Приказ об изменении графика сменности - гражданское законодательство и судебные прецеденты

путевые листы являются недостаточными доказательствами продолжительности рабочего времени водителя, так как в них отсутствует соответствующая информация; суд первой инстанции необоснованно включил перерыв для отдыха и питания в рабочее время водителя, а также не дал оценки наличию перерыва между двумя частями рабочего времени и перерыва для отдыха и питания в течении рабочего дня; арбитражным судом не дана оценка факту внесения приказами от 15.05.2015 № 5/2-лс и от 29.05.2015 № 6/1-лс в график работы водителей ФИО3, ФИО4, ФИО5, ФИО6, ФИО7 на июнь 2015 соответствующих изменений, исключающих установленное административным органом нарушение графика сменности водителей; неуказание номера телефона в путевых листах явилось следствием отсутствия у Общества телефонов; указание в путевом листе только фамилии работника Общества, проводившего медицинский осмотр, является достаточным, чтобы достоверно установить данное лицо. Кроме того, в случае установления судом апелляционной инстанции наличия в деянии ООО «Автохозяйство» состава вменяемого ему административного правонарушения, Общество просит снизить размер назначенного административного наказания. Более подробно доводы

11/3-29-270 от 01.07.2009г. были представлены в налоговый орган документы: По ТПП «Когалымнефтегаз»: 1. Отчеты о работе нефтяных скважин за январь-декабрь 2008г. (Т. 24, л.д. 1-135, Т. 25, л.д. 1-141, Т. 5, л.д. 10-66); 2. Приказ № 297 от 04.07.2007г. «О введении в действие Правил внутреннего трудового распорядка» с Приложениями режимов труда и отдыха работников цеховых подразделений (графики сменности) (Т. 27, л.д. 1-105); 3. Приказ № 362 от 25.08.2008г. «О внесении изменений в Правила внутреннего трудового распорядка» с Приложениями режимов труда и отдыха работников цеховых подразделений (графики сменности ) (Т. 26, л.д. 1-143). По ТПП «Лангепаснефтегаз»: 1. Решение № 12/56 от 29.04.2005г. «О введении в действие Правил внутреннего трудового распорядка ТПП «Лангепаснефтегаз» с Приложениями режимов рабочего времени и времени отдыха работников цеховых подразделений (Т. 27, л.д. 106-111); 2. Решение № 18/04 от 17.04.2006г. «Об изменении режима рабочего времени и времени отдыха» с Приложением режима рабочего времени и времени отдыха работников цехов

лицензионных условий и требований: 1. стажировка водителей на маршруте не проводится непосредственно перед допуском к самостоятельной работе – в нарушение п.3.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.1995г. № 27 2. оперативная информация об условиях движения и работы на маршруте не доводится до водителей путем проведения инструктажей: сезонных, при перевозке пассажиров автобусами, по правилам проезда через ж/д переезды, при изменениях в нормативно-правовых документах - в нарушение п.3.4.1 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.1995г. № 27; 3. отсутствуют графики работы (сменности ) водителей на линии – в нарушение п.п.3-4 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20.08.2004г. № 15; 4. журнал регистрации путевых листов ведется с нарушением