транспортных средств, а также порядка оплаты за размещение транспортных средств на платных городских парковках, утвержденных Приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы от 01 августа 2019 года № 6102-343/9 «Об установлении размера платы за пользование платными городским парковками и утверждении правил пользования платными городскими парковками и размещения на них транспортных средств, а также порядка оплаты за размещение транспортных средств на платных городских парковках» (далее - Правила пользования платными городскими парковками) пользователь обязан в течение пяти минут с момента въезда на парковочное место начать парковочную сессию путем внесения платы за размещение транспортного средства на платной городской парковке одним из способов, указанных в пункте 2.3.1 настоящих Правил, за исключением следующих случаев: - размещение транспортного средства осуществляется бесплатно в соответствии с настоящими Правилами; - внесена годовая резидентная плата за пользование парковочными местами платных городских парковок в соответствии с дефисом первым строки 4 таблицы, а также если внесена плата за льготное размещение
лиц в размере пяти тысяч рублей. Из пункта 2.4 Правил пользования платными городскими парковками и размещения на них транспортных средств (приложение № 11 к приказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы от 01.08.2019 № 61-02-343/9 «Об установлении размера платы за пользование платными городскими парковками и утверждении правил пользования платными городскими парковками и размещения на них транспортных средств, а также порядка оплаты за размещение транспортных средств на платных городских парковках») следует, что пользователь обязан в течение пяти минут с момента въезда на парковочное место начать парковочную сессию путем внесения платы за размещение транспортного средства на платной городской парковке одним из способов, указанных в пункте 2.3.1 данных Правил, за исключением специально оговоренных случаев. Внесение платы за размещение транспортного средства на платной городской парковке осуществляется, в частности, путем списания денежных средств с виртуального парковочного счета. Списание осуществляется с момента фиксации постановки транспортного средства на парковочное место платной городской парковки до момента
в издании «Вестник Мэра и Правительства Москвы» 21 мая 2013 года, № 28. Приложением № 2 к указанному постановлению являются Правила пользования городскими парковками и размещения на них транспортных средств. После изменений, внесенных постановлением Правительства Москвы от 04 декабря 2018 года № 1496-1111, пункт 2.5 приложения 2 к постановлению Правительства Москвы от 17 мая 2013 года № 289-ПП изложен в следующей редакции: «лицо, размещающее транспортное средство на парковочном месте платной городской парковки, обязано в течение пяти минут с момента въезда на парковочное место начать парковочную сессию путем осуществления оплаты за размещение транспортного средства на платной городской парковке одним из способов, указанных в пункте 2.3.1 настоящих Правил». ФИО1 обратился в Московский городской суд с административным исковым заявлением о признании не действующим пункта 2.5 приложения 2 к постановлению Правительства Москвы от 17 мая 2013 года № 289-ГШ в редакции постановления Правительства Москвы от 04 декабря 2018 года № 1496-1111 в части
дела, управление базой «Бережок» осуществляется заявителем. ООО «Частная охранная организация «Чингисхан» согласно договору №53 от 21.01.2016 оказывает охранные услуги, и в обязанности общества не входит управление деятельностью базы и сбор денежных средств за пропуск на базу. Как пояснил генеральный директор ООО «Частная охранная организация «Чингисхан» Тайрякбяров Ф.М. «работники охраны ООО «ЧОО «Чингисхан» к сбору денежных средств с автомашин отношения не имеют и в их обязанности это не входит. Деятельность по сбору денежных средств за платный въезд осуществляет заявитель, в конце рабочего дня деньги в администрацию базы относит их работник (администратор)». Довод заявителя о том, что ККТ «Меркурий-130К» без ЭКЛЗ, приобретенная по товарной накладной №1693 от 30.05.2016 «с момента ее приобретения по настоящее время находится на складе ООО УК «КАПО-ЖБС и не задействована на территории БО «Бережок» прямо противоречит материалам административного дела, так как выданный охранником при приеме наличных денежных средств чек №00013 от 29.07.2016 отпечатан на ККТ «Меркурий-130К» без ЭКЛЗ
дог.У- 23-03 от 01.07.2015) Сумма 15000-00 В т.ч. НДС (18%) 2288-14» в АО «Альфа-Банк»; 25.05.16 платеж в ООО «Татнефть-АЗС Центр» 8 000 р. с назначением «Оплата за ГСМ на карту 0455031713 по договору №285 от 14.10.2014. За ООО "ПАК-Инвест НЧ 3" по письму 76 от 07.04.16 за услуги персонала дог.У-23-03 от 01.07.15. Сумма 8000-00 В т.ч. НДС (18%) 1220-34» в АО «Альфа-Банк»; 25.05.16 платеж в ООО «Даль-Кама» 60 000 р. с назначением «Оплата за платный въезд на территорию вокзала. За ООО "Кама-Бус" по письму 76 от 07.04.16 за услуги персонала дог.У-23-03 от 01.07.15. Сумма 60000-00 Без налога (НДС)» в АО «Альфа- Банк»; 26.05.16 платеж в ООО «Транснефтепродукт» 20 000 р. с назначением «За ГСМ по дог. №132 от 21.08.15. За ООО "ПАК-Инвест НЧ 3".(по письму 35 от 06.05.2016 по дог.У- 23-03 от 01.07.15) Сумма 20000-00 В т.ч. НДС (18%) 3050-85» в АО «Альфа-Банк»; 31.05.16 платеж в ООО «Транснефтепродукт» 1 000
10.04.2013 об оказании услуг также выставлен ответчиком истцу на сумму 11 200 руб., однако согласно экспедиторским распискам № 00000001 от 11.04.2013, № 00000002 от 11.04.2013, № 00000003 от 11.04.2013 общий объем груза составил 8 мЗ, в связи с чем, стоимость оказанной услуги составляет 7 000 руб. (8 мЗ х 750 +1000). Переплата составила 4 200 руб. (11 200- 7 000= 4 200). Согласно счету № 352 от 26.04.2013 стоимость услуг по транспортно-экспедиционным услугам Москва-Пермь, платный въезд на территорию терминала г. Москва, экспедирование по г.Перми определена ответчиком в 30 065 руб. за 5 030 кг груза (л.д. 37). Оплата произведена истцом в полном объеме по платежному поручению № 202 от 26.04.2013 (л.д. 38). На основании Акта № 361 от 29.04.2013, а также экспедиторских расписок № Н-0163932, № Н-0163878, № Н-0163821 от 24.04.2013 стоимость оказанных услуг составила 24 565 руб., (4030 кг. х 5,5 + 150 + 2100) (л.д. 33-36). Переплата составила
«Указать повреждения (при наличии)» содержит поля «груз мокрый», «доступ к внутреннему грузу», «деформация упаковки, «другое (указать повреждения)», «подпись грузоотправителя», ни один из вариантов не отмечен, поля «другое» и «подпись грузоотправителя» оставлены пустыми. Иное толкование содержания экспедиторской расписки привело бы к выводу, что груз сдан сразу во всех предусмотренных формуляром видах упаковки и без нее одновременно, а также, что грузоотправителем были заказаны все указанные в записке дополнительные услуги (растентовка, открытая машина, боковая погрузка, погрузка спецтехникой, платный въезд ) для перевозки одной бочки, а также нивелирует указание на необходимость отдельной подписи грузоотправителя в соответствующих полях. Таким образом, из экспедиторской расписки не усматривается бесспорным образом ни наличие письменного закрепления каких-либо определенных повреждений груза на момент сдачи грузоотправителем экспедитору, ни подтверждения этого обстоятельства требуемой соответствующей графой формуляра подписью грузоотправителя, в силу чего выводы суда первой инстанции об обратном основаны на неверной оценке содержания экспедиторской расписки.. При этом, как верно установил суд, грузоотправителем была заказана
СНТ «Южное» и с МУП «Экотех» на вывоз мусора с подтверждающими оплату документами; договор и/или иные документы, подтверждающие расходы по обслуживанию системы АСКУЭ за 2015, 2016, 2017 года; документы, подтверждающие расходы по освещению сторожки, уличному освещению, хозяйственные расходы за 2015, 2016, 2017 года; банковские выписки по оплате СНТ «Южное» налогов и обязательных платежей за 2015, 2016, 2017 года; документы, подтверждающие оплату СНТ «Южное» электроэнергии за 2016 год; документы, подтверждающие приход-расход денежных средств, полученных за платный въезд грузового транспорта за 2015, 2016, 2017 года; расчетно-платежные ведомости по выплатам вознаграждений и зарплат за 2015, 2016, 2017 года; документов, подтверждающих платежи за участок № в размере 50 000 руб.; трудовых договоров СНТ с кассирами, бухгалтерами, председателем, электриком, сторожами и иными наемными работниками; отчет ревизии взаиморасчетов между ПАО «Мосэнергосбыт» и СНТ «Южное». Свои требования мотивирует тем, что он (ФИО1) на основании постановления № Главы Чеховского района Московской области от ДД.ММ.ГГГГ является собственником земельного участка
и ФИО2 о признании недействительным договора на оказание услуг, УСТАНОВИЛ: Оренбургский транспортный прокурор обратился в суд с заявлением в интересах неопределенного круга лиц к ответчикам о признании недействительным договора на оказание услуг, указывая в обоснование, что 29.07.2010 года между ответчиками был заключен договор на оказание услуг платного въезда автотранспорта . Согласно договора заказчик поручает, а исполнитель совершает от своего имени организацию платного въезда и размещение автотранспорта . Исполнитель осуществляет прием платежей от граждан за платный въезд по ставкам, установленным Приложением к договору. Данный договор противоречит закону. В соответствии с законодательством РФ и международными актами о правах человека каждый гражданин РФ имеет право на свободу передвижения в пределах Российской Федерации, право свободного передвижения является неотчуждаемым. В нарушение указанных норм оспариваемым договором устанавливаются препятствия для свободного передвижения граждан на автотранспорте . Часть 3 ст. 24 ФЗ «О безопасности дорожного движения» предусматривает, что участники дорожного движения имеют право свободно и беспрепятственно передвигаться по
