Гражданский кодекс часть 1

защитников - адвокатов Касатеева А.А., представившего удостоверение № и ордер № от 19.10.2015 г., ФИО1, представившей удостоверение № и ордер № от 19.10.2014 г.; ФИО11, представившего удостоверение № и ордер № от 19.01.2016 г., ФИО12, представившей удостоверение № и ордер № от 09.11.2015 г.; ФИО13, представившего удостоверение № и ордер № от19.10.2015 г.; Ахачинской А.В., представившей удостоверение № и ордер № от 24.11.2014 г., ордер № от 05.10.2015 г., ФИО14, представившего удостоверение № и ордер № от 19.10.2015 г.; ФИО15, представившего удостоверение № и ордер № от 09.11.2015 г.; ФИО16, представившей удостоверение №и ордер № от 09.11.2015 г.;

представителя потерпевшего ФИО65

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

ФИО17, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ,

ФИО18, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступлений, предусмотренных п. «а,б» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, ч.3 ст.30 п. «а» ч.2 ст. 158, п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ,

ФИО19, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступлений, предусмотренных п. «б» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, ч.3 ст.30 п. «а» ч.2 ст. 158, п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ,

ФИО20, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступлений, предусмотренных п. «б» ч.4 ст. 158 УК РФ;

ФИО21, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч.4 ст. 158 УК РФ,

ФИО22, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст.158, ч.3 ст.30 п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ,

ФИО23, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст.158, ч.3 ст.30 п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ,

ФИО24, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ,

ФИО25, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ,

ФИО26, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого;

в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО18, ФИО17 совершили кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, организованной группой, в особо крупном размере.

ФИО18, ФИО19, ФИО22, ФИО23, ФИО24 совершили две кражи, то есть тайное хищение чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору.

ФИО18, ФИО19, ФИО22, ФИО23, ФИО25 совершили покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору, при этом преступление не было доведено до конца по независящим от них обстоятельствам.

ФИО18, ФИО19, ФИО26 совершили кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору, в крупном размере.

ФИО19, ФИО20 ФИО21 совершили кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору, в особо крупном размере.

Преступления совершены при следующих обстоятельствах.

В начале июля 2014 года, более точная дата следствием не установлена, ФИО50, (уголовное дело в отношении которого рассмотрено с вынесением обвинительного приговора) по просьбе неизвестных ему лиц, оказал содействие последним, через своего знакомого ФИО51 реализовав (продав) один комплект железнодорожного стрелочного перевода ранее ему знакомому ФИО17, который является директором <данные изъяты> в г.Чите, и занимается оптовой торговлей лома металла. После чего, ФИО17, узнав от ФИО51 о том, что железнодорожный стрелочный перевод был предоставлен ранее ему знакомым ФИО50, позвонил и предложил последнему найти стрелочные переводы в независимости от законности их происхождения. В свою очередь, ФИО50 обсудил предложение ФИО17 (о незаконном приобретении железнодорожных стрелочных переводов), со своим племянником ФИО18, на что последний, обладая информацией о наличии строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», расположенной в Борзинском районе, Забайкальского края и ранее не эксплуатировавшейся и неохраняемой, предложил съездить на данную железнодорожную ветку и посмотреть установленные в пути железнодорожные стрелочные переводы с целью их хищения. После чего, в начале июля 2014 года, более точная дата и время следствием не установлены, ФИО50 совместно с ФИО18 проехали к железнодорожным путям станции Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края, строящейся железнодорожной линии «Нарын - Лугокан», где обнаружили установленные в пути три комплекта железнодорожных стрелочных переводов, о чем ФИО50 посредством мобильной связи сообщил ФИО17 В этот момент, у ФИО17 возник преступный умысел, направленный на создание организованной группы с целью получения систематического и постоянного источника дохода от длительной высокодоходной преступной деятельности при совершении хищений железнодорожных стрелочных переводов со строящейся железнодорожной линии «Нарын - Лугокан».

С целью создания устойчивой организованной преступной группы, ФИО17, в тот же день в начале июля 2014 года, более точная дата следствием не установлена, обладая организаторскими способностями лидера,располагая возможностями по реализации похищенного и извлечения материальной выгоды от преступной деятельности, о своих намерениях сообщил ФИО50, предложив ему участие в данной организованной группе в качестве активного участника, на что ФИО50 согласился. С целью облегчения совершения планируемого преступления и увеличения численности организованной группы, ее сплоченности, ФИО50 решил привлечь к участию в составе организованной группы в качестве ее участника своего племянника ФИО18

С этой целью, ФИО50 в начале июля 2014 года, более точная дата следствием не установлена, предложил ФИО18 вступить в состав организованной группы в качестве участника, на что последний, испытывая материальные затруднения, объединенный родственными отношениями с ФИО50, используя корыстный мотив, принял предложение последнего, вступив, тем самым, в состав организованной группы в качестве ее участника.

Далее, ФИО17 и ФИО50 обговорили условия прямого получения материальной выгоды от совместного, в составе организованной группы, совершения хищения железнодорожных стрелочных переводов, согласно которым, стрелочные переводы передавались ФИО17 для дальнейшей реализации, а ФИО50 от ФИО17 после реализации похищенных железнодорожных стрелочных переводов получал денежные средства для собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения других участников хищения.

В свою очередь, ФИО17 дал указание ФИО50 подыскать «надежных» людей для совершения хищения железнодорожных стрелочных переводов, а также пояснил последнему, что для вывоза с мест хранения стрелочных переводов и последующей им реализации похищенных стрелочных переводов, он предоставит грузовые автомобили и поддельные документы на перевозку похищенного.

Кроме того, для осуществления успешной противоправной деятельности организованной группы ФИО17, ФИО50 и ФИО18 была проведена подготовка материальной базы и технического обеспечения группы.

После чего, ФИО50 по указанию ФИО17, в начале июля 2014 года, более точная дата и место следствием не установлены, в целях облегчения совершения хищения железнодорожных стрелочных переводов, зная о наличии у ранее знакомого ФИО20 грузового автомобиля с краном манипулятором, привлек последнего к совершению кражи, которому предложил участие в совершении хищений железнодорожного металла, путем предоставления своего грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> для погрузки и разгрузки элементов стрелочных переводов с железнодорожных путей ветки «Нарын - Лугокан» и непосредственного участия в погрузке и разгрузке, на что последний согласился. Кроме того, ФИО50 с целью хранения похищенных железнодорожных стрелочных переводов до момента предоставления ФИО17 грузовых автомобилей, для их вывоза и последующей реализации, совместно с ФИО18 подыскали участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки. А также, ФИО50 с целью вывоза похищенных железнодорожных стрелочных переводов от железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» к месту хранения решил использовать собственный грузовой автомобиль с краном манипулятором марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>

В свою очередь, ФИО18 в начале июля 2014 года, более точная дата и место следствием не установлены, в целях облегчения совершения хищений железнодорожных стрелочных переводов, привлек к совершению кражи ранее знакомого ФИО19, которому предложил непосредственное участие в совершении хищений железнодорожных стрелочных переводов с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», на что последний, испытывая материальные затруднения, дал свое согласие.

Таким образом, в начале июля 2014 года, более точная дата и время следствием не установлены, ФИО17, ФИО50 и ФИО18 на основе общих преступных замыслов, объединились в устойчивую сплоченную организованную группу, целью которой являлось совершение преступлений против собственности, а именно систематических тайных хищений стрелочных переводов уложенных в путь, тщательно спланировав свои действия и распределив между собой и участниками предстоящих преступлений роли по реализации задуманного, согласно разработанной ФИО17 схеме совершения преступлений.

При этом ФИО17 распределил роли между участниками организованной группы в предстоящем преступлении.

В частности,ФИО17 отвел себе роль организатора и руководителя преступной группы, осуществляя организационные и управленческие функции в отношении нее и ее участников,как при совершении конкретных преступлений, так и при обеспечении деятельности организованной группы, связанной с хищением железнодорожных стрелочных переводов со строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан». ФИО17, как руководитель организованной группы, определял цели деятельности организованной группы, направленные на хищение железнодорожных стрелочных переводов, разрабатывал способы сокрытия краж, давал указание активному участнику организованной группы ФИО50 о соблюдении сохранности элементов стрелочных переводов при их демонтаже и перевозках в рамках недопущения утраты товарного вида, потребительских качеств похищенного, а также ориентировал его о технических характеристиках железнодорожных стрелочных переводов и их отдельных элементов, и необходимости хищения определенной марки стрелочных переводов, с целью своевременного подыскания мест сбыта похищенных железнодорожных стрелочных переводов, и дальнейшей их реализации как изделий пригодных к установке и эксплуатации на железнодорожных путях, с целью незаконного обогащения участников организованной группой. Также ФИО17 как руководитель распределял роли между членами организованной группы, посредством мобильной связи через активного участника организованной группы ФИО50 контролировал их действия в осуществлении преступного плана, вмомент совершения кражи,в том числе при вывозе похищенных железнодорожных стрелочных переводов с мест хищения.Как руководитель организованной группы ФИО17 принимал меры конспирации, изготавливая и предоставляя активному участнику организованной группы ФИО50 фиктивные документы, на перевозку похищенных стрелочных переводов, тем самым, обеспечивал тайность совершения хищений участниками организованной группы.Кроме того, ФИО17 с целью вывоза с места хранения и дальнейшей реализации похищенных железнодорожных стрелочных переводов, организовывал и предоставлял грузовые автомобили активному участнику ФИО50 в Борзинский район, Забайкальского края.

Руководитель организованной группы ФИО17 давал указания активному участнику организованной группы ФИО50 о совершении краж железнодорожных стрелочных переводов, с условием самостоятельного выбора им способа, места и времени совершения кражи в целях соблюдения конспирации, а также предоставил возможность ФИО50 самостоятельно определять порядок вывоза похищенных железнодорожных стрелочных переводов с места хищения для временного хранения на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки,для последующей отправки в город Новосибирск и другие города России, для достижения целей незаконного обогащения, поставленных перед организованной группой.

ФИО50 согласившись на предложение ФИО17 в начале июля 2014 года, точная дата и время следствием не установлены, вступил в состав организованной группы в качестве активного ее участника для собственного незаконного обогащения. По указанию руководителя группы ФИО17, ФИО50 в соответствии с отведенной ему ролью активного участника организованной группы, осуществлял разработку плана по подготовке к совершению краж железнодорожных стрелочных переводов со станции Усть - Озерное, со станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», а также подыскивал людей для совершения кражи. В частности, ФИО50 выполнял функциональные обязанности по обеспечению деятельности возглавляемой ФИО17 организованной группы, выражавшиеся в предоставлении для достижения целей организованной группы собственного грузового автомобиля с краном манипулятором марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> подыскании места хранения похищенных стрелочных переводов до момента их предоставления ФИО17, а также для разоборудования железнодорожных стрелочных переводов ФИО18 и ФИО19, последним ФИО50 предоставил стыковой ключ, изготовленный им при помощи сварочного аппарата из трубы и рожкового ключа (36 * 41). Кроме того, ФИО50 путем дачи указаний посредством мобильной связи, контролировал ход совершения кражи ФИО18 и ФИО19, и по договоренности между участниками совершения кражи, передавал последним денежные средства, предоставленные руководителем организованной группы ФИО17, как за похищенные стрелочные переводы.Как активный участник возглавляемой ФИО17 организованной группы, с целью обеспечения конспирации, ФИО50 следил за окружающей обстановкой вблизи места совершения кражи, а также в момент вывоза похищенных стрелочных переводов с места совершения кражи со станций Усть - Озерное, Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» к месту хранения на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки с целью предупреждения участников краж о возможном изобличении в совершении преступления. ФИО50, выполняя роль активного участника организованной группы, посредством мобильной связи информировал руководителя группы ФИО17 о технических характеристиках, комплектности и количестве похищенных железнодорожных стрелочных переводов, об окончании их разоборудования и вывозе со станций Усть - Озерное, Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» к месту временного хранения на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки.

ФИО18 согласившись на предложение ФИО50в начале июля 2014 года, точная дата и время следствием не установлены, вступил в состав организованной группы в качестве ее участника для собственного незаконного обогащения. При этом, ФИО18 был осведомлен о руководстве организованной группы ФИО17, и выполняя роль участника организованной группы, непосредственно принимал участие в кражах железнодорожных стрелочных переводов, которые совместно с ФИО19 разбирал на путях железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» на станциях Усть - Озерное, Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, и по указанию активного участника организованной группы ФИО50, осуществлял сохранность и погрузку железнодорожных стрелочных переводов. Как участник организованной группы, ФИО18 информировал активного участника организованной группы ФИО50 об окончании разоборудования железнодорожных стрелочных переводов. При совершении краж, ФИО18 и ФИО19 с целью конспирации, разоборудовали железнодорожные стрелочные переводы в ночное время, с целью сокрытия признаков хищения, обеспечивая условия для беспрепятственного совершения кражи.

Для общения между собой при совершении краж железнодорожных стрелочных переводов, участники организованной группы использовали средства мобильной связи.Все участники организованной группы были объединены единым корыстным мотивом и целью систематического извлечения прибыли от совершения краж железнодорожных стрелочных переводов с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан». Кроме того, все участники организованной группы были осведомлены относительно действий друг друга, соблюдали конспирацию при подготовке и совершении преступления.

Таким образом, в июле 2014 года, организованной группой в составе руководителя группы ФИО17, активного участника ФИО50, участника группы ФИО18, при участии ФИО20 и ФИО19, была совершена кража трех комплектов стрелочных переводов с железнодорожных путей на ст. Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края, строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» при следующих обстоятельствах:

Так, в начале июля 2014 года в ночное время, точная дата и время следствием не установлены, ФИО18 и ФИО19, действуя по указанию активного участника организованной группы ФИО50, согласно разработанного лидером группы ФИО17 плана, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, прибыли на станцию Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края, к железнодорожному пути, 54 километр строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», где действуя совместно и согласованно на указанном пути, при помощи кувалды, путейской лом - лапы и специально изготовленного для этой цели ФИО50 ключа, вручную разоборудовали один комплект железнодорожного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», о чем ФИО18 сообщил активному участнику организованной группы ФИО50, тем самым подготовив условия для последующего вывоза и распоряжения похищенным.

Далее, на следующий день в начале июля 2014 года, точная дата и время следствием не установлены, в ночное время, в течение двух ночей, ФИО50, продолжая реализацию своего преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества, действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью собственного незаконного обогащения и обогащения других участников хищения, совместно с ФИО18 и ФИО19 прибывали на станцию Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края, к железнодорожному пути, 54 километр строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», куда по указанию ФИО50 также прибыл участник кражи ФИО20 на своем грузовом автомобиле с краном манипулятором марки <данные изъяты>», государственный регистрационный знак <данные изъяты> где ФИО50 руководил погрузкой разоборудованного комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в кузов грузового автомобиля, принадлежащего ФИО20, в то время как ФИО18 и ФИО19 крепили элементы данного стрелочного перевода к стропам крановой установки указанного автомобиля, а ФИО20 при помощи крана манипулятора загрузил дважды по половине данного комплекта стрелочного перевода в кузов указанного автомобиля. После чего, ФИО50 находясь в указанное время в указанном месте, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в организованной группе, совместно с ФИО18, ФИО19 и ФИО20 на грузовом автомобиле последнего и под его управлением, дважды перевозили в течение двух ночей к месту временного хранения на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, и выгружали комплект железнодорожного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Тем самым, в начале июля 2014 года, точная дата и время следствием не установлены, ФИО50 и ФИО18, под руководством ФИО17 в осуществлении преступного плана, при участии ФИО19 и ФИО20, с целью собственного незаконного обогащения, совершили хищение одного комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Далее, в июле 2014 года, более точная дата и время следствием не установлены, ФИО50 действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, посредством мобильной связи сообщил руководителю организованной группы ФИО17 об окончании хищения и вывозе железнодорожного стрелочного перевода к месту временного хранения.

В свою очередь, 17 июля 2014 года, ФИО17, как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью вывоза и дальнейшей реализации похищенного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, для собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, подыскал грузовой автомобиль - тягач марки «ВОЛЬВО», государственный регистрационный знак «Н 004 ХУ 96rus» водителем, которого был ФИО3, неосведомленный о тайных хищениях железнодорожных стрелочных переводов, и информировал активного участника организованной группы ФИО50 о прибытии данного автомобиля 21 июля 2014 года в Борзинский район, Забайкальского края. Кроме того, 18 июля 2014 года в 15 часов 55 минут, ФИО17 для достижения целей незаконного обогащения, поставленных перед организованной группой, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 (в отношении которого вынесен обвинительный приговор) на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 275 000 рублей, которые последний распределил между участниками совершения кражи, тем самым ФИО17 материально стимулировал участников организованной группы и других участников преступления, создав условия для совершения кражи. Кроме того, 19 июля 2014 года около 15 часов 00 минут, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью лидера группы, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, с целью конспирации, изготовил фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность для водителя ФИО3), указав в документах в качестве грузоотправителя фирму <данные изъяты> в лице ранее его знакомого ФИО2, и дал указание ФИО52, находящемуся у него в качестве работника на испытательном сроке в <данные изъяты> и неосведомленному о совершении хищений железнодорожных стрелочных переводов, передать конверт с данными документами водителю маршрутного транспортного средства ФИО53, неосведомленному о совершении хищений чужого имущества, с целью их предоставления активному участнику организованной группы ФИО50.

В свою очередь, ФИО53, неосведомленный о совершении хищений железнодорожных стрелочных переводов, осуществляя рейс на маршрутном транспортном средстве № сообщением «Чита - Шерловая Гора - Борзя», 21 июля 2014 года предоставил ФИО50 в Борзинский район, Забайкальского края, изготовленные ФИО17 фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность для водителя ФИО3)на перевозку похищенного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766).

Далее, в ночное время с 19 на 20 июля 2014 года и в ночное время с 20 на 21 июля 2014 года, более точное время следствием не установлено, ФИО18 и ФИО19, продолжая осуществлять свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, прибыли на станцию Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края, к железнодорожным путям, 55 километр строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», где действуя совместно и согласованно на указанных путях, при помощи кувалды, путейской лом - лапы и специально изготовленного для этой цели ФИО50 ключа, вручную разоборудовали комплект железнодорожного стрелочного перевода № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в то время как активный участник организованной группы ФИО50, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, посредством мобильной связи контролировал ход разоборудования ФИО18 и ФИО19 данных комплектов стрелочных переводов.

Продолжая свой преступный умысел, ФИО50 как активный участник организованной группы, в ночное время примерно в период с 20 июля 2014 года до 21 июля 2014 года, действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения других участников хищения, на своем грузовом автомобиле с крановой установкой марки <данные изъяты>», государственный регистрационный знак «<данные изъяты> совместно с ФИО18 и ФИО19 прибыли на станцию Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края, к железнодорожному пути, 55 километр строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», куда по указанию ФИО50 также прибыл ФИО54 на своем грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>», который не был осведомлен о совершении тайных хищений железнодорожных стрелочных переводов, где ФИО50 руководил погрузкой и при помощи крана манипулятора указанного грузового автомобиля совместно с ФИО18 и ФИО19 загрузили в полуприцеп грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты>», два железнодорожных стрелочных перевода № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764) и № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в свою очередь ФИО50 непосредственно управлял указанным краном манипулятором и давал указания по погрузке стрелочных переводов, а ФИО18 и ФИО19 крепили элементы данных железнодорожных стрелочных переводов к стропам крановой установки. После чего, ФИО50 совместно с ФИО18, ФИО19, а также ФИО54 не подозревавшим о преступных намерениях указанных лиц, на грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> прибыли на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где выгрузили два комплекта стрелочных переводов № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764) и № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), и убыли с данного участка местности.

Тем самым, в период с 20 июля 2014 года до 21 июля 2014 года, ФИО50 и ФИО18, под руководством ФИО17 в осуществлении преступного плана, при участии ФИО19, с целью незаконного обогащения участников организованной группы и участников хищения, совершили хищение комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764), стоимостью 844 920 рублей 15 копеек и комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Кроме того, примерно 21 июля 2014 года, в точно неустановленное следствием время, ФИО50 действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, посредством мобильной связи сообщил руководителю организованной группы ФИО17 об окончании хищения и вывозе похищенных двух железнодорожных стрелочных переводов к месту временного хранения.

Далее, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в преступном плане, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, с целью вывоза и дальнейшей реализации похищенного железнодорожного стрелочного перевода, для собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, в период с 17 часов 00 минут до 22 час 00 минут 21 июля 2014 года, посредством мобильной связи сообщил активному участнику организованной группы ФИО50 о прибытии грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак «<данные изъяты> в Борзинский район, Забайкальского края, в то время как ФИО50 совместно с ФИО18 и ФИО19, сопроводили указанный грузовой автомобиль - тягач на участок местности, расположенном в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где ФИО50 при помощи собственного грузового автомобиля с краном манипулятором марки <данные изъяты>», совместно с ФИО18 и ФИО19 загрузили в прицеп грузового автомобиля - тягач марки <данные изъяты>», государственный регистрационный знак «<данные изъяты> предоставленного руководителем группы ФИО17, комплект железнодорожного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», при этом ФИО18 и ФИО19 крепили элементы указанного стрелочного перевода к стропам крановой установки, а ФИО50 при помощи крана манипулятора загружал их в полуприцеп грузового автомобиля - тягача, в свою очередь ФИО17 как руководитель организованной группы, контролируя ход погрузки похищенного стрелочного перевода, посредством мобильной связи ориентировал ФИО50 о характерных признаках отдельных элементов стрелочных переводов и необходимости их наличия в похищенном стрелочном переводе с целью обеспечения потребительских качеств, при дальнейшей его реализации. По окончании погрузки похищенного стрелочного перевода, ФИО50 опломбировал двери прицепа грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> пломбировочным устройством, предоставленным ФИО17, и передал водителю данного автомобиля ФИО3, неосведомленному о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, изготовленные ФИО17 фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность на водителя), в целях придания законности своих действий, сообщив при этом руководителю организованной группы ФИО17, посредством мобильной связи, об окончании погрузки похищенного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» в предоставленный им грузовой автомобиль и о его отправке с места временного хранения.

Кроме того, в период с 21 час 00 минут 21 июля 2014 года до 23 часов 12 минут 22 июля 2014 года, ФИО17 как руководитель организованной группы, выполняя свою роль в преступном плане, с целью обеспечения потребительских качеств при дальнейшей реализации похищаемых стрелочных переводов, посредством мобильной связи неоднократно созванивался с активным участником организованной группы ФИО50 и ориентировал последнего о характерных признаках отдельных элементов стрелочных переводов для недопущения их утраты при совершении хищений, а также в связи с необходимостью заблаговременного установления места реализации похищенных стрелочных переводов, ФИО17 как руководитель организованной группы, посредством мобильной связи интересовался у активного участника организованной группы ФИО50 о технических характеристиках похищаемых железнодорожных стрелочных переводов и давал последнему указания о надлежащем их хранении, как при совершении кражи, так и в момент транспортировки.

Далее, 21 июля 2014 года в точно неустановленное следствием время, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, узнав от активного участника организованной группы ФИО50 об окончании хищения и вывозе двух железнодорожных стрелочных переводов к месту временного хранения, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, с целью конспирации, изготовил фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность для водителя), указав в документах в качестве грузоотправителя фирму <данные изъяты> в лице ранее его знакомого ФИО2, и 23 июля 2014 года, в неустановленное следствием время, отправил их с пломбировочным устройством на неустановленном маршрутном транспортном средстве из г. Читы в Борзинский район, Забайкальского края активному участнику организованной группы ФИО50.

Кроме того, 23 июля 2014 года в 12 часов 36 минуты, ФИО17 как руководитель организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в преступном плане, с целью вывоза и дальнейшей реализации похищенных железнодорожных стрелочных переводов, заблаговременно подыскал неустановленный следствием грузовой автомобиль, посредством мобильной связи информировал активного участника организованной группы ФИО50 о прибытии данного автомобиля в Борзинский район, Забайкальского края, а также указанного числа в 12 часов 38 минут, ФИО17 посредством мобильной связи информировал активного участника организованной группы ФИО50 о скором прибытии маршрутного транспортного средства с фиктивными документами на перевозку похищенного стрелочного перевода №1.

Далее, 23 июля 2014 года примерно в период с 20 часов 30 минут до 23 часов 15 минут, ФИО50 как активный участник организованной группы, выполняя свою роль в общем преступном плане, совместно с ФИО18 и ФИО19, под руководством руководителя группы ФИО17, сопроводили предоставленный последним неустановленный следствием грузовой автомобиль - тягач на участок местности, расположенном в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где ФИО50 при помощи собственного грузового автомобиля с краном манипулятором марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> совместно с ФИО18 и ФИО19 загрузили в крытый прицеп, неустановленного следствием грузового автомобиля - тягача, предоставленного руководителем группы ФИО17, комплект железнодорожного стрелочного перевода № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», при этом ФИО17 посредством мобильной связи через активного участника организованной группы ФИО50 контролировал ход погрузки и давал указание последнему принять меры по сохранности элементов стрелочного перевода, с целью обеспечения потребительских качеств, при дальнейшей его реализации, в то время как ФИО18 и ФИО19 крепили элементы указанного стрелочного перевода к стропам крановой установки, а ФИО50 при помощи крана манипулятора загружал их в полуприцеп грузового автомобиля - тягача, а по окончании погрузки ФИО50 опломбировал двери прицепа пломбировочным устройством, предоставленным ФИО17, и передал неустановленному следствием лицу, являвшемуся водителем указанного тягача, изготовленные ФИО17 фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность на водителя), в целях придания законности своих действий, при этом ФИО50 посредством мобильной связи сообщил руководителю организованной группы ФИО17, об окончании погрузки похищенного стрелочного перевода № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» в предоставленный им грузовой автомобиль и об отправке данного автомобиля с места временного хранения.

ФИО17 как руководитель организованной группы, для достижения целей незаконного обогащения поставленных перед организованной группой, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, 23 июля 2014 года в 17 часов 20 минут, со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 (в отношении которого вынесен обвинительный приговор) на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 50 000 рублей, которые последний распределил между участниками совершения кражи, тем самым ФИО17 материального стимулировал участников организованной группы и других участников преступления, создав условия для совершения кражи.

Кроме того, в период с 23 июля 2014 года по 29 июля 2014 года, в точно неустановленное следствием время, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в преступном плане, посредством мобильной связи сообщил активному участнику организованной группы ФИО50 о прибытии неустановленного следствием грузового автомобиля - тягача для вывоза похищенного стрелочного перевода №3 в Борзинский район, Забайкальского края. В свою очередь, ФИО50 совместно с ФИО18 и ФИО19, сопроводили предоставленный ФИО17 указанный грузовой автомобиль - тягач на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где ФИО50 при помощи собственного грузового автомобиля с краном манипулятором марки «<данные изъяты> совместно с ФИО18 и ФИО19 загрузили в крытый прицеп, неустановленного следствием грузового автомобиля - тягача, предоставленного руководителем группы ФИО17, комплект железнодорожного стрелочного перевода № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», при этом ФИО18 и ФИО19 крепили элементы указанного стрелочного перевода к стропам крановой установки, а ФИО50 при помощи крана манипулятора загружал их в полуприцеп грузового автомобиля - тягача и по окончании погрузки похищенного стрелочного перевода, ФИО50 опломбировал двери прицепа пломбировочным устройством, предоставленным ФИО17, и передал неустановленному следствием лицу, являвшемуся водителем указанного тягача, изготовленные ФИО17 фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность на водителя), в целях придания законности своих действий, сообщив при этом руководителю организованной группы ФИО17, об окончании погрузки похищенного стрелочного перевода № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» в предоставленный им грузовой автомобиль и о его отправке с места временного хранения.

В свою очередь, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, в период с 21 июля 2014 года по 28 июля 2014 года, в точно неустановленное следствием время, через третьих лиц продал похищенный железнодорожный стрелочный перевод № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащий ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», за 670 000 рублей 00 копеек, в организацию <данные изъяты> расположенную по адресу: <адрес>, который в последствии был установлен и соединял железнодорожные пути № 4 и № 5 в маневровом районе № 3, <адрес><данные изъяты> в г.Новосибирске, тем самым достиг общей цели совершения преступления.

Кроме того, ФИО17 как руководитель организованной группы, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, в период с 23 июля 2014 года по 29 июля 2014 года, в точно неустановленное следствием время, через третьих лиц реализовал похищенные железнодорожный стрелочный перевод № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764) и железнодорожный стрелочный перевод № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) в неустановленное следствием место, то есть распорядился ими, достигнув общей цели совершения преступления.

После чего, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в преступном плане, с целью материального стимулирования участников организованной группы и других участников совершения кражи, 29 июля 2014 года в 17 часов 00 минут, из полученных денежных средств от реализации похищенных стрелочных переводов № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764) и № 3 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 365 000 рублей, которые последний распределил по своему усмотрению между участниками совершения кражи.

Продолжая свой преступный умысел, в период с июля 2014 года по сентябрь 2014 года,ФИО17, ФИО50 и ФИО18 действуя в составе организованной группы, при участии ФИО20, ФИО19 и ФИО21 зная о нахождении на железнодорожных путях строящейся станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной линии «Нарын - Лугокан», установленных в пути пять комплектов железнодорожных стрелочных переводов, аналогичным образом совершили кражу указанных пяти стрелочных переводов.

В конце июля 2014 года, ФИО17 являясь руководителем созданной им в начале июля 2014 года организованной группы, достоверно зная о том, что на железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» имеются установленные в пути железнодорожные стрелочные переводы и их можно похитить, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников организованной группы, в целях продолжения реализации длящегося преступного умысла на обогащение от хищений и реализации стрелочных переводов, в конце июля 2014 года, более точная дата следствием не установлена, посредством мобильной связи созвонился с активным участником организованной группы ФИО50 и предложил ему продолжить совершать хищение стрелочных переводов, на что последний согласился.

ФИО50 зная о наличии у знакомого ФИО21 грузового автомобиля, с целью вывоза похищенных железнодорожных стрелочных переводов от железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» к месту хранения, привлек последнего к совершению краж, которому предложил участие в совершении хищений железнодорожного металла, путем предоставления своего грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> с полуприцепом, для вывоза железнодорожных стрелочных переводов от железнодорожных путей ветки «Нарын - Лугокан» к месту временного хранения, на что последний согласился.

Так, в ночное время в период с 21 июля 2014 года на 04 августа 2014 года, в точно не установленное следствием время, ФИО18 и ФИО19, действуя по указанию активного участника организованной группы ФИО50, согласно разработанного лидером группы ФИО17 плана, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, прибыли к железнодорожным путям на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края,строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», где действуя совместно и согласованно на железнодорожных путях, при помощи кувалды, путейской лом - лапы и специально изготовленного для этой цели ФИО50 ключа, вручную разоборудовали три комплекта железнодорожных стрелочных переводов, а именно комплект железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), комплект железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта». В свою очередь, в указанный период времени, ФИО50 как активный участник организованной группы, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, в составе организованной группы под руководством ФИО17, с целью собственного незаконного обогащения и обогащения других участников хищения,как посредством мобильной связи через участника организованной группы ФИО18, так и лично, контролировал ход совершения кражи, давал последнему указание разоборудовать запланированные железнодорожные стрелочные переводы, а также информировал руководителя группы ФИО17 о количестве разоборудованных стрелочных переводов, в то время как ФИО17 являясь руководителем организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, посредством мобильной связи давал указание активному участнику организованной группы ФИО50 на совершение хищения железнодорожных стрелочных переводов марки 1/9, в связи с наличием у ФИО17 мест и возможности для реализации данных стрелочных переводов, а также давал указание на совершение хищения железнодорожных стрелочных переводов в короткий промежуток времени, в связи со снижением цен на них, с целью своевременного получения максимальной прибыли от реализации похищенных стрелочных переводов.

Далее, ФИО50, ФИО18 и ФИО19, в ночь с 04 августа 2014 года на 05 августа 2014 года, в точно неустановленное следствием время, продолжая реализацию преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения других участников хищения, согласно разработанного лидером группы ФИО17 плана, прибыли к железнодорожным путям к месту разоборудованных трех комплектов стрелочных переводов на станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», куда по указанию ФИО50 также прибыли участник кражи ФИО20 на своем грузовом автомобиле с краном манипулятором марки <данные изъяты>», государственный регистрационный знак <данные изъяты> и участник кражи ФИО21 на своем грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> с полуприцепом, где ФИО50 руководил погрузкой разоборудованного ФИО18 и ФИО19 комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в полуприцеп грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в то время как ФИО18 и ФИО19 крепили элементы данного стрелочного перевода к стропам крановой установки грузового автомобиля, а ФИО20 при помощи крана манипулятора загрузил комплект стрелочного перевода в полуприцеп указанного грузового автомобиля. После чего, находясь в указанное время в указанном месте, по окончанию погрузки ФИО19 и ФИО20 убыли с места совершения кражи, а ФИО50 действуя в соответствии с отведенной ему ролью в организованной группе, совместно с ФИО18 и ФИО21 на грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> под управлением последнего, прибыли к месту временного хранения на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где оставили указанный автомобиль с погруженным в полуприцепе комплектом железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», и убыли с данного участка местности. Далее, 05 августа 2014 года примерно в 15 часов 00 минут, ФИО50 как активный участник организованной группы, совместно с ФИО19 и ФИО18 прибыли на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где при непосредственном участии каждого, при помощи крана манипулятора грузового автомобиля марки <данные изъяты> принадлежащего ФИО50, выгрузили на землю из полуприцепа грузового автомобиля - тягача марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак <данные изъяты>», похищенный комплект железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», и убыли с данного участка местности. Тем самым, в ночь с 04 августа 2014 года на 05 августа 2014 года, в точно неустановленное следствием время, ФИО50 и ФИО18, под руководством ФИО17 в осуществлении преступного плана, при участии ФИО19, ФИО20 и ФИО21, в осуществлении преступного плана, с целью собственного незаконного обогащения, совершили хищение комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Кроме того, ФИО50 действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, 05 августа 2014 года в 11 часов 26 минут, посредством мобильной связи сообщил руководителю организованной группы ФИО17 об окончании хищения и вывозе железнодорожного стрелочного перевода к месту временного хранения.

В свою очередь, 05 августа 2014 года, в неустановленное следствием время, ФИО17, как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, для вывоза и дальнейшей реализации похищенного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), подыскал неустановленный следствием грузовой автомобиль - тягач и направил данный автомобиль в Борзинский район, Забайкальского края, а также с целью конспирации, изготовил фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность для водителя), указав в документах в качестве грузоотправителя фирму <данные изъяты> в лице ранее его знакомого ФИО2, и отправил указанные документы в Борзинский район, Забайкальского края, активному участнику организованной группы ФИО50 через неустановленного следствием водителя маршрутного транспортного средства.

Продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, примерно в период с 13 часов 00 минут до 19 часов 45 минут 06 августа 2014 года, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в преступном плане, посредством мобильной связи сообщил активному участнику организованной группы ФИО50, о прибытии неустановленного следствием грузового автомобиля - тягача, в Борзинский район, Забайкальского края, в то время как ФИО50 совместно с ФИО18 и ФИО19, сопроводили указанный грузовой автомобиль - тягач на участок местности, расположенном в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где ФИО50 при помощи собственного грузового автомобиля с краном манипулятором марки <данные изъяты> совместно с ФИО18 и ФИО19 загрузили в прицеп неустановленного следствием грузового автомобиля - тягач, предоставленного руководителем группы ФИО17, комплект железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащего ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», при этом ФИО18 и ФИО19 крепили элементы указанного стрелочного перевода к стропам крановой установки, а ФИО50 при помощи крана манипулятора загружал их в полуприцеп грузового автомобиля - тягача, в то время как ФИО17 с целью осуществления предоплаты за предоставленный им грузовой автомобиль - тягач, посредством мобильной связи созванивался с активным участником организованной группы ФИО50, через которого контролировал ход погрузки похищенного стрелочного перевода и отправление его с места временного хранения.

Кроме того, ФИО17 как руководитель организованной группы, с целью достижения целей незаконного обогащения поставленных перед организованной группой, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, 07 августа 2014 года в 18 часов 22 минуты, со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 50 000 рублей, а также 13 августа 2014 года в 04 часа 48 минут, со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 215 000 рублей, которые последний распределил между участниками совершения кражи, тем самым ФИО17 материального стимулировал участников организованной группы и других участников преступления, создав условия для совершения кражи.

Продолжая реализацию преступного плана, ФИО18 и ФИО19, по указанию ФИО50, имея при себе инструменты, а именно: «кувалду, путейский лом - лапу и специально изготовленный ФИО50 ключ», прибыли к железнодорожным путям ветки «Нарын - Лугокан» на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, и в период с 22 часов 30 минут 16 августа 2014 года до 03 часов 00 минут 17 августа 2014 года, начали подготавливать к вывозу разоборудованные ими комплект железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Далее, ФИО50 как участник организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, в период примерно с 03 часов 00 минут до 06 часов 00 минут 17 августа 2014 года, действуя в составе организованной группы, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения других участников хищения, совместно с участником организованной группы ФИО18, участниками хищения ФИО19, ФИО20, который был на своем грузовом автомобиле с краном манипулятором марки <данные изъяты> и ФИО21, который был на своем грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> с полуприцепом, прибыли к железнодорожным путям ветки «Нарын - Лугокан» на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, где ФИО50 руководил погрузкой разоборудованных ФИО18 и ФИО19 железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в полуприцеп грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> в то время как ФИО18 и ФИО19 крепили элементы стрелочных переводов к стропам крановой установки грузового автомобиля марки <данные изъяты> а ФИО20 при помощи крана манипулятора загрузил два комплекта стрелочных переводов в полуприцеп грузового автомобиля. Далее, по окончанию погрузки ФИО19 и ФИО20 убыли с места совершения кражи, а ФИО50, ФИО18 и ФИО21, находясь в указанное время в указанном месте, на грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> под управлением ФИО21, проехали к месту временного хранения на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, куда перевезли комплект железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», и убыли с данного участка местности.

Тем самым, в период примерно с 03 часов 00 минут до 06 часов 00 минут 17 августа 2014 года, ФИО50 и ФИО18, под руководством ФИО17 в осуществлении преступного плана, при участии ФИО19, ФИО20 и ФИО21, с целью собственного незаконного обогащения, совершили хищение комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, и комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Кроме того, 17 августа 2014 года в 12 часов 45 минут, ФИО50 действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, посредством мобильной связи сообщил руководителю организованной группы ФИО17 об окончании хищения и вывозе двух железнодорожных стрелочных переводов к месту временного хранения и сообщил, что необходимо материально стимулировать участников хищения, тем самым создать условия для совершения кражи.

В свою очередь, ФИО17 как руководитель организованной группы, с целью достижения целей незаконного обогащения поставленных перед организованной группой, 18 августа 2014 года в 08 часов 56 минуты, со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 100 000 рублей, которые последний распределил между участниками совершения кражи, тем самым ФИО17 материально стимулировал участников организованной группы и других участников преступления, создав условия для совершения кражи.

Кроме того, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, в период с 06 августа 2014 года по 18 августа 2014 года, в точно неустановленное следствием время, через третьих лиц продал похищенный комплект железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащий ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», за 670 000 рублей 00 копеек, в организацию <данные изъяты>, расположенную по адресу: <адрес>, который в последствии был установлен в железнодорожный путь № 2 в маневровом районе № 6 ст. Сортировочная - 2, <данные изъяты> в г.Новосибирске, тем самым, достиг общей цели совершения преступления.

Продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, 18 августа 2014 года, в неустановленное следствием время, ФИО27 как руководитель организованной группы, выполняя свою роль в общем преступном плане, с целью вывоза и дальнейшей реализации похищенных комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), подыскал два грузовых автомобиля, а именно: грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты>», государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО8, неосведомленного о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, и грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО7, неосведомленного о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, и посредством мобильной связи информировал активного участника организованной группы ФИО50 о возможном прибытии данных автомобилей 20 и 21 августа 2014 года в Борзинский район, Забайкальского края, ориентируя последнего на подготовку к погрузке и вывозу для дальнейшей реализации вышеуказанных двух комплектов железнодорожных стрелочных переводов.

Кроме того, в период с 09 часов 16 минут до 15 часов 15 минут 20 августа 2014 года, ФИО17, как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью конспирации, изготовил фиктивные документы (товарно-транспортную накладную и доверенность для водителя), на вывоз и последующую реализацию похищенных комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), указав в документах в качестве грузоотправителя фирму <данные изъяты> в лице ранее его знакомого ФИО2,и отправил указанные документы в Борзинский район, Забайкальского края, активному участнику организованной группы ФИО50 через неустановленного следствием водителя маршрутного транспортного средства, которые ФИО50 получил указанного числа. А также, 20 августа 2014 года в 15 часов 15 минут, ФИО17 как руководитель организованной группы, посредством мобильной связи сообщил активному участнику организованной группы ФИО50 о прибытии грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> и грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> в Борзинский район, Забайкальского края, для вывоза похищенных двух комплектов железнодорожных стрелочных переводов.

Далее, ФИО50, выполняя свою роль активного участника организованной группы, примерно в 17 часов 00 минут 20 августа 2014 года, встретил предоставленные руководителем группы ФИО17 грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> и грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> и проводил их на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, к месту хранения похищенных железнодорожных стрелочных переводов, где оставил указанные автомобили для последующей погрузки.

После чего, во исполнение ранее данных руководителем организованной группы ФИО17 указаний, о соблюдении сохранности и недопущении утраты отдельных элементов похищаемых стрелочных переводов (лапкоудержек, болтов, гаек, шайб и т.д.), с целью соблюдения товарного вида, потребительских качеств похищенного, при дальнейшей реализации, ФИО50 выполняя отведенную ему роль активного участника организованной группы, 20 августа 2014 года в 20 часов 18 минут, направил ФИО18 и ФИО19 к автодорожному мосту в г.Борзя, под которым проходят железнодорожные пути ветки «Нарын - Лугокан» в районе станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края. В свою очередь, в период с 22 часов 40 минут 20 августа 2014 года до 01 часа 00 минут 21 августа 2014 года, ФИО50 как активный участник организованной группы, собрал у себя дома инструменты, а именно: (кувалду, лом-лапу, специально изготовленный им ключ, полимерные мешки), и отвез их к железнодорожным путям на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», ФИО18 и ФИО19 Далее, в указанный промежуток времени, ФИО50 находился вблизи станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» и следил за окружающей обстановкой с целью обеспечения тайности совершения хищения, в то время как ФИО18 и ФИО19 находились на указанных железнодорожных путях станции Нарын, на месте ранее установленных и похищенных с их участием трех комплектов железнодорожных стрелочных переводов, где отсоединили от путей и собрали в привезенные ФИО50 полимерные мешки, недостающие мелкие комплектующие похищенных стрелочных переводов, а именно: (лапкоудержки, болты, гайки, шайбы и т.д.). Полимерные мешки с похищенными комплектующими от железнодорожных стрелочных переводов ФИО50, ФИО18, ФИО19 перевезли и выгрузили по месту жительства ФИО50

В свою очередь, ФИО17 как руководитель организованной группы, выполняя свою роль в общем преступном плане, с целью обеспечения конспирации при вывозе похищенных двух комплектов железнодорожных стрелочных переводов предоставленными им грузовыми автомобилями и дальнейшей их реализации, 22 августа 2014 года в 14 часов 01 минуту, посредством мобильной связи позвонил активному участнику организованной группы ФИО50 и дал указание распределить между двумя водителями грузовых автомобилей изготовленные им фиктивные документы (товарно-транспортные накладные и доверенности для водителей), а также по окончанию погрузки похищенных стрелочных переводов, опломбировать двери прицепов, предоставленными им пломбировочными устройствами с номерами оканчивающимися на 76 и 77 согласно изготовленных товарно-транспортных накладных.

Далее, ФИО50 выполняя свою роль активного участника организованной группы, примерно в период с 15 часов 00 минут до 23 часов 37 минут 22 августа 2014 года, находясь у себя дома по адресу: <адрес>, совместно с ФИО18 и ФИО19, загрузили в кузов грузового автомобиля с краном манипулятором марки <данные изъяты> полимерные мешки с похищенными комплектующими от трех железнодорожных стрелочных переводов, и отправились на место временного хранения похищенных стрелочных переводов, на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 7,5 километра от ст. Мирная, Оловяннинского района, Забайкальского края, возле чабанской стоянки, где уже находились предоставленные руководителем группы ФИО17 два грузовых автомобиля - тягач марки <данные изъяты> под управлением водителей ФИО8и ФИО7, неосведомленных о тайном хищении чужого имущества. После чего, ФИО50 находясь в указанный период времени в указанном месте, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, при помощи собственного грузового автомобиля с краном манипулятором марки <данные изъяты> совместно с ФИО18 и ФИО19 загрузили в каждый прицеп указанных грузовых автомобилей по одному комплекту похищенного стрелочного перевода, а именно: комплект железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», при этом ФИО18 и ФИО19 крепили элементы указанных стрелочных переводов к стропам крановой установки, а ФИО50 при помощи крана манипулятора загружал их в прицепы грузовых автомобилей, распределяя по комплекту на каждый полуприцеп, а также во исполнении указаний руководителя группы ФИО17, ФИО50 распределил предоставленные последним фиктивные документы (товарно-транспортные накладные и доверенности для водителей) между водителями ФИО8 и ФИО7, а также согласно указания руководителя группы ФИО17, навешал на двери прицепа грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> пломбировочное устройство с номером № на двери прицепа грузового автомобиля - тягача марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> пломбировочное устройство с номером № и отправил их с места временного хранения.

Кроме того, 22 августа 2014 года в 23 часов 37 минут, ФИО50 действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, посредством мобильной связи сообщил руководителю организованной группы ФИО17 об окончании погрузки похищенных комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в прицепы грузовых автомобилей и о их отправке с места временного хранения.

Далее, ФИО50 как активный участник организованной группы, 25 августа 2014 года в 22 часа 57 минут, посредством мобильной связи созвонился с руководителем организованной группы ФИО17 и пояснил последнему, что для совершения хищения запланированных двух комплектов стрелочных переводов, необходимо материально стимулировать участников совершения хищения в размере около 100 000 рублей.

В свою очередь, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, в период с 22 августа 2014 года до 27 августа 2014 года, в точно неустановленное следствием время, через третьих лиц продал два похищенных комплекта железнодорожных стрелочных переводов, а именно: комплект железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», за 1 340 000 рублей 00 копеек, в организацию <данные изъяты> расположенную по адресу: <адрес>, тем самым, достиг общей цели совершения преступления.

Кроме того, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, для достижения целей незаконного обогащения поставленных перед организованной группой, 27 августа 2014 года в 15 часов 17 минут, со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 100 000 рублей, тем самым ФИО17 материального стимулировал участников организованной группы и других участников преступления, создав условия для совершения кражи. А также, 29 августа 2014 года в 04 часа 40 минут, ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая их наступления, реализовав два похищенных железнодорожных стрелочных перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), со своей банковской карты ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 330 000 рублей 00 копеек, которые последний распределил между участниками совершения кражи.

Кроме того, 31 августа 2014 года в 15 часов 33 минуты, ФИО17, как руководитель организованной группы, посредством мобильной связи уведомил активного участника организованной группы ФИО50 об отсутствии в ранее похищенных железнодорожных стрелочных переводах определенных элементов и необходимости их предоставления, на что последний пояснил ФИО17 о том, что 01 сентября 2014 года на неделю в г.Борзя прибывают работники прокуратуры по вопросам связанным с функционированиемжелезнодорожной ветки, в связи, с чем будет отсутствовать возможность совершения хищений.

В свою очередь, ФИО50 как активный участник организованной группы, выполняя свою роль в общем преступном плане, 10 сентября 2014 года в 16 часов 18 минут, посредством мобильной связи информировал руководителя группы ФИО17, о готовности к совершению хищения железнодорожных стрелочных переводов, путем их демонтажа с 11 сентября 2014 года.

Далее, ФИО50 как активный участник организованной группы, выполняя свою роль в общем преступном плане, в период с 22 часов 30 минут 11 сентября 2014 года до 03 часов 00 минут 12 сентября 2014 года, действуя совместно и согласованно в составе организованной группы, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, на своем автомобиле отвез ФИО18 и ФИО19 к железнодорожным путям на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», где последние на железнодорожных путях, при помощи привезенных ими путейской лом-лапы, кувалды и специально изготовленного ФИО50 (в отношении которого вынесен обвинительный приговор) ключа, частично разоборудовали комплект железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Кроме того, ФИО50 как активный участник организованной группы, 12 сентября 2014 года в 13 часов 46 минут, посредством мобильной связи информировал руководителя группы ФИО17 о подготовке к хищению запланированных двух комплектов железнодорожных стрелочных переводов, путем их демонтажа, которая будет длиться ориентировочно до 15 сентября 2014 года, в свою очередь последний, с целью своевременного подыскания им грузовых автомобилей для вывоза и дальнейшей их реализации, дал указание ФИО50 заблаговременно информировать о хищении данных стрелочных переводов.

Далее, ФИО50 как активный участник организованной группы, выполняя свою роль в общем преступном плане, в период с 22 часов 30 минут 12 сентября 2014 года до 05 часов 10 минут 13 сентября 2014 года, в ночное время с 13 сентября 2014 года на 14 сентября 2014 года, действуя совместно и согласованно в составе организованной группы, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения участников хищения, на своем автомобиле, отвозил ФИО18 и ФИО19 к железнодорожным путям на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», где последние на железнодорожных путях, при помощи привезенных ими путейской лом-лапы, кувалды и специально изготовленного ФИО50 ключа, продолжили разбирать, тем самым частично разоборудовали комплект железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

В свою очередь, ФИО50 как активный участник организованной группы, во исполнение ранее данных руководителем организованной группы ФИО17 указаний, 15 сентября 2014 года в 22 часа 04 минуты, посредством мобильной связи информировал последнего об окончании разоборудования двух комплектов железнодорожных стрелочных переводов и о подготовке их вывоза к месту временного хранения, на что ФИО17 пояснил ФИО50, что в связи с тем, что он находится за пределами РФ, вопросы по изготовлению фиктивных документов и предоставлению их и грузовых автомобилей для вывоза похищенных стрелочных переводов, он будет решать через ФИО52.

После чего, ФИО50 как участник организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, в период с 22 часов 00 минут 18 сентября 2014 года до 05 часов 00 минут 19 сентября 2014 года, действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью собственного незаконного обогащения и незаконного обогащения других участников хищения, совместно с участником организованной группы ФИО18,участниками хищения ФИО19, ФИО20, который был на своем грузовом автомобиле с краном манипулятором марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак «<данные изъяты> и ФИО21, который был на своем грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> с полуприцепом, прибыли к железнодорожным путям ветки «Нарын - Лугокан» на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, где ФИО50 руководил погрузкой разоборудованных ФИО18 и ФИО19 железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в полуприцеп грузового автомобиля - тягача марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> в то время как ФИО18 и ФИО19 крепили элементы стрелочных переводов к стропам крановой установки грузового автомобиля марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> а ФИО20 при помощи крана манипулятора загрузил указанные два комплекта железнодорожных стрелочных переводов в полуприцеп грузового автомобиля, после чего, ФИО50, ФИО18, ФИО19 и ФИО20 убыли с места совершения кражи, а ФИО21 на своем грузовом автомобиле - тягаче марки <данные изъяты> по просьбе ФИО50 перевез указанные два комплекта стрелочных переводов и элементы стрелочных переводов на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 800 метров от чабанской стоянки падь Харагайтуй, Борзинского района, Забайкальского края, где оставил их в полуприцепе с указанным автомобилем и убыл с данного участка местности. Далее, 19 сентября 2014 года в неустановленное следствием время, ФИО50 как активный участник организованной группы, совместно с ФИО18 прибыли на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 800 метров от чабанской стоянки падь Харагайтуй, Борзинского района, Забайкальского края, где при непосредственном участии каждого, при помощи крана манипулятора грузового автомобиля марки «<данные изъяты> принадлежащего ФИО50, выгрузили на землю из полуприцепа грузового автомобиля - тягача марки «<данные изъяты>», похищенные комплект железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766) и комплект железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», и убыли с данного участка местности. Тем самым, в период с 22 часов 00 минут 18 сентября 2014 года до 05 часов 00 минут 19 сентября 2014 года, ФИО50 и ФИО18, под руководством ФИО17 в осуществлении преступного плана, при участии ФИО19, ФИО20 и ФИО21, с целью собственного незаконного обогащения, совершили хищениекомплекта железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек и комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».

Далее, 19 сентября 2014 года в 19 часов 32 минуты, ФИО50 действуя в составе организованной группы, в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, посредством мобильной связи сообщил руководителю организованной группы ФИО17 об окончании хищения и вывозе двух железнодорожных стрелочных переводов к месту временного хранения, и сообщил, что необходимо материально стимулировать участников хищения.

В свою очередь, ФИО17 как руководитель организованной группы, с целью материального стимулирования участников организованной группы и других участников совершения кражи, 19 сентября 2014 года в неустановленное следствием время, дал указание своему знакомому ФИО6, который помогал ему реализовывать похищенные железнодорожные стрелочные переводы, перевести денежные средства в сумме 100 000 рублей 00 копеек на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» №, принадлежащей активному участнику организованной группы ФИО50 Далее, 20 сентября 2014 года в 18 часов 44 минуты, ФИО6, неосведомленный о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, действуя, во исполнение указания ФИО17 со своей банковской карты Visa Classic ОАО «Сбербанк России» № (счет №) перечислил активному участнику организованной группы ФИО50 на счет № банковской карты ОАО «Сбербанк России» № денежные средства в сумме 100 000 рублей 00 копеек, которые последний распределил между участниками совершения кражи.

Продолжая реализовывать задуманное, во исполнение ранее данных руководителем организованной группы ФИО17 указаний, о предоставлении недостающих комплектующих похищенных трех комплектов железнодорожных стрелочных переводов со станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, ФИО50 выполняя отведенную ему роль активного участника организованной группы, в ночь с 20 сентября 2014 года на 21 сентября 2014 года, в неустановленное следствием время, на своем грузовом автомобиле с краном манипулятором марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> совместно с ФИО18 и ФИО19 прибыли к железнодорожным путям на станцию Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», где ФИО18 и ФИО19 собрали недостающие элементы похищенных трех комплектов железнодорожных стрелочных переводов, а именно: (накладки Р-65 4-хдырые в количестве 53 штук., башмаки стрелочного перевода в количестве 11 штук., тяга переводного механизма стрелочного перевода в количестве 1 штуки., вкладыши стрелочных переводов в количестве 2 штук., переводной механизм стрелочного перевода в количестве 1 штуки., подкладки стрелочного перевода Р-65 в количестве 7 штук), загрузили в кузов указанного автомобиля и совместно с ФИО18 и ФИО19 перевезли указанные элементы стрелочных переводов к месту хранения, на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 800 метров от чабанской стоянки падь Харагайтуй, Борзинского района, Забайкальского края, где их выгрузили возле двух похищенных железнодорожных стрелочных переводов, а сами убыли с данного участка.

ФИО17 как руководитель организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему ролью в общем преступном плане, с целью вывоза и дальнейшей реализации похищенных железнодорожных стрелочных переводов, 21 сентября 2014 года в неустановленное следствием время, подыскал грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО10, неосведомленного о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, и грузовой автомобиль - тягач марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО88, неосведомленного о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, и через ФИО52., информировал активного участника организованной группы ФИО28 о прибытии данных автомобилей 22 сентября 2014 года в Борзинский район, Забайкальского края. После чего, 21 сентября 2014 года в неустановленное следствием время, ФИО17, как руководитель организованной группы, находясь за пределами Российской Федерации, с целью конспирации при вывозе и дальнейшей реализации похищенных железнодорожных стрелочных переводов, посредством сети интернет с использованием программы «Скайп» созвонился с ФИО52, неосведомленным о тайных хищениях чужого имущества, и продиктовал последнему данные о подысканных им грузовых автомобилей и их водителей, а также дал указание ФИО52 внести изменения в изготовленных им товарно-транспортных накладных и доверенностях на водителей с учетом предоставленных данных, находящихся в электронном виде у него в компьютере в офисе <данные изъяты> после чего распечатать изготовленные указанные документы, подписать их поставив печать <данные изъяты> у ФИО2 в г.Чите, и с пломбировочными устройствами отправить их маршрутным транспортным средством ФИО50.

В свою очередь, ФИО52, 21 сентября 2014 года в неустановленное следствием время, прибыл в офис <данные изъяты> расположенный по адресу: <адрес>, офис № 21, где во исполнение указаний ФИО17, в компьютере последнего нашел ранее изготовленные доверенности и товарно-транспортные накладные в электронном виде, в которые внес изменения указав предоставленные ФИО17 данные о водителях и грузовых автомобилях, после чего распечатал, тем самым изготовил два комплекта документов по одному комплекту на каждого водителя, на перевозку двух комплектов железнодорожных стрелочных переводов. Кроме того, этого же числа в неустановленное следствием время, выполняя указание ФИО17, ФИО52 изготовленные им документы подписал и поставил печать <данные изъяты> у ФИО2, и с двумя пломбировочными устройствами, предоставленными ФИО17, отправил неустановленным следствием маршрутным транспортным средством ФИО28 в Борзинский район, Забайкальского края, где последний их получил 21 сентября 2014 года.

Далее, ФИО50 как активный участник организованной группы, выполняя свою роль в общем преступном плане, примерно в период с 14 часов 00 минут до 20 часов 00 минут 23 сентября 2014 года, на своем грузовом автомобиле с краном манипулятором марки «<данные изъяты> совместно с участником организованной группы ФИО18, сопроводили предоставленные руководителем группы ФИО17 грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> управлением ФИО10, неосведомленного о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, и грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>», под управлением ФИО88, неосведомленного о тайном хищении железнодорожных стрелочных переводов, на участок местности, расположенный в поле на расстоянии 800 метров от чабанской стоянки падь Харагайтуй, Борзинского района, Забайкальского края, где ФИО50 при помощи крана манипулятора указанного грузового автомобиля, совместно с ФИО18 загрузили в прицепы указанных грузовых автомобилей комплект железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), комплект железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), а также элементы железнодорожных стрелочных переводов: (накладки Р-65 4-хдырые в количестве 53 штук, башмаки стрелочного перевода в количестве 11 штук, тяга переводного механизма стрелочного перевода в количестве 1 штуки, вкладыши стрелочных переводов в количестве 2 штук, переводной механизм стрелочного перевода в количестве 1 штуки, подкладки стрелочного перевода Р-65 в количестве 7 штук), принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», при этом ФИО18 крепил элементы стрелочных переводов к стропам крановой установки, а ФИО50 при помощи крана манипулятора загружал их в прицепы грузовых автомобилей. После чего, ФИО50 в соответствии с отведенной ему ролью активного участника организованной группы, находясь в указанном месте в указанный период времени, навешал пломбировочные устройства, предоставленные ФИО52, на двери прицепов грузовых автомобилей, и вписал номера пломб в фиктивные документы (товарно-транспортные накладные), и распределив документы между водителями грузовых автомобилей ФИО10 и ФИО88, последние уехали с указанного участка местности.

Кроме того, ФИО50 выполняя свою роль активного участника организованной группы, 23 сентября 2014 года в 21 час 01 минуту, посредством мобильной связи информировал ФИО52, об окончании погрузки и наименовании груза находящегося в прицепах предоставленных руководителем группы ФИО17, грузовых автомобилях, а также об отправке данных автомобилей с места временного хранения.

В свою очередь, 23 сентября 2014 года в 20 часов 40 минут, в рамках оперативно-профилактической операции «Нефтепродукты»,на обочине федеральной трассы «Забайкальск - Чита» возле кафе «Идеал» в районе станции Хадабулак, Оловянинского района, Забайкальского края, сотрудниками Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте были задержаны два автомобиля, а именно: грузовой автомобиль - тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО10, и грузовой автомобиль - тягач марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО88, в прицепах которых находились: комплект железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), комплект железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), а также элементы железнодорожных стрелочных переводов: (накладки Р-65 4-хдырые в количестве 53 штук, башмаки стрелочного перевода в количестве 11 штук, тяга переводного механизма стрелочного перевода в количестве 1 штуки, вкладыши стрелочных переводов в количестве 2 штук, переводной механизм стрелочного перевода в количестве 1 штуки, подкладки стрелочного перевода Р-65 в количестве 7 штук), принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» и похищенные с железнодорожных путей на станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан».

Таким образом, ФИО17 действуя в составе организованной группы и являясь ее руководителем совместно с активным участником организованной группы ФИО50, участником организованной группы ФИО18 при участии ФИО20, ФИО19, ФИО21 совершили хищение железнодорожного стрелочного перевода № 1 (правого направления марки 1/11, тип Р - 65, проект 2764), стоимостью 844 920 рублей 15 копеек, железнодорожного стрелочного перевода № 2 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, железнодорожного стрелочного перевода № 3 (правого направления, марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 9 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65 проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек; комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 11 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65, проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек; комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 13 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65 проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек; комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 16 (правого направления марки 1/9, тип Р - 65 проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек и комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 24 (левого направления марки 1/9, тип Р - 65 проект 2766), стоимостью 808 320 рублей 37 копеек, принадлежащих ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», причинив имущественный вред в размере 6 503 162 рубля 74 копейки.

Кроме того,в начале сентября 2014 года, более точная дата следствием не установлена, ФИО50 (уголовное дело, в отношении которого рассмотрено с вынесением обвинительного приговора) встретился с ранее ему знакомым ФИО56, (уголовное дело в отношении которого прекращено по нереабилитирующим основаниям), работающим в должности охранника <данные изъяты> и выполняющим функции по охране вверенного ему имущества базы ПМС №, расположенной на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, где в ходе разговора последний предложил ФИО50 совершить кражу лома деталей верхнего строения путей с охраняемой им указанной территории, в его смену. На предложение ФИО56ФИО50 согласился, вступив с ФИО56 в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, при этом ФИО56 информировал ФИО50 об осведомленности второго охранника ФИО57 (уголовное дело в отношении которого прекращено по нереабилитирующим основаниям), о предстоящем совершении кражи и о согласии последнего предоставить возможность беспрепятственного совершения хищения. Кроме того, ФИО56 в ходе разговора с ФИО50, сказал последнему, подыскать людей, а также автомобиль для вывоза деталей верхнего строения путей.

После чего, ФИО50 этого же числа в начале сентября 2014 года, более точная дата следствием не установлена, рассказал о состоявшемся разговоре с ФИО56 ФИО18 и предложил последнему участие в совершении хищения ЛОМ деталей верхнего строения путей с территории ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, на что последний испытывая материальные затруднения, дал свое согласие, вступив, тем самым, с ФИО50 в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, при этом ФИО50 информировал ФИО18 об осведомленности охранников базы о предстоящем совершении кражи, а также их согласии предоставить возможность беспрепятственного совершения хищения.

В свою очередь, ФИО18 с целью облегчения совершения хищения, действуя совместно и согласованно с ФИО50, в начале сентября 2014 года, более точная дата следствием не установлена, предложили ранее знакомым ФИО19, ФИО23, ФИО22 и ФИО24 участие в краже лома деталей верхнего строения путей с территории ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, пояснив им об осведомленности охранников базы о предстоящем совершении кражи, а также их согласии предоставить возможность беспрепятственного совершения хищения, на что ФИО19, ФИО23, ФИО22 и ФИО24 дали свое согласие, вступив, тем самым, в предварительный преступный сговор между собой, направленный на тайное хищения чужого имущества. Для вывоза лома деталей верхнего строения путей с территории ПМС №, ФИО50 решил использовать собственный грузовой автомобиль марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>

Далее, 06 сентября 2014 года в 11 часов 31 минуту, ФИО50 посредством мобильной связи созвонился с ФИО59, не осведомленным о преступных намерениях ФИО50 совершить тайное хищение чужого имущества, и попросил последнего помочь отвезти людей на станцию Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, на что ФИО59 согласился.

Далее, в период с 21 часа 45 минут 06 сентября 2014 года до 01 часа 30 минут 07 сентября 2014 года, после того как ФИО50 узнал посредством мобильной связи от ФИО56 о возможности совершения кражи лома деталей верхнего строения путей с территории базы ПМС №, находясь в пгт. Шерловая Гора, Борзинского района, Забайкальского края, на своем автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> совместно с ФИО59, неосведомленным о преступных намерениях ФИО50 совершить тайное хищение чужого имущества, который был на своем автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> отвезли ФИО18, ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22, на участок «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенный на расстоянии 500 метров от базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, откуда ФИО59 убыл на своем автомобиле, а ФИО18, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22, находясь на указанном участке местности, убедившись, что за их действиями никто не наблюдает, собрали в одно место ЛОМ детали верхнего строения путей, принадлежащих ОАО «Российские железные дороги», в то время как ФИО50 на своем автомобиле осуществлял объезды вблизи станции Зун - Торей и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая участникам преступной группы тайность совершения хищения, а ФИО57 и ФИО56 находясь на базе ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, осуществляя охрану указанного объекта, предоставили участникам преступной группы возможность беспрепятственного хищения ЛОМ деталей верхнего строения путей, принадлежащих ОАО «Российские железные дороги».

После чего, в период с 01 часа 30 минут до 02 часов 50 минут 07 сентября 2014 года, ФИО18 посредством мобильной связи сообщил ФИО50 об окончании сбора лома деталей верхнего строения путей, который на своем автомобиле марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак «<данные изъяты>, с целью вывоза указанных деталей, отвез ФИО18 к себе домой, по адресу: <адрес>, где ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, завел принадлежащий ФИО50 грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> и прибыл на нем на участок «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенный на расстоянии 500 метров от базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, то есть к месту складирования лома деталей верхнего строения путей, в то время как ФИО50 на своем автомобиле марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> сопровождал ФИО18 к указанному месту и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая тайность совершения хищения.

Продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, в период с 02 часа 50 минут до 04 часов 40 минут 07 сентября 2014 года, ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22, находясь на участке «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенном на расстоянии 500 метров от базы ПМС №, загрузили в кузов грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, собранные ими старогодние железнодорожные подкладки марки Р-65 в количестве 1566 штук, принадлежащие ОАО «Российские железные дороги», в то время как ФИО50 находился вблизи базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, и следил за окружающей обстановкой, тем самым обеспечивал участникам преступной группы тайность совершения хищения, а ФИО57 и ФИО56 охраняя территорию базы ПМС №, предоставили участникам преступной группы возможность беспрепятственного хищения лом деталей верхнего строения путей, после чего ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО19, на указанном грузовом автомобиле, под управлением ФИО18 перевезли к неустановленному следствием месту хранения в Борзинском районе, Забайкальского края, тем самым, тайно похитили старогодние железнодорожные подкладки марки Р-65 в количестве 1566 штук, общей стоимостью 49 704 рубля 84 копейки, принадлежащие ОАО «Российские железные дороги». Впоследствии участники преступной группы ФИО18 и ФИО50 реализовали похищенное на металлоприемный пункт <данные изъяты> расположенный по адресу: <адрес> а полученные денежные средства от реализации похищенного металла поделили между участниками хищения.

В результате своих преступных действий ФИО18 совместно с ФИО50, ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22 причинили имущественный вред ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), в размере 49 704 рубля 84 копейки.

Кроме того, 10 сентября 2014 года, в неустановленное следствием время, ФИО50 посредством мобильной связи позвонил ФИО56 и предложил совершить кражу лома деталей верхнего строения путей с охраняемой им территории базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, на что ФИО50 согласился, вступив с ФИО56 в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, при этом ФИО56 сказал ФИО50 подыскать людей на совершение кражи и предоставить автомобиль для вывоза похищенного.

После чего, в период с 09 часов 50 минут до 22 часов 00 минут 10 сентября 2014 года, ФИО18 совместно с ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22 согласились на предложение ФИО50 совершить кражу лома деталей верхнего строения путей с территории ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, тем самым, вступили в предварительный преступный сговор между собой, направленный на тайное хищение чужого имущества, при этом ФИО50 информировал ФИО18, ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22 об осведомленности охранников базы о готовящемся совершении кражи, а также их согласии предоставить возможность беспрепятственного совершения хищения. Для вывоза похищенных лома деталей верхнего строения путей с территории ПМС №, ФИО50 решил использовать собственный грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>

Далее, в период с 22 часов 00 минут 10 сентября 2014 года до 01 часа 25 минут 11 сентября 2014 года, ФИО50 действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, на своем автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> отвез ФИО18, ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22, на участок «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенный на расстоянии 500 метров от базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, где ФИО18, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22, находясь на указанном участке, убедившись, что за их действиями никто не наблюдает, собрали в одно место ЛОМ детали верхнего строения путей, принадлежащие ОАО «Российские железные дороги», в то время как ФИО50 на своем автомобиле осуществлял объезды вблизи станции Зун - Торей и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая участникам преступной группы тайность совершения хищения, а ФИО56 и ФИО57 находясь на базе ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, осуществляя охрану указанного объекта, предоставили участникам преступной группы возможность беспрепятственного хищения лома деталей верхнего строения путей, принадлежащих ОАО «Российские железные дороги».

После чего, в период с 01 часа 25 минут до 02 часов 20 минут 11 сентября 2014 года, ФИО18 посредством мобильной связи сообщил ФИО50 об окончании сбора лома деталей верхнего строения путей, который на своем автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> с целью вывоза указанных деталей, отвез ФИО18 к себе домой, по адресу: <адрес>, где ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, завел принадлежащий ФИО50 грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> и прибыл на нем на участок «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенный на расстоянии 500 метров от базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, то есть к месту складирования лома деталей верхнего строения путей, в то время как ФИО50 на своем автомобиле, сопровождал ФИО18 к указанному месту и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая тайность совершения хищения.

Продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, в период с 02 часа 20 минут до 04 часов 20 минут 11 сентября 2014 года, ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО24, ФИО19, ФИО23 и ФИО22, находясь на участке «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенном на расстоянии 500 метров от базы ПМС №, загрузили в кузов грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> собранные ими подкладки 6-тидырые, в количестве 888 штук; подкладки 5-тидырые, в количестве 480 штук; накладки, в количестве 8 штук; путевые костыли в количестве 232 штук; противоугоны, в количестве 87 штук; путевые шурупы, в количестве 33 штук и отрезки рельс типа Р-65, общей длиной 7651 см., весом 5,94 тонн, принадлежащие ОАО «Российские железные дороги», в то время как ФИО50 находился вблизи базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края и следил за окружающей обстановкой, тем самым, обеспечивал участникам преступной группы тайность совершения хищения, а ФИО57 и ФИО56 охраняя территорию базы ПМС №, предоставили участникам преступной группы возможность беспрепятственного хищения лома деталей верхнего строения путей, после чего после чего ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО19, на указанном грузовом автомобиле, под управлением ФИО18 перевезли к неустановленному следствием месту хранения в Борзинском районе, Забайкальского края, тем самым, тайно похитили: 1) подкладки шестидырые, в количестве 888 штук, стоимостью 23 283 рубля 36 копеек; 2) подкладки пятидырые, в количестве 480 штук, стоимостью 22 032 рубля 00 копеек; 3) накладки, в количестве 8 штук, стоимостью 901 рубль 76 копеек; 4) путевые костыли в количестве 232 штук, стоимостью 593 рубля 92 копейки; 5) противоугоны, в количестве 87 штук, стоимостью 980 рублей 49 копеек; 6) путевые шурупы, в количестве 33 штук, стоимостью 129 рублей 03 копейки; 7) Рельсы типа Р-65, в количестве 7651 см., весом 5,94 тонн, стоимостью 29 540 рублей 51 копейка, принадлежащие ОАО «Российские железные дороги». Впоследствии участники преступной группы ФИО18 и ФИО50 сдали похищенный металл на металлоприемный пункт <данные изъяты> расположенный по адресу: <адрес> а полученные денежные средства от сдачи похищенного металла поделили между участниками хищения.

Кроме того, 10 октября 2014 года, в неустановленное следствием время, ФИО50 посредством мобильной связи позвонил ФИО56 и предложил совершить кражу лома деталей верхнего строения путей с охраняемой им территорией базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, на что ФИО50 согласился, вступив с ФИО56 в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, при этом ФИО56 сказал ФИО50 подыскать людей на совершение кражи и предоставить автомобиль для вывоза похищенного.

После чего, в период с 19 часов 14 минут до 21 часов 00 минут 10 октября 2014 года,ФИО18 совместно с ФИО25, ФИО19, ФИО23 и ФИО22 согласились на предложение ФИО50 совершить кражу лома деталей верхнего строения путей с территории ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, тем самым, вступили в предварительный преступный сговор между собой, направленный на тайное хищение чужого имущества, при этомФИО50 информировал ФИО18, ФИО25, ФИО19, ФИО23 и ФИО22 об осведомленности охранников базы о готовящемся совершении кражи, а также их согласии предоставить возможность беспрепятственного совершения хищения. Для вывоза похищенных лома деталей верхнего строения путей с территории ПМС №, ФИО50 решил использовать собственный грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>

Далее, в период с 21 часа 00 минут 10 октября 2014 года до 02 часов 40 минут 11 октября 2014 года, ФИО50 действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, на своем автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> совместно с ФИО56, который был на своем автомобиле марки <данные изъяты> неустановленный следствием государственный регистрационный знак, отвезли участников преступной группы ФИО18, ФИО19, ФИО23, ФИО22 и ФИО25, на участок «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенный на расстоянии 500 метров от базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, где ФИО18, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО19, ФИО23, ФИО22 и ФИО25, находясь на указанном участке, осознавая, что за их действиями никто не наблюдает, собрали в одно место ЛОМ детали верхнего строения путей, в то время как ФИО50 на своем автомобиле осуществлял объезды вблизи станции Зун - Торей и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая участникам преступной группы тайность совершения хищения, а ФИО56 и ФИО57 находясь на базе ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края и осуществляя охрану указанного объекта, предоставили участникам преступной группы возможность беспрепятственного хищения лома деталей верхнего строения путей, принадлежащих ОАО «Российские железные дороги».

После чего, в период с 02 часов 40 минут до 03 часов 00 минут 11 октября 2014 года, ФИО18 посредством мобильной связи сообщил ФИО50 об окончании сбора лома деталей верхнего строения путей, который на своем автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> с целью вывоза указанных деталей, отвез ФИО18 к себе домой, по адресу: <адрес> где ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, завел принадлежащий ФИО50 грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> и прибыл на нем на участок «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенный на расстоянии 500 метров от базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, то есть к месту складирования лома деталей верхнего строения путей, в то время как ФИО50 на своем автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> сопровождал ФИО18 к указанному месту и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая тайность совершения хищения.

Продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, в период с 03 часов 00 минут до 05 часов 00 минут 11 октября 2014 года, ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО25, ФИО19, ФИО23 и ФИО22, находясь на участке «расшивки - разборки рельсошпальной решетке ПМС №», расположенном на расстоянии 500 метров от базы ПМС №, загрузили в кузов грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> железнодорожные подкладки марки «Р-65» в количестве 1370 шт. стоимостью 62006 рублей 20 копеек и железнодорожные подкладки марки «Р-43» в количестве 673 шт. стоимостью 12376 рублей 47 копеек, принадлежащие ОАО «Российские железные дороги», в то время как ФИО50 находился вблизи базы ПМС № на станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края и следил за окружающей обстановкой, тем самым, обеспечивал участникам преступной группы тайность совершения хищения, а ФИО57 и ФИО56 охраняя территорию базы ПМС №, предоставили участникам преступной группы возможность беспрепятственного хищения лома деталей верхнего строения путей, однако завладеть и распорядится похищенным участники преступной группы не смогли, так как были задержаны на месте совершения преступления сотрудниками полиции.

В случае доведения своих преступный действий до конца ФИО18 ФИО19, ФИО23, ФИО22 и ФИО25 причинен был бы имущественный вред ОАО «Российские железные дороги», в размере 74382 рубля 67 копеек.

Кроме того,в октябре 2014 года, в точно неустановленную следствием дату и время, ФИО18 обладая информацией о наличии строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», расположенной в Борзинском районе Забайкальского края и ранее не эксплуатировавшейся и неохраняемой, решил совершить хищение деталей верхнего строения путей с указанной железнодорожной ветки. Так, 12 октября 2014 года, в неустановленное следствием время, ФИО18 предложил ФИО50 (в отношении которого вынесен обвинительный приговор) совершить хищение деталей верхнего строения путей с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», на что последний дал свое согласие, вступив с ФИО18 в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, при этом ФИО18 с целью обеспечения тайности совершения хищения, предложил ФИО50 съездить в сторону Алек. Заводского района, Забайкальского края и найти железнодорожные пути, с которых можно будет совершить хищение железнодорожных накладок, на что последний согласился. В свою очередь, в тот же день, в неустановленное следствием время, ФИО18 совместно с ФИО50 проехали на 72 километр автодороги «Борзя - Александровский Завод», откуда ФИО18 прошел к железнодорожным путям рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края, строящейся железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», где обнаружил накладки, установленные на трех железнодорожных путях 81 - 82 километр рзд. Кутугай, о чем сообщил ФИО50

После чего, ФИО18,12 октября 2014 года, в неустановленное следствием время, с целью облегчения совершение хищения, предложил ранее знакомому ФИО19 участие в совершении кражи деталей верхнего строения путей с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», на что последний испытывая материальные затруднения, дал свое согласие, вступив, тем самым, с ФИО18 в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества. В свою очередь, ФИО50, указанного числа, в неустановленное следствием время, с целью облегчения совершения хищения, предложил ранее знакомому ФИО26 участие в совершение кражи деталей верхнего строения путей с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», путем предоставления своего грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> на что последний согласился, вступив, тем самым, с ФИО50 в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества.При этом, ФИО18, ФИО50, ФИО19 и ФИО26 обговорили действия каждого, при подготовке и совершении преступления, согласно которым ФИО50 должен был отвозить ФИО18 и ФИО19 к железнодорожным путям 81 - 82 километр рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края, и следить за окружающей обстановкой с целью обеспечения тайности совершения хищения, и предупреждения участников кражи в случае необходимости о возможной опасности, в то время как последние находясь на указанном месте должны были отсоединить от путей и подготовить к хищению железнодорожные накладки, болты, гайки и шайбы, а ФИО26 впоследствии при помощи своего грузового автомобиля должен был вывезти указанные железнодорожные детали, обеспечив возможность участникам кражи распорядиться похищенным по собственному усмотрению.

Так, реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, в период примерно с 21 часа 00 минут 13 октября 2014 года до 07 часов 00 минут 14 октября 2014 года, ФИО18 действуя совместно и согласованно, в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО19 взяв с собой инструменты для разоборудования железнодорожных путей (кувалду, металлический гаечный (рожковый) ключ «36 на 41», полимерные мешки для сбора мелких деталей (стыковых болтов, гаек и шайб), перчатки и фонари), на автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак «<данные изъяты> под управлением ФИО50 прибыли на 72 километр автодороги «Борзя - Александровский Завод», откуда ФИО18 прошел к трем железнодорожным путям 81 - 82 километр рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края, с которых, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, совместно с ФИО19 при помощи привезенных с собой кувалды и ключа, отсоединили, следующие детали верхнего строения путей: железнодорожные накладки (Р-65) 4-дырые в количестве 516 штук, стыковые болты в количестве 1032 штук, шестигранные гайки в количестве 1032 штук и шайбы пружинные путевые в количестве 1032 штук, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта». В свою очередь, в указанный период времени, ФИО50 находясь вблизи железнодорожных путей 81 - 82 километр рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края, на 72 километре автодороги «Борзя - Александровский Завод», следил за окружающей обстановкой, обеспечивая участникам преступной группы тайность совершения хищения, в то время как ФИО26, с целью вывоза похищенного, по совместной договоренности между участниками преступной группы, на своем грузовом автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> прибыл к указанным железнодорожным путям, где ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, совместно с ФИО19, собрав часть отсоединенных ими деталей верхнего строения путей, а именно:железнодорожные накладки (Р-65) 4-дырые в количестве 316 штук, стыковые болты в количестве 770 штук, шестигранные гайки в количестве 776 штук и шайбы пружинные путевые в количестве 783 штуки, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», загрузили их в кузов указанного грузового автомобиля, и перевезли к месту временного хранения, в точно неустановленное следствием место в пос. Бырка, Оловяннинского района, Забайкальского края, тем самым тайно похитили: железнодорожные накладки (Р-65) 4-дырые в количестве 316 штук, стоимостью 45 914 рублей 80 копеек; стыковые болты в количестве 770 штук, стоимостью 118 225 рублей 80 копеек; шестигранные гайки в количестве 776 штук, стоимостью 64 679 рублей 60 копеек и шайбы пружинные путевые в количестве 783 штук, стоимостью 20 005 рублей 65 копеек, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта». Впоследствии участники преступной группы распорядились похищенным по своему усмотрению.

Продолжая свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, 14 октября 2014 года в неустановленное следствием время, ФИО18 действуя совместно и согласованно, в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО19 на автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО50, который взял с собой перчатки, фонари и полимерные мешки для сбора мелких деталей (стыковых болтов, гаек и шайб), прибыли на 72 километр автодороги «Борзя - Александровский Завод», где ФИО50 остался на указанном участке автодороги, и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая участникам преступной группы тайность совершения хищения, в то время как ФИО18 действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, прошел от автодороги к трем железнодорожным путям 81 - 82 километр рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края, где умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, совместно с ФИО19, находясь на указанном участке железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», собрали в кучи, оставшиеся и отсоединенные ими железнодорожные накладки марки «Р-65» в количестве 200 штук, болты в количестве 262 штук, шестигранные гайки в количестве 256 штук и шайбы пружинные путевые в количестве 249 штук, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», из которых гайки, шайбы и стыковые болты упаковали в привезенные семь полимерных мешков, тем самым, подготовили к вывозу. После чего, ФИО18 совместно с ФИО50 и ФИО19, собранные указанные детали верхнего строения путей, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» оставили возле железнодорожных путей 81 - 82 километр рзд. Кутугай, Алек Заводского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», а сами убыли с указанного участка местности.

Продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, в период с 22 часов 00 минут 15 октября 2014 года до 03 часов 00 минут 16 октября 2014 года, ФИО18 действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО29 и ФИО50 на автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением последнего, прибыли на 72 километр автодороги «Борзя - Александровский Завод», куда также, на своем грузовом автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> прибыл ФИО26, откуда последний совместно с ФИО18 и ФИО19 на грузовом автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежащем ФИО26, проехали к железнодорожным путям 81 - 82 километр рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края. После чего, ФИО18 находясь в указанном месте в указанный период времени, действуя совместно и согласованно, в составе группы лиц по предварительному сговору, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО19 загрузили в кузов грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> принадлежащем ФИО26, подготовленные ими железнодорожные накладки марки «Р-65» в количестве 200 штук, стоимостью 29 060 рублей 00 копеек, стыковые болты в количестве 262 штук, стоимостью 40 227 рублей 48 копеек, шестигранные гайки в количестве 256 штук, стоимостью 21 337 рублей 60 копеек и шайбы пружинные путевые в количестве 249 штук, стоимостью 6 361 рубль 95 копеек, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в то время, как ФИО50 остался на 72 километр автодороги «Борзя - Александровский Завод» и следил за окружающей обстановкой, обеспечивая участникам преступной группы тайность совершения хищения.

После чего, в период с 03 часов 00 минут до 04 часов 30 минут 16 октября 2014 года, по окончанию погрузки, с целью вывоза похищенного к месту временного хранения, ФИО18 находясь на 72 километре автодороги «Борзя - Александровский Завод», в Алек. Заводском районе, Забайкальского края, возле проходящей вдоль автодороги железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», совместно с ФИО26 на грузовом автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> груженым железнодорожными накладками марки «Р-65» в количестве 200 штук, стыковыми болтами в количестве 262 штук, шестигранными гайками в количестве 256 штук и шайбами пружинными путевыми в количестве 249 штук, принадлежащими ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», под управлением последнего, а ФИО19 и ФИО50, на автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением последнего, имея реальную возможность распорядится указанными деталями верхнего строения путей, отправились в сторону г.Борзя, Забайкальского края, по автодороге «Александровский Завод - Борзя», тем самым, тайно похитили железнодорожные накладки марки «Р-65» в количестве 200 штук, стоимостью 29 060 рублей 00 копеек, стыковые болты в количестве 262 штук, стоимостью 40 227 рублей 48 копеек, шестигранные гайки в количестве 256 штук, стоимостью 21 337 рублей 60 копеек и шайбы пружинные путевые в количестве 249 штук, стоимостью 6 361 рубль 95 копеек,принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта». В свою очередь, указанного числа в указанный период времени, ФИО18 умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО26 следуя в сторону г.Борзя по автодороге «Александровский Завод - Борзя», на грузовом автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> перевозив похищенные детали верхнего строения путей, а также ФИО50 совместно с ФИО19 в пути следования по указанной автодороге, на автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> следив за окружающей обстановкой, обеспечивая участникам преступной группы тайность совершения хищения, не доезжая г.Борзя, на 7 километре автодороги «Борзя - Александровский Завод», Борзинского района, Забайкальского края, были задержаны сотрудниками полиции.

В результате своих преступных действий ФИО18 совместно с ФИО50, ФИО19 и ФИО26 причинили имущественный вред ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», в размере 345 812 рублей 88 копеек.

Допрошенный в качестве подсудимого ФИО17 вину в предъявленном обвинении не признал, суду пояснил, что о том, что стрелочные переводы были похищены ФИО50 он не знал. Познакомился с ФИО50 он случайно и по сути являлся посредником при реализации ФИО50 стрелочных переводов. ФИО50 поставлял ему стрелочные переводы, а он перечислял ему денежные средства, вырученные от реализации данных переводов. Куда реализовывались переводы, ему также известно не было, поскольку реализацией занимался ФИО6. Поиск автомашин для транспортировки переводов также осуществлял ФИО6. На перевозку стрелочных переводов он изготавливал товаротранспортные накладные, с указанием в качестве грузоотправителя ФИО2, а грузополучателя <данные изъяты> так как ФИО2 находился в трудном финансовом положении и он предложил ему таким образом подзаработать. Кроме того, на водителей автомашин перевозивших переводы он также изготавливал доверенности на перевозку груза, где также ставилась печать фирмы ФИО2<данные изъяты> за денежное вознаграждение для последнего. Сам он в сделках со стрелочными переводами выступал в качестве посредника и никакого корыстного интереса не имел. К кражам не причастен.

Допрошенный в качестве подсудимого ФИО18 вину в предъявленных обвинениях признал полностью, суду пояснил что, примерно в апреле - мае 2014 года, он и ФИО50, по предложению последнего решили совершать хищение железнодорожного металла - стрелочных переводов с ветки Нарын - Лугокан, так как имелся хороший рынок сбыта стрелочных переводов. Лично с ФИО30 он не общался, но знал, со слов ФИО50 что ФИО50 действует вместе с ним и именно ФИО30 занимается реализацией стрелочных переводов, подготовкой документов, оплатой переводов, то есть их деятельность напрямую фактически была связана с ФИО30. Для хищения стрелок, они приготовили необходимые инструменты, а также ФИО50 изготовил стыковой ключ путем сваривания трубы и рожкового ключа. Поскольку разукомплектование стрелочных переводов является трудоёмким процессом, они решили позвать на кражу стрелочных переводов ФИО19. Последний согласился. С кражи одной стрелки ФИО50 обещал заплатить ему 25 000 рублей, сколько ФИО31, он не знает. Примерно в июне 2014 года, точную дату он не помнит, он и ФИО31 по указанию ФИО50 в ночное время на протяжении пяти дней ездили, разбирали стрелки, подготавливали их к вывозу. ФИО50 для вывоза стрелочных переводов договорился с грузовым автомобилем с краном, на котором ездил ФИО20. Кроме того, ФИО50 для вывоза стрелочных переводов нанял один <данные изъяты> с прицепом, под управлением ФИО21. Оплату за работу осуществлял ФИО50 В вышеуказанном составе они загрузили стрелочные переводы. Действовали они в ночное время, чтобы их никто не заметил. ФИО50 подсвечивал фонарём. После погрузки, ФИО50 сказал ФИО21 увезти стрелочные переводы в укромное место, в район ст. Мирная, в поле, где нет жилых домов. Затем стрелочные переводы при помощи имеющегося у ФИО50 грузового автомобиля <данные изъяты> - кран, они перегружали в две фуры, заказанные ФИО30. ФИО50 опломбировал прицепы «Фур», перед их отправкой, откуда-то получал документы, отправлял их для сопровождения фур. Вышеуказанным способом, в аналогичном составе совершено хищение восьми комплектов стрелочных переводов, из них трёх со станции Усть-Озерная, остальные со станции Нарын Борзинского района. Кроме переводов также они собирали сопутствующие детали к ним. ФИО50 впоследствии с ним и другими рассчитывался деньгами, ему непосредственно заплатил за все похищенные переводы 75000 рублей.

Кроме того, им совместно с ФИО31, ФИО50, ФИО22, ФИО32, Т-ными В и И было совершено хищение железнодорожного металла с производственной базы ПМС № ст. Зун - Торей. Примерно в начале сентября 2014 года, к нему обратился ФИО50 и рассказал, что ему предложил ФИО56 - охранник ПМС №, похитить б/у железнодорожный металл с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края. ФИО50 предложил ему поучаствовать в краже металла, на что он согласился. ФИО50 сообщил ему, что нужно будет собирать металл на ПМС № в одно место, складировать, а потом вывозить. Охранники, находившиеся на базе, были в курсе происходящего и не препятствовали им. На совершение кражи металла он и ФИО50 позвали ФИО31, ФИО22, ФИО23, ФИО32. В ночное время они приехали на ПМС № на ст. Зун - Торей. ФИО50 остался неподалеку смотреть, чтобы предупредить их в случае возникновения опасности, а он совместно с ФИО22, ФИО23, ФИО32 и ФИО31 на территории ПМС №, начали собирать железнодорожные накладки. Когда металл был собран, ФИО50 отвез его за КАМАЗом, он приехал на нём на территорию базы, ФИО22, ФИО32, ФИО31 и ФИО23 загрузили в кузов собранные подкладки. Камаз с металлом он поставил в гараж к ФИО50, по его месту жительства. Затем они металл сдали на металоприемный пункт <данные изъяты>ФИО50 заплатил ему 10 000 рублей, кому еще сколько, он не знает.

Аналогичным образом и составом они совершили через несколько дней в сентябре 2014 года еще одну кражу металла на ПМС № ст. Зун - Торей, металл сдали в «Чермет», а также в середине октября 2014 года, только в этот раз, вместо ФИО32, поскольку он заболел, в краже участвовал ФИО25. По окончанию загрузки, в октябре 2014 года, их задержали сотрудники полиции.

Позже, в октябре 2014 года он, с ФИО50, ФИО31 и ФИО26 совершил хищение железнодорожных деталей с железнодорожной ветки Нарын - Лугокан, а именно: накладок, стыковых болтов, граверных шайб и гаек к стыковым болтам. Хищение было совершено на участке рзд. Кутугай. ФИО50 в течение одной недели отвозил его и ФИО31 на 72 км. автодороги Борзя - Алек. Завод, где они откручивали накладки, стыковые болты, граверные шайбы, гайки, всё складировали в полимерные мешки, которые дал ФИО50. Все детали они вывезли при помощи грузового автомобиля, под управлением ФИО26. Чтобы не быть замеченными накладки Гончаров вывозил в п. Бырка Оловянинского района, и с этой же целью всё делали ночью. Затем ФИО50 сдал данные подкладки на металл.

Второй раз, они в том же составе поехали через несколько дней, также в октябре 2014 года на том же месте они разукомплектовали накладки, собрали детали. Металл загрузили в грузовик ФИО26. При вывозе похищенного не доезжая примерно 15 км. до г.Борзя его и ФИО26 на грузовике задержали сотрудники полиции. Похищенное изъяли.

Свои показания ФИО18 подтвердил при проведении проверки показаний на месте, подробно рассказав об обстоятельствах совершения преступлений, а также при написании явки с повинной. (т.3 л.д. 129-133, т.16 л.д. 173,174-186).

Допрошенный в качестве подсудимого ФИО19 вину в предъявленных обвинениях признал полностью, и дал показания аналогичные показаниям ФИО18

В ходе следствия ФИО19 также давал аналогичные, подробные показания в явке с повинной, при проведении проверки показаний на месте. (т. 3 л.д. 148-152, т.16 л.д. 191,192-205).

Допрошенный в качестве подсудимого ФИО20 вину в предъявленных обвинениях не признал, суду пояснил, что действительно неоднократно помогал загружать стрелочные переводы по просьбе ФИО50 Однако о том, что стрелочные переводы являлись похищенными, он не знал. Ранее на следствии давал показания, так как был введён в заблуждение следователем.

В связи с существенными противоречиями по ходатайству государственного обвинителя, в порядке ст. 276 УПК РФ были оглашены показания ФИО20 данные им в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого, обвиняемого, из которых усматривается следующее.

Примерно в июне 2014 года, ему позвонил ФИО50 и попросил оказать помощь в вывозе рельс за денежное вознаграждение. У ФИО50, он поинтересовался, не краденые ли рельсы, на что ФИО50 сказал, что все нормально, чтобы он не волновался, все договорено. Далее, в начале июля 2014 года примерно в 22 часа 00 минут, ему позвонил ФИО50 и сказал, что необходимо выехать в период с 24 часов 00 минут до 01 часа 00 минут, из г.Борзя в сторону Алек. Завода, где ФИО50 будет его ждать. В назначенное время, он выехал на грузовом автомобиле марки <данные изъяты> с краном, государственный регистрационный знак <данные изъяты> из г.Борзя в сторону Алек - Завода и проехал примерно 40 километров до места, где его ждал ФИО50 Последний сопроводил его по грунтовой дороге в сторону железнодорожной ветки Нарын - Лугокан недалеко от поселка Усть - Озерное, где приехав на место, там уже были ФИО18 и неизвестный ему молодой парень. Перед погрузкой он спросил у ФИО50, кому принадлежат данные рельсы, на что ФИО50 ответил, что данное место вместе с железнодорожным металлом, последний выкупил, за какую сумму он у ФИО50 не спрашивал, после чего он стал осуществлять погрузку груза. В ходе погрузки ФИО50 руководил, как надо складывать металл, а он краном перекладывал металл от ж.д. пути в кузов автомобиля, в свою очередь ФИО18 и неизвестный ему молодой парень, помогали прицеплять стропы крана к металлу, для погрузки. Наименование ж.д. металла, он не знал, но металл состоял из рельс, металлических углов, и других мелких деталей. Он понимал, что помогает совершать хищение металла, так как вывозили металл в ночное время суток, а также загруженный металл выступал из кузова на 4 метра и он спросил у ФИО50, а если его остановит полиция, что делать? На что ФИО50 ему ответил: «Не беспокойся все нормально». Он решил, что ФИО50 сможет договориться с сотрудниками полиции, в связи, с чем и не волновался, что его могут остановить. По окончанию загрузки, ФИО50 с ФИО18 и неизвестным ему парнем, отправились на автомобиле ФИО50, а он следовал за последним. После чего, проехал на пустырь, расположенный на окраине пгт. Шерловая Гора, где он совместно с ФИО18 и неизвестным ему парнем, по указанию ФИО50 выгрузили ж.д. металл на землю. На пустырь приехали и окончили выгружать металл, примерно в 06 часов - 07 часов 00 минут. Далее он уехал. ФИО50 заплатил ему 10000 рублей.

Далее, через некоторое время, точно уже не помнит, ему позвонил ФИО50 и сказал, что необходимо опять вывезти металл, ФИО50 сказал, что будет ждать в том же месте на трассе в сторону Алек. Завода. После чего, в назначенное время, примерно в 01 час 00 минут, в июле 2014 года, точную дату он не помнит, на грузовом автомобиле марки <данные изъяты> с краном, государственный регистрационный знак <данные изъяты> он приехал в то же место, где был первый раз. На месте, уже были ФИО18 и неизвестный ему молодой парень, который был в первый раз. Далее все происходило по вышеуказанной схеме, осуществлялась погрузка груза в кузов его автомобиля. В ходе погрузки ФИО50 руководил, как надо складывать металл, а он краном перекладывал металл от ж.д. пути в кузов автомобиля, в свою очередь ФИО18 и неизвестный ему молодой парень, помогали прицеплять стропы крана к металлу, для погрузки. Он понимал, что помогает совершать хищение металла, но не опасался, так как в первый раз их никто не остановил. По окончанию загрузки, ФИО50 с ФИО18 и неизвестным ему парнем, отправились на автомобиле ФИО50, а он по указанию последнего следовал за его автомобилем. После чего, проехав на пустырь, расположенный на окраине пгт. Шерловая Гора, в тоже самое место, где был и в первый раз. По указанию ФИО50 выгрузили ж.д. металл на землю. На пустырь приехали и окончили выгружать металл, примерно в 06 часов 00 минут. ФИО50 заплатил ему 10000 рублей.

В июле или в августе 2014 года, ФИО50 просил помочь грузить металл за плату, на что он соглашался. Он понимал, что металл краденый, но так как ему нужны были деньги для погашения кредита, он соглашался помогать. На ст.Нарын, он выезжал два раза. В первый раз, ему звонил ФИО50 и сказал куда подъехать. После чего, примерно в 01 час 00 минут, он поехал по ул.Базарная в г.Борзя и на отвороте на грунтовую дорогу его встретил ФИО50, и проводил на ст.Нарын. На станции уже находился Камаз с открытым прицепом, водителя Камаза ФИО18 и парень, который ранее помогал грузить вышеуказанный металл. Далее, водитель Камаза находился в машине, а он краном перекладывал металл от ж.д. пути в открытый прицеп автомобиля Камаза. Он понимал, что помогает совершать хищение металла, но не опасался, так как ФИО50 гарантировал безопасность. По окончанию загрузки, ФИО50 оплатил ему 5000 рублей.

Через некоторое время, аналогичным образом, по просьбе ФИО50 около 01 часа, он приехал на ст. Нарын, где увидел свет фонаря в противоположном направлении от первого места погрузки. Там находились ФИО50, ФИО18, парень, что был все те прошлые погрузки, водитель Камаза. Он краном перекладывал металл от ж.д. пути в открытый прицеп автомобиля Камаз. Он также понимал, что помогает совершать хищение металла. Через некоторое время после погрузки, ФИО50 отдал ему за работу 5000 рублей. (том 4 л.д.9-13, том 9 л.д. 40-46)

Судом исследовался протокол явки с повинной ФИО20, написанный собственноручно последним, из существа которого установлено, что при даче явки с повинной ФИО20 изложил о совершении краж рельс в 40 км. от г.Борзя, в период с июля по сентябрь 2014 года. (т.3 л.д. 230-231)

После оглашения показаний ФИО20 последний не отрицал, что давал указанные показания, однако пояснил, что давал их, будучи введённым в заблуждение следователем, обещавшим, что ему ничего за данные деяния не будет.

Суд относится критически к данным утверждениям подсудимого ФИО20, поскольку как установлено судом из материалов дела, Сапожниковым собственноручно была дана явка с повинной, в которой указано, что на него не оказывалось какого-либо физического или психологического воздействия.

Кроме того, ФИО20 был допрошен в качестве подозреваемого, обвиняемого, в присутствии профессионального защитника.

Протоколы допроса ФИО20 в качестве подозреваемого и обвиняемого (том 4 л.д.9-13, том 9 л.д. 40-46) составлены в строгом соответствии с законом, содержат дату, подписи лиц, принимавших в нём участие, в том числе и ФИО20. Последний, в период каждого в отдельности допроса, был обеспечен помощью квалифицированного защитника, что само по себе исключает производство следствия запрещенными законом методами, а также введение в заблуждение со стороны следователя.

Фактически суть и правильность внесения в протокол своих признательных показаний, данных в присутствии защитника, подсудимый ФИО20 в судебном заседании не отрицал.

В подтверждении сути и правильности внесения в протокол своих показаний, данных в присутствии защитника, Сапожниковым сделаны собственноручные записи о том, что содержание протокола им прочитано, внесенные в протокол допроса сведения достоверны, каких - либо замечаний он не имеет.

Таким образом, суд соотносит позицию ФИО20, в части не признания вины, с желанием избежать ответственности за содеянное, ввиду опровержения его доводов собранными и исследованными по делу доказательствами, в том числе и его собственными признательными показаниями.

Допрошенный в качестве подсудимого ФИО21 вину в предъявленном обвинении признал полностью, и пояснил суду, что примерно в июле 2014 года, к нему домой приехал ФИО50 и предложил поработать, а именно необходимо было перевезти груз с использованием его грузового автомобиля тягача марки Камаз. ФИО50 сказал, что необходимо будет перевезти до ст. Мирная железнодорожные рельсы в ночное время. Откуда именно рельсы, кому они принадлежат, ФИО50 ему не говорил. За работу условились оплатой в 20 тысяч рублей. Несколько раз их поездка переносилась, так как ФИО50 говорил, что в городе много сотрудников полиции, ехать нужно было ночью. Тогда он стал понимать, что будет помогать ФИО50 совершать хищение железнодорожных рельс. Через некоторое время, ФИО50 позвонил ему и сказал, что нужно подъехать примерно в 03 часа к выезду из г.Борзя, в сторону Забайкальска. Он на своем автомобиле <данные изъяты> приехал к назначенному месту, куда подъехал ФИО50 на грузовом автомобиле с крановой установкой. К нему в автомашину сел ФИО18 и показывал дорогу, куда ехать. Подъехав к железнодорожным путям, куда указал ФИО18, ФИО50 сказал ему выключить фары и заглушить машину. Он выполнил его просьбу и убедился в том, что они совершают хищение, но от задуманного не отказался, так как испытывал материальные трудности. На месте также находился еще ФИО31, который вместе с ФИО18 с железнодорожных путей при помощи крана манипулятора начали доставать рельсы и грузить к нему в машину. В момент загрузки ФИО50 руководил всем, командовал. Также ФИО18 и ФИО31 закинули к нему в кузов мешки белого цвета, наполненные каким-то металлом. Грузились они долго, примерно около двух часов. Затем ФИО50 сказал, что нужно ехать на ст. Мирная и оставить его машину на чабанской стоянке. Дорогу на стоянку ему показывал ФИО18. Прибыв к стоянке, ФИО50 сказал оставить Камаз груженный здесь, а его увез на своей автомашине домой. Через несколько дней он забрал свой Камаз со стоянки, он был уже пустой.

Примерно через две недели, в августе 2014 года, аналогичным образом, с того же места, в том же составе, только на кране, грузившем рельсы в Камаз был уже ФИО20, они загрузили еще железнодорожные рельсы. Также увезли их на стоянку. Во время погрузки также по указанию ФИО50 применяли меры конспирации, не шумели, работали при выключенных фарах и двигателях автомобилей, светили фонарями.

В сентябре 2014 года, аналогичным образом, с краном ФИО20, они совершили погрузку и хищение железнодорожных рельс, в том же составе, только автомашину, груженную с рельсами он оставил на чабанской стоянке в Пади Харагатуй. Примерно через неделю, на стоянку приехали две фуры иностранного производства, одна красного цвета, с ними же приехал ФИО50 С помощью крана - манипулятора, принадлежащего ФИО50 рельсы были транспортированы в фуры и увезены со стоянки. За все перевозки он получал денежное вознаграждение в размере 20000 рублей, в общей сумме 60000 рублей.

Свои показания ФИО21 подтвердил при даче явки с повинной и при проведении проверки показаний на месте, подробно рассказав об обстоятельствах совершения преступления. (т.12 л.д. 229-230, т.16 л.д. 206, 207-212).

Допрошенный в качестве подсудимого ФИО22 вину в предъявленных обвинениях признал полностью, и пояснил суду, что примерно в сентябре 2014 года, числа точно не помнит, ему позвонил знакомый ФИО50 и попросил найти несколько человек для того, чтобы собрать железнодорожный металл на базе ПМС в Зун-Торее. Он позвал ФИО23 и вместе с ним пришли к ФИО50. Там уже находились ФИО18, ФИО31 и ФИО32. Поздно вечером, ближе к ночи, приехав на базу ПМС, они все следовали за ФИО18, он привел их к месту, где находились железнодорожные пути, железнодорожные вагоны и сооружения в виде кранов, данное место расположено недалеко от базы ПМС. Там ФИО18 показал железнодорожные подкладки, и сказал собирать их в одно место. При этом, ФИО18 сказал им, чтобы они не шумели, вели себя тихо, охранники в курсе, что они будут делать. Он понял, что они будут совершать хищение подкладок, так как всё происходило ночью, они предпринимали меры конспирации, не шумели, светили фонариками, были под прикрытием охраны. Когда они собрали подкладки, ФИО18 уехал, а вернулся через 30-40 минут на Камазе, при этом также предпринимал меры конспирации, ехал с выключенными фарами, светил налобным фонариком из кабины. Все вместе, он ФИО33, ФИО32, ФИО31 и ФИО18 загрузили в кузов Камаза подкладки, после чего его, ФИО33 и ФИО32 ФИО50 развез по домам, а ФИО31 с ФИО18 повезли на Камазе металл. За данную работу ФИО50 отдал ему и ФИО33 по 1000 рублей.

Примерно через три дня после совершения этой кражи, аналогичным образом и в аналогичном составе, ночью там же они снова совершили кражу подкладок. Кражу совершил, так как необходимы были деньги на личные нужды.

10 октября 2014 года ФИО50 также его позвал на хищение металла. Только в этот раз вместо ФИО32 был ФИО25. Аналогичным образом, как и предыдущие раза они совершили сбор и погрузку металла - железнодорожных подкладок на ст. Зун-Торей, на базе ПМС. Когда они загрузили подкладки в Камаз, то их обнаружили сотрудники полиции. Он убежал, а ФИО25 и ФИО18 задержали.

Свои показания ФИО22 подтвердил при даче явки с повинной и при проведении проверки показаний на месте, подробно рассказав об обстоятельствах совершения преступлений. (т.13 л.д.53-54, т.16 л.д. 139,140-147).

Допрошенные в качестве подсудимых ФИО23, ФИО25, ФИО34, каждый в отдельности,вину в предъявленных обвинениях признали полностью, дали показания аналогичные показаниям ФИО22

Кроме того, ФИО23 при даче явки с повинной, при проведении проверки показаний на месте, подробно рассказал об обстоятельствах совершения преступлений. (т.13 л.д.7-9, т.16 л.д.148,149-156).

ФИО24 также указал в явке с повинной, при проведении проверки показаний на месте, обстоятельства совершенных преступлений. (т.16 л.д.165,166-172).

ФИО25 подтвердил свои показания при проведении проверки показаний на месте, а также указывал об обстоятельствах преступления в явке с повинной. (т.7 л.д. 236-239, т.16 л.д.157, 158-164).

Допрошенный в качестве подсудимого ФИО26 вину в предъявленном обвинении не признал, и пояснил, что в октябре 2014 года к нему обратился знакомый ФИО50 и попросил помочь вывезти железнодорожный металл, с путей ветки Нарын - Лугокан. Так как у него имелся в собственности грузовик, на котором он мог вывезти, он согласился, на что ФИО50 обещал ему заплатить пять тысяч рублей. Около 01 часа ночи в ночь с 13 на 14 октября 2014 года он выехал в сторону Алекзавода, куда его ориентировал ФИО50. На трассе его встретил родственник ФИО50 - ФИО18 и поехал вместе с ним. Подъехав к месту, которое указал ФИО18, он увидел, что возле железнодорожных путей собран металл - накладки с путей. На месте уже находился ФИО31. ФИО18 с ФИО31 загрузили накладки, болты с гайками в кузов его грузовика. Весь металл увезли в гараж ФИО18, там выгрузили. Таким же образом, он поехал по предложению ФИО50, в ночь с 15 на 16 октября 2014 года на тоже самое место. На месте также ФИО18 и ФИО31 загрузили железнодорожный металл, в белых мешках накладки, болты и гайки. Когда они выехали в места, проехав уже почти до г.Борзя, то есть 15-20 км, их остановили и задержали. Вину не признаёт, так как не знал, что совершаются кражи.

Судом исследовалась явка с повинной ФИО26 от 19.10.2014 года данная им в ходе предварительного расследования, из которой следует, что 13.10.2014 года ФИО50 предложил ему совершить кражу железнодорожного металла, с ветки Нарын-Лугокан, путём вывоза на принадлежащем ему автомобиле. Он согласился, и в ночь с 13 на 14 октября 2014 года совершил вывоз металла с железнодорожной ветки до дома ФИО18. В ночь с 15 на 16 октября 2014 года аналогичным образом он выехал на тоже место, загрузили металл - накладки, в его грузовик. За эту перевозку металла, он должен был получить пять тысяч рублей. В содеянном, он раскаивается, вину признает полностью. (том № 5 л.д. 1-3)

Также судом исследовалась факсимильная копия явки с повинной ФИО26 от 16.10.2014 года, приобщенная по ходатайству стороны защиты к материалам дела, из которой усматривается, что ФИО26 собственноручно сделал пояснения о том, что в ночь с 13 на 14 октября 2014 года и в ночь на 15 октября 2014 года он совершил на своём грузовике по предложению ФИО50 вывоз железнодорожного металла с железнодорожных путей. В содеянном раскаивается, вину признаёт полностью.

В судебном заседании, подсудимый ФИО26 пояснил, что явку с повинной от 19.10.2014 года он написал, будучи введённым в заблуждение следователем, был очень напуган происходящим, боялся, что его изолируют от общества, не обратил внимание на такие моменты как написал, что ФИО50 предложил совершить кражу металла. На самом деле, он совершил только помощь в транспортировке металла и о его принадлежности не знал, в частности о том, что он краденный.

По обстоятельствам получения явки с повинной ФИО26, были допрошены в судебном заседании по ходатайству сторон в качестве свидетеля оперуполномоченный ФИО63, следователь ФИО64.

Так, ФИО63 пояснил, что осуществлял оперативно-розыскную деятельность в рамках расследования данного уголовного дела. По обстоятельствам написания явки с повинной ФИО26 может пояснить, что после задержания ФИО26 написал явку с повинной 16.10.2014 года, явка была краткой, без указаний подробностей совершенных деяний. Впоследствии 19.10.2014 года ФИО26 добровольно собственноручно написал явку с повинной более подробную, с указанием детальных обстоятельств совершения преступлений. Инициатива написания второй явки с повинной исходила от ФИО26, писал он её собственноручно, воздействия на него никакого никто не оказывал. Задержан ФИО26 в порядке ст.91 УПК РФ не был, для бесед и допросов приходил сам, самостоятельно.

Свидетель ФИО64 суду пояснила, что в её производстве находилось уголовное дело в отношении ФИО26 и других по факту хищения железнодорожного металла. Она не помнит, сколько явок с повинной было именно от ФИО26, ввиду объёмности уголовного дела, большого количества подозреваемых. По устному ходатайству адвоката Ахачинской А.В. в её адрес была направлена посредством факсимильной связи явка с повинной ФИО26, какая из них она не помнит, также не знает, две их было на тот момент или одна. Уголовное дело уже находилось в производстве у другого следователя.

Принимая во внимание вышеизложенные обстоятельства, и оценивая обе явки с повинной ФИО26 в совокупности, суд не усматривает в них явных, очевидных противоречий, поскольку действительно первая явка с повинной ФИО26 была подана 16.10.2014 года, вторая 19.10.2014 года, принципиальных, существенных различий данные документы не содержат. Напротив, вторая явка является более полной, конкретной по содержащимся в ней сведениям. Обе явки взаимодополняют друг друга, в противоречии не находятся как между собой, так и с иными доказательствами по делу.

То, что обе явки написаны ФИО26 собственноручно, последний не отрицал, равно как и не отрицал того, что фактически решение о написании явок с повинной принимал он сам, самостоятельно описывая события деяний.

Как усматривается из материалов уголовного дела, ФИО26 не подвергался задержанию, аресту, в правоохранительные органы являлся сам, без принудительного доставления.

Указанные обстоятельства свидетельствуют, по мнению суда, о том, что позиция относительно написания явок с повинной ФИО26 была добровольной, осознанной, вынужденности, предвзятости по отношению к ФИО26 со стороны правоохранительных органов не прослеживается.

Анализируя позицию подсудимых ФИО20, ФИО30, ФИО26, заявивших о непризнании вины, суд находит её недостоверной, противоречивой и не согласующейся с доказательствами, положенными в основу обвинительного заключения, признанными судом допустимыми и достоверными. Несмотря на непризнание подсудимыми своей вины, их вина в совершении инкриминируемых им деяний объективно подтверждается доказательствами, собранными по делу, исследованными в судебном заседании и положенными в основу обвинительного приговора.

Позиция ФИО17 являлась противоречивой на протяжении предварительного и судебного следствия.

Так, вопреки настоящей позиции на предварительном следствии ФИО17 будучи допрошенным в качестве обвиняемого, (том 19 л.д.102-105) давал показания о том, что вину во всём объёме предъявленного обвинения признаёт полностью, о том, что совершал кражи стрелочных переводов совместно с ФИО50

Указание подсудимых в судебном заседании на то, что они не знали, в каждом конкретном случае, о совершении хищения железнодорожного металла, суд отвергает, расценивая показания подсудимых в этой части как желание избежать уголовной ответственности за содеянное.

Данный вывод суда основан на следующих исследованных в судебном заседании доказательствах.

По факту хищения в начале июля 2014 г. трех комплектов железнодорожных стрелочных переводов со ст. Усть-Озерное Борзинского района, железнодорожной ветки «Нарын-Лугокан» (подсудимые ФИО17, ФИО18, при участии ФИО20, ФИО19), по факту хищения с конца июля по сентябрь 2014 г. пяти комплектов железнодорожных стрелочных переводов со ст. Усть-Озерное Борзинского района, железнодорожной ветки «Нарын-Лугокан» (подсудимые ФИО17, ФИО18, при участии ФИО20, ФИО19, ФИО21), и по факту совершения хищения в крупном размере в период с 13.10.2014 до 16.10.2014 деталей верхнего строения путей с железнодорожных путей рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» (подсудимые ФИО18, ФИО19, ФИО26).

Представитель потерпевшего ФИО65 суду пояснил, что он является начальником группы строительного контроля в г. Борзя от ФГУП «Единая группа заказчика», которая является заказчиком для строительства железнодорожных объектов по России в Забайкальском крае по программе развития юго-востока Забайкальского края. Уже длительное время, с 2008 года, идет строительство железнодорожной линии Нарын - Лугокан, заказчиком строительства которой является ФГУП «Единая группа заказчика», подрядчиком было <данные изъяты> После ликвидации <данные изъяты> в 2011 году по актам им были переданы все объекты строящей ветки Нарын-Лугокан. С самого начала строительства дороги ФГУП «Единая группа заказчика», несёт материальную и иную ответственность за данный железнодорожный путь, ими же приобретаются необходимые материалы, детали для строительства дороги, они осуществляют организацию и сопровождение работ по строительству дороги. Продолжение строительства дороги осуществляет <данные изъяты> заказчиком, по - прежнему, является ФГУП «Единая группа заказчика». Пока осуществлялись процедуры банкротства и принятие дороги к строительству новой компанией, железнодорожный путь стоял без движения, строительство фактически не осуществлялось. Он, в силу возложенных на него обязанностей по осуществлению контроля за строительством вышеуказанной ветки, осуществлял объезд участков дороги и контролировал по возможности ее сохранность. 25 июля 2014 года утром от заместителя главы администрации Борзинского района ФИО66 он узнал, что на разъезде около с. Усть - Озерное разобрана часть железнодорожного пути. Он выехал на место и обнаружил что на железнодорожном пути в 5 км. от с. Усть - Озерное отсутствует 2 стрелочных перевода марки Р-65. Было установлено, что стрелочные переводы похищены. В августе 2014 года он находился в отпуске, на время отсутствия его замещал ФИО67 Последний раз перед отпуском участки дороги он проверил 20 августа 2014 года, ничего подозрительного не заметил. 15 сентября 2014 года, ФИО32 ему сообщил, что в ходе объезда участка Нарын - Лугокан был выявлен факт хищения трех комплектов стрелочных переводов марки Р - 65 за номерами 16, 18, 20 стоимостью 2 304 846 рублей 23 копейки с железнодорожных путей сообщением Нарын - Лугокан в двух км. от ст. Борзя в сторону движения в село Алек Завод.

В сентябре 2014 года от сотрудников полиции ему стало известно, что были задержаны два грузовых автомобиля, у которых в прицепах обнаружены два стрелочных перевода. При осмотре автомобилей, куда он был приглашен для участия, с полуприцепов автомобилей были выгружены и осмотрены стрелочные переводы. Маркировка на стрелочных переводах соответствовала маркировке установленных стрелочных переводов № 9 и № 13 на станции Нарын. После чего, 25 сентября он выехал на ст. Нарын и в ходе осмотра убедился, что стрелочные переводы № 9 и № 13 похищены. Переводы были возвращены и вновь установлены по назначению в линию дороги.

В ноябре 2014 года при проведении осмотра железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» им был выявлен факт хищения с объектов строительства рзд. Кутугай, ст. Усть - Озерное и ст. Нарын Борзинского района комплектов стрелочных переводов правого и левого направления, маркировка и стоимость которых, правильно указаны в обвинительном заключении.

Кроме того, было выявлено, что наразъезде Кутугай железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан» были похищены: накладки Р-65, стыковые болты, шестигранные гайки, шайбы пружинные путевые. Часть похищенного имущества сотрудниками полиции была возвращена, а именно: накладки Р-65, в количестве 200 штук; стыковые болты в количестве 262 штук; шестигранные гайки в количестве 256 штук; шайбы пружинные путевые в количестве 249 штук.

Все эти материалы, являются сопутствующими деталями к верхнему строению пути железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан».

За всё похищенное имущество ответственность несёт ФГУП «Единая группа заказчика». Стрелочные переводы являются крупногабаритными, длинной не менее 12 метров, весом около 4 тонн, поэтому разукомплектовать и транспортировать без специальной техники данный перевод не возможно. Стрелочные переводы являются дорогостоящими объектами, поскольку используются для укладки в путь. По всем фактам хищений они обращались в полицию. Просит взыскать с подсудимых сумму ущерба причинённого в результате хищения стрелочных переводов, а также стоимость восстановительных работ в общей сумме 14 479 364 рубля.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО50 суду пояснил, что примерно в июне-июле 2014 года, он по случайному стечению обстоятельств был посредником продажи стрелочного перевода между незнакомыми людьми и ранее знакомым Власовым. Откуда был этот стрелочный перевод, он не знает. За посреднические услуги ему заплатили 20 000 рублей. После этого, через некоторое время, ему позвонил ФИО30 и сообщил, что знает про проданный ими стрелочный перевод и предложил ему лично искать стрелочные переводы для последующей реализации. При этом, между ним и Карташовым состоялся разговор о том, что ему (ФИО30) не важно, где он будет брать стрелочные переводы, то есть краденные они будут или нет. Карташов сказал, что необходимую документацию на транспортировку стрелочных переводов он сделает сам, а также решит вопрос с автомобилями для транспортировки переводов. При этом, ФИО30 обещал ему, а также привлеченным лицам для кражи переводов, хорошее вознаграждение.

В силу возникновения материальной заинтересованности, он согласился с предложением ФИО30 и примерно в июле 2014 года, рассказал ФИО18 о предложении ФИО30 по поводу хищения стрелочных переводов. ФИО18 согласился участвовать в данных хищениях и предложил ему съездить на железнодорожную ветку Нарын - Лугокан, посмотреть стрелочные переводы. Когда он и ФИО18 приехали на пути ветки Нарын - Лугокан возле села Усть - Озерное, Борзинского района, то ФИО18 показал, что на путях установлены новые стрелочные переводы. Дорога эта была еще не в эксплуатации, место было не населённое, малолюдное, в связи с чем, совершить хищение переводов было возможным. Он позвонил ФИО30 и сказал, что есть стрелочные переводы, установленные на путях, на что ФИО30 предложил им совершить хищение переводов, а он их у них купит. Также Карташов сказал, что нужны все детали стрелочного перевода, так как эта вещь реализуется с комплектующими по гораздо высокой цене.

Для совершения кражи, он и ФИО18 сделали ключи для разборки пути, ФИО18 приготавливал ключи, а он при помощи сварочного аппарата, изготовил стыковой ключ путем сваривания трубы и рожкового ключа 36 * 41. Поскольку разукомплектация стрелочного перевода дело трудоемкое, он и ФИО18 решили пригласить ФИО31. Последнему сообщили, что будут совершать кражу стрелочных переводов в ночное время, он должен будет помочь за денежное вознаграждение. Таким образом, они распределили, что ФИО18 и ФИО31 будут разбирать стрелочные переводы на путях и подготавливать их к отгрузке, а он с участием ФИО30 обеспечивать их вывоз, готовить необходимую документацию, ФИО30 будет пересылать материальное вознаграждение, а он распределять между участвующими лицами и собой. Когда было всё договорено, между ним и ФИО30, а также с ФИО18 и ФИО31, они в июле 2014 года, совершили первую кражу стрелочного перевода. Так, ФИО31 и ФИО18 уезжали в течение 3 - 4 суток в вечернее время, на железнодорожный путь ветки «Нарын - Лугокан» возле села Усть - Озерное и разбирали один стрелочный перевод. Когда перевод был разукомплектован, он попросил знакомого ФИО20, у которого имелся грузовой автомобиль с крановой установкой, помочь транспортировать стрелочный перевод. ФИО20 знал и понимал, что стрелочные переводы они воруют, так как он ему сказал, что надо ехать в ночное время, пока нет сотрудников полиции, и при подъезде с целью не быть замеченными тушить свет фар на автомобиле. Примерно в 01 час 00 минут к месту разбора стрелочного перевода, подъехал ФИО20 и при помощи крана стал осуществлять погрузку стрелочного перевода в кузов своего автомобиля. ФИО18 и ФИО31 помогали прицеплять стропы от крана к элементам стрелочного перевода, а он освещал фонарем, так как было темно, а свет фар машины они специально погасили. После погрузки, чтобы не быть замеченными, он, ФИО18, ФИО31 и ФИО20 вывезли стрелочный перевод в поле, в район станции Мирной, Оловяннинского района. Разгрузку закончили, примерно в 05 часов ночи и разъехались по домам. Поскольку стрелочный перевод за раз перевезти не удалось, на следующий день, аналогичным способом, и в аналогичном составе они вывезли остатки стрелочного перевода в тоже место. После чего, он позвонил ФИО30, и сказал, что стрелочный перевод готов и для расчета с людьми и отправки стрелочного перевода нужны деньги, а также, чтобы отправлял машину. ФИО30 отправил автомашину «Фуру» иностранного производства. Когда «Фура» прибыла, он на своем кране, совместно с ФИО31 и ФИО18 погрузили все элементы стрелочного перевода в кузов и машина уехала. За данный стрелочный перевод ФИО30 ему отправил деньги в сумме 200 000 рублей. ФИО20 он заплатил 30 000 рублей, какую-то сумму он поделили между ФИО18 и ФИО31, оставшееся забрал себе.

Вторую кражу, уже двух стрелочных переводов они совершили там же, аналогичным способом, через некоторое время, в июле 2014 года.

После того, как ФИО18 и ФИО31 разобрали за несколько ночей стрелочные переводы, он попросил знакомого ФИО54 на <данные изъяты> транспортировать стрелочный перевод. ФИО54 приехал уже со своим знакомым на кране <данные изъяты> которым загрузили переводы. ФИО18 и ФИО31 помогали в погрузке. Данные переводы также были вывезены в район станции Мирная, в поле. После чего, он позвонил ФИО30, и сказал, что элементы двух стрелочных переводов готовы, на что Карташов сказал, что отправит две машины с документами на стрелочные переводы и деньги с ними. Через 1 - 2 дня, в условленное ими место, а именно на станцию Хадабулак приехали две машины «Фуры» иностранного производства. Он, ФИО18 и ФИО31, встретили машины, один из водителей, передал ему товарные - транспортные накладные на два стрелочных перевода и денежные средства в сумме 150 000 рублей. После чего, он совместно с ФИО18 и ФИО31, при помощи крана загрузили элементы двух стрелочных переводов в прицепы приехавших машин. В середине июля 2014 года ФИО30 перечислил ему на личную банковскую карту денежные средства в сумме 50 000 рублей, для расчета с участниками кражи, а также в конце июля 2014 года денежные средства в сумме 365 000 рублей, которые он распределил между участниками хищения.

После совершения, краж трёх стрелочных переводов, в районе с. Усть-Озерная, он и ФИО18 решили похитить стрелочные переводы на ст.Нарын, Борзинского района, Забайкальского края.

К разбору переводов, вновь привлекли ФИО31. В июле - августе 2014 года ФИО18 и ФИО31 на станции Нарын Борзинского района на железнодорожных путях разобрали два комплекта стрелочных переводов, и часть одного стрелочного перевода. Для вывоза переводов он узнавал обстановку в городе, имеются ли патрули ДПС и так далее, чтобы беспрепятственно совершить хищение. Когда опасности не было, он или ФИО18, не помнит уже, позвонили ФИО20, который был в курсе о совершаемых кражах стрелочных переводов и позвал его на погрузку стрелочных переводов, а также позвал ФИО21, которому также предложил поучаствовать в краже. ФИО21 прибыл на Камазе с прицепом к 3-м часам ночи, как они условились, в это же время приехал ФИО20. ФИО20 и ФИО21 он сказал выключить фары и по возможности заглушить автомашины, чтобы не быть замеченными на месте. После чего, ФИО20 при помощи крановой установки своего грузового автомобиля начал грузить стрелочные переводы в прицеп Камаза принадлежащего ФИО21, в то время как ФИО18 и ФИО31 прицепляли стропы крана к элементам стрелочных переводов, помогая грузить, а он освещал фонарем кузов прицепа. Погрузив два стрелочных перевода в комплекте и часть одного стрелочного перевода, работу закончили они в 04.30 часов. Затем, он с ФИО31, а ФИО18 с ФИО21 на <данные изъяты> со стрелочными переводами поехали в поле, где в прошлый раз разгружали стрелочные переводы. Когда переводы были разгружены, он позвонил ФИО30, сказал, что всё готово, на что Карташов сказал, что через несколько дней придут машины. Через несколько дней, пришли две автомашины, с крытыми - тентовыми прицепами, о чем Карташов сообщил ему по телефону, а также отправил документы на груз. Машины остановились в условленном месте на ст.Хадабулак, где он совместно с ФИО18 и ФИО31 принадлежащим ему ФИО50краном загрузили элементы двух комплектов стрелочных переводов и часть одного комплекта стрелочного перевода, в кузов каждой машины. Водителям он передал документы, изготовленные ФИО30 и они уехали. Через несколько дней ФИО30 отправил маршрутным такси деньги в размере 150 000 рублей. Из указанной суммы он 10 000 рублей отдал ФИО20, 20 000 рублей ФИО21, а оставшуюся сумму поделили между собой ФИО18 и ФИО31.

В сентябре 2014 года, ему позвонил ФИО30 и сказал, что нужны еще стрелочные переводы, не менее двух штук. Аналогичным образом, в аналогичном составе и на том же месте, они разукомплектовали, вывезли и похитили два стрелочных перевода. ФИО30 отправил машины за ними, прислал документы, пломбы, а также денежные средства в сумме 100 000 рублей, которые ему отдал один из водителей «Фуры».

Вечером, того же дня, точное время он не помнит, ему позвонил ФИО30 и сказал, что «Фуры», которые он отправил со стрелочными переводами задержали.

В процессе хищения он активно общался с ФИО30, практически рассказывал о каждом движении и шаге по хищению стрелочных переводов, если возникали проблемы, то он также говорил об этом ФИО30. ФИО30 давал советы, указания, если нужно было отправлял дополнительно денежные средства для решения того или иного вопроса, связанного с хищением стрелочных переводов. ФИО30 доподлинно было известно с самого начала, что стрелочные переводы они будут воровать. Реализацией стрелочных переводов занимался ФИО30, куда он их реализовывал, он не знает. В последний раз, когда он отправлял переводы, ФИО30 был за границей, документы по его указанию на стрелочные переводы ему отправлял помощник ФИО30 - ФИО52. ФИО52 был в курсе всех дел ФИО30. В ходе разговоров с ФИО52 последний говорил, что похищенные стрелочные переводы ФИО30 продает какому-то Юрию из г.Новокузнецка. Водители грузовых автомобилей, на которых транспортировались стрелочные переводы, говорили, что везут их в Новосибирск и Новокузнецк. В товарно-транспортные накладные, на основании которых перевозились стрелочные переводы, все сведения вносил ФИО30, в том числе и пункт назначения перевозимых стрелочных переводов, отправлял пломбы и доверенности на водителей. Всё это делалось для того, чтобы сохранить груз и не вызвать подозрение у сотрудников ГИБДД.

Также ФИО50 пояснил суду, что все без исключения подсудимые, в том числе ФИО20 и ФИО26 знали о том, что совершают хищение стрелочных переводов и деталей верхнего строения пути.

В сентябре 2014 года, ФИО56, работающий охранником на базе ПМС № станции Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, предложил ему вывезти и сдать металл, находящийся на территории базы ПМС, а вырученные деньги от сдачи металла разделить. Он согласился. После чего, предложил ФИО18 совершить хищение железнодорожного металла с территории ПМС № на ст.Зун - Торей, на что тот согласился и для совершения хищения позвал ФИО31, ФИО32, ФИО22 и ФИО23 Всех участвующих лиц, ночью, какого точно числа не помнит, он отвез к территории базы ПМС №. Они зашли на территорию и начали собирать металл - железнодорожные накладки в кучу на территории базы. Он находился недалеко от базы, следил, чтобы не было посторонних лиц. ФИО18 он предупредил, что охранники в курсе, совершаемой кражи. Когда металл был собран, он забрал ФИО18 с базы и привез его домой, чтобы он уже ехал на базу за металлом на <данные изъяты>. Когда металл загрузили в <данные изъяты>, металла было полный кузов <данные изъяты>, по борта, то вывезли и сдали его вместе с ФИО18 в пункт приёма металла, деньги разделили между всеми. Сколько выручили денежных средств, не помнит. Всего с территории базы ПМС № они совершили три кражи металла, в период сентября - октября 2014 года, в аналогичном составе. При третьей краже, вместо ФИО32 был ФИО25 При совершении третьей кражи металла, ФИО18 с металлом на <данные изъяты> задержали сотрудники полиции.

12 октября 2014 года ФИО18, предложил ему совершить кражу железнодорожных накладок, болтов, шайб и гаек с путей железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», чтобы металл сдать. Он согласился и они поехали к железнодорожной ветке «Нарын - Лугокан», нашли и присмотрели удобное место в районе разъезда Кутугай, где можно было снимать накладки и другой металл. В тот же день 12 октября 2014 года, он и ФИО18, рассказали ФИО26 по поводу намерений совершить кражу железнодорожного металла с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», и он лично предложил ему поучаствовать в краже. ФИО26 согласился, при этом, они обсудили, что ФИО26 в ночное время должен будет подъехать к определенному месту и загрузить металл. Пьянников для скручивания накладок, гаек и болтов позвал ФИО31, сказав, что будут совершать кражу. ФИО31 согласился. 13 октября 2014 года поздно вечером он, с ФИО18 и ФИО31, уехали на место, которое определили для кражи металла, а именно 72 километр автодороги «Борзя - Александровский Завод». ФИО18 взял с собой кувалду, гаечный ключ и мешки белого цвета и вместе с ФИО31 на железнодорожных путях ветки «Нарын - Лугокан», стали откручивать накладки. Он в это время, сидел в машине и смотрел, чтобы не возникло опасности быть замеченными. Когда необходимое количество металла было снято, он позвонил ФИО26 и сказал, чтобы он подъезжал, указав место их нахождения. Через час ФИО26 подъехал на грузовом автомобиле, и в течение двух часов они грузили накладки, болты, гайки. Кузов грузовика был полный и около 05 часов они выехали в сторону г.Борзя, металл разгрузили в поселке Бырка Оловянинского района, чтобы не быть замеченным с ним в Борзе. Куда впоследствии делся металл неизвестно, полагает, что его сдал ФИО18, так как он вскоре был задержан за хищение стрелочных переводов.

Свои показания ФИО50 подтвердил и при проведении проверки показаний на месте, подробно рассказав об обстоятельствах совершения преступлений. (т.7 л.д. 165-175).

Анализируя показания свидетеля ФИО50 суд находит их достоверными, допустимыми и относимыми к совершенным преступлениям, изобличающими подсудимых ФИО30, ФИО20, ФИО21, ФИО26, ФИО18, ФИО23, ФИО25, ФИО31, ФИО22 и ФИО18 в инкриминируемых им деяниях.

Показания ФИО50 стабильны и непротиворечивы, как в ходе предварительного, так и в ходе судебного следствия по делу, являлись последовательными, полно раскрывающими картину произошедших преступлений. Показания ФИО50, наряду с согласованностью между собой, подтверждаются показаниями ряда свидетелей, показаниями потерпевших, допрошенных в судебном заседании, а также письменными доказательствами по делу, которые взяты судом за основу обвинительного приговора.

Кроме того, показания ФИО50 в основной части согласуются с показаниями подсудимых ФИО18, ФИО31, ФИО22, ФИО23, ФИО25, ФИО32, ФИО21 данными ими в ходе предварительного и судебного следствия.

Оснований не доверять показаниям ФИО50 у суда оснований не имеется, с его стороны не прослеживается заинтересованности давать показания с выгодой в ту или иную сторону, поскольку сам он является осужденным и отбывает наказание за совершение этих же преступлений.

С учетом изложенного, у суда не имеется препятствий для взятия за основу приговора показаний свидетеля ФИО50

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО104-М. суду пояснил, что примерно 25 июля 2014 года около 11 - 12 часов, он ехал в г. Борзя из с. Усть - Озерное и с автодороги заметил, что в районе села Усть - Озерное на железнодорожных путях отсутствуют рельсы. По данному факту он сделал заявление в полицию.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО51 суду пояснил, что примерно в середине 2014 года, к нему обратился ФИО50 и попросил помочь реализовать железнодорожный стрелочный перевод, обозначив сумму продажи в размере 200 000 рублей. Он предложил знакомому ФИО30 приобрести этот стрелочный перевод, на что тот согласился. ФИО30 перевёл за данный стрелочный перевод денежные средства в сумме 200 000 рублей на его карту. Деньги он отдал ФИО50. При общении с ФИО30, он сказал ему, что стрелочный первод продаёт ФИО50. В сентябре 2014 года он узнал от ФИО30, что в районе ст. Хадабулак,Оловянинского района были задержаны его фуры со стрелочными переводами. ФИО30 просил помочь забрать данные стрелочные переводы, однако он отказался. Больше контакта с ФИО30 и ФИО50 он не имел.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО69 суду пояснил, что он знаком с ФИО50 и ФИО30. Последний занимался металлом и как-то обращался к нему примерно 2 года назад, чтобы порезать металл для погрузки. Вместе с ФИО30, он приехал на базу в г. Борзя, где ФИО30 показал ему какой надо резать металл. Для погрузки резанного им металла, приехал на грузовом автомобиле ФИО50. Видно было, что ФИО50 и ФИО30 знакомы. О том, что ФИО50, Карташов совершали кражи железнодорожных стрелочных переводов, он не знает, но может пояснить, что в конце июня или начале июля 2014 года ФИО50 звонил ему и предлагал купить стрелочный перевод, но он отказался. Как он слышал, данный стрелочный перевод ФИО50 предлагал ранее ему знакомому ФИО51

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО54 суду пояснил, что примерно в июле 2014 года знакомый ФИО50 предложил ему подзаработать, перевезти груз с железнодорожным металлом со ст. Усть-Озерная. Он согласился. ФИО50 сказал ему, что железнодорожный металл принадлежит ему и у него все договорено. После чего ФИО50 договорился с ним на дневное время вывезти металл. Однако у него что-то не получилось, и он перезвонил к вечеру. После чего, при помощи своего автомобиля марки <данные изъяты> с полуприцепом он помог вывести какие-то железнодорожные рельсы со ст. Усть - Озерное железнодорожной ветки «Нарын-Лугокан» в район пос. Шерловая Гора. ФИО50 руководил погрузкой на месте, там было еще несколько человек. О том, чьи рельсы и куда их перевозят, он не интересовался.

Свидетель ФИО59 суду пояснил, что он знаком с ФИО50, ФИО18 и ФИО31, прозвище у которого «Шустрый». У ФИО50 имеется в собственности грузовой автомобиль <данные изъяты> ему известно, что ФИО50 и ФИО18 в начале 2014 года занимались перевозкой угля. Также он помнит, как в августе 2014 года он отвозил ФИО18 и ФИО31 по просьбе ФИО18 к железнодорожным путям ветки «Нарын - Лугокан» и высадил их там. Зачем они туда едут, ему ничего никто не говорил.

В сентябре 2014 годаФИО18 иеще несколько человек он увозил по просьбе ФИО18 на ст. Зун-Торей. ФИО18 по дороге звонил какому-то мужчине по фамилии ФИО56. Он высадил ФИО18 и остальных около ПМС - № ст.Зун-Торей на грунтовой дороге, а сам уехал. Позднее он узнал, что были совершены хищения железнодорожного металла с ПМС на ст.Зун-Торей.

Свидетель ФИО6 суду пояснил, что по факту стрелочных переводов с железнодорожной ветки Нарын-Лугокан ему ничего не известно. Сам он явился посредником при продаже стрелочных переводов от неизвестного ему мужчины по имени Николай, фамилии его не знает, знает только, что он из г.Борзя. Николай в июле 2014 года предложил ему купить стрелочные переводы в количестве 4-х штук по цене 350000 рублей за один перевод. Поскольку он знал, что подобного рода приобретениями занимался ФИО77 из Новосибирска, он предложил ему, обозначив цену в 670000 рублей. ФИО77 согласился приобрести переводы. По телефону Николаю он сообщил, что грузополучателем переводов будет Валерий из г.Новосибирска, назвал его номер телефона. Дальше Николай работал по всей видимости только с ФИО77. Как ему известно, в период с июля по сентябрь 2014 года Николай из г.Борзя предоставил четыре комплекта стрелочных переводов, которые перевозились каждый на одном грузовом автомобиле в г.Новосибирск, где их встречал ФИО77. Кто заказывал грузовые автомобили на перевозку стрелочных переводов из Борзи до Новосибирска ему неизвестно. Для перевода денежных средств за стрелочные переводы он предоставил ФИО77 реквизиты <данные изъяты>» в г.Новокузнецке. Почему указал данную организацию для расчетов ответить суду затруднился.

<данные изъяты> является фирмой его знакомого по имени Сергей, фамилию его не знает, который разрешил ему воспользоваться счётом фирмы. Денежные средства от продажи четырех стрелочных переводов с <данные изъяты> он получил примерно 1 000 000 рублей, остальная сумма осталась в <данные изъяты> так как он планировал перевести денежные средства Николаю в г.Борзя.

ФИО30 он знает, разговаривал с ним по поводу того, что покупает стрелочные переводы у Николая из г.Борзя. Знаком ли ФИО30 с Николаем ему неизвестно.

В сентябре 2014 года, Николай позвонил и сказал, что отправит ему еще два комплекта стрелочных переводов с недостающими комплектующими от первых четырех и попросил 100 000 рублей предоплаты на расходы, также он продиктовал ему номер карты, на которую в сентябре 2014 года он перевел денежные средства в размере 100 000 рублей со своей личной банковской карты Сбербанк России №. После чего, связь между ним и Николаем пропала. Он обращался с просьбой к ФИО30, найти Николая, однако тот ответил, что ничем не может помочь. Больше у Николая он никакие стрелочные переводы не приобретал.

Дополнительно пояснил, что он предоставлял ФИО17 денежные займы в сумме примерно более 1 000 000 рублей по просьбе последнего. Деньги он переводил со своей карты на карту ФИО30. Какие размеры сумм он переводил ФИО30, затрудняется ответить. Может пояснить, что в августе 2014 года ФИО30 приезжал в г.Новокузнецк и при встрече вернул ему заемные денежные средства. Помимо четырех стрелочных переводов, другие стрелочные переводы он у Николая не приобретал. Какие-либо стрелочные переводы от ФИО17 и Николая из г.Борзя ему в г.Новокузнецк не приходили. В период с июля по сентябрь 2014 года, каких-либо разговоров с ФИО17 о приобретении у него стрелочных переводов не было. О том, совершал ли ФИО17 и Николай из г.Борзя кражи стрелочных переводов в период с июля по сентябрь 2014 года ему ничего не известно.

Анализируя показания свидетеля ФИО6,суд находит их недостоверными, противоречащими обстоятельствам дела, установленным в судебном заседании и опровергающимися показаниями свидетеля ФИО50, а также письменными доказательствами, взятыми за основу обвинительного приговора. По убеждению суда, ФИО6 намеренно даёт противоречивые показания, с целью приуменьшить вину подсудимого ФИО35 и помочь избежать ему уголовной ответственности за содеянное.

Так, давая показания ФИО6 явно преуменьшает роль подсудимого ФИО30, давая пояснения о том, что ФИО30 не приобретал стрелочные переводы, был не в курсе событий, касаемых купли - продажи стрелочных переводов у Николая из г.Борзя, каковым оказался ФИО50 В тоже время, свидетель не отрицал, что в промежуток времени, соответствующий периоду хищения и реализации стрелочных переводов - июль-сентябрь 2014 года он переводил денежные средства ФИО30, не объяснив причину переводов. Более того, представляется сомнительной позиция свидетеля о том, что он, равно как и ФИО30, работая в компаниях, связанных с покупкой - продажей металла, воспользовались именно при оплате стрелочных переводов расчетными счетами других фирм, не отнесённых к ним, однако денежные средства были обналичены именно ФИО6, который фактически своё прямое участие, как и ФИО30 в реализации стрелочных переводов отрицает.

Вопреки, показаниям свидетеля ФИО6 о том, что ФИО30, ФИО50 и ФИО6 не общались между собой, свидетельствуют результаты оперативно-розыскной деятельности, зафиксировавшие переговоры указанных лиц, именно в части касаемой хищения и продажи стрелочных переводов.

Свидетель ФИО70 суду пояснила, что она является женой ФИО21. До декабря 2014 года супруг не имел постоянного места работы, занимался грузоперевозками на автомобиле <данные изъяты>. О том, что муж перевозил в августе - сентябре 2014 года ФИО50 металл, она узнала от супруга в октябре 2014 года. Подробности перевозок, он ей не рассказывал. У них имеется стоянка, на которой Юрий занимается домашним хозяйством. О том, что туда увозили металл, ей также неизвестно. Охарактеризовала супруга с положительной стороны.

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО71, данных им на предварительном следствии следует, чтоо годности элементов верхнего строения путей можно судить по наличию пропущенного тоннажа, износа элементов и дефектов. Так как, износа и пропущенного тоннажа не было в связи с отсутствием перевозочной деятельности, элементы верхнего строения пути следует считать новыми, вне зависимости от их нахождения (установки) в путях. (т. 19 л.д. 94-97).

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО2, данных им на предварительном следствии следует, что в настоящее время он проживает по адресу: г. <адрес>. В настоящий момент он является генеральным директором <данные изъяты> юридический адрес данной организации: <адрес>, организация оказывает услуги по поставке продуктов питания в г. Москва. Может пояснить, что в г. Чита у него есть также организации <данные изъяты><данные изъяты><данные изъяты> в которых он является единственным учредителем и генеральным директором. Данные организации занимались оптовой торговлей железнодорожных деталей и других материалов, а также предоставлением услуг по грузоперевозкам. Может пояснить, что в 2013 году, при каких обстоятельствах точно уже не помнит, он познакомился с ФИО17 и ФИО52 У ФИО17 имеется организация <данные изъяты> в г. Чита, по реализации деталей верхнего строения путей. ФИО52 помогает ФИО17 в деятельности последнего. В июле 2014 года к нему обратился ФИО17, который знал, что у него имеется три организации и род их деятельности и предложил ему заработать денег. ФИО17 ему сказал, что он в г. Борзя Забайкальского края приобретает железнодорожные стрелочные переводы и хочет перепродать в другие города организациям, однако ему необходимы были документы на перевозку стрелочных переводов. Также ФИО30 пояснил, что он сам будет составлять товарно-транспортные накладные, где ему необходимо указать организацию перевозчика и предложил указать его организацию за денежное вознаграждение. Он согласился и дал ФИО30 данные его организации <данные изъяты> от него требовалось поставить подпись и печать его организации <данные изъяты> в товарно-транспортных накладных и доверенностях на водителей. ФИО17 ему сказал, что автотранспорт и водителей на перевозку стрелочных переводов, он находил сам и организовал их работу. За период с июля 2014 года, он поставил подписи и печать <данные изъяты> в десяти, может больше накладных и доверенностях, точно уже не помнит. Когда он подписывал накладные и доверенности, то видел, что предметом перевозок являются стрелочные переводы, отправление (место погрузки) г. Борзя, место назначения г. Чита, г. Новокузнецк и г. Новосибирск. Кто был грузополучателем, он не помнит. За одну накладную ФИО30 платил ему от 1500 до 2500 рублей. Также по просьбе ФИО30 он подписывал и ставил печать <данные изъяты> в пустых бланках товарно-транспортных накладных. Также он слышал от ФИО30, что стрелочные переводы, которые перевозились из г. Борзя в другие города, перегружались на складе в г. Чита, арендованном ФИО30, где именно находится склад, он не знает. В сентябре 2014 года он разговаривал с ФИО17, последний сказал ему, что в г. Борзя сотрудниками полиции были арестованы два комплекта стрелочных переводов, поскольку документов на них никаких нет. ФИО17 попросил его сделать договор купли - продажи двух стрелочных переводов со сторонней фирмой на принадлежность стрелочных переводов ФИО17, на что он согласился и сказал, что услуга в составлении данного договора будет стоить около 50000 рублей. ФИО17 согласился на данные условия. После чего, он подумал, что составление фиктивного договора купли-продажи с другой организацией это незаконно, в связи с чем, решил отказаться составлять договор, о чём сказал ФИО30. Так же ФИО17 просил его найти людей, которые бы смогли решить вопрос с сотрудниками полиции о возврате стрелочных переводов. (т.14 л.д.191-201).

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО72, данных ею на предварительном следствии следует, что она нашла дома и выдала по просьбе мужа ФИО2 сотрудникам полиции печать организации <данные изъяты> (т.14 л.д. 208-209).

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО52, данных им на предварительном следствии следует, что примерно 2 года назад, он познакомился с ФИО17, который является директором <данные изъяты>», офис которого расположен по адресу: <адрес>, пятый этаж, офис №. Организация ФИО30 занимается поставками металлоизделий. Примерно в мае - июне 2014 года ФИО30 предложил ему работать помощником у него в фирме, он согласился. Ему необходимо было выполнять различные поручения Карташова связанные с деятельностью фирмы. Точно уже не помнит, либо в г.Борзя, либо в пгт. Забайкальск, ФИО30 встречался с Николаем, как он позже узнал его фамилия ФИО50, в ходе разговора они обсуждали рабочие вопросы, какие именно он значения не придал. У ФИО30 имеется арендованный им склад по адресу: <адрес>, где он, периодически, выполнял поручения ФИО30 по погрузке, разгрузке и отправлению автомобилей с материалами верхнего строения путей, а также передачу транспортных документов на груз водителям. Куда отправлялись большинство автомобилей с грузами, он не знает, так как выполнял поручения ФИО30, в подробности не вникал. Примерно в июле 2014 года, он узнал от ФИО30, что ФИО50 отправил ему из г.Борзя три или четыре завязанных небольших мешка с металлическими деталями. Кроме того, в сентябре 2014 года ФИО30 убыл из Читы в Италию на отдых, предупредив его о необходимости решения рабочих вопросов с ФИО50 Об этом же непосредственно ФИО30 ему говорил, находясь уже в Италии. В сентябре 2014 года в ходе разговора с ФИО50 последний просил, чтобы он узнал у ФИО30 по поводу двух машин для перевозки груза из г.Борзя. В свою очередь он созванивался с ФИО30 и передал слова ФИО50 по поводу предоставления двух машин для вывоза груза из г.Борзя, а также ФИО50 по телефону сказал ему, что ему надо именно два автомобиля сразу, так как груз необходимо вывозить за раз, чтобы не заказывать технику на погрузку груза. После чего, на следующий день, посредством «Скайпа» Карташов сообщил, что отправил автомобили, продиктовал ему марки и номера автомобилей, а также данные водителей и номера их телефонов для связи. Также ФИО30 дал указание о том, чтобы он указал данные водителей и автомобилей в транспортных накладных и доверенностях, которые находились у него в компьютере в электронном виде. Он выполнил указания ФИО30, распечатал на его компьютере накладные, внёс в них все необходимые сведения, которые указал ФИО30 и как сказал ФИО30, упаковал документы в конверт, отправил ФИО50 маршрутным такси. Перед этим, он по указанию ФИО30 унес все документы на подпись и постановки печати ФИО2 На конверте с документами для ФИО50, он указал его номер телефона, который ему продиктовал ФИО30. После чего, примерно через день ему позвонил ФИО50 и сказал, что загрузил автомобили двумя стрелочными переводами и какими-то деталями верхнего строения пути, груз отправлен. Он сообщил об этом ФИО30. Кроме того, может пояснить, что ФИО30 в ходе разговора пояснил, что он созванивался с Юрой, которому как сказал ФИО30 должны были впоследствии отправится стрелочные переводы. После чего, примерно в конце сентября 2014 года, посредством «Скайпа» ему звонил ФИО30 из Италии и попросил, узнать у ФИО50, какие возникли проблемы с автомобилями. После того, как он созвонился с ФИО50 от последнего он узнал, что в г.Борзя сотрудниками полиции были задержаны два автомобиля со стрелочными переводами. Слова ФИО50 он передал ФИО30. А так же ему звонил ФИО50 и спрашивал, есть ли выход на сотрудников полиции, чтобы побыстрее забрать груз. После чего, ему несколько раз звонил ФИО50 и передавал разного рода информацию по задержанным автомобилям. Данную информацию он доводил до ФИО30. (т.5 л.д.158-162)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО53, данных им на предварительном следствии следует, что ранее он работал на маршрутном автобусе водителем по маршруту № «Чита - Шерловая Гора - Борзя». За время работы он познакомился ФИО50, который примерно в июле 2014 года просил его за денежное вознаграждение перевезти посылку из г. Борзи до г. Чита, либо обратно ему передавали посылки из Читы до Борзи для ФИО50. Что конкретно было в пакетах, которые с ним отправляли для ФИО50, он не знает, не интересовался. По форме упаковки и весу, предполагает, что это могли быть какие-то документы. (т.12 л.д. 15-19)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО73, данных ею на предварительном следствии следует, что в июле-августе 2014 года, были заказаны в <данные изъяты> и <данные изъяты> грузовые автомобили на перевозку металлических изделий из г. Читы в г. Новокузнецк и из г. Борзя в г. Новосибирск. Кто именно заказывал автомобили, она не помнит, заказ осуществлялся посредством телефона. Оплата производилась безналичным расчетом, в связи с чем, документы никакие не составлялись, бухгалтерия за безналичный расчет не оформляется. По факту выгрузки груза, за предоставление посреднических услуг ей на карту «Сбербанк России» №, осуществлялся перевод денежных средств (процент за экспедиционные услуги). С г. Борзя до г. Новокузнецк и из г. Читы до г. Новокузнецка процент за экспедиционные услуги составляет примерно от 2000 рублей до 3000 рублей. Может пояснить, что ей знаком мужчина по имени Юрий с г. Новокузнецка его №, который, в свою очередь, примерно в период с июля 2014 года по сентябрь 2014 года точную дату она не помнит, обращался к ней для предоставления посреднических услуг по грузоперевозкам, а именно необходимо было перевезти груз из г. Борзя и из г. Читы. (т.14 л.д. 202-207)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО3, данных им на предварительном следствии следует, чтос июля 2014 года он устроился на работу в <данные изъяты> в качестве водителя. Данная организация оказывает услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации. В его распоряжении была автомашина <данные изъяты> гос. номер № 96rus. Автомашина принадлежит <данные изъяты> Примерно в начале июля 2014 года ему дали заявку на доставку изделий из металла из г. Борзя Забайкальского края до г. Новокузнецка, Кемеровской области. Пере г.Борзя его встретили на трассе на легковой автомашине. Молодой человек ему не представился. Погрузку осуществляли в стороне от федеральнойдороги, где точно уже не помнит. На месте погрузки находился кран и несколько человек. В прицеп автомашины с помощью крана загрузили, как ему показалось рельсы и другой железнодорожный металл. После этого молодой человек который руководил погрузкой металла передал ему документы на груз - товаротранспортную накладную и доверенность, а после того как закрыли двери прицепа, навесил на них пломбу. В документах был указан пункт назначения г. Новокузнецк, Кемеровской области. По прибытии в г. Новокузнецк он позвонил по указанному в документах номеру телефона, разгрузился, получил оплату. (т.13 л.д. 187-190)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО74, данных ею на предварительном следствии следует,она является директором <данные изъяты> Их фирма оказывает услуги по грузоперевозкам автомобильным транспортом. На <данные изъяты> зарегистрирована автомашина <данные изъяты>№. С июля 2014 года на данной автомашине работает водителем ФИО3. В июле 2014 года точное число не помнит она приняла заявку от ИП «ФИО9» на доставку изделий из черных металлов из г. Борзя Забайкальского края до г. Новокузнецк, Кемеровской области. Она по указанному номеру телефона созвонилась с диспетчером, обговорила условия. Договорились по оплате в 50 тысяч рублей, половину суммы должны перевести на счет организации, а половину отдать наличными водителю после разгрузки в месте доставки. После этого по электронной почте ей на электронный адрес поступила договор-заявка, в ней как грузополучатель в г. Новокузнецке был указан Юрий и его мобильный телефон. После этого она созвонилась с ФИО3 объяснила ему, что нужно загрузить груз недалеко от Читы и перевезти в г. Новокузнецк. Диспетчеру она сообщила номер телефона ФИО3, марку и гос. номер автомашины. После этого с ФИО3 в Чите созвонились и проводили до места погрузки. После этого ФИО3 доставил груз в г. Новокузнецк и сдал получателю. Что конкретно перевозилось в машине она не знает. В заявке было указано груз- изделия из черных металлов. О том, что это был стрелочный перевод, она не знала. (т.13 л.д. 191-194)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО77, данных им на предварительном следствии следует, с 2013 года он является директором ООО «Рос - Союз», организация занимается оптовой торговлей материалов верхнего строения пути. ФИО17, ФИО52, ФИО50, ФИО6 он не знает, фамилии ему не знакомы, однако ему известен человек по имени Юрий из г. Новокузнецка Кемеровской области. Юрий примерно в начале июля 2014 года предложил ему приобрести стрелочные переводы 1/9 марки Р65 старогодние, которые устанавливаются в основном в железнодорожных тупиках или подъездных путях, по состоянию Юрий сказал, что переводы нормальные, и он сам их увидит при получении. Он согласился приобрести у Юрия стрелочные переводы с целью их дальнейшей перепродажи в другую организацию и извлечения материальной выгоды. Сговорились о цене на стрелочный перевод в размере 670 000 рублей за один комплект. Юрий должен был сам за свой счет грузовым автотранспортом отправить стрелочный перевод, до г.Новосибирска, он уже разгружает, производит осмотр перевода в <данные изъяты> с участием начальника отдела пути ФИО4 и если перевод удовлетворяет их требования, то <данные изъяты> производит оплату Юрию в г.Новокузнецк в адрес предприятия <данные изъяты>, его реквизиты: (Банк: КФ <данные изъяты> г.Кемерово, р/с: №, БИК: №, к/с: №), а <данные изъяты> впоследствии оплачивал переводы в <данные изъяты> с рассрочкой. Ранее он был знаком с ФИО5, который являлся начальником коммерческого отдела <данные изъяты> в г.Новосибирске, организация расположена по адресу: 630024, <адрес>, и занимается предоставлением услуг в сфере железнодорожных перевозок. Он знает, что <данные изъяты> приобретал в Новосибирском стрелочном заводе один комплект стрелочного перевода примерной стоимостью 850000 рублей, может больше. В связи с чем, он предложил ФИО5 приобрести у него стрелочный перевод, стоимостью 750000 рублей за один комплект, на что после согласования с руководством ФИО5 согласился на поставку стрелочного перевода. Далее, в связи с тем, что в его организации <данные изъяты> был обнулен расчетный счет в банке и не работал, для его восстановления требовалось время и финансовые затраты, в связи с чем, он обратился к своему знакомому по имени Владимир, фамилию его не знает, номер телефона у него не сохранился, как его можно найти, тоже не знает. Владимир предложил ему продать стрелочный перевод, через организацию <данные изъяты> реквизиты: «БАНК НФ АКБ <данные изъяты> г.Новосибирск, р/счет: №, БИК: №, кор счет: №», директором которого является ФИО76, организация занимается какой-то коммерческой деятельностью (Оптовая торговля. Прочая оптовая торговля.). Также Владимир помог ему продать стрелочный перевод в <данные изъяты> через <данные изъяты>. Таким образом, у Юрия из г.Новокузнецка в период с конца июля по конец августа 2014 года он приобрел четыре комплекта стрелочных переводов, которые были проданы в <данные изъяты> Все переговоры о сделках с Юрием он вел по сотовому телефону. Может пояснить, что оплата в <данные изъяты> производилась после получения и осмотра стрелочных переводов в следующие даты: за первый комплект оплата составила 670 000 рублей, произведена 29.07.2014 года., за второй комплект оплата составила 670 000 рублей, произведена 20.08.2014 года., и за два комплекта стрелочных переводов оплата составила 1 340 000 рублей, произведена 28.08.2014 года. В назначениях платежей было указанно: «Оплата за оборудование ВСП (Стрел. перевод)». Стрелочные переводы приходили в разобранном виде, и сразу определить полную комплектность не представлялось возможным, но после разгрузки и осмотра переводов, было установлено отсутствие каких-либо мелких элементов стрелочных переводов, такие как: накладки, подкладки, стыковые болты, башмаки и т.д. После чего, он сразу же звонил Юрию в г.Новокузнецк, сообщал об отсутствии элементов у стрелочного перевода, после чего, Юрий либо возмещал деньгами, либо отправлял автомобилями некоторые элементы. Стрелочные переводы, приобретенные у Юрия были в хорошем техническом состоянии. Кроме того, может пояснить, что в конце сентября 2014 года Юрий обещал предоставить еще два комплекта стрелочных переводов, но через какое-то время он созвонился с Юрием и он ему сказал, что стрелочные переводы задержаны сотрудниками ГИБДД, где он не сказал. Более по стрелочным переводам он с Юрием не общался. (т.13 л.д. 207-213).

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО5, данных им на предварительном следствии следует, чтоон знает ФИО77, который в период с июля по август 2014 года, продал в <данные изъяты> четыре комплекта стрелочных переводов. Продажа стрелочных переводов была осуществлена через фирму <данные изъяты> в г.Новосибирске, кому принадлежит данная фирма, он не знает, но стрелочные переводы предоставлял ФИО77 Стоимость одного стрелочного перевода составляла 750 000 рублей. По предоставлению ФИО36 стрелочных переводов, они были выгружены на территории <данные изъяты> и в связи с тем, что каждый комплект стрелочного перевода был разобран, его комплектность осматривал начальник отдела пути ФИО4. При визуальном осмотре стрелочных переводов, каких-либо дефектов обнаружено не было. После чего, ФИО4 сообщал ему, что стрелочные переводы в нормальном состоянии, но иногда не хватало каких-нибудь мелких деталей - накладок, подкладок, стыковых болтов, башмаков и т.д. ФИО77 впоследствии их доставлял. Основные детали стрелочных переводов, такие как крестовины, рамы, остряки, контррельсы, рубки всегда находились в комплекте. Стрелочные переводы были без документов, то есть без паспорта. После чего, <данные изъяты> в рассрочку оплатил <данные изъяты> суммы за данные стрелочные переводы и купленные стрелочные переводы встали на баланс в <данные изъяты> Приобретать стрелочные переводы у ФИО77 было выгодно для организации, так как стоимость стрелочного перевода на Новосибирском стрелочном заводе на период с июля по август 2014 года составляла около 860000 рублей. О том, что переводы, купленные у ФИО77 являются похищенными, он не знал. (т.13 л.д. 214-218)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО4, данных им на предварительном следствии следует, чтоони аналогичны показаниям свидетеля ФИО5 (т.13 л.д. 219-224)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО78, данных им на предварительном следствии следует, что он является директором <данные изъяты> в г.Новокузнецке. Несколько лет назад он познакомился с ФИО6 при проведении коммерческих сделок и переговоров. Примерно в июле 2014 года к нему обратился ФИО6 с просьбой провести сделку по стрелочным переводам, а именно купля - продажа стрелочных переводов, то есть на счет его организации <данные изъяты> должны были поступить денежные средства, принадлежащие ФИО6, полученные от продажи стрелочных переводов. ФИО6 пояснил, что перевод денежных средств на счет его фирмы невозможен, так как деятельность его фирмы не совпадала. В свою очередь, в период с июля по август 2014 года, точную дату он не помнит, с расчетного счета организации <данные изъяты> г.Новосибирска на счет его организации <данные изъяты> были перечислены денежные средства за стрелочные переводы, которые были перечислены следующими суммами: два перечисления по 670 000 рублей и одно перечисление 1 340 000 рублей. Может пояснить, что ФИО6 обратился к нему с просьбой лично. Денежные средства поступившие с <данные изъяты> он оставил на счету и использовал для дальнейшего развития фирмы, а с ФИО6, как последний просил, он рассчитался из личных средств. Деньги он передавал ФИО6 при личной встрече, частями и наличными, на какие-либо счета ФИО6 деньги он не переводил. В результате он передал ФИО6 все денежные средства, поступившие из <данные изъяты> Все денежные перечисления на счет <данные изъяты> за материалы верхнего строения путей, осуществлялись только по просьбе ФИО6(т.15 л.д. 55-58)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО79, данных им на предварительном следствии следует, что он работает в <данные изъяты> в должности инженера. В его обязанности входит организация грузоперевозок. Он занимается подбором груза для перевозки автомобильным транспортом. На <данные изъяты> зарегистрированы грузовые автомашины <данные изъяты> гос. номер № 32rus, <данные изъяты> гос. номер № 32rus. В качестве водителей на них в период 2014 года работали: ФИО7 и ФИО8. В августе 2014 года он принял заявку на перевозку изделий из металла весом 14 тонн каждая от г. Борзя Забайкальского края до г. Новосибирска. Заказчиком выступал ИП «ФИО9». Он связался с диспетчером по указанному номеру телефона, обговорил условия доставки груза. В ходе разговора диспетчер ему пояснила что груз - это рельсы и перевезти их нужно в г. Новосибирск. Дали контактный телефон, по которому водители должны были позвонить, когда приедут в г. Новосибирск. Оплата производилась наличными водителям после разгрузки. Водители доставили груз в срок и сдали грузополучателю. О том, что они перевозили стрелочные переводы, которые были похищены с железной дороги, им известно не было. (т.13 л.д. 195-198)

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО8, данных им на предварительном следствии следует, чтоон работает в <данные изъяты> в качестве водителя на большегрузных автомашинах. Грузы они перевозят в различные регионы РФ. В начале августа 2014 года он, совместно с водителем по фамилии ФИО7 на двух автомашинах <данные изъяты> принадлежащих <данные изъяты> доставляли груз в г. Благовещенск Амурской области. Доставив груз получателю, ФИО37 им сообщил, что нужно доехать до г. Борзя Забайкальского края, где есть две заявки на доставку груза до г. Новосибирска. Они с ФИО7 выехали в г. Борзя. ФИО37 дал им номер сотового телефона заказчика. Подъезжая к г. Борзя они созвонились с заказчиком по данному номеру. Ответил мужчина и объяснил им остановиться не доезжая до г. Борзя 30 км в п. Хадабулак около кафе. На следующий день около 12-13 часов к ним на автомашине японского производства с крановой установкой подъехали трое молодых людей. За рулем грузовика находился мужчина около 30 лет, плотного телосложения, стрижка короткая почти лысый, который давал различные указания. Двух других молодых людей он не запомнил. Мужчина сказал им следовать за ним к месту погрузки. Он ехал впереди, они за ним. Проехали по степи по степной дороге около 5-8 км. Подъехали к чабанской стоянке, которая находилась в степи. Рядом никаких населенных пунктов не было. Недалеко от чабанской стоянки на земле лежали рельсы различной длины, к рельсам были прикреплены подкладки, которыми рельсы крепятся к шпалам. По внешнему виду и находящимся там деталям он понял, что это стрелочные переводы. Все детали были разделены на два комплекта. Мужчина сказал, что эти детали они будут грузить в их машины. Они с ФИО7 отказались грузиться этими деталями, так как они могли испортить кузов автомашины. После этого мужчина начал с ними ругаться, сказал, что он уже не первую машину грузит и никогда не было проблем. Он ответил, что без обрешетки грузить не будет. Позвонил по телефону ФИО37 и объяснил ситуацию. Мужчина также кому-то звонил по сотовому телефону и жаловался, что водители отказываются грузить. Через некоторое время мужчина им сказал, что тогда грузиться будем через несколько дней, когда они подготовят необходимый материал. После этого они с ФИО7 вернулись к кафе. Прождали там сутки и к обеду поехали к тому месту, где были ранее. Приехав на место, они прождали несколько часов. Ближе к обеду на том же грузовике с краном подъехали те же молодые люди. Они привезли старые доски, из которых начали делать обрешетку. Автомашину ФИО7 загрузили в первую очередь. Его во вторую. На погрузке всем руководил мужчина, который был за рулем грузовика. После загрузки на двери прицепа мужчина навесил пломбу и дал им провозные документы - товаротранспортные накладные, доверенность, номер сотового телефона получателя, которому нужно позвонить в Новосибирске. Подъехав к г. Новосибирск, он позвонил по указанному номеру. Ему ответил мужчина, объяснил куда проехать, назвал адрес. Машину разгружали краном, который находился на ж/д платформе. После того как его разгрузили, ему передали денежные средства. О том, что стрелочные переводы были похищены на железной дороге, он узнал от сотрудников полиции. Кто и где их похитил, он не знает. (т.13 л.д. 199-201).

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО10, данных им на предварительном следствии следует, что примерно в июле 2004 года, он заключил трудовой договор с ИП ФИО80 на осуществление грузовых автоперевозок на территории РФ. Согласно трудового договора с ИП ФИО80, он осуществлял грузоперевозки различных грузов по всей России по заявкам диспетчера грузоперевозок. 21 сентября 2014 года, посредством телефонного звонка от ФИО81 он узнал о том, что с г. Борзя поступила заявка о перевозке стрелочного железнодорожного перевода до г. Новосибирска. 22 сентября 2014 года в вечернее время с номера № ему позвонил мужчина, который представился Николаем, и сообщил о том, что он должен забрать груз, который ожидал его за мостом через реку неподалеку от г. Борзя. Приехав к кафе, находящемуся за г. Борзя в сторону г. Чита, он увидел ожидающий его грузовой тягач с прицепом модель <данные изъяты>, красного цвета, подойдя к которому от водителя по имени Саша, он узнал о том, что ему тоже нужно забрать груз - стрелочные переводы. Примерно через 5-10 минут на место подъехал Николай, с которым он созванивался и сообщил им, что необходимо проехать за ним. Повернув на отворот к п. Шерловая Гора, переехав через железнодорожный переезд, проехали населенный пункт на расстоянии примерно 20 км. от трассы и остановились в близи небольшого деревянного дома. Николай сообщил ему и второму водителю Александру, что до утра необходимо находиться на данном месте, а завтра будет осуществляться погрузка. Примерно в 14 часов 23 сентября 2014 года приехал Николай, совместно еще с двумя мужчинами. Приехали на японском грузовике с краном (манипулятором). После чего, Николай стал работать на кране, а приехавшие с ним мужчины помогали ему осуществлять погрузочно-разгрузочные работы. У него, также как и у другого водителя Александра, возникали вопросы о том, откуда взялись данные стрелочные переводы, так как вблизи не было ни железной дороги, ни специально оборудованных конструкций для хранения железнодорожного оборудования. На данный вопрос Николай сообщил, что это не его дело, все документы на груз в наличии. Погрузка была завершена примерно в 18 часов, после чего Николай на своем грузовике сопроводил его и второго водителя до трассы и они разъехались. Николай поехал в сторону г. Забайкальска, а он и второй водитель поехали в сторону г. Чита. Примерно через 10 минут на трассе их остановили сотрудники полиции и попросили предоставить документы на груз. Он показал документы, которые ему передал Николай - товаротранспортные накладные, однако переводы изъяли. Кому предназначался груз ему неизвестно. Сведения находятся у диспетчеров принявших заявку. Данный случай перевозки железнодорожных изделий в 2014 году у него был единственным. (т.9 л.д. 113-114).

Из оглашенных в соответствии со ст.281УПК РФ показаний свидетеля ФИО81, данных им на предварительном следствии следует, что его супруга является индивидуальным предпринимателем, занимается грузовыми перевозками по России. Он помогает супруге в поисках заказов посредством сети интернет. 12 сентября 2014 года, он заключил договор-заявку на доставку груза по маршруту г. Борзя Забайкальского края - г. Новосибирск. Подписав заявку с логистом грузополучателя, он сообщил данные по загрузке водителю ФИО10, работающему у его супруги - ИП ФИО82 Груз, согласно договора-заявки, значился как оборудование и части до 20 тонн. Водитель ФИО10 осуществляет свою трудовую деятельность на грузовом тягаче модели <данные изъяты>, гос. номер № RUS, с грузовым прицепом. Получив от него данные по загрузке, водитель выдвинулся из г. Забайкальск в г. Борзя, где должен был встретиться еще с одним водителем грузового тягача. Примерно 23 сентября 2014 года, ему позвонил водитель ФИО10 и сообщил, что осуществляет погрузку. В тот же день примерно в 18 часов вечера по московскому времени ему снова позвонил водитель ФИО10 и сообщил, что машину и груз задержали сотрудники полиции. После этого водитель на связь больше не выходил. 24 сентября 2014 года примерно в 10 часов 11 минут по московскому времени ФИО10 позвонил к нему и сообщил, что он и второй водитель находятся в отделе полиции г. Борзя и груз который они перевозили, оказался похищенным. От него же он узнал, что грузом являлись железнодорожные стрелочные переводы. (т.9 л.д. 115-116).

Кроме того, вина подсудимых в совершении инкриминируемых им преступлений объективно подтверждается следующими письменными доказательствами, собранными по делу.

Рапортомоб обнаружении признаков преступления от 25.06.2014 года, установлено, что в период с 19 по 24 июля 2014 года, точное число не установлено, неустановленное лицо, находясь на открытом участке местности на железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», расположенном в 5 км в западном направлении от села Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края, похищены верхние строения пути. (т.1 л.д. 5)

Телефонным сообщением от 25.07.2014 года установлено, что поступило сообщение от главы администрации села Усть - Озерное о том, что в 5 км от села Усть - Озерное на железнодорожной ветке «Нарын - Лугокан» отсутствуют рельсы. (т. 1 л.д. 6, 38)

Протоколом осмотра места происшествия от 25.07.2014 года, согласно которого, на участке железнодорожного пути, расположенном в пяти километрах от села Усть - Озерное, Борзинского района, Забайкальского края с левой стороны от трассы по направлению следования в г.Борзя, Забайкальского края, отсутствуют два стрелочных перевода. В этом направлении от железнодорожного пути на трассе видны следы от транспортного средства. (т.1 л.д. 7-17)

Бухгалтерской справкой от 30.07.2014, согласно которой, ФГУП «Единая группа заказчика» подтверждает, что похищенные два стрелочных перевода на разъезде Усть-Озерное составляют незавершенное строительство и приняты к учету в составе затрат по строительству объекта участок ст. Нарын - раз. Кутыкан железнодорожной линии Нарын - Лугокан. (т.1 л.д. 29)

Актом о приемке выполненных работ № 3 от 31.03.2010, согласно которого, устройство верхнего строения путей на разъезде Усть - Озерное включает укладку стрелочных переводов типа Р-65 марки 1/11 в количестве 2 комплектов и укладку стрелочных переводов типа Р-65 марки 1/9 в количестве 2 комплектов. (т.3 л.д. 8-10).

Заявлением и.о. начальника группы строительного контроля в г.Борзя ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО67 установлено, что 03.09.2014,согласно которого 27.08.2014 года в ходе объезда участка станции Нарын - разъезд Кутыкан строящейся железнодорожной линии Нарын - Лугокан был выявлен факт хищения с объекта строительства разъезд Усть - Озерное - одного комплекта стрелочного перевода № 2 марки Р-65 1/9, стоимостью 768 282 рублей 07 копеек без НДС; (т.1 л.д.153-154).

Приказом ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» (ФГУП «Единая группа заказчика») № от ДД.ММ.ГГГГ года,согласно которого ответственным за организацию строительного контроля на объекте «Создание транспортной инфраструктуры для освоение минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края». I этап «Строительство участка ст. Нарын 1 (Борзя) - ст. Газимурский завод новой линии железной дороги Нарын - Лугокан», в рамках «Создание транспортной инфраструктуры для освоение минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края», назначены: начальник группы - ФИО65, старший инспектор группы - ФИО67, инспектор группы - ФИО83. Контроль исполнения настоящего приказа возложен на первого заместителя директора предприятия ФИО84. (т.2 л.д. 248)

Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта № № от ДД.ММ.ГГГГ года,согласно которого Федеральное государственное унитарное предприятие «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» назначено заказчиком-застройщиком по строительству участка станция Нарын - разъезд Кутыкан железнодорожной линии Нарын - Лугокан в рамках инвестиционного проекта «Создание транспортной инфраструктуры для освоение минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области». На которое возложено часть функций государственного заказчика по организации и сопровождению работ по Строительству.(т. 2 л.д. 249-251)

Государственным контрактом №д от ДД.ММ.ГГГГ года,на выполнение работ по строительству участка ст. Нарын - раз. Кутыкан железнодорожной линии Нарын - Лугокан, в рамках инвестиционного проекта «Создание транспортной инфраструктуры для освоение минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области», установлено, что контракт заключен между заказчиком-застройщиком ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» в лице директора ФИО85, с другой стороны генеральным подрядчиком <данные изъяты>, и Государственным заказчиком Федерального агентства железнодорожного транспорта. (т. 3 л.д. 13-28)

Протоколом осмотра места происшествия от 03.09.2014 года, установлено, что на участке железнодорожного полотна «Нарын - Лугокан», расположенного в 54 км от станции Борзя по направлении в сторону Алек. Завод по железнодорожному пути, по краям которого на протяжении 100 метров лежат рельсы марки Р-65 в демонтированном состоянии от основного пути, установлено отсутствие одного комплекта стрелочного перевода с комплектом метисов, скреплений (шурупов, костылей, болтов и накладок). (т. 1 л.д. 160-166)

Заявлением о краже от 08.05.2015 поступившим от представителя потерпевшего ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65, согласно которого в ноябре 2014 г. при проведении осмотра построенного в рамках государственного контракта участка путевого хозяйства железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» ФИО65 был выявлен факт хищения, а именно: со ст. Усть - Озерное железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» похищено: 1) комплект стрелочного перевода № 1 правого направления марки 1/11, тип Р - 65 (проект 2764) стоимостью 840 000 (восемьсот сорок тысяч) рублей 00 копеек, без НДС.; 2) комплект стрелочного перевода № 2 правого направления марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) стоимостью 768 282 (семьсот шестьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) рубля 07 копеек, без НДС.; 3) комплект стрелочного перевода № 3 левого направления марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) стоимостью 768 282 (семьсот шестьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) рубля 07 копеек, без НДС. (т.15 л.д. 223-225)

Заключением эксперта ООО «Забайкальская краевая лаборатория судебных экспертиз» № от 14.05.2015 года о проведении товароведческой экспертизы, согласно которого установлена стоимость комплектов железнодорожных стрелочных переводов похищенных с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан», с учетом их стоимости на период хищения с июля 2014 года по сентябрь 2014 года, а именно: 1) стоимость стрелочного перевода № 1 марки 1/11, тип Р - 65 (проект 2764) составляет 844 920 рублей 15 копеек, без НДС.; 2) стоимость стрелочного перевода № 2 марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) составляет 808 320 рубля 37 копеек, без НДС.; 3) стоимость стрелочного перевода № 3 марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) составляет 808 320 рубля 37 копеек, без НДС. (т.15 л.д. 93-134)

Рапортом от 25.11.2014, согласно которого в рамках дела оперативного учета проводились оперативно-розыскные мероприятия в отношении ФИО50 и ФИО17 В результате проведения установлено, что ФИО50 и ФИО17 в составе группы лиц в период с июня по октябрь 2014 года совершали хищения стрелочных переводов с железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан». При совершении и подготовки хищений указанные лица вели переговоры, посредством мобильной связи, используя следующие абонентские номера: ФИО50 - №; ФИО17 - №. (т.7 л.д. 241)

Протоколом выемки от 10.04.2015 г., согласно которого 10.04.2015 в ходе выемки у ФИО72 была изъята автоматическая печать <данные изъяты> в корпусе черного цвета.(т.14 л.д. 211-214)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 28.04.2015, согласно которого была осмотрена автоматическая печать ООО «Триумф» в корпусе черного цвета изъятая 10.04.2015 в ходе выемки у ФИО72 (т.15 л.д. 174-178), признана и приобщена к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства.(т.15 л.д. 179)

Протоколом выемки от 04.06.2015, согласно которого в ходе выемки у ФИО54 был изъят грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № с полуприцепом.(т.16 л.д. 122-126)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 04.06.2015, согласно которого был осмотрен грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № с полуприцепом изъятые 04.06.2015 в ходе выемки у ФИО54 (т.16 л.д. 127-133), признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства. (т.16 л.д. 134)

Протоколом обыска от 16.10.2014 года, согласно которого, в ходе обыска 16.10.2014 по адресу: <адрес>, по месту жительства ФИО50 были изъяты следующие предметы: 1) системный блок в корпусе черного цвета., 2) металлический лом. Кроме того, участвующий в ходе обыска ФИО50 добровольно выдал следующие предметы и документы: 1) лист формата А4 с изображением деталей верхнего строения пути., 2) две листовки с наименованием стрелочных переводов., 3) Свидетельство о регистрации ТС грузового автомобиля (бортового) марки <данные изъяты> регистрационный знак № 4) Сотовый телефон марки <данные изъяты> с двумя сим-картами операторов «мегафон» и «МТС». Кроме того, в ходе обыска в гараже обнаружен грузовой автомобиль марки марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № указанный автомобиль не изымался. (т.3 л.д. 56-66)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 02.11.2014 года, согласно которого были осмотрены изъятые в ходе обыска 16.10.2014 по адресу: <адрес>, по месту жительства у ФИО50 следующие предметы и документы: 1) Свидетельство о регситрации ТС №) грузового автомобиля (бортового) марки <данные изъяты> регистрационный знак № 2) Сотовый телефон марки <данные изъяты> IMEI 1: № IMEI 2: №, с вставленными в него двумя сим-картами операторов «мегафон» № и «МТС» № ( т.3 л.д. 72-78), признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств. (т.3 л.д. 79)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 07.11.2014 года, согласно которого были осмотрены изъятые в ходе обыска 16.10.2014 по адресу: <адрес>, по месту жительства у ФИО50 следующие документы: 1) лист формата А4 с изображением деталей верхнего строения пути, в котором указан вес накладок, шурупов, болтов стыковых, противоугонов, подкладок по дереву, подкладок «КБ», граверов, гаек и т.д., 2) две листовки с наименованием стрелочных переводов, в которых указаны комплектность, технические характеристики стрелочного перевода типа Р-65, марки 1/11 проект 2764 и стрелочного перевода типа Р-65, марки 1/9 проект 2766. (т.3 л.д. 102-112), признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств. (т.3 л.д. 113).

Протоколом осмотра предметов (документов) от 31 марта 2015 года, согласно которого был осмотрен металлический лом - лапа изъятый в ходе обыска 16.10.2014 по адресу: <адрес>, по месту жительства у ФИО50 (т.14 л.д. 157-161), признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства металлический лом - лапа. (т.14 л.д. 162)

Заключением эксперта № эх от 14.11.2014, согласно которого в памяти накопителя представленного системного блока, изъятого 16.10.2014 в ходе обыска у ФИО50 в <адрес>: имеется три графических файла с текстом из вопросов к эксперту. Имена файлов, каталог расположения, дата изменения и размер отражены в Приложении-1, из которых: два файла созданы 04.07.2014 (изменены 06.07.2014) и имеют изображение аналогичных листовок с наименованием стрелочных переводов, (в которых указаны комплектность, технические характеристики стрелочного перевода типа Р-65, марки 1/11 проект 2764 и стрелочного перевода типа Р-65, марки 1/9 проект 2766), изъятых 16.10.2014 в ходе обыска у ФИО50 в <адрес>, а также третий файл имеет изображение деталей верхнего строения пути аналогичного изображению на листе формата А4, изъятому 16.10.2014 в ходе обыска у ФИО50 в <адрес>. (т.4 л.д. 143-151)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 03.04.2015 года, согласно которого был осмотрен системный блок в корпусе черного цвета, изъятый в ходе обыска 16.10.2014 по адресу: <адрес>, по месту жительства у ФИО50 (т.14 л.д. 166-172), признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства. (т.14 л.д. 173)

Рапортом старшего оперуполномоченного ОБППГ Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте от 17.10.2014о том, что ФИО50, Сбербанком России выпущена пластиковая карта с номером № с номером счета №. (т. 3 л.д. 179)

Протоколом выемки от 17.10.2014 года, согласно которого у ФИО50 в ходе выемки изъята банковская карта «Сбербанк России» MasterCard № на имя ФИО50 (т. 3 л.д. 184-188)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 14.06.2015 года, согласно которого была осмотрена изъятая 17.10.2014 в ходе выемки у ФИО50, банковская карта «Сбербанк России» MasterCard № на имя ФИО50 (т.17 л.д. 55-61), признана и приобщена к уголовному делу в качестве вещественного доказательства. (т.17 л.д. 62-63)

Протоколом выемки от 20.10.2014 года,согласно которого у ФИО20 в ходе выемки изъяты следующие предметы и документы: 1) водительское удостоверение (75 ОР №) на имя ФИО20, 2) Свидетельство о регистрации ТС грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № 3) Грузовой автомобиль с краном манипулятором марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак №. (т.3 л.д. 234-236)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 20.10.2014 года, проведенного с применением фотосъемки, согласно которого были осмотрены изъятые в ходе выемки 20.10.2014 у ФИО20 следующие предметы и документы: 1) водительское удостоверение (75 ОР №) на имя ФИО20, 2) Свидетельство о регистрации ТС грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № 3) Грузовой автомобиль с краном манипулятором марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (т.3 л.д. 237-243), признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств. (т.3 л.д. 244-245)

Формулярами,на похищенные: стрелочный перевод № 1 (правого направления 1/11 Р - 65 проект 2764), стрелочный перевод № 2 (правого направления 1/9 Р - 65 проект 2766) и стрелочный перевод № 3 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766) установлены идентификационные признаки стрелочных переводов. (т.8 л.д. 2-10, 11-21, 22-32)

План - схемой ст. Усть-Озерное железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан»,на которой указаны места с которых были похищены: стрелочный перевод № 1 (правого направления 1/11 Р - 65 проект 2764), стрелочный перевод № 2 (правого направления 1/9 Р - 65 проект 2766) и стрелочный перевод № 3 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766). (т.8 л.д. 113)

Протоколом обыска от 04.11.2014 года, согласно которого, в ходе обыска 04.11.2014 офисного помещения, расположенного по адресу: <адрес>, кабинет №, по месту деятельности ФИО17,1) Лист бумаги кремового цвета (стикер), на котором имеется рукописная запись, следующего содержания: «ФИО50 7600 644143»; 2) Ксерокопия пенсионного свидетельства № на имя ФИО2; 3) Копия паспорта гражданина РФ серия 7608 №, на имя ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>». (т.5 л.д. 23-30)

Протоколом обыска от 04.11.2014 года, согласно которого, в ходе обыска 04.11.2014 по адресу: <адрес>, по месту фактического жительства ФИО17, были обнаружены и изъяты 1) ноутбук фирмы <данные изъяты> серийный номер №, 2) Банковская карта «Сбербанк России» №. (т.5 л.д. 51-60)

Заключением эксперта № 452 эх от 26.11.2014, согласно которого в памяти накопителя предоставленного ноутбука, изъятого 04.11.2014 в <адрес>, имеется информация о посещенных страницах Интернет с текстом из вопросов к эксперту (Приложение № 2), а именно: 26.07.2014 в 13 часов 11 минут было посещение страницы Интернет браузера GoogleChrome (ссылка - htt://news.chita.ru/63702/) заголовок страницы: «Ветка Нарын - Лугокан в 2017 году заработает в режиме подъездного пути - Ильковский», а также информация о ссылках за апрель 2014 года с заголовками страниц (стрелочный перевод, лапки-удержки стрелочного перевода, башмаки для стрелочного перевода, составные части стрелочного перевода). (т.6 л.д. 145-150)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 27.03.2015,согласно которого был осмотрен ноутбук фирмы <данные изъяты> серийный номер № изъятый 04.11.2014 в ходе обыска по адресу: <адрес>, по месту фактического жительства ФИО17 (т.14 л.д. 133-141)

Постановлением о признании и приобщении к материалам уголовного дела вещественных доказательств от 27.03.2015, согласно которого признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства ноутбук фирмы <данные изъяты> серийный номер № изъятый 04.11.2014 в ходе обыска по адресу: <адрес>, по месту фактического жительства ФИО17 (т.14 л.д. 142)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 14.06.2015, согласно которого была осмотрена изъятая в ходе обыска 04.11.2014 по адресу: <адрес>, банковская карта «Сбербанк России» №. (т.17 л.д. 55-61) признана и приобщена к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства. (т.17 л.д. 62-63)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 06.05.2015,согласно которого были осмотрены 1) Лист бумаги кремового цвета (стикер), на котором имеется рукописная запись, следующего содержания: «ФИО50 7600 644143»; 2) Ксерокопия пенсионного свидетельства № на имя ФИО2.; 3)Копия паспорта гражданина РФ серия 7608 №, на имя ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>», изъятые в ходе обыска 04.11.2014 офисного помещения <данные изъяты>», расположенного по адресу: <адрес>, кабинет №. (т.15 л.д. 196-204). Осмотренные предметы признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств. (т.15 л.д. 205-206)

Результатами оперативно-розыскной деятельности проведенного ОРМ «Наведение справок» от 06.11.2014 и 07.11.2014 установлена деятельность ФИО30 и ФИО28 в отношении стрелочных переводов. (т.6 л.д. 87-92)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 17.06.2015, согласно которого были осмотрены предоставленные 07.11.2014 результаты оперативно-розыскной деятельности проведенного ОРМ «Наведение справок» от 06.11.2014 и 07.11.2014. (т.6 л.д. 93-99), признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств. (т.6 л.д. 100)

Результатами оперативно-розыскной деятельности проведенного ОРМ «Обследование помещений, зданий, сооружений, участков местности, транспортных средств» проведенного 22.09.2014 в отношении ФИО17, и деятельности <данные изъяты>(т.6 л.д. 219-263)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 14.11.2014, согласно которого были осмотрены предоставленные 13.11.2014 результаты оперативно-розыскной деятельности проведенного ОРМ «Обследование помещений, зданий, сооружений, участков местности, транспортных средств» проведенного 22.09.2014 в отношении ФИО17 (т.7 л.д. 1-14), признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств. (т.7 л.д. 15-16)

Результатами оперативно-розыскной деятельности проведенного ОРМ «Прослушивание телефонных переговоров» проведенного в отношении ФИО50 (т.9 л.д. 134-143)

Справкой по телефонным переговорам ФИО50, абонентского номера <***>. (т.9 л.д.144-250, т.10 л.д. 1-124).

Протоколом осмотров предметов (документов) от 29.12.2014, 30.12.2014 и 03.01.2015, в ходе которых был осмотрен компакт-диск №с с записями телефонных переговоров ФИО50 (т.11 л.д. 26-225), признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств.(т.11 л.д. 226-227)

Документами, содержащими детализированные отчеты исходящих и входящих соединений абонентов, абонентских номеров № и № в период с 01.06.2014 по 01.12.2014, зафиксированы входящие и исходящие звонки ФИО28, ФИО30 и других. (т.8 л.д. 141, 144), которые были осмотрены, признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств. (т.8 л.д. 145-202).

Протоколом выемки от 20.01.2015,согласно которого 20.01.2015 в ходе выемки у ФИО53 была изъята детализация телефонных соединений его абонентского номера №, осмотрена, признана и приобщена к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств.(т.12 л.д. 44-52)

Договором-заявки № от 16.07.2014г., согласно которого был заключен данный договор между (перевозчиком) <данные изъяты> в лице ФИО87 и (Заказчиком) ИП ФИО9 в лице ФИО9, на перевозку груза сообщением «Чита - Новокузнецк». По договору в качестве водителя выступает ФИО3 Автомобиль марки <данные изъяты>№. Дата прибытия ТС под погрузку: 17.07.2014. Срок доставки: 22.07.2014. Груз: изделия из металла 20 тонн. Контактное лицо на выгрузке: Юрий. (Условия оплаты: 50% предоплаты по факту загрузки №ФИО87 остатки по факту выгрузки наличными водителю.) (т.12 л.д. 86)

Протоколом выемки от 12.03.2015, согласно которой 12.03.2015 в ходе выемки у ФИО77 изъяты следующие документы: 1) детализированная выписка телефонных соединений номера № за период 01/07/14 - 31/07/14, на 4 листах; 2) детализированная выписка телефонных соединений номера № за период 01/08/14 - 31/08/14, на 5 листах; 3) Копия платежного поручения № от 06.08.2014 на 1 листе; 4) Копия счета № от 31.07.2014 г. на 1 листе; 5) Копия платежного поручения № от 03.10.2014. на 1 листе; 6) Копия счета № от 29.08.2014 г. на 1 листе; 7) Копия платежного поручения № от 29.10.2014. на 1 листе; 8) Копия счета № от 29.10.2014 г. на 1 листе; 9) Копия платежного поручения № от 12.11.2014. на 1 листе; 10) Копия счета № от 30.10.2014 г. на 1 листе. (т.13 л.д. 227-230)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 20.03.2015 года, согласно которого были осмотрены документы, изъятые 12.03.2015 в ходе выемки у ФИО77, признаны и приобщены к материалам уголовного едал в качестве вещественных доказательств. (т.13 л.д. 231-250, т.14 л.д. 1-16)

Сообщением АКБ «Ланта-Банк», согласно которого АКБ «Ланта-Банк» предоставил информацию о денежных перечислениях по счету №<данные изъяты>» за период с 01.07.2014 по 01.12.2014. (т.14 л.д. 19)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 20.03.2015 года, согласно которого был осмотрен оптический диск предоставленный АКБ «ЛАНТА-БАНК» (ЗАО) г.Новосибирска, содержащий сведения о денежных перечислениях по счету №<данные изъяты> за период с 01.07.2014 по 01.12.2014. (т.14 л.д. 20-34), признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественных доказательств. (т.14 л.д. 35-36).

Сопроводительным письмом ОАО «Сбербанк России» от 24.03.2015, согласно которого ОАО «Сбербанк России» предоставил информацию о денежных перечислениях по счету №<данные изъяты>» за период с 01.07.2014 по 01.12.2014 на съемном носителе - (CD-диск). (т.14 л.д. 39)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 30.04.2015 года, согласно которого был осмотрен CD-диск предоставленный ОАО «Сбербанк России», содержащий сведения о денежных перечислениях по счету №<данные изъяты> за период с 01.07.2014 по 01.12.2014. (т.15 л.д. 183-188), признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественных доказательств. (т.15 л.д. 189)

Протоколом осмотра места происшествия от 12.03.2015, согласно которого между железнодорожными путями № 4 и № 5 в маневровом районе № 3 станции Сортировочная - 2 <данные изъяты> в г.Новосибирске был обнаружен и изъят комплект железнодорожного стрелочного перевода правого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 2). (т.14 л.д. 65-69)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 12.03.2015,согласно которого был осмотрен изъятый 12.03.2015 в ходе осмотра места происшествия комплект железнодорожного стрелочного перевода правого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 2). (т.14 л.д. 70-76)

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 12.03.2015, согласно которого признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства комплект железнодорожного стрелочного перевода правого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 2) изъятый 12.03.2015 в ходе осмотра места происшествия. (т.14 л.д. 91-92).

Расширенной выпиской по счету клиента <данные изъяты>» счет №, от 14.04.2014 г., согласно которой была произведена оплата за четыре похищенных стрелочных перевода. (т.15 л.д. 2-29)

Расширенной выпиской по счету ОАО «Сбербанк России» № принадлежащем ФИО73,согласно которой была произведена оплата за предоставление услуг по грузоперевозкам. (т.14 л.д. 216-239).

Расширенной выпиской по счету ОАО «Сбербанк России» № принадлежащем ФИО6,согласно которой подтверждается перечисление денежных средств за похищенные стрелочные переводы. (т.14 л.д. 32-43)

Расширенной выпиской по счету ОАО «Сбербанк России» № принадлежащем ФИО17,согласно которой подтверждается перечисление денежных средств за похищенные стрелочные переводы. (т.7 л.д. 34-88)

Расширенной выпиской по счету ОАО «Сбербанк России» № принадлежащего ФИО50,согласно которой подтверждается перечисление денежных средств за похищенные стрелочные переводы. (т.7 л.д. 90-101)

Заявлением о краже от и.о. начальника группы строительного контроля в г.Борзя ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО67 от 03.09.2014,установлено, что 27.08.2014 года в ходе объезда участка станции Нарын - разъезд Кутыкан строящейся железнодорожной линии Нарын - Лугокан ФИО67 был выявлен факт хищения с объекта строительства станция Нарын - три комплекта стрелочного перевода № 16, 18 и 20 марки Р-65 1/9 стоимостью 2 304 846 рублей 23 копейки без НДС. (т.1 л.д.153-154).

Заявлением о краже от начальника группы строительного контроля в г.Борзя ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65 от 01.10.2014,согласно которого установлено, что 25.09.2014 года при осмотре построенного в рамках государственного контракта участка путевого хозяйства станции Нарын строящейся железнодорожной ветки Нарын - Лугокан, ФИО65 был выявлен факт хищения с объекта строительства (ст. Нарын) двух комплектов стрелочных переводов № 9 и № 13 марки 1/9, тип Р-65, стоимостью 1 536 564 рубля 15 копеек, без НДС. (т.2 л.д. 239-240)

Протоколом осмотра места происшествия от 03.09.2014 года, согласно которого, на железнодорожных путях №№ 3, 4 и 5 «Нарын - Лугокан», расположенных в 2 км от ст. Борзя в сторону с. Алекзавод отсутствуют три комплекта стрелочных переводов. Осматриваемый участок имеет покрытие в виде насыпи камней, на котором располагается 5 путей для движения ж/д транспорта. (т.1 л.д. 167-173).

Рапортом об обнаружении признаков преступления от 23.09.2014 установлено, что 23.09.2014 года в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Нефтепродукты» задержаны ФИО88, на автомобиле <данные изъяты>, гос номер №, и ФИО10, на автомобиле <данные изъяты> гос номер № в полуприцепах которых находились комплекты стрелочных переводов в каждом полуприцепе - по одному комплекту, без соответствующих документов. (т.2 л.д. 171)

Телефонным сообщением от 23.09.2014 установлено, что 23.09.2014 года в 20 часов 40 минут в рамках ОМП «Нефтепродукты» возле кафе «Идеал» ст. Хада-Булак были установлены граждане, которые осуществляли перевозку стрелочных переводов без соответствующих документов: ФИО88 и ФИО10 (т.2 л.д. 172).

Протоколом осмотра места происшествия от 23.09.2014 года, согласно которого, были осмотрены автомобили марки <данные изъяты>, расположенные на обочине федеральной трассы «Забайкальск-Чита». В ходе осмотра автомашин на двери прицепа обнаружено пломбировочное устройство. При открытии дверей прицепа, внутри обнаружены детали стрелочных переводов железнодорожного полотна, мешки белого цвета из полипропилена, внутри которых детали крепежные (болты, шайбы); - стрелочный механизм с ручным приводом. Данные детали сложены в хаотичном порядке.

Из автомашин изъяты: товаротранспортная накладная КА; доверенность № от 22.09.2014; доверенность № от 22.09.2014. (т.2 л.д. 173-192)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 11.06.2015, согласно которого были осмотрены изъятые в ходе осмотра места происшествия 23.09.2014 запорно-пломбировочные устройства № и №. (т.17 л.д. 39-41), признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств (т.17 л.д. 42)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 14.06.2015, согласно которого были осмотрены изъятые в ходе осмотра места происшествия 23.09.2014 товарно-транспортные накладные и доверенности (ТТН серия Ка №, ТТН серия КА №, доверенность № от 22.09.2014, доверенность № от 22.09.2014). (т.17 л.д. 55-61), признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств. (т.17 л.д. 62-63)

Протоколом осмотра места происшествия от 24.09.2014 года, произведенного с участием начальника группы строительного контроля ФГУП «ЕГЗ ФАЖТ» г.Борзя ФИО65, согласно которого на звеносборочной базе Тындатранстрой в г.Борзя были осмотрены детали верхнего строения пути - стрелочный перевод, находящийся в грузовом автомобиле <данные изъяты>, а именно: крестовина марки Р65 1/9 в количестве 1шт., башмак марки Р65 в количестве 12 шт., подкладки марки Р65 в количестве 6 шт., тяга стрелочного перевода Р65 в количестве 2 шт., вкладыши Р65 в количестве 4 шт., накладки Р65 в количестве 34 шт., переводной механизм в количестве 1шт., рельсовая рубка в количестве 1 шт., рамный рельс Р65 (левый) в количестве 1 шт., рамный рельс (правый) Р65 в количестве 1шт., контррельс Р65 в количестве 2шт., межстрелочная тяга Р65 в количестве 1 шт., равный рельс Р65 в количестве 1 шт., стрелочные рубки Р65 в количестве 2 шт., рельсовая рубка Р65 в количестве 1 шт., стрелочный остряк Р65 в количестве 2 шт., стрелочная рубка Р65 в количестве 2 шт., подкладки Р65 в количестве 12 шт., башмак стрелочного перевода Р65 в количестве 12 шт., мостик Р65 в количестве 2 шт. Вышеуказанные детали со слов начальника группы строительного контроля ФАЖТ г. Борзя ФИО65 являются новыми. После осмотра детали стрелочного перевода сданы на хранение на звеносборную базу Тында-транстрой в г.Борзя. (т. 2 л.д. 202-204)

Протоколом выемки от 10.02.2015 года, согласно которого у представителя потерпевшего ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65 были изъяты элементы стрелочных переводов (крестовины, башмаки, подкладки, тяги, вкладыши, накладки, переводные механизмы, контррельсы, рельсовые рубки, равные рельсы, мостики и другие детали), которые ранее были изъяты в ходе осмотра места происшествия 23.09.2014 из кузовов двух грузовых автомобилей марки <данные изъяты> с государственными регистрационными знаками № и № и переданные на хранение на звеносборную базу СМП 587 в г.Борзя. (т.12 л.д. 175-178)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 10.02.2015 года, с участием представителя потерпевшего ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65, специалиста ФИО89 согласно которого были осмотрены элементы стрелочных переводов (крестовины, башмаки, подкладки, тяги стрелочных переводов, вкладыши, накладки, переводные механизмы, контррельсы, рельсовые рубки, рамные рельсы, мотситки и другие детали) находящиеся на территории базы «СМП №» в г. Борзя и изъятые 10.02.2015 в ходе выемки у представителя потерпевшего ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65 В ходе осмотра с целью установления комплектности, типа и марки стрелочных переводов при помощи автокрана из указанных элементов стрелочных переводов было собрано два комплекта стрелочных переводов, при осмотре которых участвующий ФИО65 согласно маркировки на стрелочных переводах пояснил, что они являются стрелочным переводом № 9 марки 1/9 Р-65 левого направления проект 2766 и стрелочным переводом № 13 марки 1/9 тип Р-65 правого направления проект 2766, а также остались элементы стрелочных переводов, которые не вошли в собранные комплекты 2-х стрелочных переводов, а именно: 1) накладки Р-65 4- дырые в количестве 53 штуки; 2) башмаки стрелочных переводов в количестве 11 штук; 3) тяга переводного механизма стрелочного перевода в количестве 1 штуки; 4) вкладыши стрелочных переводов в количестве 2-х штук; 5) переводной механизм стрелочного перевода в количестве 1 штука; 6) подкладки стрелочного перевода Р-65 в количестве 7 штук. В ходе осмотра участвующий специалист ФИО89 при помощи «Штангециркуля» произвел замеры крестовин, рамных рельс с остряками осматриваемых двух комплектов стрелочных переводов и пояснил, что вертикального и горизонтального износа не выявлено, а также ФИО89 пояснил, что при визуальном осмотре вышеуказанных двух комплектов стрелочных переводов и оставшихся элементов стрелочных переводов, которые не вошли в собранные 2 комплекта, установлено, что они являются новыми, какого-либо технического износа, повреждения и амортизации не выявлено. Два комплекта стрелочных переводов и элементы стрелочных переводов со слов ФИО89 являются новыми и полностью пригодны к укладке в путь. (т.12 л.д. 179-196).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств, согласно которого к уголовному делу признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств: 1) комплект стрелочного перевода № 9 марки 1/9 тип Р-65 левого направления проект 2766., 2) комплект стрелочного перевода № 13 марки 1/9 тип Р-65 правого направления проект 2766., 3) накладки Р-65 4-хдырые в количестве 53 штук., 4) башмаки стрелочных переводов в количестве 11 штук., 5) тяга переводного механизма стрелочного перевода в количестве 1 штуки., 6) вкладыши стрелочных переводов в количестве 2 штук., 7) переводной механизм стрелочного перевода в количестве 1 штуки., 8) подкладки стрелочного перевода Р-65 в количестве 7 штук. (т.12 л.д. 197-198).

Протоколом осмотра места происшествия от 24.09.2014 года, с участием ФИО10, согласно которого был осмотрен открытый участок местности, расположенный в 17 км от п. Шерловая Гора в юго-западном направлении. В 800 метрах от данного участка в северо-западном направлении находится чабанская стоянка падь Харагайтуй. На указанном участке местности видны следы от автомашины. Со слов участвующего в ходе осмотра ФИО10 именно на данном участке местности 23 сентября 2014 года, после 14 часов 00 минут местного времени в полуприцеп его автомобиля марки «DAF» и в полуприцеп автомобиля ФИО88 с помощью манипулятора были загружены стрелочные переводы в разоборудованном виде и принадлежащие к ним запчасти. (т.2 л.д. 219-229).

Протоколом осмотра места происшествия от 24.09.2014 года, произведенного с участием ФИО88, согласно которого был осмотрен открытый участок местности, расположенный в 17 км от п.Шерловая Гора в юго-западном направлении в пади Харагайтуй. В 800 метрах от данного участка в северо-западном направлении находится чабанская стоянка. На указанном участке местности видны следы от автомашины. Со слов участвующего в ходе осмотра ФИО88 именно на данном участке 23 сентября 2014 года, после 14 часов 00 минут местного времени в полуприцеп его автомобиля марки <данные изъяты> и в полуприцеп автомобиля «<данные изъяты>ФИО10 с помощью манипулятора были загружены стрелочные переводы в разоборудованом виде и принадлежащие к нему запчасти. (т.2 л.д. 230-233)

Протоколом осмотра места происшествия от 15.10.2014 года, с участием директора <данные изъяты>ФИО90, согласно которого были осмотрены железнодорожные пути строящейся станции Нарын, Борзинского района, Забайкальского края, при осмотре которых на третьем железнодорожном пути станции Нарын на расстоянии 14, 05 метров в восточном направлении от пикета № 53 обнаружено отсутствие комплекта железнодорожного стрелочного перевода № 13, а также на третьем железнодорожном пути на расстоянии 91, 52 метров в восточном направлении от пикета № 53 станции Нарын обнаружено отсутствие железнодорожного стрелочного перевода № 9. (т.3 л.д. 35-42)

Заявлением о краже от 08.05.2015 поступившем от представителя потерпевшего ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65, согласно которого в ноябре 2014 г. при проведении осмотра построенного в рамках государственного контракта участка путевого хозяйства железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» ФИО65 был выявлен факт хищения, а именно: со ст. Нарын железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» похищено: 1) комплект стрелочного перевода № 9 левого направления марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) стоимостью 768 282 (семьсот шестьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) рубля 07 копеек, без НДС.; 2) комплект стрелочного перевода № 11 левого направления марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) стоимостью 768 282 (семьсот шестьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) рубля 07 копеек, без НДС.; 3) комплект стрелочного перевода № 13 правого направления марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) стоимостью 768 282 (семьсот шестьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) рубля 07 копеек, без НДС.; 4) комплект стрелочного перевода № 16 правого направления марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) стоимостью 768 282 (семьсот шестьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) рубля 07 копеек, без НДС.; 5) комплект стрелочного перевода № 24 левого направления марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) стоимостью 768 282 (семьсот шестьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) рубля 07 копеек, без НДС. (т.15 л.д. 223-225)

1) стоимость стрелочного перевода № 9 марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) составляет 808 320 рубля 37 копеек, без НДС.; 2) стоимость стрелочного перевода № 11 марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) составляет 808 320 рубля 37 копеек, без НДС.; 3) стоимость стрелочного перевода № 13 марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) составляет 808 320 рубля 37 копеек, без НДС.; 4) стоимость стрелочного перевода № 16 марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) составляет 808 320 рубля 37 копеек, без НДС.; 5) стоимость стрелочного перевода № 24 марки 1/9, тип Р - 65 (проект 2766) составляет 808 320 рубля 37 копеек, без НДС. (т.15 л.д. 93-134)

Протоколом обыска от 16.10.2014 года, согласно которого, в ходе обыска 16.10.2014 по адресу: <адрес>, по месту жительства ФИО18 последний добровольно выдал бумажный конверт с находящимися в нем товарно-транспортными накладными «серия - КА» в количестве двух штук. (т.3 л.д. 136-141)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 14 июня 2015 года, проведенного с применением фотосъемки, согласно которого были осмотрены изъятые 16.10.2014 в ходе обыска по адресу: <адрес>, по месту жительства ФИО18 две товарно-транспортные накладные.(т.17 л.д. 55-61), признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств. (т.17 л.д. 62-63)

Формулярами,на похищенные: стрелочный перевод № 9 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766), стрелочный перевод № 11 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766), стрелочный перевод № 13 (правого направления 1/9 Р - 65 проект 2766), стрелочный перевод № 16 (правого направления 1/9 Р - 65 проект 2766) и стрелочный перевод № 24 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766, установлены идентификационные признаки переводов. (т.8 л.д. 33-46, 47-60, 61-72, 73-86, 87-99)

Планом - схемой ст. Нарын железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан»,на которой указаны места с которых были похищены: стрелочный перевод № 9 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766), стрелочный перевод № 11 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766), стрелочный перевод № 13 (правого направления 1/9 Р - 65 проект 2766), стрелочный перевод № 16 (правого направления 1/9 Р - 65 проект 2766) и стрелочный перевод № 24 (левого направления 1/9 Р - 65 проект 2766. (т.8 л.д. 114)

Протоколом выемки от 12.02.2015 года, согласно которого в ходе выемки у ФИО21 изъяты следующие предметы и документы: 1) грузовой автомобиль тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № 2) свидетельство о регистрации ТС (серия 75 СО №). (т.12 л.д. 208-211)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 12.02.2015 года, согласно которого были осмотрены изъятые 12.02.2015 в ходе выемки у ФИО21: 1) грузовой автомобиль тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № 2) свидетельство о регистрации ТС (серия 75 СО №). (т.12 л.д. 212-217)

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 12.02.2015, согласно которого признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств 1) грузовой автомобиль тягач марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, 2) свидетельство о регистрации ТС (серия 75 СО №). (т.12 л.д. 218)

Справкой <данные изъяты> от 26.02.2015, согласно которой: 1) В <данные изъяты> в качестве водителей работают, ФИО7 принят на работу ДД.ММ.ГГГГ и ФИО8 принят на работу ДД.ММ.ГГГГ, 2) В адрес <данные изъяты> 19.08.2014 поступили две заявки - договора за № от 18.08.2014г. (автомобиль марки <данные изъяты> водитель ФИО8) и за № от 18.08.2014г. (автомобиль марки <данные изъяты> водитель ФИО7) от ИП ФИО9 на перевозку груза по маршруту г.Борзя, Забайкальского края - г. Новосибирск, груз изделия из металла 14 тонн. В заявках указано контактное лицо Валерий (№). От ИП ФИО9, контактным лицом является Татьяна (№). (т.12 л.д. 89)

Заявкой-договором № от 18.08.2014г., согласно которой был заключен договор между (перевозчиком) <данные изъяты> в лице ФИО91 и (Заказчиком) ИП ФИО9 в лице ФИО9, на перевозку груза сообщением «Чита - Новосибирск». По договору в качестве водителя выступает ФИО8 Автомобиль марки <данные изъяты> Дата прибытия ТС под погрузку: 20.08.2014. Срок доставки: 26.08.2014. Груз: изделия из металла 14 тонн. Контактное лицо на выгрузке: Валерий №. (Оплата за перевозку 55000 рублей). (т.13 л.д. 181).

Заявкой-договором № от 18.08.2014г., согласно которой был заключен договор между (перевозчиком) <данные изъяты> в лице ФИО91 и (Заказчиком) ИП ФИО9 в лице ФИО9, на перевозку груза сообщением «Чита - Новосибирск». По договору в качестве водителя выступает ФИО7 Автомобиль марки <данные изъяты>. Дата прибытия ТС под погрузку: 21.08.2014. Срок доставки: 27.08.2014. Груз: изделия из металла 14 тонн. Контактное лицо на выгрузке: Валерий №. (Оплата за перевозку 55000 рублей). (т.13 л.д. 182).

Протоколом осмотра места происшествия от 12.03.2015, согласно которого между железнодорожными путями № 11 и № 3 в маневровом районе № 1 четной горловины станции Сортировочная - 1 <данные изъяты> в г.Новосибирске был обнаружен и изъят комплект железнодорожного стрелочного перевода левого направления, марки 1/9 тип Р-65.(т.14 л.д. 40-44)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 12.03.2015, согласно которого был осмотрен изъятый 12.03.2015 в ходе осмотра места происшествия комплект железнодорожного стрелочного перевода левого направления, марки 1/9 тип Р-65.(т.14 л.д. 45-52)

Протоколом осмотра места происшествия от 12.03.2015, согласно которого между железнодорожным путем № 2 и путем по направлению на завод «ЛСиб» в маневровом районе № 2 четной горловины станции Сортировочная - 2 ОАО «ПЖТ» «ЛУЧ» в г.Новосибирске был обнаружен и изъят комплект железнодорожного стрелочного перевода левого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 24). (т.14 л.д. 53-57)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 12.03.2015,согласно которого был осмотрен изъятый 12.03.2015 в ходе осмотра места происшествия комплект железнодорожного стрелочного перевода левого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 24). (т.14 л.д. 58-64)

Протоколом осмотра места происшествия от 12.03.2015, согласно которого между железнодорожным путем № 2 и путем № 2 по направлению на <данные изъяты> в маневровом районе № 6 станции Сортировочная - 2 <данные изъяты> в г.Новосибирске был обнаружен и изъят комплект железнодорожного стрелочного перевода правого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 16). (т.14 л.д. 77-81)

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 12.03.2015,согласно которого признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественного доказательства изъятые 12.03.2015 в ходе осмотров мест происшествий: 1) комплект железнодорожного стрелочного перевода левого направления, марки 1/9 тип Р-65., 2) комплект железнодорожного стрелочного перевода левого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 24)., 3) комплект железнодорожного стрелочного перевода правого направления, марки 1/9 тип Р-65 имеющий маркировку (СП № 16). (т.14 л.д. 91-92)

Результатами оперативно-розыскной деятельности «Прослушивание телефонных переговоров» проведенного в отношении ФИО50 и ФИО17, установлено общение последних в отношении совершения хищений стрелочных переводов. (т.5 л.д. 105-111), зафиксировано стенограммой телефонных переговоров. (т.5 л.д. 112-149)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 02.01.2015г., согласно которого были осмотрены результаты оперативно-розыскной деятельности ОРМ «Прослушивание телефонных переговоров» проведенного в отношении ФИО50 и ФИО17 от 05.11.2014. (т.5 л.д. 231-250, т.6 л.д. 1-74, признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств.(т.6 л.д. 75-76)

Результатами оперативно-розыскной деятельности ОРМ «Прослушивание телефонных переговоров» проведенного в отношении ФИО17 (т.13 л.д. 88-91), которые были осмотрены, приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств (т.13 л.д. 92-113).

Рапортом об обнаружении признаков преступления от 16.10. 2014 года, согласно которого, что 16.10.2014 года в 04 часа 35 минут местного времени на трассе «Борзя - Алекзавод» в 10 километрах от г. Борзя задержана грузовая автомашина с железнодорожным металлом. В ходе проверки были установлены, граждане ФИО18, ФИО26 которые на автомобиле марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № совершили хищение железнодорожного металла на железнодорожной ветке «Нарын - Лугокан». (т.4 л.д. 221)

Телефонным сообщением от 16.10.2014поступившего от заместителя начальника ОБППГ Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте майора полиции ФИО92 о том, что 16.10.2014 года в 04 часа 30 минут местного времени на трассе «Борзя - Алек. Завод» в 10 километрах от г. Борзя задержана грузовая автомашина с железнодорожным металлом. (т.4 л.д. 222)

Протоколом осмотра места происшествия от 16.10.2014 года, согласно которого на обочине автодороги 7 км. сообщением «Борзя - Алек. Завод» был осмотрен грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный номер № синего цвета, с бортовым кузовом. На момент осмотра кабина грузового автомобиля направлена в юго-западное направление в сторону г. Борзя. В кузове данного автомобиля в хаотичном порядке находились железнодорожные детали, а именно накладки марки Р-65, и белые полимерные мешки в количестве 7 штук в которых находятся болты (крепления). В ходе осмотра данное грузовое транспортное средство изъято и перевезено на территорию Борзинского ЛО МВД России на транспорте. (т.4 л.д. 223-230)

Протоколом осмотра места происшествия от 16.10.2014 года, согласно которого на прилегающей территории Борзинского ЛО МВД России на транспорте, расположенного по адресу: <адрес>, был осмотрен кузов грузового автомобиля марки <данные изъяты> государственный номер №, в котором находился железнодорожный металл, а именно: 1) накладки 4-хдырые Р-65 в количестве 200 штук, которые со слов ФИО93 предназначены для скрепления рельс., 2) в семи мешках из белого материала: стыковые болты в количестве 262 штуки, шестигранные гайки в количестве 256 штук, шайбы в количестве 249 штук. (т.4 л.д. 231-234)

Актом от 19.10.2014 года о помещении транспортного средства на специализированную муниципальную стоянку, согласно которого грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный номер № с находящимися в кузове: накладками в количестве 200 штук, стыковыми болтами в количестве 262 штуки, шестигранными гайками в количестве 256 штук и шайбами в количестве 249 штук, помещен на муниципальную стоянку, расположенную по адресу: <адрес>. (т.4 л.д. 235)

Протоколом выемки от 24.12.2014,согласно которого у сотрудника специализированной стоянки ФИО94 был изъят грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный номер №, а также железнодорожные накладки марки Р-65 в количестве 200 штук, стыковые болты в количестве 262 штуки, шестигранные гайки в количестве 256 штук и шайбы в количестве 249 штук. (т.9 л.д. 79-86)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 24.12.2014, согласно которого был осмотрен грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный номер № с находящимися в кузове: железнодорожными накладками марки Р-65 в количестве 200 штук, стыковыми болтами в количестве 262 штуки, шестигранными гайками в количестве 256 штук и шайбами в количестве 249 штук. (т.9 л.д. 87-90)

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 24.12.2014, согласно которого, признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: 1) грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный номер № 2) железнодорожные накладками марки Р-65 в количестве 200 штук., 3) стыковые болты в количестве 262 штуки., 4) шестигранные гайки в количестве 256 штук и шайбы пружинные в количестве 249 штук. (т.9 л.д. 91)

Протоколом осмотра места происшествия от 17.10.2014 года, с участием ФИО19, согласно которого был произведен осмотр участка железнодорожного пути 81 - 82 километр, рзд. Кутугай, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан». На момент осмотра установлено, что на указанном участке находится три железнодорожных пути. На момент осмотра начиная от стрелочного перевода расположенного в южном направлении в 50 метрах от металлической таблички с надписью «Граница станции», по направлению на юг примерно протяженностью в 1,5 километра, на стыках рельс трех железнодорожных путей отсутствуют железнодорожные накладки. Участвующий в ходе осмотра ФИО19 указал на места, где он совместно с ФИО18 складировал похищенные железнодорожные накладки (для удобства погрузки в грузовик), расположенные в двух разных местах на расстоянии 3 - 4 метров от осматриваемых железнодорожных путей. Кроме того, ФИО19 указал на ров расположенный в 3 - 4 метрах от железнодорожных путей справа по направлению на юг, в котором лежали инструменты (ключ гаечный рожковый размером «36 х 41» и металлическая кувалда) и пояснил, что с помощью данных инструментов он совместно с ФИО18 откручивали и снимали накладки со стыков рельс на осматриваемых путях. Указанные инструменты в ходе осмотра изъяты. Кроме того, ФИО19 указал на полимерные мешки белого цвета, лежавшие вместе с инструментом и пояснил, что в данные мешки, он совместно с ФИО18 складывали мелкие железнодорожные детали (болты, шайбы и т.д.). В ходе осмотра указанные мешки изъяты. (т.4 л.д. 236-241)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 30.03.2015, согласно которого были осмотрены восемь полимерных мешков, металлический гаечный (рожковый) ключ «36 на 41» и металлическая кувалда изъятые в ходе осмотра места происшествия 17.10.2014.(т.14 л.д. 146-152), признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств. (т.14 л.д. 153)

Рапортом заместителя начальника ОБППГ Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте от 27.10.2014 установлено, что в ходе проведения оперативно - розыскных мероприятий на автомобильной дороге «Борзя - Алекзавод» в 10 километрах от г. Борзя задержаны: ФИО50, ФИО18, ФИО26, ФИО19, которые на автомашине марки <данные изъяты> государственный номер № принадлежащей ФИО26 перевозили похищенные ими с железнодорожного пути ст. Нарын - ст. Лугокан железнодорожные накладки в количестве 200 штук. (т.5 л.д. 11)

Заявлением о краже от начальника группы строительного контроля в г.Борзя ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65 от 25.10.2014 г., согласно которого 24.102014 года при осмотре построенного в рамках государственного контракта участка путевого хозяйства разъезда Кутугай строящейся железнодорожной линии Нарын - Лугокан, был выявлен факт хищения с объекта строительства (рзд. Кутугай) следующего имущества: Накладки (Р-65) в количестве 200 шт. стоимостью одной накладки (Р-65) без НДС составляет - 145 рублей 30 копеек, на общую стоимость 29060 рублей 00 копеек., Стыковые болты в количестве 262 шт., стоимостью одного болта без НДС составляет - 153 рубля 54 копейки, на общую сумму 40227 рублей 48 копеек., Шестигранные гайки в количестве 256 штук, стоимость одной гайки составляет - 83 рубля 35 копеек, на сумму 21337 рублей 60 копеек., Шайбы пружинные путевые в количестве 249 штук, стоимость одной шайбы составляет 25 рублей 55 копеек, на сумму 6361 рубль 95 копеек. Общая сумма похищенного 96987 рублей (девяносто шесть тысяч девятьсот восемьдесят рублей) 03 копейки. Просит привлечь виновных лиц к уголовной ответственности. (т.5 л.д. 15-16)

Бухгалтерской справкой № от 24.10.2014,согласно которой по условиям заключенного государственного контракта «Строительство ст. Нарын - раз. Кутыкан железнодорожной линии Нарын - Лугокан», в рамках инвестиционного проекта «Создание транспортной инфраструктуры для освоение минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области» (государственный контракт № 417д от 20.11.2008г.) у генерального подрядчика принимались готовые конструкции «Километр железнодорожного пути из новых рельсов», «Стрелочный перевод» и.т.д., которые включают в себя и похищенные материалы (накладки (Р-65), болты, шайбы и гайки для рельсовых стыков) стоимость которых включена, в том числе в актах выполненных работ. Общая сметная стоимость похищенного имущества, находящегося на балансе предприятия составляет 96987 рублей 03 копейки. (т.5 л.д. 17-18).

Бухгалтерской справкой № от 27.01.2015,согласно которой по условиям заключенного государственного контракта «Строительство ст. Нарын - раз. Кутыкан железнодорожной линии Нарын - Лугокан», в рамках инвестиционного проекта «Создание транспортной инфраструктуры для освоение минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области» (государственный контракт № 417д от 20.11.2008г.) у генерального подрядчика принимались готовые конструкции «Километр железнодорожного пути из новых рельсов», «Стрелочный перевод» и.т.д., которые включают в себя и похищенные материалы (накладки (Р-65), болты, шайбы и гайки для рельсовых стыков) стоимость которых включена, в том числе в актах выполненных работ. Общая сметная стоимость похищенного имущества, находящегося на балансе предприятия составляет 248 825 рублей 85 копейки.(т.9 л.д. 103-104)

Заявлением о краже от 08.05.2015 от представителя потерпевшего ФГУП «Единая группа заказчика» ФИО65, согласно которого, в ноябре 2014 г. при проведении осмотра построенного в рамках государственного контракта участка путевого хозяйства железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» ФИО65 был выявлен факт хищения, а именно: с рзд. Кутугай железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» похищено: 1) Накладки (Р-65) четырехдырые в количестве 516 штук, стоимостью одной накладки без НДС составляет 145 рублей 30 копеек, общей стоимостью 74 974 (семьдесят четыре тысячи девятьсот семьдесят четыре) рубля 80 копеек, без НДС.; 2) Стыковые болты в количестве 1032 штук, стоимостью одного болта без НДС составляет 153 рубля 54 копейки, общей стоимостью 158 453 (сто пятьдесят восемь тысяч четыреста пятьдесят три) рубля 28 копеек, без НДС.; 3) Шестигранные гайки в количестве 1032 штук, стоимость одной гайки без НДС составляет 83 рубля 35 копеек, общей стоимостью 86 017 (восемьдесят шесть тысяч семнадцать) рублей 20 копеек, без НДС.; 4) Шайбы пружинные путевые в количестве 1032 штук, стоимостью одной шайбы без НДС составляет 25 рублей 55 копеек, общей стоимостью 26 367 (двадцать шесть тысяч триста шестьдесят семь) рублей 60 копеек, без НДС. Общая сметная стоимость похищенного имущества со строящегося объекта (рзд. Кутугай) железнодорожной линии «Нарын - Лугокан» находящегося на балансе предприятия составляет 345 812 (триста сорок пять тысяч восемьсот двенадцать) рублей 88 копеек. (т.15 л.д. 223-225)

Таким образом, анализируя показания потерпевшего и свидетелей, допрошенных по делу, как в судебном заседании, так и в ходе предварительного следствия - ФИО50, ФИО104-М., ФИО51, ФИО69, ФИО54, ФИО59, ФИО70, ФИО71, ФИО2, ФИО72, ФИО52, ФИО53, ФИО73, ФИО3, ФИО74, ФИО77, ФИО5, ФИО4, ФИО78, ФИО79, ФИО8, ФИО10, ФИО81, в их совокупности с иными доказательствами, исследованными в процессе судебного следствия по делу, суд признает данные показания правдивыми и достоверными, так как свидетели пояснили лишь те обстоятельства, очевидцем которых они явились, и которые стали им известны в связи с совершенными преступлениями.

При этом показания потерпевшего, свидетелей не находятся в противоречии между собой, а, напротив, дополняют и конкретизируют друг друга, раскрывая картину преступлений по факту совершения хищений стрелочных переводов, деталей верхнего строения пути.

Показания вышеперечисленных лиц также в основной части согласуются с показаниями подсудимых ФИО18, ФИО31 давших на предварительном следствии и в суде подробные, обстоятельные, стабильные и непротиворечивые показания по факту совершенных ими преступлений.

Вопреки доводам подсудимых ФИО20, ФИО30, ФИО26, о том, что они не знали о хищении стрелочных переводов, их позиция опровергается собранными по делу доказательствами, показаниями других подсудимых, свидетелей, а также результатами проведения оперативно-розыскных мероприятий, зафиксированных в соответствующих актах, а в дальнейшем надлежащим образом рассекреченных и представленных в следственный орган.

Кроме того, как установлено показаниями свидетеля ФИО50, подсудимых ФИО18, ФИО31, при хищении стрелочных переводов и деталей верхнего строения пути, они применяли меры конспирации, а именно выезжали в глубокое, ночное время, выключали свет фар и двигатель у автомашин при погрузке, похищенное вывозили за черту города, на степные пустыри, либо на чабанскую стоянку, чтобы не быть замеченными.

Из исследованных материалов уголовного дела следует, что все подсудимые вели телефонные переговоры между собой, информация о которых также надлежащим образом была получена, рассекречена и представлена органам предварительного следствия, из которой следует, что все участники преступной группы переговаривались между собой, обсуждая планы хищения, меры конспирации, наличие патрулей в городе и возможность беспрепятственного выезда за предела города с похищенным.

Действия подсудимых ФИО20, ФИО26 были явно осознанны, заведомо спланированы с другими участниками преступлений - ФИО18, ФИО28, ФИО31, ФИО30 и их предшествующее преступлению поведение и последующее после их совершения поведение свидетельствует о том, что они состояли в преступном сговоре с остальными участниками преступлений на совершение кражи стрелочных переводов и деталей верхнего строения пути.

Указанные обстоятельства, свидетельствуют о том, подсудимые действовали для достижения преступного результата совместно, согласованно, были объединены одной целью, корыстной и материальной заинтересованностью, все являлись соисполнителями, выполняя каждый свою роль, отведенную им в совершении преступления.

Также суд критически относится к позиции ФИО17 о том, что он не знал о происхождении стрелочных переводов, до последнего момента думал о законности их поставления ФИО28, в связи с чем, вину в содеянном не признаёт.

Так, свидетель ФИО50 суду пояснил, что все участники преступлений - ФИО18, ФИО20, ФИО26, ФИО21, ФИО31 знали о совершении хищений стрелочных переводов и деталей верхнего строения пути, он лично говорил им о том, что они будут совершать кражу данного металла. Никто из перечисленных лиц не отказался от участия в преступлениях, все имели по факту совершения хищений денежную выгоду. Деятельность их группы напрямую была связана с ФИО30, зависела от него, поскольку он давал указания по поводу хищений переводов, их технических характеристик, обеспечивал денежными средствами группу, реализовывал похищенное, подыскивал транспорт для вывоза похищенного.

При беседе с ФИО30, последний также говорил ФИО50 о том, что стрелочные переводы нужны ему, и не важно каково их происхождение. Когда ФИО50 нашел места возможного хищения, все условия хищения, способы транспортировки, предоставление фиктивной документации на переводы, способы избежания преследования правоохранительными органами, способы оплаты и расчёта за похищенное, они обговорили с ФИО30, тем самым объединились в устойчивую организованную группу для совершения систематического хищения стрелочных переводов, в которую в свою очередь вовлекли ФИО18, заведомо знавшего о преступных намерениях группы.

Участники группы активно пользовались средствами мобильной связи, обговаривали планы хищений стрелочных переводов, их сокрытие после хищения, а также принятие мер конспирации.

То, что ФИО30 было доподлинно известно, о хищениях стрелочных переводов свидетельствует и то обстоятельство, что после сообщения ему ФИО50 технических характеристик и идентификационных признаков похищенных стрелочных переводов, ФИО30 изготавливал и предоставлял на похищенные переводы, необходимую фиктивную документацию для транспортировки переводов, при этом не использовал реквизитные данные, принадлежащей ему фирме, а использовал данные иных фирм, в целях конспирации.

Аналогичным образом действовал и ФИО30 при перечислении оплаты за полученные денежные переводы, не желая быть фигурантом в сделках по продаже стрелочных переводов, оформлял переводы денежных средств на иные, не относящиеся к нему фирмы, а впоследствии получая денежные средства себе, при этом определённую сумму перечисляя ФИО50 в целях продолжения дальнейшего существования преступной группы и совершения хищения стрелочных переводов.

С этой же целью была связана позиция свидетеля ФИО6 пояснившего фактически об осуществлении продажи стрелочных переводов из г.Борзя, но между тем, отрицавшего участие в сделках ФИО30, а передачу денежных средств в размере 1000 000 рублей ФИО30, объяснив денежным займом в личных целях.

В целях опровержения указанных доводов собранными по делу доказательствами, а также в силу того, что ФИО30 и ФИО6 являются ранее знакомыми между собой, сохраняющими дружеские отношения, чего не отрицалось и ФИО30 в судебном заседании, суд приходит к выводу о том, что как уже отмечалось выше, позиция ФИО6 является ложной, направленной по поддержание позиции подсудимого ФИО30 во избежание ответственности за содеянное.

Также суду представляется абсурдным довод ФИО30, о незнании принадлежности стрелочных переводов и, в силу того, что ФИО30 является директором <данные изъяты> деятельность которого напрямую связана с продажей, покупкой металла, и, по мнению суда, ФИО30, как никому иному, более чем известно, что происхождение такого металла, как стрелочные переводы, должно всегда сопровождаться необходимой документацией, паспортом, поскольку стрелочные переводы имеют определённые технические характеристики и идентификационные признаки, являются дорогостоящим металлом.

Более того, в изъятом у ФИО30 ноутбуке обнаружена информация, касающаяся стрелочных переводов, что свидетельствует о том, что ФИО30 знал и понимал, составляющую часть стрелочных переводов их предназначение, технические характеристики, необходимую документацию и комплектацию, а также фактическую стоимость, кроме того, там же обнаружена информация о посещении страниц о железнодорожной ветке «Нарын-Лугокан».

Кроме того, из материалов дела и исследованных судом доказательств, следует, ФИО30, в целях доведения преступного умысла до конца, всегда сопровождал и контролировал деятельность своих соучастников по хищению стрелочных переводов, их транспортировке, посредством телефонной связи и даже будучи за пределами РФ, всегда держал данные вопросы на контроле. При этом, из сути телефонных переговоров, происходивших между ФИО50 и ФИО30, усматривается, что ФИО30 давал указания, советы ФИО50 по тому как избегать преследования правоохранительными органами, по возможности осуществить где-то договоренность, в том числе и денежное вознаграждение за беспрепятственное хищение металла, отправляя заведомо подложные документы, контролировал выезд автомобильного транспорта, доставку груза к пункту назначения, а также сокрытие его после хищения в малолюдных местах перед погрузкой и отправкой к месту назначения.

Из справок телефонных переговоров следует, а также в судебном заседании суд имел возможность убедиться в том, что при разговорах между ФИО50 ФИО30, ФИО20, ФИО21, ФИО26, не скрывался тот факт, что стрелочные переводы являются краденными, вывозятся тайно, так как в переговорах между указанными лицами и в справках звучат такие слова как «не дают окна», «много полиции, отбой», «светиться не надо», «свет на месте погрузки не нужен» и т.д., что свидетельствует об известности подсудимых о совершении ими запрещенных уголовно-наказауемых действий, в частности совершения ими краж чужого имущества - стрелочных переводов.

Анализ справки и разговоров ФИО50 и Карташова свидетельствует о том, что ФИО30 и ФИО50 вели длительную работу по хищению стрелочных переводов, ФИО30 всегда был в курсе совершенных краж, постоянно спрашивал о дальнейшей перспективе по стрелочным переводам, отправлял документы, организовывал транспорт для вывозки похищенного.

Таким образом, поведение ФИО30 предшествующее совершению преступлений, а также во время и после их совершения, явно и очевидно свидетельствовало о том, что он, ФИО50 и Пьянников действовали организованной группой, поскольку свои действия они согласовали изначально, заранее объединились в устойчивую группу для совершения преступлений. К каждому хищению подсудимые готовились, обсуждали план, распределяли роли. Также для реализации преступных намерений члены организованной группы осуществили техническую оснащенность своей группы в виде автомобилей, для обеспечения мобильности и подвижности группы, вывоза похищенного, подготовили предметы, с помощью которых разукомлектовывали стрелочные переводы и детали к ним.

Впоследствии для достижения преступного результата все участники организованной группы действовали совместно, при привлечении иных лиц, в различном групповом сочетании совершали систематические кражи стрелочных переводов.

Как следует из показаний подсудимых ФИО18, ФИО31, свидетеля ФИО50, действовали они сплоченно, совместно, действия каждого были определены, каждый из них выполнял определённую роль, в том числе и по тщательной продуманной транспортировке металла, его сбыту, которые были отведены в большей степени ФИО30.

Согласно показаний ФИО50, именно ФИО30 дал указание на подбор людей для совершения хищений, подбор стрелочных переводов для хищений, за собой оставил организацию вывоза, изготовления фиктивных документов, дальнейшую реализацию стрелочных переводов.

Впоследствии денежные средства, вырученные от продажи похищенного, участники организованной группы, а также подсудимые состоявшие в предварительном сговоре с ними распределяли между собой.

Подсудимый ФИО18 в судебном заседании и на предварительном следствии подтвердил указанные обстоятельства, пояснив, что к каждому преступлению они тщательно готовились, обсуждали в какое время выехать, кого привлечь, обговаривали роль каждого при совершении преступлений. Никогда на преступления не ездили спонтанно, все планировали заранее. Все участники знали о том, что идут на совершение преступлений.

По факту хищения 06.09.2014 г. и 10.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края. (подсудимые ФИО18, ФИО19, ФИО23, ФИО22, ФИО24),а также по факту покушения на хищение 10.10.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края. (подсудимые ФИО18, ФИО19, ФИО23, ФИО25, ФИО22)

Допрошенный в судебном заседании представитель потерпевшего ОАО «РЖД» ФИО96, пояснил, что 08 сентября 2014 года в ходе комиссионного осмотра базы ПМС № на ст.Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, была выявлена недостача материалов верхнего строения путей, а именно подкладок Р-65 в количестве 1566 штук, о чем был составлен акт осмотра базы. По данному поводу они обратились с заявлением в полицию. Стоимость одной подкладки Р-65 составляет 31 рубль 74 копейки, а общая стоимость материального ущерба от хищения подкладок Р-65 в количестве 1566 штук, составляет 49 704 рубля 84 копейки.

Также было установлено, что в сентябре 2014 года, неизвестными лицами, было совершено хищение деталей верхнего строения пути, принадлежащих ПМС № филиала ОАО «РЖД», а именно: подкладок шестидырых, в количестве 888 штук, стоимость одной подкладки 26 рублей 22 копейки, на общую сумму 23 283 рубля 36 копеек; подкладок пятидырых, в количестве 480 штук, стоимость одной подкладки 45 рублей 90 копеек, общей стоимостью 22 032 рубля 00 копеек; 3) накладок, в количестве 8 штук, стоимость одной накладки 112 рублей 72 копейки, общей стоимостью 901 рубль 76 копеек; 4) путевых костылей в количестве 232 штук, стоимостью одного костыля 2 рубля 56 копеек, общей стоимостью 593 рубля 92 копейки; 5) противоугонов, в количестве 87 штук, стоимостью одного противоугона 11 рублей 27 копеек, общей стоимостью 980 рублей 49 копеек; 6) путевых шурупов, в количестве 33 штук, стоимостью одного шурупа 3 рубля 91 копейка, общей стоимостью 129 рублей 03 копейки; 7) Рельс типа Р-65, в количестве 7651 см., весом 5,94 тонн, стоимостью одной тонн рельс (Р-4 рубки) 4973 рубля 15 копеек, общей стоимостью 29 540 рублей 51 копейка. Общий ущерб, причиненный ПМС № от хищения указанных деталей, составил 77 461 рубль 07 копеек.

По данному поводу они также обращались в линейный отдел полиции.

11 октября 2014 года, на территории ПМС № ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, сотрудниками транспортной полиции был задержан грузовой автомобиль марки <данные изъяты> в кузове которого находились детали верхнего строения пути, принадлежащие ПМС № филиала ОАО «РЖД», а именно: железнодорожные подкладки марки «Р-65» в количестве 1370 штук, стоимость одной подкладки 45 рублей 26 копеек, общей стоимостью 62 006 рублей 20 копеек и железнодорожные подкладки марки «Р-43» в количестве 673 штук стоимость одной подкладки 18 рублей 39 копеек, общей стоимостью 12376 рублей 47 копеек. Общий ущерб, причиненный ПМС № от хищения указанных деталей, составил 74 382 рубля 67 копеек. По данному поводу, в линейный отдел полиции было направлено заявление. ПМС № охранялась <данные изъяты> до ноября 2014 года. После чего, руководство ПМС № отказалось от услуг <данные изъяты> так как, несмотря на охрану территории, кражи имущества, принадлежащего ПМС № продолжались, в силу чего они стали подозревать что охранники <данные изъяты> могли быть причастны к совершению краж. После того, как территорию ПМС № начали охранять своими силами, кражи на территории базы не стало. Просит привлечь виновных к уголовной ответственности.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО57 суду пояснил, что он не помнит событий, происходивших на ПМС по факту кражи деталей верхнего строения пути, в силу давности произошедших событий, между тем, не отрицал правдивость и достоверность своих показаний, данных на предварительном следствии.

Из оглашенных в порядке ст.281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО57 данных ими в ходе предварительного следствия, следует, что в период с октября 2012 года по 10 ноября 2014 года, он работал в <данные изъяты> в должности охранника. В период с 01 марта 2014 года по 10 ноября 2014 года, он в составе смены охранял территорию ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края. С ним в смену время работали: ФИО97 и ФИО56 В его служебные обязанности и в обязанности остальных охранников по должностной инструкции и по договору входило охрана вверенного имущества расположенного на территории ПМС №. Примерно 01 сентября 2014 года, когда он находился в вагончике на проходной в ПМС №, заступил на охрану указанного объекта, к нему подошел его коллега ФИО56, и предложил подзаработать денег. ФИО56 ему сказал, что на «расшивку» будет заезжать машина, в ночное время, за металлом, принадлежащим ПМС №, находящимся за территорией базы на «расшивке», в свою очередь, он должен был находиться в вагончике и делать вид, что ничего не видит. За это ФИО56 ему обещал дать денег. Он согласился на предложение ФИО56, так как нужны были деньги. В период с 01 по 15 сентября 2014 года, он находился на смене, и так как ранее он договорился с ФИО56, бездействовать на рабочем месте, он не обходил полностью территорию, в ночное время он в основном был в вагончике, на «расшивке», где должны были собирать металл, он видел, что стояла грузовая машина <данные изъяты>». 16 сентября 2014 года, ФИО56 ему и охраннику ФИО30 дал по 7000 рублей, и сказал, что это деньги за молчание, он понял, что это деньги за похищенный металл с «расшивки». (том 7 л.д.146-149, 180-183)

После оглашения показаний ФИО57 полностью их подтвердил.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО98 суду пояснил, что он является директором <данные изъяты>», расположенного по адресу: <адрес> Данная организация занимается приемом черного и цветного ЛОМ металла, и является филиалом <данные изъяты> расположенного в г.Белогорск. Примерно в июне 2014 года к нему на металоприемный пункт приехали ранее незнакомые ФИО18 и ФИО50, фамилии которых узнал в ходе предварительного следствия. В ходе разговора, ФИО50 сказал ему, что он работает начальником участка на ПМС Зун-Торей и предложил ему принимать железнодорожный металл, якобы списанный. Он согласился, так как не предполагал, что металл ворованный. Примерно в начале сентября 2014 года, числа 7 - 8 - го, перед предварительным звонком ФИО50, на базу приехал ФИО18 на автомашине <данные изъяты> и выгрузил железнодорожные подкладки, примерно 10-15 тонн. Сколько он заплатил денег за принятый металл, не помнит. Также не помнит, какие документы предъявлялись на металл ФИО50 и ФИО18.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО99 суду пояснил, что он работает начальником Борзинского участка <данные изъяты> по адресу: <адрес> В сентябре 2014 года к нему обратился ФИО50, сказал, что работает на ПМС № на ст. Зун - Торей и предложил сдать лом металла верхнего строения пути у нему в пункт. Он сказал ему, чтобы он предоставил телеграмму от «Транслома», так как такие требования по сдаче железнодорожного металла, но ФИО50 сказал, что телеграмма подойдет позже и ее донесут. После чего, в тот же день в обеденное время, ко нему на базу по адресу: <адрес> подъехал грузовой автомобиль <данные изъяты> кабина оранжевого цвета, в кабине за рулем был молодой человек, в котором узнаёт подсудимого ФИО18, а также был ФИО50. Они выгрузили металл, бухгалтер с ними рассчиталась. О том, металл был похищен, он не знал. Металл оформили как лом, загрузили и отправили на переработку на завод в Магнитогорск.

Анализируя собранные доказательства по делу, а именно показания потерпевшего, допрошенных по делу свидетелей, в совокупности с иными доказательствами, исследованными в процессе судебного следствия по делу, суд признаёт показания указанных лиц правдивыми, достоверными, так как они пояснили лишь о тех обстоятельствах, очевидцами которых являлись и которые стали им известны, в связи с исследуемыми событиями.

При этом показания потерпевшего, свидетелей не находятся в противоречии между собой, а напротив дополняют и конкретизируют друг друга, раскрывая картину преступлений в целом.

Оснований не доверять их показаниям у суда нет, так как заинтересованность в исходе дела, как у потерпевших, так и у свидетелей не прослеживается.

Также суд полагает возможным взять в основу приговора показания подсудимых ФИО18, ФИО31, ФИО22, ФИО32, ФИО23, ФИО25, данные ими на предварительном следствии и в судебном заседании, которые не отрицали совершение хищения деталей верхнего строения путей с территории базы ПМС-№, давая об этом подробные обстоятельстные показания, согласующиеся как между собой, так и с друг другом, а также с иными доказательствами по делу.

Кроме того, суд признаёт допустимым и относимым доказательством к данным эпизодам показания свидетеля ФИО50, пояснившего об обстоятельствах совершения хищений на базе ПМС-247. Показания ФИО50 суд признаёт правдивыми, достоверными, поскольку его показания стабильные, последовательные, на протяжении предварительного и судебного следствия, полностью согласуются с показаниями потерпевших, иных свидетелей, допрошенных по делу, подсудимых, а также не противоречат другим исследованным в судебном заседании доказательствам.

Помимо вышеприведенных доказательств, объективно вина подсудимых подтверждается.

Рапортом об обнаружении признаков преступления от 11.02. 2015 года, установлено: что в период с 20 часов 45 минут 06.09.2014 года по 04 часа 16 минут 07.09.2014 года, группа лиц по предварительному сговору в составе ФИО50, ФИО18, ФИО19, ФИО56 и неустановленных следствием лиц, находясь на территории производственной базы путевой машинной станции № филиала ОАО РЖД, расположенной на ст. Зун-Торей, Борзинского района, Забайкальского края, похитили железнодорожные металлические изделия. (т.13 л.д. 128)

Заявлением от заместителя начальника ПМС №ФИО100, установлено, что 08.09.2014 года в ходе комиссионного осмотра базы ПМС-№ ст. Зун - Торей при пересчете материала верхнего строения пути (новых и старогодных) на участке разборки деревянной рельсошпальной решетки выявлена недостача следующих материалов: подкладка Р-65 с/г в количестве 1566 штук общей стоимостью 49 704 рубля 84 копейки. (т.13 л.д. 132)

Справкой о материальном ущербе от 16.02.2015г., установлено, что стоимость подкладки Р-65 старогодной составляет 31 рубль 74 копейки за еденицу, стоимость материального ущерба составляет 49 704 рубля 84 копейки. (т.13 л.д. 133)

Актом осмотра базы от 08.09.2015г.,согласно которого 08.09.2014г.в результате осмотра базы ПМС № была выявлена недостача подкладок Р-65 старогодних в количестве 1566 штук. (т.13 л.д. 134)

Протоколом обыска от 16.10.2014 года, согласно которого, в ходе обыска 16.10.2014 по адресу: <адрес>, по месту жительства ФИО50, в гараже обнаружен грузовой автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № В кабине грузового автомобиля марки <данные изъяты> обнаружено и изъято водительское удостоверение на имя ФИО18 (т.3 л.д. 56-66)

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ о приеме работника на работу в <данные изъяты>»,согласно которого с ДД.ММ.ГГГГФИО57, ФИО56 приняты на работу в <данные изъяты> на должность охранника. (т.14 л.д. 126, 127)

Договором № ДРП от ДД.ММ.ГГГГ. на оказание услуг по охране объектов ОАО «РЖД», в том числе объекта ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края, заключенный между ОАО «РЖД» и <данные изъяты>». (т.7 л.д. 204-225), (т.9 л.д. 4-20)

Протоколом очной ставки между обвиняемым ФИО50 и подозреваемым ФИО24 проведенной 02.06.2015, в ходе проведения которой ФИО24 пояснил, что примерно в сентябре 2014 года он принимал участие в двух кражах железнодорожного металла на ст. Зун - Торей. (т.16 л.д. 98-99)

Отношением от 10.10.2014, поступившем от и.о. начальника ПМС №ФИО96, согласно которого ПМС № просит провести расследование и установить лиц похитивших материалы верхнего строения пути с производственной базы в ночь с 10 на 11 сентября 2014 года, а именно: 1) подкладки шестидырые, в количестве 888 штук; 2) подкладки пятидырые, в количестве 480 штук; 3) накладки, в количестве 8 штук; 4) путевые костыли в количестве 232 штук; 5) противоугоны, в количестве 87 штук; 6) путевые шурупы, в количестве 33 штук; 7) Рельсы типа Р-65, в количестве 7651 см. (т.2 л.д. 145)

Бухгалтерской справкой от 10.10.2014,согласно которой стоимость материалов на ДД.ММ.ГГГГ составляет: 1) одна подкладка Р-65 с/г - 26 рублей 22 копейки; 2) одна подкладка пятидырая с/г - 45 рублей 90 копеек; 3) одна накладка 4-ой - с/г - 112 рублей 72 копейки; 4) один путевой костыль с/г - 2 рубля 56 копеек; 5) один противоугон пружинный с/г - 11 рублей 27 копеек; 6) один шуруп путевой с/г - 3 рубля 91 копейка; 7) одна тонна рельс (Р-4 рубки) с/г - 4 973 рубля 15 копеек.(т.2 л.д. 146)

Справкой о стоимости от 10.10.2014,согласно которой по факту хищения ПМС № ст. Зун - Торей сообщает, стоимость материалов на 10.10.2014 года составляет: 1) подкладки Р-65 с/г шестидырые, в количестве 888 штук, общая стоимость составляет 23 283 рубля 36 копеек; 2) подкладки пятидырые с/г, в количестве 480 штук, общая стоимость составляет 22 032 рубля 00 копеек; 3) накладки 4-ой с/г, в количестве 8 штук, общая стоимость составляет 901 рубль 76 копеек; 4) путевые костыли с/г в количестве 232 штук, общая стоимость составляет 593 рубля 92 копейки; 5) противоугоны пружинные с/г, в количестве 87 штук, общая стоимость составляет 980 рублей 49 копеек; 6) путевые шурупы с/г, в количестве 33 штук, общая стоимость составляет 129 рублей 03 копейки; 7) Рельсы типа Р-65 (Р-4 рубки), в количестве 7651 см., весом 5, 94 тонн, общей стоимостью 29 540 рублей 51 копейка. Общая сумма ущерба составила 77 461 рубль 07 копеек. Данные материалы ВСП числятся на балансе ПМС №. (т.2 л.д. 147)

Справкой от 21.11.2014, от начальника железнодорожной станции Борзя,согласно которой 12.09.2014 года <данные изъяты> на станции Борзя произвел погрузку груза - лом черных металлов в вагон № (отправка ЭС980335), для отправки до станции назначения Магнитогорск - Грузовой, в адрес <данные изъяты> (т.7 л.д. 227-229)

Транспортной железнодорожной накладной ЭС980335 на вагон №, согласно которой Станция отправления г.Борзя Забайкальская железная дорога, грузоотправитель <данные изъяты> в лице ФИО99, <адрес> груз ЛОМ черных металлов. Станция назначения ФИО31 ЮУр. железная дорога, грузополучатель <данные изъяты><адрес>(т. 2 л.д. 139)

Сопроводительным письмом от 03.12.2014, из службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок,согласно которого предоставлена информация о движении вагона № (отправка ЭС980335), со станции Борзя Забайкальская железная дорога до станции Магнитогорск ЮУР.(т.8 л.д. 231-249)

Протоколом осмотра места происшествия от 05.10.2014 года, согласно которого, в копровом цехе № 1 <данные изъяты> в Ленинском районе г.Магнитогорск, был осмотрен полувагон №, из которого при помощи эксковатора была произведена выгрузка и в груде металлолома были обнаружены и изъяты следующие железнодорожные детали: 1) подкладки шестидырые, в количестве 888 штук; 2) подкладки пятидырые, в количестве 480 штук; 3) накладки, в количестве 8 штук; 4) путевые костыли в количестве 232 штук; 5) противоугоны, в количестве 87 штук; 6) путевые шурупы, в количестве 33 штук; 7) Рельсы типа Р-65, отрезки 165, 377, 340, 272, 67, 64, 83, 61, 205, 150, 210, 140, 150, 94, 240, 60, 150, 245, 243, 205, 302, 226, 241, 195, 100, 112, 203, 129, 165, 277, 275, 368, 212, 450, 182, 226, 120, 186, 161 см, общей длиной 7651 см. Данный железнодорожный металл был передан на хранение в копровый цех № 1 <данные изъяты> (т.2 л.д. 129-137)

Протоколом выемки от 17.12.2014 года, согласно которого, начальник участка № 1 копрового цеха <данные изъяты>ФИО101 добровольно выдал детали верхнего строения пути, изъятые 05.10.2014 в ходе осмотра места происшествия из полувагона № и хранились на участке сепарации копрового цеха участка № 1 <данные изъяты> расположенного по адресу: <адрес>. (т.9 л.д. 63-69)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 17.12.2014 года,согласно которого были осмотрены детали верхнего строения пути, изъятые 05.10.2014 в ходе осмотра места происшествия из полувагона №, при пересчете которых было установлено наличие следующих деталей: 1) подкладки шестидырые, в количестве 888 штук; 2) подкладки пятидырые, в количестве 480 штук; 3) накладки, в количестве 8 штук; 4) путевые костыли в количестве 232 штук; 5) противоугоны, в количестве 87 штук; 6) путевые шурупы, в количестве 33 штук; 7) Рельсы типа Р-65, отрезки 165, 377, 340, 272, 67, 64, 83, 61, 205, 150, 210, 140, 150, 94, 240, 60, 150, 245, 243, 205, 302, 226, 241, 195, 100, 112, 203, 129, 165, 277, 275, 368, 212, 450, 182, 226, 120, 186, 161 см, общей длиной 7651 см. Данный железнодорожный металл был передан на хранение в копровый цех № 1 <данные изъяты> (т.9 л.д. 70-73), признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.9 л.д. 74-75)

Рапортом об обнаружении признаков преступления 11.10.2014 установлено, что 11.10.2014 года в 05 часов 00 минут на территории ПМС № ст. Зун - Торей была задержана автомашина марки <данные изъяты> государственный номер № в кузове которого находился железнодорожный металл, под управлением ФИО18 Установлены: ФИО18, ФИО25 (т.4 л.д. 182)

Телефонным сообщением от 11.10.2014 установлено, что 11.10.2014 года в 05 часов 00 минут на территории ПМС № ст. Зун - Торей была задержана автомашина марки <данные изъяты> государственный номер № с железнодорожным металлом. (т.4 л.д. 183).

Протоколом осмотра места происшествия от 11.10.2014 года, согласно которого на территории ПМС № на ст. Зун - Торей на проселочной дороге в 15 метрах в северо-западном направлении от подъездного пути, расположенного на территории ПМС № и в 250 метрах в северном направлении от поста охраны ПМС № ст. Зун - Торей, был осмотрен автомобиль <данные изъяты> государственный регистрационный знак № в кузове которого находился железнодорожный металл: подкладки б/у, кузов загружен почти до полной вместимости. (т.4 л.д. 184-191)

Актом пересчета товарно - материальных ценностей, согласно которого комиссионно произведен пересчет железнодорожного металла, изъятого в ходе осмотра места происшествия 11.10.2014 года. При пересчете количество металла составило: подкладка железнодорожная марки Р-65 в количестве 1370 штук; подкладка железнодорожная марки Р-43 в количестве 673 штуки. (т.4 л.д. 192)

Отношением от 13.10.2014, согласно которого ПМС № просит провести расследование и установить лиц совершивших хищение материалов верхнего строения пути 11.10.2014 года с производственной базы, а именно: подкладка железнодорожная марки Р-65 б/у в количестве 1370 штук; подкладка железнодорожная марки Р-43 б/у в количестве 673 штуки. (т.4 л.д. 206)

Справкой о стоимости похищенного материала от 13.10.2014, согласно которой стоимость материалов составляет: одной подкладки Р-65 Д с/г - 45 рублей 26 копеек., общая стоимость 1370 штук подкладок - 62 006 рублей 20 копеек; одной подкладки Р-43 материалов - 18 рублей 39 копеек, общая стоимость 673 штук подкладок - 12 376 рублей 47 копеек. Общая стоимость составила 74 382 рубля 67 копеек. Данные материалы верхнего строения пути числятся на балансе ПМС № 247. (т.4 л.д. 205)

Протоколом выемки от 09.02.2015 года,согласно которого у представителя ПМС № на ст. Зун - Торей филиала ОАО «РЖД» ФИО102 09.02.2015 были изъяты следующие детали верхнего строения путей: 1) подкладка железнодорожная марки Р-65 в количестве 1370 штук; 2) подкладка железнодорожная марки Р-43 в количестве 673 штуки. ФИО102 в ходе выемки пояснил, что данные детали верхнего строения путей были похищены 11.10.2014 с территории ПМС № на ст. Зун-Торей и переданы ему на хранение 11.10.2014.(т.12 л.д. 144-149)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 09.02.2015 года, согласно которого были осмотрены изъятые у ФИО102 в ходе выемки 09.02.2015 следующие детали верхнего строения путей: 1) подкладка железнодорожная марки Р-65 в количестве 1370 штук; 2) подкладка железнодорожная марки Р-43 в количестве 673 штуки. (т.12 л.д. 150-155)

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 09.02.2014, согласно которого, признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: 1) подкладка железнодорожная марки Р-65 в количестве 1370 штук; 2) подкладка железнодорожная марки Р-43 в количестве 673 штуки. (т.12 л.д. 156)

При таких обстоятельствах, оценив все доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о доказанности вины подсудимых в инкриминируемых им преступлениях, между тем, полагает необходимым изменить квалификацию действий подсудимых ФИО18, ФИО30, ФИО31, ФИО20.

Так, судом установлено, что ФИО30, ФИО18 и ФИО28 (уголовное дело, в отношении которого рассмотрено) объединились в организованную группу для совершения преступлений.

Действия ФИО18 ФИО30, а также ФИО31 квалифицированы по факту хищения стрелочных эпизодов как два самостоятельных эпизода, вместе с тем, суду не представлено достаточных, бесспорных доказательств того, что при совершении второго хищения у подсудимых возник самостоятельный преступный умысел на хищение оставшихся пяти стрелочных переводов.

В данном случае, суд полагает, действия подсудимых носили характер длящегося преступления, объединённого одной целью и умыслом на хищение стрелочных переводов, совершенных в один и тот же период времени, одним и тем же способом.

То обстоятельство, что в двух этих эпизодах были разные места нахождения стрелочных переводов с.Усть-Озерное и станция Нарын, Борзинского района, соответственно, по мнению суда, не влияет на принятие решение о квалификации действий подсудимых по разным составам преступлений, поскольку указанная местность расположена вблизи друг с другом и хищение находившихся в данных местах стрелочных переводов, явилось одной преступной целью подсудимых.

Также суд приходит к выводу об излишней квалификации действий ФИО20 по п. «в» ч.3 ст.158 УК РФ, поскольку основываясь на собранных по делу доказательствах, следует, что действия ФИО20 также были объединены одним преступным умыслом, сопровождавшимся длящимся участием в краже стрелочных переводов в роли соисполнителя, при совершении хищения стрелочного перевода №2, и последующих хищений пяти стрелочных переводов.

Факт того, что при совершении второго хищения у подсудимого ФИО20 возник самостоятельный преступный умысел на хищение оставшихся пяти стрелочных переводов, следствием не установлено и не представлено суду.

В остальном, по мнению суда, квалификация действий подсудимых является правильной, обоснованной.

При совершении хищения деталей верхнего строения пути на разъезде Кутугай, ФИО18, ФИО50, ФИО31 и ФИО26 действовали согласованно, по предварительной договоренности, объединены были вновь возникшим от других преступлений самостоятельным умыслом, направленным на хищение деталей и сдачу их в корыстных целях в пункт металлоприёма.

Указанное подтверждается показаниями ФИО18, ФИО50 ФИО31, установлено и иными доказательствами по делу, изложенными выше.

Аналогичным образом действовали и подсудимые ФИО18, ФИО25, ФИО23, ФИО32, ФИО22, ФИО31 при хищении деталей верхнего строения пути на ПМС-№ ст. Зун-Торей. Действуя между собой по предварительному сговору, при возникновении каждый раз самостоятельного умысла на хищение дважды совершали кражи деталей, при совершении третьей кражи были задержаны, в связи с чем, свои действий не довели до конца, по независящим от них обстоятельствам.

При таком положении, с учётом вышеизложенных обстоятельств, суд квалифицирует действия подсудимых:

ФИО18, ФИО38 - (по факту хищения с начала июля 2014 года по сентябрь 2014 г.железнодорожных стрелочных переводов со ст. Усть-Озерное, ст.Нарын, Борзинского района, железнодорожной ветки «Нарын-Лугокан» ) по п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ по признакам: «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой, в особо крупном размере»;

ФИО19 - (по факту хищения с начала июля 2014 года по сентябрь 2014 г.железнодорожных стрелочных переводов со ст. Усть-Озерное, ст.Нарын, Борзинского района, железнодорожной ветки «Нарын-Лугокан» ) по п. «б» ч.4 ст. 158 УК РФ по признакам: «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору, в особо крупном размере»;

ФИО20 - (по факту хищения с начала июля 2014 года по сентябрь 2014 года железнодорожных стрелочных переводов со ст. Усть-Озерное, ст.Нарын, Борзинского района, железнодорожной ветки «Нарын-Лугокан» ) по п. «б» ч.4 ст. 158 УК РФ по признакам: «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору, в особо крупном размере»;

ФИО21 - (по факту хищения с начала июля 2014 года по сентябрь 2014 года железнодорожных стрелочных переводов со ст. Усть-Озерное, ст.Нарын, Борзинского района, железнодорожной ветки «Нарын-Лугокан» ) по «б» ч.4 ст. 158 УК РФ по признакам: «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору, в особо крупном размере»;

ФИО18, ФИО19, ФИО22, ФИО23, ФИО24 - (по факту хищения 06.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края) по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ по признакам: «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору»;

ФИО18, ФИО19, ФИО22, ФИО23, ФИО24 - (по факту хищения 10.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края) по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ по признакам: «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору»;

ФИО18, ФИО19, ФИО22, ФИО23, ФИО25- (по фактупокушения на хищение 10.10.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края) по ч.3 ст. 30п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ по признакам: «Покушение на преступление - кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенную группой лиц по предварительному сговору, при этом преступление не было доведено до конца по независящим от них обстоятельствам»;

ФИО18, ФИО19, ФИО26 (по факту хищения в период с 13.10.2014 по 16.10.2014 деталей верхнего строения путей с железнодорожных путей рзд. Кутугай, Алек. Заводского района, Забайкальского края, железнодорожной ветки «Нарын - Лугокан»по п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ по признакам: «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору, в крупном размере».

При проведении анализа вышеприведенных доказательств установлено, что все доказательства добыты с соблюдением норм действующего законодательства. Каких-либо процессуальных нарушений при получении исследованных доказательств не выявлено, все они являются допустимыми и непосредственно относятся к исследованным по уголовному делу обстоятельствам, являются достаточными для рассмотрения дела и вывода о виновности подсудимых.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, личность подсудимых и характеризующий их материал, роль каждого из подсудимых при совершении групповых преступлений, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление подсудимых и на условия жизни их семей, поведение подсудимых до и после совершения преступлений, а также мнение потерпевших относительно назначения наказания виновным.

В силу ст. 15 УК РФ, преступления, предусмотренные п. «а,б» ч. 4 ст.158 УК РФ, п. «в» ч.3 ст.158 УК РФ относятся к категории тяжких преступлений, преступления предусмотренные п. «а» ч.2 ст.158 УК РФотносятся к категории средней тяжести преступлений.

В соответствии с ч.6 ст. 15 УК РФ, ст. 299 УПК РФ, суд не находит оснований для изменения категорий преступлений, в совершении которых обвиняются подсудимые на менее тяжкую, с учетом фактических обстоятельств совершенных преступлений и степени их общественной опасности, а также конкретных обстоятельств по делу.

Смягчающими вину обстоятельствами суд признает подсудимым ФИО18, ФИО31, ФИО23, ФИО25, ФИО32, ФИО22, ФИО21, признание вины и раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступлений ФИО25, ФИО32,явки с повинной ФИО18, ФИО31, ФИО21, ФИО23, ФИО22, им же активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, наличие у подсудимых ФИО17, ФИО18, ФИО19, ФИО20, ФИО21, ФИО24 на иждивении несовершеннолетних детей, добровольное частичное возмещение ущерба ФИО17, то, что все подсудимые впервые привлекаются к уголовной ответственности.

Несмотря на то, что подсудимые ФИО26 и ФИО20 не признали в судебном заседании свои явки с повинной, суд полагает возможным учесть им каждому в отдельности, их в качестве смягчающего наказание обстоятельства, по инкриминируемым эпизодам, ввиду того, что их явки с повинной послужили для органов предварительного следствия сообщением о преступлении, способствующим установлению всех фактических обстоятельств по делу.

Отягчающих наказание подсудимых обстоятельств суд не усматривает.

С учетом совокупности смягчающих наказание подсудимых обстоятельств, отсутствия отягчающих обстоятельств, суд полагает возможным при назначении наказания в отношении всех подсудимых применить правила ч. 1 ст. 62 УК РФ, поскольку обстоятельства в части активного способствования раскрытию и расследованию преступлений со стороны ФИО18, ФИО31, ФИО23, ФИО25, ФИО32, ФИО22, ФИО21, явок с повинной ФИО18, ФИО31, ФИО21, ФИО23, ФИО22, ФИО20, ФИО26, добровольное возмещение ущерба ФИО30, предусмотренные п.п. «и,к» ч.1 ст.61 УК РФ являются основаниями для применения указанной нормы.

Кроме того, суд полагает возможным учесть подсудимым ФИО23, ФИО25, ФИО22, ФИО17, ФИО24, ФИО19 при назначении наказания правила ч.5 ст.62 УК РФ, поскольку они ходатайствовали о рассмотрении уголовного дела в особом порядке.

С учетом того, что преступление от 10.10.2014 года ФИО18, ФИО19, ФИО22, ФИО23, ФИО25 не было доведено до конца, по независящим от них обстоятельствам, суд при назначении наказания применяет правила ч.3 ст.66 УК РФ.

Исследуя личность подсудимых, судом отмечается, что подсудимые по месту жительства компетентными органами характеризуются в целом положительно.

Также судом принимается во внимание, что поведение подсудимых в судебном заседании не дает суду оснований сомневаться в их удовлетворительном психическом состоянии. Указанный вывод основан на следующем. В судебном заседании все подсудимые на вопросы участников процесса реагировали и отвечали осмысленно, неадекватного психического поведения в ходе судебного следствия не обнаруживали. Согласно имеющимся справкам в деле, подсудимые на учете у психиатра не состоят, данный факт не отрицается и самими подсудимыми. Указанные обстоятельства позволяют суду прийти к выводу о вменяемости подсудимых в отношении инкриминируемых им деяний.

Учитывая вышеизложенное, а также конкретные обстоятельства по делу, личность каждого из подсудимых, характер, степень и роль фактического участия каждого из подсудимых при совершении групповых преступлений, значение участия подсудимых для достижения преступной цели, наличие совокупности смягчающих обстоятельств и отсутствие отягчающих обстоятельств в отношении каждого из подсудимых, мнение потерпевших и стороны обвинения, суд приходит к выводу, что исправление подсудимых ФИО19, ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 возможно только при назначении им наказания в виде лишения свободы, но без реального отбытия назначенного наказания, с применением ст. 73 УК РФ, установив испытательный срок, в течение которого подсудимые должны своим поведением доказать свое исправление.

При этом, суд находит необходимым в соответствии с правилами ч.5 ст.73 УК РФ возложить на ФИО19, ФИО20, ФИО21 дополнительные обязанности, которые, по мнению суда, будут способствовать исправлению последних.

Вместе с тем, суд находит возможным, не применять в отношении ФИО19, ФИО20, ФИО21 дополнительного наказания в виде ограничения свободы и штрафа, предусмотренные санкцией ч.2 ст.158, ч.3 ст.158, ч.4 ст. 158 УК РФ, с учетом конкретных обстоятельств по делу, личностей подсудимых, наличия у них на иждивении несовершеннолетних детей, полагая, что исправление подсудимых и достижение целей наказания возможно без применения указанных видов дополнительного наказания.

В отношении подсудимых ФИО17, ФИО18 с учетом обстоятельств совершенных ими преступлений, степени и характера их общественной опасности, особо активной роли каждого при совершенных преступлениях в группе, принимая во внимание, конкретные обстоятельства по делу, личность виновных, суд полагает необходимым назначить им наказание в виде лишения свободы, со штрафом, с реальным отбыванием наказания в виде лишения свободы, полагая, что достижение целей наказания и исправление подсудимых ФИО30 и ФИО18 возможно только при назначении указанного вида наказания, однако, с учетом смягчающих вину обстоятельств подсудимых не в максимальном размере.

При этом, суд находит возможным, не применять в отношении подсудимых ФИО30, Пьянникова дополнительного наказания в виде ограничения свободы, предусмотренного санкцией ч. 4 ст. 158 УК РФ, ФИО18 также по ч.2 ст.158 УК РФ в виде ограничения свободы, с учетом конкретных обстоятельств по делу, личностей подсудимых, полагая, что исправление подсудимых и достижение целей наказания возможно без применения указанного вида дополнительного наказания.

При выборе вида исправительного учреждения при отбывании наказания, суд руководствуясь п. «б» ч.1 ст.58 УК РФ, определяет отбывание наказание ФИО17, ФИО18 в исправительной колонии общего режима.

Между тем, согласно пункту 9 вступившего в законную силу 24 апреля 2015 года Постановления Государственной Думы РФ «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов» подлежат освобождению от наказания лица за преступления, совершенные ими до дня вступления указанного Постановления в законную силу, в случае, если суд признает необходимым назначить им наказание условно.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание, что ч. 2 ст. 158 УК РФ не входит в перечень статей, исключающих применение амнистии, ранее к ФИО22, ФИО25, ФИО23, ФИО24, амнистия либо помилование не применялись, по правилам ст. 84 УК РФ они подлежат освобождению от наказания, в соответствии с указанным актом об амнистии.

Гражданский иск, заявленный потерпевшим ФГПУ «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» суд полагает необходимымвыделить в отдельное производство, в связи с необходимостью разрешения иска с участием иного лица, в отношении которого было выделено уголовное дело в отдельное производство, а также в связи с заявленными новыми требованиями по иску о возмещении затрат на восстановительный ремонт, требующих необходимости представления дополнительных документов, обосновывающих заявленные исковые требования, их проверку и оценку, при этом, суд, признаёт за истцом право предъявления иска в порядке гражданского судопроизводства.

В соответствии со ст. 81 ч.3 УПК РФ вещественные доказательства -ноутбук марки <данные изъяты> с зарядным устройством, принадлежащий ФИО17; системный блок, изъятый у ФИО50; автоматическую печать <данные изъяты>», изъятую у ФИО2 - вернуть по принадлежности;

Детали верхнего строения пути, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика», а именно: (Железнодорожные накладки марки «Р-65» в количестве 200 штук; Стыковые болты в количестве 262 штук; Шестигранные гайки в количестве 256 штук; Шайбы пружинные путевые в количестве 249 штук.); Б/у железнодорожные подкладки марки Р - 65 в количестве 1370 штук и б/у железнодорожные подкладки марки Р - 43 в количестве 673 штуки, принадлежащие ОАО «РЖД», комплект железнодорожного стрелочного перевода № 9 марки 1/9 тип Р-65 левого направления проект 2766; Комплект железнодорожного стрелочного перевода № 13 марки 1/9 тип Р-65 правого направления проект 2766; Накладки Р-65 4-хдырые в количестве 53 штук; Башмаки стрелочных переводов в количестве 11 штук; Тяга переводного механизма стрелочного перевода в количестве 1 штуки; Вкладыши стрелочных переводов в количестве 2 штук; Переводной механизм стрелочного перевода в количестве 1 штуки; Подкладки стрелочного перевода Р-65 в количестве 7 штук) - возращены и используются по принадлежности, в связи с чем, судом разрешение вопроса об указанных вещественных доказательствах не является необходимым; комплект железнодорожного стрелочного перевода (правого направления 1/9 Р - 65) имеющий маркировку «СП № 2»; Комплект железнодорожного стрелочного перевода (правого направления 1/9 Р - 65) имеющий маркировку «СП 16»; Комплект железнодорожного стрелочного перевода (левого направления 1/9 Р - 65) имеющий маркировку «СП 24»; Комплект железнодорожного стрелочного перевода (левого направления 1/9 Р - 65) - в силу установления их в путях <данные изъяты> г.Новосибирска и определённой затратности по вымещению их с места назначения - оставить для использования по назначению; восемь полимерных мешков, металлический гаечный (рожковый) ключ «36 на 41» и металлическую кувалду, металлический (путейский) лом - лапу, запорно-пломбировочные устройства №, № - уничтожить.

Учитывая то, что ФИО26 обвиняется в совершении хищений деталей верхнего строения пути, по одному эпизоду, исковые требования были заявлены только в части возмещения ущерба по стрелочным переводам, а арест на имущество ФИО26 был наложен только в целях обеспечения иска, суд полагает необходимым снять арест с автомобилей марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № принадлежащих на праве собственности ФИО26, вернуть автомобили по принадлежности.

В соответствии с п.5 ч.2 ст.131 УПК РФ денежные суммы, выплачиваемые адвокатам за оказание юридической помощи в случае участия в уголовном деле по назначению, относятся к процессуальным издержкам и на основании ч.1,2 ст.132 УПК РФ подлежат взысканию с подсудимых.

Суд не входит в обсуждение вопроса о взыскании процессуальных издержек с подсудимых ФИО17, ФИО18, ФИО20, ФИО26, в связи с тем, что их защиту осуществляли адвокаты по соглашению, в отношении подсудимых ФИО19, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО34, ФИО25., суд принимая во внимание их имущественное положение, наличие у ФИО21, ФИО31 несовершеннолетних детей, небольшой материальный доход, учитывая то, что определённые выплаты со стороны подсудимых могут существенно отразиться на материальном положении детей, находящихся на иждивении подсудимых, отсутствие доходов у ФИО22, ФИО23, ФИО25, ФИО32, суд в соответствии с ч.6 ст.132 УПК РФ полагает необходимым произвести оплату процессуальных издержек, выплаченных адвокатам за оказание юридической помощи подсудимым произвести за счёт средств федерального бюджета, освободив от выплаты подсудимых.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 296 - 299, 307 - 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО17 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с применением правил ч.1 ст.62 УК РФ в виде 4 (четырёх) лет лишения свободы со штрафом в размере 200 000 рублей, без ограничения свободы, с отбыванием наказания в виде лишения свободы в исправительной колонии общего режима, исчисляя срок наказания с 14.06.2016 года.

Зачесть в срок отбытия наказания время содержания ФИО17 под стражей в период с 04.11.2014 по 06.11.2014 года, с 26.11.2014 года по 12.08.2015 года.

Меру пресечения осужденному ФИО17 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - изменить на содержание под стражей, взяв под стражу в зале суда.

ФИО18 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а,б» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158, п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с учетом правил ч.1 ст.62 УК РФ:

- по п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ - в виде 3 (трёх) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы со штрафом в размере 50 000 рублей, без ограничения свободы;

- по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по факту хищения 06.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края)- 2 года лишения свободы, без ограничения свободы;

- по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по факту хищения 10.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края)-- 2 года лишения свободы, без ограничения свободы;

- по ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по фактупокушения на хищение 10.10.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края) - с учетом правил ч.3 ст.66 УК РФ - 1 год 6 месяцев лишения свободы, без ограничения свободы;

- по п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ - 3 года лишения свободы, без штрафа и ограничения свободы;

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения наказаний окончательно назначить ФИО18 наказание в виде 4 (четырёх) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы со штрафом в размере 50 000 рублей, без ограничения свободы, с отбыванием наказания в виде лишения свободы в исправительной колонии общего режима, исчисляя срок наказания с 14.06.2016 года.

Меру пресечения осужденному ФИО18 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - изменить на содержание под стражей, взяв под стражу в зале суда.

ФИО19 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «б» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158, п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с применением правил ч.1 ст.62 УК РФ:

- по п. «б» ч.4 ст. 158 УК РФ - в виде 3 (трёх) лет лишения свободы, без штрафа и ограничения свободы;

- по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по факту хищения 06.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края)- 1 год 10 месяцев лишения свободы, без ограничения свободы;

- по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по факту хищения 10.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края)- 1 год 10 месяцев лишения свободы, без ограничения свободы;

- по ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по фактупокушения на хищение 10.10.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края) - с учетом правил ч.3 ст.66 УК РФ - 1 год лишения свободы, без ограничения свободы;

- по п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ - 2 года лишения свободы, без штрафа и ограничения свободы;

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения наказаний окончательно назначить ФИО19 наказание в виде 4 (четырёх) лет лишения свободы, без штрафа и ограничения свободы.

В силу ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком в 5 (пять) лет.

Меру пресечения осужденному ФИО19 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

Обязать ФИО19 не совершать административных правонарушений,не менять места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных, являться в эти органы на регистрацию не реже одного раза в месяц.

ФИО20 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч.4 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с учётом правил ч.1 ст.62 УК РФ в виде 3 (трёх) лет лишения свободы, без штрафа и ограничения свободы.

В силу ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком в 2 (два) года.

Меру пресечения осужденному ФИО20 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

Обязать ФИО20 не совершать административных правонарушений,не менять места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных, являться в эти органы на регистрацию не реже одного раза в месяц.

ФИО21 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч.4 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с учётом правил ч.1 ст.62 УК РФ в виде 3 (трёх) лет лишения свободы, без штрафа и ограничения свободы.

В силу ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком в 2 (два) года.

Меру пресечения осужденному ФИО21 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

Обязать ФИО21 не совершать административных правонарушений,не менять места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных, являться в эти органы на регистрацию не реже одного раза в месяц.

ФИО22 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, ч.3 ст. 30, п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с учётом правил ч.1 ст.62 УК РФ:

- по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по факту хищения 06.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края)-1 год 10 месяцев лишения свободы, без ограничения свободы;

- по ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по фактупокушения на хищение 10.10.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края) - с учетом правил ч.3 ст.66 УК РФ - 1 год лишения свободы, без ограничения свободы;

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения наказаний окончательно назначить ФИО22 наказание в виде 2 (двух) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы.

В силу ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком в 2 года.

В соответствии со ст. 84 УК РФ освободить ФИО22 от назначенного наказания, в связи с амнистией, на основании пункта 9 Постановления Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации от 24.04.2015 г. «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов».

Меру пресечения осужденному ФИО22 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

ФИО23 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158, ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с учётом правил ч.1 ст.62 УК РФ:

- по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по факту хищения 06.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края)-1 год 10 месяцев лишения свободы, без ограничения свободы;

- по ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по фактупокушения на хищение 10.10.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края) - с учетом правил ч.3 ст.66 УК РФ - 1 год лишения свободы, без ограничения свободы;

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения наказаний окончательно назначить ФИО23 наказание в виде 2 (двух) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы.

В силу ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком в 2 года.

В соответствии со ст. 84 УК РФ освободить ФИО23 от назначенного наказания, в связи с амнистией, на основании пункта 9 Постановления Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации от 24.04.2015 г. «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов».

Меру пресечения осужденному ФИО23 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

ФИО24 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.2 ст. 158, п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с учётом правил ч.1 ст.62 УК РФ:

- по п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ (по факту хищения 06.09.2014 г. деталей верхнего строения путей с ПМС № на ст. Зун - Торей, Борзинского района, Забайкальского края)-1 год 10 месяцев лишения свободы, без ограничения свободы;

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения наказаний окончательно назначить ФИО24 наказание в виде 2 (двух) лет лишения свободы.

В силу ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком в 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии со ст. 84 УК РФ освободить ФИО24 от назначенного наказания, в связи с амнистией, на основании пункта 9 Постановления Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации от 24.04.2015 г. «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов».

Меру пресечения осужденному ФИО24 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

ФИО25 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ с применением ч.3 ст. 66, ч.1 ст.62 УК РФи назначить ему наказание в виде 1 (одного) года лишения свободы, без ограничения свободы;

В силу ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком в 1 (один) год.

В соответствии со ст. 84 УК РФ освободить ФИО25 от назначенного наказания, в связи с амнистией, на основании пункта 9 Постановления Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации от 24.04.2015 г. «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов».

Меру пресечения осужденному ФИО25 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

ФИО26 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание с учётом правил ч.1 ст.62 УК РФ в виде 2 (двух) лет 6 (шести) месяцев без штрафа и ограничения свободы;

Меру пресечения осужденному ФИО26 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу - оставить без изменения, при вступлении приговора в законную силу указанную меру пресечения отменить.

Обязать ФИО26 не совершать административных правонарушений,не менять места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных, являться в эти органы на регистрацию не реже одного раза в месяц.

Процессуальные издержки, выплаченные за участие в деле адвоката в защиту подсудимых ФИО19, ФИО23, ФИО34, ФИО25, ФИО21, ФИО22- осуществить за счёт средств федерального бюджета.

Вещественные доказательства - ноутбук марки «Asus» с зарядным устройством, принадлежащий ФИО17; системный блок, изъятый у ФИО50; автоматическую печать <данные изъяты>», изъятую у ФИО2 - вернуть по принадлежности; детали верхнего строения пути, принадлежащие ФГУП «Единая группа заказчика», а именно: (Железнодорожные накладки марки «Р-65» в количестве 200 штук; Стыковые болты в количестве 262 штук; Шестигранные гайки в количестве 256 штук; Шайбы пружинные путевые в количестве 249 штук.); Б/у железнодорожные подкладки марки Р - 65 в количестве 1370 штук и б/у железнодорожные подкладки марки Р - 43 в количестве 673 штуки, принадлежащие ОАО «РЖД», комплект железнодорожного стрелочного перевода № 9 марки 1/9 тип Р-65 левого направления проект 2766; Комплект железнодорожного стрелочного перевода № 13 марки 1/9 тип Р-65 правого направления проект 2766; Накладки Р-65 4-хдырые в количестве 53 штук; Башмаки стрелочных переводов в количестве 11 штук; Тяга переводного механизма стрелочного перевода в количестве 1 штуки; Вкладыши стрелочных переводов в количестве 2 штук; Переводной механизм стрелочного перевода в количестве 1 штуки; Подкладки стрелочного перевода Р-65 в количестве 7 штук) - возращены и используются по принадлежности, в связи с чем, судом разрешение вопроса об указанных вещественных доказательствах не является необходимым; комплект железнодорожного стрелочного перевода (правого направления 1/9 Р - 65) имеющий маркировку «СП № 2»; Комплект железнодорожного стрелочного перевода (правого направления 1/9 Р - 65) имеющий маркировку «СП 16»; Комплект железнодорожного стрелочного перевода (левого направления 1/9 Р - 65) имеющий маркировку «СП 24»; Комплект железнодорожного стрелочного перевода (левого направления 1/9 Р - 65) - в силу установления их в путях <данные изъяты> г.Новосибирска и определённой затратности по вымещению их с места назначения - оставить для использования по назначению; восемь полимерных мешков, металлический гаечный (рожковый) ключ «36 на 41» и металлическую кувалду, металлический (путейский) лом - лапу, запорно-пломбировочные устройства №, № - уничтожить.

Снять арест с автомобилей марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № принадлежащих на праве собственности ФИО26, вернуть автомобили по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке судебную коллегию по уголовным делам Забайкальского краевого суда в течение 10 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. В течение трех суток со дня оглашения приговора осужденный вправе ходатайствовать об ознакомлении с протоколом судебного заседания.

Председательствующий И.А. Власова