Наименование бюджетного показателя | Единицы измерения | Свод по региональному центру корпоративного управления (РЦКУ) <*> | Дирекция тяги - филиал ОАО "РЖД" (ЦТ) | Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД" (ЦФТО) | Центральная дирекция управления движением - филиал ОАО "РЖД" (ЦД) | Дирекция железнодорожных вокзалов - филиал ОАО "РЖД" (ДЖВ) | Дирекция скоростного сообщения - филиал ОАО "РЖД" (ДОСС) | Центральная дирекция инфраструктуры - филиал ОАО "РЖД" (ЦДИ) | Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ) | Центральная дирекция пассажирских обустройств - филиал ОАО "РЖД" (ЦДПО) | Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава - филиал ОАО "РЖД" (ЦДМВ) | Центральная дирекция по ремонту пути - филиал ОАО "РЖД" (ЦДРП) | Дирекция по ремонту тягового подвижного состава - филиал ОАО "РЖД" (ЦТР) | "Росжелдорснаб" - филиал ОАО "РЖД" (РЖДС) | "Трансэнерго" - филиал ОАО "РЖД" (ЭЭ) | Центральная дирекция по тепловодоснабжению - филиал ОАО "РЖД" (ЦДТВ) | Главный вычислительный центр - филиал ОАО "РЖД" (ГВЦ) | Центральная станция связи - филиал ОАО "РЖД" (ЦСС) | Дирекция капитального ремонта и реконструкции объектов электрификации и электроснабжения железных дорог - филиал ОАО "РЖД" (ДКРЭ) |
Погрузка | тыс. т | 1 218 952 | X | 1 218 952 | 1 218 952 | X | X | 1 218 952 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Грузовые перевозки | x | ||||||||||||||||||
Грузооборот всего, в т.ч.: | млн. т-км | 2 983 500 | X | X | 2 983 500 | X | X | 2 983 500 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
без вагонов иных собственников в порожнем состоянии | млн. т-км | 2 333 000 | X | X | 2 333 000 | X | X | 2 333 000 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
вагонов иных собственников в порожнем состоянии | млн. т-км | 650 500 | X | X | 650 500 | X | X | 650 500 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Качественные показатели использования подвижного состава | x | ||||||||||||||||||
Среднесуточная производительность локомотива рабочего парка в грузовом движении | тыс. ткм брутто/сут | 2 105 | 2 105 | X | 2 105 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Средняя участковая скорость грузового поезда | км/час | 40,2 | 40,2 | X | 40,2 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Средний вес грузового поезда | тонн | 4 010 | 4 010 | X | 4 010 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Пассажирские перевозки | x | ||||||||||||||||||
Пассажирооборот | млн. пасс-км | 123 995 | X | X | 123 995 | X | X | 123 995 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
в дальнем следовании | млн. пасс-км | 93 182 | X | X | 93 182 | X | X | 93 182 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
в пригородном сообщении | млн. пасс-км | 30 813 | X | X | 30 813 | X | X | 30 813 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Пробег поездных единиц (вагоно-км) | тыс. ваг-км | X | X | X | X | X | 113 684 | X | X | X | 1 116 792 | X | X | X | X | X | X | X | X |
Приведенная работа | x | ||||||||||||||||||
Приведенная работа (для расчета себестоимости) | млн. прив. т-км | 3 107 495 | X | X | 3 107 495 | X | X | 3 107 495 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Локомотивная тяга (конструктивные единицы) | x | ||||||||||||||||||
Тонно-километры брутто (в границах участков работы локомотивных бригад) | млн. т-км брутто | X | 4 211 440 | X | X | X | 11 911 | X | X | X | 75 026 | X | X | X | X | X | X | X | X |
из них дизельная тяга (без локомотивов иных собственников) | млн. т-км брутто | 619 545 | 617 579 | X | X | X | X | X | X | X | 1 876 | X | X | X | X | X | X | X | X |
из них электрическая тяга | млн. т-км брутто | 3 726 949 | 3 576 069 | X | X | X | 11 911 | X | X | X | 73 151 | X | X | X | X | X | X | X | X |
Удельный расход топлива на тягу поездов | кгут/10 тыс. ткм брутто | 56,3 | 56,1 | X | X | X | X | X | X | X | 111,9 | X | X | X | X | X | X | X | X |
Удельный расход электроэнергии на тягу поездов | кВт-ч/10 тыс. ткм брутто | 108,4 | 104,0 | X | X | X | 389,6 | X | X | X | 323,9 | X | X | X | X | X | X | X | X |
Тонно-километры брутто (в границах железных дорог) | млрд. ткм брутто | 4 375 621 | X | X | 4 375 621 | X | X | 4 375 621 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
электрической тягой | млрд. ткм брутто | 3 732 755 | X | X | 3 732 755 | X | X | 3 732 755 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
дизельной тягой | млрд. ткм брутто | 642 867 | X | X | 642 867 | X | X | 642 867 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Общий пробег локомотивов | млн. лок-км | X | 1 947 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Подвижной состав | x | ||||||||||||||||||
Общее наличие грузовых вагонов | ваг. | X | X | X | X | X | X | 41 667 | X | X | X | X | X | 409 | X | X | X | X | X |
Локомотивы (конструктивные единицы) | x | ||||||||||||||||||
Эксплуатируемый парк локомотивов | ед. в сред. в сут | X | 13 977 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
электровозы | ед. в сред. в сут | X | 7 381 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
тепловозы | ед. в сред. в сут | X | 6 595 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении | ед. в сред. в сут | 7 210 | 7 210 | X | 7 210 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
электровозы | ед. в сред. в сут | 5 600 | 5 600 | X | 5 600 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
тепловозы | ед. в сред. в сут | 1 610 | 1 610 | X | 1 610 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Рабочий парк локомотивов в грузовом движении | ед. в сред. в сут | 5 263 | 5 263 | X | 5 263 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
электровозы | ед. в сред. в сут | 4 228 | 4 228 | X | 4 228 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
тепловозы | ед. в сред. в сут | 1 035 | 1 035 | X | 1 035 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Мотовагонный подвижной состав | x | ||||||||||||||||||
Инвентарный парк мотовагонного подвижного состава на балансе филиала | секц. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 379 | X | X | X | X | X | X | X | X |
Эксплуатируемый парк мотовагонного подвижного состава на балансе филиала | секц. в сред. в сут | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 266 | X | X | X | X | X | X | X | X |
Ремонт, техническое обслуживание и модернизация | x | ||||||||||||||||||
Локомотивов | x | ||||||||||||||||||
Капитальный ремонт локомотивов | секц. | X | 1 339 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
электровозы | секц. | X | 1 064 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
тепловозы | секц. | X | 275 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Мотовагонный подвижной состав (приведенные секции) | x | ||||||||||||||||||
Техническое обслуживание и текущий ремонт | секц. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 476 491 | X | X | X | X | X | X | X | X |
Пути | x | ||||||||||||||||||
Текущая эксплуатация пути | x | ||||||||||||||||||
Оздоровление пути ОАО "РЖД" всеми видами ремонта и реконструкции | км | 5 083,7 | X | X | X | X | X | 5 027,4 | X | X | X | 5 027,4 | X | X | X | X | X | X | X |
Капитальный ремонт пути | км | 920,5 | X | X | X | X | X | 920,5 | X | X | X | 920,5 | X | X | X | X | X | X | X |
Средний ремонт пути | км | 324,1 | X | X | X | X | X | 324,1 | X | X | X | 324,1 | X | X | X | X | X | X | X |
Реконструкция (модернизация) пути | км | 2 550,7 | X | X | X | X | X | 2 528,8 | X | X | X | 2 528,8 | X | X | X | X | X | X | X |
Сплошная смена рельсов в период между капитальными ремонтами пути ОАО "РЖД", сопровождаемая работами в объемах среднего ремонта пути (РИС) | км | 1 288,4 | X | X | X | X | X | 1 254,0 | X | X | X | 1 254,0 | X | X | X | X | X | X | X |
Капитальный ремонт контактной сети | км | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 836,0 |
Капитальный ремонт воздушных линий электроснабжения | км | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 441,8 |
Устройства безопасности на подвижном составе | x | ||||||||||||||||||
техническое обслуживание (в части обслуживания устройств безопасности) | шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 703 403 | X | X | X | X | X | X |
текущий ремонт (в части обслуживания устройств безопасности) | шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 127 948 | X | X | X | X | X | X |
планово-ремонтные работы с устройствами безопасности | шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 636 462 | X | X | X | X | X | X |
Железнодорожный путь | x | ||||||||||||||||||
Эксплуатационная длина пути | км | 85 263 | X | X | X | X | X | 85 263 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Развернутая длина главного пути | км | 124 750 | X | X | X | X | X | 124 750 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Прочие производственные показатели | x | ||||||||||||||||||
Хозяйство электрификации и электроснабжения | x | ||||||||||||||||||
Развернутая длина контактной подвески | км | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 120 820 | X | X | X | X |
Электроэнергия, переданная сторонним потребителям | тыс. кВт-ч | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 33 632 191 | X | X | X | X |
Расчетные точки учета электроэнергии (мощности) по договорам энергоснабжения, точки учета распределения электроэнергии железнодорожным потребителям | шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 164 580 | X | X | X | X |
Хозяйство гражданских сооружений, водопотребления и водоотведения | x | ||||||||||||||||||
Отпуск тепловой энергии | Гкал | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 093 957 | X | X | X |
Реализация холодного водоснабжения | тыс. м3 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 99 426 | X | X | X |
Принято стоков | тыс. м3 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 55 912 | X | X | X |
Пассажирское хозяйство | x | ||||||||||||||||||
Дирекция железнодорожных вокзалов | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Число вокзалов, находящихся в управлении | ед | X | X | X | X | 357 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Площадь вокзалов, находящихся в управлении дирекции | тыс. м2 | X | X | X | X | 1 293 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Центральная дирекция пассажирских обслуж. устройств | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Общая площадь платформ, зданий и сооружений и иных объектов недвижимости, находящихся на балансе дирекций | тыс. м2 | X | X | X | X | X | X | X | X | 10 064 | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Терминально-складское хозяйство | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Грузопереработка | тыс. тонно-операций | X | X | X | X | X | X | X | 102 500 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Главный вычислительный центр | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Приведенные единицы программно-технических комплексов | тех. ед | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 11 031 | X | X |
Хозяйство связи | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Приведенные технические единицы связи по перевозочным видам деятельности | тех. ед | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 26 473 | X |
Росжелдорснаб | x | ||||||||||||||||||
Закупка материально-технических ресурсов | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
материалы верхнего строения пути | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
железобетонные шпалы | тыс. шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 200 | X | X | X | X | X |
рельсы | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 505 | X | X | X | X | X |
стрелочные переводы | компл. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 197 | X | X | X | X | X |
пропитанные шпалы | тыс. шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 307 | X | X | X | X | X |
топливно-энергетические ресурсы | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
дизельное топливо | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 635 | X | X | X | X | X |
топочный мазут | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 183 | X | X | X | X | X |
уголь | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 537 | X | X | X | X | X |
дизельные масла | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 29 | X | X | X | X | X |
Поставка материально-технических ресурсов на филиалы | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
материалы верхнего строения пути | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
железобетонные шпалы | тыс. шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 200 | X | X | X | X | X |
рельсы | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 505 | X | X | X | X | X |
стрелочные переводы | компл. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 197 | X | X | X | X | X |
пропитанные шпалы | тыс. шт. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 307 | X | X | X | X | X |
топливно-энергетические ресурсы | x | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
дизельное топливо | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 635 | X | X | X | X | X |
топочный мазут | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 183 | X | X | X | X | X |
уголь | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 537 | X | X | X | X | X |
дизельные масла | тыс. т. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 29 | X | X | X | X | X |