шлака. Приемка и сдача по инвентарной описи внутреннего оборудования и съемного инвентаря вагонов. Должен знать: общее устройство пассажирских вагонов; устройство приборов отопления; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов. Проводник по сопровождению грузов Характеристика работ. Прием груза и наблюдение за погрузкой его в вагон, сопровождение в пути следования. Обеспечение установленных условий перевозки и сохранности грузов. Сдача грузов заказчикам в установленном порядке. Принятие мер к устранению неисправностей вагона в пути следования. Должен знать: порядок приема и сдачи грузов; правила погрузки; размещения и крепления грузов в вагоне, условия их перевозки; правила технической эксплуатации и инструкцию по сигнализации железных дорог по кругу обязанностей; общие сведения об устройстве грузовых вагонов; маршрут перевозки груза; правила пожарной безопасности и техники безопасности при движении поездов. Проводник по сопровождению локомотивов и пассажирских вагонов в нерабочем состоянии Характеристика работ. Осмотр, участие в проверке технического состояния и приемка локомотивов и пассажирских вагонов, предназначенных для пересылки. Обеспечение безопасности
заявки на перевозку грузов. Изучает сведения о грузопотоках и пассажиропотоках с целью маршрутизации движения автомобилей и рациональной организации перевозок. Разрабатывает и внедряет новые формы автомобильных перевозок с соблюдением требований безопасности дорожного движения. Разрабатывает схемы маршрутов перевозок. Составляет сменно-суточный оперативный план перевозок, распределяет автомобили с учетом вида и рода перевозимого груза, максимального использования грузоподъемности и обеспечениясохранности груза. Планирует централизованные перевозки грузов и контролирует их внедрение, изыскивает возможности сокращения нулевых пробегов автомобилей. Контролирует качество выполнения суточного плана, выявляет случаи нарушения транспортного процесса, устанавливает причины и принимает меры по их устранению. Участвует в обследовании состояния автомобильных дорог , подъездных путей к местам выполнения погрузочно-разгрузочных операций. Принимает участие в изучении процесса вновь осваиваемых перевозок. Разрабатывает графики сменности водителей и контролирует соблюдение водителями режима труда и отдыха. Участвует в разработке перспективных и месячных планов перевозок. Осуществляет контроль за своевременным прибытием автомобилей на объекты заказчика. Анализирует выполнение плана по технико-эксплуатационным показателям, характеризующим работу автомобилей,
с сетевым планом формирования, сопровождение и обеспечениесохранности грузов и багажа в пути следования. Оформление сопроводительных документов при приеме грузов и багажа к перевозке в поездах внутреннего и международного сообщения и сдаче их на станциях назначения. Уведомление телеграммой или по телефону станции о необходимости принятия ими багажа и грузобагажа, общий вес которого составляет более 500 кг, или неделимого места, вес которого более 80 кг. Обеспечение погрузочно-разгрузочных работ во время стоянки поезда на станциях. Учет принятых к перевозке и выданных в пути следования грузов и багажа; обеспечение отопления, влажной и сухой уборки в вагоне; наблюдение за техническим состоянием вагона в пути следования. Должен знать: правила перевозок грузов и багажа; рациональные схемы загрузки вагонов; порядок учета грузов и багажа и оформления сопроводительных документов на их перевозку в поездах внутреннего и международного сообщения; устройство багажного вагона и порядок обслуживания систем и установок в нем; схему железных дорог , сетевой план формирования перевозки грузобагажа,
№ 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ), полагал, что в силу прямого указания в подпункте 10 пункта 1 статьи 53 Устава муниципального образования города Тула именно администрация муниципального образования города Тула осуществляет дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования и обеспечивает безопасность дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), муниципальный контроль за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования, организацию дорожного движения, а также иные полномочия в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации, в связи с чем, Тульская городская Дума приняв оспариваемый нормативный правовой акт, вышла за пределы своей компетенции, предусмотренной уставом муниципального образования. Решением Тульского областного суда от 6 августа 2019 года отказано в удовлетворении его административного иска. Не согласившись с решением суда
за содержание (ООО «ЗДСК») допущены нарушения требований ТР ТС 014/2011, государственных стандартов в области эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам в соответствии с частью 2 статьи 12 Федерального закона N 196-ФЗ возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог, то есть на владельцев данного имущества, и лиц, привлеченных такими владельцами на договорной основе к осуществлению мероприятий, направленных на обеспечение сохранности дорог . Довод заявителя о недостоверности результатов замеров, в связи с нарушением технологии проведения замеров должностным лицом Управления, опровергается представленными в дело фото и видеоматериалом проведенного обследования. При проведении выездного обследования применялось следующее контрольно-измерительное оборудование: -рейка дорожная КП-231РТД свидетельство о поверке № 7868М-20 сроком действия до 13.12.2021; -рулетка измерительная металлическая FISKO TR 50/5 свидетельство о поверке № 7905М-20 сроком действия до 14.12.2021. Довод заявителя сводится к тому, что должностное лицо прижимает начало измерительной ленты
действиях лица, привлекаемого к ответственности. Полагаю, что при вынесении постановления и решения судьи вина начальника УЖКХ по г. Таганрогу ФИО1 не подтверждена относимыми и допустимыми доказательствами. Так, согласно положению «Об управлении жилищно-коммунального хозяйства г. Таганрога» (Далее- Управление), на которое ссылается инспектор дорожного надзора отделения ГИБДД УМВД России по г. Таганрогу, одной из задач Управления является организация дорожной деятельности в отношении дорог местного значения. Для реализации этой задачи Управление наделено полномочием муниципального контроля за обеспечение сохранности дорог . Указанные положения могли бы свидетельствовать об обязанности Управления по ремонту дорог. Однако, начальник УЖКХ по г. Таганрогу указывал, что для осуществления полномочия в г. Таганроге создано МКУ «<.....>», которое является заказчиком работ по содержанию и ремонту. Это утверждение проверено не было, как не были проверены полномочия МКУ «<......>» как заказчика работ, имеющего право заключения соответствующих договоров, не проанализированы наличие договорных отношений с подрядчиками и порядок осуществления контроля за выполнением ими работ. Не
лица, привлекаемого к ответственности. Полагаю, что при вынесении постановления и решения судьи вина начальника УЖКХ по г. Таганрогу ФИО1 не подтверждена относимыми и допустимыми доказательствами. Так, согласно положению «Об управлении жилищно-коммунального хозяйства г. Таганрога» (Далее - Управление), на которое ссылается инспектор дорожного надзора отделения ГИБДД УМВД России по г. Таганрогу, одной из задач Управления является организация дорожной деятельности в отношении дорог местного значения. Для реализации этой задачи Управление наделено полномочием муниципального контроля за обеспечение сохранности дорог . Указанные положения могли бы свидетельствовать об обязанности Управления по ремонту дорог. Однако, начальник УЖКХ по г. Таганрогу указывал, что для осуществления полномочия в г. Таганроге создано МКУ «<........>», которое является заказчиком работ по содержанию и ремонту. Это утверждение проверено не было, как не были проверены полномочия МКУ «<.......>» как заказчика работ, имеющего право заключения соответствующих договоров, не проанализированы наличие договорных отношений с подрядчиками и порядок осуществления контроля за выполнением ими работ. Не
