марта 2007 года. Данный довод Управления суд считает несостоятельным. Как видно из материалов дела, постановлением главы администрации г. Тулы 13.06.2006 № 911 была утверждена предложенная ООО «Дорожные знаки города Тулы» специализированная программа финансирования безопасности дорожного движения и развития маршрутного ориентирования на территории города Тулы; ООО «Дорожные знаки города Тулы» определено в качестве исполнителя данной программы и ему предписано разработать и согласовать с УГИБДД УВД Тульской области схемы и места установки информационных указательных знаков. 12.04.2006 г. Администрация г. Тулы, УГИБДД УВД Тульской области, ООО «Дорожные знаки города Тулы» заключили договор «О совместной реализации Программы финансирования безопасностидорожного движения и развития маршрутного ориентирования на территории города Тулы». Во исполнение предписания УФАС по Тульской области от 10.10.2006 г. об устранении Администрацией г. Тулы нарушения антимонопольного законодательства в указанных документах постановлением Главы администрации города Тулы от 18.10.2006 № 2560 «О внесении изменений в постановление главы администрации г. Тулы от 13.06.2006 № 911», была утверждена
информационного обеспечения участников дорожного движения считаются самовольно установленными. Запрещается установка на опорах контактной сети и освещения иных содержащих информацию рекламного характера объектах, кроме предусмотренных настоящей Программой. Согласно п. 5.1 Программы правовой статус организации – исполнителя Программы и порядок установки средств информационного обеспечения участников дорожного движения детально регламентируется трехсторонним договором, заключенным между администрацией города Тулы, УГИБДД УВД по Тульской области и организацией-исполнителем Программы. 12 апреля 2006 г. администрация города Тулы, УГИБДД УВД по Тульской области, ООО «Дорожные знаки города Тулы» заключили договор «О совместной реализации Программы финансирования безопасностидорожного движения и развития маршрутного ориентирования на территории города Тулы». В соответствии с п.п. 3.2. и 3.3 договора ООО «Дорожные знаки города Тулы» предоставлено право выступить в качестве производителя знаков, рекламопроизводителя и рекламораспространителя по установке течении 5 лет на улицах города Тулы до трех тысяч знаков с рекламной частью. В п. 2.1.5 договора дано понятие знака – это установленный ООО «Дорожные знаки
и технического обслуживания, являющимся приложением к договору № 22-01-30/3-14-1 от 31.01.2014, ООО «СПБ» обязано проводить аварийно-восстановительные работы, в том числе с заменой неисправного, дефектного оборудования, при этом осуществляется демонтаж комплексов фото-видеофиксации с мест их установки. В феврале-марте 2017 года счетной палатой Тульской области проведено контрольное мероприятие «Проверка целевого и эффективного использования средств бюджета Тульской области, направленных на мероприятия в рамках подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области» государственной программыТульской области «Развитие транспортной системы Тульской области и повышение безопасностидорожного движения» (по отдельным мероприятиям). В процессе проверки счетной палатой Тульской области проведена выборочная инвентаризация оборудования, полученного ГУ ТО «Тулаупрадор» в пользование по договору аренды. По результатам инвентаризации установлено, что комплекс измерения скорости фоторадарный «Кордон» № 6 находится в неисправном состоянии и демонтирован собственником ООО «СПБ» для проведения ремонтных работ. При этом регламентом проведения аварийно-восстановительных работ и технического обслуживания системы, являющимся приложением № 4 к договору аренды, не предусмотрено представление
протоколу обществом допущены следующие нарушения в филиале «Щекинский». Должностное лицо – диспетчер ФИО3, является специалистом филиала «Щекинский» ООО «ТТК» осуществляющей перевозки автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации по лицензии, при этом ФИО3 не имеет удостоверения о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе: «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации», подтверждающей ее профессиональную компетентность (удостоверение к проверке не представлено (отсутствует)). Тем самым ООО «Тульская ТК» не созданы условия для повышения квалификации своих работников. Должностные лица общества – диспетчеры ФИО3, ФИО4 в установленном порядке не прошли аттестацию на право занятия должности, связанной с обеспечением безопасностидорожного движения. Соответствующие действующие удостоверения к проверке не представлены (отсутствуют). Согласно выборочно проверенного табеля рабочего времени за июнь 2015 года, установлено следующее. Продолжительность рабочего времени водителя ФИО5 за июнь 2015 года, составила 209, 48 рабочих часа (нормальный баланс рабочего времени на июнь 2015 года, составил 167 рабочих
на управление по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы. Финансовое обеспечение муниципальной программы осуществляется за счет средств бюджета города Тулы, бюджета Тульской области и федерального бюджета. Созданное на основании решения Тульской городской Думы от 23.11.2016 года № 31/795 управление по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы является муниципальным казенным учреждением, отраслевым (функциональным) органом администрации города Тулы, проводящим политику в области транспорта и дорожного хозяйства, мероприятий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам. Управление обладает правами юридического лица, имеет самостоятельный баланс, круглую печать, штамп и соответствующие бланки со своим наименованием с изображением герба города Тулы, лицевые счета в органах, осуществляющих исполнение бюджета, наделяется муниципальным имуществом на праве оперативного управления. В силу п. 2.1. Положения об Управлении оно решает задачи по осуществлению мероприятий по обеспечению безопасностидорожного движения, разработке первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий
