транспортных судов" (далее - Приказ №138) установлены требования к численному составу и квалификации экипажа судна, достаточных для обеспечения безопасности эксплуатации самоходных транспортных судов. В силу абзаца второго части 2 указанной статьи при осуществлении контроля в морских портах соответствие состава экипажа судна данным, содержащимся в свидетельстве о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, является подтверждением того, что судно укомплектовано экипажем, обеспечивающим безопасность плавания судна. Приказом Минтранса России от 15.03.2012 №62 утверждено Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (Зарегистрировано в Минюсте России 04.06.2012 №24456) которое разработано во исполнение статьи 54 КТМ РФ и на основании Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ), а также Конвенции Международной организации труда №69 о выдаче судовым поварам свидетельств о квалификации. Статьей 2 КТМ РФ установлено, что под торговым мореплаванием в настоящем Кодексе понимается деятельность, в том числе, связанная с использованием судов для рыболовства.
передал отправитель в порт назначения и выдать его получателю. В связи с ограничением по району плавания запрещено использование т/х «Пеламида» для совершения рейсов между портами и следовательно, запрещена перевозка грузов между портами. Кроме того, суд первой инстанции, мотивируя обязанность иметь на судне свидетельство о минимальном составе экипажа, применил норму права, которая не распространяется на морские суда, в том числе и т/х «Пеламида». Судом также не принят во внимание п. 7 Положения о дипломированиичленовэкипажейморскихсудов , который устанавливает, что правила выдачи дипломов лицам командного состава морских судов при плавании во внутренних водах либо в районах действия портовых правил устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными органами исполнительной власти. Такой нормативно-правовой акт до настоящего времени не издан. В соответствии с п. 9.5.6 приказа Министра морского флота №276 от 29.12.1983г. судовому персоналу с дипломами судоводителя-механика 2 класса разрешено занимать должность до капитана включительно на судах портового флота
товара. Истец, выражая несогласие с указанным решением, обратился в суд с его оспариванием. Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере морского и речного транспорта, а также функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности в этой сфере. В соответствии с п. 8 Приказа Минтранса РФ от 15.03.2012 № 62 «Об утверждении положения о дипломировании членов экипажей морских судов » капитан морского порта организует учет выданных квалификационных документов, учет изъятых аннулированных или приостановленных квалификационных документов путем ведения дипломных дел на бумажных носителях и внесения данных протоколов квалификационных испытаний и данных о выданных и изъятых квалификационных документах в информационную систему государственного портового контроля При изготовлении защищенной полиграфической продукции - дипломов и квалификационных свидетельств моряков РФ присвоение запрашиваемой ООО «Полиграфзащита» нумерации не требуется, данная нумерация вносится печатным способом заказчика в соответствии с п.
при секретаре Зоткин И.А., с участием старшего помощника Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Адаменко Д.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению заместителя Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры о признании информации запрещенной к распространению на территории Российской Федерации, УСТАНОВИЛ: Заместитель Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры обратился в суд с заявлением в защиту интересов Российской Федерации, указывая на то, что Севастопольской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства, регламентирующего дипломирование членов экипажей морских судов , в ходе которой выявлены нарушения, требующие принятия мер реагирования. Проведенным мониторингом информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» выявлен Интернет-сайт https://ulan-ude.diplomknamik.com/vuzy-vladivostoka/kupit-diplom-mgu-im-adm-g-i-nevelskogo.html, содержащий информацию, запрещенную к распространению на территории Российской Федерации действующим законодательством. Заинтересованное лицо Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций в судебное заседание не явилось, о дне и времени слушания дела извещено своевременно и надлежащим образом. Суд, с учетом мнения представителя Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры полагает возможным
при секретаре Зоткин И.А., с участием старшего помощника Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Адаменко Д.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению заместителя Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры о признании информации запрещенной к распространению на территории Российской Федерации, УСТАНОВИЛ: Заместитель Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры обратился в суд с заявлением в защиту интересов Российской Федерации, указывая на то, что Севастопольской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства, регламентирующего дипломирование членов экипажей морских судов , в ходе которой выявлены нарушения, требующие принятия мер реагирования. Проведенным мониторингом информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» выявлен Интернет-сайт https://m.top-dlploma.com/mgu-im.-adm.-g.i.-nevelskogo/, содержащий информацию, запрещенную к распространению на территории Российской Федерации действующим законодательством. Заинтересованное лицо Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций в судебное заседание не явилось, о дне и времени слушания дела извещено своевременно и надлежащим образом. Суд, с учетом мнения представителя Севастопольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры полагает возможным
