требований. При проведении проверки в период с 03.03.2008 по 18.03.2008 были выявлены следующие нарушения условий лицензирования: 1. на должности диспетчера, труд которого непосредственно связан с управлением движением транспортных средств, исполняет работник, приняты на работу по совместительству, ФИО2 2. рабочее время водителей направляемых в рейс Ростов-Махачкала составляет 13 час. 56 мин., при норме не более 12 часов, водителям не предоставляется полноценный еженедельный отдых. 3. автобус Сетра Гос.№ У307 КТ, используемый для междугородней перевозки пассажиров по маршруту Ростов-Махачкала, заводом изготовителем не оборудован спальным местом для второго водителя; 4. схемы маршрута с указанием опасных участков в зависимости от результатов проведенного осенне-зимнего обследования не проанализированы и не откорректированы. 5. учет ДТР и нарушений водителями ПДД с проведением ежемесячной сверки с ГИБДД не проведены. 6. Собственной производственной базы и квалифицированных специалистов (согласно Единого тарифно-квалификационногосправочника работ и профессий рабочих) необходимых для выполнения полного объема работ предусматриваемых техническим обслуживанием нет. 7. специальные (внеплановые) инструктажи водителей
утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. N 1173, разделом I "Горные работы", подразделом 2 предусмотрены инженерно-технические работники, связанные с подземными работами на рудниках, шахтах, в угольных шахтоуправлениях (на правах шахт), на шахтостроительных и проходческих работах, к числу которых отнесены горные диспетчеры. Специальности "диспетчеры горные", «диспетчеры внутришахтного (шахтного) транспорта» предусмотрены Списком N 1 Разделом 1 "Горные работы" позиции 1010100г-21656, 1010100г-21650. При этом профессия «подземного диспетчера» не предусмотрена ни только Списком № 1 1956,1991 г., но и Единым тарифно-квалификационнымсправочником работ и профессий рабочих. Выпуск 4. Разделы: "Общие профессии горных и горнокапитальных работ"; "Общие профессии обогащения, агломерации, брикетирования"; "Добыча и обогащение угля и сланца, строительство угольных и сланцевых шахт и разрезов"; "Строительство метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения"; "Добыча и обогащение рудных и россыпных полезных ископаемых"; "Агломерация руд"; "Добыча и обогащение горнохимического сырья"; "Добыча и обогащение строительных материалов"; "Добыча и переработка торфа"; "Переработка бурых углей и
заработную плату за время вынужденного прогула и судебные издержки. Однако ответчик исполнил определение суда частично: восстановил на рабочем месте в должности диспетчера приказом 07.09.2012 года, но фактически к работе не допустил, мотивировав тем, что ее рабочее место занято другим человеком. На второй день после издания приказа о восстановлении на работе назначил ей сдачу экзамена по технике безопасности, создал комиссию, предпринял все меры к тому, чтобы технику безопасности она не прошла. Никакой другой работы ей предложено не было, хотя на тот период имелась ставка делопроизводителя. 01.10.2012 года истица была вынуждена уволиться с МП «Красноярскгорсвет» по собственному желанию. Она имеет высшее электротехническое образование, но оказалось, что ее заработная плата за период работы в МП «Красноярскгорсвет» тарифицировалась как заработная плата рабочего, была менее оплачиваемая среди работников ОДС. Согласно Единому тарифно-квалификационномусправочнику и п.2.1.4 Межотраслевых правил работы на электроустановках, ее должность относится к административно-техническому персоналу и должна была быть рассчитана бухгалтерией соответствующим образом.
