внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 289-ФЗ) предусмотрено, что тактика применения таможенными органами системы управления рисками определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в области таможенного дела, является конфиденциальной информацией и не подлежит разглашению, за исключением случаев, если такая информация необходима государственным органам для решения задач, возложенных на них законодательством Российской Федерации (часть 3 статьи 314). Положение разработано в целях реализации стратегии и тактики применения системы управления рисками, порядка сбора и обработки информации, проведения анализа и оценки рисков, разработки и реализации мер по управлению рисками, утвержденных приказом ФТС России от 18 августа 2015 г. № 1677, направлено на обеспечение единообразного подхода к организации таможенного контроля с использованием системы управления рисками, устанавливает порядок действий уполномоченных должностных лиц таможенных органов при осуществлении таможенного контроля с использованием системы управления рисками, осуществляемого в отношении лиц, перемещающих товары через таможенную границу Союза. Следовательно,
к административной ответственности, арбитражный суд приходит к выводу, что действовавшее на момент совершения вмененного административного правонарушения законодательство не содержит ясного и прямого указания не необходимость включения в отчетность таможенного представителя сведений о декларациях, по которым не происходил товарооборот (временные, отозванные и пр.). Указанный вывод суда подтверждается тем, что Федеральная таможенная служба, толкуя положения части 6 статьи 177 Федерального закона № 311-ФЗ, давала прямо противоположенные разъяснения о необходимости предоставления сведений по декларациями указанного рода ( информация ФТС РФ представлена в материалы дела). При таких обстоятельствах суд первой инстанции пришел к правильному выводу о признании незаконным и отмене постановления от 09 июля 2014 года № 10000000-34/2014 о привлечении ООО «НТБ» к административной ответственности. Доводы апелляционной жалобы проверены апелляционным судом и отклонены, поскольку противоречат фактическим обстоятельствам дела, основаны на неправильном толковании норм действующего законодательства и не могут повлиять на законность и обоснованность принятого решения суда первой инстанции. Судом первой инстанции дана надлежащая оценка
передачи в таможенный орган, то есть дата регистрации в таможенном органе в соответствии с установленными правилами делопроизводства. Статформа заполняется по форме и в соответствии с Правилами заполнения статистической формы учета перемещения товаров, предусмотренными приложениями № 1, № 2 (пункты 5, 6, 7 Правил). Согласно справочной информации: «Календарь представления статистической отчетности на 2020 год» срок подачи статистичской формы «Учет перемещения товаров» установлен - не позднее 8-го рабочего дня после окончания нерабочих и праздничных дней ( информация ФТС России) соответственно 21 мая 2020 года - срок представления формы за март 2020 года и за апрель 2020. Таким образом, статистические формы на товар, вывезенный Обществом с территории Российской Федерации в Республику Беларусь в апреле 2020 года, должна была быть представлена в таможенный орган не позднее 21 мая 2020 года. С учетом пунктов 9, 10 Правил непредставление или представление в таможенный орган статформы с нарушением установленного срока, либо представление статформы, содержащей недостоверные сведения, в
передачи в таможенный орган, то есть дата регистрации в таможенном органе в соответствии с установленными правилами делопроизводства. Статформа заполняется по форме и в соответствии с Правилами заполнения статистической формы учета перемещения товаров, предусмотренными приложениями № 1, № 2 (пункты 5, 6, 7 Правил). Согласно справочной информации: «Календарь представления статистической отчетности на 2020 год» срок подачи статистичской формы «Учет перемещения товаров» установлен - не позднее 8-го рабочего дня после окончания нерабочих и праздничных дней ( информация ФТС России) соответственно 21 мая 2020 года - срок представления формы за март 2020 года и за апрель 2020. Таким образом, статистические формы на товар, вывезенный Обществом с территории Российской Федерации в Республику Казахстан в апреле 2020 года, должна была быть представлена в таможенный орган не позднее 21 мая 2020 года. С учетом пунктов 9, 10 Правил непредставление или представление в таможенный орган статформы с нарушением установленного срока, либо представление статформы, содержащей недостоверные сведения, в
11 октября 2023 г. г. Новосибирск Железнодорожный районный суд г. Новосибирск в составе: Председательствующего судьи Л.В. Кузьменко при секретаре Д.Ю. Куруховой рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Новосибирского транспортного прокурора о признании информации, распространяемой в сети «Интернет», запрещенной к распространению на территории Российской Федерации, УСТАНОВИЛ: Новосибирский транспортный прокурор обратился в суд с вышеуказанным административным иском. В обоснование заявленных требований указал, что в Новосибирскую транспортную прокуратуру из Западно-Сибирской транспортной прокуратуры поступила информация ФТС России о нарушениях, связанных с посягательством на безопасность в сфере использования информационно-коммуникационных технологий, включая критическую информационную инфраструктуру российской Федерации; установлены сайты, предлагающие к приобретению базы данных таможенных органов по экспортно-импортным операциям участников внешнеэкономической деятельности https://www.vedlord.com, http://sapsan-logistics.ru, https://analyticsgroup.ru. Через указанные интернет-ресурсы распространяется информация о возможности приобретения на возмездной основе баз данных таможенных органов. Из представленной по запросу демонстрационной версии приложения установлено, что названия полей соответствуют полям базы таможенных органов и фактически являются данными из базы
отношении автомобильной техники, соответствующий экологическому классу 4. Более того, таможенные органы самостоятельно определяют экологический класс на основании сведений, содержащихся в базах данных сертификатов соответствия и одобрениях типов транспортных средств (ОТТС). Соответствие экологического класса транспортного средства производится на основании сведений, содержащихся в сертификатах соответствия или «Одобрениях типа транспортного средства» или «Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям», которые размещены на Web-cepвepe ФТС России «Информация для участников ВЭД» или на официальном сайте Ростехрегулирования в разделе «Технические регламенты») Информация ФТС РФ «Ввоз транспортных средств для личного пользования», (Письмо ФТС РФ от 26 июня 2007 года № 04-16/23709 «О базах данных по определению экологического класса автомобилей»). К. указывает, что ею было приобретено транспортное средство, которое в установленном законом порядке прошло таможенное оформление, было поставлено на регистрационный учет при наличии паспорта транспортного средства, выданного на основании сертификата соответствия. В конструкцию автомобиля не было внесено никаких изменений, не имелось сведений о подделке, скрытии, изменении, уничтожении маркировки, нанесенной
