Приказ учет дорожно транспортных происшествий - гражданское законодательство и судебные прецеденты

ИНЖЕНЕР ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ Должностные обязанности. Осуществляет систематический контроль за соблюдением трудового законодательства в автохозяйстве, за выполнением работниками автохозяйства правил дорожного движения и правил технической эксплуатации автомобилей, инструкций, приказов и других руководящих материалов в части обеспечения безопасности движения и принимает необходимые меры по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Анализирует причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, разрабатывает мероприятия по их устранению. Участвует в разработке проектов перспективных и текущих планов по обеспечению безопасности движения на автотранспорте автохозяйства. Изучает условия работы водителей на рабочих местах, участвует во внедрении рациональных режимов труда и отдыха водителей с учетом специфики производства и рекомендаций научно-исследовательских учреждений по организации труда. Принимает участие в проведении служебных расследований дорожно-транспортных происшествий с выездом на места их совершения. Проводит в коллективе разбор дорожно-транспортных происшествий и допущенных водителями нарушений правил дорожного движения. Контролирует соблюдение водителями на линии правил дорожного движения и обеспечивает в соответствии с графиком выезды на линию работников автохозяйства для проведения

требования к ведению статистического учета определены "Регламентом представления территориальными органами МЧС России информации об организации деятельности в области развития системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях" (далее - Регламент). 2.28. Уполномоченное должностное лицо территориального органа МЧС России, ответственное за сбор и учет сведений, назначается приказом по территориальному органу МЧС России (региональный центр, главное управление). 2.29. Контрольно-надзорные функции в области ведения статистического учета и выполнения требований Регламента, а также организационно-методическое сопровождение функционирования территориально-распределенной системы мониторинга деятельности территориальных органов МЧС России в области развития системы спасения пострадавших в результате ДТП осуществляет Центр мониторинга ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ)). 2.30. Требования Центра мониторинга ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий в области ведения статистического учета и представления информации об организации деятельности в области развития системы спасения пострадавших в ДТП обуславливаются необходимостью контроля и мониторинга деятельности территориальных органов МЧС России в целях информационно-аналитического обеспечения органов управления МЧС России и рекомендуются к исполнению. Приложение 1

такие перевозки осуществляются); -------------------------------- <1> Зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации от 14 мая 1997 г., регистрационный N 1302 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1997, N 11). Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 8 августа 1995 г. N 73 "Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" <1>; -------------------------------- <1> Зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 18 декабря 1995 г., регистрационный N 997. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 апреля 1996 г. N 22 "О форме учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств" <1>; -------------------------------- <1> "Сборник нормативно-правовых материалов по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте", Челябинск, 1996. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" <1>; -------------------------------- <1> Зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 1 ноября 2004 г., регистрационный N 6094 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти,

в органах внутренних дел, утвержденной Приказом МВД России от 18.06.1996 N328 "О мерах по реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. N 647" учет дорожно-транспортных происшествий ведется в отделах (отделениях или группах) ГАИ горрайорганов внутренних дел и строевых подразделениях дорожно-патрульной службы ГАИ (п. 1.1). Учету подлежат все ДТП, имевшие место на обслуживаемых автомобильных дорогах (обслуживаемой территории), независимо от наступивших последствий (п. 3.1). ДТП является учтенным, если сведения о нем зарегистрированы в Журнале учета ДТП (п.3.1). Журнал учета ДТП ведется сотрудником, назначаемым начальником подразделения ГАИ. При наличии в составе горрайоргана внутренних дел роты, взвода (моторизованного взвода или группы) дорожно-патрульной службы ГАИ Журнал учета ДТП ведется в дежурной части строевого подразделения, а при ее отсутствии - сотрудником, назначаемым начальником ГАИ, из числа инспекторского состава строевого подразделения или отдела (отделения) ГАИ (п.3.1). При проведении служебной проверки ФИО1 не отрицал, что информация о дорожно-транспортном происшествии , подлежала внесению в Журнал

автобусы, троллейбусы и трамваи. Согласно подпункту 4 пункта 6 Приказа № 152 сведения о транспортном средстве включают дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку. Проверкой, проведенной надзорным органом, установлено, что в путевых листах, заполняемых на эксплуатируемое истцом транспортное средство Тойота Королла, не указываются дата и время выезда транспортного средства с места постоянной стоянки и его заезда на указанную стоянку. Учитывая, что данные требования распространяются на административного истца, являющегося юридическим лицом, эксплуатирующим данный легковой автомобиль, предописание в указанной части вынесено МУГАДН по Тюменской области, ХМАО-Югре и ЯНАО обоснованно. Пункты 5, 6, 7 оспариваемого акта надзорного органа предписывают административному истцу организовать и осуществлять мероприятия по учету дорожно-транспортных происшествий в соответствии с пунктами 3, 15, 16 (в предписании ошибочно указан пункт 6), 18 Правил учета дорожно-транспортных происшествий , утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 647 от