, осуществляется по соглашению между работником и работодателем (ч. 3 ст. 153 ТК РФ).

Вместе с тем, как следует из материалов уголовного дела, распоряжений как в письменном, так и устном виде, о привлечении Борисова к работе в нерабочие или праздничные дни в указанные им даты представителем работодателя не издавалось, из показаний Борисова следует, что на работу он выходил по собственной инициативе.

Данных, свидетельствующих о том, что Борисов отсутствовал на работе (выполняя полеты в ОАО «А» в указанные выше даты) с ведома или на основании соглашения с представителем работодателя, в материалах дела также не имеется. Как не имеется и данных свидетельствующих о том, что между Борисовым и представителем работодателя было достигнуто соглашение о предоставлении подсудимому в соответствии с ч.3 ст. 153 ТК РФ именно в указанные стороной защиты дни дополнительных дней отдыха, о чем свидетельствуют показания свидетелей М. и А.. Тот факт, что о своем отсутствии на рабочем месте в указанные дни Борисов представителей УГАН, ФАВТ не ставил, подтвердил в суде и сам подсудимый, указав, что он не информировал работодателя об отгулах. Приказы о назначении исполняющего обязанности руководителя на период своего отсутствия подсудимый не издавал. Показания свидетеля защиты Борисова относительно того, что Борисов письменно уведомлял руководителя ФАВТ об отгулах, самостоятельных полетах и полетах в качестве пилота-инструктора официальными письмами, суд не принимает во внимание как противоречащие иным приведенным выше доказательствами, показаниям самого подсудимого.

Согласно табелям учета рабочего времени и расчета заработной платы, выходные и нерабочие праздничные дни, когда Борисов по версии защиты был привлечен к работе, проставлены ему как дни отдыха, фактически отработанное им время не превышало указанное в служебном распорядке.

Утверждение Борисова, а также показания свидетелей Г. (в суде), С., Ж., П., Б.А.В. относительно невозможности внесения в табель учета рабочего времени данных о явках в выходные и праздничные дни, ввиду использования программного продукта «0Х», не учитывающего специфику их организации, является явно надуманными. Инструкцией по бюджетному учету (в редакциях, утвержденных приказами Министерства Финансов РФ №70н от 26.08.2004, №25н от 10.02.2006, № 148н от 30.12.2009 и действовавших в различные период времени) определены правила составления и использования табеля учета рабочего времени и расчета заработной платы (код формы 0504421). Согласно данной инструкции, табель ведется по установленной форме, ответственным работником определяется общее количество дней (часов) явок, дней (часов) неявок, а также количество часов по видам переработок (работа в праздничные дни, ночные часы) с записью в соответствующие графы. Табель учета рабочего времени является документом, подтверждающим количество отработанного работником времени и является основанием для начисления заработной платы. Суд полагает, что в том случае, если программа «0Х» и имела какие-либо недостатки, препятствий для составления табеля учета рабочего времени в соответствии с требованиями законодательства ручным способом либо с помощью других программных продуктов, у сотрудников кадровой службы не имелось. Кроме того, в случае обнаружения ошибок или недочетов в используемом программном продукте, сотрудники кадровой службы, руководитель Управления, не были лишены права и возможности обратиться к разработчику данного продукта с описанием проблемы с целью исправления недостатков и внесения соответствующий изменений в программу 0Х.

Содержащиеся в Правилах расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98), (утв. Постановлением Правительства РФ 18.06.1998 № 609) положения о том, что с момента авиационного происшествия, авиационного инцидента ответственность за проведение первоначальных действий на месте авиационного происшествия или инцидента возлагается на руководителя организации гражданской авиации и руководителя регионального управления ФАС России, в районе и на территории ответственности которых произошло авиационное происшествие, не подтверждают защитную версию подсудимого и не свидетельствуют о его невиновности.

Согласно данным Правилам организацию и проведение расследования, а также контроль за его ходом осуществляет председатель комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, который назначается приказом руководителя регионального управления, срок издания такого приказа Правилами не устанавливает, сам Борисов пояснял, что такой приказ мог быть издан и в следующий после выходного рабочий день, следовательно, обязанности выхода на работу в день авиационного события у Борисова не имелось.

Выход Борисова на работу в день авиационных событий, на которые он ссылается в своих показаниях, объективными данными не подтвержден, а сам факт указания в Правилах расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации о возложении на руководителя регионального управления ФАС России определенной ответственности, не подтверждает доводы Борисова о том, что он действительно присутствовал на работе в течение указанного им времени. Как следует из показаний свидетеля Ж., инциденты участия руководителя не требуют.

Имеющийся в материалах дела «Перечень авиационных событий, происшедших с 2005 по 2010 годы в выходные и праздничные дни, организация расследования которых производилась при непосредственном участии руководителя управления (ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ)», содержащий в большей своей части указания на инциденты (т.3 л.д. 188-194), в отсутствии иных соответствующих принципам относимости и допустимости сведений, не может расцениваться судом в качестве достоверного доказательства, бесспорно подтверждающего факт выхода Борисова на работу в указанные в данном перечне выходные и нерабочие праздничные дни.

Утверждение Борисова относительно того, что он находился в аэропорту Толмачево для участия во встречах литерных подконтрольных рейсов в конкретные, указанные им даты и время, также какими-либо объективными доказательствами не подтверждено. Сам перечень литерных подконтрольных рейсов (т.3 л.д. 204-220) при отсутствии иных достоверных данных, таким доказательством не является, в перечне отсутствуют данные о дате и времени выхода на работу Борисова. Из показаний Ж. следует, что литерными рейсами в основном занимался Борисов, однако, данный свидетель не утверждал, что подсудимый выполнял эту работу абсолютно во всех случаях. Возложение нормативными актами на руководителя Управления ответственности за выполнение воздушными судами полетов, которым присвоен статус литерного рейса, также не может свидетельствовать о выполнении Борисовым работы в указанные им дни.

Также обращает внимание на себя тот факт, что и иные сотрудники ХХ ХХХ ХХ ХХХХ принимали участие в организации первоначальных действий по расследованию авиационных событий и встречах литерных рейсов. В частности, о своем участии в данных мероприятиях пояснял свидетель Ж., указывая при этом, что затраченное им на это время не учитывалось.

Показания свидетелей: М., Б., С., Ж., Ш., М., Т., П., Р., К., Б.А.В., относительно участия Борисова в организации расследования авиационных событий, при встречах литерных подконтрольных рейсов не могут с достоверностью подтверждать факт его выхода на работу в конкретные даты и время, поскольку их показания носят обобщенный, не конкретизированный характер. Указанные свидетели не подтверждают, что именно в указанные Борисовым даты он исполнял обязанности по организации, обеспечению и выполнению подконтрольных рейсов, по организации первоначальных действия для расследования авиационных событий.

При таких обстоятельствах, ссылку Борисова на перечень авиационных событий, произошедших в период с 2005 по 2010 годы с воздушными судами эксплуатантов, зарегистрированных в ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, график выполненных литерных и подконтрольных рейсов за тот же период, суд расценивает как его желание придать своим действиям правомерный характер, используя это в качестве прикрытия умысла на хищение мошенническим путем чужого имущества.

О том, что Борисов принимал меры к тому, чтобы его преступные действия выглядели как носящие законный характер, свидетельствует и факт представления им в ходе предварительного следствия в материалы уголовного дела индивидуальных графиков планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ за 2005-2010 годы. Так, Борисов, будучи допрошенным в качестве подозреваемого 19.07.2011 с участием защитника пояснял, что по сложившейся практике, с учетом особенностей режима труда руководителя Управления, сотрудником кадрового подразделения ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ велся график планирования отгулов по дежурствам руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, основанием для составления указанных графиков и предоставления ему отгулов, являлось его участие в первоначальных действиях по организации расследования авиационных событий, работа по обеспечению надлежащего контроля за выполнением литерных подконтрольных рейсов (т.6 л.д. 206).

Указанные графики индивидуального планирования отгулов руководителя являлись предметом исследования в судебном заседании и, как установлено судом, данные об отгулах, содержащиеся в указанных графиках, полностью соответствуют тем дням, которые по первоначальной версии предварительного следствия Борисов отсутствовал на работе (единственным отличием является дата – 03.04.2008, которая исключена судом из объема обвинения). Данный вывод суда основан на сравнении днях отгула, указанных в индивидуальных графиках и днях выполнения Борисовым работы в ОАО «А», указанных в заключении экспертизы № 000/00.0 от 20.04.2011 (с постановлением о назначении которой согласно требованиям ч.3 ст. 195, 198 УПК РФ следователь знакомит подозреваемого и его защитника) (т.6 л.д. 142-143).

Впоследствии органы предварительного следствия установили иные дни отсутствия Борисова на рабочем месте по основному месту работы (указанные в обвинительном заключении) и содержащиеся в графиках индивидуального планирования отгулов сведения, таким образом, частично не соответствуют тем дням, которые, как установили органы предварительного следствия и суд, Борисов отсутствовал на рабочем месте по основному месту работы, а также показаниям самого Борисова в суде. Как следует из показаний свидетелей С. и К., графики индивидуального планирования отгулов руководителя были составлены в 2010 году по просьбе Борисова. Согласно показаниям К., по просьбе подсудимого после составления С. графиков она вносила в них некоторые изменения. Данный факт не отрицает и Борисов, давая при этом в суде иные пояснения относительно обстоятельств, послуживших основанием для их составления, указывая, что по просьбе следователя сформировал таблицу авиационных событий, литерных рейсов, дежурств, куда К. внесла поправки после того, как он, проверив свои записи, увидел два несоответствия в датах. При этом таблицу непосредственно составляла по его просьбе С. по своим записям.

При таких обстоятельствах графики индивидуального планирования отгулов руководителя за 2005-2010 годы, представленные Борисовым в материалы уголовного дела, не могут быть признаны судом допустимым и достоверным доказательством, подтверждающим защитную версию подсудимого, расцениваются судом как составленные по инициативе подсудимого с целью ввести органы предварительного следствия в заблуждение относительно действительных обстоятельств дела.

Показания свидетелей Б., С., Ж., С., Т. согласно которым Борисов выполнял полеты исключительно в выходные дни и во время отгулов противоречат исследованным в суде доказательствам и фактическим обстоятельствам дела, установленным судом.

Из показаний следователя Холкина и исследованных материалов дела следует, что в период времени, затраченного Борисовым на выполнение полетов в ОАО «А» включено также время, затраченное подсудимым на дорогу до аэропорта «Толмачево» и обратно согласно минимальному времени, установленному в ходе проведения следственного эксперимента с участием Борисова. Следственный эксперимент проведен в соответствии с требованиями ст. 181 УПК РФ, допустимость и достоверность полученных сведений в результате его проведения сомнений у суда не вызывает. Как видно из протокола следственного эксперимента, время, необходимое для поездки от здания по ул. Красный проспект,44 до медпункта аэропорта «Толмачево» составило 22 минуты, обратная дорога заняла 36 минут. По результатам эксперимента от Борисова поступило замечание о том, что движение из г. Обь в г. Новосибирск происходило в «час-пик», в сложной дорожной обстановке, что увеличило время и обычный путь, который занимает меньше времени - 22 минуты. Именно из указанного минимального времени, то есть 22 минуты, и исходили органы предварительного расследования, определяя наряду с другими данными время отсутствия Борисова на рабочем месте.

Доводы подсудимого о выполнении им работы как руководителя управления в аэропорту «Томачево», в частности в период с 16 до 17 часов 30 минут 15.10.2007, являются голословными и не могут быть признаны судом, учитывая отсутствие в деле каких-либо документов, в которых бы содержались сведения о времени, месте выполненной подсудимым работы. Сам Борисов в суде указывал, что каких-либо документов, свидетельствующих о проведении им в аэропорту Толмачево совещаний, проверок инспекторов на перроне, иной работы, не составлялось.

Также Борисов ссылался на то, что полеты, совершенные им 06.02.2009, 13.02.2009, 27.04.2009, 26.04.2010, выполнялись в дни отдыха, полученные им за выходы на работу в качестве ответственного дежурного. Данные пояснения суд не принимает во внимание по следующим основаниям.

Согласно показаниям самого подсудимого, свидетелей Г., И., К., Б., С., Ж., Ш., М., С., Ж., а также свидетелей защиты Т., П., Р, П., Б.А.В. в управлении с целью обеспечения безопасности полетов и соблюдения воздушного законодательства была введена система дежурств в выходные и нерабочие праздничные дни. За дежурство в указанные дни сотруднику предоставлялся дополнительный день отдыха, который, являлся спаренным с другим выходным днем. Ежемесячно составлялся график дежурств, где были отражены дни дежурства сотрудников и дни отгулов. Показания свидетелей в указанной части согласуются и с приобщенной по ходатайству стороны защиты Инструкцией ответственного дежурного по ХХ ХХХ ХХ ХХХХ в выходные и нерабочие праздничные дни (утв. Приказом ХХ ХХХ ХХ ХХХХ 04.12.2008) согласно которой дежурство руководящего состава ХХ ХХХ ХХ ХХХХ осуществляется в выходные и нерабочие праздничные дни в соответствии с графиком, утвержденным руководителем Управления, график дежурств составляется накануне месяца дежурств, в нем указываются дни дежурств и дни отдыха, предоставляемые в соответствии с действующим законодательством, а также с исследованными в судебном заседании заверенными надлежащим образом копиями графиков за январь, февраль, апрель, июнь 2009, апрель, июнь, сентябрь, ноябрь 2010, графиками за январь 2009, апрель 2010, июнь 2010, сентябрь 2010. Свидетели А. и М. утверждали, что понятия «отгул» в Росиавиации не существует и дополнительные дни отдыха за дежурство не предоставляются. Вместе с тем, судом установлено, что согласно имевшемуся в Управлении порядку, за дежурство в выходные и нерабочие праздничные дни сотрудникам предоставлялся день отдыха, который являлся спаренным с другим выходным днем, при этом дни дежурств и дни отдыха указывались в графике дежурств, которые составлялись накануне месяца дежурств.

Согласно графику ответственных дежурных на январь 2009 (т.3 л.д. 203) Борисов включен в качестве ответственного дежурного 05.01.2009 и 09.01.2009. При этом, отгул, согласно этого же графика - 11.01.2009. Исходя из графика ответственных дежурных на апрель 2009 года (т.3 л.д. 201), Борисов был включен в график на 12.04.2009, отгулы по графику – 10.04.2009 и 11.04.2009. В соответствии с графиком ответственных дежурных на апрель 2010 года (т.3 л.д. 221), Борисов был включен в график 10.04.2010, дни отгулов – 11.04.2010 и 12.04.2010. Свидетель Г. на предварительном следствии подтверждала, что Борисов на следующий день после дежурства получал отгул. Анализируя изложенное, суд приходит к выводу, что дни, в которые Борисов осуществлял полеты, не совпадают с днями отгулов, указанными в графиках, а, соответственно, доводы Борисова о том, что полеты выполнялись им в дни отдыха, являются несостоятельными. Каких-либо данных о том, что дни отдыха переносились на иные даты, в материалах дела не содержится и объективными данными не подтверждается. Показания свидетеля С., Т. согласно которым Борисов мог использовать дни отдыха и в иное время, не указанное в графике, не являются доказательством того, что дни отдыха были перенесены Борисовым именно на те дни, когда им выполнялись полеты. Кроме того, согласно показаниям свидетеля Б. день отгула, который следовал за днем дежурства, мог быть перенесен по заявлению, по показаниям свидетеля С., перенос отгула работника мог быть произведен также только по служебной записке на имя руководителя, руководитель Управления согласовывал перенос отгула с ФАВТ, а как установлено судом, таких согласований Борисовым по рассматриваемым датам не производилось.

Суд не принимает во внимание доводы подсудимого о том, что 27.08.2006 полет им выполнялся в выходной день, поскольку Борисову инкриминировано, что он фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 17-30 28.08.2006 (понедельник), в течение 08 часов 30 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял. Тот факт, что в заключении эксперта № 0000/00.0 вместо даты – 28.08.2006 указано – 27.06.2008, не влияет на подсчитанную экспертом итоговую сумму и не ставит под сомнение полученные в результате экспертизы выводы, поскольку как пояснила эксперт А., заработная плата рассчитывалась в одном и том же месяце, исходя из данных расчетно-платежных ведомостей и размер заработной платы как за 27.08.2006, так и 28.08.2006 является одинаковым – 1308 рублей 02 копейки.

Кроме того, показания Борисова относительного дат и оснований получения им права на отгулы являлись противоречивыми и не последовательными. Так, при допросе в присутствии защитника в качестве подозреваемого (т.6 л.д. 208-212) Борисов пояснял, что отгул 29.06.2007 он получил за выход на работу 10.06.2007, однако в суде указал, что 29.06.2007 он выполнял полет за выход на работу 24.02.2007; также из показаний, данных Борисовым на следствии, следует, что отгул 31.07.2007 он получил за выход на работу 22.07.2007, однако в судебном заседании утверждал, что 31.07.2007 он отдыхал за отработанный им день 19.05.2007. Также на предварительном следствии Борисов пояснял, что 12.08.2008 рабочее время по основному месту работы для осуществления полетов им не использовалось, вместе с тем, в суде заявил, что указанный день он использовал в качестве отгула за работу ночью 05.08.2008. Также Борисов в суде указывал, что 28.08.2006 он использовал отгул за выход на работу 27.08.2006, а после допроса следователя Х. заявил, что 28.08.2006 находился в ФСНСТ г. Москвы на основании устного вызова руководителя и исполнял свои обязанности по основному месту работы. Также после допроса следователя подсудимый в суде заявил, что 16.10.2007 он находился в г. Ереване и по устному распоряжению начальника летной службы ФСНСТ проводил определенную работу. Однако ранее Борисов указывал, что 16.10.2007 у него был отгул, который он получил за выход на работу для встречи литерного рейса 13.10.2007, а отвечая на вопросы прокурора пояснил, что предполагает, что по прилету из г. Еревана находился в одном из служб подразделений аэропорта для решения вопросов по основному месту работы.

Указанные противоречия в показаниях подсудимого Борисова являются существенными, поскольку относятся непосредственно к датам отсутствия его на рабочем месте и в совокупности с иными исследованными в судебном заседании доказательствами, свидетельствуют о недостоверности показаний подсудимого.

Судебным разбирательством установлено, что в табелях учета рабочего времени и расчета заработной платы за ноябрь, декабрь 2005 года, март-сентябрь, ноябрь и декабрь 2006 года, май-декабрь 2007 года, январь, март-август и октябрь 2008 года, январь, февраль 2009 года, а также за апрель 2010 года, время, затраченное Борисовым на выполнение указанных выше полетов в ОАО «А», в ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ проставлено как отработанное.

Давая оценку показаниям Борисова, свидетелей Г. (в суде), С., Ж. относительно порядка составления табеля учета рабочего времени, суд учитывает, что в управлении действительно сложился такой порядок, когда день отдыха, предоставляемый сотрудникам за дежурство, в табеле проставлялся как отработанный. Однако данное обстоятельство не свидетельствует о невиновности Борисова, поскольку, как установлено судом, в дни совершенных им полетов, дни отдыха (отгулы) за дежурство ему не предоставлялись. Не предоставлялось Борисову и отгулов (в те дни, когда он осуществлял полеты) по иным, указанным подсудимым, основаниям.

Также обращают на себя внимание показания свидетеля Ш., согласно которым Борисов стал стремиться летать в период отгулов, в выходные и праздничные дни в последнее время, что согласуется с выводами предварительного следствия, из которых следует, что периодичность полетов Борисова в то время, когда он должен был выполнять обязанности руководителя, в более ранний период времени (2005-2008) была значительно выше, чем в период 2009-2010.

Борисов, действуя из корыстной заинтересованности, желая, чтобы в табели учета рабочего времени были внесены не соответствующие действительности сведения о нахождении его на службе, осознавая, что сотрудники кадровой службы находятся от него в служебной зависимости и не могут проконтролировать факт надлежащего исполнения им своих должностных обязанностей, не сообщил им о своем отсутствии на рабочем месте в указанное выше время по причинам, не связанным с исполнением трудовых обязанностей руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, злоупотребив их доверием.

О злоупотреблении со стороны Борисова доверием сотрудников кадровой службы свидетельствуют показания свидетеля Г. согласно которым табель учета рабочего времени Борисова ей составлялся со слов самого Борисова, лично нахождение его на рабочем месте она не отслеживала, об отсутствии на рабочем месте в течение рабочего дня и о внесении в табель соответствующих сведений ей Борисов никогда не говорил, в табеле учета рабочего времени, подписанном ей у Борисова, проставлены дни, когда он выполнял полеты в ОАО «А» в качестве ее сотрудника как рабочие, поскольку при составлении табеля за прошедший месяц ей не выяснялось нахождение Борисова на рабочем месте, так как он являлся ее руководителем. Если бы Борисов сообщил ей сведения о его отсутствии в течение рабочего дня на рабочем месте, то она бы внесла их в табель учета рабочего времени; показания И. в суде и на предварительном следствии о том, что контроль за трудовой деятельностью руководителя управления отделом по вопросам государственной службы, кадров и делопроизводства не осуществлялся, фактическое нахождение Борисова на работе никто не отслеживал. Борисов работал по своему регламенту, если он отсутствовал на рабочем месте, на то была причина и они ее не выясняли, в табеле все рабочие дни месяца проставлялись Борисову как рабочие (за исключением нахождения на больничном и в период отпуска), поскольку тот являлся руководителем и фактическое его нахождение на работе никто не отслеживал.

Находящиеся от Борисова в служебной зависимости Ж., Г., И., С., будучи введенными в заблуждение действиями Борисова, скрывшего от них факт своего отсутствия на рабочем месте по причинам, не связанным со службой, не подозревая о неисполнении Борисовым А.И. своих должностных обязанностей, внесли в табели учета рабочего времени ХХ ХХХХ ХХХХХ, а С. - в табели учета рабочего времени ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, недостоверные сведения (т.е. не соответствующие действительности и реальным обстоятельствам) об исполнении Борисовым своих служебных обязанностей в указанное выше время. Доверие к Борисову со стороны сотрудников кадровой службы было обусловлено его служебным положением как руководителя управления и данное доверие было использовано подсудимым в своих корыстных целях.

Указанные табели учета рабочего времени Борисовым были лично утверждены, что не отрицает и сам подсудимый, также данный факт подтверждается табелями учета рабочего времени за ноябрь, декабрь 2005 года, март-сентябрь, ноябрь и декабрь 2006 года, май-декабрь 2007 года, январь, март-август и октябрь 2008 года, январь, февраль 2009 года, а также апрель 2010 года. При этом Борисов осознавал, что данные табели учета рабочего времени содержат недостоверные данные об исполнении им своих служебных обязанностей как руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ в то время, когда им фактически осуществлялись полеты в ОАО «А» и, утверждая их, он продолжал реализовывать свой преступный умысел, направленный на хищение денежных средств ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ в виде незаконного получения заработной платы, поскольку указанные табели учета рабочего времени являлись основанием для начисления Борисову заработной платы, о чем подсудимому было достоверно известно. Действовал Борисов в личных интересах из корыстных побуждений, желая получить материальную выгоду - заработную плату по основному месту работы за то время, когда он фактически своих служебных обязанностей не выполнял и права на получение вознаграждения за труд не имел. При совершении данного преступления Борисов, являясь должностным лицом, использовал свое служебное положение, т.е. те полномочия, а также авторитет, которыми он обладал в силу занимаемой им должности - руководителя управления.

Показания свидетелей С., Ж., Т., П., Р, согласно которым время, затраченное Борисовым на встречи литерных рейсов, расследование авиационных событий вписывалось в рабочие тетради, которые вела С. и она же следила за нахождением его на рабочем месте, Борисов уведомлял отдел кадров, что использует отгул за потраченное время, аналогичные показания Борисова, который также пояснял, что контроль за журналом, куда С. вносила данные о выходах его на работу в нерабочее время, вел И., противоречат фактическим обстоятельствам дела и иным исследованным в судебном заседании доказательствам, приведенным в приговоре (показаниям Г. на предварительном следствии, И., который являлся начальником отдела государственной службы кадров и делопроизводства, и категорично утверждал, что их отдел учетом отгулов руководителя не занимался, контроль за трудовой деятельностью руководителя не осуществлял). Кроме того, о недостоверности показаний свидетеля С. относительно указанного учета рабочего времени Борисова свидетельствуют также следующие установленные судом обстоятельства: С. по просьбе Борисова составила индивидуальные графики планирования отгулов руководителя. При этом С. на предварительном следствии поясняла, что данные для составления указанных графиков она брала из своей рабочей тетради, в которую на протяжении 2005-2010 годов вносила сведения о предоставленных Борисову днях отдыха, а также на основании записей, сделанных ею на отдельных листках, которые не сохранились; как установлено в суде данные графики были представлены в материалы дела подсудимым с целью введения органов предварительного следствия в заблуждение относительно действительных обстоятельств дела и не соответствуют фактическим обстоятельствам дела; в ходе предварительного следствия при производстве обыска С. было предложено выдать рабочую тетрадь, на которую она ссылалась, а также иные документы, содержащие указанные сведения. Тетрадь С. выдана не была, в ходе проведенного обыска не обнаружена.

Суд полагает необходимым исключить из объема предъявленного обвинения Борисову время его отсутствия на рабочем месте по основному месту работы в следующие дни: 29.08.2006, 21.06.2007, 13 и 14.08.2007, 24 и 25.09.2007, 09.10.2007, 03.04.2008, 24.04.2008, 21.11.2007, 22.11.2007, как не нашедшее своего бесспорного подтверждения в судебном заседании. Сам Борисов пояснял, что в указанные дни время по основному месту работы для осуществления полетов он не использовал, и в данной части показания подсудимого подтверждаются пояснениями следователя Холкина в суде, который привел в суде соответствующие расчеты.

Учитывая, что в заключении эксперта № 0000/00.0 приведен размер заработка за каждый конкретный день, исчисляя размер ущерба суд из 113951 рубля 23 копеек вычитает следующие суммы: 128 рублей 07 копеек, 377 рублей 67 копеек, 124 рубля 67 копеек, 696 рублей 08 копеек, 128 рублей 21 копейка, 509 рублей 41 копейка, 184 рубля 27 копеек, 317 рублей 93 копейки, 661 рубль 64 копейки, 77 рублей 47 копеек, 134 рубля 86 копеек (итого - 3340 рублей 28 копеек).

Также суд полагает необходимым исключить из предъявленного Борисову обвинение указание на то, что им, 29.02.2008 согласно заданию на полет № 00000 ОАО «А» в целях выполнения трудовых обязанностей командира воздушного судна ОАО «А» осуществлен перелет по маршруту Москва «Домодедово» - «Новосибирск «Толмачево», в связи с чем Борисов А.И. фактически отсутствовал на своем рабочем месте в ХХ ХХХХ ХХХХХ с 8-30 до 15-00, в течение 06 часов 00 минут, и свои должностные обязанности руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ не исполнял, как ошибочно включенное в описание преступного деяния. Далее по тексту обвинительного заключения указание на дату отсутствия Борисова 29.02.2008 на рабочем месте не имеется, не учитывалось указанное время и экспертом, в связи с чем на установленный судом размер ущерба, причиненный ХХ ХХХХ ХХХХХ, внесенные изменения не влияют.

Таким образом, мошенническими действиями Борисова был причинен ущерб, который складывается из размера заработной платы подсудимого за время, когда он фактически свои обязанности руководителя не исполнял, ХХ ХХХХ ХХХХХ - в сумме

110610 рублей 95 копеек, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ – 3537 рублей 15 копеек, что подтверждается заключением эксперта № 0000/00.0, заключением эксперта № 0000/00.0, показаниями эксперта А.. Указанные денежные средства Борисовым были израсходованы по собственному усмотрению.

Доводы защиты относительно того, что документы на экспертизу направлялись выборочно, вопросы ставились необъективно, эксперт вышел за пределы своей компетенции, заключения эксперта № 000/00.0 от 20.04.2011, № 000/00.0 от 22.04.2011, № 0000/00.0 от 26.08.2011 и 0000/00.0 от 19.08.2011 являются недопустимыми доказательствами, несостоятельны.

Как установлено судом, экспертиза № 0000/00.0 от 26.08.2011 и 0000/00.0 от 19.08.2011 проведена экспертом Государственного учреждения Омской лаборатории судебной экспертизы МЮ РФ А. Т.И., имеющей высшее бухгалтерское образование, квалификацию судебного эксперта по специальности 17.1 «Исследование записей бухгалтерского учета» и стаж экспертной работы по специальности с 1984 года.

Оценивая указанные заключения эксперта, суд приходит к выводу, что экспертизы проведены в соответствии с требованиями закона, выводы мотивированны и основаны на представленных следователем документах, содержат сведения, суждения и выводы, полученные на основе специальных познаний в результате исследования представленных эксперту документов. Как следует из заключений, представленных следователем материалов эксперту было достаточно для того чтобы провести исследование и ответить на поставленные вопросы, эксперт А., проводившая исследование, согласно п.2 ч.3 ст. 57 УПК РФ к следователю с ходатайством о предоставлении ей дополнительных материалов не обращалась, как и не сообщала о своей некомпетентности по разрешению поставленных вопросов. Ставить под сомнение объективность данных заключений, компетентность эксперта А., либо не доверять ее выводам у суда оснований не имеется. Исходя из исследовательской части заключений и выводов, в обсуждение правовых вопросов, вопреки доводам защитника, эксперт не входила, а производила расчеты по исключению суммы дважды начисленной заработной платы Борисову, при этом исходила из представленных следствием данных о периоде времени, когда Борисов одновременно осуществлял полеты в ОАО «А» и анализа табелей учета рабочего времени ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ.

По аналогичным основаниям суд не принимает доводы защиты о недопустимости заключений эксперта № 000/00.0 от 20.04.2011, № 000/00.0 от 22.04.2011. Кроме того, на полученные в результате указанных экспертиз данные сторона обвинение не ссылалось как на доказательство вины Борисова, поскольку в дальнейшем в ходе следствия были частично установлены иные дни отсутствия Борисова на рабочем месте, в связи с чем были назначены и проведены экспертизы № 0000/00.0 от 26.08.2011 и 0000/00.0.

В судебном заседании представители ХХ ХХХ ХХ ХХХХ и ХХХ ХХХ ХХХ Ространснадзора В. и А. указали, что представляемые ими юридические лица не считают себя потерпевшей стороной, на этот факт ссылался в прениях и защитник. Представитель потерпевшего А. указывал, что государственный служащий получает денежное содержание за счет средств федерального бюджета, главным распорядителем денежных средств является ФСНСТ (Ространснадзор) (т.15 л.д. 251). Кроме того, как пояснял представитель потерпевшего А., а также свидетель защиты Борисов, плановые проверки, проводимые в Управлении нецелевого использования денежных средств не выявили.

Вместе с тем, как установлено судом, Борисов являлся руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, злоупотребляя доверием сотрудников которых, мошенническим путем именно от данных юридических лиц, как получателей бюджетных денежных средств, получил заработную плату в установленных судом размерах. При этом обязанность уплатить денежные средства в виде начисленной заработной платы подсудимому существовала именно у ХХ ХХХХ ХХХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. При таких обстоятельствах суд считает обоснованным привлечение по данному уголовному делу в качестве потерпевших ХХ ХХХХ ХХХХ ХХХ и ХХ ХХХ ХХ ХХХХ. То обстоятельство, что проводимые в Управлении проверки не выявили нецелевого использования денежных средств, не свидетельствует о невиновности подсудимого, учитывая тот факт, что заработная плата была выплачена Борисову на основании табелей учета рабочего времени, которые содержали данные об отработанном подсудимым времени, соответствующие служебному распорядку, установленному в Управлении.

Суд полагает, что по делу собрано достаточно доказательств, бесспорно свидетельствующих о наличии у Борисова умысла, направленного на совершение мошенничества. Каких-либо объективных данных, свидетельствующих о том, что Борисов добросовестно предполагал, что осуществляет полеты в дни отгулов, которые ему положены по закону и, используя указанное время по своему усмотрению, не похищает денежные средства в виде начисляемой заработной платы, а получает должное, материалы дела не содержат.

Суд не может согласиться с квалификацией действий подсудимого как двух самостоятельных эпизодов преступления. Согласно материалам дела, 10.06.2005 Борисов был назначен на должность руководителя ХХ ХХХХ ХХХХХ, 30.03.2009, в связи с проведенной реорганизацией, назначен на должность руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ (местонахождение организации осталось прежним). При этом Борисов работал в ОАО «А» по совместительству, начиная с 2002 года, и продолжал работать в указанной организации при назначении на указанные выше должности. Преступные действия Борисова были совершены аналогичным способом и с единой целью – личного обогащения путем незаконного получения заработной платы по основному месту работы. Совершенные подсудимым действия были связаны с одними и теми же целями и мотивами, объединены единым умыслом и составляют в своей совокупности единое продолжаемое преступление. В силу изложенного, действия подсудимого следует квалифицировать как одно преступление, предусмотренное ч.3 ст. 159 УК РФ.

При таких обстоятельствах суд квалифицирует действия Борисова по ч.3 ст. 159 УК РФ (в ред. ФЗ от 07.03.2011 № 26-ФЗ) – мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем злоупотребления доверием, с использованием своего служебного положения.

Кроме того, органами предварительного следствия Борисов обвиняется в том, что он, являясь руководителем, используя свои служебные полномочия вопреки интересам службы, действуя из иной личной заинтересованности в период 2005-2010 годов, выполнял полеты в ОАО «А». При этом, для сокрытия факта отсутствия на рабочем месте и не исполнения обязанностей руководителя, в целях избежание для себя негативных последствий, в виде привлечения к дисциплинарной ответственности и увольнения, то есть действуя из иной личной заинтересованности, желая, чтобы в табели учета рабочего времени были внесены не соответствующие действительности сведения, не сообщил сотрудникам кадровой службы о своем отсутствии на рабочем месте. Сотрудники кадровой службы внесли в табель недостоверные сведения об исполнении Борисовым своих должностных обязанностей, в дальнейшем Борисов, злоупотребляя должностными полномочиями, лично утвердил табели, тем самым существенно нарушил охраняемые законом интересы общества и государства, что выразилось во внесении в учетные документы заведомо ложных сведений, а также в подрыве авторитета федерального государственного органа и государства в целом.

Действия Борисова квалифицированы органами предварительного следствия по ч.1 ст. 285 УК РФ (по двум эпизодам - № 1 и 2 обвинительного заключения).

С указанной квалификацией действий Борисова по эпизодам №1 и №2 согласился в суде и государственный обвинитель.

Допросив подсудимого Борисова, который вину в предъявленном обвинении не признал, исследовав показания представителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Востриковой Л.А., представителя ХХХ ХХХХ ХХХ Ространснадзора А.Е.Н., свидетелей, как указанных в обвинительном заключении в списке лиц, подлежащих вызову в судебное заседание, так и дополнительно вызванных в суд по инициативе стороны защиты, изучив иные представленные сторонами доказательства, суд приходит к выводу об отсутствии в действиях подсудимого Борисова по эпизоду №1, №2 состава преступления, предусмотренного ч.1 ст. 285 УК РФ, при этом исходит из следующего.

Подсудимый Борисов А.И. как в ходе предварительного следствия, так и в судебном заседании виновным себя в совершении преступлений по рассматриваемым эпизодам не признал.

Что касается доказательств, приведенных в обвинительном заключении и представленных государственным обвинителем в судебном заседании, то они, как каждое в отдельности, так и в совокупности не дают оснований для вывода о наличии в действиях подсудимого состава инкриминируемого ему преступления (по эпизодам №1 и №2 обвинительного заключения).

Как установлено судом, руководитель ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ Борисов являлся должностным лицом согласно примечания 1 к ст. 285 УК РФ, поскольку в силу занимаемой должности на постоянной основе, являясь руководителем контролирующего и надзорного органа, был наделен в установленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости, т.е. осуществлял функции представителя власти.

Ст. 285 УК РФ предусматривает ответственность за злоупотребление именно должностными полномочиями, а не служебным положением, которое занимает должностное лицо в соответствующем государственном учреждении.

Как указали органы предварительного следствия, Борисов А.И., являясь руководителем ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, используя свои служебные полномочия вопреки интересам службы, действуя из иной личной заинтересованности, в указанные в обвинительном заключении периоды, в течение времени, когда он должен был исполнять обязанности руководителя управления, выполнял полеты в ОАО «А» в должности командира воздушного судна и пилота-инструктора, где он работал по совместительству.

При этом в обвинительном заключении не приведено, злоупотребление какими конкретно обязанностями и правами вопреки интересам службы ставится в вину Борисову.

По смыслу закона под использованием должностным лицом своих служебных полномочий вопреки интересам службы понимается совершение таких деяний, которые хотя и были непосредственно связаны с осуществлением должностным лицом своих прав и обязанностей, однако не вызывались служебной необходимостью и объективно противоречили как общим задачам и требованиям, предъявляемым к государственному аппарату и аппарату органов местного самоуправления, так и тем целям и задачам, для достижения которых должностное лицо было наделено соответствующими должностными полномочиями. Таким образом, само по себе отсутствие на рабочем месте без уважительных причин по смыслу закона не может рассматриваться как использование должностных полномочий вопреки интересам службы. В связи с чем по мнению органа следствия действия подсудимого Борисова по выполнению полетов в А», где он работал по совместительству, противоречили как общим задачам и требованиям, предъявляемым к ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, так и тем целям и задачам, для достижения которых Борисов был наделен соответствующими должностными полномочиями, в обвинительном заключении не указано.

Доводы государственного обвинителя в прениях относительно того, что работа Борисова в подконтрольном предприятии – ОАО «А» неизбежно приводит к конфликту интересов, использованию должностным лицом своих служебных положений вопреки интересам службы не могут быть приняты судом во внимание.

Так, в соответствии со ст. 252 УПК РФ судебное разбирательство проводится только в отношении обвиняемого и лишь по предъявленному ему обвинению. Изменение обвинения в судебном разбирательстве допускается, если этим не ухудшается положение подсудимого и не нарушается его право на защиту. Как видно из материалов уголовного дела, Борисову не вменялось, что его работа в указанной авиакомпании влечет за собой возникновение конфликта интересов.

При таких данных, суд не вправе входить в обсуждение вопроса о том, несла ли в себе работа Борисова в ОАО «А» конфликт интересов, поскольку в этом случае был бы нарушен принцип уголовно-процессуального права о пределах судебного разбирательства, что недопустимо.

Также в обвинительном заключении отсутствует указание о форме вины. Сам факт того, что Борисов умышленно использовал свои должностные полномочия вопреки интересам службы, что является необходимым условием для привлечения лица к уголовной ответственности по ст. 285 УК РФ, в судебном заседании стороной обвинения не доказан.

Кроме того, обязательным признаком субъективной стороны преступления, предусмотренного ст. 285 УК РФ, является мотив, определенный в законе как корыстная или иная личная заинтересованность.

Как следует из обвинительного заключения, Борисов выполнял полеты в ОАО «А» в должности командира воздушного судна, пилота-инструктора, в течение времени, когда он должен был исполнять обязанности руководителя ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, действуя из иной личной заинтересованности. При этом, в чем именно выразилась такая заинтересованность, органами предварительного следствия не расписано.

Далее, как установили органы предварительного следствия, Борисов, для сокрытия факта своего отсутствия на рабочем месте и неисполнения своих обязанностей руководителя, а также выполнения иной оплачиваемой деятельности от руководства, в целях избежания негативных для себя последствий в виде привлечения к дисциплинарной ответственности и увольнения, т.е. действуя из иной личной заинтересованности, желая чтобы в табели учета рабочего времени были внесены не соответствующие действительности сведения, осознавая, что сотрудники отдела кадров находятся от него в служебной зависимости, не сообщил им о своем отсутствии на рабочем месте в указанные в обвинительном заключении периоды.

Вместе с тем, в данном случае органы предварительного следствия раскрыли мотив и указали в чем выразилась иная личная заинтересованность Борисова, в том, что тот не сообщил о своем отсутствии на рабочем месте сотруднику кадровой службы, а не по отношению к действиям подсудимого по выполнению им полетов в рабочее время в указанные обвинительном заключении даты.

Поскольку при решении вопроса о наличии либо отсутствии в действиях должностного лица состава данного преступления необходимо устанавливать круг и характер его служебных прав и обязанностей, закрепленных в законодательных и иных нормативных правовых актах, уставах, положениях, инструкциях, в обвинительном заключении должны содержаться ссылки на правовые акты, в силу которых должностное лицо наделено теми или иными полномочиями, а также конкретные обязанности и права, злоупотребление которыми вопреки интересам службы ставится ему в вину.

По мнению органов предварительного следствия, злоупотребление должностными полномочиями Борисова выразились в том, что последний лично утвердил табели учета рабочего времени. Однако, в нарушении приведенных выше требований закона, в обвинении не указано, на основании каких нормативных правовых актах Борисов был наделен полномочиями утверждать табели учета рабочего времени работников ХХ ХХХХ ХХХХХ, ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, не указано злоупотребление какими именно обязанностями и правами, предоставленными ему как руководителю, допустил в данном случае Борисов.

Кроме того, одним из обязательных признаков состава преступления, предусмотренного ч.1 ст. 285 УК РФ является наступление конкретных последствий деяния, а именно: существенного нарушения прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, а также наличие причинной связи между действием либо бездействием должностного лица и указанными выше последствиями.

Утверждение стороны обвинения относительно того, что Борисов существенно нарушил охраняемые законом интересы общества и государства, что выразилось во внесении в учетные документы заведомо ложных сведений, а также подрыве авторитета федерального государственного органа и государства в целом, нельзя признать обоснованным. Как установлено судом, Борисов не сообщал сотрудникам кадровой службы о своем отсутствии на рабочем месте и лично утвердил табели учета рабочего времени, содержащие заведомо для него недостоверные сведения, в целях хищения мошенническим путем денежных средств. Таких последствий как существенное нарушение охраняемых законом интересов общества и государства, а также подрыв авторитета федерального государственного органа и государства в целом, суд не усматривает и стороной обвинения не доказано.

Судом были созданы все необходимые условия для исполнения сторонами процессуальных обязанностей и осуществления предоставленных им прав, однако, исходя из доказательств, предоставленных в ходе судебного следствия, суд приходит к убеждению, что в действиях Борисова по эпизодам №1 и №2 обвинительного заключения отсутствует состав преступления, предусмотренного ч.1 ст. 285 УК РФ, также не содержится в действиях подсудимого и составов иных преступлений, предусмотренных главой 30 УК РФ.

При назначении наказания Борисову, в соответствии со ст. 60 УК РФ суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного Борисовым преступления, относящегося к категории тяжких и направленного против собственности, данные о личности виновного, обстоятельства смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

В качестве смягчающих наказание Борисову обстоятельств, в соответствии со ст. 61 УК РФ, суд учитывает исключительно положительные характеристики, присвоение ему почетного звания «Заслуженный пилот Российской Федерации», привлечение к уголовной ответственности впервые.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Принимая во внимание совокупность смягчающих обстоятельств, личность Борисова, который ранее ни в чем предосудительном замечен не был, фактические обстоятельства преступления, размер причиненного ущерба, руководствуясь принципом индивидуализации наказания, в целях восстановления социальной справедливости, исправления виновного и предупреждения совершения им новых преступлений, суд полагает необходимым назначить Борисову наказание в виде штрафа. При определении размера штрафа суд учитывает согласно ч.3 ст. 46 УК РФ тяжесть совершенного преступления, имущественное и семейное положение Борисова.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, их поведением во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, судом не установлено, в связи с чем оснований для применения к подсудимому положений ст. 64 УК РФ и назначении штрафа в меньшем размере, чем предусмотрено санкцией ч.3 ст. 159 УК РФ, не имеется.

В судебном заседании участвующим в деле прокурором в соответствии с ч.3 ст. 44 УПК РФ был заявлен иск о взыскании с Борисова в пользу казны Российской Федерации материального ущерба, причиненного преступлением.

Рассматривая заявленные к Борисову исковые требования, суд приходит к выводу о необходимости передачи вопроса о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства в силу ч. 2 ст. 309 УПК РФ, поскольку для принятия решения по существу заявленных прокурором требований необходимо привлечение к участию в деле представителя казны, что влечет отложение судебного разбирательства.

С учетом фактических обстоятельств преступлений и степени его общественной опасности суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую.

Вещественные доказательства: задания на полет ОАО «А», журналы предполетного медицинского осмотра, табели учета рабочего времени, бухгалтерские учетные регистры суд полагает необходимым возвратить юридическим лицам, у которых они были изъяты, поскольку содержащиеся в них сведения касаются также и иных лиц, не участников данного уголовного судопроизводства, и могут иметь для них значение. Листки по начислению заработной платы Борисову подлежат оставлению на хранении при уголовном деле согласно п.5 ч.3 ст. 81 УПК РФ.

Поскольку Борисов А.И. по ч.1 ст. 285 УК РФ (по двум эпизодам) подлежит оправданию, он имеет право на реабилитацию в порядке, предусмотренном ст.ст. 133-138 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 304, 307-309 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л:

Борисова А.И. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.159 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 200000 рублей.

Оправдать Борисова А.И. по предъявленному обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 285 УК РФ (эпизоды №1,2 обвинительного заключения) за отсутствием в его действиях состава преступления, на основании п.3 ч.2 ст. 302 УПК РФ, признав за Борисовым А.И. право на реабилитацию в соответствии со ст.ст. 133-138 УПК РФ.

На основании ч.2 ст. 309 УПК РФ признать за прокурором право на удовлетворение гражданского иска, передать вопрос о размере возмещения для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства по делу: задания на полет ОАО «А», журналы предполетного медицинского осмотра - вернуть в ОАО «А», табели учета рабочего времени, бухгалтерские учетные регистры, изъятые в ХХ ХХХ ХХ ХХХХ, ХХ ХХХХ ХХХ ХХХ - вернуть указанным юридическим лицам по принадлежности, расчетные листки по начислению заработной платы Б.А.В. - оставить на хранение при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в судебную коллегию Новосибирского областного суда в течение 10 дней со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья Т.Г. Петрова