на 32 км 600 м а/д Уяр-3-Имбеж, проходящей вдоль территории детского учреждения МКОУ-3-Имбежская СОШ (пункт 1), а именно: установить ограничивающие пешеходные ограждения перильного типа, с обеих сторон дороги или улицы на протяжении не менее 50 метров в каждую сторону от перехода, в соответствии с пунктом 8.1.27 ГОСТ Р 52289- 2004 (срок до 01.08.2015) (подпункт 1.1.); установить желтые мигающие светофоры Т7, в соответствии с пунктом 7.2.18 ГОСТ Р 52289-2004 (срок до 01.08.2015) (подпункт 1.2); установить искусственные неровности , в соответствии с пунктом 6.2 ГОСТ Р 52605-2006 (срок до 01.08.2015) (подпункт 1.3); нанести горизонтальную дорожную разметку 1.14.1 в соответствии с пунктом 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004 (срок до 01.06.2015) (подпункт 1.4). Суд первой инстанции признал предписание недействительным. Отменяя решение суда первой инстанции и отказывая учреждению в удовлетворении требования о признании недействительным предписания в части пункта 1 (подпункты 1.1, 1.2, 1.3, 1.4), суд апелляционной инстанции руководствовался статьями 198, 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ 33220 и ГОСТ Р 50597 (пункт 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2019). Согласно пункту 5.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии) так, чтобы их лицевая поверхность была обращена в сторону прямого направления движения, за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом. Опоры дорожных знаков не должны мешать передвигаться лицам в инвалидных колясках. В соответствии с пунктом 5.6.31 ГОСТ Р 52289-2019 знак 5.20 « Искусственная неровность » применяют для обозначения искусственной неровности по ГОСТ Р 52605. Знак устанавливают на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 относительно приближающихся транспортных средств. Допускается устанавливать знак слева на участке дороги, проходящем вдоль трамвайных путей или вдоль непосредственно прилегающей к нему справа выделенной дорожным ограждением площадки, предназначенной для стоянки транспортных средств, обозначенной знаком 6.4. Из материалов дела следует, что 21 февраля 2021 г. в 13.00 часов при осуществлении должностным лицом ОДН ОГИБДД УВД по
туалеты, пляж и др.); содержание и ремонт дворовых территорий и муниципальных дорог; прочие виды деятельности, не противоречащие действующему законодательству, по согласованию с учредителем. Между Администрацией Эжвинского района г. Сыктывкара и предприятием заключены соглашения, предметом которых являлось предоставление предприятию субсидий на частичное возмещение затрат по содержанию и ремонту объектов внешнего благоустройства муниципального образования, принадлежащих предприятию на праве хозяйственного ведения. Согласно условиям заключенных соглашений субсидии предоставляются для возмещения затрат, связанных с ремонтом и содержанием дорог, устройством искусственных неровностей , разметок и установкой дорожных знаков, содержанием и ремонтом объектов ливневой канализации, организацией уличного освещения. Субсидии предоставляются путем перечисления денежных средств с лицевого счета Администрации Эжвинского района г. Сыктывкара на расчетный счет предприятия в пределах утвержденных лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных на данные цели в бюджете муниципального образования. Основанием доначисления НДС размере 23 345 278 рублей, соответствующих сумм пеней и штрафа по результатам налоговой проверки послужил вывод инспекции о том, что денежные средства в виде
УСТАНОВИЛ: общество с ограниченной ответственностью «ПермЭнергоМаш» (далее – общество «ПермЭнергоМаш») обратилось в Арбитражный суд Пермского края с исковым заявлением к обществу «Промрубеж» о признании противотаранных устройств, противотаранных дорожных блокираторов, заградительных устройств, имеющих встроенный линейный электропривод, в которых использованы технические решения, описанные в формулах к полезным моделям «врезной в дорожное полотно противотаранный дорожный блокиратор» согласно патенту от 27.08.2012 № 119754, выданному Федеральной службой по интеллектуальной собственности (далее - Роспатент), «противотаранный дорожный блокиратор типа « Искусственная дорожная неровность » согласно патенту от 27.08.2012 № 119869, выданному Роспатентом, «противотаранный дорожный блокиратор типа «Искусственная дорожная неровность» согласно патенту от 24.04.2012 № 183820, выданному Роспатентом взамен признанного частично недействительным патента № 119869, «изготавливаемых, применяемых, предлагаемых к продаже, продаваемых или иным образом вводимых в гражданский оборот обществом «Промрубеж», контрафактными; об обязании общества «Промрубеж» прекратить изготовление, применение, предложение к продаже, продажу, иное введение в гражданский оборот или хранение для этих целей противотаранных устройств, противотаранных дорожных блокираторов,
На ул. 1 квартал д. 17А, в г. Богданович (детский сад № 27 «Малыш»), на 2 обустроенных нерегулируемых пешеходных переходах обозначенных дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.14.1, что является нарушением п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2019 и п, 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017. 15. На ул. 1 квартал д. 17А, в г. Богданович (детский сад № 27 «Малыш»), перед нерегулируемым и пешеходными переходами обустроенных непосредственно перед детским учебно-воспитательным учреждением, отсутствуют искусственные неровности , что является нарушением п. 6.2 ГОСТ Р 52605-2006 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения (с Изменением № 1). 16. На перекрестке ул. ФИО3 - 1 квартал, в г. Богданович, на боковой поверхности бордюрного камня, направляющего островка, отсутствует горизонтальная дорожная разметка 2.7, что является нарушением п. 6.3.10 ГОСТ Р 52289-2019. 17. На перекрестке ул. ФИО3 - 1 квартал:, в г. Богданович, изменено положение и нарушена целостности бортового камня,
2. Скалывание льда и удаление снежно – ледяных образований на территориях с твердым покрытием. 3. Посыпка территорий с твердым покрытием противогололедными материалами (песок), (приложение к техническому заданию № 1). 4. Вывоз снега, льда с мест временного размещения (места указывает заказчик) должен осуществляться по мере необходимости и степени заполнения мест снегом с обязательным уведомлением заказчика о дате и месте вывоза (приложение к техническому заданию № 1). 5. Содержание элементов обустройства проездов (ограждения, бордюры, дорожные знаки, искусственные неровности ), тротуаров, контейнерных площадок, уличной мебели (скамьи), детского игрового и спортивного оборудования, коммунально – бытового оборудования (урны, контейнеры), объектов для размещения информации (информационные щиты), рекламной конструкция (тумбы). Количество выполняемых работ и услуг указано в приложении к техническому заданию. Так, приложением № 1 к техническому заданию утвержден перечень и периодичность оказания услуг (выполнения работ) по содержанию объектов благоустройства 6 микрорайона города Радужный. Согласно указанному перечню зимнее содержание с 01 января по 30 апреля предусматривает, в
обслуживание до момента передачи жилого дома на обслуживание специализированной организации в составе общего имущества жилого дома на объекте: «Трехэтажный многоквартирный жилой дом, расположенный по адресу: <...>» (генподрядчик – общество с ограниченной ответственностью «Поревит-Девелопмент»), а ООО «Сапфир» – работы по устройству бетонных полов, водопровода на объекте: «Здание для содержания молодняка № 1» (генподрядчик – общество с ограниченной ответственностью «Управляющая инновационная компания»), подрядные работы по содержанию муниципальных улиц и дорог в городе Ялуторовске (дорожные знаки, разметка, искусственные неровности , светофоры) (заказчик – муниципальное казенное учреждение «Стройзаказчик»), подрядные работы на объекте: «Совмещенная малоэтажная застройка поселок Винзили Тюменская область, улица 60 лет Октября» (заказчик – общество с ограниченной ответственностью «СтройТрест»), подрядные работы на объекте: «Многоквартирные жилые дома с помещениями административного назначения по улице Мира в поселке Боровский Тюменского муниципального района Тюменской области ГП-4 (2этап строительства)» (заказчик – общество с ограниченной ответственностью «Тюменская Девелоперская Компания СтройИнжиниринг»). Вместе с тем основным видом деятельности спорных контрагентов является
15.12.2004 № 120-ст, содержал аналогичные требования относительно применения светофоров и пешеходных ограждений. По вопросу устройства искусственных неровностей на км 41/242 а/д Сгерлитамак - Стерлибашево - Федоровка и на км 1+330 а/д Подъезд к с. Карагуш заявитель указал, что, поскольку на данных участках отсутствует искусственное освещение, установка и обустройство искусственных неровностей сопряжено с риском увеличения ДТП в местах их размещения. Согласно п. 6.1 ГОСТ Р 52605-2006 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности . Общие технические требования. Правила применения», утвержденного приказом Ростехрегулирования от 11.12.2006 № 295-ст, искусственные неровности устраивают на дорогах с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями на участках с искусственным освещением. Судами установлено, что согласно представленным в материалы дела документам, искусственное освещение в местах, определенных заинтересованным лицом для обустройства искусственных неровностей, отсутствует. Уличные фонари расположены на длительном расстоянии от мест, определенных заинтересованным лицом для обустройства искусственных неровностей. Предписания № 4/3-3557 от 05.06.2020, № 4/3-3559 от 05.06.2020, которыми
дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Приказом Ростехрегулирования от 11 декабря 2006 года N 295-ст утвержден ГОСТ Р 52605-2006. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности (ИН). Общие технические требования. Правила применения". ИН устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее. ИН устраивают на дорогах с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями на участках с искусственным освещением. ИН устраивают за 10 - 15 м до наземных нерегулируемых пешеходных переходов у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений. ИН допускается устраивать на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава
