либо возместить владельцу вагонов, контейнеров стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, перевозчик возмещает убытки, понесенные владельцами вагонов, контейнеров вследствие их повреждения или утраты». В отличие от требований статьи 105 Устава, статьей 95 Устава железнодорожного транспорта предусмотрено: «Перевозчик несет ответственность за несохранность груза, грузобагажа после принятия его для перевозки и хранения и до выдачи его грузополучателю (получателю), если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза, грузобагажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам, в частности вследствие: причин, зависящих от грузоотправителя (отправителя) или грузополучателя (получателя); особых естественных свойств перевозимых груза, грузобагажа; недостатков тары или упаковки , которые не могли быть замечены при наружном осмотре груза, грузобагажа при приеме груза, грузобагажа для перевозки, либо применения тары, упаковки, не соответствующих свойствам груза, грузобагажа или принятым стандартам, при отсутствии следов повреждения тары, упаковки
красной крышкой) имеют следующие признаки контрафактности: Тара (емкость) на представленных образцах не используется компанией торговой марки «STIHL» для хранения и реализации продукции данного вида, Отличие формы тары, На представленных образцах товарный знак «STIHL» не соответствует месту расположения, На представленных образцах этикетка с лицевой стороны не соответствует оригиналу (не соответствует размер и форма этикетки, отсутствуют графические изображения- визуальная инструкция по применению, не соответствует месторасположение товарного знака «STIHL», нарушен абстрактно цветовой оттенок товарного знака «STIHL»), Отсутствует дата производства продукции, На представленных образцах отсутствует этикетка с тыльной стороны, содержащая следующую информацию: перевод на разных иностранных языках, страна производителя, контактная информация производителя, знак «ЕАС, штриховой код, дата производства, визуальная инструкция по применению в соотношении пропорций, На крышке тары, представленных образцах, отсутствует товарный знак «STIHL», На представленных образцах отсутствует надпись упаковки по технологии «bottelpack» размещенная на дне упаковки с) Исследуемые моторные масла для двухтактных двигателей с изображением торговой марки «STIHL» в пластиковой таре емкостью 1
приспособления, и в частности держатели, используемые в качестве внешней или внутренней оболочки товаров, держатели, с помощью которых товары накручиваются, наматываются или связываются (в отличие от тех, что определены в международных конвенциях), и резервуары. Данный термин исключает средства транспортировки и транспортное оборудование, как-то поддоны и контейнеры; -«упаковка» - материалы и компоненты, используемые при любых упаковочных операциях для упаковки, хранения и защиты готовых изделий или материалов во время транспортировки; -«вид упаковки» - форма или конфигурация грузового места в том виде, в каком оно представлено для транспортировки. Согласно пункту 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 года № 272 «грузовое место» - материальный объект, принятый для перевозки. Пунктами 31-35 указанных Правил закреплено, что при предъявлении для перевозки груза в таре или упаковке грузоотправитель маркирует каждое грузовое место. Маркировка грузовых мест состоит из основных, дополнительных и информационных надписей, а также манипуляционных знаков. К основным маркировочным надписям
