экипажей самоходных транспортных судов" (далее - Приказ №138) установлены требования к численному составу и квалификации экипажа судна, достаточных для обеспечения безопасности эксплуатации самоходных транспортных судов. В силу абзаца второго части 2 указанной статьи при осуществлении контроля в морских портах соответствие состава экипажа судна данным, содержащимся в свидетельстве о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, является подтверждением того, что судно укомплектовано экипажем, обеспечивающим безопасность плавания судна. Приказом Минтранса России от 15.03.2012 №62 утверждено Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (Зарегистрировано в Минюсте России 04.06.2012 №24456) которое разработано во исполнение статьи 54 КТМ РФ и на основании Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ), а также Конвенции Международной организации труда №69 о выдаче судовым поварам свидетельств о квалификации. Статьей 2 КТМ РФ установлено, что под торговым мореплаванием в настоящем Кодексе понимается деятельность, в том числе, связанная с использованием судов
в бассейне внутренних водных путей дипломирование лиц командного состава судов и членов экипажей спортивных парусных судов. В силу пункта 1 статьи 27 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации к назначению на должности, относящиеся к командному составу судна и судовой команде, допускаются лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.05.2005 № 349 утверждено Положение о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания, согласно пункту 5 которого, квалификационные комиссии создаются в бассейновых органах государственного управления на внутреннем водном транспорте, перечень которых утверждается Министерством транспорта Российской Федерации. Решение о создании квалификационной комиссии принимает руководитель бассейнового органа. Квалификационную комиссию возглавляет руководитель бассейнового органа или его заместители. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.01.2006 № 7 утвержден перечень бассейновых органов государственного управления на внутреннем водном транспорте, в которых создаются квалификационные комиссии, в соответствии с которым,
порт, во время спасательной операции и при столкновении с морским судном. Судно подлежит регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации: государственном судовом реестре; судовой книге; бербоут-чартерном реестре; Российском международном реестре судов. Согласно классификационному свидетельству, выданному Российским морским регистром судоходства, т/х «Пеламида» является нефтеналивным. В справке Туапсинского участка Российского морского регистра судоходства от 03.11.2006г. указано, что судно «Пеламида» внесено в книгу судов, как морское самоходное судно. Суд первой инстанции обоснованно сослался на Положение о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденных Постановлением Правительства РФ №900 от 04.08.1999г., в пункте 2 которого указаны виды дипломов, квалификационных и специальных свидетельств специалиста. Настоящее Положение разработано на основании Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года и поправок к этой Конвенции 1995 года и Конвенции Международной организации труда N 69 о выдаче судовым поварам свидетельств о квалификации. В соответствии с положениями Конвенции 1978 года предусматривается переход от присвоения званий для
