№ 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. В силу положений пункта 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия , в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Дорожные знаки 5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта» Приложения № 1 к Правилам дорожного движения определяют начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок
№ 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Пунктом 10.1 Правил дорожного движения установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия , в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что 31 марта 2020 года инспектором ДПС ОБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по г. Пятигорску О. в отношении ФИО1 составлен протокол
регистрационный знак <***>, принадлежащих Ответчику и находящихся под управлением водителя ФИО6 и припаркованного частично на проезжей части автомобиля Скания, регистрационный знак АА419АК98 с прицепом Йорк, регистрационный знак <***>, находящихся во владении Истца под управлением водителя ФИО5 Согласно оформленным ИДПС 1 отдельной роты ДПС УГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области документам, ДТП произошло в результате нарушения водителем ФИО6 пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ (далее - ПДД РФ), а именно водитель не учел дорожные и метеорологические условия , неправильно выбрал скорость движения, которая не позволила обеспечить водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства, в результате чего был совершен наезд на стоящее транспортное средство Скания, регистрационный знак АА419АК98 с прицепом Йорк, регистрационный знак <***>, что подтверждается определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 13.10.2010. На момент ДТП транспортное средство Скания, регистрационный знак АА419АК98 с прицепом Йорк, регистрационный знак <***> принадлежали Истцу. Гражданская ответственность водителя ФИО6 при управлении автомобилем
HONDA CR-V г/н ** под управлением Ч. По данному факту 22.04.2018 инспектором ДПС отделения ДПС ГИБДД ОМВД России по Краснокамскому району вынесено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО1 на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ. Не согласившись с содержанием определения, защитник ФИО1 по доверенности Кавадеров А.М. обратился с в Краснокамский городской суд Пермского края с жалобой, в которой просил изменить определение, изложить предложение «не учел (ла) дорожные и метеорологические условия , не выбрал (а) скорость движения, соответствующую конкретным условиям, в результате чего произошло столкновение 2х транспортных средств» в следующей редакции «учел (ла) дорожную обстановку, максимально адекватно оценила метеорологические условия, выбрал (а) скорость движения, соответствующую конкретным обстоятельствам, приняла все необходимые меры по предотвращению дорожно-транспортного происшествия, но, тем не менее по независящим от участников дорожного движения причинам столкновения избежать не удалось. Произошло столкновение двух транспортных средств». Решением судьи Краснокамского городского суда Пермского края от 01.06.2018, вынесенным
ОГИБДД ОМВД России по <адрес> вынес постановление с нарушением процессуальных норм или дал неверную и неполную оценку полученным доказательствам, ФИО1 суду не представила, а ее доводы опровергаются письменными доказательствами, представленными в материалах административного дела, в частности, сведениями из системы ГЛОНАСС, копией путевых листов и фотоматериалами. Согласно п.10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия , в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.Как видно из определения старшего государственного инспектора ОГИБДД ОМВД России по <адрес> – ФИО4 об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1 допустила нарушение п.10.1 ПДД РФ, т.е.
от 29.07.2019, в связи с истечением срока давности привлечения к административной ответственности, прекращено производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 К РФ об АП в отношении ФИО12 Считая постановление незаконным, ФИО12 обратился в суд с жалобой и просит постановление изменить, исключив из постановления вывод: «Далее согласно объяснения водителя ФИО2 от 25.11.2018, предположительно водитель ФИО12, управляя автомобилем «AUDI Q7», №, двигаясь со скоростью, не превышающей установленного ограничения, не учел дорожные и метеорологические условия , в результате чего совершает столкновение с автомобилем «VOLKSWAGEN JETTA», № под управлением водителя ФИО1, и последующее столкновение со стоящим автомобилем «MITSUBISHI OUTLANDER», №, который в свою очередь, по инерции совершает еще одно столкновение со стоящим автомобилем «CHEVROLET SPARK», № Жалоба мотивирована тем, что 25.11.2018 в 11 часов 40 минут, в Кемеровском районе, на автодороге «ул. Терешковой-Лесная Поляна» 7 км., произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей, AUDI Q7, №, под управлением водителя ФИО12, автомобиля
превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.В силу пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (с последующими изменениями), водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей2установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия , в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами,
