Решение № А71-18202/2021 от 22.02.2022 АС Удмуртской Республики
промышленной безопасности при организации работ на опасных производственных объектах горно-металлургической промышленности», утвержденных приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 №440; п. 287, 301 ФНП ПБППП); На ОПО «Цех литейный стали, чугуна и цветных металлов №54» отсутствует разработанная и инструкция, регламентирующая требования по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонтам, испытаниям газового хозяйства (ч. 1, 2 ст. 9 Федерального закона от 21.07.1997 №116-ФЗ; п. 6,2016 ФНП ПБППП); На ОПО «Цех литейный стали, чугуна и цветных металлов №54», стационарные газоразборные посты не размещены в металлических шкафах с отверстиями для вентиляции (4 ед.). (Нарушены требования ч. 1, 2 ст. 9 Федерального закона от 21.07.1997 №116-ФЗ; п. 1943 ФНП ПБППП); В нарушение обязательных требований, Положение о производственном контроле за соблюдением требований промышленной безопасности на АО «Ижевский механический завод», утвержденное Управляющим директором ФИО10 27.09.2018 не возлагает на управляющего директора АО «ИМЗ» организацию производственного контроля. В соответствии с пунктом 6.1 раздела 6 вышеуказанного положения, организация производственного контроля возложена на службу главного
Решение № А27-2726/16 от 21.07.2016 АС Кемеровской области
практически аналогичен природному газу. Проект на систему подготовки шахтного газа, подход газа к газоразборному пункту УППГ и коммерческий узел учета по площадке предприятия выполняет ООО «Газпром добыча Кузнецк». Согласно данным раздела 3-4 «Пояснительной записки» ЧЭП 0267-ПЗ-ИОС газ к газо-поршневой электростанции подается через газовую рампу (поставка GE Jenbacher), устанавливаемую снаружи контейнера. Из газопровода после газовой рампы топливный газ через гибкую вставку поступает в газосмеситель двигателя, там перемешивается с воздухом и подается в турбонагнетатель. Воздух в газосмеситель поступает через фильтр со сменными фильтрующими патронами. Двигатель JGC 320 GS-N.L внутреннего сгорания - 20- цилиндровый, 4-тактный, высокоскоростной, с электроискровым зажиганием. В нем применена технология сжигания обедненной топливной смеси, позволяющая уменьшить содержание вредных веществ в выхлопных газах. ГПЭС имеет систему управления мотором, обеспечивающую визуализацию и управление. Система управления обеспечивает запуск и остановку агрегата в зависимости от нагрузки. Она размещается в шкафу управления в отсеке контейнера. Рабочее место оператора находится в специальном помещении в непосредственной