Производственная инструкция машиниста автокрана - гражданское законодательство и судебные прецеденты

последний высвободился и начал непроизвольное движение в сторону Зинченко С.Ф. Членами комиссии в акте сделан вывод о том, что основная причина несчастного случая - отсутствие контроля со стороны ответственного лица за безопасное производство работ подъемных сооружений, несоблюдение требований нормативно-правовых актов и нормативных технических документов, устанавливающих правила ведения работ на опасном производственном объекте, а именно, неудовлетворительная организация производства работ и неудовлетворительный контроль за соблюдением работниками требований правил, норм безопасности и инструкций, а также проведение погрузочно-разгрузочных работ, на которые не разработаны схемы строповки, в отсутствие лица, ответственного за безопасное производство работ (пункт 9.1.1 акта); нарушение технологической операции со стороны машиниста автокрана Баландова С.В., не осуществил предварительного подъема, произвел подъем защемленного груза резким увеличением нагрузки, осуществил подъем при нахождении людей, не имеющих прямого отношения к выполняемой работе в пределах перемещения груза (пункт 9.1.2 акта); нахождение в опасной зоне производства работ, не внимательное отношение к работе помощника бурильщика Зинченко С.Ф., не осознание опасности

отработавшего нормативный срок службы и не прошедшего экспертное обследование. В Заключении указано на нарушение требований: - Федерального закона от 21.07.1999 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; - Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Постановлением Федерального горного и промышленного надзора России от 31.12.1999 г. № 98; - Руководства по эксплуатации КС.00.00.000 РЭ на краны козловые ККС-10, раздел 5 Инструкция по монтажу, листы 14, 15, 16, 17 и 18; типовой инструкции для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных на специальной шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных РД 10-74-94), утвержденного постановлением Госгортехнадзора РФ от 06.12.2001 № 60. Ответственными лицами за допущенные нарушения государственный инспектор труда указывает генерального директора ООО ЭДЦ «Высота-Эксперт», генерального директора ООО «СМП-834», водителя автокрана ООО «СМП-834». В представленных документах по факту падения крана ККС-10 21 июня 2011 года, за исключением заключения государственного инспектора труда, неверно указано наименование организации вместо ООО ЭДЦ

чем нарушены часть 1 статьи 9 Федерального закона № 116 от 21.07.1997 «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (далее - Закон № 116-ФЗ); пункт 125 ФНП ПС; - ИП Сергеевым А.Ю. не обеспечено содержание автомобильного крана в работоспособном состоянии и безопасные условия его работы путем организации надлежащего надзора, обслуживания и ремонта, не создано неукоснительное выполнение специалистами требований настоящих ФНП ПС должностных инструкций, персоналом производственных инструкций, чем нарушены часть 1 статьи 9 Закона № 116-ФЗ; пункт 139 последний абзац, подпункт «е» пункта 150 ФНП ПС; - машинист автомобильного крана ИП Сергеева А.Ю. допустил управление краном таким образом, что стрела автомобильного крана КС-3579 при ее перемещении находилась выше встречающихся на пути конструкций, оборудования, предметов менее чем на 500 мм, предварительно не убедился в невозможности задевания стрелой за стены, колонны и др., чем нарушены часть 1 статьи 9 Закона № 116-ФЗ; пункт 105 ФНП ПС. Указанные обстоятельства послужили поводом для составления 17.01.2020

стало возможным из за: - отсутствия на месте проведения работ ответственного специалиста за безопасное производство работ; - отсутствия технологической карты, нарушение пункта 31 «Обеспечение ППР, ТК и др.технологической документацией на работы, связанные с применением грузоподъемных кранов, возложить на технологический отдел» Приказа от 28.02.2019 № 146 по ООО «Ак Барс Металл» «Об организации производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах»; - не знание и не соблюдение автокрановщиком Гариповым Р.З. производственной инструкции для крановщиков (машинистов ) по безопасной эксплуатации подъемных сооружений стрелового типа. Нарушение им статьи 111 «Установка кранов стрелового типа, подъемников (вышек) должна производиться на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта. Устанавливать кран стрелового типа, подъемник (вышку) для работы на свеженасыпанном не утрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте, не разрешается.» Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются

листами, посменным отчетом работы ( л.д.15, 53-67). В связи с не выплатой истцу заработной платы ответчиком, не выдачи документов, обратился в трудовую инспекцию ( л.д.17-18). В соответствие Выписки ЕГРЮЛ, ООО «ЗабМонтажПроект» является действующим юридическим лицом ( л.д.46-50). Из трудовой инспекции по запросу суда поступили материалы проверки по обращению истца. Договор подряда с физическим лицом № ( без даты, не подписанный истцом), договор подряда с физическим лицом № ( без даты, не подписанный истцом), производственная инструкция машиниста автокрана , заключение предварительного медицинского осмотра, табель учета рабочего времени, СНИЛС, ИНН, удостоверение, путевые листы 13 листов (ДД.ММ.ГГГГ ( л.д.73-109). С учетом представленного истцом расчета, норм материального права, исследованных судом доказательств, суд полагает, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению. Согласно данных трудового договора, представленных табелей учета рабочего времени, путевых листов. Расчет следующий. Период работы с ДД.ММ.ГГГГ, то есть три месяца, 84 дня ( п.2 Трудового договора, согласно которому принят на должность <данные изъяты>, на