работа, дипломный проект). Обязательное требование - соответствие тематики выпускной квалификационной работы содержанию одного или нескольких профессиональных модулей. Государственный экзамен вводится по усмотрению образовательной организации. Приложение к ФГОС СПО по специальности 08.02.06 Строительство и эксплуатация городских путей сообщения ПЕРЕЧЕНЬ ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ, ДОЛЖНОСТЕЙ СЛУЖАЩИХ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К ОСВОЕНИЮ В РАМКАХ ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ СРЕДНЕГО ЗВЕНА Код по Общероссийскому классификатору профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОК 016-94) Наименование профессий рабочих, должностей служащих 1 2 11887 Дорожно-путевой рабочий 11889 Дорожный рабочий 14668 Монтер пути ------------------------------------------------------------------
(техническое) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в дорожно-эксплуатационных подразделениях не менее 3 лет. МАСТЕР ДОРОЖНЫЙ (НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ) Должностные обязанности. Руководит на закрепленном участке (околотке) железной дороги работами по поддержанию в исправном состоянии железнодорожного полотна, укладке, переукладке (передвижке) и ремонту железнодорожных путей, работами по очистке от снега железнодорожных путей и стрелочных переводов, пропуску паводковых вод. Обеспечивает исправное состояние земляного полотна и полосы отвода верхнего строения пути, в том числе стрелочных переводов, искусственных сооружений, путевых и сигнальных знаков, переездов и других устройств, а также выполнение плановых заданий при наименьших затратах материальных и трудовых ресурсов. Обеспечивает выдачу производственных заданий исполнителям, безопасные условия труда работников, соблюдение установленной технологии ведения работ, сохранность и бесперебойную работу машин и механизмов, своевременное и правильное оформление первичных документов по учету рабочего времени, выработки, заработной платы, простоев. Участвует в определении потребности и обосновании заявок на обеспечение участка железной дороги
Москвы должностными лицами административного органа выявлено, что 28.05.2014 на остановочном пункте «ст.м. Рязанский проспект», расположенном по адресу: <...>. корп. 2, общество, в нарушении действующего законодательства и условий согласования с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, осуществляло эксплуатацию регулярного городского автобусного маршрута по рабочим дням № 279М «мкр. Жулебино - Карачаровская эстакада» одним транспортным средством с регистрационным знаком: ЕН 086 77 марки «Хендай энд КАНТРИ», по путевому листу № 8951, выданному 28.05.2014, в то время как согласно параметрам Реестра регулярных городских автобусных маршрутов количество транспортных средств эксплуатирующих указанный маршрут по состоянию на 28.05.2014 должно было составлять 5 единиц транспортных средств. Параметры маршрута, содержащиеся в Реестре регулярных городских автобусных маршрутов для регулярного городского автобусного маршрута по рабочим дням № 279М «мкр. Жулебино - Карачаровская эстакада», являются необходимыми на данном маршруте с учетом пассажиропотока, начального и конечного остановочного пунктов, мест их расположения и времени работы маршрута. Уменьшение количества подвижного состава с
В составе заявочных материалов обществом представлена справка с описанием технологии проведения работ, согласно которой разработка участка планируется подземным способом: вскрытие, подготовка, массовая добыча руды. К справе также приложены перечень технических средств, планируемых для освоения месторождения рудного золота, перечень квалифицированных специалистов и работников подрядных организаций. Вместе с тем, заявителем не представлено доказательств наличия специалистов общих профессий горных и горнокапитальных работ (раздел 1), в частности: бурильщик шпуров, взрывник, газомерщик, крепильщик, доставщик крепежных материалов в шахту, дорожно-путевой рабочий , машинист горных выемочных машин, машинист конвейера, машинист подземных самоходных машин, машинист проходческого комплекса, машинист скрепера, машинист установки по разрушению негабаритов горной массы, моторист вентиляционной установки, проходчик, электрослесарь и пр., равно как и не подтверждено наличие специалистов, необходимых для добычи и обогащения рудных полезных ископаемых подземным способом (раздел 5), в частности: аппаратчик обогащения золотосодержащих руд, доводчик, долотозаправщик, шлиховщик, шлюзовщик. Технические средства и оборудование, представленные истцом не соответствуют заявленному способу ведения работ, указанная в
руды». К указанной справке представлены перечни технических средств и квалифицированных специалистов и работников подрядных организаций. При этом в представленном заявителем перечне квалифицированных специалистов отсутствуют документы и информация подтверждающая наличие специалистов необходимых для проведения работ подземным способом, что не оспаривается истцом. Согласно Приказу Минтруда России от 07.05.2015 № 277н истцом не подтверждено наличие специалистов общих профессий горных и горнокапитальных работ (раздел 1), в частности: бурильщик шпуров, взрывник, газомерщик, крепильщик, доставщик крепежных материалов в шахту, дорожно-путевой рабочий , машинист горных выемочных машин, машинист конвейера, машинист подземных самоходных машин, машинист проходческого комплекса, машинист скрепера, машинист установки по разрушению негабаритов горной массы, моторист вентиляционной установки, проходчик, электрослесарь и пр. Также заявителем не подтверждено наличие специалистов, необходимых для добычи и обогащения рудных полезных ископаемых подземным способом (раздел 5), в частности: аппаратчик обогащения золотосодержащих руд, доводчик, долотозаправщик, шлиховщик, шлюзовщик. Технические средства и оборудование, представленные истцом не соответствуют заявляемому способу ведения работ, указанная в перечне
поста 1 разряда в соответствии со установленным функционалом и квалификацией не может привлекаться к работам по обслуживанию и ремонту рельсовых путей. Постановлением Минтруда РФ от 12.08.2003 г. № 61 «Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 4» установлены тарифно-квалификационные характеристики для дорожно-путевых рабочих, в обязанность которых входит выполнение работ при строительстве, ремонте и текущем содержании рельсовых путей. Подъездной путь ОАО «КОПС» имеет 2 стрелочных перевода. Работу со стрелочными переводами осуществляет дорожно-путевой рабочий не ниже 4-го разряда. Следовательно, экспертом правомерно определен разряд монтера пути не ниже 4-го разряда. Балластировочные машины являются специализированным подвижным составом, предназначенным для поднятия смонтированного пути на балласт при строительстве новых железнодорожных линий или после капитального ремонта со скоростью 5-10 км/час. Представителем Заинтересованного лица было пояснено, что специализированный подвижной состав данного типа имеется только у ОАО «РЖД». Третье лицо в собственности балластировочных машин не имеет. Соответственно, в случае применения балластировочных машин необходимо учитывать
