акт осмотра технического состояния вагона № 64125685, составленный АО «Вагонная ремонтная компания-1» и подписанный уполномоченными должностными лицами, в чью обязанность входит обязанность по ремонту или целесообразности ремонта. Представители АО «Вагонная ремонтная компания-1» констатировали и обосновали обстоятельства, влияющие на необходимость исключения вагона из инвентаря в соответствии с п. 2.1.1 и 2.1.2 Инструкции от 25.12.1986 № ЦЧУ-ЦВ-4433 «По исключению из инвентаря вагонов». Учитывая изложенное, оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, заключение судебных экспертиз, учитывая, что причинами схода явилось неисправность стрелочного перевода № 1, принадлежащего ООО «Талдинское ПТУ», при этом, принимая во внимание, что вагон сошел с рельс, но стоял, не лежал на боку, рельсы, принадлежащие ООО «Талдинское ПТУ» были повреждены и для восстановления движения нужно было восстановить рельсы, а ответственность за вагоны несла ООО «ТЭК Мереть» (транспортировщик ), которым было принято решение столкнуть вагон с рельс, вагон уронили набок и при уборке
что на момент проведения проверки однолинейная схема на распределительном щите отсутствовала вообще, суд отклоняет как опровергаемый материалами дела в совокупности с собранными доказательствами. Суд также обращает внимание на то обстоятельство, что управлением в материалы дела не представлены ни сама инструкция по эксплуатации без даты ее утверждения, ни устаревшая однолинейная схема, послужившие основанием для привлечения общества к административной ответственности. Между тем, представленные обществом Инструкция по технической эксплуатации тепловых энергоустановок ООО «ЖКХ Чапланово», должностныеинструкции машиниста (кочегара) котельной 2 разряда, транспортировщика утверждены и имеют даты их утверждения, и только должностная инструкция мастера участка не имеет даты утверждения. По утверждению представителя заявителя оригиналы представленных суду инструкций хранились в головном офисе в г. Холмске, а копии их передавались в котельные. Таким образом, вывод управления том, что обществом при эксплуатации Котельной № 3 по улице Речная 24 «А» села Чапланово Холмского района были нарушены положения пункта 2. 8. 7 Правил № 115 и пунктов 1.
технического состояния вагона № 64125685, составленный АО «Вагонная ремонтная компания-1» и подписанный уполномоченными должностными лицами, в чью обязанность входит обязанность по ремонту или целесообразности ремонта. Представители АО «Вагонная ремонтная компания-1» констатировали и обосновали обстоятельства, влияющие на необходимость исключения вагона из инвентаря в соответствии с п. 2.1.1 и 2.1.2 Инструкции от 25.12.1986 № ЦЧУ-ЦВ-4433 «По исключению из инвентаря вагонов». Суд признает несостоятельными возражения ООО «ТЭК «Мереть» о непредставлении доказательств повреждения вагона до степени исключения из инвентарного парка, соглашаясь с доводами истца. Согласно результатам судебной экспертизы причинами схода явилось неисправность стрелочного перевода № 1, принадлежащего ООО «Талдинское ПТУ». Суд также признает надлежащим ответчиком ООО «ТЭК Мереть». Вагон сошел с рельс, но стоял, не лежал на боку. Были повреждены рельсы, принадлежащие ООО «Талдинское ПТУ». Для восстановления движения нужно было восстановить рельсы. Ответственность за вагоны несла ООО «ТЭК Мереть» (транспортировщик ). ООО «ТЭК Мереть» было принято решение столкнуть вагон с рельс, вагон уронили
Списку №2 (раздел X «Химическое производство» подраздел А позиция 2110А010) пользуются: - рабочие, руководители и специалисты, занятые в технологическом процессе производства. Согласно должностной инструкции упаковщицы участка размола и сушки кизельгура, упаковщица организует доставку бумажных клапанных мешков, контейнеров «Биг-Бег» с материального склада к затарочным устройствам 7 бункеров. Надевание мешков на затарочное устройство, заполнение мешков при помощи сжатого воздуха кизельгуром без взвешивания, отмера и оформления. Перемещение затаренного кизельгура по ленточному транспортеру на склад готовой продукции. Должностная инструкция транспортировщика участка размола и сушки кизельгура предусматривает, что транспортировщик полный рабочий день занят в химическом производстве, на участке размола и сушки кизельгура. Организует доставку химических реактивов (поваренная соль, кальцинированная сода) к ленточному дозатору. Осуществляет контроль за работой аспирационной системы и производит уборку сухого высокодисперсного диатомита из осадительных камер. Организует контроль регулировки гравитационного порога по выделению примесей из сухого диатомита, поступающего из мельницы. Контролирует работоспособность шлюзового дозатора подачи сухого диатомита в прокалочный барабан и организует
