а также с учетом региональных особенностей строительства и эксплуатации дорог, влияния природно-климатических факторов; - внедрять на пилотных участках строящихся дорожных объектов BIM-технологии и проведение опытно-промышленных испытаний новых нормативно-технических разработок в сфере проведения изысканий, проектирования и планирования работ. По мере совершенствования нормативной правовой базы и методов государственного регулирования инновационной деятельности планируется внесение соответствующих изменений в "Методические рекомендации по организации освоения инноваций при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в системе Федерального дорожного агентства". 5.2. Развитие системы управления инновационной деятельностью в дорожном хозяйстве Для эффективного управления использованием инноваций в дорожном хозяйстве создана трехуровневая система организации планирования внедрения новых технологий (Росавтодор, федеральные казенные учреждения, подведомственные Федеральному дорожному агентству, органы управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации), определены структурные подразделения в Росавтодоре и подведомственные организации, ответственные за развитие инновационной деятельности. Стратегия предусматривает модернизацию системы управления инновационной деятельностью на базе АСУ МКВИ, в том числе по
к обществу с ограниченной ответственностью "Мгинская Ремонтно-эксплуатационная Компания" (далее – ответчик, компания) о признании контракта от 22.09.2014г. №102117 в части оплаты недействительным, а также обязании ответчика предоставить к оплате акты выполненных работ, составленные в соответствии с учетом введения изменений в сборники сметно- нормативнойбазы «ГОСЭТАЛОН 2012» на сумму 1 898 554руб. 19коп. Определением суда от 26.11.2014г. к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга (далее - третье лицо) Определением суда от 25 декабря 2014 года принят для совместного рассмотрения с первоначальным иском встречный иск ООО «Мгинская Ремонтно-Эксплуатационная Компания» о взыскании с Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения "Агентство дорожного и коммунального хозяйства Колпинского района" 799 531руб. 41коп. задолженности по оплате выполненных работ по государственному контракту. Распоряжением заместителя председателя Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 03.02.2015г. дело передано в производство судьи Кузнецова М.В. Решением Арбитражного суда города
иному нормативному правовому акту и нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, принимает решение о признании ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными. Оспариваемый отказ в предоставлении в собственность земельного участка кадастровый номер 41:05:0101005:376, оформленный письмом № 1466 от 16.06.2011, по основанию необходимости наложения на земельный участок частного сервитута, привело к ограничению прав ПО «Елизовская торговая база», не соответствует нормам Гражданского кодекса Российской Федерации, Земельного кодекса Российской Федерации и нарушает права и законные интересы ПО «Елизовская торговая база» в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, что в силу части 2 статьи 201 АПК РФ влечет за собой удовлетворение заявленных требований. При этом в соответствии с пунктом 3 части 5 статьи 201 АПК РФ суд обязывает ответчика устранить допущенные нарушения прав и законных интересов заявителя. Согласно Положению об Управлении архитектуры, градостроительства, земельных отношений и природопользования администрации Елизовского муниципального района – муниципальном казенном учреждении
