Гражданский кодекс часть 1

Челябинский гарнизонный военный суд в составе председательствующего Готова Р.Х., при секретаре судебного заседания Испандьярове С.Е., с участием государственных обвинителей – военного прокурора Челябинского гарнизона полковника юстиции Юркова Н.В., его помощника майора юстиции Лобанова В.В., подсудимого Катаржнова В.Н., защитника – адвоката Савинова А.П., подсудимого Газиева Ш.М.о., защитника – адвоката Панова В.А., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении военнослужащего по контракту войсковой части 86789 капитана

Катаржнова Владимира Николаевича, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 160, ч. 2 ст. 292 УК РФ, а также гражданина

Газиева Шарифа Мирзашафи оглы, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 33 и ч. 4 ст. 160 УК РФ, – судебным следствием военный суд

УСТАНОВИЛ:

Катаржнов В.Н. при пособничестве иного лица, уголовное дело, в отношении которого выделено в отдельное производство (далее – М.), и Газиева Ш.М.о., совершил растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения в особо крупном размере, при этом Катаржнов В.Н. также совершил служебный подлог, т.е. внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений из корыстной и иной личной заинтересованности (при отсутствии признаков преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 292.1 УК РФ), при следующих обстоятельствах.

Катаржнов В.Н. с января 2017 г. проходит военную службу по контракту в войсковой части 86789, дислоцированной в п. Шагол г. Челябинска, в должности начальника автомобильной и электрогазовой службы полка.

М. также проходит военную службу по контракту в названой воинской части в должности командира отделения (текущего ремонта автомобильной и электрогазовой техники) техническо-эксплуатационной части (автомобильной и специальной техники) с декабря 2015 г.

Газиев Ш.М.о. осуществляет деятельность по приобретению и перепродаже грузовых автомобилей и запасных частей к ним на территории Свердловской и Челябинской областей.

Катаржнов В.Н. знаком с Газиевым Ш.М.о. с 2011 г., неоднократно обращался к последнему и приобретал у него запасные части на грузовые автомобили. Катаржнову В.Н. стало известно, что Газиев Ш.М.о. имеет обширные связи среди лиц, занимающихся перепродажей грузовых автомобилей и запасных частей к ним, и о том, что последний был заинтересован в приобретении грузовых автомобилей марки «Урал» и их модификаций с целью их разборки на запасные части для последующей реализации по частям.

В соответствии со ст.ст. 112-114, 126 Устава внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 10 ноября 2007 г. № 1495 «Об утверждении общевоинских уставов Вооруженных Сил Российской Федерации» (далее – Устав внутренней службы ВС РФ), Катаржнов В.Н., занимая штатную должность начальника автомобильной и электрогазовой службы полка, помимо прочего, обязан: руководить деятельностью службы, знать состояние вооружения, военной техники по своей службе; организовывать их правильную эксплуатацию (использование); вести установленные учет и отчетность; своевременно представлять заявки на вооружение, военную технику и другие материальные средства по своей службе, осуществлять их получение, хранение, выдачу в подразделения; организовывать ремонт вооружения и военной техники (имущества) по своей службе в полку, своевременно проводить сдачу в ремонт вооружения и военной техники (имущества), которые не могут быть отремонтированы своими силами; осматривать отправляемые из полка вооружение и военную технику по своей службе; планировать эксплуатацию автомобильной техники, готовить наряды на ежедневное ее использование, осуществлять контроль за своевременным выходом машин в исправном состоянии из парка и возвращением их в парк, своевременно осуществлять сдачу в ремонт автомобильной техники. Начальник службы полка по своей специальности имеет право давать указания и рекомендации командирам подразделений по боевой подготовке личного состава и эксплуатации вооружения, военной техники и другого военного имущества.

Согласно положениям ст.ст. 33-36 Устава внутренней службы ВС РФ Катаржнов В.Н. по своему служебному положению с 2017 г. по настоящее время является начальником для личного состава автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, а также для личного состава техническо-эксплуатационной части (автомобильной и специальной техники), в том числе для М., для которого он также являлся начальником по воинскому званию. В этой связи Катаржнов В.Н. имел право отдавать приказы и указания личному составу и работникам указанных структурных подразделений, в строгом соответствии с требованиями законов, воинских уставов и обеспечивать их выполнение.

В соответствии с п.п. 242, 257 и 304 Руководства по войсковому (корабельному) хозяйству в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Минобороны России от 03 июня 2014 г. № 333, Катаржнов В.Н., как начальник автомобильной и электрогазовой службы воинской части обязан организовывать эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание военной техники, своевременно подавать заявки на обслуживание и ремонт материальных ценностей, организовывать получение, распределение, выдачу по назначению автомобильной техники, ежедневно готовить наряды на использование автомобильной техники, контролировать оформление путевых листов.

Как следует из п. 13 Наставления по автомобильной службе (соединение, воинская часть), утвержденного и введенного в действие приказом заместителя Министра обороны Российской Федерации 29 июля 2014 г. № 585дсп (далее – Наставление по автомобильной службе), Катаржнов В.Н., будучи начальником автомобильной и электрогазовой службы, является основным организатором и непосредственным руководителем автотехнического обеспечения воинской части. Он обязан руководить деятельностью службы, планировать и контролировать эксплуатацию автомобильной техники, подготавливать наряды и выписывать путевые листы на использование автомобильной техники, организовывать техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники, своевременно проводить сдачу в ремонт автомобильной техники, которая не может быть отремонтирована своими силами, организовывать правильную эксплуатацию автомобильной техники, контролировать оформление путевых листов.

При этом на Катаржнова В.Н. как на основного организатора автотехнического обеспечения полка, командиром войсковой части 86789 возложены обязанности по подготовке проектов ходатайств, сопроводительных писем, заявок на замену паспортов (формуляров) автомобильной техники (в т.ч. организацию получения их дубликатов), выдачу нарядов на передачу техники в капитальный ремонт, адресованных в автобронетанковую службу Центрального военного округа (далее по тексту – АБТС), а также взаимодействие с ней по вопросам получения, эксплуатации, передачи в ремонт и списания автомобильной техники (в т.ч. составление актов на списание с приложением к ним соответствующих комплектов документов).

Согласно п. 149 Руководства по учету вооружения, военной, специальной техники и иных материальных ценностей в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации 15 апреля 2013 г. № 300дсп, основанием сдачи (приема) военной техники в ремонт в соединении является наряд (форма № 2), который выдается автобронетанковой службой военного округа (флота) на основании поступивших из воинской части заявки (ходатайства), акта технического состояния материальных ценностей (форма № 12) и копий паспортов (формуляров).

В соответствии с п.п. 1 и 2 Инструкции о порядке заполнения и хранения паспорта (формуляра) машины (приложение № 2) к Руководству по применению норм наработки (сроков службы) до ремонта и списания автомобильной техники и автомобильного имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 16 июня 2016 г. № 350 «О нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания автомобильной техники, автомобильного имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации и их применении», паспорт (формуляр) машины ведется на автомобиль и является документом, удостоверяющим принадлежность машины к определенной воинской части и организации Вооруженных Сил, а также содержит сведения о комплектности машины, техническом состоянии, эксплуатации и ремонте машины и является документом строгой отчетности. Выдача дубликата паспорта (формуляра) машины взамен утраченного или пришедшего в негодность производится автобронетанковой службой военного округа по месту учета машины после расследования в установленном порядке причин отсутствия паспорта (формуляра) машины. Все разделы дубликата паспорта (формуляра) машины при этом заполняются начальником автобронетанковой (автомобильной) службы округа и заверяются гербовой печатью.

Поскольку паспорт (формуляр) машины и его дубликат выдаются в установленном названном выше порядке уполномоченными органами и удостоверяют юридически значимые факты, то они являются официальными документами.

Из п. 107 Руководства по учету вооружения, военной, специальной техники и иных материальных ценностей в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 15 апреля 2013 г. № 300дсп, следует, что изменение категорийности (технического состояния) материальных ценностей оформляется по акту технического состояния материальных ценностей (форма № 12), а в соответствии с пояснениями к данной форме акт применяется для оформления установления технического состояния и потребности в ремонте материальных ценностей, то есть акт технического состояния также является официальным документом.

Как следует из п.п. 17, 18, 19, 24 Порядка использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 17 января 2018 г. № 10 (далее – Порядка), решение на использование автомобильной техники принимается командиром воинской части ежедневно и оформляется нарядом на использование машин. Основанием для выделения машины является, кроме прочего, указание командира воинской части. Наряд на использование машин составляется начальником автомобильной службы воинской части. Движение автомобилей в ходе перевозок осуществляется только по маршруту, указанному в путевом листе. При этом, в соответствии с п.п. 28, 30, 31, 33 Порядка, бланки путевых листов являются документами строгой отчетности, выдаются со склада в автомобильную службу (техническую часть) воинской части по требованию-накладной обслуживающего (штатного) финансового органа воинской части.

Согласно п. 1 приказа Министра обороны Российской Федерации от 28 марта 2008 г. № 139 «О формах документов, используемых в финансово-хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации» и приложения № к названному приказу, введена в действие форма путевого листа (форма по ОКУД 6002209) и форма акта о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) (форма по ОКУД 6002101), то есть путевой лист и акт о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) являются официальными документами.

В силу п. 163 Наставления по автомобильной службе, подготовка машин к выходу из парка осуществляется водителями. Разрешение на подготовку машины к выходу дает дежурный по парку по предъявлении водителем машины путевого листа. После получения разрешения дежурного по парку водитель вскрывает машину, производит контрольный осмотр и готовит ее к выходу. О готовности машины к выходу водитель машины докладывает старшему технику (технику) подразделения, который, убедившись в исправности и подготовленности машины, расписывается в путевом листе и разрешает вывод машины с места стоянки для следования на проверку начальником контрольно-технического пункта (далее – КТП). Начальник КТП проверяет наличие и правильность оформления установленных документов. Убедившись в исправности машины и наличии правильно оформленных документов, расписывается в путевом листе. Технически исправные и обслуженные машины выпускаются из парка дежурным по парку по утвержденному накануне командиром воинской части наряду на использование машин под управлением закрепленных за ними водителей.

Автомобильная техника, следующая на выезд за пределы воинской части, после выхода из парка, в соответствии с порядком, установленным командиром войсковой части 86789, выезжает с территории войсковой части 86789 через контрольно-пропускной пункт № 2 (далее – КПП № 2). При этом, водители представляют дежурному по КПП № 2 путевой лист, после чего последний разрешает выезд автомобиля.

Поскольку на Катаржнова В.Н. возложены обязанности по организации эксплуатации автомобильной техники войсковой части 86789, ежедневной подготовке нарядов на использование машин, организации выписки путевых листов, контролю за ее выходом и возвращением в парк, контролю за ее техническим состоянием, а также в связи с возложением на него обязанностей по планированию технического обслуживания и ремонта автомобильной техники в войсковой части 86789, возложением лично на него обязанностей по подаче в АБТС заявок на получение нарядов для передачи автомобильной техники в иные воинские части и учреждения для осуществления ее ремонта, автомобильная техника войсковой части 86789 находилась в правомерном ведении Катаржнова В.Н. и последний в силу своего служебного положения начальника автомобильной и электрогазовой службы названой воинской части был наделен полномочиями по пользованию, управлению, хранению и распоряжению автомобильной техникой воинской части, т.е. данное имущество ему вверено по службе.

При этом Катаржнов В.Н. с января 2017 г. по настоящее время выполняет на постоянной основе организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных Силах Российской Федерации, то есть является должностным лицом.

В свою очередь М., в случае включения в наряды на использование машин, утвержденные командиром войсковой части 86789, и включением его в путевые листы на автомобили, указанные в нарядах в качестве водителя, исполнял специальные обязанности водителя в Вооруженных Силах Российской Федерации, в соответствии с которыми он должен был накануне выезда из парка получить в автомобильной и электрогазовой службе путевой лист на автомобиль, спланированный на выезд согласно наряда на использование машин войсковой части 86789, на основании путевого листа получить в день выезда у дежурного по парку автомобиль, представить данный автомобиль начальнику КТП для проверки его технического состояния, после чего дежурному по парку для проверки документов на выезд, а после получения разрешения дежурного по парку на выезд, выехать с территории парка войсковой части 86789, при этом представить дежурному по КПП № 2 путевой лист для выезда за пределы войсковой части 86789. Получив разрешение на выезд дежурного по КПП № 2, М., являясь водителем автомобиля, обязан следовать по маршруту, указанному в путевом листе.

В апреле 2016 г. из войсковой части 69806-У в войсковую часть 86789 переданы автомобили «Урал-4320-0011-31», государственный регистрационный знак № (двигатель №, идентификационный номер шасси № 2009 года выпуска (далее – Урал-4320 №), балансовой стоимостью 1 420 139,66 руб., и «Урал-4320-0811-30», государственный регистрационный знак № (двигатель №, идентификационный номер шасси №), 2011 года выпуска (далее – Урал-4320 № балансовой стоимостью 2 018 115,06 руб., которые поставлены на материальный и бухгалтерский учет в подразделениях батальона аэродромно-технического обеспечения и закреплены за материально-ответственными лицами.

Автомобиль Урал-4320 № по состоянию на 14 мая 2020 г. был закреплен за капитаном ФИО11, а автомобиль Урал-4320 № по состоянию на 16 июня 2020 г. был закреплен за старшим лейтенантом ФИО8, которые являлись материально-ответственными лицами за данные автомобили.

В один из дней начала февраля 2020 г. у Катаржнова В.Н. возник умысел, направленный на хищение путем растраты, то есть противоправное, безвозмездное обращение в свою пользу вверенного ему имущества – автомобилей Урал-4320 № и Урал-4320 № принадлежащих Минобороны России, с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере, при пособничестве одного из подчиненных ему военнослужащих, имеющих право на управление грузовыми автомобилями, а также гражданского лица. При этом у Катаржнова В.Н. из корыстной и иной личной заинтересованности с целью подготовки документов, необходимых для совершения хищения указанных автомобилей, а также с целью последующего сокрытия совершенного хищения, возник умысел на служебный подлог, т.е. внесение в официальные документы заведомо ложных сведений.

Катаржнов В.Н., будучи осведомленным в силу занимаемого служебного положения о порядке передачи автомобильной техники в капитальный ремонт и ее списания, порядке получения дубликатов паспортов (формуляров) на автомобильную технику, желая незаконно обогатиться за счет продажи названных автомобилей, разработал противоправный план их хищения.

Так, он решил приискать лицо, которое окажет содействие в сбыте указанных автомобилей и заранее договориться с ним о передаче ему похищенных из войсковой части 86789 автомобилей для их последующей продажи. После возникновения данной договоренности, он решил скрыть оригинальные паспорта (формуляры) на указанные автомобили, изготовить документы для выдачи дубликатов паспортов (формуляры), содержащих недостоверные (в т.ч. акты технического состояния), завышенные сведения об их наработке, которые представить в АБТС. В последующем, на основании дубликатов паспортов (формуляров) получить в АБТС наряд на передачу названных автомобилей в капитальный ремонт, который представить командиру войсковой части 86789 для обоснования необходимости выезда этих автомобилей за пределы войсковой части 86789, после чего организовать выезд названных автомобилей за пределы войсковой части 86789 под управлением одного из подчиненных ему военнослужащих, имеющих право на управление транспортными средствами, отнесенными к категории «С», их передачу соучастнику и последующую продажу третьим лицам за денежное вознаграждение.

Реализуя задуманное Катаржнов В.Н. в один из дней февраля 2020 г., но не позднее 17 февраля 2020 г., предложил ранее знакомому гражданину Газиеву Ш.М.о. получить у него для дальнейшего сбыта третьим лицам два автомобиля Урал-4320 которые он планировал похитить из войсковой части 86789, на что последний, осознавая противоправный характер действий первого, достоверно зная, что Катаржнов В.Н. является начальником автомобильной и электрогазовой службы названой воинской части и, используя свое служебное положение, может беспрепятственно похитить вверенные ему по службе автомобили Урал-4320, желая незаконно обогатиться за счет последующей продажи похищенных автомобилей, согласился содействовать Катаржнову В.Н. в совершении преступления и заранее пообещал разместить похищенные автомобили Урал-4320 в специальном для этого месте, находящемся на территории Свердловской области, то есть скрыть предметы, добытые преступным путем, и в последующем сбыть их третьим лицам.

Катаржнов В.Н. в период с 17 по 19 февраля 2020 г., находясь на территории воинской части, продолжая свои противоправные действия, скрыл оригинальные паспорта (формуляры) на автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, №, а затем, используя вопреки интересам службы свои служебные полномочия по подготовке документов, необходимых для выдачи дубликатов паспортов (формуляров) на автомобильную технику, являясь должностным лицом, из корыстной заинтересованности, обусловленной желанием похитить вверенные ему по службе автомобили для их последующей продажи, действуя с прямым умыслом, с целю хищения указанных автомобилей, подготовил следующие документы: выписку из приказа командира войсковой части 86789 от 11 ноября 2019 г., рапорт начальника группы ДД РЭР ООИ (ВР) войсковой части 86789, сопроводительное письмо-ходатайство исх. № от 18 февраля 2020 г., выписку из «Книги учета вооружения и военной техники по номерам и техническому состоянию» формы-13 по автомобильной и электрогазовой службе войсковой части 86789, в том числе изготовил официальные документы - акты технического состояния № от 18 февраля 2020 г., № от 18 февраля 2020 г., в которые внес заведомо ложные сведения о завышенной наработке указанных автомобилей, и представил в АБТС, названные документы, где 20 февраля 2020 г. получил дубликаты паспортов (формуляров) № на автомобиль Урал-4320 г№ и № на автомобиль Урал-4320 № содержащие недостоверные сведения о наработке (пробеге).

Кроме того, в период с 17 по 20 февраля 2020 г. Катаржнов В.Н., продолжая свои противоправные действия, используя свое служебное положение, изготовил и представил командиру войсковой части 86789 заявку на имя начальника АБТС на передачу двух автомобилей марки Урал-4320 в капитальный ремонт, содержащую недостоверные сведения о необходимости передачи этих автомобилей в капитальный ремонт в виду их неудовлетворительного технического состояния и большого пробега, которую командир воинской части, не проверяя, подписал. Затем Катаржнов В.Н. представил в АБТС эту заявку на изъятие двух названных автомобилей Урал-4320 из войсковой части 86789 для производства их капитального ремонта, приложив к ней содержащие недостоверные сведения о завышенной наработке (пробеге) выше названные паспорта (формуляры).

Сотрудники АБТС, неосведомленные о противоправных намерениях Катаржнова В.Н., а также об истинном техническом состоянии автомобилей, указанных в заявке, на основании представленных им документов, 17 апреля 2020 г. выписали наряд № на передачу двух названых автомобилей Урал-4320 из войсковой части 86789 в войсковую часть 58149, дислоцированную в г. Карабаше Челябинской области, который Катаржнов В.Н. 22 апреля 2020 г. получил в г. Екатеринбурге.

Кроме того, в один из дней апреля 2020 г. Катаржнов В.Н., находясь в помещении автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, используя вопреки интересам службы свои служебные полномочия по организация списания автомобильной техники, с целью сокрытия спланированного им хищения автомобилей изготовил официальные документы - акт № о списании автотранспортных средств на автомобиль Урал-4320 № (далее – акт №), а также акт № о списании автотранспортных средств на автомобиль Урал-4320 № (далее – акт №), внеся в них заведомо ложные сведения о том, что названные автомобили выработали свой ресурс, по своему фактическому техническому состоянию подлежат списанию, а также о том, что названные выше автомобили сняты с регистрационного учета в военной автомобильной инспекции. При этом, указанные акты Катаржновым В.Н. на подпись членам комиссии не представлялись, поскольку подписать их он планировал после хищения указанных автомобилей.

В соответствии с приложением № 1 к приказу Минфина России от 30 марта 2015 г. № 52н «Об утверждении форм первичных учетных документов и регистров бухгалтерского учета, применяемых органами государственной власти (государственными органами), органами местного самоуправления, органами управления государственными внебюджетными фондами, государственными (муниципальными) учреждениями, и Методических указаний по их применению» и п. 2 приказа Министра обороны Российской Федерации от 28 марта 2008 г. № 139 «О формах документов, используемых в финансово-хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации», акт о списании транспортных средств форма по ОКУД 0504105 является официальным документом.

В период с 22 апреля по 13 мая 2020 г. Катаржнов В.Н., продолжая свои противоправные действия, с целью обоснования необходимости выезда автомобилей за пределы войсковой части 86789, используя свое служебное положение, обусловленное возложенными на него обязанностями по организации ремонта автомобильной техники и передачи автомобильной техники в ремонт, представил командиру войсковой части 86789 наряд № от 17 апреля 2020 г. и сообщил заведомо ложные сведения о необходимости передачи двух названых автомобилей Урал-4320 в войсковую часть 58149, якобы, для производства их капитального ремонта. Кроме того, Катаржнов В.Н. сообщил материально-ответственным лицам ФИО11 и ФИО8, за которыми числились указанные автомобили Урал-4320, что эксплуатация вышеуказанных автомобилей прекращается, и они изымаются из подразделений для передачи в капитальный ремонт.

При этом Катаржнов В.Н. передавать указанные автомобили на капитальный ремонт в войсковую часть 58149 не планировал, а намеревался организовать выезд указанных автомобилей за пределы войсковой части 86789 для их хищения.

13 мая 2020 г. Катаржнов В.Н., находясь в своем служебном кабинете, предложил своему подчиненному М. содействовать совершению хищения указанных автомобилей Урал-4320, а именно: исполняя обязанности водителя войсковой части 86789, на основании нарядов на использование машин и путевых листов, якобы, для следования в г. Карабаш с целью передачи данных автомобилей в капитальный ремонт, проследовать на них в Свердловскую область, где с целью сокрытия похищенных автомобилей передать их лицу, с которым Катаржнов В.Н. заранее договорился об их получении с целью последующей продажи. При этом, Катаржнов В.Н. пообещал М., что после совершения хищения данных автомобилей, тот получит часть денежных средств, вырученных от их реализации, в сумме 10 000 руб. за каждый автомобиль.

После того, как М. согласился с указанным предложением Катаржнова В.Н., последний сообщил ему, что 14 мая 2020 г. он (М.) должен выехать из войсковой части 86789 на автомобиле Урал-4320 № в направлении г. Екатеринбурга, подъезжая к которому свернуть в направлении г. Тюмени, после чего связаться по телефону с Газиевым Ш.М.о., ожидающим его прибытия, и перегнать с последним этот автомобиль в указанное им место, где передать его Газиеву Ш.М.о.

В тот же день, 13 мая 2020 г. Катаржнов В.Н., продолжая свои противоправные действия, ввел в заблуждение командира войсковой части 86789 о необходимости передачи автомобиля Урал-4320 № в войсковую часть 58149, якобы для капитального ремонта, и включил данный автомобиль в наряд № на использование автомобильной техники войсковой части 86789 на 14 мая 2020 г., указав в нем недостоверные сведения о том, что данный автомобиль планируется для убытия под управлением М. из войсковой части 86789 в войсковую часть 58149 для передачи с целью производства его капитального ремонта и который затем утвердил названый командир. Затем, дав соответствующее указание своему подчиненному – делопроизводителю автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, не осведомленной об его противоправных намерениях, организовал выписку ею путевого листа № от 14 мая 2020 г. для выезда данного автомобиля с указанием в нем в качестве водителя М., а также маршрута следования «г. Челябинск – г. Карабаш». После этого Катаржнов В.Н. по телефону договорился с Газиевым Ш.М.о. о том, что 14 мая 2020 г. после хищения из войсковой части 86789 автомобиля Урал-4320 № М. перегонит данный автомобиль в Свердловскую область, где для его сокрытия и последующей реализации передаст Газиеву Ш.М.о.

Около 7.00 час. 14 мая 2020 г., М., желая незаконного обогатиться, действуя с прямым умыслом и корыстной целью, содействуя Катаржнову В.Н. в совершении хищения вверенного последнему имущества путем устранения препятствий, прибыл в парк войсковой части 86789, где сообщил дежурному по парку и начальнику КТП заведомо ложные сведения о том, что намеревается убыть на автомобиле Урал-4320 № в г. Карабаш для передачи данного автомобиля на капитальный ремонт. Затем М. получил у дежурного по парку на основании наряда на использование машин № от 14 мая 2020 г. и путевого листа № от той же даты указанный автомобиль, который представил начальнику КТП вместе с путевым листом, содержащим фиктивные сведения о цели выезда и маршруте движения, для проведения контрольного осмотра. При этом начальник КТП на основании представленного М. путевого листа, полагая, что выезд законный, разрешил последнему выезд из парка войсковой части 86789. Далее, М. представил дежурному по парку войсковой части 86789 названный путевой лист № и сообщил ему заведомо ложные сведения о том, что убывает на указанном автомобиле в г. Карабаш для передачи его на капитальный ремонт, в связи с этим дежурный по парку, полагая, что выезд законный, выпустил М. на данном автомобиле из парка войсковой части 86789. Выехав из парка войсковой части 86789, он проследовал на КПП № 2 войсковой части 86789, где сообщил дежурному по КПП № 2 заведомо ложные сведения о том, что убывает в г. Карабаш и представил ему тот же путевой лист. Дежурный по КПП № 2, полагая, что выезд законный, выпустил М. на автомобиле Урал-4320 № за территорию войсковой части 86789, в результате чего указанный автомобиль поступил в незаконное владение Катаржнова В.Н., и он получил реальную возможность распорядиться им по своему усмотрению.

Покинув территорию войсковой части 86789, М., продолжая свои противоправные действия, содействуя Катаржнову В.Н. в совершении хищения вверенного последнему имущества путем сокрытия предмета, добытого преступным путем, следуя на данном автомобиле и подъезжая к г. Екатеринбургу, свернул в направлении г. Тюмени, связался по телефону с Газиевым Ш.М.о., после чего встретился с последним, который продолжая свои противоправные действия, сопроводил М. на территорию лесопилки, расположенной по адресу: г. Екатеринбург, п. Полеводство, ул. Животноводов, д. 26, где М. снял с автомобиля Урал-4320 № государственные регистрационные знаки, после чего передал данный автомобиль Газиеву Ш.М.о., который в свою очередь скрыл на территории указанной лесопилки похищенный автомобиль, то есть предмет, добытый преступным путем.

После этого Газиев Ш.М.о., продолжая свои противоправные действия согласно ранее достигнутой с Катаржновым В.Н. договоренности, содействуя последнему в совершении хищения вверенного ему имущества, с целью сбыта имущества, добытого преступным путем, приискал среди своих знакомых покупателя на данный автомобиль и 07 июля 2020 г. сбыл данный автомобиль третьим лицам. В тот же день сотрудниками правоохранительных органов похищенный автомобиль Урал-4320, № был изъят при попытке его продажи.

В последующем Катаржнов В.Н., в один из дней в период с мая по июль 2020 г., передал М. в качестве вознаграждения за оказанное содействие в совершении хищения автомобиля Урал-4320 № денежные средства в сумме 10 000 руб.

Названными действиями Катаржнова В.Н., М. и Газиева Ш.М.о Минобороны России причинен имущественный вред на сумму 2 018 115,06 руб.

Не останавливаясь на достигнутом, 15 июня 2020 г. Катаржнов В.Н., заручившись ранее согласием М. на содействие в совершении данного преступления, продолжая свои противоправные действия, находясь в своем служебном кабинете, действуя с единым противоправным умыслом, сообщил М., что 16 июня 2020 г. тот, используя путевой лист, выписанный по маршруту «г. Челябинск – г. Карабаш», должен убыть на автомобиле Урал-4320 г№ в г. Екатеринбург, подъезжая к которому снова созвониться с Газиевым Ш.М.о. и передать ему указанный автомобиль.

В тот же день, Катаржнов В.Н., продолжая свои противоправные действия, действуя с тем же умыслом, мотивом и целью, используя свое служебное положение, снова ввел в заблуждение командира войсковой части 86789 о необходимости передачи автомобиля Урал-4320 № в войсковую часть 58149, якобы для капитального ремонта, и включил данный автомобиль в наряд № на использование автомобильной техники войсковой части 86789 на 16 июня 2020 г., указав в нем недостоверные сведения о том, что данный автомобиль планируется для убытия под управлением М. из войсковой части 86789 в войсковую часть 58149 для передачи с целью производства его капитального ремонта и который затем утвердил названый командир. После чего, снова дав соответствующее указание своему подчиненному – делопроизводителю автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, не осведомленной о его противоправных намерениях, организовал выписку ею путевого листа № от 16 июня 2020 г. для выезда данного автомобиля с указанием в нем в качестве водителя М., а также маршрута следования «г. Челябинск – г. Карабаш». После этого Катаржнов В.Н. по телефону договорился с Газиевым Ш.М.о. о том, что 16 июня 2020 г. после хищения из войсковой части 86789 автомобиля Урал-4320 № М. перегонит данный автомобиль в Свердловскую область, где для его сокрытия и последующей реализации передаст Газиеву Ш.М.о.

Около 7.00 час., 16 июня 2020 г., М., продолжая свои противоправные действия, содействуя Катаржнову В.Н. в совершении хищения вверенного последнему имущества путем устранения препятствий, прибыл в парк войсковой части 86789, где сообщил дежурному по парку и начальнику КТП заведомо ложные сведения о том, что намеревается убыть на автомобиле Урал-4320 № в г. Карабаш для передачи данного автомобиля на капитальный ремонт. Затем М. получил у дежурного по парку на основании наряда на использование машин № от 16 июня 2020 г. и путевого листа № от той же даты автомобиль Урал-4320 №, который представил начальнику КТП вместе с путевым листом, содержащим фиктивные сведения о цели выезда и маршруте движения, для проведения контрольного осмотра. При этом начальник КТП на основании представленного М. путевого листа, полагая, что выезд законный, разрешил последнему выезд из парка войсковой части 86789. Затем М. представил дежурному по парку войсковой части 86789 названый путевой лист и сообщил ему заведомо ложные сведения о том, что убывает на указанном автомобиле в г. Карабаш для передачи его на капитальный ремонт, в связи с этим дежурный по парку, полагая, что выезд законный, выпустил М. на данном автомобиле из парка войсковой части 86789. Выехав из парка войсковой части 86789, он проследовал на КПП № 2 войсковой части 86789, где сообщил дежурному по КПП № 2 заведомо ложные сведения о том, что убывает на автомобиле Урал-4320 № в г. Карабаш и представил ему тот же путевой лист. Дежурный по КПП № 2, полагая, что выезд законный, выпустил М. на автомобиле Урал-4320 № за территорию войсковой части 86789, в результате чего указанный автомобиль также поступил в незаконное владение Катаржнова В.Н. и он получили реальную возможность распорядиться им по своему усмотрению.

Покинув территорию войсковой части 86789, М., продолжая свои противоправные действия, содействуя Катаржнову В.Н. в совершении хищения вверенного последнему имущества путем сокрытия предмета, добытого преступным путем, следуя на данном автомобиле и подъезжая к г. Екатеринбургу, свернул в направлении г. Тюмени, связался по телефону с Газиевым Ш.М.о., после чего встретился с последним, который продолжая свои противоправные действия, сопроводил М. на территорию ангара, расположенного по адресу: г. Екатеринбург, ул. Станционная. д. 1 «а», где М. снял с автомобиля Урал-4320 № государственные регистрационные знаки, после чего передал данный автомобиль Газиеву Ш.М.о., который в свою очередь скрыл на территории указанного ангара, с целью его последующей продажи, похищенный автомобиль, то есть предмет, добытый преступным путем.

В последующем Катаржнов В.Н., в один из дней в период с июня по август 2020 г., находясь на территории парка войсковой части 86789, передал М. в качестве вознаграждения за оказанное содействие в совершении хищения автомобиля Урал-4320 № денежные средства в сумме 10 000 руб.

Названными действиями Катаржнова В.Н., М. и Газиева Ш.М.о., Минобороны России причинен имущественный вред на сумму 1 420 139,66 руб., а всего на общую сумму 3 438 254,72 руб.

После совершенного хищения указанных автомобилей Урал-4320, Катаржнов В.Н., не желая возмещать материальный ущерб, причиненный им в результате хищения данных автомобилей, т.е. из корыстной заинтересованности, а также желая скрыть от собственника похищенного имущества и правоохранительных органов факт отсутствия в войсковой части 86789 указанных автомобилей, чтобы избежать уголовной ответственности, т.е. из иной личной заинтересованности, решил подготовить документы для списания данных автомобилей, и представить их в последующем в обслуживающий финансовый орган для снятия данных автомобилей с бухгалтерского учета войсковой части 86789.

В соответствии п.п. 4, 9, 11 Порядка списания с учета вооружения, военной техники и других материальных средств в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного приказом Министра обороны Российской Федерации от 28 марта 2013 г. № 222дсп, списанию с учета воинских частей подлежат материальные ценности непригодные для дальнейшего использования по целевому назначению, выработавшие ресурс, если они по своему состоянию или по причинам экономической нецелесообразности и технологическим основаниям не могут быть отремонтированы (восстановлены) и использованы по назначению. Решение о списании материальных ценностей воинской частью принимается комиссией, которая осуществляет всесторонний осмотр подлежащих списанию материальных ценностей, принимает решение о целесообразности дальнейшего использования материальных ценностей, возможности и необходимости их восстановления, подготавливает акты о списании и формирует пакет документов, в который входят ходатайство командира воинской части о согласовании актов о списании с указанием причин списания, заверенную в установленном порядке копию приказа или выписку из приказа командира воинской части об утверждении положения о комиссии, ее создании и составе, акт о списании материальных ценностей, формуляр (паспорт). Акты о списании автомобильной техники перед утверждением представляются на согласование командующему войсками военного округа через автобронетанковую службу военного округа. Перед направлением на согласование акты о списании визируются должностным лицом финансового органа на предмет правильности указания в них первоначальной (восстановительной), остаточной либо фактической стоимости.

Реализуя задуманное, Катаржнов В.Н. в период с 07 по 11 июля 2020 г., находясь на территории войсковой части 86789, из вышеуказанных корыстной и иной личной заинтересованности, действуя с прямым умыслом, с целью сокрытия совершенного им хищения двух автомобилей, собственноручно заверил изготовленные им ранее официальные документы - акты № и № поддельной печатью 149 военной автомобильной инспекции, а также самостоятельно расписался в них от имени председателя постоянно действующей комиссии по подготовке и принятию решения о списании техники и материальных средств войсковой части 86789 и ее членов, после чего, передал для подписания инженеру автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789 ФИО4, как члену комиссии по списанию автотранспортных средств войсковой части 86789, акты № и №, которые последний собственноручно подписал.

Затем Катаржнов В.Н. в тот же период, находясь в г. Екатеринбурге, продолжая свои противоправные действия, зная об отсутствии оснований для списания автомобилей Урал-4320 № и Урал-4320 № представил в АБТС официальные документы - акты № и №, а также сообщил ее должностным лицам заведомо ложные сведения о выработке данными автомобилями своего ресурса и в связи с чем они подлежат списанию. В свою очередь должностные лица указанной службы подписали данные акты и организовали их согласование 11 июля 2020 г. врио командующим войсками Центрального военного округа.

После получения в г. Екатеринбурге указанных актов Катаржнов В.Н. в период с 11 по 31 июля 2020, находясь на территории войсковой части 86789, продолжая свои противоправные действия, представил на утверждение командиру войсковой части 86789 официальные документы - акты № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г., сообщив ему заведомо ложные сведения о том, что данные автомобили выработали свой ресурс и подлежат списанию. После чего названый командир утвердил эти акты и вернул их Катаржнову В.Н., который поставил на них оттиск поддельной печати войсковой части 86789, тем самым изготовил официальные документы – акты № и №, содержащие заведомо ложные сведения.

03 августа 2020 г. Катаржнов В.Н., находясь у себя в служебном кабинете, продолжая свои противоправные действия, изготовил официальные документы - акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0011-31 шасси № от 03 августа 2020 г. (далее - акт о разборке №), а также акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0811-30 шасси № от 03 августа 2020 г. (далее - акт о разборке №), в которые внес заведомо ложные сведения о разборке на территории войсковой части 86789 указанных в них автомобилей и передаче на склад военно-технического имущества образовавшихся в результате их разборки лома металла и деталей.

В тот же день, Катаржнов В.Н., находясь на территории войсковой части 86789, продолжая свои противоправные действия, передал для подписания начальнику склада военно-технического имущества ФИО12 акт № и акт №. ФИО12, доверяя Катаржнову В.Н., являющемуся для него прямым начальником, собственноручно поставил свою подпись в актах о разборке № и № в подтверждение того, что указанные в них материальные ценности приняты им на ответственное хранение, после чего вернул акты Катаржнову В.Н.

После этого Катаржнов В.Н., в тот же день, находясь на территории войсковой части 86789, представил акты о разборке № и № председателю постоянно действующей комиссии по подготовке и принятию решения о списании техники и материальных средств войсковой части 86789 ФИО7 и членам данной комиссии ФИО3 и ФИО4, сообщив им, что указанные в них автомобили Урал-4320 № и Урал-4320 № соответственно, разобраны, а образовавшиеся в результате их разборки металлолом и запасные части, сданы на ответственное хранение ФИО12, о чем свидетельствует подпись последнего в представленных актах. ФИО7, ФИО3 и ФИО4, будучи обманутыми Катаржновым В.Н. относительно того, что указанные автомобили Урал-4320 разобраны на металлолом и запасные части, в тот же день, поставили свои подписи в представленных им актах о разборке № и №, после чего вернули их Катаржнову В.Н.

Затем, в тот же день, 03 августа 2020 г. Катаржнов В.Н., находясь на территории войсковой части 86789, продолжая свои противоправные действия, представил на утверждение командиру войсковой части 86789 официальные документы – акты о разборке № и №, сообщив, что постоянно действующей комиссией по подготовке и принятию решения о списании техники и материальных средств войсковой части 86789 указанные в актах автомобили Урал-4320 № и Урал-4320 № соответственно, были списаны, после чего в присутствии председателя и членов этой же комиссии разобраны в парке войсковой части 86789, а полученные в результате их разборки металлолом и запасные части сданы на склад военно-технического имущества. Командир войсковой части 86789, полагая, что акты о разборке № и № содержат достоверные сведения о разборке указанных в них автомобилей, в тот же день, утвердил данные акты после чего вернул их Катаржнову В.Н., тем самым Катаржнов В.Н. изготовил официальные документы – акты о разборке № от 03 августа 2020 г. и № от той же даты, содержащие заведомо ложные сведения.

В виду выявления правоохранительными органами отсутствия в войсковой части 86789 автомобилей Урал-4320 № и Урал-4320 № Катаржнов В.Н. не успел представить акты № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. и акты о разборке №, № от 03 августа 2020 г. в финансовый орган для списания указанных автомобилей с бухгалтерского учета, однако с целю сокрытия совершенного хищения данных автомобилей Катаржнов В.Н. представил указанные документы сотрудникам правоохранительных органов, в подтверждение факта списания автомобилей Урал-4320 № и Урал-4320 № и их разборки в войсковой части 86789.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Катаржнов В.Н. виновным себя в предъявленном обвинении признал полностью, в содеянном раскаялся. Далее подсудимый от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предусмотренным ст. 51 Конституции РФ.

Вместе с тем, из оглашенных показаний Катаржнова В.Н., данных им на предварительном следствии, видно, что в феврале 2020 года, не позднее 17 февраля 2020 г., он позвонил своему знакомому Газиеву и предложил забрать у него на реализацию два автомобили Урал-4320, на что Газиев согласился и они договорились, что данные автомобили к Газиеву пригонит его человек, а Газиев заберет эти автомобили, спрячет и потом продаст, вырученные денежные средства в сумме по 100000 рублей передаст ему, а все, что заработает на этих автомобилях сверх этой суммы – оставит себе, кроме того, Газиев должен был передать ему для отчетности металлолом весом как эти два автомобиля, чтобы он поместил данный металлолом на склад металлолома войсковой части 86789, чтобы после списания данных автомобилей не возникла недостача металлолома. Для того, чтобы в последующем списать данные автомобили и скрыть тем самым их хищение, он решил до их хищения подготовить документы о их списании. Для этого необходимо было получить дубликаты паспортов (формуляров), в которых будут указаны сведения о большем пробеге, чем прошли на самом деле данные автомобили. Для этого с 17 по 19 февраля 2020 г., находясь в парке войсковой части 86789, он скрыл оригинальные паспорта (формуляры) на автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № при этом, паспорт (формуляр) на автомобиль Урал-4320, № он оставил у себя в кабинете. После этого он подготовил документы – выписку из приказа командира войсковой части 86789 от 11 ноября 2019 г. «О результатах проведения разбирательства по факту утери паспортов автомобильной техники группы дешифрования данных (радиоэлектронной разведки и изготовления разведдокументов) отделения обработки информации (воздушной разведки) и наказании виновных лиц», рапорт начальника группы ДД РЭР ООИ (ВР) войсковой части 86789, сопроводительное письмо-ходатайство исх. № от 18 февраля 2020 г., акты технического состояния № и № от той же даты, выписку из «Книги учета вооружения и военной техники по номерам и техническому состоянию» формы-13 по автомобильной и электрогазовой службе войсковой части 86789, в которые внес заведомо ложные сведения о завышенной наработке указанных автомобилей, согласно которым пробег автомобиля Урал-4320 № составил 256428 км, а пробег автомобиля Урал-4320 № составил 265327 км. Данные документы 19 февраля 2020 г. он представил в АБТС в обоснование необходимости выдачи дубликатов паспортов (формуляров) на указанные автомобили, после чего 20 февраля 2020 г. там же он получил дубликаты паспортов (формуляров) № на автомобиль Урал-4320 № и № на автомобиль Урал-4320 № содержащие недостоверные сведения о наработке (пробеге). При этом, ни командование войсковой части 86789, ни должностные лица АБТС о том, что указанные документы содержат недостоверные сведения о техническом состоянии названных выше автомобилей, осведомлены не были. После этого, так как требовался повод для выезда указанных выше автомобилей за пределы войсковой части 86789, он решил получить наряд на их передачу в капитальный ремонт. Для этого он в период с 17 по 20 февраля 2020 г., находясь на территории войсковой части 86789, изготовил и представил командиру войсковой части 86789 заявку на имя начальника АБТС на передачу двух автомобилей марки Урал-4320 в капитальный ремонт, содержащую недостоверные сведения о необходимости передачи этих автомобилей в капитальный ремонт в виду их неудовлетворительного технического состояния и большого пробега. Данную заявку командир подписал, так как поверил ему, что он передаст данные автомобили в капитальный ремонт и вернул ему данную заявку. 20 февраля 2020 г. он представил в автобронетанковую службу Центрального военного округа эту заявку на изъятие указанных автомобилей Урал-4320 из войсковой части 86789 для производства их капитального ремонта, приложив к ней паспорта (формуляры) № на №, указанные выше. 22 апреля 2020 г. он получил в АБТС выписанный наряд № от 17 апреля 2020 г. на передачу автомобилей Урал-4320 из войсковой части 86789 в войсковую часть 58149, дислоцированную в г. Карабаше Челябинской области. В период с 22 апреля по 13 мая 2020 г. он сообщил командиру войсковой части 86789, что указанные автомобили Урал-4320 необходимо передать по наряду в войсковую часть 58149, якобы, для производства их капитального ремонта. В период с 22 апреля по 16 июня 2020 г., он сообщил ФИО11 и ФИО8, за которыми числились автомобили Урал-4320 № и Урал-4320 № соответственно, что эксплуатация вышеуказанных автомобилей прекращается и данные автомобили изымаются им из подразделений, так как планируются к передаче в капитальный ремонт. При этом, передавать указанные автомобили в войсковую часть 58149 он не планировал, а намеревался организовать выезд указанных автомобилей за пределы войсковой части 86789 для передачи Газиеву. Так как для передачи автомобилей Газиеву ему требовался водитель, который отгонит данные автомобили и передаст их Газиеву, он решил привлечь к данным действиям своего подчиненного М, так как тот имеет водительское удостоверение, предоставляющее ему право управления транспортными средствами, отнесенными к категории «С». Кроме того, с М они давно знакомы и между ними сложились доверительные отношения. 13 мая 2020 г. он, находясь в своем кабинете, предложил М в качестве водителя, в установленном порядке на основании нарядов на использование машин и путевых листов, официально оформленных на него в войсковой части 86789, якобы, для следования в г. Карабаш с целью передачи данных автомобилей в капитальный ремонт, проследовать на них в Свердловскую область, где с целью их сокрытия передать Газиеву, с которым он договорился об их получении с целью последующей продажи. При этом, он пообещал М, что после того, как тот перегонит автомобили Газиеву, М получит часть денежных средств, вырученных от реализации данных автомобилей, в сумме 10 000 руб. за каждый автомобиль. М все понял и согласился участвовать в указанных выше действиях, то есть согласился перегнать данные автомобили в Свердловскую область, где передать Газиеву. При этом он не говорил М заранее данные Газиева, сказал номер телефона Газиева и объяснил, что для передачи автомобилей М должен при подъезде к г. Екатеринбургу позвонить Газиеву. М безусловно понимал, что он предложил участвовать в незаконном изъятии автомобилей в войсковой части 86789. После этого он сказал М, что 14 мая 2020 г. М в установленном порядке должен выехать из войсковой части 86789 на автомобиле Урал-4320 № в направлении г. Екатеринбурга, подъезжая к которому свернуть в направлении г. Тюмени, после чего посредством телефонной связи связаться с Газиевым, ожидающим его прибытия, встретиться с Газиевым и перегнать похищенный в войсковой части 86789 автомобиль Урал-4320 № в указанное Газиевым место, где передать данный автомобиль Газиеву. В тот же день, 13 мая 2020 г. он, находясь на территории войсковой части 86789, включил автомобиль Урал-4320 № в наряд № на использование машин войсковой части 86789 на 14 мая 2020 г. и лично представил его для утверждения командиру войсковой части 86789. После этого командир войсковой части 86789, утвердил наряд № на использование машин войсковой части 86789 на указанную дату, содержащий сведения о том, что автомобиль Урал-4320 № планируется убыть под управлением М из войсковой части 86789 на капитальный ремонт в войсковую часть 58149, а затем вернул наряд ему. В тот же день, находясь на территории войсковой части 86789, он дал указание своему подчиненному – делопроизводителю автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, не осведомленной о его противоправных намерениях, оформить на данный автомобиль путевой лист на 14 мая 2020 г., с указанием в нем в качестве водителя М, а также маршрута следования «г. Челябинск – г. Карабаш». Делопроизводитель, полагая, что автомобиль Урал-4320 № убудет по названному мной маршруту, выписала на данный автомобиль путевой лист № от 14 мая 2020 г. для его убытия из войсковой части 86789 по маршруту
«г. Челябинск – г. Карабаш», после чего данный путевой лист по его указанию, забрал М Затем, 13 мая 2020 г. он, находясь на территории войсковой части 86789, по телефону договорился с Газиевым Ш.М.о. о том, что 14 мая 2020 г. М перегонит автомобиль Урал-4320 № в Свердловскую область, где для его сокрытия и последующей реализации передаст Газиеву Ш.М.о. В этот момент он объяснил Газиеву Ш.М.о., что отгонит данный автомобиль и передаст ему именно М 14 мая 2020 г., около 7 часов М прибыл в парк войсковой части 86789, где сообщил дежурному по парку и начальнику КТП что намеревается убыть на автомобиле Урал-4320 № в г. Карабаш для передачи данного автомобиля на капитальный ремонт. Затем М получил у дежурного по парку на основании наряда на использование машин № от 14 мая 2020 г. и путевого листа № от той же даты автомобиль Урал-4320 № который представил начальнику КТП вместе с путевым листом, содержащим фиктивные сведения о цели выезда и маршруте движения, для проведения контрольного осмотра. Начальник КТП на основании представленного М путевого листа, полагая, что выезд законный, разрешил выезд из парка войсковой части 86789. Далее М представил дежурному по парку войсковой части 86789 тот же путевой лист № на автомобиль Урал-4320 № и сообщил, что убывает на указанном автомобиле в г. Карабаш для передачи его на капитальный ремонт, в связи с этим дежурный по парку, выпустил М на данном автомобиле из парка войсковой части 86789. Выехав из парка войсковой части 86789, М проследовал на КПП № 2 войсковой части 86789, где сообщил дежурному по КПП № 2, что убывает на автомобиле Урал-4320 № в г. Карабаш и представил ему путевой лист №. Дежурный по КПП № 2, полагая, что выезд законный, выпустил М на автомобиле Урал-4320 № за территорию войсковой части 86789. После того, как М выехал на данном автомобиле за пределы войсковой части 86789, он получил возможность им распорядиться по своему усмотрению. После этого М убыл на автомобиле Урал-4320 № в г. Екатеринбург, где передал его автомобиль Газиеву Ш.М.о., о чем доложил ему 15 мая 2020 г. в дневное время, находясь на территории войсковой части 86789. До встречи 14 мая 2020 г. М и Газиев Ш.М.о. знакомы не были. В период с мая по июль 2020 года, он, находясь на территории парка войсковой части 86789, передал М в качестве вознаграждения за оказанное содействие в совершении хищения автомобиля Урал-4320 № денежные средства в сумме 10 000 руб. 15 июня 2020 г. в дневное время он, находясь в служебном кабинете начальника автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, вызвал М, и сказал ему, что 16 июня 2020 г. тот, используя путевой лист, выписанный по маршруту «г. Челябинск – г. Карабаш», должен убыть на автомобиле Урал-4320 № в направлении г. Екатеринбурга, подъезжая к которому позвонить по мобильному телефону Газиеву Ш.М.о., после чего договориться о месте встречи, где передать автомобиль Урал-4320 № Газиеву Ш.М.о. М ответил согласием, после чего 15 июня 2020 г. он, находясь на территории войсковой части 86789, включил автомобиль Урал-4320 № в наряд № на использование машин войсковой части 86789, представил данный наряд на подпись командиру войсковой части 86789, тот подписал и вернул его, после этого он дал указание делопроизводителю своей службы выписать путевой лист на данный автомобиль на 16 июня 2020 г., с указанием в нем в качестве водителя М и маршрута следования «г. Челябинск – г. Карабаш», делопроизводитель выписала путевой лист № от 16 июня 2020 г. для его убытия из войсковой части 86789 по маршруту «г. Челябинск – г. Карабаш», после чего данный путевой лист по его указанию получил Меренков С.В. в помещении начальника КТП войсковой части 86789. Затем он по телефону договорился с Газиевым Ш.М.о. о том, что 16 июня 2020 г. М перегонит автомобиль Урал-4320 № в Свердловскую область, и передаст Газиеву Ш.М.о. для его сокрытия и последующей реализации. 16 июня 2020 г., около 7 часов, М на основании наряда на использование машин № от 16 июня 2020 г. и путевого листа № от той же даты автомобиль Урал-4320 № который представил начальнику КТП, дежурному по парку и дежурному по КПП № 2, вместе с путевым листом, после чего выехал на автомобиле Урал-4320 № за территорию войсковой части 86789, в результате чего он получил возможность распоряжаться данным автомобилем. После этого М убыл на автомобиле Урал-4320 № в г. Екатеринбург, где передал данный автомобиль Газиеву Ш.М.о., о чем в тот же день, находясь на территории войсковой части 86789, доложил ему. В один из дней в период с июня по август 2020 г. он передал М денежные средства в сумме 10000 рублей, за то, что тот перегнал указанный выше автомобиль и передал его Газиеву Ш.М.о. Кроме того, в один из дней апреля 2020 г. он, находясь в помещении автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, с целью сокрытия спланированного хищения автомобилей изготовил официальные документы - акт № о списании автотранспортных средств на автомобиль Урал-4320 № а также акт № о списании автотранспортных средств на автомобиль Урал-4320 № внеся в них заведомо ложные сведения о том, что названные автомобили выработали свой ресурс, по своему фактическому техническому состоянию подлежат списанию, а также о том, что названные выше автомобили сняты с регистрационного учета в военной автомобильной инспекции. Подписать их он планировал после совершения хищения указанных автомобилей. В период с 07 по 11 июля 2020 г., находясь на территории войсковой части 86789, он собственноручно расписался в актах № и №, от имени председателя постоянно действующей комиссии по подготовке и принятию решения о списании техники и материальных средств войсковой части 86789 и ее членов, после чего, передал своему подчиненному ФИО4 акты № и № и сказал тому подписать их, как члену комиссии по списанию автотранспортных средств войсковой части 86789. В тот же момент ФИО4 собственноручно подписал акты № и №. Затем, в тот же период, находясь в г. Екатеринбурге, он представил в АБТС акты № и №, и сообщил должностным лицам АБТС, что данные автомобили выработали свой ресурс и в связи с этим они подлежат списанию. Должностные лица АБТС, подписали данные акты и организовали их согласование 11 июля 2020 г. врио командующим войсками Центрального военного округа, после чего он, в один из дней в период с 11 по 31 июля 2020 г., находясь в г. Екатеринбурге, получил данные акты. После получения указанных актов он в период с 11 по 31 июля 2020 г., находясь на территории войсковой части 86789, представил на утверждение командиру войсковой части 86789 акты № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г., сообщив, что данные автомобили выработали свой ресурс и подлежат списанию. В тот же день, командир войсковой части 86789, находясь на территории войсковой части 86789, утвердил данные акты. 03 августа 2020 г. он, находясь в помещении начальника автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789, изготовил официальные документы - акт о разборке № и акт о разборке № от 03 августа 2020 г., в которые внес заведомо ложные сведения о разборке на территории войсковой части 86789 указанных в них автомобилей и передаче на склад военно-технического имущества образовавшихся в результате их разборки лома металла и деталей. В тот же день, он, находясь на территории войсковой части 86789, представил данные акты начальник склада военно-технического имущества ФИО12 и сказал подписать их в подтверждение того, что указанные в них материальные ценности приняты им на ответственное хранение, что ФИО12 сделал в тот же момент, полагая, что в данных актах указаны достоверные сведения, так как он сказал ФИО12, что автомобили разобраны и металлолом, полученный в результате их разборки, перемещен на площадку хранения металлолома. После этого он, в тот же день, находясь на территории войсковой части 86789, представил указанные акты о разборке № и № председателю постоянно действующей комиссии по подготовке и принятию решения о списании техники и материальных средств войсковой части 86789 ФИО7 и членам данной комиссии ФИО3 и ФИО4, и сообщил данным лицам, что указанные в них автомобили Урал-4320 № и Урал-4320 №, соответственно, разобраны силами военнослужащих технико-эксплуатационной части (автомобильной и специальной техники) войсковой части 86789, а образовавшиеся в результате их разборки металлолом и запасные части, сданы на ответственное хранение ФИО12, о чем свидетельствует подпись последнего в представленных актах. ФИО7, ФИО3 и ФИО4, полагая, что автомобили Урал-4320 № и Урал-4320 № разобраны на металлолом и запасные части, в тот же день, поставили свои подписи в представленных им актах о разборке № и №, после чего вернули их Катаржнову В.Н. После этого, в тот же день он, находясь на территории войсковой части 86789, желая скрыть хищение названных автомобилей, представил эти акты на утверждение командиру войсковой части 86789, тот их утвердил в установленном порядке. В дальнейшем он не представлял акты разборки и акты списания, указанные выше в отдел финансового обеспечения, который ведет бухгалтерский учет за войсковая часть 86789, так как было выявлено хищение данных автомобилей, он представлял их сотрудникам правоохранительных органов, в подтверждение факта списания автомобилей Урал-4320 № и Урал-4320 № и их разборки в войсковой части 86789.

Подсудимый Газиев Ш.М.о., допрошенный в судебном заседании, виновным себя в предъявленном обвинении признал полностью, в содеянном раскаялся. Далее подсудимый от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предусмотренным ст. 51 Конституции РФ.

Вместе с тем, из оглашенных показаний Газиева Ш.М.о., усматривается, что он занимается приобретением и перепродажей грузовых автомобилей, и продажей запасных частей от грузовых автомобилей, в том числе от автомобилей марки «Урал». У него есть знакомый военнослужащий Катаржнов Владимир, который проходит военную службу по контракту в г. Челябинске. С Катаржновым у него сложились товарищеские отношения, в 2019 и в 2020 г.г. он поддерживал общение с ним по телефону, иногда они созванивались. С 2011 г. по 2020 г. Катаржнов неоднократно обращался к нему с просьбой приобрести у него какие-либо запасные части на грузовые автомобили. В феврале 2020 г., Катаржнов позвонил на телефон и сообщил, что планирует похитить в воинской части, в которой служит, два автомобиля Урал, которые он предложил ему забрать, скрыть и найти на них покупателей. Также Катаржнов В.Н. сказал, что данные автомобили после похищения из воинской части, его человек, который также будет участвовать в хищении данных автомобилей, перегонит их в г. Екатеринбург и там передаст ему. После этого он должен будет скрыть данные автомобили, спрятать их где-то, после чего продать и передать Катаржнову денежные средства по 100000 рублей за каждый автомобиль, а также вернуть последнему металлолом массой равной массе каждого из похищенных автомобилей. Данный металлолом был нужен Катаржнову для того, чтобы отчитаться за данные автомобили после их списания. В тот же день, то есть в один из дней февраля 2020 г., находясь в г. Екатеринбурге, он согласился забрать у Катаржнова похищенные в войсковой части автомобили, скрыть и потом продать их. Он понимал, что собирается помочь Катаржнову совершить преступление, но так как условия, предложенные Катаржновым, были очень выгодными, а также в связи с тем, что он хотел заработать деньги на перепродаже данных автомобилей, он согласился помочь Катаржнову. 13 мая 2020 г. Катаржнов В.Н. позвонил ему и спросил, готов ли он 14 мая 2020 г., забрать автомобиль на условиях, о которых они договорились раньше. Он подтвердил свою готовность и сказал Катаржнову, чтобы человек, который погонит ему в г. Екатеринбург похищенный автомобиль для передачи, позвонил ему, после того как повернет в сторону г. Тюмени, на объездную автодорогу в сторону нефтебазы, затем они договорятся о месте встречи и передачи автомобиля. Для того, чтобы скрыть похищенный Катаржновым автомобиль, он вечером того же дня, приехал на лесопилку, расположенную на территории по адресу: г. Екатеринбург, п. Полеводство, ул. Животноводов, 26, и попросил находящегося там охранника, чтобы тот разрешил ему на несколько дней, поставить на территории этой лесопилки автомобиль Урал и пообещал его за это отблагодарить. При этом охраннику он сказал, что данный автомобиль принадлежит ему. На следующий день 14 мая 2020 г. в дневное время, ему на мобильный телефон позвонил мужчина, который перегонял похищенный автомобиль, с которым они договорились встретиться у нефтебазы, которая будет по пути и он будет встречать его на Мазда 3, № К указанному месту подъехал, автомобиль Урал-4320, № под управлением М, имя которого он узнал в последующем в ходе предварительного следствия, а именно, когда его предъявили М для опознания в помещении военного следственного отдела СК России по Челябинскому гарнизону. Затем он проследовал в пос. Полеводство, а М на автомобиле Урал-4320, № проследовал за ним на территорию лесопилки, расположенную по указанному выше адресу. В тот же день 14 мая 2020 г., в дневное время, находясь на территории лесопилки, М снял с автомобиля Урал-4320, № таблички с государственными регистрационными знаками и передал ему данный автомобиль, а он данный автомобиль у М забрал, как они договаривались с Катаржновым, и скрыл на территории данной лесопилки до 7 июля 2020 г. 15 июня 2020 г. в дневное время ему позвонил Катаржнов и сказал, что на следующий день, 16 июня 2020 г. М перегонит и передаст ему второй автомобиль Урал-4320. Он сказал Катаржнову, что М по пути следования из г. Челябинска должен позвонить ему и договориться о встрече. В тот период он арендовал часть складского помещения, расположенного по адресу: г. Екатеринбург, ул. Станционная, 1а. Он решил, что скроет второй автомобиль Урал-4320, похищенный Катаржновым, на территории данного ангара. 16 июня 2020 г. в дневное время ему на мобильный телефон позвонил М, который сказал, что подъезжает в направлении нефтебазы, как и в прошлый раз. После этого он проехал на том же автомобиле Мазда к нефтебазе, где увидел автомобиль Урал-4320, № которым управлял М, после чего они проследовали к ангару, названному выше и загнали туда похищенный автомобиль. Затем, находясь в ангаре, расположенном по адресу: г. Екатеринбург, ул. Станционная, д. 1а, М передал ему, а он получил от М, как они ранее договорились с Катаржновым, для сокрытия и последующей реализации, автомобиль Урал-4320, №М открутил от данного автомобиля таблички с государственными регистрационными знаками, забрал их и ушел. За каждый похищенный автомобиль Урал, он должен был передать Катаржнову металлолом, в объеме примерно как каждый из этих автомобилей, и денежные средства в сумме по 100000 рублей, выполнить данную часть своих обязательств перед Катаржновым он не успел, успел только забрать данные автомобили, скрыть их в указанных местах. Для того, чтобы получить выгоду, он предложил своему знакомому ФИО32 который занимается перепродажей грузовых автомобилей, найти покупателя на автомобиль Урал-4320 № это автомобиль Урал-4320 с увеличенной длинной кузова. В конце июня 2020 г. ему позвонил ФИО32 и сказал, что у него есть потенциальные покупатели на автомобиль Урал-4320 с удлиненной рамой. Он сказал ФИО32, что у него есть на продажу автомобиль Урал с длинной рамой, имея в виду тот автомобиль, который получил от Катаржнова, 14 мая 2020 г. и сообщил, что данный автомобиль стоит «единицу», то есть его цена 1 000 000 рублей. После этого ФИО32 позвонил ему и спросил, можно ли сфотографировать этот Урал с длинной рамой, на что он сказал адрес лесопилки, где находился данный автомобиль и сказал, что ФИО32 может туда проехать и сфотографировать данный автомобиль. Через некоторое время ему позвонил ФИО32 и сказал, что машину хочет купить человек, который ранее ею интересовался, но ему нужно примерно 5-7 дней, чтобы собрать денежные средства. Он спросил ФИО32, нужен ли покупателю бортовой кузов, который стоит на автомобиле, на что тот ответил, что кузов скорее всего не нужен, так как машина планируется под будку-вахтовку. Он хотел выручить за кузов дополнительные денежные средства, продать его за отдельную цену. Через некоторое время, вероятнее 6 июля 2020 г, ему снова позвонил ФИО32 и сказал, что потенциальный покупатель планирует приехать 7 июня 2020 г. для приобретения данного автомобиля Урал-4320. Приезжать на данную встречу, он не собирался, планировал забрать денежные средства у ФИО32 после того, как тот проведет данную сделку и получит деньги за данную машину. В тот же день в дневное время он приехал на автомобиле с манипулятором и снял кузов с похищенного автомобиля и оставил этот кузов на территории лесопилки по адресу: г. Екатеринбург, ул. Животноводов, 26. 7 июня 2020 г. в дневное время ему позвонил ФИО32 и сказал: «тут какая-то «непонятка», нас вроде обманули». Он ответил ФИО32, чтобы тот сам разбирался с этим вопросом. Через некоторое время ему снова позвонил ФИО32 и сказал, что автомобиль Урал, который ФИО32 пытался перепродать, задержали при продаже сотрудники ФСБ и попросил его подъехать, но он решил не приезжать туда, так как понимал, что данный автомобиль похищен из воинской части и сказал, что болеет, и не поехал на встречу с ФИО32.

Кроме полного признания подсудимыми своей вины, она также подтверждается исследованными в судебном заседании следующими доказательствами.

Так, из показаний М, данных им на предварительном следствии и оглашенных в судебном заседании, следует, что он проходит военную службу по контракту на должности командира отделения (текущего ремонта автомобильной и электрогазовой техники) техническо-эксплуатационной части (автомобильной и специальной техники) войсковой части 86789. Его прямым начальником по воинской должности, а также начальником по воинскому званию является капитан Катаржнов В.Н. 13 мая 2020 г. Катаржнов В.Н., предложил совместно похитить два автомобиля Урал, а именно автомобили Урал-4320 № и Урал-4320, № перегнать их в г. Екатеринбург и передать Шарифу Газиеву. За перегон каждого автомобиля и передачу их Шарифу Катаржнов В.Н. пообещал ему по 10000 рублей, то есть всего 20000 рублей за оба автомобиля. Он понимал, что это незаконно и за совершение хищения данных автомобилей его могут привлечь к уголовной ответственности, но он доверял Катаржнову В.Н., думал, что тот в силу своего служебного положения может обеспечить беспрепятственный выезд названных автомобилей за пределы воинской части, поэтому согласился содействовать последнем. Катаржнов дал ему номер телефона Шарифа и сказал, что на подъезде к Екатеринбургу, он должен связаться с ним и договориться о месте передачи последнему автомобиля. Затем Катаржнов В.Н. сказал ему, чтобы он взял на столе у делопроизводителя путевой лист на Урал-4320, № в утреннее время 14 мая 2020 г. оформил выезд на данном автомобиле и ехал в направлении г. Екатеринбурга, не доезжаю до которого позвонил по номеру Шарифа, который его встретит. После этого он взял в указанном месте путевой лист. 14 мая 2020 г. он прибыл на службу в войсковую часть 86789, прошел предрейсовый медицинский осмотр, пошел в парк, запустил двигатель автомобиля Урал-4320, № и подъехал на нем к выездным воротам парка, после чего прошел на КТП, где в помещении дежурного по парку оформил выезд данного автомобиля. Около 8 час. 14 мая 2020 г. он выехал на автомобиле Урал-4320, № из парка войсковой части 86789, проехал по территории военного городка, после чего выехал через КПП № 2 за пределы войсковой части 86789 и проследовал в направлении г. Екатеринбурга. С автодороги «Челябинск-Екатеринбург» он повернул на объездную автодорогу г. Екатеринбурга и подъехал к нефтебазе от куда позвонил Шарифу с которым затем встретился и поехал за ним не останавливаясь до лесопилки в п. Полеводство вблизи г. Екатеринбурга. На территории лесопилки он остановил автомобиль Урал-4320, № снял с него государственные регистрационные знаки и передал автомобиль Шарифу, после чего вернулся в г. Челябинск. 15 июня 2020 г. Катаржнов сказал ему, что надо перегнать в г. Екатеринбург и передать Шарифу автомобиль Урал-4320, № так же, как и предыдущий автомобиль, на что он согласился. Также Катаржнов сказал, что путевой лист на данный автомобиль находится на столе у делопроизводителя, где он его затем забрал. Утором 16 июня 2020 г. он прибыл в войсковую часть 86789, где как и в прошлый раз оформил выезд на данный автомобиль, и также поехал в направлении г. Екатеринбурга, не доезжаю до которого позвонил Шарифу, который его должен был встретить. Подъехав к нефтебазе на объездной автодороге г. Екатеринбурга он позвонил Шарифу с которым затем встретился и поехал за ним не останавливаясь до ангара, в который он загнал автомобиль Урал-4320, № на котором приехал, снял с него государственные регистрационные знаки и передал автомобиль Шарифу, после чего также вернулся в г. Челябинск.

Согласно оглашенным показаниям представителя потерпевшего ФИО31, действиями Катаржнова В.Н., М и Газиева Ш.М.о. Министерству обороны РФ причинен ущерб в особо крупном размере, и он настаивает на привлечении их к уголовной ответственности. При этом в направленном в адрес суда сообщении указал, что материальный ущерб причиненный Министерству обороны РФ возмещен в полном объеме.

Свидетель ФИО4, суду показал, что он проходит военную службу по контракту на должности инженера автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789. Его непосредственным начальником является капитан Катаржнов В.Н., с которым он состоит в служебных отношениях. В его обязанности входит контроль технического состояния электро-газовой техники, допуск личного состава к эксплуатации электро-газовой техники, организация ее эксплуатации. В один из дней июля 2020 г. Катаржнов В.Н. передал ему для подписания акты № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. После этого он поставил свою подпись в актах напротив своей фамилии, как члена комиссии по списанию транспортных средств. В нарушение установленного порядка, он и другие члены комиссии на списание техническое состояние автомобилей Урал-4320-0011-31 шасси № и Урал-4320-0811-30 № не проверяли, их разборку и сдачу на склад высвободившихся от их разборки элементов, не контролировали. Катаржнов сказал ему, что все нормально, данные автомобили подошли под описание и акты на списание надо подписать. Реально он не проверял техническое состояние автомобилей, которые были указаны в этих актах, просто поставил свою подпись в акте и больше не занимался этим вопросом. Примерно через месяц или около того, после того, как Катаржнов дал подписать акты № и № от 11 июля 2020 г., Катаржнов В.Н. дал ему на подпись акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) Грузового автомобиля Урал-4320-0011-31 Шасси № от 3 августа 2020 г. и акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) Грузового автомобиля Урал-4320-0811-30 Шасси
№ от 3 августа 2020 г. Катаржнов В.Н. сказал, что данные автомобили уже разобраны и переданы на склад материально-ответственному лицу ФИО12, о чем свидетельствовала подпись ФИО12 в данных актах. Так как он подумал, что раз ФИО12 принял металлолом, высвободившийся от разборки указанных в актах автомобилей, то значит, они действительно были разобраны. Об этом также ему сказал Катаржнов В.Н., тем самым Катаржнов В.Н. обманул его, поэтому он подписал данные акты. Заявки на подпись командиру войсковой части 86789 для организации получения в АБТС нарядов на капитальный ремонт, проекты этих заявок, делает начальник автомобильной и электрогазовой службы. Такой порядок был определен командиром названой воинской части в устном порядке, приказы по организации данного вопроса он лично не видел. Охарактеризовать Катаржнова В.Н., он может исключительно с положительной стороны.

Допрошенный в суде свидетель ФИО12 показал, что он работает на должности заведующего складом воинского технического имущества войсковой части 86789. Автомобили Урал-4320-0811-30 и Урал-4320-0011-31 в войсковой части 86789 не разбирались. 03 августа 2020 г. Катаржнов представил ему акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0011-31 шасси № от 03 августа 2020 г. и акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0811-30 шасси № от той же даты, после чего Катаржнов попросил его расписаться в данных актах за получение лома черного и цветных металлов, полученных от разборки данных автомобилей. На самом деле указанные в актах автомобили не разбирались и металлолом, полученный от их разборки, на склад военно-технического имущества не сдавался. Подтверждением того, что автомобили Урал-4320-0811-30 шасси № и Урал-4320-0011-31 шасси № не были разобраны и сданы на склад ВТИ является то, что по данному поводу не были сделаны записи в книге учета наличия и движения материальных ценностей, лома цветных и черных металлов, которую он ведет как заведующий складом ВТИ. О том, что данные автомобили были похищены, он не знал. В один из дней июля 2020 г., к нему подошел Катаржнов, который сказал, что если его будут вызывать в прокуратуру, он должен будет сказать что в июне 2020 г. он, ФИО9, ФИО10 и М распилили и разобрали два автомобиля, а именно Урал-4320, № и автомобиль Урал-4320, № А также он должен был сказать, что данные автомобили были разобраны и переданы ему на склад в виде металлолома, полученного от разборки данных автомобилей. Катаржнова В.Н. он может охарактеризовать исключительно с положительной стороны.

Свидетель ФИО13 суду показал, что он проходит военную службу по контракту на должности техника по безопасности движения – начальника контрольно-технического пункта воинской части 86789. Его непосредственным начальником являлся капитан Катаржнов В.Н. 14 мая 2020 г. М убывал на выезд из парка войсковой части 86789 на автомобиле Урал-4320 № и предъявил ему путевой лист по маршруту «Шагол-Челябинск-Карабаш», который был подписан Катаржновым В.Н. После постановки подписи он отдал путевой лист М, который направился к дежурному по парку для того, чтобы осуществить выезд за пределы парка. Больше автомобиль марки Урал-4320 с № после того, как 14 мая 2020 г. на нем из парка войсковой части 86789 выехал М, он не видел. 16 июня 2020 г. М на автомобиле Урал-4320, № подъехал к КТП парка и предъявил ему путевой лист по маршруту «парк – Челябинск – Карабаш – Челябинск – парк». Он осмотрел вышеуказанный автомобиль и после постановки подписи в путевом листе он отдал его М после чего последний направился к дежурному по парку, для оформления выезда из парка. Больше автомобиль марки Урал-4320 № после того, как М на нем выехал из парка воинской части 16 июня 2020 г., он не видел. Охарактеризовать Катаржнова В.Н. он может исключительно с положительной стороны.

Как показал в судебном заседании свидетель ФИО8, он проходит военную службу по контракту на должности заместителя командира технической роты батальона аэродромно-технического обеспечения войсковой части 86789. В мае 2020 его вызвал к себе Катаржнов, который сообщил, что к нему в роту передается автомобиль Урал-4320, № в связи с тем, что данный автомобиль планируется к списанию и списать его проще в случае, если данный автомобиль будет числиться во второй технической роте. В связи с этим, Катаржнов представил ему акты формы ОС-1 на автомобиль Урал-4320, № после чего он подписал указанные акты. Согласно данным актам он, как материально ответственное лицо, принимал данный автомобиль от ФИО14. В указанных актах уже стояла подпись ФИО14. Катаржнов сообщил, что все документы, связанные со списанием данного автомобиля, что оформит сам. В соответствии с записями в журнале выхода и возвращения машин войсковой части 86789 автомобиль Урал-4320 № в 08.00 час. 16 июня 2020 г. вышел из парка для следования по маршруту «парк – г. Карабаш – парк», согласно показаний спидометра пробег автомобиля составлял 43471 километр. Автомобиль убыл в распоряжении М. Также, согласно записям в журнале, автомобиль вернулся в парк в 18.00 час. 16 июня 2020 г., согласно показаниям спидометра пробег автомобиля составлял 43680 километров. В июле 2020 г. к нему в роту поступил новый автомобиль Урал, взамен автомобилю Урал-4320 № Катаржнова В.Н. он может охарактеризовать исключительно с положительной стороны.

Согласно оглашенным в суде показаниям свидетеля ФИО9, он с октября 2013 г. проходит военную службу по контракту в войсковой части 86789 на должности командира отделения технического обслуживания. По своему служебному положению и воинскому званию капитан Катаржнов является для него начальником. В начале июля 2020 г. М сообщил ему, что в г. Екатеринбурге сотрудники ФСБ задержали автомобиль Урал-4320, № который М 14 мая 2020 г. отогнал в пригород г. Екатеринбурга, а также передал указание Катаржнова о том, что он должен сообщить сотрудникам военной прокуратуры, что совместно с ФИО10 и М они распилили автомобиль Урал-4320 в боксе № парка войсковой части 86789, а составные части автомобиля сдали на склад металлолома. При этом, он должен был сообщить что таким же способом они разобрали не только автомобиль Урал-4320, № но и автомобиль Урал-4320, №. На самом деле, ни он, ни ФИО10, ни М эти автомобили не разбирали.

Из показаний свидетеля ФИО10, оглашенных в суде, следует, что он проходит военную службу по контракту на должности водителя-механика техническо-эксплуатационной части (автомобильной и специальной техники) войсковой части 86789. В первой половине июля 2020 г. М сообщил ему, что в г. Екатеринбурге сотрудники ФСБ задержали автомобиль Урал-4320, № который он 14 мая 2020 г. по указанию Катаржнова отогнал в пригород г. Екатеринбурга так же, как и автомобиль Урал-4320, №М сообщил ему, что вышеуказанные два автомобиля были похищены им и Катаржновым в части, после чего перегнаны в г. Екатеринбург и переданы гражданским лицам. По указанию Катаржнова, он должен был сообщить сотрудникам военной прокуратуры, что в июне 2020 г. он вместе с ФИО9 и М в боксе № парка войсковой части 86789 распилили и разобрали автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № Полученные от их разборки куски металла и детали сдали на склад военно-технического имущества войсковой части 86789. Также сотрудникам военной прокуратуры он должен был выдать два куска рам с VIN-номерами автомобилей Урал-4320, № и Урал-4320, №», которые Катаржнов оставил в боксе № войсковой части 86789. В период с июня по декабрь 2020 г. Катаржнов не менее четырех раз подходил к нему и инструктировал, какие именно давать показания. На самом деле, ни он, ни ФИО9, ни М эти автомобили не разбирали.

Как усматривается из показаний свидетеля ФИО11, оглашенных в судебном заседании, он проходит военную службу по контракту на должности командира технической роты батальона аэродромно-технического обеспечения войсковой части 86789. В период с 2011 г. по май 2020 г. в технической роте находился автомобиль Урал-4320-0811-30, № В мае 2020 г. Катаржнов показал ему наряд на ремонт, согласно которому указанный автомобиль должен был быть передан для капитального ремонта в г. Карабаш. В мае 2020 г. по указанию Катаржнова сержант М, выгнал Урал с территории воинской части и погнал на ремонт в г. Карабаш, больше данный автомобиль в войсковую часть 86789 не возвращался. В период его нахождения в отпуске, в один из дней с 10 июля по 10 августа 2020 г., к нему домой приезжал Катаржнов, который показал ему акты на списание автомобиля Урал-4320 № и сообщил, что в ближайшее время данный автомобиль будет разбракован. Кем и когда проводилась разбраковка данного автомобиля ему не известно.

Согласно оглашенным в суде показаниям свидетеля ФИО15, он проходит военную службу по контракту на должности старшего техника группы регламента и ремонта авиационного оборудования ТЭЧ войсковой части 86789. 13 мая 2020 г. он заступил в суточный наряд дежурным по парку. Выход и возвращение машин из парка войсковой части 86789 фиксируется в журнале выхода и возвращения машин, который ведет дежурный по парку. Согласно данному журналу, в 09.01 час. 14 мая 2020 г. из парка войсковой части 86789 выехал автомобиль Урал-4320, № под управлением водителя М, при этом, на данный автомобиль был оформлен путевой лист №. Маршрут следования был указан «парк – г. Челябинск – г. Карабаш». Данный автомобиль был исправен, согласно показаниям спидометра, при выходе автомобиля из парка, пробег составлял 91381 километр. В журнале в графе «срок возвращения» стоит прочерк, что означает, что возвращение данного автомобиля не планировалось, под графой «Машина прибыла в парк» на автомобиль Урал-4320, государственный регистрационный знак № не заполнены, в строку вписано «НА РЕМОНТ». Данный автомобиль вышел из парка и больше не возвращался. Где в настоящее время находится данный автомобиль, ему не известно. При выходе данного автомобиля из парка присутствовал Катаржнов В.Н., который пришел в тот момент, когда автомобиль Урал-4320, № выезжал через ворота парка. Катаржнов сказал ему, что данный автомобиль не вернется в парк, так как убывает на ремонт в г. Карабаш. После этого он сказал Катаржнову, что пометит в книге для последующего дежурного по парку, что данный автомобиль не вернется, так как если автомобиль не возвращается в срок, дежурный начинает его искать. За рулем автомобиля Урал-4320, государственный регистрационный знак № 14 мая 2020 г. в 09.01 час. выезжал сержант М, который сам лично прибыл на контрольно-технический пункт парка к дежурному по парку, оформил путевой лист, то есть представил ему документы на автомобиль, водительское удостоверение.

Из показаний свидетеля ФИО16, оглашенных в суде, следует, что с 2018 г. он проходит военную службу по контракту на должности водителя 2 технической роты батальона аэродромно-технического обеспечения войсковой части 86789. 15 июня 2020 г. он заступил в суточный наряд по парку. В 8.00 час. 16 июня 2020 г. на КТП парка прибыл со стороны парка автомобиль Урал-4320, № которым управлял М. Последний предъявил путевой лист № по маршруту «парк – г. Челябинск – г. Карабаш – г. Челябинск – парк», время убытия согласно наряда на использование машин было 8.00 час. 16 июня 2020 г., возвращение, не позднее 18.00 час. тех же суток. Он сделал соответствующую запись в журнал выхода и возвращения машин войсковой части 86789, поставил свою подпись в путевом листе, после чего дал команду дневальному по парку, чтобы тот открыл въездные ворота парка и выпустил М на автомобиле Урал-4320, № из парка. М в 8.00 час. 16 июня 2020 г. выехал на автомобиле Урал-4320, № из парка для следования по маршруту парк – г. Челябинск – г. Карабаш – г. Челябинск – парк, но не вернулся, машину в парк не поставил.

Как усматривается из показаний свидетеля ФИО18, оглашенных в судебном заседании, он является директором ООО «Берно» - пилорамы, расположенной по адресу: п. Полеводство, г. Екатеринбург, ул. Животноводов, д. 26, где он арендует часть производственной территории. В середине 2020 г. на прилегающей территории к принадлежащей ему пилораме появился автомобиль Урал-4320. В середине июня 2020 года он видел, как данный Урал-4320 был задержан вблизи пилорамы на дороге. На месте, где стоял данный автомобиль, осталась грузовая платформа.

Согласно показаниям свидетеля ФИО19, оглашенных в судебном заседании, в 2020 г. он подрабатывал сторожем на лесопилке, расположенной по адресу: г. Екатеринбург, п. Полеводство, ул. Животноводов 26. В данном поселке проживает гражданин Газиев Шариф, который занимается тем, что приобретает грузовые автомобили с пробегом, восстанавливает их, ремонтирует, после чего перепродает. 14 мая 2020 г. на территорию лесопилки приехал Газиев, который спросил у него, можно ли поставить на территорию лесопилки автомобиль Урал бортовой на временное хранение, на что он согласился. В этот же день на территорию лесопилки заехал автомобиль Урал бортовой с кабиной и кузовом зеленого цвета. 07 июля 2020 г. данный автомобиль с территории лесопилки уехал. Кто именно был за рулем автомобиля Урал, когда автомобиль приехал и уехал он не видел.

Из показаний свидетеля ФИО5, оглашенных в суде, видно, что он работает на должности исполнительного директора ООО Уралстройкомплект-1. Одним из объектов, предоставляемых ООО Уралстройкомплект-1 в аренду арендаторам является нежилое складское помещение, расположенное по адресу: г. Екатеринбург, ул. Станционная, 1а. Данное помещение представляет собой металлический ангар, разделенный внутри двумя перегородками на три больших помещения, каждое из которых сдается в аренду по отдельности. Одно из этих помещений примерно с декабря 2019 г. по декабрь 2020 г. арендовал Газиев Шариф. При заключении договора аренды Газиев сообщил, что занимается разборкой грузовой техники с последующей продажей запасных частей. Примерно в октябре 2020 г. Газиев перестал выходить на связь. В этом же месяце Газиев перестал платить за аренду помещения.

Как усматривается из показаний свидетеля ФИО20, оглашенных в судебном заседании, он проходит военную службу по контракту на должности командира войсковой части 86789. Катаржнов проходит военную службу по контракту в той же воинской части на должности начальника автомобильной и электрогазовой службы полка. Ссылаясь на вышеназванные положения ст.ст. 112-114, 126 Устава внутренней службы ВС РФ, п.п. 242, 257 и 304 Руководства по войсковому (корабельному) хозяйству в ВС РФ, п. 13 Наставления по автомобильной службе и п. 4, 9, 11 Порядка списания с учета вооружения, военной техники и других материальных средств в ВС РФ, он указывает на функциональные обязанности Катаржнова В.Н. как должностного лица и разъясняет порядок списания имущества. В развитие названных нормативно-правовых актов в войсковой части 86789 им был установлен порядок, в соответствии с которым исполнителем актов о списании автомобильной техники и должностным лицом, осуществляющем представлением актов на списание с приложенными к ним комплектами указанных выше документов в АБТС, является начальник автомобильной и электрогазовой службы капитан Катаржнов В.Н. В соответствии с п. 149 Руководства по учету вооружения, военной, специальной техники и иных материальных ценностей в Вооруженных Силах Российской Федерации, основанием сдачи (приема) военной техники в ремонт в соединении является наряд (форма № 2), который выдается автобронетанковой службой военного округа (флота) на основании поступивших из войсковой части заявки (ходатайства), акта технического состояния материальных ценностей (форма № 12) и копий паспортов (формуляров). Заявки войсковой части 86789 на передачу техники в капитальный ремонт подписываются командиром части. По установленному им порядку, заявки готовят в службах по направлениям деятельности. Заявки на передачу в капитальный ремонт автомобильной техники готовит начальник автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789. Им был установлено порядок, что исполнителем заявок на передачу автомобильной техники из войсковой части 86789 для производства ее капитального ремонта, а также по иным основаниям, является начальник автомобильной и электрогазовой службы Катаржнов В.Н. В апреле 2016 г. из войсковой части 69806-У в войсковую часть 86789 переданы автомобили «Урал-4320-0011-31», №двигатель №, идентификационный номер шасси № 2009 года выпуска, балансовой стоимостью 1 420 139,66 руб., и «Урал-4320-0811-30», № (двигатель №, идентификационный номер шасси №), 2011 года выпуска, балансовой стоимостью 2 018 115,06 руб., которые поставлены на материальный и бухгалтерский учет в подразделениях батальона аэродромно-технического обеспечения и закреплены за материально-ответственными лицами. В силу занимаемой воинской должности Катаржнову В.Н. известен порядок передачи автомобильной техники в капитальный ремонт и ее списания, порядок получения дубликатов паспортов (формуляров) на автомобильную технику, так как до 2020 г. Катаржнов В.Н. неоднократно осуществлял передачу техники из войсковой части 86789 в иные воинские части, а также в связи с тем, что Катаржнов В.Н. ранее организовывал получение дубликатов паспортов (формуляров) на автомобильную технику войсковой части 86789 в связи с утратой подлинников паспортов (формуляров). Сопроводительное письмо-ходатайство исх. № от 18 февраля 2020 г., выписку из книги формы № (учета ВВСТ) он не подписывал. Подпись в графе «Утверждаю» на актах технического состояния № и № от 18 февраля 2020 г. принадлежит ему, так как Катаржнов представил ему данные акты и сообщил, что в актах содержится достоверная информация, и комиссия все проверила. Рапорта начальника группы ДДРЭР ООИ (ВР) капитана Паскарь фиктивные, подпись и резолюция, выполненные от его имени другим лицом. Выписка из приказа командира войсковой части 86789 от 11 ноября 2019 г. № также является фиктивной, так как за данным номером приказа зарегистрирован иной приказ, а приказ с содержанием, указанным в копии выписки из приказа, в войсковой части 86789 не издавался. Вышеуказанные документы официально из войсковой части 86789 в АБТС не направлялись, если Катаржнов В.Н. представил данные документы в АБТС, то таким образом Катаржнов В.Н. использовал подложные документы для получения дубликатов паспортов (формуляров) на автомобильную технику. Заявка войсковой части 86789 исх. № от 17 февраля 2020 г. была представлена ему Катаржновым не позднее 20 февраля 2020 г. Катаржнов пояснил, что необходимо представить данную заявку в АБТС для осуществления передачи указанных в ней автомобилей в капитальный ремонт. Доверяя Катаржнову, полагая, что последний действительно намеревается передать данные автомобили для производства их капитального ремонта, он подписал данную заявку. Если бы он знал, что Катаржнов не собирается передавать данные автомобили в капитальный ремонт, то он бы не стал подписывать эту заявку. Сведения относительно необходимости передачи указанных в заявке автомобилей в капитальный ремонт он не проверял, доверял в данном вопросе Катаржнову В.Н. В один из дней в период с 22 апреля по ДД.ММ.ГГГГ Катаржнов В.Н. доложил ему о необходимости передачи автомобилей Урал-4320, № и Урал-4320 № в войсковую часть 58149 для производства их капитального ремонта, при этом Катаржнов сообщил, что в АБТС получен наряд на передачу данных автомобилей и представил ему наряд № от 17 апреля 2020 г. на передачу из войсковой части 86789 в войсковую часть 58149 названных автомобилей Урал-4320. На основании данного наряда Катаржнов В.Н. включил автомобиль Урал-4320 №» в наряд № на использование машин войсковой части 86789 на 14 мая 2020 г. и представил ему данный наряд на подпись. После этого, он, доверяя Катаржнову В.Н. как своему подчиненному и начальнику автомобильной и электрогазовой службы, утвердил наряд на № на использование машин, содержащий сведения о том, что автомобиль Урал-4320 № планируется для убытия под управлением сержанта М из войсковой части 86789 на капитальный ремонт в войсковую часть 58149 г. Карабаш Челябинской области и возвратил наряд Катаржнову В.Н. При этом, он не догадывался и не знал о том, что Катаржнов В.Н. будет использовать этот наряд для того, чтобы обеспечить выезд указанного автомобиля из войсковой части для его хищения. 15 июня 2020 г. Катаржнов В.Н. на основании представленного ему наряда № от 17 апреля 2020 г. на передачу из войсковой части 86789 в войсковую часть 58149 названных автомобилей Урал-4320, включил автомобиль Урал-4320 № в наряд № на использование машин войсковой части 86789 на 16 июня 2020 г. Подпись в актах № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. в графе «утверждаю» выполнена им. Катаржнов сообщил ему, что комиссия войсковой части 86789 по списанию транспортных средств приняла решение о списании автомобилей Урал-4320-0011-31 Шасси № и Урал-4320-0811-30 Шасси №, данное решение согласовано в АБТС. Так как на акте имелись подписи членов комиссии, подписи должностных лиц АБТС и подпись заместителя командующего войсками ЦВО, а также соответствующие печати, он подписал данные акты, так как доверял Катаржнову В.Н., полагал что в актах отражена действительная информация и имеются основания для списания данных автомобилей, указанные в актах. 03 августа 2020 г. Катаржнов В.Н. представил ему акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0011-31 шасси № от 03 августа 2020 г. и акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) Грузового автомобиля Урал-4320-0811-30 Шасси № от той же даты. Он подписал их, так как они были подписаны всеми членами комиссии, а также по той причине того, что доверял Катаржнову.

Согласно оглашенным показаниям свидетеля ФИО7, с января 2019 г. он проходит военную службу по контракту на должности заместителя командира войсковой части 86789 по военно-политической работе. Он включен в состав комиссии по списанию и разборке автомобильной техники. В один из дней в августе 2020 г. Катаржнов В.Н. представил ему акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0011-31 шасси № от 03 августа 2020 г. и акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0811-30 шасси № от 03 августа 2020 г. Катаржнов ему сообщил, что в войсковой части 86789 были списаны и разобраны автомобили Урал-4320-0011-31 шасси № и Урал-4320-0811-30 шасси №, а металлолом, полученный от их разборки, был принят начальником склада военно-технического имущества ФИО12, после чего он подписал представленные акты. Сам он в разборке данных автомобилей не участвовал, факт передачи на склад ВТИ металлолома, высвободившегося в результате разборки данных автомобилей, подтвердить не может. Акты № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. он не подписывал, подписи, выполненные от его имени, ему не принадлежат.

Из показаний свидетеля ФИО1, оглашенных в суде, следует, что с августа 2016 г. он проходит военную службу по контракту на должности инженера группы подготовки и регламента ключевых устройств засекречивающей аппаратуры связи и средств быстрого действия войсковой части 86789. В соответствии с приказом командира части он назначен в состав комиссии по списанию вооружения и военной техники войсковой части 86789. В актах № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г., согласно которым были списаны автомобили Урал-4320 шасси № и Урал-4320 шасси № имеется подпись, выполненная от его имени, при этом, данная подпись ему не принадлежит.

Как видно из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО21, с февраля 2014 г. она работает на должности главного инженера отделения эксплуатации и ремонта автомобильной техники обеспечения автобронетанковой службы управления технического обеспечения Центрального военного округа. В ее обязанности входит кроме прочего оформление дубликатов паспортов (формуляров) на автомобильную технику войсковых частей ЦВО. 19 февраля 2020 г. в АБТС из войсковой части 86789 поступили документы для выдачи дубликатов паспортов (формуляров) взамен утерянных на автомобили Урал-4320-0811-30, № 2011 года выпуска и Урал-4320-0011-31, № 2009 года выпуска, которые представил Катаржнов В.Н. Документы были оформлены надлежащим образом, комплект документов был полным, в нем находились: сопроводительное письмо-ходатайство о замене, акты технического состояния (формы 12) на автомобили Урал-4320-0811-30, № 2011 года выпуска и Урал-4320-0011-31, № 2009 года выпуска, выписка из книги формы 13 войсковой части 86789 (Учет ВВСТ) войсковой части 86789, инвентарные карточки на указанные автомобили, материалы разбирательства. Так как комплект документов был полным и документы были оформлены правильно, ею были выписаны и выданы дубликаты паспортов (формуляров) на указанные автомобили. 20 февраля 2020 г. Катаржнов В.Н. получил по журналу выдачи формуляров паспортов № по перечню за 2019 г в АБТС дубликаты паспортов (формуляров) № на автомобиль Урал №, двигатель №, № на автомобили Урал №, двигатель №.

Согласно оглашенным в суде показаниям свидетеля ФИО22, он проходит военную службу по контракту на должности старшего офицера отделения обеспечения (бронетанкового вооружения и техники и автомобильной техники) автобронетанковой службы управления технического обеспечения Центрального военного округа. В актах № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. стоит его подпись рядом с оттиском штампа «Соответствует требованиям приказа МО РФ от 2013 г. № 222дсп ФИО22», он лично подписывал данные документы. Данные акты были представлены Катаржновым лично в июле 2020 г. Согласно данным актам оба автомобиля выработали свой ресурс и подлежали списанию, в связи с чем он поставил свою подпись в данных актах. Вместе с актами были представлены паспорта (формуляры), протокол заседания комиссии, выписка из приказа о назначении комиссии. Представленные акты, после их подписания начальником АБТС ФИО23, Катаржнов забрал лично для утверждения командиром войсковой части 86789, после чего, Катаржнов должен был представить эти акты вместе с актами разборки после разборки техники. Однако данные акты в АБТС после их утверждения не поступали, а также не поступали акты разборки на автомобили, на которые были оформлены акты о списании № и №. 20 февраля 2020 г. в АБТС поступила заявка из войсковой части 86789 (исх. №), согласно которой командир войсковой части 86789 с целью выполнения плана капитального ремонта обратился в АБТС для выдачи наряда на передачу автомобилей Урал-4320-31 и Урал-4320-0811-30 в капитальный ремонт. 22 апреля 2020 г. Катаржнов лично получил наряд № от 17 апреля 2020 г. о направлении названных автомобилей в войсковую часть 58149 г. Карабаш с целью изъятия неисправной техники из войсковой части 86789, ее восстановления либо подготовки к сдаче в капитальный ремонт. Этот наряд также не был реализован, так как документы о его исполнении в АБТС не поступали.

Из показания свидетеля ФИО23, оглашенных в суде, видно, что он проходит военную службу по контракту на должности начальника автобронетанковой службы управления технического обеспечения Центрального военного округа. В связи с необходимостью обновления автомобильной техники, используемой в воинских частях МО РФ, в ЦВО ведется работа по списанию автомобильной техники. Акты № и № от 11 июля 2020 г. были подписаны им, в графе «начальник автобронитанковой службы ЦВО полковник ФИО23» стоит его подпись. Указанные акты он впервые увидел в июле 2020 г., после того, как Катаржнов представил их ФИО22 и тот проверил правильность их оформления и поставил свою подпись рядом с оттиском штампа «Соответствует требованиям приказа МО РФ от 2013 г. № 222дсп ФИО22». Данные акты были представлены ему ФИО22, а последнему - Катаржновым лично в июле 2020 г. После того, как акты поступили в АБТС, были проверены и подписаны ФИО22 и им, они были переданы на подпись командующему, который, судя по дате его подписи, подписал их 11 июля 2020 г. Вместе с актами в АБТС представлялись паспорта (формуляры), протокол заседания комиссии, выписка из приказа о назначении комиссии. Копии этих документов не сохраняются в АБТС, эти документы, кроме паспорта (формуляра) сдаются в финансовый орган, а паспорта (формуляры) хранятся в войсковой части 86789 в течение 1 года. 20 февраля 2020 г. в АБТС поступила заявка из войсковой части 86789 (исх. №), согласно которой командир войсковой части 86789 с целью выполнения плана капитального ремонта обратился в АБТС для выдачи наряда на передачу автомобилей Урал-4320-31 и Урал-4320-0811-30 в капитальный ремонт. 22 апреля 2020 г. Катаржнов лично получил наряд № от 17 апреля 2020 г. о направлении названных автомобилей в войсковую часть 58149 г. Карабаш с целью изъятия неисправной техники из войсковой части 86789, ее восстановления либо подготовки к сдаче в капитальный ремонт. Этот наряд также не был реализован, так как документы о его исполнении в АБТС не поступали.

Как следует из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО24, с января 2017 г. он проходит военную службу по контракту на должности заместителя начальника штаба войсковой части 86789. На копии рапорта начальника группы ДДРЭР ООИ (ВР) войсковой части 86789 капитана <адрес> от 11 ноября 2019 г., с просьбой о назначении разбирательства, рапорта начальника группы ДДРЭР ООИ (ВР) войсковой части 86789 капитана <адрес> от той же даты о проведении разбирательства, имеются записи о заверении копии данных рапортов и подпись, выполненная от его имени. При этом данные копии он не заверял и не подписывал. Выписка из книги формы № (учета ВВСТ) войсковой части 86789 является фиктивной, данную выписку он не заверял и не подписывал.

Согласно показаниям свидетеля ФИО25 оглашенным в суде, с февраля 2020 г. он проходит военную службу по контракту на должности начальника технико-эксплуатационной части (автомобильной и специальной техники) (далее по тексту – ТЭЧ) войсковой части 86789. По службе он подчинен начальнику автомобильной и электрогазовойслужбы Катаржнову В.Н. При нем, в 2020 г. силами ТЭЧ разборка автомобилей Урал-4320 не проводилась. Металлолома со склада войсковой части 86789 в 2020 г. не вывозили, личный состав ТЭЧ в вывозе металлолома не участвовал. В войсковой части 86789 установлено, что перед разборкой автомобиля начальник автомобильной и электрогазовой службы приносит в ТЭЧ подписанный и утвержденный акт разборки на автомобиль, в котором указаны марка и модель автомобиля, номера его двигателя и шасси, также организует его постановку в бокс № для разборки. После этого он сверяет номера шасси и двигателя, указанные в акте разборки с фактически имеющимися номерами на представленном для разборки автомобиле. После того, он дает указание личному составу ТЭЧ разбирать автомобиль. В 2020 г. в ТЭЧ разбирались только автомобили ГАЗ-66, выпилы номеров рамы этих автомобилей не производились. До подписания и представления акта разборки в ТЭЧ личный состав ТЭЧ к разборке автомобиля не приступил бы. Представленный ему следователем акт № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) Грузового автомобиля Урал-4320-0811-30 Шасси № от 03 августа 2020 г. он видит впервые, без его ведома данный автомобиль силами ТЭЧ разобрать было нельзя.

Из оглашенных показаний свидетеля ФИО26 видно, что с января 2014 г. по сентябрь 2020 г. она работала на должности делопроизводителя автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789. Ее непосредственным начальником являлся Катаржнов В.Н., указания которого были для нее обязательными к исполнению. В период ее работы на указной должности, в ее обязанности входило выписывание путевых листов на технику. Наряды на использование машин выписывал начальник службы Катаржнов В.Н. и подписывал эти наряды также он. Путевые листы она выписывала на основании нарядов на использование машин, которые ей давал Катаржнов В.Н. 13 мая 2020 г., находясь в помещении автомобильной и электрогазовой службы воинской части, Катаржнов В.Н. сообщил ей, что 14 мая 2020 г. запланировано убытие автомобиля Урал-4320 № в войсковую часть 58149 г. Карабаш для его передачи в капитальный ремонт, затем, передал ей наряд на использование машин войсковой части 86789 № на 14 мая 2020 г., в котором было указано, что данный автомобиль планируется для убытия под управлением М из войсковой части 86789 в войсковую часть 58149 для передачи с целью производства его капитального ремонта, и сказал ей выписать, среди прочих, путевой лист на данный автомобиль. На основании подписанного им наряда № на выход машин, выполняя приказ Катаржнова В.Н., она выписала путевой лист № от 14 мая 2020 г. на автомобиль Урал-4320 № указала в данном путевом листе водителем данного автомобиля сержанта М, как это было указано в наряде, для следования по маршруту г. Челябинск – г. Карабаш. Данный путевой лист Катаржнов В.Н. сказал ей оставить на столе в кабинете начальника КТП. 15 июня 2020 г. Катаржнов В.Н., находясь в помещении автомобильной и электрогазовой службы Катаржнов В.Н., сообщил ей, что 16 июня 2020 г. М на автомобиле Урал-4320, № убудет в войсковую часть 58149, якобы для сдачи техники, и представил ей наряд на использование автомобильной техники войсковой части 86789 на 16 июня 2020 г., согласно которому автомобиль Урал-4320, № был спланирован для убытия под управлением М по маршруту «парк - г. Челябинск – г. Карабаш – г. Челябинск – парк». При этом, Катаржнов В.Н., дал ей указание выписать путевой лист, но основании чего она выписала путевой лист № от 16 июня 2020 г. на автомобиль Урал-4320, № указав в нем водителем сержанта М для следования по маршруту «парк - г. Челябинск – г. Карабаш – г. Челябинск – парк».

Как усматривается из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО27, с апреля 2014 г. по декабрь 2020 г. он проходил военную службу по контракту на должности начальника 149 военной автомобильной инспекции (территориальной, 1 разряда) (далее – 149 ВАИ). По состоянию на весь 2020 г и по настоящее время, автомобили Урал-4320-0811-30, № и Урал-4320-0011-31, № состоят на учете в 149 ВАИ, с учета не снимались, документы о проведении с названными автомобилями регистрационных действий не представлялись. В соответствии с приказом Минобороны России № 910 «О порядке регистрации транспортных средств ВС РФ в ВАИ» перед списанием автомобильная техника должна быть снята с учета в ВАИ. Так как указанные автомобили с учета не снимались, они не могли быть списаны без нарушения названного приказа, так как в этом случае они оставались бы на учете 149 военной автомобильной инспекции и числились за войсковой частью 86789. В актах № и № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. на первых страницах выполнены одинаковые записи: «ТС на учете в 149 ВАИ (т) не состоит /подпись/ п/п-к ФИО27». Кем именно выполнены данные записи ему не известно, подпись от его имени в представленных актах выполнена не им, печать 149 ВАИ на них он не ставил. В соответствии с порядком, установленным им, как начальником 149 ВАИ, исполнители актов на списание представляют их в 149 ВАИ. После того, как акты поступают в 149 ВАИ, инспектор ВАИ по его указанию проверяет, состоит ли транспортное средство, указанное в акте, на регистрационном учете в 149 ВАИ и за какой войсковой частью оно числится. Отметка о том, что транспортное средство на учете не состоит, ставится только после того, как инспектор удостоверится в том, что автомобиль снят с регистрационного учета в 149 ВАИ, доложит ему об этом и представит акты о списании для подписания им. Отметку, которую он ставит в виде подписи, он в последующем заверяет печатью 149 ВАИ, а также ставит дату, когда произведена данная запись. Катаржнов В.Н. не обращался в 149 ВАИ для снятия данных автомобилей с учета, и не обращался с просьбой поставить отметку в данных актах о снятии данных автомобилей с учета.

Согласно оглашенным в суде показаниям свидетеля ФИО28, с июля 2020 г. он проходит военную службу по контракту на должности начальника штаба войсковой части 86789. Приказ командира войсковой части 86789 от 11 ноября 2019 г. «О результатах проведения разбирательства по факту утери паспортов автомобильной техники группы дешифрования данных (радиоэлектронной разведки и изготовления разведдокументов) отделения обработки информации (воздушной разведки) и наказания виновных лиц, полученный в автобронетанковой службе Центрального военного округа» в войсковой части 86789 не издавался, за данным номером № приказа издан приказ командира войсковой части 86789 от 25 ноября 2019 г. «О назначении комиссии по проверке знаний правил безопасности с источниками ионизирующего излучения», который не содержит сведений об утере паспортов автомобилей, наказании виновных, необходимости выдачи дубликатов паспортов (формуляров). Разбирательство по факту утери паспортов автомобилей не проводилось, исходящий номер № от 18 февраля 2020 г. в несекретном делопроизводстве штаба войсковой части 86789 не регистрировался.

Из показаний свидетеля ФИО29, оглашенных в суде, следует, что она работает на должности начальника отделения (финансового расчетного пункта) г. Челябинск ФКУ «Отдел финансового обеспечения МО РФ по Челябинской, Тюменской и Курганской областям» (далее – ФРП). В один из дней апреля 2020 г., в ФРП прибыл начальник автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789 капитан Катаржнов В.Н., который выяснил балансовую и остаточную стоимость автомобилей, указанных в актах № и № о списании автотранспортных средств, после чего в тот же день представил данные акты, в которых кроме ее подписи ничьих подписей не было. Она подписала акты своей подписью в подтверждение указанной в акте балансовой (восстановительной), остаточной стоимости и вернула их Катаржнову В.Н. В последующем предъявленные ей акты в ФРП не поступали, Катаржнов В.Н. их не представлял, в связи с чем, указанные в них автомобили Урал-4320, № и Урал-4320 № числятся на бухгалтерском учете. Акты разборки на данные автомобили ФРП также не поступали.

Как видно из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля ФИО30, он с марта 2020 г. проходит военную службу по контракту на должности заместителя командира войсковой части 86789. 15 июня 2020 г. он временно исполнял обязанности командира воинской части. В обязанности командира воинской части, кроме прочего, входит ежедневно утверждать наряды на использование машин на следующий день. Данные наряды готовит начальник автомобильной и электрогазовой службы. 15 июня 2020 г. капитаном Катаржновым В.Н. был подготовлен и представлен ему на подпись наряд № на использование машин войсковой части 86789 на 16 июня 2020 г., который он подписал. В данном наряде автомобиль Урал-4320 № был включен якобы для следования по маршруту «парк-Карабаш-парк» под управлением сержанта М для «сдачи техники».

Согласно протоколам проверки показаний обвиняемого Катаржнова В.Н. на месте от 04 июня 2021 г. и 23 июня 2021 г., Катаржнов В.Н. подтвердил показания, данные в ходе допросов и продемонстрировал на месте как в период с февраля 2020 г по июнь 2020 г. организовал и осуществил хищение автомобилей Урал-4320 № и Урал-4320 № из войсковой части 86789, также изготовил фиктивные паспорта (формуляры) на данные автомобили, путевые, акты о списании и разборке данных автомобилей, а также указал на место где Газиев Ш.М.о. сокрыл автомобиль Урал-4320, № похищенный 16 июня 2020 г..

Из протокола очной ставки между обвиняемыми М и Катаржновым В.Н. от 12 марта 2021 г. следует, что М подтвердил ранее данные показания об обстоятельствах хищения в войсковой части 86789 Катаржновым В.Н. при его пособничестве и пособничестве Газиева Ш.М.о. автомобилей Урал-4320 № и № при этом Катаржнов В.Н. отказался от дачи показаний, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ.

Как следует из протокола проверки показаний обвиняемого М на месте от 15 марта 2021 г., М подтвердил данные им показания, указал лесопилку, расположенную по адресу: г. Екатеринбург, п. Полеводство, ул. Животноводов, 26, на территории которой он передал Газиеву Ш.М.о. автомобиль Урал-4320, № а также ангар, расположенный по адресу: г. Екатеринбург. ул. Станционная, 1а, в котором он передал Газиеву Ш.М.о. автомобиль Урал-4320, №

При этом из протокола проверки показаний обвиняемого Газиева Ш.М.о. на месте от 23 июня 2021 г. видно, что Газиев Ш.М.о. подтвердил показания, данные в ходе допроса, и указал место, где он встречал М 14 мая 16 июня 2020 г., который передал ему похищенные автомобили марки Урал. Также Газиев Ш.М.о. указал на лесопилку, расположенную по адресу: Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Животноводов д. 26, и пояснил, что 14 мая 2020 г. на вышеуказанной лесопилке М передал ему автомобиль Урал с удлиненной рамой, а также показал ангар, расположенный по адресу: г. Екатеринбург ул. Станционная, 1а, на территории которого М передал ему 16 июня 2020 г. похищенный автомобиль марки Урал.

Согласно протоколу очной ставки между обвиняемым Катаржновым В.Н. и свидетелем ФИО9 от 16 марта 2021 г., последний подтвердил ранее данные показания, а также сообщил, что автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № в войсковой части 86789 не разбирались, при этом Катаржнов В.Н. отказался от дачи показаний, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ.

Из протокола очной ставки между обвиняемым М и свидетелем ФИО9 от 08 июня 2021 г., усматривается, что последний подтвердил ранее данные показания, а также сообщил, что автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № в войсковой части 86789 не разбирались, при этом М согласился с показаниями, данными свидетелем ФИО9

Как видно из протокола проверки показаний свидетеля ФИО10 на месте от 27 апреля 2021 г., последний подтвердил ранее данные им показания, а также сообщил, что автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № в войсковой части 86789 не разбирались.

При этом из протокола очной ставки между обвиняемым Катаржновым В.Н. и свидетелем ФИО10 от 16 марта 2021 г. следует, что последний подтвердил ранее данные показания, а также сообщил, что автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № в войсковой части 86789 не разбирались, при этом Катаржнов В.Н. отказался от дачи показаний, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ.

Согласно протоколу очной ставки между обвиняемым М и свидетелем ФИО10 от 01 июня 2021 г., последний подтвердил данные показания, а также сообщил, что автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № в войсковой части 86789 не разбирались, при этом М согласился с показаниями, данными свидетелем ФИО10

Из протокола очной ставки между обвиняемым Катаржновым В.Н. и обвиняемым Газиевым Ш.М.о. от 16 июня 2021 г. следует, что Катаржнов В.Н. подтвердил ранее данные показания об обстоятельствах хищения в войсковой части 86789 автомобилей Урал-4320, № и Урал-4320, № а также об обстоятельствах возникновения договоренности с Газиевым Ш.М.о. о их сокрытии и последующей реализации, при этом Газиев Ш.М.о. согласился с показаниями, данными Катаржновым В.Н.

При этом из протокола очной ставки между обвиняемым М и обвиняемым Газиевым Ш.М.о. от 16 июня 2021 г. видно, что М подтвердил ранее данные показания об обстоятельствах хищения автомобилей Урал-4320 в войсковой части 86789, их передаче Газиеву Ш.М.о., а Газиев Ш.М.о. согласился с показаниями, данными М

Как усматривается из протокола очной ставки между свидетелями ФИО12 и ФИО9, последний показал, что автомобили Урал-4320, № и Урал-4320, № в войсковой части 86789 не разбирались, а были похищены Катаржновым В.Н., при этом ФИО12 показал, что названные автомобили в войсковой части 86789 не разбирались и металлолом от их разборки на склад военно-технического имущества не сдавался.

В соответствии с заключением эксперта №, № от 19 апреля 2021 г., печатный текст акта № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0811-30 шасси № от 3 августа 2020 г. выполнен способом струйной печати (принтер ПК, МФУ). Для изготовления исследуемого акта монтаж не применялся. В указанном акте: подписи от ФИО20, ФИО7, ФИО4 и ФИО12 выполнены пишущими приборами – шариковыми стержнями, пастами для шариковых ручек; подпись от имени ФИО3 выполнена пишущим прибором с узлом шарикового типа, материал письма – чернила. Какие-либо технические средства (сканер, принтер, ксерокс) и техническая подделка для выполнения выше перечисленных подписей не применялись. Вопрос о том, нанесен ли оттиск печати войсковой части 86789 в исследуемом акте № печатью войсковой части 86789, образцы оттисков которой представлены для сравнения, решить не представляется возможным. Печатный текст акта № распечатан на МФУ фирмы Brother, изъятом в ходе обыска в помещении автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789. Все реквизиты в акте являются первоначально исполненными и каким-либо изменениям путем подчистки, дописки, травления (смывания), допечатки не подвергались. В исследуемом акте №: подпись от имени ФИО20 выполнена ФИО20; подпись от имени ФИО7 выполнена ФИО7; подпись от имени ФИО3 выполнена ФИО3; подпись от имени ФИО4 выполнена ФИО4; подпись от имени ФИО12 выполнена ФИО12

Заключением эксперта №, № от 22 апреля 2021 г., установлено, что печатный текст акта № о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств) грузового автомобиля Урал-4320-0011-31 шасси № от 3 августа 2020 г. выполнен способом струйной печати (принтер ПК, МФУ). Для изготовления исследуемого акта монтаж не применялся. В акте: подписи от ФИО20, ФИО7, ФИО4 и ФИО12 выполнены пишущими приборами – шариковыми стержнями, пастами для шариковых ручек; подпись от имени ФИО3 выполнена пишущим прибором с узлом шарикового типа, материал письма – чернила. Какие-либо технические средства (сканер, принтер, ксерокс) и техническая подделка для выполнения выше перечисленных подписей не применялись. Вопрос о том, нанесен ли оттиск печати войсковой части 86789 в исследуемом акте № печатью войсковой части 86789, образцы оттисков которой представлены для сравнения, решить не представляется возможным. Печатный текст акта № распечатан на МФУ фирмы Brother, изъятом в ходе обыска в помещении автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789. Все реквизиты в указанном акте являются первоначально исполненными и каким-либо изменениям путем подчистки, дописки, травления (смывания), допечатки не подвергались. В исследуемом акте №: подпись от имени ФИО20 выполнена ФИО20; подпись от имени ФИО7 выполнена ФИО7; подпись от имени ФИО3 выполнена ФИО3; подпись от имени ФИО4 выполнена ФИО4; подпись от имени ФИО12 выполнена ФИО12

Согласно заключению эксперта №, № от 27 апреля 2021 г., печатный текст акта № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. выполнен способом струйной печати (принтер ПК, МФУ). Для изготовления акта № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. монтаж не применялся. В исследуемом акте №: подписи от имени ФИО27, ФИО7, ФИО3, ФИО1, ФИО4, В.Н. Катаржнова, ФИО22, ФИО29 в представленном документе выполнены пишущими приборами – шариковыми стержнями, пастами для шариковых ручек; подпись от имени ФИО20 выполнена пишущим прибором чернилами на гелевой основе; подпись от имени ФИО33 выполнена пишущим прибором чернилами на водно-спиртовой основе. Какие-либо технические средства (сканер, принтер, ксерокс) и техническая подделка для выполнения вышеперечисленных подписей не применялись. Подпись от имени ФИО23 в представленном на исследование акте нанесена клише из эластичного материала (факсимиле). Оттиск печати 149 военной автомобильной инспекции, расположенный в акте №, нанесен не печатью 149 военной автомобильной инспекции, экспериментальные образцы оттисков которой представлены для сравнения. Оттиск печати войсковой части 86789, расположенный в акте №, нанесен не печатью войсковой части 86789, экспериментальные образцы оттисков которой представлены для сравнения. Оттиск печати 1 отделения (финансово-расчетный пункт) ФКУ, расположенный в акте №, нанесен печатью 1 отделения (финансово-расчетный пункт) ФКУ, экспериментальные образцы оттисков которой представлены для сравнения. Печатный текст акта № распечатан на МФУ фирмы Brother, изъятом в ходе обыска в помещении автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789. В акте № все реквизиты являются первоначально исполненными и каким-либо изменениям путем подчистки, дописки, травления (смывания), допечатки не подвергались. В исследуемом акте №: подпись от имени ФИО20, выполнена ФИО20; подпись от имени ФИО27 выполнена не ФИО27; подпись от имени ФИО7, выполнена не ФИО7; подпись от имени ФИО3, выполнена не ФИО3; подпись от имени ФИО1, выполнена не самим ФИО1; подпись от имени ФИО4, выполнена самим ФИО4; подпись от имени Катаржнова В.Н., выполнена самим Катаржновым В.Н.; подпись от имени ФИО29, выполнена самой ФИО29; подпись от имени ФИО22, выполнена ФИО22 Запись "ТС на учёте в 149 ВАИ (т) не состоит: п/п-к ФИО27" в указанном акте №, расположенная в разделе "3. Технико-эксплуатационные показатели:", выполнена Катаржновым В.Н.

Заключением эксперта №, № от 29 апреля 2021 г. установлено, что печатный текст акта № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. выполнен способом струйной печати (принтер ПК, МФУ). Для изготовления акта № о списании автотранспортных средств от 11 июля 2020 г. монтаж не применялся. В исследуемом акте №: подписи от имени ФИО27, ФИО7, ФИО3, ФИО1, ФИО4, В.Н. Катаржнова, ФИО22, ФИО29 в представленном документе выполнены пишущими приборами – шариковыми стержнями, пастами для шариковых ручек; подпись от имени ФИО20 выполнена пишущим прибором чернилами на гелевой основе; подпись от имени М. Теплинского выполнена пишущим прибором чернилами на водно-спиртовой основе. Какие-либо технические средства (сканер, принтер, ксерокс) и техническая подделка для выполнения вышеперечисленных подписей не применялись. Подпись от имени ФИО23 в представленном на исследование акте нанесена клише из эластичного материала (факсимиле). Оттиск печати 149 военной автомобильной инспекции, расположенный в акте №, нанесен не печатью 149 военной автомобильной инспекции, экспериментальные образцы оттисков которой представлены для сравнения. Оттиск печати войсковой части 86789, расположенный в акте №, нанесен не печатью войсковой части 86789, экспериментальные образцы оттисков которой представлены для сравнения. Оттиск печати 1 отделения (финансово-расчетный пункт) ФКУ, расположенный в акте №, нанесен печатью 1 отделения (финансово-расчетный пункт) ФКУ, экспериментальные образцы оттисков которой представлены для сравнения. Печатный текст акта № распечатан на МФУ фирмы Brother, изъятом в ходе обыска в помещении автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789. В акте № все реквизиты являются первоначально исполненными и каким-либо изменениям путем подчистки, дописки, травления (смывания), допечатки не подвергались. В исследуемом акте №: подпись от имени ФИО20, выполнена ФИО20; подпись от имени ФИО27 выполнена не ФИО27; подпись от имени ФИО7, выполнена не ФИО7; подпись от имени ФИО3, выполнена не ФИО3; подпись от имени ФИО1, выполнена не самим ФИО1; подпись от имени ФИО4, выполнена самим ФИО4; подпись от имени Катаржнова В.Н., выполнена самим Катаржновым В.Н.; подпись от имени ФИО29, выполнена самой ФИО29; подпись от имени ФИО22, выполнена ФИО22 Запись "ТС на учёте в 149 ВАИ (т) не состоит: п/п-к ФИО27" в указанном акте №, расположенная в разделе "3. Технико-эксплуатационные показатели:", выполнена Катаржновым В.Н.

Согласно заключению эксперта № от 06 июля 2021 г., установить, экспертным путем, обозначение номера двигателя, установленного в представленном на исследовании автомобиле «УРАЛ-4320», не представляется возможным, по причине удаления с блока цилиндров двигателя, с мест предусмотренных предприятием- изготовителем, механическим способом, значительного слоя металла маркировочной площадки, где наносятся знаки порядкового номера двигателя и металлической таблички, на которой наносится модель и порядковый номер двигателя. Обозначение номера кузова (кабины), обозначение номера шасси, обозначения идентификационного номера автомобиля (VIN), представленного на исследование автомобиля «УРАЛ-4320», подвергались изменениям, путем удаления, механическим способом, с маркировочных площадок кабины и рамы данных обозначений и удаления маркировочной таблички, на которой наносится обозначение идентификационного номера автомобиля (VIN). Первоначальные маркировочные обозначения, которые были присвоены заводом-изготовителем, представленному на экспертизу автомобилю «УРАЛ-4320», имеют следующей вид: обозначение идентификационного номера автомобиля № обозначение кузова (кабины) № и обозначение номера шасси № Каких-либо обозначений (клейм технического контроля (ОТК) и военного представителя), нанесенных на лонжерон рамы рядом с обозначения идентификационного номера шасси автомобиля, в ходе исследования (проведения химического травления) не обнаружено, однако, левее, выявленного обозначения идентификационного номера шасси автомобиля №, во время проведения химического травления между двумя сквозными отверстиями, просматриваются неустановленные элементы раннее нанесенного обозначения, которые были удалены и установить их не представилось возможным. По другим маркировочным обозначениям агрегатов, установленным на предоставленном на исследование автомобиле «УРАЛ-4320» (переднего, среднего и заднего моста: № 0309 (где «0309», месяц и год выпуска агрегатов - «март 2009 года»)) также возможна идентификация (установления идентификационных номеров автомобиля) путем запроса (обращения) либо в представительство (официальному дилеру) или на завод-изготовитель «Автомобильный завод «Урал», с указанием его основных данных и установленного года выпуска(2009 г.).

Из протокола обследования помещений, зданий, сооружений, участков местности и транспортных средств от 07 июля 2020 г. усматривается, что произведено обследование участка местности по адресу: г. Екатеринбург, ул. Животноводов, д. 26, вблизи пилорамы, бетонного завода и организации «Полимерснаб». В ходе обследования участка изъят автомобиль Урал-4320.

При этом из протокола осмотра предметов от 18 декабря 2020 г. видно, что объектом осмотра явился автомобиль Урал-4320, без номерных знаков, №, изъятый 07 июля 2020 г. сотрудниками ФСБ России по адресу: г. Екатеринбург, ул. Животноводов, 26. Комплектация данного автомобиля, согласно показаниям специалистов, соответствует автомобилям модификации Урал-4320-0811-30, выпускавшимся АО АЗ «Урал» в 2011 году, исключительно для нужд Министерства обороны РФ, за исключением шин. Из других идентификационных признаков специалистами сделан вывод об удалении заводской таблички на кабине, частичного удаления номера кабины, удалении таблички двигателя и удаления номера блока на двигателе. При этом признаков вмешательства в раму автомобиля специалистами не обнаружено.

Согласно заключению эксперта № от 22 апреля 2021 г., в ходе исследования автомобиля Урал-4320, изъятом сотрудниками ФСБ России 07 июля 2020 г. по адресу: г. Екатеринбург, ул. Животноводов, 26, установлено следующее. Установить, экспертным путем, обозначение номера двигателя, установленного в представленном на исследовании автомобиле «УРАЛ-4320», изъятого 07 июля 2020 г. по адресу: г. Екатеринбург, ул. Животноводов, 26, не представляется возможным, по причине удаления с блока цилиндров двигателя, с мест, предусмотренных предприятием-изготовителем, механическим способом, значительного слоя металла маркировочной площадки, где наносятся знаки порядкового номера двигателя и металлической таблички, на которой наносится модель и порядковый номер двигателя. Обозначение номера кузова (кабины) и маркировочная табличка, на которой наносится обозначение идентификационного номера автомобиля (VIN), представленного на исследование автомобиля «УРАЛ-4320», подвергались изменениям, путем удаления, механическим способом, с маркировочных площадок кабины знаков обозначения номера кузова (кабины) и табличка. Исследованием частично установлено первоначально нанесенное обозначения номера кузова (кабины) автомобиля, имеющие следующий вид: «**№», где отмеченные знаки «*» не установить, по причине удаления значительного слоя металла маркировочной площадки, несущего информацию о первоначальной маркировке. Обозначение идентификационного номера шасси, представленного на исследование автомобиля «УРАЛ-4320», имеет следующий вид: «№» и нанесено на штатном месте, в соответствии с заводской технологией, изменениям содержания не подвергалось и является первичным. Ниже обозначения идентификационного номера шасси автомобиля №», обнаружены элементы двух нанесенных клейм сложной формы, в одном из которых просматривается цифровое обозначение. Данные клейма, вероятнее всего, могут являться клеймами технического контроля (ОТК) и военного представителя. В конце заднего правого лонжерона, представленного на исследование автомобиля «УРАЛ-4320», частично отсутствует лакокрасочное покрытие и на данном участке нанесено, способом ударного клеймения, цифровое обозначение «№», которое нанесено не на заводе-изготовителе, так как таким шрифтом не наносились маркировочные обозначения на раму (шасси) автомобиля «УРАЛ-4320». По другим маркировочным обозначениям агрегатов, установленным на предоставленном на исследование автомобиле «УРАЛ-4320», (раздаточной коробки (РК) №, топливного насоса высокого давления (ТНВД) №, переднего, среднего и заднего моста № 0411 (где «0411», месяц и год выпуска агрегатов - «апрель 2011 года») возможна идентификация (установления идентификационных номеров автомобиля) путем запроса (обращения) либо в представительство (официальному дилеру) или на завод-изготовитель «Автомобильный завод «Урал», с указанием его основных данных и установленного года выпуска (2011 г.)

В соответствии с сообщениями из 149 военной автомобильной инспекции от 18 ноября 2020 г. № и №, транспортное средство Урал-4320-0811-30 (идентификационный номер (VIN) №), 29 января 2013 г. зарегистрировано в 149 военной автомобильной инспекции (территориальной) с выдачей № а транспортное средство Урал-4320-0011-31 (идентификационный номер (VIN) №), 05 февраля 2012 г. зарегистрировано в 149 военной автомобильной инспекции (территориальной) с выдачей № при этом оба транспортных средства числятся за войсковой частью 86789. По состоянию на 18 ноября 2020 г. должностные лица войсковой части 86789 в 149 ВАИ с заявлениями о снятии данных транспортных средств с регистрационного учета не обращались.

Как усматривается из акта проверки законности списания материальных ценностей автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789 от 04 декабря 2020 г., в войсковой части 86789 отсутствуют документы, подтверждающие обоснованность и законность списания автомобилей Урал-4320-0811-30 шасси № и Урал-4320-0011-31 шасси №, ряд документов об истории эксплуатации данных автомобилей содержит исправления в виде приписок, акты на списание данных автомобилей содержат ошибочные сведения о наработке до списания, недостоверные сведения о техническом состоянии автомобилей.

Согласно сообщению войсковой части 58149 от 04 декабря 2020 г. №, представители войсковой части 86789, в том числе Катаржнов В.Н. в войсковую часть 58149 для сдачи автомобилей Урал-4320-0811-30 № и Урал-4320-001-31 №», не прибывали, данные автомобили для передачи не представлялись.

Из протокола выемки от 28 декабря 2020 г. следует, что у ФИО29 изъяты том № и том № путевых листов.

При этом из протокола осмотра предметов от 04 апреля 2021 г. видно, что объектом осмотра явились том № и том № путевых листов, книги учета работы машин расхода горючего и смазочных материалов и книга учета работы машин, расхода горючего и смазочных материалов. Осмотром установлено, что в томе № и томе № находятся путевые листы автомобиля Урал-4320, №. Согласно путевому листу № от 14 мая 2020 г. Урал-4320, № убыл в 8 часов, при этом показания спидометра 91381 км и прибыл вышеуказанный автомобиль в 14 часов 10 минут с показаниями спидометра 91537 км. При этом вышеуказанный автомобиль был технически исправен. Техническое состояние машины проверил ФИО13 14 мая 2020 г. в 07 часов 46 минут. Водителем автомобиля марки Урал-4320, № был М согласно маршруту движения, автомобиль придвигался по маршруту «парк Челябинск–Карабаш», данный путевой лист подписан Катаржновым В.Н. Осмотром книги учета работы машин расхода горючего и смазочных материалов начатой 01 декабря 2018 г. и книги учета работы машин, расхода горючего и смазочных материалов начатой 01 декабря 2019 г. установлено, что показания спидометра автомобиля Урал-4320, № поступательно увеличивается с 25 февраля 2015 г. по 14 мая 2020 г., при этом пробег (наработка автомобиля) при выходе из парка 14 мая 2020 г. составляла 91537 км.

Как следует из протокола осмотра предметов от 04 февраля 2021 г., объектом осмотра явилась книга учета наличия и движения материальных ценностей, лома цветных и черных металлов войсковой части 86789. Осматриваемая книга не содержит сведений о сдаче на склад ВТИ лома черного и цветных металлов, полученных от разборки автомобилей Урал-4320 № и Урал-4320-001-31 №

В соответствии с протоколом выемки от 17 февраля 2021 г. у свидетеля ФИО22 изъяты заявки и ходатайства войсковой части 86789 на передачу автомобильной техники в другие воинские части, а также наряды на передачу техники из войсковой части 86789 в другие воинские части.

Согласно протоколу осмотра предметов от 04 апреля 2021, объектом осмотра явились заявки и наряды войсковой части 86789: наряд № от 22 февраля 2020 на 1 листе. Цель операции – проведение КР, исходящий № от 17 февраля 2020 г. Грузоотправитель войсковая часть 86789 (п. Шагол), грузополучатель войсковая часть 58661 (п. Гагарский). Груз – автомобиль грузовой Урал-4320-31 и автотягач Урал-4320-0811-30. Данный документ подписан от имени ФИО23 и ФИО34 черным стержнем. На тыльной стороне документа имеется рукописная надпись, выполненная от имени Катаржнова В.Н. черным стержнем – «забрал 18.03.2020»; наряд № от 17 апреля 2020 на 1 листе. Цель операции – ОШМ, исходящий от 17 февраля 2020 г. Грузоотправитель войсковая часть 86789 (п. Шагол), грузополучатель г. Карабаш. Груз – автомобиль Урал-4320-31, автотягач Урал -4320-0811-30. Данный документ подписан от имени ФИО23 и ФИО34 черным стержнем. На тыльной стороне документа имеется рукописная надпись, выполненная от имени Катаржнова В.Н. черным стержнем – «забрал 22.04.2020»; заявка от 17 февраля 2020 г. на 1 листе на которой имеются записи, выполненные черным стержнем «Потребность в изъятии в капитальный ремонт спланировано в 2020 г. через войсковую часть 58661-55. Изъятие машин спланировано в марте 2020 г.

Из протокола осмотра предметов от 16 января 2021 г. усматривается, что объектом осмотра явились журнал «выхода и возвращения машин» и копия путевого листа № от 16 июня 2020 г. Согласно журналу «выхода и возвращения машин» в 09:01 14 мая 2020 г. автомобиль «УР-4320», номерной знак «№», под управлением М убыл из парка в технически исправном состоянии, пробег автомобиля, согласно показаниям спидометра составлял 91 381 км. Маршрут следования «г. Челябинск – г. Карабаш». В журнале отсутствуют сведения о возвращении автомобиля в парк войсковой части 86789. Также в журнале имеется запись, согласно которой в 08:00 16 июня 2020 г. автомобиль «УР-4320» номерной знак «№» под управлением М убыл из парка в технически исправном состоянии. Согласно копии путевого листа № от 16 июня 2020 г. старшим водителем является М, подразделения 86789 АЭР. Маршрут движения данного автомобиля согласно путевому листу: парк Челябинск - Карабаш - Челябинск парк. Автомобиль технически исправен и проверен в 07 часов 41 минуту 16 июня 2020 г., после чего покинул парк в 08 часов и прибыл в 18 часов 00 минут тех же суток. На момент выезда автомобиля показание спидометра 43570 км, а на момент прибытия данного автомобиля в парк 43680 км. Дежурными по парку были на момент убытия автомобиля ФИО16, на момент прибытия автомобиля в парк ФИО17.

Протоколом выемки от 18 мая 2021 г. подтверждается факт изъятия у свидетеля ФИО4 книги регистрации учетных документов автомобильной и электрогазовой службы войсковой части 86789 №, инвентарный №.

При этом из протокола осмотра предметов от 25 мая 2021 г. видно, что объектом осмотра явилась указанная книга №, инвентарный №, которая не содержит сведений о регистрации документов, необходимых для замены паспортов (формуляров) на автомобили Урал-4320 № и Урал-4320 №

Согласно протоколу осмотра предметов от 09 мая 2021 г. объектом осмотра явились полученные в ходе проверки, проводимой военной прокуратурой Челябинского гарнизона два фрагмента металла прямоугольной формы с идентификационным номерами: металлический фрагмент, который имеет прямоугольную, г-образную форму с размерами около 135 на 80 мм, толщиной около 8 мм. Данный фрагмент покрыт продуктами коррозии металла, на различных участках просматривается покрытие черного цвета с идентификационным обозначением (№); металлический фрагмент, который имеет прямоугольную, г-образную форму с размерами около 140 на 80 мм, толщиной около 8 мм. Данный фрагмент покрыт продуктами коррозии металла, на различных участках просматривается покрытие черного цвета с идентификационным обозначением (№).

Из протокола обыска от 09 декабря 2020 г. следует, что в помещении техническо-эксплуатационной части (автомобильной и специальной техники) войсковой части 86789 изъяты: книга вскрытия парковых помещений, боевых строевых машин, книга приема и сдачи дежурства по парку БАТО, МФУ марки «Brother», серийный номер: №,

Как видно из протокола осмотра предметов от 25 февраля 2021 г., объектом осмотра явились книга вскрытия парковых помещений, боевых строевых машин войсковой части 86789 и книга приема и сдачи дежурства по парку БАТО то же воинской части. Первая книга вскрытия парковых помещений, боевых строевых машин войсковой части 86789 начата 10 февраля 2020 г. и окончена 16 июня 2020 г. На странице № имеется рукописная запись, выполненная синим стержнем. 14 мая 2020 г. вскрыл автомобиль марки Урал №М. Разрешил вскрыть данный автомобиль ФИО8. Кроме того, на странице № имеется рукописная запись, выполненная синим стержнем. 16 июня 2020 г. вскрыл автомобиль марки Урал №М. Разрешил вскрыть данный автомобиль ФИО35. Вторая книга приема и сдачи дежурства по парку БАТО войсковой части 86789. 14 мая 2020 г. на странице № сдал дежурство ФИО15, а принял дежурство ФИО36 На странице № 16 июня 2020 г. сдал дежурство по парку ФИО16, а принял данное дежурство ФИО17.

В соответствии с протоколом обыска от 09 декабря 2020 г. в ходе проведения обыска по адресу: <адрес>. были изъяты акты №, №, №, №.

При этом из протокола осмотра предметов от 15 апреля 2021 г. следует, что объектом осмотра явились акты № №, №, №, №, изъятые в ходе обыска по адресу: <адрес>. Согласно Акту № о разборке автомобиля, грузовой автомобиль марки Урал № шасси № был разобран. Данный документ заверен синей гербовой печатью, подписан ФИО20, а также членами комиссии капитаном ФИО7, майором ФИО3, ст. лейтенантом ФИО4, а также ФИО12 Согласно Акту № о разборке автомобиля, грузовой автомобиль марки Урал № шасси № также был разобран. Данный документ заверен синей гербовой печатью, подписан ФИО20, а также членами комиссии капитаном ФИО7, майором ФИО3, ст. лейтенантом ФИО4, а также ФИО12. Из акта № о списании автотранспортных средств, следует, что 11 июля 2020 г. был списан грузовой – автотягач марки Урал-4320-0811-30, а согласно акту № о списании автотранспортных средств, 11 июля 2020 г. был списан грузовой бортовой автомобиль марки Урал 4320-0011-31. На каждом из указанных актах имеется печати синего цвета и подписи ФИО33 и ФИО20, кроме того, на них присутствуют подписи начальника автобронетанковой службы ФИО23, ст. офицера АБТС ФИО22 и ФИО29. Также имеются печати синего цвета автобронетанковой службы и 1 отделения финансового расчетного пункта.

Согласно протоколу осмотра предметов от 28 декабря 2020 г., объектом осмотра явился DVD диск, полученный в войсковой части 86789 в ходе ОРМ, с записями камер видеонаблюдения, установленных на КПП № 2 военного городка п. Шагол г. Челябинска за период с 06.00 час. 16 июня 2020 г. по 07.00 час. 17 июня 2020 г. и за период с 06.00 час. 14 мая 2020 г. по 07.00 час. 15 мая 2020 г. Осмотром установлено, что 16 июня 2020 г. в 06.45 час. (время и дата указаны согласно сведений о времени и дате, содержащихся на видеозаписи в нижнем правом углу) на КПП № 2 со стороны парка войсковой части 86789, прибыл автомобиль Урал-4320 № бортовой, без тента, с кузовом. В 07.01 час. этих же суток этот же автомобиль Урал-4320, под управлением того же водителя, который прибыл на КПП № 2, выехал через ворота КПП № 2 за пределы военного городка, на территории которого расположена войсковая часть 86789 и ее парк, на территорию г. Челябинска, после чего повернул налево. Данный автомобиль через КПП № 2 на территорию военного городска войсковой части 86789 не возвращался до 06.00 час. 17 июня 2020 г. Также осмотром установлено, что в 07.06 час. 14 мая 2020 г. автомобиль Урал-4320-0811-30 № с удлиненной базой, без заднего борта, выехал через ворота КПП № 2 за пределы военного городка, на территории которого расположена войсковая часть 86789 и ее парк, на территорию г. Челябинска, после чего повернул налево и на территорию военного городка не возвращался до 06.00 час. 15 мая 2020 г.

Из протокола выемки от 01 февраля 2021 г. следует, что у свидетеля ФИО6 изъяты инвентарные карточки учета нефинансовых активов. При этом из протокола осмотра той же даты видно, что инвентарные карточки учета нефинансовых активов содержат сведения о балансовой стоимости активов (автомобилей). Балансовая стоимость автомобиля Урал-4320 № составляет 2 018 115,06 руб., балансовая стоимость автомобиля Урал-4320-0011-31, № составляет 1 420 139, 66 руб.

Как усматривается из сообщения ФКУ «Отдел финансового обеспечения МО РФ по Челябинской, Тюменской и Курганской областям», балансовая стоимость автомобиля Урал-4320 № составляет 2018 115,06 руб., балансовая стоимость автомобиля Урал-4320-0011-31, № составляет 1 420 139, 66 руб.

Согласно протоколу осмотра предметов от 18 марта 2021 г. объектом осмотра явился СD-R диск с детализациями телефонных соединений по абонентскому номеру №. Осмотром установлено, что абонентское устройство с номером №, принадлежащее М 14 мая 2020 г.: 11:11:22 абонент №, используя абонентское устройство с IMEI №, находясь в зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: г. Екатеринбург, Полевской тракт 17 Километр в районе дома № 11, осуществил соединение по типу «входящий звонок», длительностью (сек) 22 абонентом №; 11:15:40, находясь зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: г. Екатеринбург, Шабровский Поселок, ул. Тальковая, д. 2, осуществил соединение по типу «исходящий звонок», длительностью (сек) 15 с абонентом № (ФИО10); 12:22:34, находясь зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: г. Екатеринбург, Полевской тракт 17 Километр в районе дома № 11, осуществил соединение по типу «входящий звонок», длительностью (сек) 20 с абонентом №.

Из протокола осмотра предметов от 03 июня 2021 г. видно, что объектом осмотра является поступивший из военной прокуратуры Челябинского гарнизона с материалами прокурорской проверки паспорт формуляр № на автомобиль марки Урал-4320-0811-30, № В ходе осмотра установлено, что автомобиль Урал 4320-0811-30 относился к строевой группе эксплуатации, капитальный и средний ремонт не проходил. При проведении технического обслуживания 08 апреля 2020 г. у данного автомобиля зафиксирован пробег 91 200 км.

Согласно протоколам выемки от 23 июня 2021 г. и осмотра предметов от 24 июня 2021 г. у обвиняемого Катаржнова В.Н. изъят автомобиль Урал-4320-0011-31, с кабиной зеленного цвета, имеющей маркировку «1178», который выдан Катаржновым В.Н. добровольно.

Как усматривается из протокола выемки от 17 февраля 2021 г. у свидетеля ФИО21 были изъяты: акты № технического состояния грузового автомобиля Урал 4320-0811-30 № акт № технического состояния грузового автомобиля Урал 4320-0011-31 № инвентарные карточки учета нефинансовых активов № войсковой части 86789 на автомобиль Урал 4320-0811-30 №, сопроводительное письмо, выписка из приказа командира войсковой части 86789 от 11 ноября 2019 г. №, выписка из книги формы № (учет ВВСТ) войсковой части 86789, материалы разбирательства.

При этом из протокола осмотра предметов от 17 февраля 2021 г. следует, что объектом осмотра явились: акт № технического состояния грузового автомобиля Урал 4320-0811-30 № и акт № технического состояния грузового автомобиля Урал 4320-0011-31 № На каждом из которых имеются подписи, выполненные от имени командира войсковой части 86789 полковника ФИО20 от 18 февраля 2020 г. а также членов комиссии: капитанов ФИО7, ФИО3, ФИО1 и старшего лейтенанта ФИО4; инвентарные карточки учета нефинансовых активов войсковой части 86789 № на Урал 4320-0011-31 № и № на Урал 4320-0811-30 №, обе подписанные бухгалтером ФИО6; сопроводительное письмо-ходатайство на выдачу дубликатов паспортом формуляров, на котором имеется подпись, выполненная от имени командира войсковой части 86789 полковника ФИО20 На указанном документе записи, которые выполнены черным стержнем с наименованием «рассмотреть устным порядком ФИО23», «оформить ОА». Данный документ имеет исходящий № от 18 февраля 2020 г. содержит ходатайства о замене двух паспортов формуляров на автомобили Урал 4320-0011-31 № и Урал 4320-0811-30 №; выписка из приказа командира войсковой части 86789 № от 11 ноября 2019 г.. Данный документ подписан старшим начальником штаба войсковой части 86789 старшим лейтенантом ФИО37; выписка из книги формы № (учет ВВСТ) войсковой части 86789, которая содержит сведения о двух автомобилях Урал 4320-0011-31 № и Урал 4320-0811-30 № материалы разбирательства: рапорт об утрате паспортов (формуляров), рапорт о проведенном разбирательстве, которые подписаны от имени начальника группы ДДРЭР ООИ войсковой части 86789 капитана ФИО2

Поскольку все исследованные в судебном заседании доказательства добыты в соответствии с законом, полностью согласуются между собой и не вызывают у суда сомнений в своей достоверности, суд кладет их в основу приговора.

Государственный обвинитель в прениях сторон указал, что органами предварительного следствия действия Катаржнова В.Н. не совсем верно квалифицированы по ч. 2 ст. 292 УК РФ, как повлекшие существенное нарушение охраняемых законом интересов государства, поскольку хищение двух работоспособных автомобилей, хотя и наносит ущерб Министерству обороны РФ, но не может существенно повлиять на боевую готовность в целом. Два автомобиля – это не существенно для полка, в котором Катаржнов В.Н. проходит службу. Кроме того, сумма ущерба, хоть и значительная, что позволяет квалифицировать его действия, как хищение в особо крупном размере, но в целом для Вооруженных Сил, не существенна. В связи с чем, просил суд переквалифицировать действия Катаржнова В.Н. с ч. 2 ст. 292 УК РФ на ч. 1 ст. 292 УК РФ.

Суд соглашается с позицией государственного обвинителя и переквалифицирует содеянное Катаржновым В.Н. с ч. 2 ст. 292 УК РФ на ч. 1 ст. 292 УК РФ как служебный подлог, т.е. внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений из корыстной и иной личной заинтересованности (при отсутствии признаков преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 292.1 УК РФ).

Мотивировку, которую привел государственный обвинитель в обоснование своей позиции, суд считает убедительной, основанной на нормах материального права и на исследованных в судебном заседании доказательствах.

Предложенная государственным обвинителем квалификация действий Катаржнова В.Н. существенно не отличается по фактическим обстоятельствам от обвинения, по которому дело принято к производству суда, изменение обвинения не ухудшает положения подсудимого и не нарушает его право на защиту, а его действия, вменялись ему в вину.

Таким образом, действия Катаржнова В.Н., совершившего при пособничестве М. и
Газиева Ш.М.о. в период с начала февраля по 16 июня 2020 г. хищение в войсковой части 86789 вверенных ему как начальнику автомобильной и электрогазовой службы полка двух автомобилей Урал 4320, на общую сумму 3 438 254,72 руб., при вышеизложенных обстоятельствах, суд расценивает как растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное лицом с использованием своего служебного положения в особо крупном размере, и квалифицирует действия Катаржнова В.Н. по ч. 4 ст. 160 УК РФ, а действия Газиева Ш.М.о. по ч. 5 ст. 33 и ч. 4 ст. 160 УК РФ.

Кроме того, действия Катаржнова В.Н., который, используя вопреки интересам службы свои служебные полномочия, в период с 17 февраля по 03 августа 2020 г., с целью хищения указанных автомобилей Урал 4320 и сокрытия данного хищения, подготовил пакет документов, необходимых для выдачи дубликатов паспортов (формуляров) на автомобильную технику, в том числе изготовил официальные документы: два акта технического состояния, в которые внес заведомо ложные сведения о завышенной наработке указанных автомобилей, и представил в АБТС; два акта о списании указанных автотранспортных средств, внеся в них заведомо ложные сведения о том, что названные автомобили выработали свой ресурс и подлежат списанию; два акта о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств), в которые также внес заведомо ложные сведения о разборке на территории войсковой части 86789 указанных автомобилей и передаче на склад военно-технического имущества образовавшихся в результате их разборки лома металла и деталей, а также организовал выписку двух путевых листов для выезда указанных автомобилей из воинской части, при вышеизложенных обстоятельствах, суд расценивает как служебный подлог, т.е. внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений из корыстной и иной личной заинтересованности (при отсутствии признаков преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 292.1 УК РФ) и квалифицирует действия Катаржнова В.Н. по ч. 1 ст. 292 УК РФ.

Определяя вид и размер наказания, подлежащего назначению подсудимому Катаржнову В.Н., суд исходит из следующего.

В соответствии с п.п. «г», «и», «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ обстоятельствами, смягчающими наказание Катаржнова В.Н., суд признает наличие малолетних детей, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, изобличение иных соучастников преступления, розыску имущества, добытого в результате преступления, добровольное возмещение имущественного ущерба.

Кроме того, исходя из ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд учитывает при назначении наказания в качестве обстоятельств, смягчающих наказание, что Катаржнов В.Н. является ветераном боевых действий, во время прохождения военной службы и в быту характеризуется с положительной стороны, имеет ряд ведомственных наград, ранее не судим, его раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Катаржнова В.Н., в ходе судебного заседания не установлено.

Кроме того, при назначении Катаржнову В.Н. наказания суд в соответствии с ч. 3 ст. 60 УК РФ учитывает личность виновного, его материальное положение, а также влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

С учетом фактических установленных обстоятельств совершения Катаржновым В.Н. преступлений и степени их общественной опасности, учитывая наличие обстоятельств, смягчающих наказание, и отсутствие отягчающих обстоятельств, суд не усматривает оснований для изменения категории инкриминируемых подсудимому преступлений на менее тяжкую на основании ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Каких-либо исключительных обстоятельств совершения преступлений военный суд не усматривает и, с учетом общественной опасности и фактических обстоятельств хищения имущества, считает, что оснований для применения ст. 64 УК РФ не имеется, при этом целям наказания, а именно целям восстановления социальной справедливости, исправления и предупреждения совершения новых преступлений будет отвечать назначение наказания только в виде лишения свободы со штрафом, при этом, в силу ч. 6 ст. 53 УК РФ без дополнительного наказания в виде ограничения свободы.

Вместе с тем, учитывая совокупность смягчающих наказание обстоятельств, отношение подсудимого к содеянному, его личности, а также влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, военный суд полагает, что исправление Катаржнова В.Н. возможно без реального отбывания наказания, в виде лишения свободы, в связи с чем применяет в его отношении условия ст. 73 УК РФ.

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ, окончательное наказание Катаржнову В.Н. подлежит назначению путём частичного сложения назначенных наказаний.

Определяя вид и размер наказания, подлежащего назначению подсудимому Газиеву Ш.М.о., суд исходит из следующего.

В соответствии с п.п. «и», «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ обстоятельствами, смягчающими наказание Газиева Ш.М.о., суд признает активное способствование раскрытию и расследованию преступления, изобличение иных соучастников преступления, розыску имущества, добытого в результате преступления, добровольное возмещение имущественного ущерба.

Кроме того, исходя из ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд учитывает при назначении наказания в качестве обстоятельств, смягчающих наказание, что Газиев Ш.М.о. в быту характеризуется с положительной стороны, ранее не судим, его раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Газиева Ш.М.о., в ходе судебного заседания не установлено.

Кроме того, при назначении Газиеву Ш.М.о. наказания суд в соответствии с ч. 3 ст. 60 УК РФ учитывает личность виновного, его материальное положение, а также влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

С учетом фактических установленных обстоятельств совершения Газиевым Ш.М.о. преступления и степени его общественной опасности, учитывая наличие обстоятельств, смягчающих наказание, и отсутствие отягчающих обстоятельств, суд не усматривает оснований для изменения категории инкриминируемого подсудимому преступления на менее тяжкую на основании ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Каких-либо исключительных обстоятельств совершения преступления военный суд не усматривает и, с учетом общественной опасности и фактических обстоятельств хищения имущества, считает, что оснований для применения ст. 64 УК РФ не имеется, при этом целям наказания, а именно целям восстановления социальной справедливости, исправления и предупреждения совершения новых преступлений будет отвечать назначение наказания только в виде лишения свободы, при этом с учетом смягчающих обстоятельств без дополнительных наказаний в виде штрафа и ограничения свободы.

Вместе с тем, учитывая совокупность смягчающих наказание обстоятельств, отношение подсудимого к содеянному, военный суд полагает, что исправление Газиева Ш.М.о. возможно без реального отбывания наказания, в виде лишения свободы, в связи с чем применяет в его отношении условия ст. 73 УК РФ.

Судьбу вещественных доказательств суд полагает необходимым разрешить в соответствии со ст.ст. 81, 82 и 299 УПК РФ.

Процессуальные издержки по делу, связанные с выплатой вознаграждения защитникам, назначенным Катаржнову В.Н. на предварительном следствии в сумме 15202,50 руб., в соответствии со ст. 132 УПК подлежат взысканию с подсудимого Катаржнова В.Н. в доход федерального бюджета. Процессуальные издержки по делу, связанные с выплатой вознаграждения защитнику и переводчику, назначенным Газиеву Ш.М.о. на предварительном следствии в сумме 174419,50 руб., в соответствии со ст. 132 УПК подлежат взысканию с подсудимого Газиева Ш.М.о. в доход федерального бюджета

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, военный суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать Катаржнова Владимира Николаевича виновным в совершении:

- преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 Уголовного кодекса Российской Федерации, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 4 (четыре) года 11 (одиннадцать) месяцев со штрафом в размере 200000 (двести тысяч) рублей;

- преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 292 Уголовного кодекса Российской Федерации, на основании которой назначить ему наказание в виде обязательных работ на срок 400 (четыреста) часов.

В соответствии с ч. 3 ст. 69, п. «г» ч. 1 ст. 71 Уголовного кодекса Российской Федерации по совокупности совершенных преступлений, окончательное наказание Катаржнову В.Н. назначить путем частичного сложения назначенных ему наказаний в виде лишения свободы на срок 5 (пять) лет со штрафом в размере 200000 (двести тысяч) рублей.

На основании ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации считать Катаржнова В.Н. осужденным – к лишению свободы условно с испытательным сроком пять лет. Дополнительное наказание в виде штрафа подлежит самостоятельному реальному исполнению.

В соответствии с ч. 5 ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации возложить на условно осужденного Катаржнова В.Н. исполнение в течение испытательного срока следующих обязанностей: не менять постоянного места жительства и работы без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за его поведением.

Штраф подлежит перечислению осужденным по следующим реквизитам: УФК по Свердловской области (Военное следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Центральному военному округу); ИНН 6671356260; КПП 667001001; № банковского счета 40102810645370000054 в Уральском ГУ Банка России//УФК по Свердловской области г. Екатеринбург; № казначейского счета 03100643000000016200; БИК 016577551; УИН «0»; л/с 04621F23980 администратора доходов Федерального бюджета; Код бюджетной классификации (КБК) 417 116 03121 016000140; Назначение платежа: Штраф по уголовному делу от 11 мая 2021 г. №1.20.0200.1006.000079 (судебное дело №1-51/2021) от ФИО.

Меру пресечения Катаржнову В.Н. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения, по вступлении приговора в законную силу – отменить.

Признать Газиева Шарифа Мирзашафи оглы виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 33 и ч. 4 ст. 160 Уголовного кодекса Российской Федерации, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 1 (один) год.

На основании ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации считать Газиева Ш.М.о. осужденным – к лишению свободы условно с испытательным сроком один год.

В соответствии с ч. 5 ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации возложить на условно осужденного Газиева Ш.М.о. исполнение в течение испытательного срока следующих обязанностей: не менять постоянного места жительства и работы без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за его поведением.

Меру пресечения Газиеву Ш.М.о. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения, по вступлении приговора в законную силу – отменить.

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства:

- находящиеся при уголовном деле и указанные в: т. 5 л.д. 104-106, 107, 182,183; т. 6 л.д. 153; т. 16 л.д. 47-49, 50, 65-67, 68, 101-104, 105, 117,118-125, 148, 149; т. 18 л.д. 213-215, 216; т. 20 л.д. 26, 27, – хранить при уголовном деле;

- хранящиеся в камере хранения ВСО по Челябинскому гарнизону деле и указанные в: т. 3 л.д. 66, 67; т. 5 л.д. 61; т. 6 л.д. 150-152, 255; т. 13 л.д. 153,154; т. 17 л.д. 26, 27, 82-84, 85, 96, 97; т. 18 л.д. 56, 57, 74-76, 77, 112-114, 115, 243, 244, 258-259, 260; т. 19 л.д. 94-96, 97, 157-158,159, 187-190, 191, 238, 239; т. 20 л.д. 10, 11, а также хранящиеся в банковской ячейке ОАО «Челябинвестбанк» т. 5 л.д. 62, – возвратить по принадлежности законным владельцам;

- находящиеся на ответственном хранении в войсковой части 86789 и указанные в: т. 19 л.д. 254, 255; т. 18 л.д. 203, 204; т. 20 л.д. 157, 158; т.18 л.д. 274, 275, – считать возвращенными по принадлежности.

Взыскать с осужденного Катаржнова Владимира Николаевича в доход федерального бюджета процессуальные издержки по делу, в размере 15202 (пятнадцать тысяч двести два) рублей 50 копеек.

Взыскать с осужденного Газиева Шарифа Мирзашафи оглы в доход федерального бюджета процессуальные издержки по делу, в размере 174419 (сто семьдесят четыре тысяч четыреста девятнадцать) рублей 50 копеек.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Центральный окружной военный суд, через Челябинский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня его постановления. В случае направления уголовного дела в Центральный окружной военный суд для рассмотрения в апелляционном порядке осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в заседании суда апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, отказаться от защитника либо ходатайствовать перед судом апелляционной инстанции о назначении ему защитника.

Председательствующий Р.Х. Готов

...