Обязанность водителя заполнять путевой лист - гражданское законодательство и судебные прецеденты

обязанности по оплате при отсутствии факта оказания услуг. С учетом изложенного представленная опись вложения в письмо от 16.07.2021 сама по себе факт заключения договора, а равно оказания услуг не подтверждает. Таким образом, истцом не доказан ни факт заключения с ответчиком договора, ни факт оказания ответчику соответствующих услуг. Ссылки истца на путевой лист судом не принимаются исходя из следующего: В соответствии с Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте" путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов. Отрывные талоны путевого листа заполняются заказчиком и служат основанием для предъявления организацией - владельцем автотранспорта счета заказчику. К счету прилагают соответствующий отрывной талон. Путевой лист

представлено. В судебном заседании истец пояснил, что в графе «Заказчик» подпись проставлена директором ООО «Металлон» ФИО1, о чем в судебном заседании пояснил ФИО1 Осуществление обязанности по ведению путевых листов истец принял на себя исходя из сложившейся обстановки. Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 28.11.1997 №78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» утверждены унифицированные формы первичной учетной документации. В частности, данным постановлением утвержден путевой лист строительной машины (форма № ЭСМ-2) и путевой лист грузового автомобиля (форма № 4-п). Согласно указанному постановлению, заполнение путевого листа грузового автомобиля до его выдачи водителю производится диспетчером организации или лицом, на это уполномоченным. Остальные данные заполняют работники организации - владельца автотранспорта и заказчики. В отношении путевого листа строительной машины информации о лице, который заполняет данный лист до выдачи его водителю, отсутствует. В связи с тем, что работы выполнялись на объекте ответчика

жалобы, изучив материалы дела, судебная коллегия считает, что решение суда первой инстанции подлежит оставлению без изменения, а апелляционная жалоба – без удовлетворения, исходя из следующего. Судом первой инстанции установлено и следует из материалов дела, что с 03.10.2016 года ФИО1 работал водителем в Киевском районном суде г. Симферополя Республики Крым. В соответствии с трудовым договором, типовой должностной инструкцией, утвержденными председателем суда Должностными обязанностями водителя, а также приказом председателя Киевского районного суда г. Симферополя Республики Крым от 16.05.2018 года, ФИО1 был обязан знать порядок заполнения путевых листов, заполнять путевые листы на служебный автомобиль, в том числе, указывать в них расход топлива по норме потребления и фактический, остаток топлива при выезде и при возвращении, сдавать путевые листы по окончанию рабочего дня ответственному лицу Киевского районного суда г. Симферополя Республики Крым на хранение, а также сдавать путевые листы за предыдущий отчетный период (месяц) до 3 числа месяца, следующего за отчетным, в бухгалтерию Управления