Аттестация птэ - гражданское законодательство и судебные прецеденты

осуществляется следующим порядком: при перерыве в работе от 3 до 6 месяцев, если за это время произошли какие-либо изменения на обслуживаемых участках или станциях (в расположении сигналов, средствах связи и т.д.), машинист допускается к самостоятельной работе только после проведения инструктажа по изменениям в ТРА станции с проверкой знаний усвоенного материала, а также КИП; при перерыве в работе от 6 месяцев до 1 года работнику проводятся инструктажи по изменениям в ТРА станции и внеочередная аттестация по знаниям ПТЭ и других нормативных документов в комиссии подразделения, а также КИП; при перерыве в работе от 1 года до 5 лет время работы в должности помощника машиниста может сокращено с 6 до 1 месяца и срок стажировки на должность машиниста разрешается сократить до 1 месяца; при перерыве в работе от 1 года до 5 лет восстановление в должности машиниста несамоходной снегоочистительной и снегоуборочной техники осуществляется следующим порядком - работник после ознакомления с ТРА станций

14.12.2019 у проводника Довбыш М.П. при сопровождении вагонов №№ 092-25499, 092 22959 были просрочены результаты проверки знаний: ПТЭ, ИСИ, по пожарной безопасности, охране труда, у проводника Аксеровой Н.М. при сопровождении вагонов №№ 092 24476, 092 25905 были просрочены результаты проверки знаний по пожарной безопасности, у проводника Телешевой Е.М. при сопровождении вагона № 092 24635 отсутствовало свидетельство о проверке знаний ПТЭ, ИСИ, НДПД, у проводника Мугалимовой Л.А. при сопровождении вагона отсутствовали даты проведения аттестации о сдаче проверки знаний ПТЭ , по пожарной безопасности, охране труда, у проводника Чернова С.В. были просрочены результаты проверки знаний по пожарной безопасности, у проводника Коневой О.В. при сопровождении вагона № 092 26622 были просрочены результаты проверки знаний ПТЭ. В соответствии с пунктом 1.2 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель при оказании услуг обязан руководствоваться Инструкцией проводника пассажирского вагона, утвержденной распоряжением АО «ФПК» № 515/р от 27.04.2015. Пунктом 1.6 раздела 1 Инструкции проводника пассажирского вагона проводнику запрещается

приказа (распоряжения) от 30.11.2009г. №398, проведено обследование Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Российская академия правосудия (Восточно-Сибирский филиал), расположенного по адресу: г.Иркутск, ул.Ивана Франко, 23а, по программе: проверка потребителей по вопросам организации эксплуатации теплопотребляющих установок и тепловых сетей, их технического состояния и профилактики травматизма, в ходе которого выявлено ряд нарушений, а именно: - отсутствует программа производственного обуче­ния слесаря-сантехника, чем нарушены п.2.3.1; 2.3.5-ПТЭ ТЭ; - отсутствует приказ о создании постоянно дейст­вующей комиссии по аттестации теплотехническо­го персонала, чем нарушен п.2.3.21-ПТЭ ТЭ; - отсутствует журнал по проверке знаний, чем нарушен п.2.3.23 –ПТЭ ТЭ; - отсутствуют должностные инструкции по каждо­му рабочему месту, чем нарушены п.2.8.4; 2.8.5 – ПТЭ ТЭ; - не представлен приказ на лицо ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок, чем нарушен п.2.2.4 – ПТЭ ТЭ; - отсутствует инструкция по эксплуатации наруж­ных тепловых сетей, чем нарушен п.2.8.6 – ПТЭ ТЭ; - не организован контроль за гидравлическим и теп­ловым режимами теплосети

и промбезопасности работников ООО «ТатАИСЭнерго». При этом председатель комиссии Кабиров P.M., а также члены комиссии Тараканов А.Б., Галиуллин Э.З., Попков Р.Э. проверку знаний ПТЭ электростанций не проходили, член комиссии Кокарев А.А. в нарушение п. 20 Положения об организации работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного Приказом Ростехнадзора от 29.01.2007 № 37, аттестацию проходил не в территориальной аттестационной комиссии Ростехнадзора, а в аттестационной комиссии поднадзорной организации (членом которой сам же и является). Соответственно, и все сотрудники проверку знаний ПТЭ электростанций также не проходили. Согласно п. 20 Положения об организации работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденному Приказом Ростехнадзора от 29.01.2007 № 37 в территориальных аттестационных комиссиях Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору проходят аттестацию руководители и члены аттестационных комиссий организаций, численность работников которых менее 5000 человек. Таким образом,

правила работы в электроустановках, подлежит отклонению, как основанный на неверном толковании положений должностной инструкции № 2714/р. Согласно должностной инструкции № 2714/р локомотивная бригада обязана проходить в установленном порядке обязательные периодические и предрейсовые медицинские осмотры, обязательные психиатрические освидетельствования, повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда, инструктажи о порядке применения средств индивидуальной защиты, противопожарные инструктажи, обучение по охране труда, мерам пожарной безопасности в объеме пожарно-технического минимума, проверку знаний требований охраны труда, пожарной безопасности, аттестацию, предусматривающую проверку знаний ПТЭ , проверку знаний норм и правил работы в электроустановках (пункт 8); на работе помощник машиниста локомотива обязан иметь при себе служебное удостоверение; при наличии свидетельства на право управления локомотивом - вкладыш, заверенный специалистом по управлению персоналом, с записью о сдаче свидетельства на право управления локомотивом, служебный и технический формуляры помощника машиниста; предупредительные талоны по безопасности движения и охране труда; удостоверение о допуске к работам в электроустановках; выписки об установленных скоростях движения поездов,

в виде замечания. Доводы истца об обратном суд полагает несостоятельными, учитывая фактические обстоятельства дела, изложенные требования закона, локальных нормативных актов. Захаров А.А. в рамках настоящего дела заявлял требования о взыскании компенсации морального вреда и премии в связи с тем, что полагал незаконным привлечением его к дисциплинарной ответственности, усматривал в отношении себя дискриминацию в привлечении к дисциплинарной ответственности, в нарушениях допущенных при его аттестации и переаттестации (уменьшение времени подготовки к аттестации, переаттестации, аттестация по вопросам не относящимся к ПТЭ ). Суд не усматривает оснований для взыскания компенсации морального вреда и премии в пользу Захарова А.А. Материалы дела не содержат доказательств, подтверждающих существенные нарушения трудовых прав Захарова А.А. при привлечении его к дисциплинарной ответственности. Факт оказания психологического давления на Захарова А.А. со стороны руководства ОАО «РЖД» после его сообщения в декабре 2018 года о нарушении распоряжения ОАО «РЖД» №ИСХ-6652 от 28 мая 2015 года <данные изъяты> ФИО1, <данные изъяты> ФИО2 и