Боевая готовность - гражданское законодательство и судебные прецеденты

товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Иной подход противоречит принципам возмездности гражданско-правовых договоров и возмездного оказания услуг, нарушая баланс прав и интересов сторон, позволяя лицу, фактически не оказавшему услугу, получить плату за нее в том же размере, как если бы такая услуга была фактически оказана. Иного не доказано, из материалов дела не следует. Ссылки истца на то, что ответчик обязан выплатить взыскиваемую разницу в связи с тем, что истцом обеспечивается постоянная боевая готовность авиатранспорта, сотрудников в месте базирования, судом отклоняются, поскольку, во-первых, обязанность обеспечить готовность к вылету относится к вопросу обеспечения способности и возможности исполнить принятые обязательства должным образом , указанные затраты относятся к процессу обеспечения нормальной хозяйственной деятельности организации, а не является услугой, цена на которую как раз и определена с учетом названных расходов. Во-вторых, взыскиваемая разница в отсутствие факта оказания услуг не может составлять ту же стоимость как если бы такая услуга была фактически оказана.

эксплуатации судна в период ремонта. Общество, со ссылкой на Корабельный устав, указывает, что при проведении ремонта военных кораблей их не выводят из эксплуатации, с учетом понятия боевой готовности (готовность к использованию по назначению корпуса, оружия и технических средств корабля, средств борьбы за его живучесть), соответственно, во время проведения спорных работ корабли находились в боевой готовности и могли выполнять боевые задачи. При этом, согласно ответа Пограничного управления ФСБ России (том 10 л.д. 32) понятие « боевая готовность » для оценки состояния корабля в ПС ФСБ России не применяется, поскольку применяется понятие «готовность к походу» в зависимости от технического состояния корабля и его технических средств (дизелей), порядок оценки которых установлен соответствующим Приказом ФСБ России. Корабль по техническому состоянию оценивается как «готов», «ограниченно готов» и «не готов». Корабль оценивается как «не готов» в случае, если не проведено в установленный срок очередное ТО технических средств (дизелей) или они неисправны, либо не окончены работы по

частям. Обязанность заключить государственный контракт с соблюдением установленных законодательством процедур в первую очередь возлагается именно на заказчика, который будет оплачивать эти услуги за счет бюджетных средств. Во взыскании стоимости услуг в пользу общества, добросовестно продолжившего исполнять свою обязанность после окончания сроков ранее действовавших контрактов, не может быть отказано. Ответчик не направлял в адрес ОАО «Ростелеком» обращения о приостановлении оказания услуг связи, не предоставлял данные о том, что какие-либо абонентские номера не используются для обеспечения боевой готовности воинских частей и поэтому могут быть отключены. В государственный контракт на оказание услуг связи в 2014 году включены все три абонентских номера <***>, 8334242135, 8334242346), закрепленных за пользователем. Ответчик обладал полной информацией о закрепленных за войсковой частью абонентских номерах (как в ранее заключенных государственных контрактах, так и в переписке 2013 года перечислялись все телефонные номера). Таким образом, ответчик имел возможность самостоятельно ограничить пользование услугами связи по телефонным номерам, которые, по его мнению, не связаны

в [Адрес] о перерасчете размера пенсии, УСТАНОВИЛ: Истец обратилась в суд с указанным иском к ответчику. В обоснование заявленного требования указано, что она обратилась в УПФР в [Адрес], предоставив архивную справку [Номер] от [ДД.ММ.ГГГГ], выданную филиалом Центрального Ордена Красной Звезды Архива о заработной плате. В данной справке имеется выписка из приказа командира войсковой части [Номер] [Номер] от [ДД.ММ.ГГГГ] [Адрес] о приеме истца на вакантную должность военнослужащего с [ ... ] рублей в месяц, 10% боевая готовность , 70% районный коэффициент, 25 % особые условие труда. Имеется также запись о том, что с [ДД.ММ.ГГГГ] она была уволена в порядке перевода в в/ч [Номер], в соответствии со ст. 29 п. 5 КзоТ РСФСР. В справке указано, что финансовые документы на выплату заработной платы гражданскому персоналу войсковой части [Номер] за [ДД.ММ.ГГГГ] годы на хранение в филиал ЦА МО не поступали. По архивным документам установлено, что раздаточные ведомости гражданского персонала в/ч [Номер] были уничтожены

(структурное подразделение организации) с приложением, в том числе, справки о сдаче служебного жилого помещения (необеспеченности служебным жилым помещением) по прежнему месту военной службы (в том числе жилого помещения маневренного фонда или в общежитии). Толковый словарь русского языка ФИО3 определяет термин «близлежащий» как расположенный вблизи, по соседству, смежный. Подобные определения приведены в словарях русского языка ФИО4 и ФИО5. Согласно ст. 219 УВС ВС РФ распределение времени в воинской части осуществляется так, чтобы обеспечивалась ее постоянная боевая готовность . Боевая готовность воинской части напрямую зависит от времени прибытия военнослужащего к месту, определенному документами по приведению воинской части в высшие степени боевой готовности. Таким образом, под понятием «близлежащие населенные пункты» следует понимать населенные пункты, проживание в которых может обеспечить поддержание боевой готовности воинской части и своевременное прибытие военнослужащих, проходящих военную службу, в воинскую часть в рамках приведения воинской части в повышенную степень боевой готовности. Учитывая, что ФИО1 убыл для дальнейшего прохождения военной службы

с положениями ст.108 Трудового кодекса Российской Федерации учитывал в табеле рабочего времени истца 22 часа. При этом учел отсутствие в материалах дела доказательств того, что истец отказался от предоставленного ему права на обед, и что он привлекался к труду во время обеденного перерыва. Также судом учтено, что из графика полетов следует, что сотруднику заблаговременно было известно о времени посадки и взлета воздушного судна. Кроме того, согласно приказу № от 26 июня 2019 года постоянная боевая готовность определена для работников службы СПАСОП за 15 минут до посадки либо после взлета и после выключения двигателя либо перед запуском двигателя. Выполнение рейсов совершалось по определенному графику, имелись дни, когда авиарейсы отсутствовали. В ходе рассмотрения спора в суде первой инстанции была проведена судебная экономическая экспертиза. Согласно заключению эксперта ООО «Аудиторская фирма «Аудит- Класс» от 27 января 2023 года величина невыплаченной ФИО1 заработной платы в период с 1 января 2021 года по 31 мая 2021