Паспорт программы безопасные и качественные дороги - гражданское законодательство и судебные прецеденты

и анализ изменений Паспорт 1. 1 Срок Паспорт приоритетного проекта утвержден (срок - 18.11.2016) Паспорт приоритетного проекта утвержден (срок - 21.11.2016) Контрольная точка приведена в соответствии с фактическими сроками исполнения мероприятий и принятыми решениями проектного комитета. 2. 2. Наименование На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации проектов программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций) предложения по распределению в 2017 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также целевые показатели программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций. На заседании проектного комитета по основному направлению стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги " (далее - проектный комитете рассмотрены подготовленные Минтрансом России предложения по распределению в 2017

и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди. <2> Согласно Своду правил "Градостроительство, планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89". 3. Этапы и контрольные точки N Наименование Тип (завершение этапа/контрольная точка) Срок 1. Паспорт приоритетного проекта утвержден контрольная точка результата 18.11.2016 2. На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации проектов программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги " (далее - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций) предложения по распределению в 2017 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также целевые показатели программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций. контрольная точка результата 16.12.2016

так и из содержания подпункта «б» пункта 13 Правил № 193. Более того, в разделе 4 «Финансовое обеспечение реализации регионального проекта» Паспорта регионального проекта Ленинградской области «Дорожная сеть» (том 1, л.д. 92-93) на сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения предусмотрено в 2019 году 1 909 711,6 руб. (пункт 1.1), из которых: 296 317,4 – федеральный бюджет (п. 1.1.1, 2.1.); 1 613 395,0 – областной бюджет (п.1.1.2, 2.2.). Таким образом, выводы Управления Казначейства, поддержанные судом первой инстанции, о том, что все государственные контракты, заключенные во исполнение мероприятий Федерального проекта «Дорожная сеть» подпрограммы «Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования» государственной программы Ленинградской области «Развитие транспортной системы Ленинградской области» по целевой статье расходов «Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги » на 2019 и на плановый период 2020 и 2021 годов, должны быть оплачены в размере 100 % исключительно за счет

№15 Президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам утвержден паспорт национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В структуре этого проекта утвержден федеральный проект «Дорожная сеть». Во исполнение раздела 6.1 Паспорта национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», утвержденного президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам (протокол от 24.12.2018 № 15) в рамках федерального проекта «Дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», предусматривается реализация программ дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети городских агломераций. Из материалов дела следует, что финансирование ремонта автомобильной дороги Разумное-Нижний Олышанец на участке км0+000- км2+635 осуществлялось в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги » (далее по тексту - БКАД). В соответствии с «Паспортом национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», утвержденным президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам, (протокол от 24.12.2018 №15) целевым показателем

трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации, утвержденной приказом Министерства финансов Российской Федерации от 14.12.2018 № 270н, а именно без указания в Приложении № 1 к Соглашению № 108-17-2019-057 значений конкретных показателей реализации регионального проекта, предусмотренных паспортом федерального проекта в соответствии с пунктом 3 Правил предоставления межбюджетных трансфертов в рамках реализации НП «БКАД». В то же время системное толкование приведенных выше положений действующего законодательства и условий реализации федерального проекта «Дорожная сеть», а также государственной программы Омской области «Развитие транспортной системы в Омской области» позволяет сделать вывод о том, что невыполнение какого-либо показателя федерального проекта «Дорожная сеть» в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги » само по себе свидетельствует о невыполнении соответствующих показателей результатов реализации регионального проекта. Как уже указывалось выше, Приложением № 1 к Соглашению № 103-2019-R10068-1 «Показатели федерального проекта по субъекту Российской Федерации» определены значения показателей федерального проекта «Дорожная сеть» для Омской

инженерному обустройству и модернизации, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и дорожной сети городских агломераций и искусственных сооружений на них в соответствии с требованиями действующих нормативных документов. Паспорт регионального проекта Ростовской области «Безопасные и качественные автомобильные дорога» «Ростовская агломерация», «Таганрогская агломерация» «Шахтинская агломерация» представлен в приложении № 11 к Государственной программе Ростовской области. Управлением Федерального казначейства по Ростовской области в соответствии с приказом от 27 июля 2020г. №492 «О назначении внеплановой выездной проверки муниципального казенного учреждения Аксайского городского поселения «Благоустройство и ЖКХ» в период с 03 августа 2020г. по 11 августа 2020г. в отношении муниципального казенного учреждения Аксайского городского поселения «Благоустройство и ЖКХ» проведена внеплановая проверка предоставления и использования иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию национального проекта «Безопасные и качественные дороги ». Актом выездной проверки от 11.08.2020 было установлены следующие недостатки: 1.Администрацией Аксайского городского поселения не соблюдены требования, установленные подпунктом 7 пункта 1 статьи 162 Бюджетного кодекса Российской

2024 года» президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам (протокол от 24 декабря 2018 г. № 15) утвержден паспорт национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В состав национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» включен федеральный проект «Дорожная сеть», в рамках которого предусматривается реализация программ дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, улично-дорожной сети городских агломераций; сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки; ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Правила предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги », утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2019 г. № 193 «Об утверждении Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов из

и качественные автомобильные дороги» в отношении Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства за период с 01.01.2020 по истекший период 2021 года. Протоколом от 24.12.2018 № 15 президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам утвержден паспорт национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Структура национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Целью Программы Омской области является развитие современной и эффективной дорожно-транспортной инфраструктуры, повышение транспортной доступности региона. Соглашение о реализации регионального проекта «Дорожная сеть» на территории Омской области от 14.02.2019 № заключено между Первым заместителем Министра АИС, осуществляющим функции руководителя федерального проекта «Дорожная сеть», обеспечивающего достижение целей, целевых и дополнительных показателей национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги » и Министром строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области ЗАА, осуществляющим функции руководителя регионального проекта «Дорожная сеть», обеспечивающего достижение целей, показателей и результатов федерального проекта, выступающим от имени Омской области. Предметом Соглашения №-R10068-1 является организация взаимодействия при реализации регионального