юридических услуг не удовлетворяют требованиям ст. 252 НК РФ в виде экономической оправданности также в связи с получением Банком необоснованной налоговой выгоды в виде разницы между процентами, полученными от акционера по межбанковским кредитам и уплаченными акционеру по еврооблигациям, владение которыми финансировалось самим Банком (при отсутствии пользования частью капитала по еврооблигациям). СЕВ Capital S.A. являлась компанией «Кондуитом» (специальный термин международного налогового права для технической компании, используемой для злоупотреблений правом (необоснованного получения налоговой выгоды)), и эта компания Кондуит использовалась Банком в 2009 г. для получения необоснованной налоговой выгоды (п.п. в п. 10 доклада по Кондуитам ОЭСР) в виде разницы между процентными доходами по депозитам Банка, систематически размещаемым у акционера (Credit Europe Bank N.V.), и расходами Банка по облигациям и еврооблигациям, уплаченными ЗАО «Кредит Европа Банк» этому же акционеру, в связи с финансированием Банком владения акционером в 2009 г. облигациями Банка (нетто разница между доходами и расходами согласно финансовой отчетности по Международным стандартам
«Доклад по Кондуитам ОЭСР») «В настоящем докладе рассматривается наиболее актуальная ситуация такого рода, при которой компания, расположенная в стране-участнице соглашения о налогообложении, действует в качестве Компании Кондуита, являющейся каналом для перенаправления дохода, который с экономической точки зрения начисляется лицу, находящемуся в другой стране-участнице соглашения, в результате чего это последнее лицо получает возможность «неправомерно» воспользоваться преимуществами, предоставляемыми соглашением о налогообложении. Такую ситуацию часто именуют «покупкой соглашений об избежании двойного налогообложения» [treaty shopping]. При этом « компания-кондуит », характеризующаяся применением указанных схем, обычно является корпорацией, но может быть как товариществом, трастом, так и аналогичным юридическим лицом. Налоговые преимущества, о которых, в основном, идет речь в настоящем докладе, предоставляются за счет причинения ущерба стране, в которой расположен источник дохода. Хотя в настоящем докладе присутствует краткое рассмотрение налогообложения в стране резидентства лица, которому начисляется доход с экономической точки зрения, этот вопрос, в основном, рассматривается в предыдущем докладе о «базовых компаниях» [«базовая компания» в
указанного тепловоза, при этом срезанный кабель они с Артуром сложили в 4 пакета и вынесли с территории депо (том 1 л.д. 168-171); актом передачи локомотива ремонтному предприятию (сервисной компании) формы ТУ-162, согласно которому тепловоз 4ТЭ10С № 0008 (секции «А», «Б», «В») передан ремонтному предприятию (сервисной компании) СЛД-59 для проведения неплавного ремонта в горячем состоянии 06.08.2014 года (том 1 л.д. 185-186); заявлением и справкой начальника сервисного локомотивного депо Агрыз-Южный ФИО11 от 19.01.2015 года, зарегистрированное в КУСП Ижевского ЛО МВД России на транспорте за № 94 от 19.01.2015 года о том, что в ходе комиссионного осмотра тепловоза серии 4ТЭ10С № 0008 секции «В» было обнаружено отсутствие кондуита проводов низковольтных цепей от ВВК к розеткам межтепловозных соединений, провода БПВЛ сечением 1,5 мм общей длиной 2000 метров, на сумму 30500 рублей, в связи с чем просит привлечь к уголовной ответственности неизвестных лиц, совершивших хищение указанных медесодержащих деталей (том 1 л.д. 207-208); актом комиссионного осмотра,
секции радиатора унифицированной чертежный ...., код <данные изъяты>, без учета НДС составляет 4591 рубль 60 копеек, стоимость шести секций радиатора составляет 27549 рублей 60 копеек (том 2 л.д. 30); - актом передачи локомотива ремонтному предприятию (сервисной компании) формы ТУ-162, согласно которому тепловоз 4ТЭ10С .... (секции «А», «Б», «В») передан ремонтному предприятию (сервисной компании) <данные изъяты> для проведения неплавного ремонта в горячем состоянии <дата> (том 1 л.д. 185-186); - заявлением и справкой начальника сервисного локомотивного депо <данные изъяты> ФИО34 от <дата> о том, что в ходе комиссионного осмотра тепловоза серии 4ТЭ10С .... секции «В» было обнаружено отсутствие кондуита проводов низковольтных цепей от ВВК к розеткам межтепловозных соединений, провода БПВЛ сечением 1,5 мм общей длиной 2000 метров, на сумму 30500 рублей, в связи с чем просит привлечь к уголовной ответственности неизвестных лиц, совершивших хищение указанных медесодержащих деталей (том 1 л.д. 207-208); - актом комиссионного осмотра, согласно которому комиссией в составе главного
