прибыли в порт погрузки. Из писем ООО «Северлесснаб», ООО «Вишерская лесоторговая база» и ООО «ПортРесурс» следует, что в случае предоставления истцом в соответствии с условиями договора № 09-18/0404 четырех секций одновременно, организации находящиеся в порту города Соликамска и осуществляющие погрузку пиломатериала, могли осуществить одновременную загрузку четырех секций. Между тем, предоставление четырех секций одновременно истцом в нарушение условий дополнительного соглашения № 1 к договору не выполнено. В расчете демереджа в порту прибытия следует, что все четыре секции №№ 151, 178, 198, 199 прибыли в порт Астрахань 21 июня 2018 года около 10:00, после чего происходила выгрузка указанных секций до 08 июля 2018 года. Также из расчета демереджа исключен период с 26.06.18 по 02.07.18 и указанное исключение поименовано как перестановка секций. Однако указанный расчет не подтверждается нотисом, переданным в порту Астрахани, а именно: в ПАО «Астраханский порт» подан нотис о прибытии 21 июня 2018 года секции 178 и 199, также имеется
учета «Внереализационные расходы, доходы» за 2009, 2010 года с приложением оправдательных документов: Анализ счета НУ 91.1 по субконто «Прочие доходы и расходы», Карточки счета 91.1 «Прочие доходы и расходы: Возмещение затрат. Возмещение ущерба. Демередж. За трудовые книжки. Кредиторская задолженность. Культмассовые отчисления. Курсовые разницы. Курсовые разницы по расчетам в у.е. Необязательная продажа валюты. Обслуживание банковских карт. Процент по депозитному вкладу. Проценты к получению. Услуги банков. Штрафы, пени, неустойки за нарушения. Металлолом от ремонта судов. Оприходование ТМЦ. Аренда оборудования. Аренда основных средств. Прочие. Оприходование мазутосодержащей воды. Расходы, связанные с выбытием основных средств. Списание ТМЦ». Акты на списание малоценных и быстроизнашивающихся предметов. Требования-накладные. Счета-фактуры. Акты. Бухгалтерские справки и т.д. Арбитражный суд, определяя действительные налоговые обязательства налогоплательщика по налогу на прибыль за 2009 и 2010 г.г. исходит из следующего. Согласно статье 247 Налогового кодекса Российской Федерации объектом налогообложения по налогу на прибыль организаций признается прибыль, полученная налогоплательщиком. В целях главы 25 Налогового кодекса Российской
будет осуществляться морским путем, а далее автодоставка по маршруту: Порт Санкт-Петербурга - г. Кстово. При этом, стороны указали, что согласованные ставки за перевозку не включают а себя: - любые локальные затраты в стране отправления, включая стоимость ПРР на борт судна в порту отправления; - хранение, демередж/детеншн каждого контейнера; - простои автомашин на выгрузке. Дополнительные расходы, возникшие не по вине экспедитора превыставляются клиенту на основании подтверждающих документов. Согласно условиям акцептованного поручения, 11.11.2020 экспедитор принял к перевозке четыре сорока футовых контейнера: CAAU5644793, CAAU5646564, CAAU5646760 и CAAU5647220. Во время морской перевозки, в транзитном порту морской перевозчик разделил контейнеры, в результате чего контейнеры CAAU5646564, CAAU5646760 и CAAU5647220 прибыли в порт г. Санкт-Петербурга 18.12.2020, а контейнер CAAU5644793 - 25.12.2020. Пунктом 10.2 договора № 20180301/1 от 01.03.2018 установлен порядок исчисления времени сверхнормативного хранения контейнера в порту: начало хранения исчисляется со дня выгрузки груза в порту, оканчивается днем вывоза контейнера из порта. количество льготных дней (бесплатного
перевозчиками и третьими лицами и при этом несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств этими лицами как за свои собственные действия (пункт 4.2.2 договора). Согласно подписанному сторонами приложению № 1 к договору № Л-021/12 клиент возмещает расходы экспедитора, связанные с терминальной обработкой контейнеров в порту, в соответствии с тарифами агента морской линии (выгрузка, документационный сбор, осмотр, досмотр, хранение, демередж, повреждение, утрата и прочее) при получении документов, подтверждающих такие расходы. Объем и стоимость расходов указываются в счетах агента морской линии. По коносаменту HLCUATL121215966 в порт Новороссийска в адрес завода 20.01.2013 прибыли 9 контейнеров с оборудованием для обработки зерна в разобранном виде. Общество с 24.01.2013 по 21.02.2013 оказало услуги по транспортно-экспедиционному обслуживанию и перевозке 9 контейнеров, в частности, оплату терминальных расходов контейнерной линии «HAPAGLOID» в интересах завода за счет собственных средств; оформило от имени завода транзитную декларацию в целях перевозки грузов от таможенного поста «Новороссийский Юго-Восточный» до таможенного поста «Минераловодский»; произвело
