Отсутствуют сертификационные требования для эксплуатантов гражданской авиации - гражданское законодательство и судебные прецеденты

сертификат эксплуатанта. При этом судом установлено, а доказательства иного в деле отсутствуют, что Общество для получения сертификата эксплуатанта представило в территориальный орган уполномоченного органа в области гражданской авиации РПП в той же редакции, которая ответчиком признана несоответствующей ФАП №128, в связи с чем Обществу было выдано оспариваемое предписание. Однако РПП Общества признаны третьим лицом соответствующими сертификационным требованиям, установленным Правилами, т.е. требованиям Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", а заявитель- требованиям воздушного законодательства Российской Федерации к юридическим лицам, выполняющим авиационные работы, что подтверждено выданным Обществу сертификатом эксплуатанта. Действие выданного Обществу сертификата эксплуатанта не приостановлено; сертификат эксплуатанта не аннулирован в установленном порядке; ограничения в действие сертификата эксплуатанта не введены. На основании изложенного суд приходит к выводу о том, что соответствие РПП Общества сертификационным требованиям (требованиям Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации") подтверждено уполномоченным органом в установленном порядке, что также свидетельствует

лицензий, выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации. Таким образом, аэропортовая деятельность КГУП «Хабаровские авиалинии» с истекшим сроком действия сертификата соответствия на поисково-спасательное обеспечение полетов, аварийно-спасательное обеспечение полетов, противопожарное обеспечение полетов по аэропорту Аян, не является лицензионной деятельностью по перевозке воздушным транспортом пассажиров и грузов в рамках лицензий от 26.05.2008 №№ ПП 0184, ПП 0185, соответственно со стороны предприятия отсутствует нарушение подпунктов «а» пунктов 4 Положений о лицензировании перевозок воздушным транспортом. Как указано в пункте 2 ФАП-11, настоящие Федеральные авиационные правила устанавливают общие сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации и процедуры их сертификации. В пункте 1 ФАП-11 указано, что эксплуатант - гражданин или юридическое лицо, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющее сертификат (свидетельство) эксплуатанта. Сертификат (свидетельство) эксплуатанта - документ, выдаваемый уполномоченным органом в области гражданской авиации для подтверждения соответствия эксплуатанта установленным требованиям.