связи с отсутствием обязанности у налогоплательщика руководствоваться предлагаемыми налоговым органом критериями. На основании неофициальной Европейской системы классификации легковых автомобилей, используемой изготовителями в маркетинговой деятельности, в заключении обозначены признаки, якобы позволяющие отнести автомобили к «высшему классу», в частности, среди таких признаков указываются: наличие перегородки между задним пассажирским салоном и водительским отсеком, многоцилиндровый двигатель (8 цилиндров и выше), система спутниковой связи, облицовка салона из натурального шпона редких сортов дерева. Кроме того, в заключении указано, что автомобили «высшего класса » имеют в составе штатной комплектации поворотную панель крыши с солнечными элементами, комплект оборудования для мобильной связи, систему автоматического поддержания дистанции («адаптивный круиз-контроль»), систему распознавания владельца по отпечатку пальца и т.д. Из содержания договоров купли-продажи спорных объектов основных средств, следует, что перечисленные в заключении признаки и элементы комплектации в данных автомобилях отсутствуют, а комплектации и параметры автомобилей (объем двигателя у всех автомобилей - 3,2 л и т.п.), находящихся в собственности общества, и являющихся
таможенного органа. Вместе с тем, мнение эксперта, изложенное в письме таможенного органа, не может считаться применимым к определению «высшего класса» автомобилей для целей ОКОФ и Классификации, поскольку, во-первых, соответствующие разъяснения даны органом, не уполномоченным давать официальные разъяснения по вопросам применения налогового законодательства, не связанным с перемещением товаров через таможенную границу Российской Федерации; во-вторых, указанные разъяснения даны по вопросу толкования термина «автомобили представительского класса», что не соответствует используемому в ОКОФ и Классификации термину « автомобили высшего класса »; в-третьих, указанные разъяснения были изданы до 01.01.2002, то есть до введения в действие главы 25 «Налог на прибыль организаций» НК РФ, в которой указано, что срок полезного использования определяется с учетом Классификации, которая в качестве главного критерия определяет рабочий объем двигателя. Аналогично не может быть применена в целях налогообложения информация о моделях легковых автомобилей, размещенная на сайтах официальных дилеров AUDI, BMW и MERCEDES-BENZ, поскольку применяемая производителями и дилерами классификация автомобилей имеет исключительно
включительно. По указанному основанию налоговым органом Банку был доначислен налог на прибыль в сумме 283 147 руб., в том числе: 93 982 руб. (469 910 *20%) - 2012 год; 189 165 руб. (945 825* 20%) - 2013 год. При классификации спорных автомобилей и их отнесения к большему и высшему (представительскому) классу налоговый орган использовал рекомендации, изложенные в письме ГТК России от 26.02.1997 г. № 04-30/3515 «О классификации автотранспортных средств», согласно которым признаками, отличающими автомобили высшего класса , следует считать репутацию марки, цену, габариты, мощность двигателя (рабочий объем, число цилиндров), разницу между данной моделью и базовой моделью, наличие кузова, изготовленного по специальному заказу, бронированность кузова, форму кузова (седан, лимузин), быстроходность, комфортабельность салона, наличие дополнительного оборудования. Налоговый орган указал, что спецификации спорных легковых автомобилей подтверждают факт наличия дополнительного оборудования и комплектации повышенной комфортности, согласно информации, содержащейся в открытых источниках, их длина превышает 4,9 метров, в связи с чем исходя из репутации
35 классов МКТУ. Из пояснений истца следует, что бренд «Infiniti» появился в 1989 году и длительное время был официально представлен только на рынке США. В апреле 2005 года было принято решение о выводе люксовой марки «Infiniti» на мировую арену. В рамках этого плана в августе 2006 года марка «Infiniti» дебютировала в России на Московском Автосалоне. Таким образом, Россия стала первой европейской страной, где бренд «Infiniti» получил официальный статус. Бренд «Infiniti» предлагает полный спектр автомобилейвысшегокласса , включая спортивное купе и седан серии G, спортивный представительский седан серии М, кроссоверы премиум класса ЕХ и FX и полноразмерный внедорожник представительского класса серии QX. Кроме этого истец указал, что компания намерена расширять использование своего товарного знака, и товарный знак «INFINITI» был заявлен истцом на регистрацию в отношении товаров 9 МКТУ в России. Регистрация знака в отношении товаров 9 и других классов МКТУ позволяет сохранять различительную способность знака применительно к продукции, которая
