Нормы годности к эксплуатации в ссср гражданских аэродромов нгэа ссср - гражданское законодательство и судебные прецеденты

части организации предоставления услуг пассажирам в ФГУП «Пермские авиалинии» аэропорта «Большое Савино» г. Перми. В соответствии с законом РФ «О защите прав потребителей» отношения в области защиты прав потребителей регулируются ГК РФ, названным законом, а также другими Федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами РФ (ст.1). К таким законам и нормативным правовым актам применительно к аэропорту «Большое Савино» города Перми относятся: Воздушный кодекс РФ» и Нормы годности к эксплуатации в СССР гражданских аэродромов (НГЭА СССР ), утвержденные предложением Департамента воздушного транспорта от 29.11.1993г.№ДВ-156/и. Согласно ст. 40 ч. 7 ВК РФ, посадочная площадка - участок земли, льда, поверхности сооружения, в том числе поверхности плавучего сооружения, либо акватория, предназначенные для взлета, посадки или для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. Требования к посадочной площадке устанавливаются федеральными авиационными правилами. Из смысла названной статьи вытекает, что посадочная площадка, предназначенная для обслуживания воздушных судов и пассажиров, должна содержаться в

законодательства об авиационной безопасности и безопасности полетов в филиале «Аэропорт Игарка», в ходе которой установлено следующее. Пункт 16 Федеральных авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам» предусматривает, что в контролируемой зоне аэропорта не допускается загромождение территории строительными и другим материалами, предметами, которые затрудняют движение транспорта; нецелевое использование аэродромной территории. В соответствии с предисловием к Нормам годности к эксплуатации в СССР гражданских аэродромов (НГЭА СССР), нормы годности к эксплуатации в СССР гражданских аэродромов содержат государственные требования безопасности полетов к гражданским аэродромам. Согласно п. 3.4.2 НГЭА СССР на поверхности искусственных покрытий РД, перрона, укрепленных участков ЛП(летная полоса) и КПТ, примыкающих к торцам ИВПП (взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием) не должно быть посторонних предметов или продуктов разрушения покрытия. Однако, установлено, что в нарушение указанных требований на перроне в аэропорту Игарка расположены демонтированные с ИВПП бетонные плиты высотой около семи метров, имеются продукты разрушения покрытия, что может повлиять на безопасность полетов и авиационную