последние три года до даты аннулирования лицензии, включая предписания, вынесенные в отношении фонда. 3. Отчетность и иная информация Банка России в отношении НПФ. Раздел 8. Судебные/досудебные споры с участием НПФ 1. Документация об осуществлении временной администрацией мероприятий по подготовке к судебным процедурам, связанным с принудительной ликвидацией НПФ либо признанием его банкротом. 2. Перечень претензий, исков и исполнительных документов, предъявленных НПФ к контрагентам, контрольным органам, вкладчикам (и другим лицам) и предъявленных контрагентами, застрахованными лицами, вкладчиками, участниками, контрольными органами и другими лицами к НПФ (с указанием их сумм, сторон спора, номера дела, наименования суда, предмета спора, даты судебных заседаний и принятых решений, статуса спора и т.д.), в том числе в период осуществления своих полномочий временной администрацией. 3. Судебные дела, в которых НПФ участвует в качестве истца, ответчика, заявителя, третьего лица (включая поданные исковые заявления, отзывы, возражения, ходатайства, жалобы, судебные акты, исполнительные документы), информация об исполнении решений суда и т.д.), сведения о привлечении
совершения действий об аннулировании регистрации транспортных средств. Судом апелляционной инстанции также указывается на недоказанность заявителем нарушения своих прав и законных интересов в осуществлении предпринимательской деятельности. В случае устранения причин, явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится по месту обращения собственника (владельца) транспортного средства с выдачей новых регистрационных документов, а при наличии в заявлении записи о соответствующем волеизъявлении собственника (владельца) - новых государственных регистрационных знаков и паспорта транспортного средства. В иных случаях, при условии соответствия транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, регистрационный учет может быть восстановлен на основании судебных решений. Таким образом, Общество не лишено возможности восстановить регистрационный учет спорных транспортных средств, во внесудебном порядке, которым, как следует из материалов дела, он не воспользовался. При таких обстоятельствах, учитывая, что в силу пункта 3 статьи 15 Федерального закона N 196-ФЗ регистрация транспортного средства без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается, суд первой инстанции обоснованно
заявлением к Управлению Федеральной антимонопольной службы по Республике Коми (далее – Управление) о признании недействительными решения Управления от 16.12.2014 № 04-02/11916 в части выдачи предписания об устранении нарушений посредством аннулирования осуществления закупки № 0107300009614000071, отмены протокола вскрытия конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе и открытия доступа к поданным к форме электронных документов заявкам на участие в открытом конкурсе от 01.12.2014 № ПВК1, протокола рассмотрения и оценки заявок на участие в открытом конкурсе от 04.12.2014 № ПР01 и предписания от 16.12.2014 № 04-02/11916. К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью Группа Компаний «Континент» (далее – ООО ГК «Континент»), администрация муниципального района «Троицко-Печорский» (далее – Администрация). Решениемсуда от 08.04.2015 заявленные требования удовлетворены. Постановлением Второго арбитражного апелляционного суда от 06.07.2015 указанное решение оставлено без изменения. Управление не согласилось с принятыми судебными актами и обратилось в Арбитражный суд
от 22.03.2014, в адрес Общества направлено уведомление о признании недействительной регистрации указанного транспортного средства и снятии его с государственного регистрационного учета в связи с аннулированием регистрации. Общество, не согласившись с действиями Управления, обратилось в арбитражный суд. Суд первой инстанции, оценив материалы дела и посчитав Общество добросовестным приобретателем транспортного средства, удовлетворил заявленные требования об обязании Управления отменить аннулирование регистрации транспортного средства; поставить на регистрационный учет данное транспортное средство с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков. Дополнительным решением производство по делу в части требований о признании Общества добросовестным приобретателем транспортного средства прекращено. Апелляционный суд согласился с выводами суда первой инстанции и оставил решение (с учетом дополнительного решения) без изменения. Суд кассационной инстанции, исследовав материалы дела, проверив доводы жалобы, полагает, что обжалуемые судебные акты в части удовлетворения заявления Общества подлежат отмене в связи с нарушением судами норм материального права. В соответствии с положениями статьи 15 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ
по решению судов и иных уполномоченных государственных органов. Согласно абзацу четвертому пункта 51 Правил № 1001 в случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится по месту прекращения ( аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства. В иных случаях, при условии соответствия транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, регистрационный учет может быть восстановлен на основании судебных решений. Таким образом, восстановление регистрационного учета возможно как на основании заявления лица в регистрирующий орган в случае устранения причин, явившихся основанием для прекращения (аннулирования) регистрации, так и на основании судебного решения в иных случаях. Согласно позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 22.04.2011 № 5-П, сам по себе факт снятия с учета транспортного средства не может выступать непреодолимым препятствием для восстановления регистрационного учета транспортного средства, но при условии установления его соответствия требованиям безопасности
