Информация о месте следования автомобиля в путевом листе - гражданское законодательство и судебные прецеденты

129-ФЗ и постановлением Госкомстата России от 28.11.97 № 78. Между тем, отклонив довод налоговой инспекции о неотражении в путевых листах конкретного адреса и наименования организации и времени следования автомобиля в связи с тем, что они не являются обязательными реквизитами, суд не учел следующее. Целью составления путевого листа является, в том числе подтверждение обоснованности расхода горюче-смазочных материалов. Отсутствие в путевом листе информации о конкретном месте следования не позволяет судить о факте использования автомобиля сотрудниками организации в служебных целях. Подобные реквизиты являются обязательными и отражают содержание хозяйственной операции. Таким образом, путевой лист , не содержащий в составе своих реквизитов информацию о конкретном месте следования автомобиля с указанием наименования организации и адреса, не может подтверждать осуществленные налогоплательщиком расходы на приобретение горюче-смазочных материалов. Более того, как следует из представленных обществом путевых листов, общество не разработало собственную форму путевого листа с учетом того, что оно не является автотранспортной организацией, а использовало типовую форму № 3

километраж, оборотная сторона путевого листа, не заполнена. Согласно представленным договорам, транспортные услуги оказываются на основании заявок Общества, которые в ходе проверки также не представлены (договор №ПНО-010-09 от 01.01.2009г.). Таким образом, предоставленные документы не позволяют установить связь произведенных расходов с хозяйственной деятельностью Общества. Целью составления путевого листа является, в том числе подтверждение обоснованности расхода. Отсутствие в путевом листе информации о конкретном месте следования не позволяет судить о факте использования автомобиля сотрудниками организации в служебных целях. Подобные реквизиты являются обязательными, они отражают содержание хозяйственной операции. Данные сведения отсутствуют и в отрывных талонах к путевым листам , представленных налогоплательщиком. Таким образом, общество не подтвердило правомерность и обоснованность произведенных расходов, следовательно, следует признать обоснованным вывод инспекции о том, что представленные документы по данному эпизоду не соответствуют требованиям ст.252 НК РФ, а произведенное доначисление налога следует признать правомерным. При указанных обстоятельствах, доначисление налога на прибыль, соответствующих сумм пени и штрафа, обоснованно. Довод заявителя о том,

в графах «пункт отправления и назначения» указан только населенный пункт, не заполнены графы «время» и «подпись лица, пользовавшегося автомобилем», почти во всех путевых листах пробег оканчивается на ноль, следовательно, расстояние указывается не точно, во всех путевых листах отсутствует отметка о прохождении предрейсового медосмотра, что является нарушением положений письма Минздрава России от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32, в путевых листах отсутствует информация о конкретном месте следования, что не позволяет судить о факте использования автомобиля сотрудниками организации в служебных целях, в приказах по учетной политике общества «КрасЮгАлко» не указана периодичность, с какой будут выписываться путевые листы . Путевые листы выписываются на разные периоды (на месяц, несколько дней), причем некоторые путевые листы выписываются не на календарный месяц, а с середины одного месяца по середину другого месяца, в связи с чем невозможно правильно начислить заработную плату, в ряде путевых листов допускались неоговоренные исправления, подчистки, дата путевого листа совпадает с датой возвращения в гараж, таким образом, путевые

количество топлива заправленного в течение рабочего дня и его остаток на конец дня, в путевых листах отсутствует информация о конкретном месте следования автомобиля с указанием наименования организации и адреса, что не является подтверждением осуществления налогоплательщиком расходов на приобретение горюче - смазочных материалов в производственных целях. - в путевых листах за период с 26 июля по 11 августа 2010г по ТС КАМАЗ, гос. номер А904 СВ не указан водитель, обслуживающий данное транспортное средство, номер его удостоверения, отсутствуют подписи водителя, механика, диспетчера, однако, имеется запись«отработано 101 час. ООО «Интер строй М»; путевой лист №24 за период с 16 июля по 22 августа 2010г.,№ 4 от 13-14 июня-июль 2010г. ТС марка КАМАЗ гос. номер К392 СЕ, №13 за период с 12.06-15.08.2010г. - отсутствуют данные о водителе, номер удостоверения, данные подписи соответствующих лиц; в путевом листе от 04.05.2010, №17 ( водитель Гамзинов А.В.) отсутствует информация о месте осуществления работ, заказчике, подписи диспетчера, что