ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Изменения в птэ - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Решение № 12-446/18 от 01.11.2018 Индустриального районного суда г. Хабаровска (Хабаровский край)
техническое состояние, а именно, по стрелочному переводу № 535 уширение железнодорожной колеи: у острия остряка 1560 мм, в корне остряков 1566 мм (место схода), в середине переводной кривой 1570 мм, при норме не более 1546 мм, нарушение требований п. 15 Приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденные приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286 (далее -ПТЭ) с учетом изменений, утвержденных приказом Минтранса от 30.01.2018 № 36 «О внесении изменений в ПТЭ , утвержденные приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286», сплошная гнилость бруса, нарушение требований п.4 Приложения № 2 к Инструкции по содержанию деревянных шпал переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм, утвержденные приказом МПС России от 11.12.1996 № ЦП-410. Согласно свидетельству о государственной регистрации права от 28.10.2011 № 27-АВ 599533 собственником железнодорожного пути необщего пользования № 25, длина которого составляет 209,8 м, является ЗАО «Хабаровский завод строительных алюминиевых конструкций» (далее -
Решение № 12-170/19 от 30.04.2019 Индустриального районного суда г. Хабаровска (Хабаровский край)
ППЖТ»,, а именно, по стрелочному переводу № 535 уширение железнодорожной колеи: у острия остряка 1560 мм, в корне остряков 1566 мм (место схода), в середине переводной кривой 1570 мм, при норме не более 1546 мм, нарушение требований п. 15 Приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденные приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286 (далее - ПТЭ) с учетом изменений, утвержденных приказом Минтранса от 30.01.2018 № 36 «О внесении изменений в ПТЭ , утвержденные приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286», сплошная гнилость бруса, нарушение требований п.4 Приложения № 2 к Инструкции по содержанию деревянных шпал переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм, утвержденные приказом МПС России от 11.12.1996 № ЦП-410. В жалобе генеральный директор ФИО2 ставит вопрос об отмене вышеуказанного постановления, при этом приводит следующие доводы: постановление вынесено незаконно и необоснованно, допущены нарушения процессуального характера, ему необоснованно отказали в ознакомлении с материалами