Приказ о расследовании несчастного случая - гражданское законодательство и судебные прецеденты

принять, возбудить производство по делу. 2. Назначить дело к разбирательству в предварительном судебном заседании арбитражного суда первой инстанции на «20» апреля 2010 года на 10 час. 00 мин. в помещении по адресу: <...>, каб. 315, телефон № <***>, факс № <***>. Информацию о движении дела можно получить на официальном сайте суда в сети Интернет по соответствующему веб-адресу. 3. В порядке подготовки дела к судебному разбирательству представить: Заявителю – документы, подтверждающие выплаты ( приказ о расследовании несчастного случая , протокол осмотра несчастного случая, протокол опроса очевидца несчастного случая, объяснительная, график движения автобуса НефАЗ № 636). ГУ КРОФСС - акт проверки; мотивированный отзыв. Судья Ж.Г. Смычкова

в действиях (бездействии) юридического лица – ООО «Стройград» усматриваются признаки административного правонарушения, ответственность за совершение которого установлена частью 1 статьи 9.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях». Исходя из содержания данных законным представителем ООО «Стройград» объяснений, зафиксированных в протоколе об административном правонарушении, с выводами должностного лица Западно-Уральского Управления Ростехнадзора ФИО2, руководитель общества не согласен, «…по поводу замечаний объясняю: была возможность работать без монтажных поясов на объекте». К протоколу об административном правонарушении прилагался приказ о расследовании несчастного случая со смертельным исходом от 09.09.2013 № 0327. Также в протоколе об административном правонарушении руководитель ООО «Стройград» извещался о том, что «Рассмотрение дела состоится по адресу: 462630, Оренбургская область, г.Гай, АКБ ШСУ ОАО «Гайский ГОК». Копия протокола об административном правонарушении получена руководителем ООО «Стройград» 12.09.2013. В последующем, 13.09.2013 административным органом в присутствии законного представителя заявителя было вынесено постановление № 33-ГН-057П-2013 по делу об административном правонарушении (л.д. 78 – 80), которым ООО «Стройград» признано

- 204 папки (1 папка = 12 дел по 10 л.); приказы по личному составу за период 2007-2016 гг. - 55 папок (1 папка = 120 л.); журналы регистрации приказов по личному составу -7 папок (за период 11.01.2009 – 31.12.2019); журнал учета движения трудовых книжек (за период 16.08.2007 – 01.04.2016) – 4 папки; приказы о предоставлении отпусков (за период с 2008 по 2016 гг.) – 19 папок (1 папка = 120 л.); приказы о расследовании несчастных случаев (за период с 2011 по 2015 гг.) – 1 папка (1 папка = 150 л.); штатное расписание – 1 папка (1 папка = 200 л.); должностные инструкции – 3 папки (1 папка = 150 л.); невостребованные трудовые книжки, уволенными сотрудниками – 1 папка. В материалы дела представлены коммерческие предложения ФИО3 в сумме 218 722 руб., ГКУ «Государственный архив Приморского края» в сумме 254 840 руб., компания, аккредитованная при СРО ААУ «Евросиб», отказала

предусмотренном статьями 266, 268 АПК РФ. Как следует из материалов дела, на территории медеплавильного цеха ООО «Медногорский медно-серный комбинат» в здании участка сократительной плавки и конвертирования 24.04.2021 произошло обрушение 17 флюсовых и промежуточных бункеров загрузки шахтных печей № 1 и № 2, расположенных над загрузочными колоколами, с отметки +17,460 м на отметку +12,000 м, в результате чего погиб работник предприятия - загрузчик шихты ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. На основании приказа от 26.04.2021 № Пр-283-594-О Управлением создана комиссия по расследованию несчастного случая со смертельным исходом в ООО «Медногорский медно-серный комбинат». В период с 26.04.2021 по 09.06.2021 года проведено расследование аварии и несчастного случая со смертельным исходом, произошедшей 24.04.2021 в 09ч. 47мин на опасном производственном объекте «Цех плавильный (медеплавильный цех), регистрационный № А49-00036-0001, расположенный: 462270 <...>. По результатам расследования аварии составлен Акт технического расследования аварии от 09.06.2021, который содержит выводы об обстоятельствах и причинах произошедшей аварии, сведения о допущенных нарушениях требований законодательства,