ТВС ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРИ НАРУШЕНИЯХ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АЗ И ПРИ НАГРУЗКАХ, ВОЗНИКАЮЩИХ ВНЕ АЗ (ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ, ХРАНЕНИИ И ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЯХ) ┌──────────────┬──────────────────────────────────┬───────────────────────┐ │Функциональное│ Цель обоснования │ Методы обоснования │ │ требование │ │ │ ├──────────────┴──────────────────────────────────┴───────────────────────┤ │ При нормальной эксплуатации в АЗ │ ├──────────────┬──────────────────────────────────┬───────────────────────┤ │Прочностные и │Подтверждение механической │ │ │деформационные│прочности, целостности и │ │ │требования │отсутствии недопустимой деформации│ │ │ │конструкционных элементов ТВС и │ │ │ │соединений │ │ ├──────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────────────┤ │ головка и │подтверждение механической │расчетно-аналитическое │ │ хвостовик │прочности, целостности и │обоснование, стендовые │ │ │отсутствия недопустимых деформаций│испытания │ │ │при возможных нагрузках │ │ ├──────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────────────┤ │ направляющие │подтверждение механической │расчетно-аналитическое │ │ трубы │прочности, целостности и │обоснование, испытания │ │ │отсутствия недопустимых деформаций│ТВС и отдельных │ │ │при возможных нагрузках ; │элементов ТВС │ │ │подтверждение прочности при │ │ │ │сжатии │ │ ├──────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────────────┤ │ решетки │подтверждение прочности при │испытания решеток │ │ │сжатии │
накладываемые программой на рассматриваемый класс задач. 4. Сведения об аттестации программ в надзорных органах. 3.13.15. Методы испытаний систем и элементов В разделе необходимо приводить номенклатуру систем и элементов, для которых проводятся испытания, а также описание всех методик и программ испытаний, используемых при обосновании стойкости систем и элементов АС по следующим разделам (допускаются ссылки на материалы соответствующих глав ООБ АС): 1. Методы динамических испытаний. Представлять критерии, методики испытаний и динамического анализа, применяемые для подтверждения конструкционной и функциональной целостности систем трубопроводов, механического оборудования и ВКУ ядерного реактора, испытывающих воздействие вибрационных нагрузок , включая нагрузки, вызванные потоком теплоносителя и сейсмическими воздействиями. 2. Эксплуатационные и предэксплуатационные проверки оборудования. Представлять номенклатуру оборудования, для которого необходимы эксплуатационные и предэксплуатационные проверки. Приводить материалы, описывающие программу эксплуатационных проверок оборудования первого, второго и третьего классов безопасности. Приводить методы измерения и контроля рекомендованных эксплуатационных параметров для каждого вида оборудования. Кроме того, следует представлять план и график проведения эксплуатационных проверок.
гидро- и пневмооборудования; обследование электрооборудования; обследование приборов безопасности; взятие контрольных образцов из элементов металлоконструкций кранов для определения химического состава и механических свойств металла (при необходимости); расчет фактического режима работы крана; проведение приборного контроля металлоконструкций и сварных соединений методами неразрушающего контроля (по решению комиссии); проведение испытаний (статических, динамических и др.). Если по результатам обследования комиссией установлено, что требуется произвести ремонт до испытания крана, то после ремонта производится проверка отремонтированного узла, после чего обследование крана осуществляется в той же последовательности, что и до ремонта. 5.2.3. Заключительный этап включает: сбор и анализ результатов обследования; составление ведомости дефектов; оценку остаточного ресурса крана (балльная система); оформление актов визуально-измерительного контроля; проверки сопротивления изоляции и заземления; химического анализа и механических свойств металла; грузовых испытаний крана и др.; расчет фактического режима работы крана; проверочные расчеты несущей способности элементов конструкции, крепежа, сварных соединений (при необходимости и согласовании с заказчиком); расчет (не оценка) остаточного ресурса крана по наработке (если необходимо);
Определение химического состава металла фрагментов трубы выполняли методом атомно-эмиссионного спектрального анализа, который указан в Отчет TENARIS, по ГОСТ Р 54153-2010. Испытания выполняли с помощью спектрометра эмиссионного SpectroLab №133810/12, свидетельство о поверке №0123895 от 17.07.2018 г. действительно до 16.07.2020 г. 4 Определение механических свойств металла фрагментов трубы включало: -испытание на растяжение по ASTM А370-18 и ASTM Е8-16а сегментных образцов с датчиком деформации и с определением предела прочности на разрыв, условного предела текучести, относительного удлинения; данная методика указана в Паспорте и в Сертификате; -испытание на растяжение по ASTM A3 70-18 образцов полного сечения с определением предела прочности на разрыв; данная методика указана в Паспорте и в Сертификате; -определение твердости методом Виккерса в 4 квадрантах по 9 точек в каждом согласно Сертификату, в соответствии со схемой, показанной на рисунке АЗв, аналогичной схеме, указанной в Отчете TENARIS. Испытания выполняли по ГОСТ Р ИСО 6507-1-2007 при нагрузке 100 грамм. Значения твердости по Виккерсу также
соответствовать требованиям, установленным в Техническом задании. Из экспертного заключения № 38-08-Е/18 от 03.09.2018 г. следует, что хотя поставленный товар и соответствует требованиям ГОСТа, его характеристики отличаются от характеристик, заявленных в Спецификации, которая является приложением к Техническому заданию. Так, согласно экспертному заключению, измерение теплостойкости исследуемых геосинтетических материалов выполнялось методом сравнения результатов испытания на растяжение образцов материала, подвергшихся нагреванию до 160 градусов по Цельсию с результатами испытания контрольных образцов, не подвергшихся такому воздействию. Метод основан на сравнении физико-механических показателей геосетки после воздействия тепла (в течение двух часов при температуре 160 градусов по Цельсию) и исходного материала (лист17 Заключения). При этом, относительное удлинение при максимальной нагрузке после нагрева в продольном направлении составляет 15 процентов - образец № 1, партия 9/1-DP-17, 14 процентов – образец № 2, партия 110/2-В-61/L2-17, относительное удлинение при максимальной нагрузке после нагрева в поперечном направлении составляет 14 процентов по образцам № № 1,2 (листы 19-20 Заключения). Размер ячейки образцов составляет
соответствие указанного оборудования требованиям, установленным методом испытаний, при проведении проверочных мероприятий не представлено. Одновременно установлено, что ИЦ при проведении испытаний столика пеленального детского в отношении определения характеристик прочности корпуса и крепления подвесок настенных изделий корпусной мебели по методуиспытаний, изложенному в ГОСТ 28136-89, применялся стенд для механических испытаний столов МИС-01, зав. № 001. Однако ИЦ не предоставлены документы, подтверждающие пригодность стенда для механических испытаний столов МИС-01 к эксплуатации при проведении испытаний продукции по методам испытаний, изложенным ГОСТ 28136-89 на основании соответствия нормированных точностных характеристик испытательного стенда установленным требованиям. Кроме того, протокол испытаний от 19.09.2018 № 18090343 содержит результаты проверки выполнения требований безопасности в отношении жесткости и долговечности под действием горизонтальной и вертикальной нагрузки по методам испытаний, изложенным в ГОСТ 30212-94. В качестве результатов испытаний в протоколе испытаний указано следующее: «жесткость крышки изделия подтверждена испытанием: под действием горизонтальной циклической нагрузки 45даН (ГОСТ 30212 п. 4.3.3), деформация крышки, видимые дефекты не выявлены,
разрушения рассматриваемого аварийного вала углового редуктора является неудовлетворительное структурное состояние металла, а именно: нарушение технологии его изготовления (металлургический брак), а также на то, что действия, направленные на выявление причин слома оборудования, поставленного ООО «Бентек», совершены ООО «НПРС-1» добросовестно, в то время как в рамках судебной экспертизы не в полной мере исследованы элементы поверхности строения разрушения и не применены необходимые методы и методики экспертного исследования, позволяющие получить достоверные ответы. Ответчик указывает, что испытания на растяжение и ударный изгиб проводились аналитическим методом, поэтому не позволили установить точные показатели свойств металла, что расчет механических свойств металла произведен неверно, поскольку не указана формула, по которой проводился перевод, и ссылки на справочный ресурс, и что значения свойств материала вала, установленные ООО «ЗАПСИБОРГРЭС», не соответствуют требованиям стандарта для стали и опровергаются расчетами, проведенными разными методами в соответствии со справочными данными. ООО «НПРС-1», со ссылками на положения ГОСТ и методические указания, также обращает внимание на то, что
