Карточка учета работы автомобильной шины приложение 4 - гражданское законодательство и судебные прецеденты

км; шины 18.00 - 25 мод. В-76А - 9,5 тыс. км; 2 группы восстановления - 5 тыс. км; шины 18.00 - 25 мод. В-76А - 6 тыс. км. 5.3. Претензии на недопробег восстановленных покрышек принимаются шиноремонтными предприятиями в течение 1,5 лет со дня их восстановления при условии предъявления заверенной карточки учета работы покрышки и соблюдения "Правил эксплуатации автомобильных шин". Шиноремонтное предприятие возмещает потребителю стоимость недопробега или безвозмездно ремонтирует покрышки, не прошедшие после восстановления гарантийной нормы пробега и выбывшие из эксплуатации по причинам, связанным с качеством ремонта (перечень причин преждевременного выхода восстановленных покрышек из эксплуатации вследствие некачественного ремонта см. в приложении 2 ОСТа 380431 - 75 "Покрышки пневматических автомобильных шин, восстановленные наложением протектора"). Если указанные покрышки не могут быть восстановлены из-за их разрушения, то шиноремонтное предприятие безвозмездно восстанавливает другие покрышки той же группы восстановления и в том же количестве. Приложение 13 МИНИСТЕРСТВО НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ И НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР УДК 629.114.012.553:658.58 Группа

шин, отсутствия заключения комиссии и ее членов в карточках учета шин при снятии их с эксплуатации, отсутствие сведений о дальнейшем направлении шин (на ремонт, восстановление или в утиль), а также отсутствия подтверждения фактического пробега шин перед списанием (к актам списания не прилагаются карточки учета работы автомобильных шин). Следует отметить, что указанные Правила эксплуатации автомобильных шин утратили силу с 31.12.2007 в связи с истечением установленного ими срока действия. Однако, письмом Минюста России от 21.09.2009 №03-2609 в целях организации эксплуатации транспортных средств предложено руководствоваться в том числе этими Правилами. В соответствии с указанными Правилами, шины, установленные на автомобиль, закрепляются за ним, что фиксируется в карточках учета работы шин согласно Приложению 12 (п.43). На каждую шину, установленную на автомобиль (новую, восстановленную или с углубленным рисунком протектора) при его комплектации или во время эксплуатации, заводится карточка учета ее работы по форме, указанной в Приложении 12. Все графы карточки должны быть заполнены. Карточка ведется до

объяснения по факту не предоставления карточек учета шин и АКБ в электронном виде. По запросу истца ответчиком была предоставлена должностная инструкция старшего механика автотранспортного отдела от 15 октября 2018 года с изменениями от 01 апреля 2019 года. По мнению истца, данный документ сфальсифицирован ответчиком, так как 15 октября 2018 года он действительно ознакомился с Должностной инструкцией, о чем предоставил свою подпись в листе ознакомления с должностной инструкцией, однако приложение №1 « Карточка учета работы автомобильной шины», как приложение отсутствовало в предоставленной ему на ознакомление должностной инструкции. Кроме того, поскольку 15 октября 2018 года ФИО1 был ознакомлен с представленной ответчиком Должностной инструкцией, тогда истец должен был исполнять данную обязанность с 15 октября 2018 года по настоящее время. Таким образом, данный проступок был обнаружен ответчиком 15 октября 2018 года, а обжалуемый приказ датирован 09 августа 2019 года, то есть с пропуском месячного срока установленного п. 3 ст.193 ТК РФ, а также