знать: законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы по неразрушающему контролю изготовляемой продукции и эксплуатируемых изделий; методы проведения неразрушающего контроля; назначение, принципы работы, условия эксплуатации разрабатываемых изделий; технологию ремонта используемых средств неразрушающего контроля; отечественный и зарубежный опыт в области дефектоскопии и диагностики; методы определения экономической эффективности внедрения новых образцов дефектоскопической аппаратуры; порядок и методы проведения патентных исследований, основы изобретательства; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы трудового законодательства; правила по охране окружающей среды; правила по охране труда и пожарной безопасности; правила внутреннего трудового распорядка. Требования к квалификации. Инженер-исследователь по неразрушающему контролю и диагностике I категории: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера-исследователя по неразрушающему контролю и диагностике II категории не менее 3 лет. Инженер-исследователь по неразрушающему контролю и диагностике II категории: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера-исследователя по неразрушающему контролю и диагностике или на других должностях, замещаемых
возникает необходимость применения форм таможенного контроля, связанных с операциями с товарами (далее – фактический таможенный контроль), уполномоченным должностным лицом внутреннего таможенного органа направляется в электронном формализованном виде во внешний таможенный орган авторизованное сообщение, содержащее соответствующую информацию о необходимости проведения фактического таможенного контроля, в том числе (при необходимости) с указанием сведений об отборе проб и образцов. В случаях применения таможенного контроля в форме таможенного досмотра (осмотра), предусмотренных статьями 116, 115 ТК ТС, декларант информируется внутренним таможенным органом об этом решении посредством направления авторизованного сообщения. После получения внешним таможенным органом информации о необходимости проведения фактического таможенного контроля товаров уполномоченным должностным лицом этого таможенного органа направляется через внутренний таможенный орган авторизованное сообщение декларанту, содержащее информацию о месте и времени проведения такого таможенного контроля. Время начала проведения таможенного контроля должно учитывать разумные сроки прибытия таких лиц. В ответ на запрос внешнего таможенного органа декларант посредством авторизованного сообщения в течение 2 часов рабочего времени
021571 от 25.09.2012. По результатам проверки вагона-ресторана в составе пассажирского поезда №328, сообщением «Харьков-Нижний Тагил», проведенной 25.09.2012 Куйбышевским отделением центра внутреннего контроля и аудита, выявлено нарушение требований п. 4.3.21. Договора и п.5.2. стандарта СТО ФПК 1.21.001-2011 в части обеспечения оказания услуг по обеспечению питанием пассажиров работниками ответчика, облаченными в специальную и форменную одежду единого образца - директор вагона-ресторана работала без жилета/пиджака, брюк/юбки, сорочки с рукавом менее 3/4, галстука/шейного платка. Составлен акт формы ЛУ-4 фпк №А 021568 от 23.10.2012. По результатам проверки вагона-ресторана в составе пассажирского поезда №142, сообщением «Симферополь-Екатеринбург», проведенной 02.11.2012 Куйбышевским отделением центра внутреннегоконтроля и аудита, выявлено нарушение требований п. 4.3.4. Договора и п.4.3.3.3. стандарта СТО ФПК 1.21.001-2011 в части оказания услуг по обеспечению питанием пассажиров - в составе поезда не была организована разносная торговля. Составлен акт формы ЛУ-4 фпк №А 021632 от 02.11.2012. По трем вышеуказанным актам: №А 021571 от 25.09.2012, №А 021568 от 23.10.2012, №А 021632
