предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом в городском и пригородном сообщении. 14.03.2011 между предприятием и предпринимателями, которые осуществляют деятельность по перевозке пассажиров, в том числе ответчиком, заключено соглашение о сотрудничестве при прохождении конкурса на обслуживание регулярного автобусного маршрута общего пользования муниципальной маршрутной сети города Тынды в соответствии с которым, предприятие координирует составление расписаний движения, графиков выхода автотранспортных средств (АТС), осуществляет систему контроля за расписанием, ведет учет работы транспорта от всех участников, производит инструктаж по безопасности движения (БД) и др. 01.01.2012 между предприятием (исполнитель) и предпринимателем (заказчик) заключен договор на услуги диспетчерского регулирования № 22/12 (далее – договор от 01.01.2012 № 22/12), по условиям которого исполнитель принял на себя обязательства по организации работы диспетчерской службы для участников соглашения по городским автобусным маршрутам № 3, № 8т по расписаниям, согласованным с администрацией города Тынды, а заказчик по внесению ежемесячно не позднее третьего числа платы за диспетчерское регулирование в размере 2 000
путевых листов и табелей учета рабочего времени за февраль – март 2010 г. допущено превышение продолжительности ежедневной работы водителей. Водители ФИО4, ФИО5 и ФИО6 работают по 10 час. 50 мин в смену при установленной продолжительности 8 час. Кроме того, допущено нарушение в виде недостоверного учета рабочего времени водителя ФИО7 В нарушение п. 1.4, 2.2 «Положения о проведении инструктажей по безопасности движения с водительским составом», утвержденное Минавтотрансом РСФСР от 20.11.1986 г., вводный инструктаж и инструктаж по безопасности движения с водителями проводит механик ФИО8, не имеющий право проведения инструктажей. В нарушение «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», утвержденное Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20.09.1984 г., Руководства по эксплуатации 3302-3902010РЭ, нарушена периодичность проведения технического обслуживания автомобиля ГАЗ-322132 АМ 405, перепробег составил 17087 км. В нарушение п. 18 Правил организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 г. № 200 и п. 5.7.4 «Положения об обеспечении безопасности дородного
требованиям пунктов 7, 6, 16 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.09.2008 № 152 (далее – Приказ № 152 от 18.09.2008); - периодический инструктаж, информация водителей о действиях при возникновении критических ситуаций и при различных отказах систем автомобиля (тормозная система, рулевое управление, шины, ходовая часть и т.п.), осуществление противоугонных и противопожарных мер, действия водителей по снижению тяжести дорожно-транспортного происшествия, разбор дорожно-транспортных происшествий не проводятся. Специальный инструктаж по безопасности движения со всеми водителями предприятия в при опасных изменениях условий движения на маршрутах (появление опасных участков на дорогах, внезапных изменений погодных условий и т.п.), при получении информации о совершенных происшествиях, не проводятся, что не соответствует требованиям статьи 20 Закона № 196-ФЗ, пунктов 4, 6 Положения о проведении инструктажей по безопасности движения с водительским составом РД-200-РСФСР-12-0071-86-09, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20.01.1986 (далее – Положение о проведении инструктажей); - нарушается режим труда и отдыха водителей:
