с тем, отказывая Обществу в удовлетворении заявленных требований, суд первой инстанции согласился с дополнительным доводом ответчика о нарушении Обществом подпункта «б» пункта 4 Порядка, поскольку ни проект рекультивации, ни чертеж землепользования, представленные Обществом в Министерство не содержали чертеж (план) землепользования с нанесенными границами мест проведения работ, складирования плодородного слоя почвы и, при необходимости, потенциально плодородных пород. Так, истцом были представлены следующие графические материалы: - план забоя (схема размещения оборудования и элементы системы разработки - паспорт забоя экскаватора); - план рекультивации нарушенных земель «Лукино»; - план после рекультивации с разрезом А-А; - календарные планы рекультивации. Чертеж (план) землепользования с нанесенными границами мест проведения работ, складирования плодородного слоя почвы и, при необходимости, потенциально плодородных пород в проекте рекультивации отсутствовал. Суд апелляционной инстанции соглашается с доводами ответчика о том, что запись в пояснительной записке проекта рекультивации не может заменить графическую часть чертежа (плана) землепользования, в котором должны быть привязки к местности, координаты мест
«Верхний» на 2020 год горный мастер ФИО19; - ведение горных работ с промежуточным отвалом (складом руды) гор. 470 м. на руднике «Верхний» осуществляться без проекта, утвержденного техническим руководителем организации; - в бортовых журналах (журналах приема и сдачи смен) горно-транспортного оборудования карьера, порядок ведения которых определен организацией, отсутствуют записи о еженедельной проверке оборудования участковым механиком; - работы в забое экскаватора HYUNDAI 330LS-9S, гор. 470 м (11 очередь) ведутся с нарушением установленных требований: локальный проект ( паспорт) забоя экскаватора составлен без учета инженерно-геологических условий; в паспорте забоя не указаны размеры рабочей площадки; с паспортом забоя не ознакомлены рабочие (водители, бульдозеристы), ведущие установленные паспортом работы; - работы на породном отвале («нижний ярус») гор. 515 м. ведутся с нарушением установленных требований: - с паспортом отвала не ознакомлены рабочие (водители автосамосвалов) карьера, ведущие установленные паспортом работы; - допускается одновременная работа в одном секторе бульдозера и автосамосвалов; - на породном отвале эксплуатируется бульдозер SHANTUICD-32 № 28
«Джемете» горного отвода в уточненных границах, утвержденного в установленном порядке, технического проекта, Положения о нарядной системе, которое должно быть разработано в каждой организации и утверждено ее руководителем. Также ООО «Джемете» не проведена проверка знаний инструкций по профессиям с рабочими, ведущими горные работы, не осуществляются проверки исправности и комплектности горных машин ежесменно машинистом, еженедельно- механиком, энергетиком участка и ежемесячно главным механиком, главным энергетиком или другими лицами, назначенными распорядительными документами, на земснаряде отсутствует утвержденный руководителем организации паспорт забоя , на земснаряде по бортам понтона и снаружи надпалубного строения должны быть равномерно размещены спасательные принадлежности (круги, шары, спасательные жилеты) не менее чем по два комплекта на каждые 20 м длины палубы, которые отсутствуют, спасательные круги не снабжены линиями длиной не менее 30 м, на земснаряде отсутствует протянутый в надводной части вокруг понтона трос, прикрепленный на такой высоте, чтобы за него мог ухватиться упавший за борт человек, на понтоне земснаряда в местах прохода людей
взрывных работ, без нарушения норм и правил производства и безопасности проведения работ, является страховым случаем по риску «деформация грунта». Как видно из акта технического расследования причин происшествия 27 января 2015 года, утвержденного 29 января 2015 года, машинист ФИО3 проводил работы по погрузке горной массы после проведения взрывных работ с нарушением паспорта забоя экскаватора Doosan Solar 500 LC-V. Из ответа Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 21 сентября 2016 года следует, что паспорт забоя относится к категории рабочей документации по ведению горных работ на объектах открытых горных работ, является документом внутреннего пользования, не требующим согласования в органах Ростехнадзора. При таком положении, судебная коллегия приходит к выводу о том, что в материалах дела отсутствуют доказательства, свидетельствующие о том, что нарушение паспорта забоя экскаватора Doosan Solar 500 LC-V, является нарушением норм и правил производства и безопасности проведения работ. Кроме того, имеющимся в деле актом технического расследования причин происшествия 27 января
