2.2.21. Нарушение Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. При изготовлении не выдержан гарантийный срок эксплуатации. Ответственность отнесена на ООО ПО «Вагонмаш». Расходы ООО «Модум-Транс» по замене забракованного поглощающего аппарата № 465713-1272-2012 вагона № 61231577 согласно расчетно-дефектной ведомости составили 34808,68 руб. учета НДС. 11) В ходе деповского ремонта в ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» грузового вагона № 61570735, принадлежащего ООО «Модум-Транс», был забракован поглощающий аппарат модели РТ -120 № 562502, изготовленный в 2012 году ООО «Производственное объединение «Вагоимаш» (ООО ПО «Вагонмаш»). Из акта-рекламации № 24 от 06.02.2018 (том 2, л. д. 168-169) следует, что причиной появления дефекта является трещина фрикционного клина п. 2.2.21. Нарушение Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. Нарушение ТУ 3183.001-116525562-2004. При изготовлении не выдержан гарантийный срок эксплуатации. Ответственность отнесена на ООО ПО «Вагонмаш». Расходы ООО «Модум-Транс» по замене забракованного поглощающего аппарата вагона № 51570735 согласно расчетно-дефектной ведомости составила 34571,78
04.11.2004. С 13.04.2004 в составе отдела производственной экономики имеются начальник сектора производственного планирования и нормирования, экономист по труду, три экономиста по планированию. С 05.05.2004 в составе отдела подготовки производства начальник, заместитель начальника, инженер – программист /с 11.10.2004/. Фонд оплаты труда за 2004 год указанных работников составил 972,537 тысяч рублей. Фонд оплаты труда работников отдела материально-технического снабжения составил 83,615 тысяч рублей, работников производственного отдела – 418,733 тысячи рублей, работников отдела производственной экономики – 218,478 тысяч рублей, работников отдела подготовки производства – 145,289 тысяч рублей. В материалы судебного дела представлены имеющиеся в Обществе должностные инструкции заместителя директора по коммерческим вопросам /том 8, л.д.76-77/., инженера отдела снабжения /том 8, л.д. 85-86/, которые, соответственно, осуществляет руководство в области материально-технического обеспечения и организует обеспечение оборудованием и комплектующими изделиями. В обязанности инженера так же входят руководство осуществлением заявок на поставку, участие в заключении договоров, изучение возможности и целесообразности установления прямых долгосрочных хозяйственных связей по поставкам,
7 069 007 руб., по К-т 40 600 006 руб., задолженность по состоянию на 31.12.2008 года составила-33 600 000 рублей. В товарных накладных не указаны паспорта качества, сертификаты на нефтепродукты, отсутствуют пункты и дата приемки груза. В представленном приходном ордере от 23.06.2008 №190 отсутствует подпись, лица сдавшего товар и не отмечено структурное подразделение. В нарушение Методических указаний по бухгалтерскому учету Материально-производственных запасов, утвержденных Приказом Минфина России от 28.12.2001 N 119н организацией во всех представленных приходных ордерах отсутствует подпись должностного лица по Графе «сдал» и отсутствует заполнение реквизитов – номер платежного поручения, номер паспорта качества, порядковый номер по складской картотеке. Проверкой установлено, что, складские помещения, резервуары для хранения нефтепродуктов, АЗС находятся в г. Киренске Иркутской области, где осуществляется производственная деятельность и расположено структурное подразделение организации. Порядок поступления, хранения и учета нефтепродуктов в соответствии с Инструкцией изложен при описании результатов проверки ООО «Промлидер». В приходном ордере №190 указан основной склад, где принял
