Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Пунктом 11.2 Правил дорожного движения установлено, что водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия ; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 12 июля 2022 года в 16 часов 05 минут, водитель ФИО1, управляя транспортным средством марки «Ниссан», государственный регистрационный знак <...>, следуя по адресу: 286 км
уровне с ул. Красных Зорь, ул. Ленина, ул. Моисеева, ул. Георгиевского Кавалера ФИО2, ул. Пролетарская, ул. Загородная и пер. Парковый, допустив: - отсутствие необходимых технических средств организации дорожного движения: 3-х дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 2-х дорожных знаков 3.31 «Конец зоны всех ограничений», 2-х дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч», «Ограничение максимальной скорости 50 км/ч», 1-го дорожного знака 1.20.3 «Сужение дороги слева», 2-х комплексов переносных дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы», 4.2.1 « Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 36-ти дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы»; - несоответствие фактическим сведений о протяженности участка производства дорожных работ на табличке 8.2.1 «Зона действия»; - отсутствие согласованной схемы организации движения и ограждения места производства краткосрочных работ. Фактические обстоятельства дела подтверждены собранными доказательствами, получившими оценку на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Частью 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях определено,
постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Пунктом 11.2 Правил дорожного движения установлено, что водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия ; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 14 октября 2018 года в 17 часов 00 минут на ул. Союзной, 73 в г. Курсе, водитель ФИО2, управляя транспортным средством «Пежо 508», государственный регистрационный
постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Пунктом 11.2 Правил дорожного движения установлено, что водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия ; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Согласно материалам дела основанием для привлечения ФИО2 постановлением должностного лица, предусмотренной указанной нормой, послужили изложенные в означенном акте выводы о том, что 05 сентября 2021 года в 12 часов 55 минут на 3
Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Пунктом 11.2 Правил дорожного движения установлено, что водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия ; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 25 февраля 2023 года в 20 часов 35 минут, водитель ФИО1, управляя транспортным средством «Киа», государственный регистрационный знак <...> на 247 км + 300 м
дела, не учитывает то, что в отношении ФИО1 по факту ДТП было вынесено определение об отказе в возбуждении делаоб административном правонарушении. Данное обстоятельство, по мнению заявителя, безусловно свидетельствует об отсутствии в действиях ФИО1 нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, находящихся в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП. Помимо этого заявитель жалобы указывает на отсутствие в деле надлежащих доказательств, подтверждающих выставление на участке дороги по состоянию на момент ДПТ дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы»и 4.2.2 « Объезд препятствия », что предотвратило бы ДТП. Рапорт сотрудника ГИБДД инспектора ФИО2, как полагает заявитель, подлежит критической оценке, так как составлен на основании фотоматериалов аварийного комиссара, сделанных уже спустя некоторое время после произошедшего ДТП. Отмечает, что судами не исследованы должным образом материалы административного дела по факту ДТП, по фотоматериалам которого прослеживается отсутствие дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы» и 4.2.2 «Объезд препятствия» в направлении движения транспортного средства под управлением водителя ФИО1 Проверив в порядке, установленном главой 35
Российской Федерации о безопасности дорожного движения (часть 5 статьи 27 Закона № 257-ФЗ). На лиц, осуществляющих проведение дорожных работ, создать условия для безопасности дорожного движения, которая обеспечивается, в первую очередь, организацией дорожного движения, ограждением мест производства дорожных работ. Согласно протоколу осмотра места совершения административного правонарушения от 04.04.2020 серии 37АА № 016977 на проезжей части имеется осевое ограждение, разделяющее направления транспортных потоков; место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков 8.22.1 «Препятствие» и 4.2.1 « Объезд препятствия справа», что также отражено на схеме ДТП, составленной сотрудником ГИБДД и подписанной ФИО2 без возражений. Из представленных истцом в материалы дела фотографий, а также фотографии, сделанной экспертом ФИО3 в июне 2020 года, усматривается, что перед металлическим ограждением на возвышении установлена вертикальная табличка 8.22.1 «Препятствие», над которой установлен предписывающий знак 4.2.1 «Объезд препятствия справа». В представленной ответчиком выкопировке из проекта организации дорожного движения также указано на установку до начала осевого барьерного ограждения дорожного знака 4.2.1
Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Заместителем начальника ЦАФАП ОБДД ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю ФИО3 вынесено указанное выше постановление. Решением начальника ЦАФАПОДД Госавтоинспекции ГУ МВД России по Алтайскому краю от 19 мая 2023 года постановление оставлено без изменения, жалоба ФИО1 без удовлетворения. В жалобе, поданной в Центральный районный суд г. Барнаула 24 мая 2023 года (решение в порядке подчиненности вынесено 19 мая 2023 года) ФИО1 просил постановление отменить, указывая, что осуществлял объезд препятствия согласно предписаниям временных дорожных знаков 1.25 «дорожные работы» и 4.2.2 «объезд препятствия слева», установленных на транспортном средстве, осуществлявшем ремонт дороги. Полагает, что дорожная разметка пункт 1.1 и знак 3.20 ПДД противоречили значениям временного дорожного знака 4.2.2 ПДД, являвшегося в данном случае приоритетным. Решением судьи Центрального районного суда г. Барнаула от 15 августа 2023 года вышеуказанное постановление заместителя начальника ЦАФАП ОБДД ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю *** от 11 мая 2023 года отменено,
Федерации «ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» установлено, знаки, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52290 и в процессе эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ Р 50597. В соответствии с п. 5.9.26 ГОСТа Р52289-2004 таблички 8.22.1- 8.22.3 "Препятствие" применяют со знаками 4.2.1-4.2.3 для лучшей ориентации водителей при объезде препятствия. В соответствии с п.5.5.5 ГОСТа Р52289-2004знаки 4.2.1 " Объезд препятствия справа", 4.2.2 "Объезд препятствия слева", 4.2.3"Объезд препятствия справа или слева" применяют для указания направлений объезда начала ограждений, установленных по оси проезжей части, начала разделительной полосы, приподнятых островков безопасности и направляющих островков, различного рода препятствий на проезжей части. В соответствии с п.5.6.6. ГОСТа Р52289-2004 знак 5.5 "Дорога с односторонним движением" применяют для обозначения дороги или проезжей части, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении, и устанавливают в начале дороги или
