РФ Внебюджетные источники Федеральный бюджет Субъект РФ Внебюджетные источники Федеральный бюджет Субъект РФ Внебюджетные источники Федеральный бюджет Субъект РФ Внебюджетные источники Федеральный бюджет Субъект РФ Внебюджетные источники Ответственный исполнитель - Росморречфлот (ПРИМЕР) 1 МЕРОПРИЯТИЕ 1 (ИЗ ПАСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА) 1.1. Объект капитального строительства 1 1.2. Объект капитального строительства 2 1.3. Действие некапитального характера 2 МЕРОПРИЯТИЕ 2 (ИЗ ПАСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА) 2.1. Объект капитального строительства 1 2.2. Объект капитального строительства 2 2.3. Действие некапитального характера Приложение N 3 к Методическим указаниям по мониторингу и внесению изменений в комплексныйпланмодернизации и расширениямагистральнойинфраструктуры на период до 2024 года (транспортная часть) и федеральные проекты, входящие в него Отчет о ходе мониторинга Плана-графика реализации мероприятий в рамках федеральных проектов комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры N п/п Наименование мероприятия/объекта/этапа Ответственный исполнитель Подготовительный этап Проектирование Строительство Источник финансирования Плановый объем финансирования <**> (ВСЕГО, млн. руб.) Освоено средств с начала реализации мероприятия (млн.
комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2, с учетом утвержденного протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 1 июля 2019 г. N 3 запроса на изменение паспорта N V4-2019/004) ФП 5 Федеральный проект Федеральный проект "Транспортно-логистические центры" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексногопланамодернизации и расширениямагистральнойинфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2, с учетом утвержденного протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 1 июля 2019 г. N 3 запроса на изменение паспорта N V5-2019/001) ФП 6 Федеральный проект
суглинки, что подтверждено паспортами испытания грунтов и копиями ведомостей физико-механических свойств грунтов, а также ведомостью определения физико-механических свойств грунтов, направленных истцу письмом подрядчика от 30.08.2019 № 360. Кроме того, истец указал, что на участке фактического выполнения работ выявлено наличие большого количества камней большого диаметра от 0,4 м до 2,0 м (валунов), не указанных в проектной документации, что зафиксировано в отчете ООО «Ван Оорд РДМК» (далее - подрядчик 2) о наличии валунов на акватории дноуглубления № 22.3141-2020-04-ОВ. Истец указывает, что это обстоятельство не позволило подрядчику выполнить в полном объеме работы по формированию акватории в бухте Мучке в навигацию 2019 года, что повлекло за собой расторжение Контракта (письмо от 22.08.2019 № АЛ-32/7985-03). Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2018 № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» и для продолжения выполнения работ, предусмотренных Комплекснымпланоммодернизации и расширениямагистральнойинфраструктуры на период до
определение дополнительных мер, обеспечивающих их достижение. Во исполнение пункта 2 распоряжения Правительства РФ от 30.09.2018 №2101-р утверждены паспорт проекта «Железнодорожный транспорт и транзит» и паспорт проекта «Морские порты России», которые содержат перечень мероприятий по проектам, предусмотренных КПМИ, объем финансирование по каждому мероприятию и др. Паспортом проекта «Морские порты России» (том 2 л.д. 77) не предусматривается средств федерального бюджета для финансирования объекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань (этап II - создание портовой инфраструктуры), Краснодарский край». В связи с указанным, в последующем мероприятие «Создание сухогрузного района морского порта Тамань (этап II - создание портовой инфраструктуры), Краснодарский край» в соответствии с запросом на изменение паспорта федерального проекта «Морские порты России» № V2-2020/018 от 30.06.2020, утвержденного протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексногопланамодернизации и расширениямагистральнойинфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группой Правительственной комиссии по транспорту) от 14.07.2020 № 8 было исключено из числа объектов, реализуемых за счет федерального
одним из таких обстоятельств является прекращение обязательства в результате издания акта государственного органа (п. 1 ст. 417 ГКРФ). Ответчик в качестве невозможности исполнения обязательств приводит исключение из Распоряжения № 2101-р мероприятий: «Создание сухогрузного района морского порта Тамань (этап II – создание портовой инфраструктуры) Краснодарский край», финансируемых за счет федерального бюджета. Такие изменения были внесены руководителем федерального проекта в соответствии с запросом на изменение паспорта федерального проекта «Морские порты России» № V2-2020/018 от 30.06.2020, утвержденного протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексногопланамодернизации и расширениямагистральнойинфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группой Правительственной комиссии по транспорту) от 14.07.2020 № 8). Последующее финансирование предполагается за счет средств внебюджетных источников. Однако, данный довод ответчика не находит своего подтверждения. Распоряжение № 2101-р не содержит норму о прекращении бюджетного финансирования исполнения обязательств ответчика по договору, равно как не содержит норму о том, что порядок финансирования изменен на внебюджетное. Указанный в п. 1
