ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Деталь была повреждена до дтп - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Решение № 2-13/2021 от 15.02.2021 Псковского районного суда (Псковская область)
капотом, передним левым указателем поворота, передней левой накладкой крыла, левой угловой панелью, левой передней дверью, удлинителем левой двери. Рама, фары, стекло – это вторичный контакт. Также пояснил, что в данном ДТП не принимали участие кожух зеркала и подножки. Решетка радиатора, то есть капот, и удлинитель двери также были повреждены, но на них имеются следы более раннего ремонта, проведенного не по технологии. Эксперт Ф в суде пояснил, что при расчете стоимости деталей, если деталь была повреждена до ДТП и не восстановлена, то она не учитывается, а если была повреждена, восстановлена и нанесены дополнительные повреждения, то учитывается. Свидетель С в суде подтвердил, что 14 мая 2020 года обращался к ФИО2, чтобы перевезти стройматериалы <адрес>. Тот сказал ему, что у него есть водитель, который сможет приехать. Когда он приехал на стройбазу, то увидел, что произошло ДТП, в связи с чем ему пришлось заказывать другую машину. Свидетель А. в суде показал, что 14
Решение № от 18.07.2011 Центрального районного суда г. Оренбурга (Оренбургская область)
на автомобиле , №, а также два статистических следа, контрпары на автомобиле , № не обнаружено, но имеется вмятина крышки багажника средней части, а у автомобиля , № такой контрпары нет. У автомобилей , № и , № бамперы на одном уровне. При торможении передняя часть автомобиля опускается на см., таким образом средняя часть бампера никак не могла быть повреждена. При осуществлении осмотра заднего бампера , № установлено, что имеются застарелые следы, деталь была повреждена до ДТП от ДД.ММ.ГГГГ Оценивая всю совокупность доказательств, представленных сторонами и исследованными в судебном заседании, суд не находит оснований не доверять судебной экспертизе и пояснениям эксперта ФИО8 Поскольку все принятые им выводы мотивированы, обоснованы ссылками на методические руководства и иную специальную литературу, исследование проводилось всесторонне и полно. Эксперт был предупрежден об ответственности, предусмотренной УК РФ. Эксперт ФИО8, составивший заключение, имеет сертификаты соответствия для экспертов судебной экспертизы по специальности «Исследование следов на транспортных средствах и