отнесенной к категории "Коммерческая тайна" и/или "Для служебного пользования"; (абзац введен Приказом ФСТ России от 25.10.2013 N 532-к) - Нормы и правила охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности. (абзац введен Приказом ФСТ России от 25.10.2013 N 532-к) 2.3. К должности заместителя Руководителя предъявляются следующие требования к деловым и личностнымкачествам: - лидерские (умение ставить цели и планировать реальные сроки их исполнения, умение признавать и анализировать свои ошибки, умение владеть собой в стрессовых ситуациях; умение адаптироваться к новой ситуации и применять новые подходы к решению стандартных задач); - деловые (умение вести деловые переговоры, навыки подготовки делового письма, владение методами эффективного подбора работников ); - коммуникативные (умение создавать эффективные взаимоотношения в коллективе, умение решать конфликтные ситуации конструктивным путем, умение создавать благоприятный психологический климат в коллективе); - организаторские (умение управлять собственным временем, умение эффективно и последовательно организовать работу, умение создавать команду и правильно использовать синергетический эффект от командной работы, умение делегировать полномочия
16-ФЗ, Порядка № 145, Требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта, утвержденных приказом Минтранса России от 21.08.2014 № 231, Порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 11.02.2010 № 34, суды признали законным и обоснованным отказ в выдаче свидетельства об аккредитации, так как из представленных обществом документов следует несоответствие подразделения транспортной безопасности общества обязательным требованиям, в том числе предъявляемым к аттестации работников . Суды исходили из того, что заключением Росавиации от 28.06.2013 № 211 был утвержден План обеспечения транспортной безопасности общества, которым утвержден перечень должностей непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности. Соответствующие должности имеются в штатном расписании, представленном
материалы дела были представлены приказы о создании мультимедийных программных продуктов и акты о принятии на баланс программ, а также копии трудовых договоров с авторами произведений. Не отрицая авторство ФИО6, ФИО7, ФИО8 на программу «Диагностическое лото. Социально- личностное развитие младшего школьника» и авторство ФИО7, ФИО9, ФИО6 на программу «Фантазеры. Волшебный конструктор», истец отмечает, что указанные авторы являлись на момент создания произведений сотрудниками общества с ограниченной ответственностью «Новый Диск» и истца, при этом деятельность по созданию названных программ входила в круг должностных обязанностей перечисленных лиц, в связи с чем созданные программы являются служебными произведениями, исключительные права на которые принадлежат работодателю. Кроме того, по мнению истца, судом необоснованно не принята в качестве доказательства контрафактности продукции составленная работниками истца справка об исследовании, подтверждающая наличие признаков контрафактности компакт-дисков. Также истец отмечает, что в нарушение пункта 14 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19.06.2006 № 15 «О вопросах, возникших у судов при рассмотрении гражданских дел,
Правительства РФ от 26.02.2015 № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности». Пунктом 3 Правил № 172 установлено, что аттестация заключается в установлении соответствия знаний, умений и навыков аттестуемых лиц и личностных (психофизиологических) качеств и уровня физической подготовки отдельных категорий аттестуемых лиц требованиям законодательства РФ о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) аттестуемых лиц к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы. Как следует из материалов дела, истцом в соответствии с перечнем документов, представляемых в орган аттестации в целях аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, установленным в соответствии с подпункта «а» и «б» пункта 9 Правил, собраны пакеты документов на каждого работника , в требуемые сроки направлены в аттестующий орган для обработки персональных данных, в целях проверки лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу. Все работники Приморского
